| 标题 | 加油站防暴雪应急预案 |
| 范文 | 加油站防暴雪应急预案（通用16篇） 加油站防暴雪应急预案 篇1寒冬将至，气温越来越低，此次大幅度降温容易导致油站员工冻伤、加油机管线、自来水管线、阀门冻裂、加油机不能正常工作等风险。要为员工配备棉衣、棉鞋等防冻物资；使用空调、暖气等取暖设施，保证室内温度；对加油机内部管线、供水管线、阀门采取保温措施；发电机水箱灌装防冻液，或将水箱冷却水使用后放净。 低温天气易导致地面、楼梯、罐车爬梯等处结冰，应及时对加油站范围内的地面积水、积雪、冰层进行清理；外部楼梯、厕所地面等处铺设防滑垫；进行油品接卸作业时按要求佩戴安全帽等防护用品。在站内醒目位置张贴“冰雪天气、小心路滑”“地面结冰、小心慢行”等温馨提示语。 站内配备应急药品，便利店备齐方便面、面包、饼干、热饮、柴油降凝剂等物资，同时为顾客免费提供24小时热开水，给这寒冷的天气带来一丝温暖。 1、冬季到来时，应急小组要经常注意当地气象部门发布的强降雪预报，查实政府部门对灾害的应对要求；准备好防灾用品。 2、当强降雪来临时，做好以下检查： （1）检查罩棚是否牢固。 （2）排水系统是否正常。 （3）站内门窗是否关闭。 （4）检查卸油口、量油口是否密封。 （5）检查操作井盖是否盖上。 （6）将贵重或易坏的物品和化学品放在不漏水的房间内。 3、加强对罩棚和员工宿舍等站内建筑物的巡检。一旦发生险情，立即停止营业，切断电源，关闭所有阀门，对卸油口和量油口进行密封，疏散站内车辆和人员，设置警戒线。如遇房屋倒塌、罩棚断裂坍塌时，要立足于自救，在第一时间报警，及时抢救受伤人员，迅速将所有人员疏散到安全地点。 4、强降雪结束以后，应急成员按照分工立即进行清扫，必要时可以使用融雪剂，测量油罐水高，检查油罐是否进水，如已进水，应停止使用该储油罐，并向主管部门汇报。 5、清理现场，恢复营业，上报上级主管部门。同时开展灾后检查，查找安全隐患，采取相应防范措施。 加油站防暴雪应急预案 篇2为了确保事情或工作得以顺利进行，常常需要预先制定方案，方案是阐明具体行动的时间，地点，目的`，预期效果，预算及方法等的企划案。那么什么样的方案才是好的呢？下面是小编为大家整理的除雪防滑演练方案范文（通用5篇），仅供参考，希望能够帮助到大家。 除雪防滑演练方案1为确保全站员工、经营业主及广大旅客的生命财产安全，防范冬天下雪、冰冻引起的事故发生，确保我站防冻防雪工作做到快速、高效、合理有序的应对，确保本站安全生产工作的顺利开展，结合我站实际，特制定本预案。 一、防雪防冻工作领导小组 组 长： 副组长： 成 员： 二、防雪防冻工作领导小组责任分工 1、组长：负责召开防雪防冻安全工作领导小组会议，传达上级相关文件与会议精神，部署、检查落实防雪防冻安全事宜。 2、副组长：负责组织对本紧急预案的落实，未雪绸缪，做好准备，保证完成公司部署的各项任务。 3、领导小组各成员：具体负责冰冻、下雪时全站防冻、铲雪事件的处理、报告、监控与协调，保证领导小组紧急指令的顺利落实，做好宣传、教育、检查等工作，努力做好下雪、冰冻时的站场安全。 三、灾情汇报及处理 防雪防冻工作领导小组下设通讯组、铲雪防冻组、抢救组、水电维修组、安全教育组，分别具体负责通讯联络、组织铲雪、铺设防滑设施、抢救伤员、抢修水电设施、安全教育等工作。 1、通讯组 组长：、 发生下雪、冰冻时，及时电话通知本站防雪防冻工作领导小组，以便小组快速得到信息，视雪情及冰冻情况，通知铲雪、防冻小组进行防雪防冻工作的进行。做好安全信息的反馈工作，及时掌握天气变化的第一信息，及时告之全体员工，做好防范准备，发生重大安全事故的则在第一时间向车站相关领导报告。 2、铲雪组 组长： 、 组员：、 、 具体负责站场内主要通道及站门外主要通道的积雪、积冰的清除，保证道路的畅通、安全。 3、防冻、抢救组 组长： 组员：，，，，， 及时做好滞留旅客的安抚工作和候车室供暖、开水供给等服务性工作，尽量避免旅客在雨雪中露天排队等候，为旅客创造一个较为舒适的候车环境。并负责下雪、冰冻时受伤人员的紧急处理和救护，情况紧急直接与120救护联系。 4、水电抢修组 组长： 组员：, 负责对全站水电安全进行检查，对水管全面进行保暖，以防水管冻裂结冰造成人员滑倒事故的发生。对电力设施进行检查，确保冬天低温下的用电安全。在出现水电故障时，要迅速在第一时间内通知公司后勤抢修，保证水电的正常使用及安全。同时，要对全站的车棚、车库进行安全检查，防止大雪压蹋车棚事故的发生。 四、铲雪防冻工具及领取地点 铲雪工具为铁铲与大扫帚，工具存放地点在保管室。在遇有下大雪或冰冻发生时，各小组组长要按防雪防冻工作小组要求到保管室领取工具，进行铲雪防冻工作。 除雪防滑演练方案2为保证广大师生有个安全舒适的工作、生活环境，及时避免因路滑而发生各种伤害事故。保证师生的生命财产安全、维持校园清洁卫生，现结合我校实际情况，特制定本应急工作预案，请各年级组、班主任与学生一道认真学习、做到领会精神、落实行动，防患于未然。 一、应急领导组织机构： 组 长：廖昌军 副组长：柯贤杰 成 员：邓江陵 夏长权 赵润超 罗 军 杨兴发 全体班主任 二、低温冰雪天气应急领导组织机构工作职责： 1、做好师生低温冰雪天的工作、学习、生活的安全防范教育； 2、处理雪天突发安全事件 3、及时准备清雪所用物品和防滑所用物品； 4、领导及时安排全校师生雪后的清扫工作； 5、遇大雨大雪天气时与家长保持联系。 三、低温冰雪天气各工作小组及其工作职责： 1、指挥协调小组： 组 长：廖昌军 副组长：柯贤杰 成 员：各部门负责人及全体班主任 职 责： （1）、收集天气预报信息做好应对天气变化的准备， （2）、安排布署全校低温冰雪天气工作，监督检查各清扫工作小组的工作落实情况。 （3）、做好雪天师生安全防范教育。 （4）、处理各种雪天伤害事故。 2、后勤组： 组 长：夏长权 成 员：全体后勤工作人员 工作职责： （1）、执行低温冰雪天气领导小组的工作安排； （2）、如遇雪天摔伤、碰伤等事故及时采取救助行动 （3）、保障大雪时校内道路畅通。每条道路都有人负责疏通。 （4）、道路结冰时，负责向到路及台阶上撒盐或铺上煤渣。 （5）、及时放置标示牌，给师生以温馨的提示语言。 （6）、雪后参加清理积雪活动。 3、教工组 组 长：赵润超 成 员：全体教师 工作职责： （1）、执行低温冰雪天气领导小组的工作安排； （2）、如遇雪天摔伤、碰伤等事故及时采取救助行动 （3）、雪后参加清理积雪活动。 四、执行及要求 1、如遇降雪，低温冰雪天气工作领导小组及时安排低温冰雪天气工作； 2、各班迅速做好本班的低温冰雪天气各项工作安排，定岗位、定人员、各负其责； 3、各班主任接到通知及时带领本班学生到达本班负责场地落实低温冰雪天气要求； 4、凡道路上的积雪全部彻底清理干净，堆到绿化带内； 5、教育学生注意上下楼梯的安全。 除雪防滑演练方案3为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的平安工作，打造和谐校园，防范雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际出发，制定本预案。 一、学校雨雪天气安全领导小组 组 长：赵 尚 全面负责校园雨雪天气安全工作，校园安全第一责任人。 副组长：龙方兴 刘 程 组 员：苏永智 徐之云 云 涛 徐建军 蔡大新 各班主任 二、责任分工 校 长 ：第一责任人，负责抓好全盘工作。 副校长 ：直接责任人，负责牵头组织召开会议。 办公室 ：负责工作协调。 总务处 ：负责对校内校舍、食堂、设施、厕所、围墙及校园周边建筑等进行地毯式的排查和登记，做 好与老师、家长的沟通工作，悬挂安全警示牌或标语。 教导处 ：负责做好特殊时期的课程调度、安排工作。 德育室、安管室：负责校大门口、车辆等安全摸排工作，并拟写应急方案，整理相关资料及学生安全纪律要求等。 团委：协助开好雨雪天气应对工作安全教育广播专题会，做好宣传工作。 职 责：特殊时期，人人有责；尽职尽责，责无旁贷。 三、应急措施 1、召开学校领导组应急工作会议，成立雨雪天气应对工作领导小组，制定应急预案。领导小组对学校校舍、食堂、设施、厕所、围墙及校园周边建筑等进行地毯式的排查。召开全体班主任会议，布置和安排好召开雨雪天气安全教育专题班会。 2、各班召开雨雪天气安全教育专题班会。 3、学校召开全体教职员工雨雪天气应对工作专题会。 4、召开全校雨雪天气应对工作广播专题报告会。 5、根据雪情，学校随时调整课程，采取推迟上学时间、调课、停课等措施。 6、针对排查情况，对存在安全隐患的地方，及时进行整改。 7、雨雪一停，及时组织师生清理校园内主要道路和场所的积雪。 8、加强值守应急工作，学校实行24小时值班（按照日常值班）和领导带班制度，确保通信联络畅通，及时报告有关情况。 联系电话：校长室 四、具体要求 1、学校领导组成员，应明确责任分工，值班领导需尽职尽责严于职守，搞好校内值班巡查工作，做到妥善处理应急事件。 2、教职员工及家属应做好雨雪天气的安全防范工作，注意出行安全，尽量少骑或不骑自行车、电动车、摩托车等，更要防止室内用电、烧煤、烘火、燃气的安全，防止不安全事故的发生，如有重大事故发生，应及时向学校反映，以求稳妥的解决和处理。同时应及时清理房前屋后、树上房顶等处的积雪。 3、班主任在遇到雨雪等特殊天气，一定要迅速深入班级，及时有针对性地教育学生注意安全，并按照学校统一安排进行有序放学，督促学生按时回家。上下午最后一节课的授课老师应在放学时做好安全教育工作，希望学生在途中注意安全。 4、全体学生在雨雪等特殊天气情况下，应注意： （1）上、放学途中的交通安全，尽量结伴而行或家长接送，同时应尽量少骑或不骑自行车、电动车、摩托车等，不乘三无车辆，行走时应主动避让车辆。 （2）不得在屋檐、广告牌、大树、电线杆等易落、易断的建筑物下行走、逗留、玩耍，以免发生落物砸伤等不必要的伤害。 （3）在校内行走、上下楼梯、走廊、教室等场所，应小心跌倒摔伤，更不能打闹推搡，须注意安全。 （4）雨雪寒冷天气应注意保暖，以防患流感。 （5）协助家长搞好家庭的安全防范工作，特别应注意室内用电、烧煤、烤火、燃气的安全，防止不安全事故的发生，如有重大事件发生，应做好自救、求救等工作，以避免发生不必要的损失和伤害。同时应帮助家长清理房前屋后、树上房顶等处的积雪。 （6）无论是在家里学校，还是上、放学途中，都不能打雪仗、滑雪、滑冰，以免砸伤、摔折、溺水等。 五、预案实施 本预案自制定之时起开始实行。 未尽事宜，以当天紧急通知为准。 除雪防滑演练方案4为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的平安工作，打造和谐校园，防范雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际出发，制定本预案。 一、学校雨雪天气安全领导小组 组长： 李瑞密 组长： 梁军 成员： 韩玉军 肖海英 邓泽荣 朱金刚 马林源 刘法旺 李汉乐 薛诗先 二、应急工作措施： 1、雪情就是命令，责任驱使行动。 （1）根据天气预报，总务处提前一天备好扫雪、防滑设备。 （2）随着雪情加大，由主要领导决定启动冰雪天应急预案。校务处向全体教工、班主任则利用家校通等向学生家长及学生接送车驾驶员发出通知和安全提醒。各班在放学前进行一次应对冰雪天安全专题教育。 （3）校务处根据雪情，做出准确判断，予以作息时间和上课安排，并通知到各班级与全体教职工。 （4）总务处、教导处要按照下雪天扫雪分工及时组织全体教职工和学生清理冰雪。 （5）校务处及时考勤，并对扫雪情况予以录像、照相记录。 2、加强安全教育，上好应急安全教育专题课。 教导处规定时间，安排所有班级举行一次专题班会，班主任老师对学生进行雪天安全教育，要求学生不要在校园奔跑，玩雪。雨雪天当天下午放学时间，应立即放学，严禁拖堂，严禁留生打扫卫生。班主任教育学生注意交通安全，杜绝安全事故发生。 3、自觉除雪行动，消除校内安全隐患。 （1）早准备。总务处要在下雪前一天将除雪相关物品发放到各班和校门口值班室，以备第二天使用。 （2）党员、干部带头。所有学校中层以上干部、共产党员按照学校分工，第一时间到所在区域地点带头扫雪。 （3）扫雪时间要求。白天下雪按分工地段，各年级及时将责任区的雪扫净。夜间下雪，第二天清晨门卫先在校门口清理出师生通道，全体教职工应在保证安全情况下于学生到校时间前半小时到校。所有行政干部更要带头冲在前面，身先士卒，发挥表率作用。 （4）及时清除积雪。首先确保学生上放学路线畅通，组织全体师生将主路周边、教学楼走廊、楼梯和主要路段的.积雪，及时清除，保证场地正常使用。 (5)严禁将雪堆放到花池和绿化带内（含校门口）。 4、做好雪天教育宣传，加强师生安全防范。 （1）做好家校沟通，班主任及时将学校要求传达到位。要加强学生的生活指导，做好学生在校安全教育指导工作。 （2）政教处要通过广播等不断提醒学生遵守雪天学校要求，禁止追跑打斗、打雪仗，不得将雪块、雪球带入教室内，更不得在楼梯、长廊踏雪追逐嬉闹，行走时注意安全等。教育师生在地面积雪较厚的时候，应不骑或少骑自行车上学（班），提倡家长接送或步行到校，以减少不安全因素。 （3）各级部要加强执勤管理，增加课间值班，引导学生有序上下楼，注意防滑安全，学生处要在校门口树起警示牌，提醒学生慢行。 （4）加强学生路队护送工作，值班干部和值日教师，保证将孩子护送到校门口安全区域。 （5）每天的值日教师加强巡视，及时做好学生在校安全的巡视教育工作。 5、及时关闭门窗，确保保暖措施到位。 学生在校期间，班主任要将门窗明确分工，责任到人，确保门窗通风、关闭及时，人走门窗全部关闭，严防冻烂暖气片。对此采取班级负责制（按卫生区域）和责任追究制，严惩工作懈怠、不负责任，造成损失人员。 6、突发雨雪天气，总务处、各年级及各科室人员应按区域分工进行扫雪，除冰。扫雪工具，各处室、各班级以自备为主。 三、多方合力携手，共同保障学生的生命安全 1、冰雪天气发生时，校务处与各处室、各班班主任应及时发布天气信息和安全警示，告诫家长严禁搭乘超载、“三无”车辆和私家非法营运车辆。 2、持续特殊天气，办公室应及时联系交警队等部门，建议在学校周围几个主要路段增加警力指挥交通，疏导车辆。并及时查处非法营运行为。 3、需要整天停课等，需及时上报区教体局等上级主管部门。 四、未尽事宜，以学校通知为准。 除雪防滑演练方案5因冰雪天气造成视野不清，路面存在冰冻、积雪现象，能见度明显减弱，很难正确分辨出路上交通标志、标线或其它信号，对交通工具行驶的速度和安全有较大影响，存在较大的交通事故隐患。为保障过往司乘的行车安全，收费站车辆的正常通行。特制定本预案。 一、成立应急领导小组 总指挥：李喻奎（所长） 组长：薛津（副书记、分管费收） 副组长：陈勋明（征费总协调）、方小辉（征费副站长） 成员：温华鑫、韦伟、肖雯、陈国卫、陆昊、黄立、朱海金、四个费收班组 二、应急措施 1、当冰雪天气初起时，在收费站入口处设立“冰雪天气，请谨慎驾驶，注意行车安全”等字样的警示牌，开启雾灯。 2、路面开始有结冰现象时，当班班长立即报告值班人员，并要求费收人员提醒过往车主注意行车安全。 3、路面已经产生冰冻时，值班人员向值班领导汇报，并启用应急预案。 4、征费室组织人员开启备用车道，小组其它成员及以外人员身着反光标志服，负责铲冰扫雪工作（主要为收费区域的积雪），让过往车辆尽快通行。 5、值班领导与高速交警、路政、排障单位取得联系，请求各单位力量上的支援。 6、因冰雪天气交警部门实施封闭高速公路时，开启禁行灯，并在收费站入口处设立“因冰雪天气严重影响行车安全，暂时封闭高速公路，请司乘人员予以配合，谢谢！”等字样的告示牌，同时向司乘人员做好相关解释工作。收费班长及时将高速公路的封闭时间通报征费室值班人员，征费室值班人员及时向分中心通报。 7、交警部门解除交通封闭后，及时将入口封路告示牌撤下，根据冰雪情况，换上冰雪警示牌，关闭禁行灯，撤下禁行标志，保持雾灯开启。收费班长及时将解除封闭高速公路的时间通报征费室值班人员，征费室值班人员及时向分中心通报。 8、所有出口车道开启后，堵车超过2百米时，请示上级征费部门，实施免费通行。 三、责任追究 1、冰雪天气发生时，不及时向值班人员报告，不积极向车主做安全提醒，不设立警示标志，属当班班长责任。 2、接到报告后，不组织支援，交通秩序混乱，属征费室值班人员责任。 3、接到启动应急预案报告后，不组织应急力量，不采取应急措施，属值班领导责任。 四、预防措施 1、与当地气象部门保持密切联系，遇有情况，立即做好应急准备。 4、在组织、人员、物资上做好准备工作，做到防患于未然。 五、应急物品 1、反光标志服20件。 2、便携式收费机1台。 3、铁铲10把，大扫帚10把，工业用盐10袋，开水瓶3个。方便食品适量。 加油站防暴雪应急预案 篇3为有效防范和及时处置雨雪冰冻灾害事件，避免或最大程度地减轻灾害造成的损失，保护人民的生命和财产安全，做好冬季安全，特制定本预案。 一、适用范围 适用于本县雨雪冰冻灾害事件的应急处置和应急救援工作。 二、组织机构 针对雨雪冰冻灾害救援特点，大队成立抢险救援指挥部，统筹调度联勤联动单位参与救援，对雨雪冰冻灾害事故救援实施统一指挥。 组长： 成员： 下设四个职能组： 1、作战组 组长：彭赫扬 成员：刘秉昊、罗宏达、李浩 钱程、薛程璐、王鹏硕 着装要求：作战组统一着抢险救援服，佩戴袖标。 任务：（1）收集事件现场相关信息，掌握战斗进展情况，绘制作战图表，为大队指挥员决策提供参谋意见。 （2）掌握现场参战力量、器材装备情况，保证现场通信畅通。 （3）督促队伍落实大队指挥员的各项决策，并及时上报情况。 （4）记录上级首长指示、大队指挥员发布的各项命令、参战单位到场的力量和时间等情况，以及事件现场、力量部署、救人和疏散物资等情况。 2、通信组 组长：张宇航 成员：薛佳雷、蔡万顺 通信组紧随抢险救援指挥部和作战组，确保事件现场前沿、指挥中心和抢险救援指挥部的联系。1名通信员紧随抢险救援指挥部携带标清4G及卫星电话；1名通信员随作战组行动携带高清4G、布控球设备以及卫星电话，紧随作战组组长；值班干部在救援站全部人员出动后，上报指挥中心，协调听令指挥中心的管理并协助通信员做好前后方的调度、联系、上报工作。 着装要求：随作战组的通信员着抢险救援服穿通讯马甲，随指挥部的通信员根据季节着装，佩戴袖标。 任务：（1）确保指挥部与各参战单位及指挥中心的有线、无线通讯联络畅通，保障指挥部指令的上传下达。 （2）确保指挥部与相关作战单位的联系畅通。 （3）收集现场作战影像资料，联系上一级宣传单位，做好宣传报道工作 3、警戒组 组长：张其 成员：宋旭、赵阳、张文凯 警戒组根据抢险救援指挥部的命令，设定警戒范围。 着装要求：根据季节着装，指战员着佩戴袖标。 任务： （1）负责在整个灾害现场设置两层警戒圈并担负内圈警戒任务，没有总指挥的命令，严禁任何非战斗人员进入内圈。非战斗人员如需进入现场必须在得到大队指挥员的许可后、在做好个人防护、有战斗员陪同的情况下，方可进入。 （2）警戒组组长负责联系公安、交警、路政在指挥部外围再设置一个警戒圈，此警戒圈主要由公安负责，警戒组组长负责协调、督促公安人员做好警戒。 （3）根据抢险救援指挥部的命令，随时准备扩大警戒范围，并随时进行外圈围观群众和车辆的疏散，为陆续到达的参战消防车辆预留通道。 4、后勤保障组 组长： 成员： 着装要求：所有人员着作训服戴帽子扎腰带，卫生人员着医护服，佩戴袖标。 任务：按照后勤保障预案，组织火灾现场的后勤供给工作。 （1）组织器材装备、饮食等的供应和队伍的医疗救护工作。 （2）维修器材装备，及时排除故障。 三、雨雪冰冻灾害事件类型和危害程度分析 （一）危险源分析 雨雪冰冻灾害主要发生在冬季，但秋冬交替和冬春交替之际偶尔也会出现。这种气象灾害是由降雪（或雨夹雪、霰、冰粒、冻雨等）或降雨后遇低温形成的积雪、结冰现象，会人民生命财产安全造成危害。 （二）危害程度分析 （1）雨雪冰冻灾害直接对人员安全构成威胁。可能导致严重积雪冰冻，引发人身伤害事故，可能使建筑物坍塌，造成重大经济损失。 （2）雨雪冰冻灾害对交通安全有很大影响。可能导致地面塌陷、路面湿滑，增加交通事故发生的几率，造成交通受阻或交通事故。 （3）雨雪冰冻灾害可能导致室外供水管路和供电线路冻结，造成生活供水、供电中断，导致严重的生活困难。 四、等级划分 根据雨雪冰冻灾害事件按其性质、严重程度、可控性、影响范围等因素，一般分为四级。 一级特大雨雪冰冻灾害。当地出现连续15天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到15毫米以上；线路结冰特别严重且全部发生跳闸。 二级大雨雪冰冻灾害。当地出现连续10天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到10毫米以上；线路结冰严重且部分发生跳闸。 三级较大雨雪冰冻灾害。当地出现连续5天以上的低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到10毫米以上；线路部分结冰部分发生跳闸。 四级一般雨雪冰冻灾害。当地出现低温雨雪冰冻天气，预计未来24小时内降雪量仍将达到5毫米以上；线路出现结冰现象。 五、处置措施 1、侦检：搜寻遇险被困人员，利用仪器检测被困人员。 2、警戒：封锁事故现场路段的交通，若低温雨雪天气造成道路坍塌，警戒区域应根据侦检情况而定。 3、救生：利用救援工具对埋压在雪中的被困人员进行救助，同时注意二次灾害事故的发生。 4、排险：利用红色小旗标注侦检过的地方，消除潜在危险。 5、急救：对重、危伤员进行现场急救，初步处理后，转送医院治疗。 六、力量编程 （一）接警 1、救援站通讯室要问清事故区地点、现场救援环境、被困人员情况等要点信息，及时将警情报告值班领导，并报告政府、公安机关和支队指挥中心。 （二）力量调集 1、救援站电话室根据接警的情况后，根据灾害等级，调集辖区卫星消防站并上报指挥中心，根据现场救援情况适时调集其他参战力量进行处置。 2、社会力量：报请政府启动应急预案，调集公安、交通、气象、等部门协助处置，必要时请求驻地武警部队寻求支援。 七、通信联络 饶阳大队使用数字对讲频道7，其它参战力量使用数字对讲频道本单位内部使用频道，指挥频道根据现场情况临时设定。（在夜间救援时，根据救援现场需要，还可由指挥部临时决定采用旗语、哨音、灯光等通信方式） 八、勤务保障 （一）装备物资 物资储备。救援站要积极向当地政府报告，设立救灾物资应急储备库。掌握消耗性器材物和常用器材物资购买渠道，以便急需时联系生产厂家和公司，临时购买。协调辖区加油站等油料供应渠道，紧急需要时优先提供油料供应车向灾区现场供应消防车油料。 （二）医疗保障 救援站成立医疗小组，栾学龙为组长，救援站卫生员为成员，携带固定、包扎、止血、消毒和急救药品器械，赶赴灾区，保障现场救援人员的医疗救治。同时协同有关医疗单位救治受伤群众。 九、要求 1、提高思想认识，加强组织领导。搞好低温雨雪冰冻救援工作是关系到国家和人民生命财产安全的大事，必须高度重视，统一认识，全体人员以高度的政治责任感，顾全大局，想人民之所想，急人民之所急，认真做好救灾的准备工作。 2、各级人员要坚决服从命令，听从指挥，各组要协同配合，并要与公安、交通、城建、水电、医疗卫生、政府指挥部等部门建立联动机制，确保圆满完成任务。 3、加强队伍管理，其他指战员要熟悉自己的任务分工，牢记职责。 4、出动时救援人员统一着抢险救援服佩戴好防护口罩。 加油站防暴雪应急预案 篇4根据《xx省民政厅关于做好当前抗灾救灾工作的紧急通知》（民明电〔20xx〕8号）精神和区委、区政府的安排，为了应对冰冻、雨雪天气，特制定本方案。 一、指导思想 积极应对冰冻、雨雪等灾害事故，确保社会稳定和人民生命安全，确保人民群众过一个欢乐祥和的春节，及时查灾、报灾并及时实施有效救助，确保受灾人员不受冻、不挨饿、不缺水喝。 二、救灾应急领导机构 为了强化救灾工作责任制，民政局成立救灾应急领导小组，党组书记、局长任组长，负责全面工作，副局长）、（副局长）、（副局长）、（副书记）为救灾应急领导小组副组长。救灾应急工作实行包干负责制，分8个小组，每组3名工作人员，分包各乡镇办的救灾应急工作。 三、加强灾害预警预防工作 民政局要加强与气象等部门的沟通与协作，及时对灾害进行预警预报，高度关注雪情、灾情，提前做好应急救助人员、物资资金等方面的准备工作，把工作做在灾害发生前，最大限度地降低灾害损失。 四、及时安排救物资 提前安排好一批棉衣棉被，准备方便面350箱，饼干50箱，纯净水50件，火腿肠10箱。一旦出现灾害事故，所准备的物资要在第一时间内可以保证1000名灾困群众的基本饮食不出问题。 五、严格执行值班制度 要进一步加强值班工作，落实24小时值班和领导带班制度。值班人员要坚守岗位，随时关注天气变化，确保通讯联络畅通，确保灾情传递及时。一旦发生灾害，确保及时报告情况，及时查灾、报灾并及时实施救助。每天上午9时及时向上级报告灾害情况。 六、加强领导，果断处置灾害事故 一旦发生灾害，要严格按照救灾应急工作的要求，启动应急方案，迅速行动，果断处置。要确保人员到位，在第一时间赶到灾害现场开展救助工作，确保救助物资在24小时内送到灾困群众手中，确保灾民的基本生活不出问题，不受冻，不挨饿，有水喝，做好协调工作，帮助灾民稳定情绪。 连日来，我市出现了几十年来罕见的、持续大范围强降温和雨雪、冰冻的极端天气。根据上级部门的要求，针对不断发展的天气灾害形势，为提高我院应对灾害性天气的能力，确保正常的工作秩序，制定本应急预案。 一、目标 根据医院所承担的医、教、研、防的特殊性质，确保发生强降温强降雪等灾害性天气时，医院各项工作有序进行，院区主干道无积雪无积冰，急救绿色通道畅通，后勤保障坚强有力。 二、组织机构与职责 （一）组织机构 成立应对强降温强降雪天气灾害领导小组。 领导小组下设工作组： 道路清扫组： 医护保障组： 物资保障组： 设备维护组： （二）应对强降温强降雪天气灾害领导小组职责 制定《江大附院应对强降温强降雪天气灾害的预案》；组织落实相关工作；负责发生强降温强降雪天气灾害时的组织、指挥、协调工作。 （三）职责分工 道路清扫组负责院区主干道积雪清扫、冰层铲除，保证道路交通畅通。 具体分工为：保安队负责门诊广场、住院部停车场。 后勤班组负责住院部主干道 机关干部作为后备队伍，听从领导小组的调遣 医护保障组负责组织突发情况时医疗抢救组织工作。 物资保障组负责扫帚、铁锹、草垫、急救药品设备的准备。 设备维护负责管道、供暖供水供电设备、医疗仪器设备等的保养、维护。 三、工作任务 在发生强降温强降雪天气灾害时，领导小组及工作组立即投入工作，各负其职，组织人员至现场开展有效工作，一旦发生重大灾情伤情，各工作组应立即上报领导小组组长，领导小组组长根据事态情况组织应对措施。 四、通讯网络 工作日：院办负责总协调： 总务处： 保卫科： 非工作日：总值班室： 加油站防暴雪应急预案 篇5在避雷检测和雷灾事故调查中发现,有些加油站由于防雷设计不完善,没有考虑加油站的综合防雷能力，致使加油站遭受雷击的事故时有发生。如1998年江浦加油站两台加油机被雷击坏，顺风加油站的配电柜被雷击毁。1999年4～5月间永兴加油站的加油机多次被雷击坏。加油站属第二类防雷建筑物，其综合防雷应从下述几个方面加以考虑： 1 建筑物的防雷 加油站的建筑物包括加油棚、宿舍楼及其它附属建筑物。这些建筑物在设计和施工时，利用其框架结构的桩作为垂直接地体，利用地梁与汞台作为水平接地体，利用桩内两条对角主筋作为引下线，利用天面板筋作为网络(10m×10m或8m×12m)。沿天面四边设避雷带，四周设避雷短 2 油罐的防雷 金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不应>30m，接地体距罐壁应不小于3m。油罐顶板厚度<4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度≥4mm，可不装防直击雷设施。但在多雷区(年平均雷暴日数多于40天)，也可装防直击雷设施。独立避雷针与被保护油罐的水平距离不应<3m，保护范围应高于呼吸阀2m以上。 3 电源线和电话线的防雷 加油站大部分雷击事故是雷电波通过电源线、电话线传导 而发生的。做好电源线、电话线保护是加油站防雷的重要组成部分。 (1)电源线防雷 防止雷电波从电源线侵入的办法是将电源线穿金属管埋地引入，穿管长度不宜小于2ρ(ρ为当地土壤电阻率，单位为Ω*m)。在配电房设备总电源处安装三相电源避雷器。在设备的电源输入端安装专用的电源避雷器。避雷器应选用防爆型产品。 A、电源一级防雷 在加油站380V低压总配电箱内，总断路器(熔断器)后，漏电保护器前安装通流量在50KA,三相开关型模块式电源电涌保护器,用于整个加油站所有用电设备的第一级电源防护 B、电源二级防雷 在办公机房电源配电箱内或办公机房电源配电箱外的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌保护器，用于办公机房内所有IT设备用电的第二级电源防护。在加油机电源配电箱内或加油机电源配电箱的附加配电箱内安装通流量在40KA三相电源电涌保护器，用于加油机用电的第二级电源防护。 C、电源三级防雷 在办公室计算机管理设备、便利店收费区税控主机、加油 机数据传输设备、票据打印设备等其它精密设备的电源插座处使用插座式电源电涌保护器。 (2) 加油站信号系统防护设计 在每组加油机内数据采集器加油机控制总线处安装通讯信号信息系统电涌保护器，将通讯信号电涌保护器安装于防爆箱中，用于每组加油机内数据采集器和中控主板信号线路的防雷保护。 在便利店收款台下的税控主机的加油机数据传输线上安装通讯信号信息系统电涌保护器，用于税控主机信号线路的防雷保护。 (3)电话线防雷 加油站大多建在开阔地带的公路两旁，电话线很多是架空引入的，雷电波很容易通过电话线输入而击毁电话机。因此有必要做好电话线的防雷。最好的办法是在电话线进入室内前，穿金属管埋地(埋地长度不宜小于2ρ)，金属管首尾接到地极上引入。并安装专用的电话避 雷器。 在办公机房ADSL网络通讯线、ISND网络通讯线、PSTN拨号网络通讯线的MODEN前，即网络通讯线路的进线端，安装网络信号信息系统电涌保护器，用于各设备网卡及网络通信线路的`防雷保护。 在办公机房监控设备机柜由建筑外加油坪进入的摄像机视 频传输线路上安装视频信息系统电涌保护器，用于监控设备信号线路的防雷保护。 在室外加油坪的摄像机的电源及视频传输线路上安装监控摄像机多功能电涌保护器，用于户外监控摄像机的防雷保护 4 接 地 (1)建筑物防雷接地电阻应<10ω。 (2)独立避雷针和油罐的两组接地装置的地中距离Se≥0.4Ri(Ri为冲击接地电阻)，但不得小于3m。接地电阻不大于10Ω。 (3)工作接地、安全保护接地、避雷器接地、建筑物的防雷接地宜共用一组接地装置，接地电阻不大于4Ω。 加油站防暴雪应急预案 篇6在生活、工作和学习中，有时会突发意外事故，为了避免造成重大损失和危害，常常要根据具体情况预先编制应急预案。应急预案应该怎么编制呢？下面是小编收集整理的冰雪天气应急预案范文，欢迎大家分享。 为了加强学校安全工作，保障全校师生员工的平安工作，打造和谐校园，防范雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低雨雪天气安全事故的发生。依照上级有关要求及有关法律法规，切实从我校实际出发，制定本预案。 一、学校雨雪天气安全领导小组 组长： 李瑞密 组长： 梁军 成员： 韩玉军 肖海英 邓泽荣 朱金刚 马林源 刘法旺 李汉乐 薛诗先 二、应急工作措施： 1、雪情就是命令，责任驱使行动。 （1）根据天气预报，总务处提前一天备好扫雪、防滑设备。 （2）随着雪情加大，由主要领导决定启动冰雪天应急预案。校务处向全体教工、班主任则利用家校通等向学生家长及学生接送车驾驶员发出通知和安全提醒。各班在放学前进行一次应对冰雪天安全专题教育。 （3）校务处根据雪情，做出准确判断，予以作息时间和上课安排，并通知到各班级与全体教职工。 （4）总务处、教导处要按照下雪天扫雪分工及时组织全体教职工和学生清理冰雪。 （5）校务处及时考勤，并对扫雪情况予以录像、照相记录。 2、加强安全教育，上好应急安全教育专题课。 教导处规定时间，安排所有班级举行一次专题班会，班主任老师对学生进行雪天安全教育，要求学生不要在校园奔跑，玩雪。雨雪天当天下午放学时间，应立即放学，严禁拖堂，严禁留生打扫卫生。班主任教育学生注意交通安全，杜绝安全事故发生。 3、自觉除雪行动，消除校内安全隐患。 （1）早准备。总务处要在下雪前一天将除雪相关物品发放到各班和校门口值班室，以备第二天使用。 （2）党员、干部带头。所有学校中层以上干部、共产党员按照学校分工，第一时间到所在区域地点带头扫雪。 （3）扫雪时间要求。白天下雪按分工地段，各年级及时将责任区的雪扫净。夜间下雪，第二天清晨门卫先在校门口清理出师生通道，全体教职工应在保证安全情况下于学生到校时间前半小时到校。所有行政干部更要带头冲在前面，身先士卒，发挥表率作用。 （4）及时清除积雪。首先确保学生上放学路线畅通，组织全体师生将主路周边、教学楼走廊、楼梯和主要路段的..积雪，及时清除，保证场地正常使用。 (5)严禁将雪堆放到花池和绿化带内（含校门口）。 4、做好雪天教育宣传，加强师生安全防范。 （1）做好家校沟通，班主任及时将学校要求传达到位。要加强学生的生活指导，做好学生在校安全教育指导工作。 （2）政教处要通过广播等不断提醒学生遵守雪天学校要求，禁止追跑打斗、打雪仗，不得将雪块、雪球带入教室内，更不得在楼梯、长廊踏雪追逐嬉闹，行走时注意安全等。教育师生在地面积雪较厚的时候，应不骑或少骑自行车上学（班），提倡家长接送或步行到校，以减少不安全因素。 （3）各级部要加强执勤管理，增加课间值班，引导学生有序上下楼，注意防滑安全，学生处要在校门口树起警示牌，提醒学生慢行。 （4）加强学生路队护送工作，值班干部和值日教师，保证将孩子护送到校门口安全区域。 （5）每天的值日教师加强巡视，及时做好学生在校安全的巡视教育工作。 5、及时关闭门窗，确保保暖措施到位。 学生在校期间，班主任要将门窗明确分工，责任到人，确保门窗通风、关闭及时，人走门窗全部关闭，严防冻烂暖气片。对此采取班级负责制（按卫生区域）和责任追究制，严惩工作懈怠、不负责任，造成损失人员。 6、突发雨雪天气，总务处、各年级及各科室人员应按区域分工进行扫雪，除冰。扫雪工具，各处室、各班级以自备为主。 三、多方合力携手，共同保障学生的生命安全 1、冰雪天气发生时，校务处与各处室、各班班主任应及时发布天气信息和安全警示，告诫家长严禁搭乘超载、“三无”车辆和私家非法营运车辆。 2、持续特殊天气，办公室应及时联系交警队等部门，建议在学校周围几个主要路段增加警力指挥交通，疏导车辆。并及时查处非法营运行为。 3、需要整天停课等，需及时上报区教体局等上级主管部门。 加油站防暴雪应急预案 篇7（一）制定本预案的目的： 为确保加油站安全，提高职工对安全工作的认识，增强职工的责任感，以及对处理突发事故的快速反应能力，最大限度地减轻因事故灾害给国家造成的损失和危险，为加油站的安全生产打下良好的基础。 （二）应急组织原则: 1、组织原则 加油站“紧急疏散预案”应服从公司的统一领导，坚持局部利益服从全局利益，一般工作服从应急工作的原则。 2、协调原则 应急工作既与加油站日常行政管理、安全管理、消防管理协调一致，又要在应急工作实施过程中具有权威性，全部调动加油站人员的组织能力，相互配合，协调一致。 3、重视灾害的发生 由于石油产品的特性；易燃、易爆、易挥发、易流动扩散，极易造成火灾，污染环境，危害极大，疏散应急工作应充分考虑这些问题。 4、本预案适用范围和启动条件 本预案制定后，凡加油站发生特大火灾、爆炸事故，本预案即开始启动。 （三）紧急疏散应急组织机构及任务: 1、成立疏散应急领导小组： 组长： 副组长： 组员： 任务： （1）负责实施应急工作的指挥任务，执行上级部门有关指示，根据上级要求，组织站内的应急疏散工作的实施。 （2）负责协调各班组的抢险、救灾、医疗、救护、消防、安全保卫，物资救援等工作。 （3）负责向上级汇报预案实施等情况。 （四）紧急疏散措施： （1）疏散抢救组迅速要求现场人员做好撤离准备。 （2）安全员迅速疏散车辆和闲杂人员，确保消防通道畅通。 （3）义务消防队组织将所使用的消防器材迅速撤到安全地带。 （5）所有车辆和人员都必须服从紧急疏散应急领导小组的指挥，做到撤而有序，忙而不乱。 （五）预案实施： 站内发生特大火灾，加油站义务消防队按照灭火预案实施第一阶段抢救无效。消防支队援助后，火势仍难以控制，现场救护人员必须立即撤离现场，加油站紧急疏散应急预案马上开始启动。 （1）电工立即切断一切电源，防止意外事故的发生。 （2）消防队员迅速抢战有利地形,继续进行灭火,防止火势蔓延。 （3）计量员迅速关闭所有阀门，并派人将电脑及各种票据和记录疏送安全地带保管。 （5）维修员尽最大努力将能拆卸的设备拆卸后运送到安全地带，不能拆卸的设备要做好安全防护工作。 （6）卸油区如有油罐车、要迅速通知司机将油罐车驶离加油站，远离事故现场。 （7）疏散加油车辆和无关人员，确保通道畅通无阻。 加油站防暴雪应急预案 篇8为了切实全校师生的学习、工作、生活环境，使我校的各项工作能够正常开展，能有效防范冰雪的事故，我校按照上级有关文件精神，结合本校实际，特制定本预案。 一、成立应对冰雪天气安全工作领导小组 组长：张雷（校长法人） 副组长：管国太、陶友萍、杨克振、王少梅、徐波 成员：张德罗、杨海峰、张丽梅、黄荆山、郭亮、全体教职工 二、应对冰雪恶劣天气措施 1、做好冰雪恶劣天气的预报工作。学校每天要上网查询天气情况，通过校园职工微信网及时提醒师生关好门窗，添衣加被，做好防寒保暖工作；加强防雪防冻知识宣传，提高师生自我保护意识。 2、对学校教室、水电、寝室、食堂及涉及安全方面建筑物进行一次全面清理排查，有安全隐患及时整修；食堂要保证师生饮食，开热水供应。 3、冰雪天气出现后，及时清扫积雪，保障学校训练教学秩序正常进行。 4、冰雪恶劣天气期间，学校值班领导、教师教练员和保卫人员要加大安全巡查力度，对于一般突发安全事故，值班人员必须在第一时间报领导小组，相关人员必须在15分钟响应；对于重大突发安全事故，值班人员必须在第一时间报告校长、医务室和班主任，各单位必须在接到通知后5分钟响应。同时，学校必须在第一时间向上级部门报告。 全体教职工要本着对学生、对自己高度负责的态度，重视冰雪恶劣天气期间师生安全，做好防寒保暖和防冻工作。各责任处室要制订相关预案，切实做好次生、衍生灾害和事故的防范。学校将启用安全事故责任追究制度，对于因工作不力，责任心不强造成人身安全事故，学校将追究相关人员的责任。 加油站防暴雪应急预案 篇9随着我国经济的快速发展，交通事业正日新月异，人民的生活生平不断提高，汽车越来越多，加油站数量与日俱增，每年由于雷击造成的事故时有发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，因此加强加油站的防雷工程设计工作十分重要。而那些在郊区、偏远地方的加油站，经营者对雷电灾害的防护意识仍然十分薄弱，存在着侥幸心理和麻痹思想，一旦发生雷击事故，后果不堪设想。因此加油站的防雷措施应根据GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》、GB50343-20__《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-20__《汽车加油加气站设计与施工规范》进行防雷设计。 关键词：雷电 加油站 防护 规范 1 概述 雷电产生于雷暴，而雷暴往往伴随强对流天气而形成，是由大气环流和当地气象因素决定的。雷暴是积雨云中云与云之间或云与地之间产生的放电现象，并伴有火花放电，强大电流通过时，又使空气迅速膨胀产生巨大的响声，即雷电。雷电是一种极具破坏力的自然现象，其电压可高达数百万伏，瞬间电流更可高达数十万安培。千百年来，雷电所造成的破坏可谓不计其数。因此雷电灾害已成为联合国公布的10种最严重的自然灾害之一。根据雷电特点及性质可将雷电分为直击雷、雷电感应及雷电波侵入。 伴随地方经济的发展和人民生活水平的提高，各地的机动车辆正在迅速增加，机动车公共加油站这一为之提供能源的配套服务设施也在快速增加。加油站在城市、乡镇交通建设中起着重要的作用，也是城市、乡镇灾害救助中的重要能源基地，但是近年来加油站的雷电灾害事故频繁发生，直接威胁到加油站周围人群和建筑物的安全，削弱了加油站作为城市、乡镇能源枢纽的功能，因此对加油站的雷电综合防护是非常重要的。 2 加油站雷电分区 2.1 加油站环境特点 加油站一般位于公路边，多属于空旷地区的孤立建筑物，容易遭受雷击，而且加油站又属于易燃易爆场所，对加油站的防雷现状应给予特别足够的重视，加油站通常具有以下几个特点： (1)地理位置：加油站都建在交通便利的城区开阔地带或郊区、道路干线、主干线、高速公路旁边等地带，四周较为空旷; (2)建筑物防直击雷设计不规范：有的加油站站房、罩棚未安装防直击雷设施，明敷防雷引线未沿外墙最短垂直路径接地; (3)电源系统：一般加油站的380V交流供电线路是架空明线接入至站区附近再地埋引入建筑的，部分加油站是由10KV电力线架空接入，经变压器后再地埋引入建筑。在乡村和山区有时根本没有地埋措施，未安装电涌保护器及做重复接地，因此非常容易遭雷电波侵入及雷击电磁脉冲; (4)通信网络系统：引入加油站的ISDN、电话线、监控设备等弱电线路通常也是由户外架空明线引入的，并且通常未安装专用信号电涌保护器(SPD)做防闪电措施; (5)静电防护：加油站加油机或加油枪未能接地或接地不良，电阻偏大，不符合规范要求。加油站呼吸阀未作跨接或跨级电阻值偏大; (6)发电机接地：不少加油站并未做发电机接地，不符合安全生产。 以上几个特点不难发现，从雷电角度来看，加油站一般都运营于“高风险”环境下，即对雷害风险的“暴露程度”很高，因此需要采取强有力的防护措施。根据GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》、GB50343-20__《建筑物电子信息系统防雷技术规范》及GB50156-20__《汽车加油加气站设计与施工规范》等国家标准及IEC61312《雷电电磁脉冲的防护》标准，其电源线路至少应采取两级雷电防护，信号线路至少应采取一级雷电防护才能达到雷电防护的要求。但目前的情况是，部分加油站都没有进行电源路线和信号路线的雷电过电压防护，建筑物防雷设计不规范，防雷安全存在一定的安全隐患。 鉴于加油站以上特点和要求，一般认为对于中等以上雷暴强度地区(年均雷暴日40天以上)，应选用最大标称放电电流大于12.5KV(10/350μS)的电涌保护器作为电源系统的第一级雷电防护，其保护水平应小于2KV，同时满足这两个方面的要求才能保证加油站设备用电电源的可靠运行。通信信号路由于多是由外部进线，因此同样会受到雷击威胁，因此也需要采用专用通信信号系列电涌保护器进行雷电防护。 2.2 加油站的防雷等级 依据GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》建筑物年预计雷击次数按下式计算：N=kNgAe;Ng=0.1Td式中： N建筑物预计雷击次数(次/a); K雷击次数校正系数： Ng建筑物所处地区雷击大地的年平均密度〈次(km2·a)〉; Ae与建筑物截收相同雷击次数的等效面积(km2); Td该地区的年平均雷电日数; 建筑物年预计雷击次数按下式计算：N=kNgAe;Ng=0.1Td 在下列情况下k取相应数值： a.位于旷野孤立的建筑物取2; b.金属屋面的砖木结构建筑物取1.7; c.位于河边、湖边、山坡下或山地中土壤电阻较小、地下水露头处、土山顶部、山谷风等处得建筑物，以及特别潮湿的建筑物取1.5。 加油站四周较空旷，在此类型情况下K值取2;根据以上年雷击次数参数，对于中等以上雷暴强度区(年均雷暴日40天以上)位于公路旁边四级以下的面积3000平方米左右，建筑高度小于15米的常规加油站的预计雷击次数为：N=kNgAe≈0.15次/a。 依据以上计算，并参照GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》第3.0.3条的要求，“具有1区或21区爆炸危险场所的建筑物，且电火花不易引起爆炸或不致造成巨大破坏和人身伤亡者”。因此汽车加油站防雷应按第二类防雷建筑物进行设计。 3 加油站雷电防护设计 3.1 建(构)筑物的防雷设计 加油站的建(构)筑物一般由罩棚、办公楼、配电室及其它附属建筑物组成。依据《建筑物防雷设计规范》GB50057-20__确定汽车加油站的建筑物防雷类别为二类建筑物，不需要单独装设接闪杆。办公室和附属建筑物一般采用钢筋混凝土结构。 汽车加油 站的建(构)筑物防雷接闪器设计：宜采用装设在建筑物上的接闪网(带)或 接闪杆或由其混合组成的接闪器。接闪带应沿建筑物屋角、屋脊、屋檐和檐角等易受雷击部位敷设，并在整个屋面组成不大于10m×10m或12m×8m的接闪网格。加油站罩棚一般采用钢架结构，其棚顶采用金属屋面，可直接利用其作为接闪器，不用再另设接闪杆或接闪带(屋顶有其他需要保护的物体除外)。 汽车加油站的建(构)筑物防雷引下线设计：由于站区内建(构)筑物一般采用钢筋混凝土结构和钢架结构，钢筋混凝土结构应利用桩内两条对角主筋作为自然引下线，引下线间距不大于18米，引下线不应少于2根，应沿建筑物周围均匀布置。引下线在适当地点设若干连接板，该连接板可作等电位连接用，将办公室及附属建筑物内所有电器设备和金属导体作等电位连接。 汽车加油站的建(构)筑物防雷接地装置设计：一般采用自然接地体作为接地装置，由于一般加油站站区各接地装置之间距离都小于5米，应将加油站的防雷接地、防静电接地、电气设备工作接地、保护接地、信息系统的接地、等电位连接带、建筑物金属构件采用共用接地，以达到均压、等电位以减少各种接地设备之间、不同系统之间的电位差。在进行建(构)筑物基础施工时将两基础内钢筋进行可靠连接，每间隔18米做一次接地。当自然接地体达不到接地电阻要求时，应设置人工接地体。考虑到接地装置使用的长期性和耐腐蚀性，建议接地装置布置依据地形设计，人工接地体设置在散水坡1m以外，可以不破坏散水坡保护面，同时也加大了地网包围的有效面积。在建筑物外设计成闭合的环形，可以起到均压环的作用，也可以从不同的方位引入地线作等位连接使用，同时可以作为不同位置进入建筑物线缆的外屏蔽层接地线使用。水平接地通常使用40×4mm镀锌扁钢，埋深0.6米(深度应大于当地冻土层);垂直接地使用L50×50×5×2500mm镀锌扁钢，垂直接地体间使用非金属接 地模块。 接地电阻要求：加油站的地网分为直击雷保护接地(其接地电阻要求≤10Ω)、防静电接地(其接地电阻要求≤100Ω)、电源工作接地其接地电阻要求≤4Ω)，信号线路直流工作接地其接地电阻要求≤4Ω)四个部分，当采用统一接地时，接地电阻值应按最小值确定，接地电阻要求≤4Ω。 3.2 油罐区的防雷设计 油罐区的防雷设计：一般采用呼吸阀作为接闪器(高度4-5m)，当利用呼吸阀作为接闪器时，应保证呼吸阀与罐体接触良好，防止直击雷对呼吸阀放电不能将雷电流引入大地。埋地金属油罐必须作环形接地，其接地点不应少于两处，其间弧形距离不宜﹥30m，接地体距罐壁不应小于3m。钢油罐顶板厚度﹤4mm时，应装防直击雷设施，当顶板厚度≥4mm，可不装防直击雷设施，但对位于多雷区(年平均雷暴日数多于40天)的油罐和铝顶油罐，应安装独立接闪杆做防直击雷设施。独立接闪杆与被保护油罐的水平距离不应小于3m,按滚球方法计算，使油罐呼吸阀处于其保护范围内，并且保护范围应高于呼吸阀2m以上。 输油管道的始、末端和拐弯、分支处应分别接地，每隔12米做一次接地，接地电阻≤4Ω。油罐区的接地应采用共用接地装置，并在各处作等电位连接，即油罐的罐体及罐的金属构件以及呼吸阀、量油孔等金属附件，电力电缆外皮和瓷瓶铁脚，装于钢油罐上的信息系统的配电线缆外皮，加油机地脚螺钉等均应与接地系统做可靠的电气连接，其接地电阻值应≤4Ω，由于油罐车进行装卸油时，罐内油品会产生静电，静电会积聚到浮盘上，此时浮盘应与罐体做电气连接，否则，容易产生静电火花发生火灾事故。油罐车在装卸过程中应采用专用的接地导线、夹子和接地端子将油罐和装卸车设备相连，并将防静电接地装置与油罐接地相连接。加油机主体应与地沟接地装置进行可靠连接，应保证加油枪皮管内部铜线一端与加油机主体连接，防止加油过程中由于汽油(或柴油)与加油枪摩擦产生静电无法通过加油管进行释放。平行敷设的管道、构架和电缆金属外皮长金属物，其净距离小于100mm时，应采用金属线跨接，跨接点的间距不应大于30m，交叉净距小于100mm时，其交叉处也应跨接，各种金属管道法兰的连接螺铨少于5根时，法兰必须用金属导线跨接，跨接电阻应小于0.03Ω。 3.3 电源配电系统雷电防护设计 380/220V供配电系统宜采用TN-S配电系数：即三相五线制(单相三线制)配电方式。在这种配电方式的整个系统(包括分支线路)中，具有单独的中性线(N)和保护接地线(PE)，即在整个系统中中性线与保护接地线始终是分开的。使N线与PE线分开的目的，PE线上没有交流电流过，在整个防雷工程的等电位连接接地系统中，它与等电位连接接地系统保持可靠的连接，所以PE线上电位处处相等。 电缆应穿钢管埋地进入加油站，电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均应接地，在供配电系统的电源端应安装与设备耐压水平相适应的过电压(电涌)保护器。供电系统电缆金属外皮或电缆金属保护管两端均接地，其目的就是封锁电磁效应，减少或削弱雷电危害，预防雷击事故的发生。供电系统电缆应单独布线，不得与油品、液化石油气和天然气管道、热力管道敷设在同一沟内，防止电缆沟进入爆炸性气体混合物，避免电缆与管道相互影响，引起爆炸火灾事故，电缆沟应充沙填实。 4 余姚市高速公路旁某加油站防雷设计方案 4.1 加油站环境勘测 该加油站位于浙江省余姚市，该地区属于季风亚热带气候，其土壤性质为巨板土与砂岩地，土壤电阻率较大，且不均匀。经测量其平均值为180Ω·m。年平均雷暴日为40d/年，3-9月份，雷暴发生概率较大，属于多雷区。加油站内有加油罩棚及办公楼，均为钢筋混凝土结构。加油罩棚长为20米、宽为20米、高8米，内有4个灌油机，各相距6m。办公室长16米、宽23.1米、高3.5米，距办公室10米处有两个地下储油库。电源线路采用架空引入，电源系统采用TN-S系统。办公室内有电话机、复印机、UPS、数据传输线及空调线机等电子设备。根据GB50057-20__《建筑物防雷设计规范》可知，该加油站属于第二类防雷建筑物。 4.2 本加油站设计 根据上述得知，该建筑物为二类防雷建筑物，故按二类防雷建筑物作防雷设计(采用TN-S系统)：在罩棚和办公楼屋顶四周及屋面采用φ10mm镀锌圆钢作接闪带进行明敷防护，并在屋面组成不大于10m×10m或12m×8m的接闪网格，且在屋顶的四角设置接闪杆做防护，接闪杆采用φ12mm镀锌圆钢，高为0.3m;另外，突出屋面的金属构件等应与屋面接闪带做可靠焊接，突出屋面的非金属物，当其不在接闪器的有效保护范围内时，应加装直击雷防护装置(接闪杆或接闪带或混合接闪器)加以保护。根据建筑物外部为钢筋混凝土构架特性，当利用混凝土内钢筋作为自然引下线并同时利用基础接地体时，应在室内外的适当地点设连接板。可采用铜锌合金焊、熔焊、卷边压接、缝接、螺钉或螺旋连接。第二类防雷建筑物引下线应沿建筑物四周均匀对称布置，其间距沿周长计算不应大于18m。防雷接地装置宜充分利用桩基础、承台结构主筋构成自然接地装置，在桩基础每桩利用外围结构主筋中对角2根主筋作为垂直接地体;利用结构外圈梁主筋宜焊接连通作为水平接地体。 本工程的防静电接地、呼吸阀、加油机、埋地油罐等露出地面的工艺管道作相互电气连接后与防雷接地共用一个接地装置，共用冲击接地电阻小于1欧姆，若不符合要求，应做人工接地极。 通过环境勘测得知，该建筑物的电缆是通过架空引进的，因此在进入本建筑物时应采用一段金属铠装电缆或护套电缆穿钢管直接埋地引入，架空线与建筑物的距离不应小于15m。 为防闪电感应，根据GB50343-20__《建筑物电子信息系统防雷技术规范》要求，在电源总配电箱内装一级浪涌保护器(技术参数：Iimp≥12.5KA、Up≤2.5KV)作防护。 5 结束语 汽车加油站作为雷电高风险区，又属于易燃易爆场所，应按二类防雷建筑物防护要求来考虑，应从外部防雷、内部防雷进行考虑，注重等电位连接与共用接地系统、屏蔽及布线、防雷与接地、安装电涌保护器等综合防护。在实际的防雷工程设计中，还需要根据各类设备的特点和防护对象的实际情况灵活应用、综合考虑，才能获得良好的效果，最大限度地降低雷电灾害。 参考文献 加油站防暴雪应急预案 篇10一、指导思想 为做好全市应对自然灾害给人民群众生产生活造成的严重影响，科学应对极端天气事件，规范和强化公安对突发公共事件应急工作的管理，提高公安保障公共安全和处置突发公共事件的能力，最大限度地预防和减少突发公共事件及其造成的损害，保障公众的生命财产安全，维护人民群众的根本利益，在辽宁省减灾委员会办公室《关于进一步做好暴风雪应对及员管理相关工作的通知》的框架下，各级公安机关统一组织指挥、社会广泛参与，促进我市经济全面、协调、有序发展，为我市城市建设创造和谐安全环境。 二、工作原则 1.坚持以人为本的原则。切实履行公安职能，把保障公众的财产和生命安全作为首要任务，充分依靠群众自救，与各部门共同采取措施，最大限度地减少暴风雪给人民群众造成的危害。 2.坚持预防为主的原则。把应对暴风雪事件的各项准备工作落到实处，加强基础工作。做到预有准备、信息畅通、报告及时、指挥灵便、保障有力，将损失降到最低程度。 3.坚持属地为主的原则。在市委、市政府的统一领导下开展工作，建立健全分级负责、各负其职、属地为主的原则做好应对准备工作。 三、组织领导 为加强此项工作的领导，市局成立“应对暴风雪灾害工作指挥部”。具体组成人员如下： 总指挥：公安局局长 副总指挥：其他党委成员 成员单位：办公室、指挥中心、政治部宣传科、督察、警务保障部、法制、信访、国保、治安、经保、刑侦、经侦、技侦、特警、交警、网安、出入境管理、边防等部门。 办公室设在市局经保分局，总指挥部设在市局指挥中心指挥大厅，负责灾情期间市局领导批示、指示的传达，督办反馈、协调落实。以及信息的收集、分析、管理、上报、发布等工作。 发生气象灾害后，按照市政府发布的四色预警信号，各级公安机关应立即做出应急反应，在最短时间内到达现场抢险救灾，维护社会安定。 （一）预警信号总体上分为四级（Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级、Ⅰ级），按照灾害的严重性和紧急程度，颜色依次为蓝色、黄色、橙色和红色，同时以中英文标识，分别代表一般、较重、严重和特别严重。根据不同的灾种特征、预警能力等，确定不同灾种的预警分级及标准。 （二）暴风雪灾害发生后，各级公安机关要按照气象灾害速报制度要求的内容和程序及时上报。设立暴风雪灾害应急指挥部，各部门发现灾害线索都应立即向应急指挥部报告。指挥部接到报警后立即派人赶赴现场，对灾情、灾害等级做出判断并及时反馈给应急指挥机构。 （三）灾情确认分级。 四、根据暴雪发生强度、范围、影响程度划分为2个级别。 Ⅰ级：发生日降雪量在15毫米以上。 Ⅱ级：发生日降雪量在10毫米以上。 根据大风发生强度、范围、影响程度划分为2个级别。Ⅰ级：瞬时风速达到或超过17.0m/s或目测估计风力达到或超过8级的风称为大风；大风将地面积雪吹起，使空气混浊，水平能见度小于500米的天气。 Ⅱ级：瞬时风速达到或超过11.0m/s或目测估计风力达到6级的风称为强风；强风将地面积雪吹起，使空气混浊，水平能见度小于1000米的天气。 1、经保分局加强重点单位、关系国计民生的水、电、气、热等重点部位的安全保卫工作，及时排查并消除因极端天气带来的安全隐患。对接市应急管理局具体组织开展、实施相关工作。 2、交警支队根据灾情发生地实际情况，对受灾路段采取交通管制措施，封闭有关道路，疏导车辆，维护交通秩序，确保执行救援任务的车辆出入灾情路段畅通。开展灾情调查，抢救灾情伤者。组织实施现场清障工作，尽快恢复交通。 3、特警支队加强社会面巡逻防控力度、维护灾情发生地治安秩序，担负灾情区警戒、人员疏散及撤离工作。开展因灾情发生的群死群伤事故的搜索救援工作。 4、治安、社区警务支队开展对人员密集场所、公共娱乐场所及中小学校舍等重点单位火灾隐患排查。 5、各市（县）区公安（分）局组织派出所民警深入居民小区，广泛宣传防范因极端天气期间家庭取暖容易造成煤气中毒、火灾事故等相关知识。 五、应急响应 公安机关根据实际需要部署警力，加强灾区的治安和交通秩序的管理工作，维护灾区正常的生产、生活秩序。交通管理部门要加强城区干道、高速公路、普通公路的交通疏导工作，维护正常交通秩序，避免重特大交通事故发生。 （一）暴风雪灾害的应急处理。 Ⅰ级暴风雪灾害发生后，各级公安机关启动暴风雪灾害应急预案，灾情发生地暴风雪灾害处理指挥部应立即采取措施，判定暴风雪灾害级别，规模等，并立即将灾情报告给市局应急指挥部，必要时，请求市局应急指挥部有关部门派专家组支援。在应急过程中，及时报告工作进展情况，直至应急工作结束。灾情发生地公安及时组织有关部门对气象灾害灾情调查，并按规定将调查结果上报市局。 Ⅱ级暴风雪灾害发生后，各级公安机关启动暴风雪灾害应急预案，灾情发生地暴风雪灾害处理指挥部立即采取措施，安置疏散灾民；组织群众进行自救互救；平息谣传或误解，维护社会安定。在1小时内将灾情向市局报告，并及时报告工作进展情况，直至应急工作结束。组织人员进行灾情调查，并按有关规定将调查结果上报市局。 （二）联合救援 应急指挥部根据实际情况，统一调集各有关部门力量和装备组成救援工作组，赶赴受灾区参与救援行动。接到应急指挥部指令后，各有关部门应在规定时间内完成人员和救援装备集结，选择便捷交通路线和运输工具，在最短的时间内到达救援现场，实施现场处置、救援等工作。 （三）宣布解除暴风雪灾害预警和应急工作结束。 发布暴风雪预警后，根据天气预报未来3-5日内没有大雪以上降雪，灾情发生地人民生活安置妥善，生活稳定后应急结束。市局通过广播、电视、互联网等媒体及其它途径，及时向公众发布警报解除信息。由市局暴风雪灾害处理指挥部提出突发事件调查报告和应急经验总结及改进建议及上级上报情况。 六、措施保障 （一）资金和物质保障。 各级公安机关设立暴风雪灾害应急资金和必要的物资，纳入财政预算，保障应急所需设施、设备和物资。 （二）技术保障。 暴风雪灾害应急指挥部成立专家组，由气象、农委、公安、交通、卫生、电业、民政等相关部门选派专业技术人员组成，对灾害的各项要素进行综合分析，为指挥部提供科学合理的决策依据。 （三）信息保障 公安机关完善110、122接处警系统，配备必要的应急备用设施和技术力量，建立健全并认真落实道路交通安全紧急情况的信息收集、传递、处理、报送各环节的工作制度，确保信息报送渠道畅通。 七、工作要求 1、统一指挥，快速反应 接到灾情应急指挥部指令后，各有关部门和单位应迅速组织相关人员、车辆、装备在第一时间到达灾情现场，实施抢险救援措施。 2、服从指挥，分工协作 各有关部门和单位需在灾情应急指挥部统一指挥下，各司其职，密切配合，迅速、高效、有序地开展救援工作，最大限度地减少因灾情造成的人员伤亡和财产损失。 3、完善预案，加强合作 各市（县）区、各有关部门，要制定开展灾情应急救援工作方案，加强备勤工作。抢险救援中，应加强部门之间的协调配合。 加油站防暴雪应急预案 篇11一、总则 1.1编制目的 建立健全统一、高效、科学、规范的防冰冻雪灾应急指挥、保障和防控体系，提高全乡应对各类冰冻雪灾的能力，最大程度地预防和减少冰冻雪灾及其造成的损害，保障群众的生命财产安全，维护社会和谐稳定。 1.2工作原则 （1）坚持以人为本的原则。切实履行乡党委、政府社会管理和公共服务职能，把保障公众健康和生命财产安全作为首要任务，最大程度地减少冰冻雪灾造成的财产损失及其引发的次生灾害。 （2）坚持统一领导的原则。在乡党委、政府的统一领导下，建立健全分类管理、分级负责、条块结合、乡村联动、专业处置为主的应急管理体制，充分发挥专业应急指挥机构的作用。 （3）坚持协同处置的原则。加强应急处置队伍建设，建立联动协调制度，充分动员和发挥乡机关、企事业单位、行政村、社会团体和志愿者队伍的作用，依靠公众力量，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理体制。 （4）坚持资源整合的原则。按照整合资源、降低成本、提高效率的要求，实现人力、物资、设备、技术和信息的有机配置，形成全方位的协调联动机制，做到统一调度和资源共享。 （5）坚持科学应对的原则。采用预测、预警、预防等措施，提高应对冰冻雪灾的指挥能力，避免发生次生、衍生事件；加强宣传和培训教育工作，提高公众自救、互救和应对各类冰冻雪灾的综合素质。 1.3编制依据 本预案以有关法律、行政法规为依据，并与《湫山乡人民政府突发公共事件总体应急预案》相衔接。 1.4适用的范围 本预案是《湫山乡突发公共事件总体应急预案》框架下的专项预案，是我乡应对冰冻雪灾的紧急行动方案，适用于降雪前、降雪过程中已预测将要发生冰冻雪灾及雪灾发生后的应急反应。 二、组织指挥机构与职责 2.1组织指挥机构 乡政府成立以乡党委书记为总指挥，乡长为副总指挥，乡领导班子成员及乡属各单位负责人为成员的湫山乡防冰冻雪灾应急指挥部，作为非常设领导机构，统一领导全乡防冰冻雪灾的应急救援工作。下设办公室，为其日常办事机构，办公室设在党政办。 2.2指挥机构职责 乡防冰冻雪灾应急指挥部职责：研究确定应对冰冻雪灾重大决策和指导意见；负责抗击重大冰冻雪灾的组织和指挥；负责审定全乡冰冻雪灾总体应急预案；负责抓好全乡应急重大项目建设，并检查落实情况；当冰冻雪灾超出本乡处置能力时，依据程序及时上报并请求上级支援；应对冰冻雪灾工作中协调与上级政府及各有关部门的关系。 乡防冰冻雪灾应急指挥部办公室职责：贯彻执行乡防冰冻雪灾应急指挥部的决定，负责全乡冰冻雪灾应急救援的指导协调、监督检查、组织实施等工作；依据办事处突发雪灾总体应急预案制定全办事处应急救援系统建设的措施和规划；组织、指导和检查各有关部门做好各类专项应急预案的修订和评估工作；负责接收和办理上级领导对特别重大、重大冰冻雪灾的重要批示、指示精神或需向上级政府应急管理办公室报送的紧急重要事项；督促落实乡领导和乡防冰冻雪灾应急指挥部领导有关决定事项和指示、批示精神，适时做好与冰冻雪灾事发地的信息沟通工作；负责与县政府应急指挥部的联络；负责与县有关部门的业务联系；负责与毗邻乡镇信息沟通、应急支援等方面的`联系和协调工作；承办乡防冰冻雪灾应急指挥部交办的其他工作。 2.3成员单位及其职责： 乡武装部：根据冰冻雪灾处置救助需要，协调各行政村民兵及预备役人员投入救灾工作。 乡防指办公室：负责组织召开冰冻雪灾处置救助中的紧急会议，向县政府报送有关文件和材料，并履行乡防冰冻雪灾应急指挥部办公室职责。同时负责组织冰冻雪灾处置救助生活必需品的应急供应等后勤工作。 乡农（林）业服务中心：检查、指导各行政村冰冻雪灾处置救助工作及农林业受灾情况统计上报及相关事务的处置。 乡城建、土管办公室：负责道路交通安全、危房人员的转移安置，加强地质灾害点的安全监测和人员转移安置。 乡纪委：负责督促、检查、落实冰冻雪灾应急指挥部成员单位责任，查处冰冻雪灾工作中存在失职、渎职行为的单位和个人，实施责任追究。 乡民政办：负责灾民安置与社会救济工作，按规定做好伤亡人员的抚恤事宜。 乡财办：负责筹措解决冻雪灾处置救助工作经费，将救灾队伍装备、救灾物资储备（供应）以及灾后重建等所需资金列入财政预算。 乡中心校：负责做好学校师生预防、处置冰冻雪灾的安全教育和管理。 乡卫生院：负责组织医务人员赶赴灾区实施现场医疗救护，做好灾区卫生防疫。遇有大批重危伤员时，组织、协调现场急救和转诊救治工作。 三、运行机制 3.1要建立应对冰冻雪灾的预测预警、应急处置、恢复重建及调查评估等机制 提高应急处置能力和指挥水平。要整合各有关方面资源，建立健全快速反应系统；加强全乡应急中心建设，建立统一接报、分级分类处置的应急平台；加强农村、林区应对冰冻雪灾能力建设。 3.2本预案的启动条件和程序 乡防冰冻雪灾应急管理办公室根据上一级政府的命令发布或信息监测部门预警或事发地的紧急通报进行分析评估，当确认发生或即将发生特别重大、重大的冰冻突发雪灾时，报请乡防冰冻雪灾应急指挥部组织召开会议，制定应急措施，明确任务分工，发布启动命令，开展应急救援工作。 3.3预测与预警方面 乡防冰冻雪灾应急指挥部针对各种可能发生的突发雪灾，不断完善预测预警机制，科学开展风险分析，做到早发现、早报告、早处置。 四、责任与奖惩 4.1冰冻雪灾应急处置工作按照“党政同责、一岗双责”的原则实施。乡政府应对突发雪灾，运用紧急权力，采取应急措施依法实施监督。 4.2乡防冰冻雪灾应急指挥部负责对在应急管理工作中做出突出贡献的先进单位和个人及时给予表彰和奖励。 4.3乡党委、政府对不报、迟报、谎报、瞒报和漏报重要情况或者有其他失职、渎职行为的，依法依规对直接责任人和其他责任人给予行政处分；构成犯罪的，移交司法机关追究刑事责任 五、附则 5.1预案管理 本预案由湫山乡人民政府制定，乡应急管理办公室负责解释与实施。乡全体机关干部和各村党支部、村委会按照本预案的规定履行职责，各单位、各村具体制定相应的预案。 5.2预案实施 本预案经乡党政班子扩大会议审议通过实施。 5.3预案实施时间 本预案自20xx年10月20日起正式实施 加油站防暴雪应急预案 篇12（一）编制本预案的目的： 为有效的防止山洪、洪水给加油站造成危害和损失，确保加油站安全生产，特制定本应急预案。 （二）应急组织原则： 1、组织原则： 加油站防汛紧急预案，实行统一领导统一指挥，坚持局部服从全局，一般服从重点的基本原则。 2、协调原则： 加油站防汛应急工作，必须与整个公司及加油站行政管理、消防安全管理协调一致，防汛应急工作实施过程中具有权威性，能组织、调动各部门力量相互配合实施抢险。 3、重视发生灾害的程度： 应保护重点，预防意外事故的发生。 4、预案使用范围和启动条件： 本预案适用于加油站防汛期间，凡加油站发生洪灾，本预案开始启动。 （三）组织机构及人员分工： 1、组织机构： 成立紧急防汛领导小组： 组长： 副组长： 成员： 2、人员分工： 组长：负责组织指挥加油站防汛小组成员及全体员工实施防汛应急预案。 副组长：负责协调、后勤保障工作，组长不在时代替组长职责。 电工：按照统一指挥和要求启动排水系统。 抢险人员：服从组长的统一指挥开展防汛抢险工作。 后勤保障员：负责防汛抢险物质的供应保障。 3、防汛抢险：按照分工和安全要求分别给空油罐压水、修筑堤坝、启动排水系统，排出加油站区域积水。及时抢救可能被水浸泡的物资、设备。预防事故的发生。汛期过后要及时恢复生产设施确保安全生产。 （四）领导小组防汛抢险工作任务： 1、领导小组实施防汛抢险各项工作的组织和指挥任务，执行上级主管部门有关指示，根据要求，组织站内应急预案的实施。 2、协调各班组的抢险、救灾、警卫、消防安全保卫、物资救援等工作。 （五）应急储备物资： 编织袋：20只 铁锹：4把雨衣：5件 胶鞋：5双 防爆手电筒：2把 （六）预案演练： 1、由预案领导小组，每年组织进行二次演练。 2、演练结束后，及时整理、保管好防汛抢险物质并对排水设施进行维修、保养，恢复正常。做好演练记录。 加油站防暴雪应急预案 篇131、 实现目标：舍伯吐第一加油站 2、 组织机构： 左中经营部培育万吨站活动领导小组 组 长：王 强 副组长：李金强 成 员：李庆国 谢艳丽 赵竟岩 狄永生 刘艳峰 赵宏文 汪世杰 孟 云 包小兴 于治国 3、 计划实施办法 1、加油站目前现状： 舍伯吐一站地处111线和304线交汇处，处于交通要道，为四星级、三类加油站。站内员工8人，占地面积2214平方米，罩棚面积380平方米，4台加油机、8条枪，其中汽油枪3把、柴油枪5把。于20xx年9月5日开业。20xx年轻油纯枪的销售量已达到7264吨。其中汽油2227吨，柴油5037吨。 2、实施办法 （1） 加强基础工作管理 一是紧抓业务基础工作。以开发稳定的客户资源为核心，通过竞争对手调查、周边市场摸排、固定客户建档等方法，加强客户开发管理。 二是紧抓财务基础工作。以持续保障资金安全为核心， 严格执行相关规章制度，保证各种帐表记录完整、资产账实相符、资金安全准确完整。 三是紧抓油品数质量（服务质量）。以推行地罐交接为契机，变手工卸油前后计量为以地罐交接自动收油为主，通过按期检定加油机、计量器具，按要求留样抽查油品等方法，加强实物损耗管理。 四是紧抓人力资源开发。以培养人才、留住人才为抓手，重点提高加油站员工的业务技能水平，提升服务、创新、安全意识，使员工向懂经营管理、重服务质量的复合型人才方向发展。 （2） 加强客户开发工作 客户资源是成品油零售的核心资源，谁拥有了客户资源，谁就占有了市场，谁就有了稳定的零售量和利润来源。所以，开发客户成为目前工作的重中之重。 1、开展调查普查，找准目标客户 找到用油相关决策人、找到用油相关决策人的利益点、满足用油相关决策人的合理利益，是加油站开发客户的必胜法宝。市场调查和客户普查要定人员、定职责、定区域、定要求，对辖区内客户开展地毯式摸排，确保不留空白和死角。通过上互联网搜寻、去当地工商部门查询、近距离观察用户需求、与客户直接接触等措施，全面收集市场和客户信息。 2、落实客户开发责任，做到一户一策 要在调查普查的基础上，对潜在客户综合分析重要程度、需求和开发难度进行排序，按照无交叉无空白的原则，确定每名客户开发的责任单位和责任人。要根据建立的客户信息档案，分潜在客户、游离客户、固定客户和流失客户。认真分析不同类型客户的消费观念、消费习惯、消费水平和消费需求、用油规律，制定不同群体客户差异化营销策略。 3、灵活运用各种策略，快速开发客户 上下参与，实现全员销售。经营部片区要按照分级开发维护制度的要求，协助加油站做好客户开发。经营部领导要亲自上阵开发，各关键岗位密切配合，提高公关层次。同时引领广大员工牢固树立“每一个岗位都是经营点、每一个员工都是销售经理”的理念，持续调动全员客户开发热情。 广搭桥梁，实现关联营销。一是寻求政府支持，在争取政府机关用户的同时，利用政府搭建桥梁，开发他们身边的潜在客户；二是利用客户自身产业链较长、关联业务较多、相关企业或部门之间有依存关系的特点，利用老客户开发新客户。三是有效利用小额配送业务，小额配送业务是加油站营销工作的有效途径，是建立加油站忠实顾客的有效方法。加油站利用自己原有市场上的优势，通过挖掘市场潜力，强化销售扩大现有油品市场上的销售量，提高市场占有率。 （3） 提高现场服务效率 1、 内道与外道之间 处理好内道与外道之间关系的目的是保持车辆畅通。对 处于国道的加油站，可将大车引至外道，小车引至内道。因为本加油站柴油销售为主。在大车加油的过程中，客户有足够的.时间从外道走进便利店交款并购买物品。而小车加油时间短，里道加油机距离便利店近，便于顾客进店交款、消费。 2、 汽油与柴油之间 处理好汽油和柴油之间的关系需做到“加一、看二、照顾三”。当员工进行加油操作时，往往只专注与当前车辆的服务，忽视其他进站车辆，从而让后者倍感冷落，有的客户因不愿久等而悄然离去。其实针对加油量大的柴油车辆，员工之间完全可以相互照应情况下实行脱枪加油。 3、 现场员工之间 要根据油站人员数量、现场情况、油枪提枪率等因素， 确定员工的站位。当进站车辆挡住员工观察视线时，应立刻调整站位，并对重要位置及时补位，观察车辆是否有进站意向，防止车辆看到现场车辆较多而离开。 4、 站经理与各主管之间 站经理要做好指挥官、监督员、培训师、补位员、协调 员等个角色的转变，以站内管理为核心，将提升员工工作状态、提高现场员工工作效率作为主要工作，优化加油站各项业务。站经理的站位是加油站现场与便利店之间，一方面要全面的观察现场每一位员工的表现，另一方面要清楚的看到店内收银员的工作情况。在现场站经理要做到及时找准兴奋点、及时有效的激活员工状态、针对服务差的老员工，站经理在现场做好加油操作及现场服务示范，供员工学习模仿；及时纠正操作中出现的问题；高峰期及时补位，做好加油及收款工作。 左中经营部 加油站防暴雪应急预案 篇14为预防学生冬季突发滑冰事故，确保学校各项应急工作高效有序地进行，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，稳定社会秩序和校园秩序，依据国家有关法律法规，按照上级要求，结合我校工作实际，特制定本应急预案。 一、指导思想 在上级教育主管部门的指导下，以实践中国梦与坚持党的群众路线为指导，本着以人为本，生命至上的原则和对社会、对学生高度负责的精神，做到严密防范，排除隐患，严防滑冰事故，确保学生安全。 二、工作要求 一旦出现防滑冰事件，立即启动应急预案，按照统一指挥、分工负责、各司其职的原则，迅速进行抢救，努力保证滑冰学生的生命安全，将事故危害降到最低程度。 三、组织领导 预防滑冰事故应急领导小组和工作组，统一指挥和组织我校突发滑冰事故。 预防学生滑冰事故领导小组及职责 组长：卢惠林 副组长：徐兴敏 成员： 预防学生滑冰事故报告联系电话： 根据安全应急事故的要求，领导小组可以随时调集人员，调用物资及交通工具，必须全力支持和配合。 现场救护组：发生滑冰事故后，本小组马上赶赴现场对滑冰人员进行救治，同时协助120送往医院，并负责车辆调配。（负责人：文鲁宁） 事故调查组：事故发生后，本小组马上到达现场，对本起事故进行调查。（负责人：徐兴敏） 后勤保障组：事故发生后，本小组马上到达现场，及时提供本起事故处理所需物品、设备。（负责人：徐兴敏） 通讯联络组：发生滑冰事故后，本小组马上赶赴现场，主要负责书写事故材料，并逐级上报，并同时与120、各应急小组、学生家长取得联系，研究事故动态，及时处置事故现场工作及保护现场。（负责人：张延宁） 伤员救护、心理辅导小组：负责将伤员运送到制定安全区域，并进行简单救治后，送往就近医院救治；做好师生的心理辅导工作。（负责人：刘晴） 家长接待小组：做好家长的接待工作，稳定家长的情绪，配合信息小组做好对家长的信息通报工作。（负责人：徐兴敏） 四、预防及应急前准备 1、加强安全教育宣传，利用校园广播、宣传栏、黑板报、致家长一封信、家访随访等形式进行防滑冰（防滑冰）安全教育。 2、明确学校安全保卫人员的职责，随时随地对学生进行安全教育和安全提醒，教师须学习掌握急救法和其他救护措施，避免因延误而产生不利因素。 五、滑冰事故发生时的应急措施 1、如果学生因游泳而发生滑冰事故，第一个发现者应立即呼救并设法营救，但应当注意保护自己，同时要报告学校。 2、学校接到学生滑冰的报告后，应立即赶往事故现场，组织救援，并立即向上级教育部门报告，必要时拨打110、120求救。 学校接到学生滑冰事故报告后，根据事故情况，及时向区教体局汇报，同时，校预防滑冰事故领导小组在最短时间内到达事故现场，根据事故状态和程度做出相应的应急决定，组织抢救和善后处理工作。 3、动用一切器材对滑冰者进行营救，给滑冰者做人工呼吸，尽快救醒滑冰者，减少伤亡程度。 4、第一时间通知滑冰者家长。 5、尽快将滑冰者转移到附近的医院去治疗。 6、如果发现滑冰者死亡，必须马上如实地向当地党委政府和上级主管部门报告死亡情况，并协助有关部门做好事故后的处理工作。 加油站防暴雪应急预案 篇15为有效和处置20xx年滑雪活动的突发安全事件，避免发生群死、群伤、踩踏等安全事故，根据县委、县政府安排，结合我县实际，特制定本预案。 一、工作原则 1、以人为本，专群结合。把保障人民群众生命安全作为首要任务，最大限度地减少突发事件对人民生命财产的威胁和危害，实现群众自救与政府专业救援相结合，提高突发安全事件妥善处置和应急救援水平。 2、依法规范，以防为主。加强突发安全事件的法制化建设，完善各项工作机制，牢固树立常备不懈的观念，防患于未然，提高对突发安全事件发生、发展全过程的综合预测、分析和处置能力。 3、统一领导，分级负责。在县委、县政府统一领导下具体负责落实应急处置工作的各项事宜。 4、系统联动，资源整合。按照条块结合、资源整合和降低成本的要求，充分利用和有效发挥现有资源的作用；充分依法和利用相关资料，应急指挥机构、人员、设备、物资、信息等资源的作用。 5、快速反应，科学应对。根据春节滑雪活动突发安全事件的特点，建立健全相应的处置突发安全事件的快速反应机制，一旦发现突发事件，确保做到快速反应，科学应对。 二、适用范围 本预案所称突发安全事件是指因春节滑雪活动的开展而造成或者可能造成人员伤亡、财产损失的紧急突发安全事件。适用于20xx年春节滑雪场安全的应急预案。 三、应急处理机构及职责 县政府是全县突发事件应急管理工作的'行政领导机构。按照县政府的统一安排，成立20xx年春节滑雪活动突发安全事件应急处理领导小组，由县人民政府主管安全副县长任组长，县应急管理局局长任副组长，县政府办、县总工会、县公安局、县教科体局、县文化和旅游局、县交通运输局、县卫健局、县交警大队、县消防救援大队、美水街道办事处等相关单位负责人为成员，领导小组办公室设在县应急管理局，由县应急管理局负责处理相关日常事务。 职责：领导小组办公室负责及时向县政府应急管理办公室汇报因春节滑雪活动引发的突发安全事件，并制定和落实防范措施，配合县政府对相关部门进行统一指挥、协调。 四、应急处置工作程序 领导小组办公室接到关于突发安全事件的报告（包括电话和书面通知等）后，应立即报告县政府应急管理办公室，并迅速通知应急人员和应急处理领导小组成员单位负责人立即赶往现场，并采取以下措施防止事件的进一步扩大。 1、首先向现场负责人了解情况； 2、根据现场情况通知相关部门到现场协助处理； 3、召集相关单位和现场负责人对聚集群众进行疏散，并做好安抚工作； 4、召开现场会，进一步了解相关情况做好相关协调工作。 五、保障措施 根据春节滑雪活动应急处置实际需要，成立以下工作组： （一）办公室 责任人：王永刚（县应急管理局局长） 成员单位：县安委会成员单位 主要工作职责： 1、制定应急工作方案和措施； 2、协调各相关部门的处置工作，做好上传下达； 3、检查督促各组工作进程； 4、召开应急工作协调会议； 5、向省、市和县委、县政府及时汇报应急工作处置情况。 （二）安全保卫组 责任人：王世辉（县公安局副局长） 成员单位：公安局、教科体局、文化和旅游局、应急管理局、交通运输局、交警大队、消防救援大队。 主要工作职责： 1、制定安全保卫工作方案； 2、负责打击滑雪场场内各种违法犯罪活动，保卫滑雪场工作人员和群众的生命财产安全； 3、负责指挥交通，确保人民群众迅速撤离事发场地，确保场地路段的交通畅通。 （三）安全检查组 责任人：韩和平（应急管理局副局长） 成员单位：公安局、教科体局、文化和旅游局、应急管理局、交警大队、消防救援大队。 主要工作职责： 1、检查滑雪场的可靠性和安全性。 2、对滑雪场的组织机构、交通、滑雪等活动的检查。 3、对滑雪场周边安全环境进行检查。 （四）医疗卫生组 责任人：高延岗（县卫健局局长） 成员单位：卫健局、县医院、疾控中心 主要工作职责： 1、制定医疗卫生应急救治工作方案； 2、负责提供必要的药品和医疗器械，为滑雪场内的人民群众和应急人员提供医疗救治。 3、负责事发地卫生防疫、疫情监测和信息收集上报工作。 （五）宣传报道组 责任人：杨亚军（县委宣传部副部长） 成员单位：宣传部、县文化和旅游局、县融媒体中心。 主要工作职责： 1、负责春节滑雪活动突发公共安全事件应急处置工作的宣传和新闻报道。 2、负责与各新闻媒体的联络，负责接待国家、省、市新闻媒体及记者。 （六）综合协调组 责任人：杨福建（县政府办主任） 成员单位：县政府办、教科体局、交通运输局、美水街道办事处、甘泉供电分公司、电信局。 主要工作职责：主要负责电力、通讯、道路等基础设施的抢险和抢修。 六、工作要求 1、各有关单位必须按照安全生产工作要求，应当以人为本，坚持“安全第一、预防为主、”的工作方针，强化和落实滑雪场的主体责任。 2、必须成立安全工作组织机构，落实安全责任，并由相关领导专门负责安全工作。 3、应急领导小组对突发安全事件处理结果要及时向相关部门通报，对引发事件的责任单位和责任人要坚决依法查处，并及时通报处罚情况。 加油站防暴雪应急预案 篇16（一）、编制本预案的目的： 为确保加油站安全生产的顺利进行，防止因停电给加油站生产造成损失和危害。特制定本预案。 （二）、应急组织原则： 1、原则： 加油站紧急停电预案，服从统一领导，坚持局部服从全局，生产服从安全的原则。 2、预案适用范围和启动条件： 本预案报公司备案，凡加油站发生紧急停电，本预案开始启动。 （三）、组织机构及人员分工： 1、组织机构： 成立紧急停电领导小组： 组 长： 副组长： 当日行政值班站长郭超 电工：王桂兰 2、人员分工： 在日常和特殊情况下，发生停电，由当日行政值班站长通知电工，迅速启动自备电源，保证供电，并及时查明和及时处理停电原因。尽快恢复正常供电。 （四）、应急组织机构职责： 1、执行上级部门有关指示，负责应急预案的修订完善。组织本站停电应急预案的演练和实施。 2、协调各班组的抢险、救灾、消防紧急供电、生产供电、供电物资救援等工作。 3、负责做好预案实施情况的原始记录及时向有关领导汇报。 （五）、应急物资： 配备足够的发电机用油、启动工具、启动电源等。 （六）、紧急求援： 如自备电源不能正常启用，应及时与供电部门联系，求援及时供电，保证加油站安全生产，杜绝事故损失。 （七）预案演练： 1、由紧急停电预案领导小组，每年组织进行二次演练。 2、演练结束后，及时对供电设备、设施进行维修、保养，恢复正常。并做好演练记录。 |
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