一般货物进口合同(格式)（精选16篇）

一般货物进口合同(格式) 篇1

　　Contract No:

　　Date:

　　The Buyer:

　　The Seller:

　　The Contract, made out, in Chinese and English, both version being equally authentic, by and between the Seller and the Buyer whereby the Seller agrees to sell and the Buyer agrees to buy the undermentioned goods subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows:

　　1 Name of Commodity and specification

　　2 Country of Origin & Manufacturer

　　3 Unit Price (packing charges included)

　　4 Quantity

　　5 Total Value

　　6 Packing (seaworthy)

　　7 Insurance (to be covered by the Buyer unless otherwise)

　　8 Time of Shipment

　　9 Port of Loading

　　10 Port of Destination

　　mark shown as below in addition to the port of destination, package number, gross and net weights, measurements and other marks as the Buyer may require stencilled or marked conspicuously with fast and unfailing pigments on each package. In the case of dangerous and/or poisonous cargo(es), the Seller is obliged to take care to ensure that the nature and the generally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package..

　　12 Terms of Payment:

　　One month prior to the time of shipment the Buyer shall open with theBank of _______an irrevocable Letter of Credit in favour of the Seller payable at the issuing bank against presentation of documents as stipulated under Clause 18. A. of SECTION II, the Terms of Delivery of this Contract after departure of the carrying vessel. The said Letter of Credit shall remain in force till the 15th day after shipment.

　　13 Other Terms:

　　Unless otherwise agreed and accepted by the Buyer, all other matters related to this contract shall be governed by Section II, the Terms of Delivery which shall form an integral part of this Contract. Any supplementary terms and conditions that may be attached to this Contract shall automatically prevail over the terms and conditions of this Contract if such supplementary terms and conditions come in conflict with terms and conditions herein and shall be binding upon both parties.

　　FOR THE SELLER FOR THE BUYER

　　SECTION 2

　　14 FOB/FAS TERMS

　　14.1 The shipping space for the contracted goods shall be booked by the Buyer or the Buyer’s shipping agent __________.

　　14.2 Under FOB terms, the Seller shall undertake to load the contracted goods on board the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer, within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract.

　　14.3 Under FAS terms, the Seller shall undertake to deliver the contracted goods under the tackle of the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer, within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract.

　　14.4 10-15 days prior to the date of shipment, the Buyer shall inform the Seller by cable or telex of the contract number, name of vessel, ETA of vessel, quantity to be loaded and the name of shipping agent, so as to enable the Seller to contact the shipping agent direct and arrange the shipment of the goods. The Seller shall advise by cable or telex in time the Buyer of the result thereof. Should, for certain reasons, it become necessary for the Buyer to replace the named vessel with another one, or should the named vessel arrive at the port of shipment earlier or later than the date of arrival as previously notified to the Seller, the Buyer or its shipping agent shall advise the Seller to this effect in due time. The Seller shall also keep in close contact with the agent or the Buyer.

　　14.5 Should the Seller fail to load the goods on board or to deliver the goods under the tackle of the vessel booked by the Buyer. Within the time as notified by the Buyer, after its arrival at the port of shipment the Seller shall be fully liable to the Buyer and responsible for all losses and expenses such as dead freight, demurrage. Consequential losses incurred upon and/or suffered by the Buyer.

　　14.6 Should the vessel be withdrawn or replaced or delayed eventually or the cargo be shut out etc., and the Seller be not informed in good time to stop delivery of the cargo, the calculation of the loss in storage expenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall be based on the loading date notified by the agent to the Seller (or based on the date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargo should arrive there later than the notified loading date). The abovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of the free storage time at the port should be borne by the Buyer with the exception of Force Majeure. However, the Seller shall still undertake to load the cargo immediately upon the carrying vessel’s arrival at the loading port at its own risk and expenses. The payment of the afore-said expenses shall be effected against presentation of the original vouchers after the Buyer’s verification.

　　15 C&F Terms

　　15.1 The Seller shall ship the goods within the time as stipulated in clause 8 of this Contract by a direct vessel sailing from the port of loading to China port. Transhipment on route is not allowed without the Buyer’s prior consent. The goods shall not be carried by vessels flying flags of countries not acceptable to the Port Authorities of China.

一般货物进口合同(格式) 篇2

　　合同号码：_________

　　买方：_________

　　卖方：_________

　　本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

　　1.商品名称及规格：_________

　　2.生产国别及制造厂商：_________

　　3.单价（包装费用包括在内）：_________

　　4.数量：_________

　　5.总值：_________

　　6.包装（适合海洋运输）：_________

　　7.保险（除非另有协议，保险均由买方负责）：_________

　　8.装船时间：_________

　　9.装运口岸：_________

　　10.目的口岸：_________

　　11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

　　12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过_________银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。

　　13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

　　14.fob/fas条件

　　14.a.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人_________租订。

　　14.b.在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

　　14.c.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

　　14.d.货物装运日前10－15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

　　14.e.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

　　14.f.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

　　15.c&f条件

　　15.a.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

　　15.b.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。

　　15.c.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。

　　15.d.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。

　　15.e.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

　　15.f.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

　　15.g.如果货物由班轮装运，载货船只必须是_________船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。

　　15.h.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

　　15.i.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

　　16.cif条件

　　在cif条件下，除本合同第15条c&f条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。

　　17.装船通知

　　货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。

　　18.装船单据

　　18.a.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

　　18.a.1.填写通知目的口岸的_________运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系c&f/cif条款则注明运费已付，如系fob/fas条款则注明运费待收）。

　　18.a.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。

　　18.a.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

　　18.a.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

　　18.a.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。

　　18.a.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。

　　18.a.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。

　　18.a.8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110％的一切险和战争险的保险单。

　　18.b.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的正本字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。

　　18.c.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。

　　18.d.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。

　　18.e.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。

　　18.f.对于c&f/cif货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一

　　份。

　　18.g.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人_________。

　　18.h.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。

　　18.i.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。

　　18.j.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。

　　19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。

　　20.危险品说明书

　　凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的_________运输公司。

　　21.检验和索赔

　　货物在目的口岸卸毕60天内（如果用集装箱装运则在开箱后60天）经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。

　　22.赔偿费

　　因人力不可抗拒而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。

　　23.赔偿例外

　　由于一般公认的人力不可抗拒原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述人力不可抗拒继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。

　　24.仲裁

　　双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。

　　卖方（签章）：_________　　　　　　　　买方（签章）：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

　　附件

　　contract no:_________

　　date:_________

　　the buyer:_________

　　the seller:_________

　　the contract， made out， in chinese and english，　both　version　being equally authentic， by and between the seller and　the　buyer　whereby　the seller agrees to sell and the buyer agrees to buy the undermentioned goods subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows:

　　1、name of commodity and specification:_________

　　2、country of origin & manufacturer:_________

　　3、unit price (packing charges included):_________

　　4、quantity:_________

　　5、total value:_________

　　6、packing (seaworthy):_________

　　7、insurance (to be covered by the buyer unless otherwise):_________

　　8、time of shipment:_________

　　9、port of loading:_________

　　10、port of destination:_________

　　11、mark shown as below in　addition　to　the　port　of　destination，　packagenumber， gross and net weights， measurements and other marks as　the　buyermay require stencilled or marked conspicuously　with　fast　and　unfailingpigments on each package. in the case of dangerous and/or poisonous cargo(es)， the seller is obliged to take care to ensure that the nature and thegenerally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package.

　　12、terms of payment:

　　one month prior to the time of shipment the buyer shall open with thebank of an irrevocable letter of credit in　favour　of　the　sellerpayable　at　the　issuing　bank　against　presentation　of　documents　 asstipulated under clause 18. a. of section ii， the　terms　of　delivery　ofthis contract after departure of the carrying vessel. the said　letter　ofcredit shall remain in force till the 15th day after shipment.

　　13、other terms:

　　unless otherwise agreed and accepted by the buyer， all other　mattersrelated to this contract shall be governed by section　ii，　the　terms　ofdelivery　which　shall　form　an　integral　part　of　this　contract.　anysupplementary terms and conditions that may be attached to　this　contractshall automatically prevail over the terms and conditions of this contractif such supplementary terms and conditions come in conflict with terms andconditions herein and shall be binding upon both parties.

　　14、fob/fas terms

　　14.1　the shipping space for the contracted goods shall　be　booked　bythe buyer or the buyer’s shipping agent _________.

　　14.2　under　fob　terms，　the　seller　shall　undertake　to　load　thecontracted goods on board the vessel nominated by the buyer　on　any　datenotified by the buyer， within the time of shipment as stipulated in clause8 of this contract.

　　14.3　under fas terms，　the　seller　shall　undertake　to　deliver　thecontracted goods under the tackle of the vessel nominated by the buyer　onany date notified by the buyer， within the time of shipment as　stipulatedin clause 8 of this contract.

　　14.4 10　-15 days prior to the date of shipment， the buyer shall　informthe seller by cable or telex of the contract number， name of　vessel，　etaof vessel， quantity to be loaded and the name of shipping agent， so as　toenable the seller to contact the shipping agent　direct　and　arrange　theshipment of the goods. the seller shall advise by cable or telex　in　timethe buyer of the result thereof. should， for certain　reasons，　it　becomenecessary for the buyer to replace the named vessel with another　one，　orshould the named vessel arrive at the port of shipment　earlier　or　laterthan the date of arrival as previously notified to the seller，　the　buyeror its shipping agent shall advise the seller to this effect in due　time.the seller shall also keep in close contact with the agent or the buyer.

　　14.5　should the seller fail to load the goods on board or　to　deliverthe goods under the tackle of the vessel booked by the buyer.　within　thetime as notified by the buyer， after its arrival at the port　of　shipmentthe seller shall be fully liable to the　buyer　and　responsible　for　alllosses and expenses such as dead freight， demurrage. consequential　lossesincurred upon and/or suffered by the buyer.

　　14.6　should the vessel be withdrawn or replaced or delayed　eventuallyor the cargo be shut out etc.， and the seller be not informed in good timeto stop delivery of the cargo， the calculation　of　the　loss　in　storageexpenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall bebased on the loading date notified by the agent to the seller (or based onthe date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargoshould　arrive　there　later　than　the　notified　 loading　 date).　 theabovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of thefree storage time at the port should　be　borne　by　the　buyer　with　theexception of force majeure. however， the seller shall still　undertake　toload the cargo immediately upon　the　carrying　vessel’s　arrival　at　theloading port at its own risk and expenses. the payment of　the　afore-saidexpenses shall be effected against presentation of the　original　vouchersafter the buyer’s verification.

　　15、c&f terms

　　15.1　the seller shall ship the goods within the time as stipulated　inclause 8 of this contract by a direct vessel　sailing　from　the　port　ofloading to china port. transhipment on route is not　allowed　without　thebuyer’s prior consent. the goods shall not be carried　by　vessels　flyingflags of countries not acceptable to the port authorities of china.

　　15.2　the carrying vessel chartered by the seller　shall　be　seaworthyand cargoworthy.　the　seller　shall　be　obliged　to　act　prudently　andconscientiously when selecting the vessel and the carrier when　charteringsuch vessel. the buyer is justified in not accepting vessels chartered　bythe seller that are not members of the piclub.

　　15.3　the carrying vessel chartered by the seller shall sail and arriveat the port of destination within the　normal　and　reasonable　period　oftime. any unreasonable aviation or delay is not allowed.

　　15.4　the age of the carrying vessel chartered by the seller shall　notexceed 15 years. in case her age　exceeds　15　years，　the　extra　averageinsurance premium thus incurred shall be borne by the seller. vessel　over20 years of age shall in no event be acceptable to the buyer.

　　15.5　for cargo lots over 1，000 m/t each， or any other lots　less　than1，000 metric tons but identified by the buyer， the seller shall， at　least10 days prior to the date of shipment， inform the buyer by telex or　cableof the following information: the contract number， the name of　commodity，quantity， the name of the　carrying　vessel，　the　age，　nationality，　andparticulars of the carrying vessel， the　expected　date　of　loading，　theexpected time of arrival at the port of destination， the name，　telex　andcable address of the carrier.

　　15.6　for cargo lots over 1，000 m/t each， or any other lots　less　than1，000 metric tons but identified by the buyer， the master of the　carryingvessel shall notify the buyer respectively 7 (seven) days and 24(twenty-four) hours prior to the arrival of the　vessel　at　the　port　ofdestination， by telex or cable about its eta (expected time　of　arrival)，contract number， the name of commodity， and quantity.

　　15.7　if goods are to be shipped per liner vessel under liner　bill　oflading， the carrying vessel must be classified as the highest or equivalent class as per the institute classification clause　and　shallbe so maintained throughout the duration of the relevant bill　of　lading.nevertheless， the maximum age of the vessel shall not exceed 20　years　atthe date of loading. the seller shall bear the average　insurance　premiumfor liner vessel older than 20 years. under no circum -stances　shall　thebuyer accept vessel over 25 years of age.

　　15.8　for break bulk cargoes， if goods are shipped in containers by theseller without prior consent of the buyer， a　compensation　of　a　certainamount to be agreed upon by both parties shall be payable to the buyer　bythe seller.

　　15.9　the seller shall maintain close contact with the carrying　vesseland shall notify the buyer by fastest means of communication about any andall accidents that may occur while the carrying vessel is　on　route.　theseller shall assume full responsibility and shall compensate the buyer forall losses incurred for its failure to give timely advice or　notificationto the buyer.

　　16、cif terms:

　　under cif terms， besides clause 15 c&f terms of this　contract　whichshall be applied the seller shall be responsible for　covering　the　cargowith relevant insurance with irrespective percentage.

　　17、advice of shipment:

　　within 48 hours immediately after completion of loading of　goods　onboard the vessel the seller shall advise the buyer by cable　or　telex　ofthe contract number， the name of goods，　weight　(net/gross)　or　quantityloaded， invoice value， name of vessel， port of loading， sailing　date　andexpected time of arrival (eta) at the　port　of　destination.　should　thebuyer be unable to arrange insurance in time owing to the seller’s failureto give the above mentioned advice of shipment　by　cable　or　telex，　theseller shall be held responsible for any and　all　damages　and/or　lossesattributable to such failure.

　　18、shipping documents

　　18.1　the seller shall present the following documents　to　the　payingbank for negotiation of payment:

　　18.1.1　full set of clean on board， "freight prepaid" for c&f/cif termsor "freight to collect" for fob/fas terms， ocean bills of lading， made outto　order　and　blank　endorsed，　notifying　_________at　the　port　 ofdestination.

　　18.1.2　five copies of signed invoice， indicating contract number，　l/cnumber， name of commodity， full specifications， and shipping mark，　signedand issued by the beneficiary of letter of credit.

　　18.1.3　two copies of packing list and/or weight memo　with　indicationof gross and net weight of each　package　and/or　measurements　issued　bybeneficiary of letter of credit.

　　18.1.4　two copies each of the certificates of quality and quantity　orweight issued by the manufacturer and/or a qualified independent　surveyorat the loading　port　and　must　indicate　full　specifications　of　goodsconforming to stipulations in letter of credit.

　　18.1.5　one duplicate copy of the cable or telex advice of shipment　asstipulated in clause 17 of the terms of delivery.

　　18.1.6　a　letter　attesting　that　extra　copies　of　abovementioneddocuments have been dispatched according to the contract.

　　18.1.7　a letter attesting that the nationality of the carrying　vesselhas been approved by the buyer.

　　18.1.8　the relevant insurance policy covering， but not limited　to　atleast 110% of the invoice value against all and war risks if the insuranceis covered by the buyer.

　　18.2　any original document(s) made by rephotographic system， automatedor computerized system or carbon copies shall　not　be　acceptable　unlessthey are clearly marked as "original." and certified　with　signatures　inhand writing by authorised officers of the issuing company or corporation.

　　18.3　through bill of lading， stale bill of lading， short form bill　oflading， shall not be acceptable.

　　18.4　third party appointed by the beneficiary as shipper shall not　beacceptable unless such third party bill of lading is made out to the orderof shipper and endorsed to the　beneficiary　and　blank　endorsed　by　thebeneficiary.

　　18.5　documents issued earlier than　the　opening　date　of　letter　ofcredit shall not be acceptable.

　　18.6　in the case of c&f/cif shipments， charter party　bill　of　ladingshall not be acceptable unless beneficiary provides one copy each　of　thecharter party， master’s of mate’s receipt， shipping　order　and　cargo　orstowage plan and/or other documents called for in the letter of credit　bythe buyer.

　　18.7　the seller shall dispatch， in care of the　carrying　vessel，　twocopies each of the duplicates of bill of lading. invoice and packing　listto the buyer’s receiving agent， _________at the port of destination.

　　18.8　immediately after the　departure　of　the　carrying　vessel，　theseller shall airmail one set of the duplicate documents to the　buyer　andthree sets of the same　to　_________　transportationcorporation at the port of destination.

　　18.9　the seller shall assume full responsibility and be liable to　thebuyer and shall compensate the buyer for all　losses　arising　from　goingastray of and/or　the　delay　in　the　dispatch　of　the　above　mentioneddocuments.

　　18.10　banking charges outside the people’s republic of china　shall　befor the seller’s account.

　　19、if the goods under this contract are to be dispatched　by　air　 ， all the terms and conditions of this contract　in　connection with ocean transportation shall be governed by relevant air terms.

　　20、instruction leaflets on dangerous cargo:

　　for　dangerous　and/or　poisonous　cargo，　the　seller　must　provideinstruction　leaflets　stating　the　hazardous　or　poisonous　properties，transportation， storage and handling remarks， as well as precautionary andfirst-air measures and measures against fire. the　seller　shall　airmail，together with other shipping documents， three copies each of the　same　tothe buyer and_________ transportation corporation at the port ofdestination.

　　21、inspection & claims:

　　in case the quality， quantity or weight of the goods be found not　inconformity with those as stipulated in this contract upon re-inspection bythe china commodity import and export inspection　bureau　within　60　daysafter completion of the discharge of the goods at the port of　destinationor， if goods are shipped in containers， 60 days after the opening of　suchcontainers， the buyer shall have the right to request the seller　to　takeback the goods or lodge claims against the　seller　for　compensation　forlosses upon the strength of the inspection certificate issued by the　saidbureau， with the exception of those　claims　for　which　the　insurers　orowners of the carrying vessel are liable， all expenses including　but　notlimited to inspection fees， interest， losses arising from　the　return　ofthe goods or claims shall be borne by the seller.　in　such　a　case，　thebuyer may， if so requested， send a sample of the goods in question to　theseller， provided that sampling and sending of such sample is feasible.

　　22、damages:

　　with the exception of late delivery or　non-delivery　due　to　"forcemajeure" causes， if the seller fails to make　delivery　of　the　goods　inaccordance with the terms and conditions， jointly or　severally，　of　thiscontract， the seller shall be liable to the buyer and indemnify the　buyerfor all losses， damages， including but　not　limited　to，　purchase　priceand/or purchase　price　differentials，　deadfreight，　demurrage，　and　allconsequential direct or indirect losses. the buyer shall nevertheless havethe right to cancel in part or in whole of the contract without　prejudiceto the buyer’s right to claim compensations.

　　23、force majeure:

　　neither the seller or the buyer shall be held　responsible　for　latedelivery or non-delivery owing to　generally　recognized　"force　majeure"causes. however in such a case， the seller　shall　immediately　advise　bycable or telex the buyer of the accident and airmail to the　buyer　within15 days after the accident， a certificate of the accident　issued　by　thecompetent government authority or the chamber of commerce which is locatedat the place where the accident occurs as evidence thereof. if the said"force majeure" cause lasts over 60 days， the buyer shall have　the　rightto cancel the whole or the undelivered part of the order for the goods　asstipulated in contract.

　　24、arbitration:

　　both parties agree to attempt to resolve　all　disputes　between　theparties with respect to the application　or　interpretation　of　any　termhereof of　transaction　hereunder，　through　amicable　negotiation.　if　adispute cannot be resolved in this　manner　to　the　satisfaction　of　theseller and the buyer within a　reasonable　period　of　time，　maximum　notexceeding 90 days after the date of the notification of such dispute，　thecase under dispute shall be submitted to arbitration if the　buyer　shoulddecide not to take the case to court at a place of jurisdiction　that　thebuyer may deem appropriate. unless otherwise agreed upon by both　parties，such arbitration shall be held in _________， and shall be governed　by　therules and procedures　of　arbitration　stipulated　by　the　foreign　tradearbitration　commission　of　the　china　council　for　the　promotion　 ofinternational trade. the decision by such arbitration shall be accepted asfinal and binding upon both parties. the arbitration fees shall　be　borneby the losing party unless otherwise awarded.

　　buyer（signature）:_________　　　　　 seller（signature）:_________

一般货物进口合同(格式) 篇3

　　合同号码：

　　签约日期：

　　买方：

　　卖方：

　　本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

　　【章名】 第一部分

　　1.商品名称及规格

　　2.生产国别及制造厂商

　　3.单价(包装费用包括在内)

　　4.数量

　　5.总值

　　6.包装(适合海洋运输)

　　7.保险(除非另有协议，保险均由买方负责)

　　8.装船时间

　　9.装运口岸

　　10.目的口岸

　　11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

　　12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过______银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。

　　13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

　　【章名】 第二部分

　　【章名】 14.FOB/FAS条件

　　14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人___________租订。

　　14.2.在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

　　14.3.在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

　　14.4.货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

　　14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

　　14.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期)为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

　　【章名】 15.C&F条件

　　15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

　　15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。

　　15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。

　　15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。

　　15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

　　15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

　　15.7.假如货物由班轮装运，载货船只必须是______船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。

　　15.8.对于散件货，假如卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

　　15.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

　　【章名】 16.CIF条件

　　在CIF条件下，除本合同第15条C&F条件适用之外卖方负责货物的保险，但不答应有免赔率。

　　【章名】 17.装船通知

　　货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量(毛/净)或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。

　　【章名】 18.装船单据

　　18.A.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

　　18.A.1.填写通知目的口岸的__________运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单(如系C&F/CIF条款则注明“运费已付”，如系FOB/FAS条款则注明“运费待收”)。

　　18.A.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、具体规格及装船唛头标记。

　　18.A.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

　　18.A.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

　　18.A.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。

一般货物进口合同(格式) 篇4

　　甲方：____________

　　乙方：_____________

　　依照《中华人民共和国民法典》，根据广州大学采购 项目(项目编号： )的谈判(招标)文件和乙方报价(投标)文件及《成交通知书》(《中标通知书》)，甲乙双方就本项目子包 标的物采购事项签订本合同, 以兹信守：

　　一、乙方代理甲方进口下表所列货物(下称：货物)：

　　货物名称:智能电子产品

　　规格、___________

　　型号_________

　　产地及厂家 _________

　　计量单位___________

　　数量____________

　　单价____________

　　金额____________

　　合同总金额：____________________(人民币大写)(￥_______ 元)

　　二、由乙方负责办理与本合同货物进口相关的全部事项;甲方提供因进口本合同货物免缴海关关税所需的文件资料，并协助乙方办理进口货物的海关免税手续。

　　三、甲方向乙方支付本合同货物价款为合同总金额：人民币(￥ 元)，其中包含货物的价款及其进口有关各项手续费款以及清关、包装、运输、保险、交货到甲方指定地点和商检报验等费用。

　　四、付款方式：

　　1、首期货款：本合同签字生效之日起在甲方收到乙方通知和收款凭证资料的10个工作日内，甲方首期按合同总金额的百分之九十五价款￥ 元 付给乙方;乙方应即时开出期限为90天的全额L/C;乙方并须在本合同货物交货时一 v

　　向甲方交付全额的合法有效的完税或免税发票凭证;

　　2、末期付款：剩余的百分之五货款￥_________ 元，甲方在验收合格之日起一年后凭质保证明及乙方的通知和发票凭证资料支付给乙方。

　　3、具备条件的乙方，也可以不采用本条款前述的支付方式，而另行选择采用下述由银行出具《质量服务担保函》的方式，进行合同价款的支付结算：乙方在货物安装调试完毕交由甲方验收合格签章确认交付使用之日起的十五个工作日内，向甲方提供银行出具的合法有效《质量服务担保函》(该担保函文中须保证所担保事项的有效期为壹周年，并担保按合同总价的百分之五价款须在合同货物设备经甲方正常使用壹周年之后，甲方在该担保函文中签章确认对所担保的质量技术及服务事项均履行完成无误后，银行方可据此退还担保价款给乙方;否则，银行保证按该担保函文所担保的价款款额全数无条件即时转划给甲方收用)文书，甲方收到并确认乙方提交的该担保函文为合法有效的担保文件及完整的发票凭证资料后，在十五个工作日内递交结算凭证资料给广州市财政国库支付执行机构办理财政国库集中支付手续，并由其向乙方核拨合同总价百分之百的全额价款进行结算。

　　五、交货时间与地点：在乙方收到甲方首期货款后的60个日历天内交货到甲方指定的校区地点。

　　六、本合同货物到货后的5个工作日内由甲方进行货物外观和数量的验收，并在10个工作日内完成质量验收;乙方负责报验商检，甲方予以协助;如发现货物的数量、品种、质量与本合同所规定的不符时，乙方须在本合同规定的交货期限(即L/C兑付期限)到期前的10天内，向甲方提供商检部门出具的检验文件，以便甲方协助乙方对外索赔，索赔费用由乙方及其联合体成交供应商承担。

　　七、乙方提供的货物必须符合中华人民共和国国家安全环保标准、国家有关产品质量认证标准，以及甲方谈判文件(招标)和乙方报价(投标)文件中规定的质量要求和技术指标为约定标准;甲乙双方如遇对质量要求和技术指标的约定标准有相互抵触或异议的事项，由甲方在谈判(招标)与报价(投标)文件中按质量要求和技术指标比较优胜的原则确定该项的约定标准。

　　八、违约责任：乙方不能按时交货的，每延期交货一天按合同总金额的千分之二/天罚款，罚款总额不超过合同总金额的百分之五;如乙方延期交货超过25个日历天，甲方有权终止合同，乙方应按合同总价的百分之五向甲方支付违约金，并须全额退回甲方已付给乙方的钱款及其利息，此外乙方还须继续履行合同向甲方交货，直至合同货物全部交给甲方为止;否则，甲方还可就此另向乙方追偿与甲方此前已付给乙方的钱款数额相等的违约赔偿金。

　　九、本合同的任何变更、修改和解除，应有双方同意，并签署书面意见方为

　　十、补充协议：___________________________________.

　　十一、特别声明条款：_____________________________.

　　十二、合同有效期：__________年___月___日起至___________年__月__日止。

　　十三、本合同一式两份，甲乙双方各持一份，具有同等法律效力，双方签字盖章后生效。双方发生争议时，协商解决，协商不成任何一方均有权向甲方所在地人民法院提起诉讼。

　　十四、合同签订地：__________

　　甲方(盖章)：___________ 乙方(盖章)：__________

　　法人代表：_____________ 法人代表：______________

　　委托代理人：_____________ 委托代理人：______________

　　电话：_________________ 电话：______________

　　传真：_______________ 传真：______________

　　开户行：______________ 开户行：____________

　　账号：________________ 账号：_____________

　　签字日期：__________年__________月__________日 签字日期：__________年__________月__________日

一般货物进口合同(格式) 篇5

　　合同号码：_________买方：_________卖方：_________本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

　　1.商品名称及规格：_________

　　2.生产国别及制造厂商：_________

　　3.单价（包装费用包括在内）：_________

　　4.数量：_________

　　5.总值：_________

　　6.包装（适合海洋运输）：_________

　　7.保险（除非另有协议，保险均由买方负责）：_________

　　8.装船时间：_________

　　9.装运口岸：_________

　　10.目的口岸：_________1

　　1.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。1

　　2.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过_________银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。1

　　3.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。1

　　4.fbfa条件　　1

　　4.a.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人_________租订。　　1

　　4.b.在fb条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。　　1

　　4.c.在fa条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。　　1

　　4.d.货物装运日前10－15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。　　1

　　4.e.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及或遭受的买方的一切损失。　　1

　　4.f.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。1

　　5.cf条件　　1

　　5.a.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。　　1

　　5.b.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。　　1

　　5.c.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。　　1

　　5.d.卖方所租载货船只船龄不得超过________年。对超过________年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过________年的船只。　　1

　　5.e.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。　　1

　　5.f.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。　　1

　　5.g.如果货物由班轮装运，载货船只必须是_________船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过________年。超过________年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过________年船龄的船只。　　1

　　5..对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。　　1

　　5..卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。1

　　6.cf条件　　在cf条件下，除本合同第15条cf条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。1

　　7.装船通知　　货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及或损失。1

　　8.装船单据　　1

　　8.a.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：　　　　1

　　8.a.

　　1.填写通知目的口岸的_________运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系cfcf条款则注明运费已付，如系fbfa条款则注明运费待收）。　　　　1

　　8.a.

　　2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。　　　　1

　　8.a.

　　3.两份由信用证受益人出具的装箱单及或重量单，注明每件货物的毛重和净重及或尺码。　　　　1

　　8.a.

　　4.由制造商及或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。　　　　1

　　8.a.

　　5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。　　　　1

　　8.a.

　　6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。　　　　1

　　8.a.

　　7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。　　　　1

　　8.a.

　　8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110％的一切险和战争险的保险单。　　1

　　8.b.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的正本字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。　　1

　　8.c.单、迟期提单、简式提单不能接受。　　1

　　8.d.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。　　1

　　8.e.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。　　1

　　8.f.对于cfcf货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。1

　　8.g.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人_________。　　1

　　8..载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。　　1

　　8..卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。　　1

　　8..中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。1

　　9.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。20.危险品说明书　　凡属危险品及或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的_________运输公司。2

　　1.检验和索赔　　货物在目的口岸卸毕60天内（如果用集装箱装运则在开箱后60天）经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。2

　　2.赔偿费　　因人力不可抗拒而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。2

　　3.赔偿例外　　由于一般公认的人力不可抗拒原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述人力不可抗拒继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。2

　　4.仲裁　　双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。卖方（签章）：_________　　　　　　　　买方（签章）：________年____月____日　　　　　　　　________年____月____日附件cac :_________dae:_________e be:_________e ee:_________e cac， ade ，

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　　1.3　 ce f acg

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　　1.4　 ce eac f e cefcae f a ad a　eg ed b e aface ad a afed deede　ea e adg　　ad　　dcae　f　ecfca　f　gdcfg

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　　1.6　a　ee　aeg　a　ea　ce　f　abeeece ae bee daced accdg

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　　1.7　a ee aeg a e aa f e cag　eea bee aed b e b

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　　8.6　 e cae f cfcf e， cae a　b　f　adga

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　　8.8　edae afe e　deae　f　e　cag　ee，　eee a aa e e f e dcae dce

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　　e be ad def e　bef a e， daage， cdg b　　ed　，　cae　cead cae　ce　dffeea，　deadfeg，　deage，　ad　aceea dec

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　　e. e be a eeee aee g

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一般货物进口合同(格式) 篇6

　　合同号码：

　　签约日期：

　　买方：

　　卖方：

　　本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

　　第一部分

　　1.商品名称及规格

　　2.生产国别及制造厂商

　　3.单价（包装费用包括在内）

　　4.数量

　　5.总值

　　6.包装（适合海洋运输）

　　7.保险（除非另有协议，保险均由买方负责）

　　8.装船时间

　　9.装运口岸

　　10.目的口岸

　　11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

　　12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过＿＿＿＿＿＿银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。

　　13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

　　第二部分

　　14.fob/fas条件

　　14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租订。

　　14.3.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

　　14.4.货物装运日前10－15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

　　14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

　　14.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

　　15.c＆f条件

　　15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

　　15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。

　　15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过________年。对超过________年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。

　　15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

　　15.8.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

　　15.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

　　16.cif条件

　　在cif条件下，除本合同第15条c＆f条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。

　　17.装船通知

　　货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。

　　18.装船单据

　　18.a.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

　　18.a.1.填写通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系c＆f/cif条款则注明“运费已付”，如系fob/fas条款则注明“运费待收”）。

　　18.a.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

　　18.a.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

　　18.a.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。

　　18.a.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。

　　18.a.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。

　　18.a.8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110％的一切险和战争险的保险单。

　　18.b.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。

　　18.c.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。

　　18.d.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。

　　18.e.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。

　　18.f.对于c＆f/cif货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。

　　18.g.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　18.h.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。

　　18.i.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。

　　18.j.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。

　　19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。

　　20.危险品说明书

　　凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿运输公司。

　　21.检验和索赔

　　货物在目的口岸卸毕60天内（如果用集装箱装运则在开箱后60天）经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。

　　22.赔偿费

　　因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。

　　23.赔偿例外

　　由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。

　　24.仲裁

　　双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。

　　卖方：

　　买方：

　　签订地点：_________

　　_________年____月____日

一般货物进口合同(格式) 篇7

　　合同号码：

　　签约日期：

　　买方：

　　卖方：

　　本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

　　「章名」 第一部分

　　1.商品名称及规格

　　2.生产国别及制造厂商

　　3.单价(包装费用包括在内)

　　4.数量

　　5.总值

　　6.包装(适合海洋运输)

　　7.保险(除非另有协议，保险均由买方负责)

　　8.装船时间

　　9.装运口岸

　　10.目的口岸

　　11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

　　12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过______银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。

　　13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

　　「章名」 第二部分

　　「章名」 14.FOB/FAS条件

　　14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人___________租订。

　　14.2.在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

　　14.3.在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

　　14.4.货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

　　14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

　　14.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期)为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

　　「章名」 15.C&F条件

　　15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

　　15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。

　　15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。

　　15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。

　　15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

　　15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

　　15.7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是______船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。

　　15.8.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

　　15.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

　　「章名」 16.CIF条件

　　在CIF条件下，除本合同第15条C&F条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。

　　「章名」 17.装船通知

　　货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量(毛/净)或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。

　　「章名」 18.装船单据

　　18.A.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

　　18.A.1.填写通知目的口岸的__________运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单(如系C&F/CIF条款则注明“运费已付”，如系FOB/FAS条款则注明“运费待收”)。

　　18.A.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。

　　18.A.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

　　18.A.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

　　18.A.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。

　　18.A.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。

　　18.A.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。

　　18.A.8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110%的一切险和战争险的保险单。

　　18.B.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。

　　18.C.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。

　　18.D.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。

　　18.E.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。

　　18.F.对于C&F/CIF货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。

　　18.G.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人_______________。

　　18.H.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。

　　18.I.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。

　　18.J.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。

　　「章名」 19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。

　　「章名」 20.危险品说明书

　　凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的____________________运输公司。

　　「章名」 21.检验和索赔

　　货物在目的口岸卸毕60天内(如果用集装箱装运则在开箱后60天)经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。

　　「章名」 22.赔偿费

　　因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。

　　「章名」 23.赔偿例外

　　由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。

　　「章名」 24.仲裁

　　双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。

　　卖方：                 买方：

一般货物进口合同(格式) 篇8

　　甲方：______________有限公司

　　乙方：_____________镇村

　　为大力发展优质水稻，促进企业增效，农民增收，________省_______市_______米业有限公司(以下简称甲方)与绥棱县________镇________村________(种植户姓名，以下简称乙方)，本着精诚合作，互利共赢的原则，经双方协商一致，达成此购销合同。具体合同条款如下：

　　一、甲方责任：

　　1、甲方定单收购乙方生产的水稻，品种为特优_________公斤。

　　2、甲方收购价按乙方生产的水稻出米率计算,乙方水 稻出米率每出一个米，甲方收购价比当地水稻特优10品种市场价每个米高_________元。

　　3、甲方收购时间为_______年___月____日至_______年___月____日，收购产生的运费、人工费等由甲方负责。

　　4、甲方在收到乙方的水稻后，立即按乙方的出 售量一次性结清乙方的水稻出售款。

　　5、甲方要向乙方所在村委会交收购定金_____万元，在签 定合同当日一次交齐。

　　二、乙方责任

　　1、乙方要按甲方收购的水稻公斤数向甲方出售甲方要求乙方种植的水稻斤数和品种，水稻品种为特优10号。

　　2、乙方要在甲方规定的时间内向甲方销售甲方要求种植的特优10品种和相应公斤数，不得在销售时掺杂其它品种，否则甲方有权拒收。

　　3、乙方向甲方出售的水稻含水量要不超过15%。

　　三、违约责任

　　甲乙双方任何一方违约，违约方要赔偿非违约方_______万元人民币经济损失。

　　四、此合同未尽事宜，甲乙双方应本着求同存异 的原则，共同协商解决。

　　五、此合同一式三份，甲乙双方各执一份，备案 一份，从签字之日起生效。

　　甲方：___________有限公司(公章) 甲方代表：____________ (签字)

　　乙方__________________ 村

　　乙方代表：___________ (签字)

　　_______年___月____日

一般货物进口合同(格式) 篇9

　　合同号码：

　　签约日期：

　　买方：

　　卖方：

　　本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

　　「章名」 第一部分

　　1.商品名称及规格

　　2.生产国别及制造厂商

　　3.单价（包装费用包括在内）

　　4.数量

　　5.总值

　　6.包装（适合海洋运输）

　　7.保险（除非另有协议，保险均由买方负责）

　　8.装船时间

　　9.装运口岸

　　10.目的口岸

　　11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

　　12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过＿＿＿＿＿＿银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。

　　13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

　　「章名」 第二部分

　　「章名」 14.FOB/FAS条件

　　14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租订。

　　14.2.在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

　　14.3.在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

　　14.4.货物装运日前10－15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

　　14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

　　14.6.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期（如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期）为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖方仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

　　「章名」 15.C＆F条件

　　15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

　　15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。

　　15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。

　　15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。

　　15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

　　15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

　　15.7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是＿＿＿＿＿＿船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。

　　15.8.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

　　15.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

　　「章名」 16.CIF条件

　　在CIF条件下，除本合同第15条C＆F条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。

　　「章名」 17.装船通知

　　货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量（毛/净）或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。

　　「章名」 18.装船单据

　　18.A.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

　　18.A.1.填写通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单（如系C＆F/CIF条款则注明“运费已付”，如系FOB/FAS条款则注明“运费待收”）。

　　18.A.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。

　　18.A.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

　　18.A.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

　　18.A.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。

　　18.A.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。

　　18.A.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。

　　18.A.8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110％的一切险和战争险的保险单。

　　18.B.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。

　　18.C.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。

　　18.D.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。

　　18.E.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。

　　18.F.对于C＆F/CIF货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。

　　18.G.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。

　　18.H.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。

　　18.I.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。

　　18.J.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。

　　「章名」 19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。

　　「章名」 20.危险品说明书

　　凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿运输公司。

　　「章名」 21.检验和索赔

　　货物在目的口岸卸毕60天内（如果用集装箱装运则在开箱后60天）经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。

　　「章名」 22.赔偿费

　　因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。

　　「章名」 23.赔偿例外

　　由于一般公认的“人力不可抗拒”原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述“人力不可抗拒”继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。

　　「章名」 24.仲裁

　　双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。

　　卖方：                        买方：

　　英文：

　　「名称」 1. PURCHASE CONTRACT

　　「题注」

　　「章名」 Whole Doc.

　　Contract No：

　　Date：

　　The Buyer：

　　The Seller：

　　The Contract， made out， in Chinese and English， both version being

　　equally authentic， by and between the Seller and the Buyer whereby the

　　Seller agrees to sell and the Buyer agrees to buy the undermentioned goods

　　subject to terms and conditions set forth hereinafter as follows：

　　「章名」 SECTION 1

　　1 Name of Commodity and specification

　　2 Country of Origin & Manufacturer

　　3 Unit Price （packing charges included）

　　4 Quantity

　　5 Total Value

　　6 Packing （seaworthy）

　　7 Insurance （to be covered by the Buyer unless otherwise）

　　8 Time of Shipment

　　9 Port of Loading

　　10 Port of Destination mark shown as below in addition to the port of destination， package number， gross and net weights， measurements and other marks as the Buyer may require stencilled or marked conspicuously with fast and unfailing pigments on each package. In the case of dangerous and/or poisonous cargo （es）， the Seller is obliged to take care to ensure that the nature and the generally adopted symbol shall be marked conspicuously on each package.

　　12 Terms of Payment： One month prior to the time of shipment the Buyer shall open with the Bank of _______an irrevocable Letter of Credit in favour of the Seller payable at the issuing bank against presentation of documents as stipulated under Clause 18. A. of SECTION II， the Terms of Delivery of this Contract after departure of the carrying vessel. The said Letter of Credit shall remain in force til the 15th day after shipment.

　　13 Other Terms： Unless otherwise agreed and accepted by the Buyer， all other matters related to this contract shall be governed by Section II， the Terms of Delivery which shall form an integral part of this Contract. Any supplementary terms and conditions that may be attached to this Contract shall automatically prevail over the terms and conditions of this Contract if such supplementary terms and conditions come in conflict with terms and conditions herein and shall be binding upon both parties.

　　FOR THE SELLER FOR THE BUYER

　　「章名」 SECTION 2

　　「章名」 14 FOB/FAS TERMS

　　14.1 The shipping space for the contracted goods shall be booked by the Buyer or the Buyer‘s shipping agent __________.

　　14.2 Under FOB terms， the Seller shall undertake to load the contracted goods on board the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer， within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract.

　　14.3 Under FAS terms， the Seller shall undertake to deliver the contracted goods under the tackle of the vessel nominated by the Buyer on any date notified by the Buyer， within the time of shipment as stipulated in Clause 8 of this Contract.

　　14.4 10-15 days prior to the date of shipment， the Buyer shall inform the Seller by cable or telex of the contract number， name of vessel， ETA of vessel， quantity to be loaded and the name of shipping agent， so as to enable the Seller to contact the shipping agent direct and arrange the shipment of the goods. The Seller shall advise by cable or telex in time the Buyer of the result thereof. Should， for certain reasons， it become necessary for the Buyer to replace the named vessel with another one， or should the named vessel arrive at the port of shipment earlier or later than the date of arrival as previously notified to the Seller， the Buyer or its shipping agent shall advise the Seller to this effect in due time. The Seller shall also keep in close contact with the agent or the Buyer.

　　14.5 Should the Seller fail to load the goods on board or to deliver the goods under the tackle of the vessel booked by the Buyer. Within the time as notified by the Buyer， after its arrival at the port of shipment the Seller shall be fully liable to the Buyer and responsible for all losses and expenses such as dead freight， demurrage. Consequential losses incurred upon and/or suffered by the Buyer.

　　14.6 Should the vessel be withdrawn or replaced or delayed eventually or the cargo be shut out etc.， and the Seller be not informed in good time to stop delivery of the cargo， the calculation of the loss in storage expenses and insurance premium thus sustained at the loading port shall be based on the loading date notified by the agent to the Seller （or based on the date of the arrival of the cargo at the loading port in case the cargo should arrive there later than the notified loading date）。 The abovementioned loss to be calculated from the 16th day after expiry of the free storage time at the port should be borne by the Buyer with the exception of Force Majeure. However， the Seller shall still undertake to load the cargo immediately upon the carrying vessel‘s arrival at the loading port at its own risk and expenses. The payment of the afore-said expenses shall be effected against presentation of the original vouchers after the Buyer’s verification.

　　「章名」 15 C&F Terms

　　15.1 The Seller shall ship the goods within the time as stipulated in clause 8 of this Contract by a direct vessel sailing from the port of loading to China port. Transhipment on route is not allowed without the Buyer‘s prior consent. The goods shall not be carried by vessels flying flags of countries not acceptable to the Port Authorities of China.

　　15.2 The carrying vessel chartered by the Seller shall be seaworthy and cargoworthy. The Seller shall be obliged to act prudently and conscientiously when selecting the vessel and the carrier when chartering such vessel. The Buyer is justified in not accepting vessels chartered by the Seller that are not members of the PICLUB.

　　15.3 The carrying vessel chartered by the Seller shall sail and arrive at the port of destination within the normal and reasonable period of time. Any unreasonable aviation or delay is not allowed.

　　15.4 The age of the carrying vessel chartered by the Seller shall not exceed 15 years. In case her age exceeds 15 years， the extra average insurance premium thus incurred shall be borne by the Seller. Vessel over 20 years of age shall in no event be acceptable to the Buyer.

　　15.5 For cargo lots over 1，000 M/T each， or any other lots less than 1，000 metric tons but identified by the Buyer， the Seller shall， at least 10 days prior to the date of shipment， inform the Buyer by telex or cable of the following information： the contract number， the name of commodity， quantity， the name of the carrying vessel， the age， nationality， and particulars of the carrying vessel， the expected date of loading， the expected time of arrival at the port of destination， the name， telex and cable address of the carrier.

　　15.6 For cargo lots over 1，000 M/T each， or any other lots less than 1，000 metric tons but identified by the Buyer， the Master of the carrying vessel shall notify the Buyer respectively 7 （seven） days and 24 （twenty-four） hours prior to the arrival of the vessel at the port of destination， by telex or cable about its ETA （expected time of arrival）， contract number， the name of commodity， and quantity.

　　15.7 If goods are to be shipped per liner vessel under liner Bill of Lading， the carrying vessel must be classified as the highest ____________ or equivalent class as per the Institute Classification Clause and shall be so maintained throughout the duration of the relevant Bill of Lading. Nevertheless， the maximum age of the vessel shall not exceed 20 years at the date of loading. The seller shall bear the average insurance premium for liner vessel older than 20 years. Under no circum -stances shall the Buyer accept vessel over 25 years of age.

　　15.8 For break bulk cargoes， if goods are shipped in containers by the Seller without prior consent of the Buyer， a compensation of a certain amount to be agreed upon by both parties shall be payable to the Buyer by the Seller.

　　15.9 The Seller shall maintain close contact with the carrying vessel and shall notify the Buyer by fastest means of communication about any and all accidents that may occur while the carrying vessel is on route. The Seller shall assume full responsibility and shall compensate the Buyer for all losses incurred for its failure to give timely advice or notification to the Buyer.

　　「章名」 16 CIF Terms：

　　Under CIF terms， besides Clause 15 C&F Terms of this contract which shall be applied the Seller shall be responsible for covering the cargo with relevant insurance with irrespective percentage.

　　「章名」 17 Advice of Shipment：

　　Within 48 hours immediately after completion of loading of goods on board the vessel the Seller shall advise the Buyer by cable or telex of the contract number， the name of goods， weight （net/gross） or quantity loaded， invoice value， name of vessel， port of loading， sailing date and expected time of arrival （ETA） at the port of destination. Should the Buyer be unable to arrange insurance in time owing to the Seller‘s failure to give the above mentioned advice of shipment by cable or telex， the Seller shall be held responsible for any and all damages and/or losses attributable to such failure.

　　「章名」 18 Shipping Documents

　　18.A The Seller shall present the following documents to the paying bank for negotiation of payment：

　　18.A.1 Full set of clean on board， “freight prepaid” for C&F/CIF Terms or “Freight to collect” for FOB/FAS Terms， Ocean Bills of Lading， made out to order and blank endorsed， notifying ___________at the port of destination.

　　18.A.2 Five copies of signed invoice， indicating contract number， L/C number， name of commodity， full specifications， and shipping mark， signed and issued by the Beneficiary of Letter of Credit.

　　18.A.3 Two copies of packing list and/or weight memo with indication of gross and net weight of each package and/or measurements issued by beneficiary of Letter of Credit.

　　18.A.4 Two copies each of the certificates of quality and quantity or weight issued by the manufacturer and/or a qualified independent surveyor at the loading port and must indicate full specifications of goods conforming to stipulations in Letter of Credit.

　　18.A.5 One duplicate copy of the cable or telex advice of shipment as stipulated in Clause 17 of the Terms of Delivery.

　　18.A.6 A letter attesting that extra copies of abovementioned documents have been dispatched according to the Contract.

　　18.A.7 A letter attesting that the nationality of the carrying vessel has been approved by the Buyer.

　　18.A.8 The relevant insurance policy covering， but not limited to at least 110% of the invoice value against all and war risks if the insurance is covered by the Buyer.

　　18.B Any original document（s） made by rephotographic system， automated or computerized system or carbon copies shall not be acceptable unless they are clearly marked as “ORIGINAL.” and certified with signatures in hand writing by authorised officers of the issuing company or corporation.

　　18.C Through Bill of Lading， Stale Bill of Lading， Short Form Bill of Lading， shall not be acceptable.

　　18.D Third Party appointed by the Beneficiary as shipper shall not be acceptable unless such Third Party Bill of Lading is made out to the order of shipper and endorsed to the Beneficiary and blank endorsed by the Beneficiary.

　　18.E Documents issued earlier than the opening date of Letter of Credit shall not be acceptable.

　　18.F In the case of C&F/CIF shipments， Charter Party Bill of Lading shall not be acceptable unless Beneficiary provides one copy each of the Charter Party， Master‘s of Mate’s receipt， shipping order and cargo or stowage plan and/or other documents called for in the Letter of Credit by the Buyer.

　　18.G The seller shall dispatch， in care of the carrying vessel， two copies each of the duplicates of Bill of Lading. Invoice and Packing List to the Buyer‘s receiving agent， _______________at the port of destination.

　　18.H Immediately after the departure of the carrying vessel， the Seller shall airmail one set of the duplicate documents to the Buyer and three sets of the same to ______________________________ Transportation Corporation at the port of destination.

　　18.I The Seller shall assume full responsibility and be liable to the Buyer and shall compensate the Buyer for all losses arising from going astray of and/or the delay in the dispatch of the above mentioned documents.

　　18.J Banking charges outside the People‘s Republic of China shall be for the Seller’s account.

　　「章名」 19 If the goods under this Contract are to be dispatched by air， all the terms and conditions of this Contract in connection with ocean transportation shall be governed by relevant air terms.

　　「章名」 20 Instruction leaflets on dangerous cargo： For dangerous and/or poisonous cargo， the Seller must provide instruction leaflets stating the hazardous or poisonous properties， transportation， storage and handling remarks， as well as precautionary and first-air measures and measures against fire. The Seller shall airmail， together with other shipping documents， three copies each of the same to the Buyer and___________________ Transportation Corporation at the port of destination.

　　「章名」 21 Inspection & claims：

　　In case the quality， quantity or weight of the goods be found not in conformity with those as stipulated in this Contract upon re-inspection by the China Commodity Import and Export inspection Bureau within 60 days after completion of the discharge of the goods at the port of destination or， if goods are shipped in containers， 60 days after the opening of such containers， the Buyer shall have the right to request the Seller to take back the goods or lodge claims against the Seller for compensation for losses upon the strength of the Inspection Certificate issued by the said Bureau， with the exception of those claims for which the insurers or owners of the carrying vessel are liable， all expenses including but not limited to inspection fees， interest， losses arising from the return of the goods or claims shall be borne by the Seller. In such a case， the Buyer may， if so requested， send a sample of the goods in question to the Seller， provided that sampling and sending of such sample is feasible.

　　「章名」 22 Damages：

　　With the exception of late delivery or non-delivery due to “Force Majeure” causes， if the Seller fails to make delivery of the goods in accordance with the terms and conditions， jointly or severally， of this Contract， the Seller shall be liable to the Buyer and indemnify the Buyer for all losses， damages， including but not limited to， purchase price and/or purchase price differentials， deadfreight， demurrage， and all consequential direct or indirect losses. The Buyer shall nevertheless have the right to cancel in part or in whole of the contract without prejudice to the Buyer‘s right to claim compensations.

　　「章名」 23 Force Majeure：

　　Neither the Seller or the Buyer shall be held responsible for late delivery or non-delivery owing to generally recognized “Force Majeure”causes. However in such a case， the Seller shall immediately advise by cable or telex the Buyer of the accident and airmail to the Buyer within 15 days after the accident， a certificate of the accident issued by the competent government authority or the chamber of commerce which is located at the place where the accident occurs as evidence thereof. If the said “Force Majeure” cause lasts over 60 days， the Buyer shall have the right to cancel the whole or the undelivered part of the order for the goods as stipulated in Contract.

　　「章名」 24 Arbitration：

　　Both parties agree to attempt to resolve all disputes between the parties with respect to the application or interpretation of any term hereof of transaction hereunder， through amicable negotiation. If a dispute cannot be resolved in this manner to the satisfaction of the Seller and the Buyer within a reasonable period of time， maximum not exceeding 90 days after the date of the notification of such dispute， the case under dispute shall be submitted to arbitration if the Buyer should decide not to take the case to court at a place of jurisdiction that the Buyer may deem appropriate. Unless otherwise agreed upon by both parties， such arbitration shall be held in ________， and shall be governed by the rules and procedures of arbitration stipulated by the Foreign Trade Arbitration Commission of the China Council for the Promotion of International Trade. The decision by such arbitration shall be accepted as final and binding upon both parties. The arbitration fees shall be borne by the losing party unless otherwise awarded.

一般货物进口合同(格式) 篇10

　　全文

　　合同号码：

　　签约日期：

　　买方：

　　卖方：

　　本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

　　第一部分

　　1.商品名称及规格

　　2.生产国别及制造厂商

　　3.单价（包装费用包括在内）

　　4.数量

　　5.总值

　　6.包装（适合海洋运输）

　　7.保险（除非另有协议，保险均由买方负责）

　　8.装船时间

　　9.装运口岸

　　10.目的口岸

　　11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

　　12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过＿＿＿＿＿＿银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条A款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。

　　13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

一般货物进口合同(格式) 篇11

　　合同号码：_________

　　买方：_________

　　卖方：_________

　　本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

　　1.商品名称及规格：_________

　　2.生产国别及制造厂商：_________

　　3.单价(包装费用包括在内)：_________

　　4.数量：_________

　　5.总值：_________

　　6.包装(适合海洋运输)：_________

　　7.保险(除非另有协议，保险均由买方负责)：_________

　　8.装船时间：_________

　　9.装运口岸：_________

　　10.目的口岸：_________

　　11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

　　12.付款条件：买方于货物装船时间前一个月通过_________银行开出以卖方为抬头的不可撤销信用证，卖方在货物装船启运后凭本合同交货条款第18条a款所列单据在开证银行议付贷款。上述信用证有效期将在装船后15天截止。

　　13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

　　14.FOB/FAS条件

　　14.a.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人_________租订。

　　14.b.在FOB条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

　　14.c.在FAS条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

　　14.d.货物装运日前10-15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联系及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

　　14.e.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

　　14.f.如船只撤换或延期或退关等而未及时通知卖方停止交货，在装港发生的栈租及保险费损失的计算，应以代理通知之装船日期(如货物晚于代理通知之装船日期抵达装港，应以货物抵港日期)为准，在港口免费堆存期满后第十六天起由买方负担，人力不可抗拒的情况除外。上述费用均凭原始单据经买方核实后支付。但卖仍应在装载货船到达装港后立即将货物装船，交负担费用及风险。

　　15.c&f条件

　　15.a.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

　　15.b.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。

　　15.c.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。

　　15.d.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外保险费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。

　　15.e.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

　　15.f.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

　　15.g.如果货物由班轮装运，载货船只必须是_________船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外保险费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。

　　15.h.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

　　15.i.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

　　16.CIF条件

　　在CIF条件下，除本合同第15条c&f条件适用之外卖方负责货物的保险，但不允许有免赔率。

　　17.装船通知

　　货物装船完毕后48小时内，卖方应即以电报或电传通知买方合同号、商品名称、所装重量(毛/净)或数量、发票价值、船名、装运口岸、开船日期及预计到达目的港时间。如因卖方未及时用电报或电传给买方以上述装船通知而使买方不能及时保险，卖方负责赔偿买方由此而引起的一切损害及/或损失。

　　18.装船单据

　　18.a.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

　　18.a.1.填写通知目的口岸的_________运输公司的空白抬头、空白背书的全套已装运洋轮的清洁提单(如系c&f/CIF条款则注明运费已付，如系FOB/FAS条款则注明运费待收)。

　　18.a.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。

　　18.a.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

　　18.a.4.由制造商及/或装运口岸的合格、独立的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

　　18.a.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。

　　18.a.6.证明上述单据的副本已按合同要求寄出的书信一封。

　　18.a.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。

　　18.a.8.如系卖方保险需提供投保不少于发票价值110%的一切险和战争险的保险单。

　　18.b.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的正本字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。

　　18.c.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。

　　18.d.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书后方可接受。

　　18.e.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。

　　18.f.对于c&f/CIF货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一

　　份。

　　18.g.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人_________。

　　18.h.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄全套单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。

　　18.i.卖方应负责赔偿买方因卖方失寄或迟寄上述单据而使买方遭受的一切损失。

　　18.j.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。

　　19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。

　　20.危险品说明书

　　凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的_________运输公司。

　　21.检验和索赔

　　货物在目的口岸卸毕60天内(如果用集装箱装运则在开箱后60天)经中国进出口商品检验局复验，如发现品质、数量或重量以及其它任何方面与本合同规定不符，除属于保险公司或船行负责者外，买方有权凭上述检验局出具的检验证书向卖方提出退货或索赔。因退货或索赔引起的一切费用包括检验费、利息及损失均由卖方负担。在此情况下，凡货物适于抽样及寄送时如卖方要求，买方可将样品寄交卖方。

　　22.赔偿费

　　因人力不可抗拒而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。

　　23.赔偿例外

　　由于一般公认的人力不可抗拒原因而不能交货或延迟交货，卖方或买方都不负责任。但卖方应在事故发生后立即用电报或电传告买方并在事故发生后15天内航空邮寄买方灾害发生地点之有关政府机关或商会所出具的证明，证实灾害存在。如果上述人力不可抗拒继续存在60天以上，买方有权撤销合同的全部或一部。

　　24.仲裁

　　双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交仲裁。除双方另有协议，仲裁应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易仲裁委员会所制订的仲裁规则和程序进行仲裁，该仲裁为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁费用除非另有决定，由败诉一方负担。

　　卖方(签章)：_________　　　　　　　　买方(签章)：_________

　　_________年____月____日　　　　　　　　_________年____月____日

一般货物进口合同(格式) 篇12

　　合同号：

　　日　期：

　　订单号：

　　买方：

　　卖方：

　　买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：

　　（1）品名及规格

　　（2）数量

　　（3）单价

　　（4）金额

　　合计

　　允许溢短装＿＿＿＿＿％

　　（5）包装：

　　（6）装运口岸：

　　（7）目的口岸：

　　（8）装船标记：

　　（9）装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证＿＿＿＿＿天内装出。

　　（10）付款条件：开给我方100％保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。

　　（11）保险：按发票110％保全险及战争险。

　　由客户自理。

　　（12）买方须于＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。

　　（13）单据：卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书；如果本合同按cif条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。

　　（14）凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110％，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。

　　（15）质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。

　　（16）本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。

　　（17）仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事故所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会根据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。仲裁也可在双方同意的第三国进行。

　　（18）买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。

　　（19）其它条款：

　　卖方：

　　买方：

　　签订地点：_________

　　_________年____月____日

一般货物进口合同(格式) 篇13

　　买方：____________

　　卖方：____________

　　买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：

　　(1)品名及规格

　　(2)数量

　　(3)单价

　　(4)金额

　　合计

　　允许溢短装_____%

　　(5)包装：

　　(6)装运口岸：

　　(7)目的口岸：

　　(8)装船标记：

　　(9)装运期限：收到可以转船及分批装运之信用证_____天内装出。

　　(10)付款条件：开给我方100%保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。

　　(11)保险：按发票110%保全险及战争险。

　　由客户自理。

　　(12)买方须于___年___月___日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。

　　(13)单据：卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量重量签定书;如果本合同按cif条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。

　　(14)凡以cif条件成交的业务，保额为发票价值的110%，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。

　　(15)质量、数量索赔：如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔;数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、XX公司和其它转运单位或XX部门造成的损失卖方不承担责任。

　　(16)本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。

　　(17)仲裁：凡因执行本合同或与本合同有关事故所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会根据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有决定外，均由败诉一方负担。仲裁也可在双方同意的第三国进行。

　　(18)买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。

　　(19)其它条款：

　　卖方：____________买方：____________

　　日期：____________日期：____________

一般货物进口合同(格式) 篇14

　　合同号码：____________________

　　签约日期：____________________

　　买方：____________________

　　卖方：____________________

　　本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

　　第一部分

　　1.商品名称及规格

　　2.生产国别及制造厂商

　　3.单价(包装费用包括在内)

　　4.数量

　　5.总值

　　6.包装(适合海洋运输)

　　7._____(除非另有协议，_____均由买方负责)

　　8.装船时间

　　9.装运口岸

　　10.目的口岸

　　11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

　　13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

　　第二部分14.fob/fas条件

　　14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人_____租订。

　　14.2.在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

　　14.3.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

　　14.4.货物装运日前10--15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联合及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

　　14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

　　15.c&f条件

　　15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

　　15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。

　　15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。

　　15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外_____费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。

　　15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

　　15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

　　15.7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是_____船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外_____费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。

　　15.8.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

　　15.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

　　16.cif条件：在cif条件下，除本合同第15条c&f条件适用之外卖方负责货物的_____，但不允许有免赔率。

　　18.装船单据

　　18.a.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

　　18.a.1.填写通知目的口岸的_____运输公司的空白抬头、空白背书的_____已装运洋轮的清洁提单(如系c&f/cif条款则注明“运费已付”，如系fob/fas条款则注明“运费待收”)。

　　18.a.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。

　　18.a.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

　　18.a.4.由制造商及/或装运口岸的合格、_____的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

　　18.a.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。

　　18.a.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。

　　18.a.8.如系卖方_____需提供投保不少于发票价值110%的一切险和战争险的_____单。

　　18.b.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。

　　18.c.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。

　　18.d.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书方可接受。

　　18.e.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。

　　18.f.对于c&f/cif货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。

　　18.g.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人_____。

　　18.h.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄_____单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。

　　18.j.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。

　　19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。

　　20.危险品说明书凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的_____运输公司。

　　22.赔偿费因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。

　　24._____双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交_____。除双方另有协议，_____应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易_____委员会所制订的_____规则和程序进行_____，该_____为终局裁决，对双方均有约束力。_____费用除非另有决定，由败诉一方负担。

　　卖方：__________

　　买方：__________

　　_____年_____月_____日

一般货物进口合同(格式) 篇15

　　一般货物进口合同格式

　　合同号码：

　　签约日期：

　　买方：

　　卖方：

　　本合同由买卖双方缔结，用中、英文字写成，两种文体具有同等效力，按照下述条款，卖方同意售出买方同意购进以下商品：

　　第一部分

　　1.商品名称及规格

　　2.生产国别及制造厂商

　　3.单价(包装费用包括在内)

　　4.数量

　　5.总值

　　6.包装(适合海洋运输)

　　7._____(除非另有协议，_____均由买方负责)

　　8.装船时间

　　9.装运口岸

　　10.目的口岸

　　11.装运唛头，卖方负责在每件货物上用牢固的不褪色的颜料明显地刷印或标明下述唛头，以及目的口岸、件号、毛重和净重、尺码和其它买方要求的标记。如系危险及/或有毒货物，卖方负责保证在每件货物上明显地标明货物的性质说明及习惯上被接受的标记。

　　13.其它条件：除非经买方同意和接受，本合同其它一切有关事项均按第二部分交货条款之规定办理，该交货条款为本合同不可分的部分，本合同如有任何附加条款将自动地优先执行附加条款，如附加条款与本合同条款有抵触，则以附加条款为准。

　　第二部分14.fob/fas条件

　　14.1.本合同项下货物的装运舱位由买方或买方的运输代理人_____租订。

　　14.2.在fob条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期装上买方所指定的船只。

　　14.3.在fas条件下，卖方应负责将所订货物在本合同第8条所规定的装船期内按买方所通知的任何日期交到买方所指定船只的吊杆下。

　　14.4.货物装运日前10--15天，买方应以电报或电传通知卖方合同号、船只预计到港日期、装运数量及船运代理人的名称。以便卖方经与该船运代理人联合及安排货物的装运。卖方应将联系结果通过电报或电传及时报告买方。如买方因故需要变更船只或者船只比预先通知卖方的日期提前或推迟到达装运港口，买方或其船运代理人应及时通知卖方。卖方亦应与买方的运输代理或买方保持密切联系。

　　14.5.如买方所订船只到达装运港后，卖方不能在买方所通知的装船时间内将货物装上船只或将货物交到吊杆之下，卖方应负担买方的一切费用和损失，如空舱费、滞期费及由此而引起的及/或遭受的买方的一切损失。

　　15.c&f条件

　　15.1.卖方在本合同第8条规定的时间之内应将货物装上由装运港到中国口岸的直达船。未经买方事先许可，不得转船。货物不得由悬挂中国港口当局所不能接受的国家旗帜的船装载。

　　15.2.卖方所租船只应适航和适货。卖方租船时应慎重和认真地选择承运人及船只。买方不接受非保赔协会成员的船只。

　　15.3.卖方所租载货船只应在正常合理时间内驶达目的港。不得无故绕行或迟延。

　　15.4.卖方所租载货船只船龄不得超过15年。对超过15年船龄的船只其超船龄额外_____费应由卖方负担。买方不接受船龄超过二十年的船只。

　　15.5.一次装运数量超过一千吨的货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，卖方应在装船日前至少10天用电传或电报通知买方合同号、商品名称、数量、船名、船龄、船籍、船只主要规范、预计装货日、预计到达目的港时间、船公司名称、电传和电报挂号。

　　15.6.一次装运一千吨以上货载或其它少于一千吨但买方指明的货载，其船长应在该船抵达目的港前7天和24小时分别用电传或电报通知买方预计抵港时间、合同号、商品名称及数量。

　　15.7.如果货物由班轮装运，载货船只必须是_____船级社最高船级或船级协会条款规定的相同级别的船级，船只状况应保持至提单有效期终了时止，以装船日为准船龄不得超过20年。超过20年船龄的船只，卖方应负担超船龄外_____费。买方绝不接受超过25年船龄的船只。

　　15.8.对于散件货，如果卖方未经买方事前同意而装入集装箱，卖方应负责向买方支付赔偿金，由双方在适当时间商定具体金额。

　　15.9.卖方应和载运货物的船只保持密切联系，并以最快的手段通知买方船只在途中发生的一切事故，如因卖方未及时通知买方而造成买方的一切损失卖方应负责赔偿。

　　16.cif条件：在cif条件下，除本合同第15条c&f条件适用之外卖方负责货物的_____，但不允许有免赔率。

　　18.装船单据

　　18.a.卖方凭下列单据向付款银行议付货款：

　　18.a.1.填写通知目的口岸的_____运输公司的空白抬头、空白背书的_____已装运洋轮的清洁提单(如系c&f/cif条款则注明“运费已付”，如系fob/fas条款则注明“运费待收”)。

　　18.a.2.由信用证受益人签名出具的发票5份，注明合同号、信用证号、商品名称、详细规格及装船唛头标记。

　　18.a.3.两份由信用证受益人出具的装箱单及/或重量单，注明每件货物的毛重和净重及/或尺码。

　　18.a.4.由制造商及/或装运口岸的合格、_____的公证行签发的品质检验证书及数量或重量证书各两份，必须注明货物的全部规格与信用证规定相符。

　　18.a.5.本交货条件第17条规定的装船通知电报或电传副本一份。

　　18.a.7.运货船只的国籍已经买主批准的书信一封。

　　18.a.8.如系卖方_____需提供投保不少于发票价值110%的一切险和战争险的_____单。

　　18.b.不接受影印、自动或电脑处理、或复印的任何正本单据，除非这些单据印有清晰的“正本”字样，并经发证单位授权的领导人手签证明。

　　18.c.联运提单、迟期提单、简式提单不能接受。

　　18.d.受益人指定的第三者为装船者不能接受，除非该第三者提单由装船者背书转受益人，再由受赠人背书方可接受。

　　18.e.信用证开立日期之前出具的单据不能接受。

　　18.f.对于c&f/cif货载，不接受租船提单，除非受益人提供租船合同、船长或大副收据、装船命令、货物配载图及或买方在信用证内所要求提供的其它单据副本各一份。

　　18.g.卖方须将提单、发票及装箱单各两份副本随船带交目的口岸的买方收货代理人_____。

　　18.h.载运货船启碇后，卖方须立即航空邮寄_____单据副本一份给买方，三份给目的口岸的对外贸易运输公司分公司。

　　18.j.中华人民共和国境外的银行费用由卖方负担。

　　19.合同所订货物如用空运，则本合同有关海运的一切条款均按空运条款执行。

　　20.危险品说明书凡属危险品及/或有毒，卖方必须提供其危险或有毒性能、运输、仓储和装卸注意事项以及防治、急救、消防方法的说明书，卖方应将此项说明书各三份随同其他装船单据航空邮寄给买方及目的口岸的_____运输公司。

　　22.赔偿费因“人力不可抗拒”而推迟或不能交货者除外，如果卖方不能交货或不能按合同规定的条件交货，卖方应负责向买方赔偿由此而引起的一切损失和遭受的损害，包括买价及/或买价的差价、空舱费、滞期费，以及由此而引起的直接或间接损失。买方有权撤销全部或部分合同，但并不妨碍买方向卖方提出索赔的权利。

　　24._____双方同意对一切因执行和解释本合同条款所发生的争议，努力通过友好协商解决。在争议发生之日起一个合理的时间内，最多不超过90天，协商不能取得对买卖双方都满意的结果时，如买方决定不向他认为合适的有管辖权的法院提出诉讼，则该争议应提交_____。除双方另有协议，_____应在中国北京举行，并按中国国际贸易促进委员会对外贸易_____委员会所制订的_____规则和程序进行_____，该_____为终局裁决，对双方均有约束力。_____费用除非另有决定，由败诉一方负担。

　　卖方：

　　买方：

一般货物进口合同(格式) 篇16

　　全文

　　合同号：

　　日 期：

　　订单号：

　　买方：

　　卖方：

　　买卖双方签订本合同并同意按下列条款进行交易：

　　（1）品名及规格

　　（2）数量

　　（3）单价

　　（4）金额

　　合计

　　允许溢短装＿＿％

　　（5）包装：

　　（6）装运口岸：

　　（7）目的口岸：

　　（8）装船标记：

　　（9）装运期限： 收到可以转船及分批装运之信用证＿＿天内装出。

　　（10）付款条件： 开给我方100％保兑的不可撤回即期付款之信用证，并须注明可在装运日期后15天内议付有效。

　　（11）保 险： 按发票110％保全险及战争险。

　　由客户自理。

　　（12）买方须于＿＿年＿＿月＿＿日前开出本批交易信用证，否则，售方有权：不经通知取消本合同，或接受买方对本约未执行的全部或一部，或对因此遭受的损失提出索赔。

　　（13）单 据： 卖方应向议付银行提供已装船清洁提单、发票、中国商品检验局或工厂出具的品质证明、中国商品检验局出具的数量/重量签定书；如果本合同按CIF条件，应再提供可转让的保险单或保险凭证。

　　（14）凡以CIF条件成交的业务，保额为发票价值的110％，投保险别以本售货合同中所开列的为限，买方如要求增加保额或保险范围，应于装船前经售方同意，因此而增加的保险费由买方负责。

　　（15）质量、数量索赔： 如交货质量不符，买方须于货物到达目的港30日内提出索赔；数量索赔须于货物到达目的港15日内提出。对由于保险公司、船公司和其它转运单位或邮政部门造成的损失卖方不承担责任。

　　（16）本合同内所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履约或延迟交货，售方概不负责。

　　（17）仲裁： 凡因执行本合同或与本合同有关事项所发生的一切争执，应由双方通过友好方式协商解决。如果不能取得协议时，则在中国国际经济贸易仲裁委员会根据该仲裁机构的仲裁程序规则进行仲裁。仲裁决定是终局的，对双方具有同等约束力。仲裁费用除非仲裁机构另有决

　　定外，均由败诉一方负担。仲裁也可在双方同意的第三国进行。

　　（18）买方在开给售方的信用证上请填注本确认书号码。

　　（19）其它条款：

　　卖方： 买方：

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• 557500004
• 557500005
• 557500006
• 557500007
• 557500008
• 557500009
• 557500010
• 557500011