| 标题 | 小组活动工作自查报告 |
| 范文 | 小组活动工作自查报告（精选3篇） 小组活动工作自查报告 篇1尊敬的各位领导，各位同事： 一年来，在公司领导的大力支持指导下，在各相关部门的积极配合下，我公司各部门严格按照QC小组的活动准则，认真组织开展QC小组活动，取得了明显的成效，有效解决了公司安全生产、质量管理、现场管理、节能降耗、技术革新等工作中的重点和难点问题，极大地促进了我公司全面质量管理工作整体水平的提高。下面就公司一年来QC小组活动工作进行总结如下： 一、基本情况 公司在今年首次将QC小组活动列入年度工作的重要内容。从本年度开展的情况来看，不论是活动的真实性、有效性，还是成果的创新，都取得了显著成效。20xx年，注册登记的各类QC小组28个，课题34个，取得成果23个，共有180人参加了本年度的QC小组活动，普及率为28%，在小组活动中，广大成员热情参与，积极提合理化建议，为小组活动取得成果奠定了坚实的基础。 二、主要特点 （一）领导高度重视，思想认识统一到位 QC小组活动作为一种先进的管理方式，已引起了我公司各部门领导的高度重视，并把它作为实现高效能节能降耗、技术革新目标的有效途径，上至领导，下到普通员工，都能积极投入到QC小组活动。公司领导多次在会议上指出，QC小组活动作为效能建设的一种重要形式，必须在公司全面开展，各部门要积极创造条件，把开展QC小组活动与建立效能节能降耗、技术革新目标紧密结合起来，切实促进工作效率和产品质量的提高。一是成立领导小组，建立办事机构。以公司技术质量科为领导机构，并专门指定专人负责QC工作，进一步完善了QC小组活动机制。二是从人力和物力方面对QC小组进行支持。为确保小组活动的质量，各单位把最精干的人员配备到QC小组，为激励参与QC小组活动的积极性，制定出台了《公司QC活动办法》和《评审标准》。 （二）强化培训教育，活动水平不断提高 鉴于装备公司是第一次开展QC小组活动，技术质量科购买了50本《QC小组活动指南》发放给已注册的小组，并组织QC小组活动的骨干进行QC基础知识普及教育培训，显著提高了QC小组成员的整体水平。通过学习，大家对QC小组工作的理念有了新的理解，较好的掌握了开展QC小组活动的相关技巧。不仅提高了从事质量管理人员的业务水平，而且造就出一支思想觉悟高、业务素质好、能正确运用现代管理理论和方法的骨干队伍，为深化全面质量管理，推动QC小组活动的深入发展做出了积极贡献。 在短短大半天的发布时间里，各部门、各单位的选手按照事先抽签顺序，陆续登台进行发布展示，他们胸有成竹、激扬文字，充分利用短短的10分钟左右时间，将优秀的QC小组活动成果生动地介绍给大家，展现了良好的员工风貌和较高的员工素质，经过激烈的竞争，最终评出了设备动力科的《提高车丝机工作效率》荣获一等奖，二车间的《降低车丝刀 具消耗》与技术质量科的《降低地磅故障率》荣获二等奖。 （三）社会效益明显，工作效率显著提高 事实证明，QC小组活动已在开发人才、提高质量、增加效益、节能降耗、技术革新方面发挥着越来越大的作用。从今年的开展情况来看，QC小组活动的成效是明显的，凡是认真开展在开展活动的QC小组均取得了不错的成果，取得了显著的经济效益。QC小组活动已成为促进我公司安全生产、质量管理、现场管理、节能降耗、技术革新等工作不断前进的“加速器”，不仅锻炼了广大员工，提高了他们的素质，使许多重点和难点问题得到了满意的解决，真正实现了高效、务实的目标。 三、不足之处 我公司QC小组活动在过去的一年虽然取得了一些成绩，但也存在一些不足之处。 一是QC小组活动开展不够平衡，各部门之间存在较大差距。活动开展比较好的有设备动力科、技术质量科、二车间等，今年都取得了不错的QC成果，然而在公司一些部门的QC小组活动开展的不是很好，还不善于通过开展QC小组活动来解决工作中的薄弱环节 二是QC成果报告执笔人的整理水平亟待提高。总体来说，今年全公司取得的QC成果比较令人满意，但由于执笔人的整理水平不是很高，缺乏编写技巧，对QC工具方法掌握的不是很到位，致使一些原本取得成果的课题由于执笔者文字表达能力的欠佳，最后导致成果报告质量一般，成为不小的遗撼。 四、今后工作建议 20xx年公司应该在今年QC小组活动的基础之上，对QC小组活动提出更高的要求，我们要以全新的精神面貌，开创QC小组工作新局面。 （一）强化培训，不断提高整体素质，以满足QC小组活动的需求。进一步强化各部门领导的效率意识和质量意识；举办以QC成果报告执笔人为对象、以掌握整理成果报告技巧为内容的提高班。 （二）提高认识，加强组织领导工作，进一步推广普及QC小组活动，改变目前QC小组活动开展不平稳、少数部门QC小组活动停滞不前的局面。 （三）建立和完善奖惩制度，促进活动的深入开展。对优秀质量工作个人进行精神和物质奖励，对不积极开展活动的单位进行批评，同时制定相应措施，把开展QC小组活动情况与干部考核、评先评优挂钩起来，不断促进QC工作深入开展。 这次QC小组成果的发表是我公司头一次发表，从认知程度和经验方面或多或少存在问题，这些都是难免的。评选和推荐也不一定那么准确，特别是我们的评委在专业知识方面参差不齐，这也给评选结果带来困难和不足。在时间的规定方面也不够仔细，有的QC小组在发表过程中由于时间关系还没有讲透彻。 小组活动工作自查报告 篇2一、基本情况 据统计，全区经教育行政部门审批的各类民办教育机构共125所，在校生18027人，教职工1371人，接送学生校车38辆。其中民办幼儿园113所，在园儿童14284人，占全区在园儿童的66.64%，教职工1114人，接送儿童校车43辆；义务教育学校3所，在校生1574人，占全区的2.30%，教职工82人；职业教育学校2所，在校学生669人，占全区中职生的67.44%，教职工75人；非学历培训机构10所，年培训人次1.42万。 目前，全区还存在无证幼儿园11所，在园儿童704人，教职工62人，接送儿童校车2辆。 二、主要做法和成效 1、严格审批准入。全面贯彻《中华人民共和国民办教育促进法》和《实施条例》，根据XX区教育局《关于进一步规范民办幼儿园审批及设置标准的通知》内XX区教发[20xx]278号文件精神，对新审批的幼儿园在园址选择、园舍建设、设备设施配备(含消防和安保)、教职工配备安全保障等方面作了详细严格的规定，确保达到安全办园标准。 2、加强民办园常规管理，规范办学行为。一是召开好开校学前教育工作会。每学期初召开了由全区公民办幼儿园园长参加的学前教育工作会，对民办幼儿园的房屋、消防、交通、食品、卫生防疫、设备设施等安全管理工作方面提出了明确要求，严防安全事故发生；二是加强安全常规管理。各中心校按照属地管理权限，对民办园每月进行一次安全检查，发现安全隐患及时提出整改意见，责令其限期整改；三是组织专项安全检查。区教育局不定期会同区消防大队，区食品药监局对全区幼儿园食品卫生、消防安全、交通安全、建筑安全以及安全教育活动等工作进行逐个排查。对有不符合要求的幼儿园限期整改。为打造平安园区教育局配合区交警队开展了幼儿接送车专项督查，对有用校车接送幼儿幼儿园的建立了台帐(包括车辆、车牌号、车主联系电话、接送时间、接送线路等)管理。四是加强年审管理。区教育局在每年对民办园办学情况检查工作中，安全工作作为年检工作的重要内容，细化了安全工作检查标准，并进行量化打分；五是进一步规范办学行为。我区依法加大对非法和不规范办学行为的整治力度。区教育局在全区开展了违规办学行为的清理整顿工作，对非法幼儿园和办学机构下发了关停通知书，勒令其停止办学。对存在重大安全隐患、办学条件不足、非法办学的办学机构，根据有关法律、法规进行了行政处罚、取缔或撤并，确保民办园安全办园。 3、积极鼓励，大力发展民办教育。一是积极推进民办学前3年教育。将6所民办幼儿园纳入了学前教育三年行动计划。重点建设了XX市东兴漫卡婴幼儿园、XX市XX区双才小博士育英幼儿园、XX市XX区高粱大风车幼儿园、XX市XX区椑南小苹果幼儿园、XX市XX区西林格外幼儿园、XX市XX区博雅幼儿园。二是大力巩固中职学校办学规模。将各中心校输送中职学生纳入目标考核和作为初中毕业班教学质量评估的重要量标，有效巩固了东方科技职业学校、奋发学校、奋发中等职业技术学校办学校规模，促使了民办学校稳步、健康发展。 三、存在的问题 民办学校由于举办者投资额度、管理水平、业务能力、办学经验等方面形式多样、参差不齐，导致发展极不均衡，存在问题也包罗万象，但总的来说可以概括为以下几个方面： (一)办学行为不规范 大部分举办者开办幼儿园以盈利为办学的终极目标，忽视教育的公益性，认为办学是个人的私事与家事，法制观念淡薄，有的不履行任何审批手续，擅自办学和招生、有的先办学、后报批，有的一园两址，有的异地办园，办分园不申报，私自转让办学资格，且跨区域招托幼不分，擅自扩大招生范围，未经同意出让办学资格。不分年龄混合编班，超级大班。还有相关部门审批办的幼托机构，非法培训、辅导变相办园的。这些都是严重违背《民办教育促进法》等有关法律法规的，有的对主管部门和中心校提出的整改意见，要么不听，要么拖着不办，我行我素。 (二)园务管理不规范 一是管理制度不健全；在管理方式上存在“放羊式”和“保姆式”管理，二是课程设置较为混乱，幼儿园“小学化”教学倾向较为明显；三是幼儿园教材的征订、使用比较混乱。四是业务档案建立不齐全，管理不够规范；五是未依法建立财务、会计制度和资产管理制度，产权不明晰，抵御办学风险能力差；六是师资水平整体偏低，稳定性差；七是教学质量不高。全区具备相应教师资格的教师比例低，园长持证上岗率低，岗前未培训，岗后培训难，师资状况令人担忧。办学者有热情，但缺乏现代教育管理知识，常常是家族式管理，或者说是老板说了算，无视教育教学规律，没有科学的管理机制、缺乏专门的管理人才，而聘用的校长没有管理权，缺乏监督制约机制，不利于学校的规范管理和教育教学质量的提高。 (三)安全问题十分突出 1、卫生饮食安全隐患。部分民办幼儿园食堂厨房设施简陋，缺少消毒柜、冰箱等基本卫生设备设施，没有取得卫生行政部门颁发的《卫生许可证》，部分教职工没有健康证；没有坚持食品留样制度，配备的巾、杯、教玩具、寝室、食堂、厕所等没有按要求进行消毒、清洗，没有流动水设备和方便幼儿饮水设备，容易引发群体性公共卫生事件。 2、接送车辆安全隐患。集中表现在：幼儿接送车辆手续不齐全，幼儿接送制度不完善，一些幼儿园接送幼儿的车辆超载超速较严重。据统计全区合法幼儿园接送幼儿车辆43辆，其中未取得校车专用许可4辆；驾驶员49名，其中2名未取得校车驾驶资格。无证幼儿园接送幼儿车辆2辆，均未取得校车专用许可。 3、全区大多数幼儿园尤其是农村幼儿园没有安装视屏监控装置，也无保安人员、门卫制度等。 4、消防安全隐患严重，意识淡薄。一是部分幼儿园未按要求配备消防器材，有些即使配备了消防器材也不会正确操作使用；二是部分幼儿园没有配备消防栓、灭火器，用火、用电不规范，消防设施不符合要求，没有取得消防安全审核合格证明，存在着严重安全隐患。三是部分幼儿园班额过大，楼道出口狭窄，平时疏散比较困难。有的幼儿园租用套房只有一个出入口，没有消防通道，一旦发生火灾，无处逃生。 5、园舍存在房屋安全隐患。部分幼儿园办园环境条件较差，多数园舍面积不足，条件简陋，没有围墙，存在教室偏小、幼儿活动空间不足、不通风、采光差、没有固定的户外活动场所，幼儿室内、室外活动面积不足的问题。 (四)取缔非法办学机构力度软弱 XX区无证办学机构大量存在，对非法办学机构的取缔工作虽然经常开展，但取缔工作因涉及政府多个职能部门，多是雷声大，雨点小，虽下发了停办通知书，但非法办学机构依然存在，取而不缔。 四、下一步工作思路 1、加强对《民办教育促进法》的宣传，提高全社会对民办教育的认识。通过各种宣传方式，形式多样的宣传民办教育的重要地位和作用，宣传国家鼓励民办教育的政策和法规，充分调动社会各方力量参与民办教育的积极性，引导民间资金流向教育，多渠道筹措教育资金，扩大教育资源，以满足人民群众对不同层次教育的需要。让更多的人了解民办教育、支持民办教育，为民办教育的发展营造良好的社会环境。 2、对原有办学许可证的民办学校，要加大审核、审查力度和时间限度，经审核、审查合格后，其继续办学。对未办理过办学许可证、但基本达到办学条件的，由举办者交验相关资料后，按相关程序积极创造条件帮助其申办办学许可证；对经过整改暂达不到办学条件的，教育行政主管部门先不予批准*，待达到条件后再按相关程序办理；对无办学许可证，且达不到办学条件、存在严重安全隐患的民办学校，要坚决予以取缔，取缔后的'学生根据属地管理原则，由区教育局会同区人民政府和中心校按就近的原则妥善安置学生就读，避免引起上访或其他不稳定因素。 3、制定民办教育发展规划，合理调整学校布局。政府部门应将民办教育纳入国民经济和社会发展规划，对各类民办教育的布局规模、办学条件、生源、师资进行全面的统筹，制定民办教育的发展规划，引导民办教育健康有序的发展。严格按照有关规定审批民办学校，合理布局，保护合法办学，严厉查处违法办学，遏制恶性竞争。 4、加强校长及教师队伍建设，提高办学水平。将民办学校纳入统一管理，建立健全学籍档案和教师人才档案，对民办学校的教师资格认定、职称评定、业务培训、评先评优与公办学校一视同仁，制定相关的政策，建立完善的社会保障体制，积极鼓励公办学校的教师向民办学校流动，以吸引优秀教师到民办学校任教。 5、加强对民办学校的管理和监督，坚持公益性原则，诚信办学。建立和完善有关审批和督导评估制度，通过督导评估，对民办学校办学方向、教育教学质量、总体运行状况进行规范管理，促使学校依法办学，规范运行，健康发展。遵循社会与教学发展规律，把社会效益放在第一位，实现社会效益和经济效益双赢。 6、加强对民办学校的管理力度。区教育局和其他相关职能部门每年要对民办学校进行年审，审查收费情况、师资、学生基本情况、教学质量、教育教学管理情况、安全工作、教师工资发放情况等。这样不仅可以控制民办学校不能随心所欲收费，而且可以监督其聘用的教师都具备教师资格条件，保证师资水平、确保教学质量。如果审查不合格的，坚决予以取缔。 7、加大安全隐患排查力度，确保师生生命财产安全。各级行政部门要把维护师生安全、创建平安校园等工作作为一项主要的任务，形成政府、学校、社会多位一体合力抓安全的工作格局。对存在重大安全隐患的民办学校，该责令停办的一律责令停办，该限期整改的一定限期整改，决不含糊。 总之，我区民办学校数量多、管理难度大，亟待规范。希望引起有关部门高度重视，采取有力措施加强监管，充分发挥民办教育在全经济社会发展中的作用。 小组活动工作自查报告 篇3“十三五”时期，推进生态文明建设，解决资源约束趋紧，环境污染，生态系统退化等问题。习近平总书记在xx届全会规划建设说明中指出：“实行能源和水资源消耗，建设用地等总量和强度双控行动就是一项硬措施。”这就是说，既要控制总量，也要控制单位国内生产总值能源消耗、水资源消耗，从源头上减少污染物排放。伴随着我国工业化和城市化进程的加快，各种运输方式承担的客货运输量大幅度增长，交通运输业能源消耗的规模逐年上升，交通行业已成为我国用能增长最快的行业之一。近年来，我县交通行业按照全面建设小康社会的要求，加快了交通改革和发展的步伐，交通面貌发生了巨大变化。同时也面临着能源和环境的严重制约，节能减排工作形势不容乐观。我局高度重视交通行业的节能减排工作，按照上级有关部门的工作部署，不断加大工作力度，切实抓好我县交通行业节能减排工作。 一、高度重视交通能源消耗，环境污染，节能减排工作，不断加强对“双控”工作的组织领导 按照《国务院关于加强节能工作的决定》、省、市政府关于进一步加强节能工作的实施方案，我局下发了县交通运输局节能减排工作实施方案，成立了节能工作领导小组，局长亲任组长，确定两名副局长为副组长，相关科室负责人任成员，由局法制股具体负责实施节能日常工作。实施道路运输车辆以旧换新项目，明确了交通节能的工作任务，即加强重点公路工程建设和大型运输企业的能耗管理，加快运营车辆结构调整，加大淘汰高耗能汽车的力度，鼓励使用低管理工作。局机关各业务部门按照职责分工，各司其职。做到责任到位、措施到位、投入到位。 二、进一步加强了对交通能源消耗环境污染节能减排工作的认识 节能减排是国家的一项长期战略方针，我局高度重视这项工作，将节能工作纳入到重要议事日程，主要领导要亲自抓。建立了节能目标责任制，层层落实。行业结合实际情况，制定了科学合理的节能奖惩办法，建立节能激励与约束机制。对节能工作作出贡献的集体、个人进行表彰和奖励。不断加大对节能减排的宣传工作。利用公交和出租车进行流动宣传，采用车身广告、标语、移动电视媒体等多种形式，宣传公交周和无车日活动，大力宣传我国能源资源形势和节能的重要意义，宣传国家节能方针、政策、法律及法规，提高全行业职工的节能意识和资源忧患意识。 三、交通运输行业能源消耗“双控”节能减排项目建设工作情况 一是加快通组公路示范项目建设。提升和改善道路基础设施条件，保障车辆经济运行速度，降低能源消耗，提高公路通行效率。农村公路建设主要是通组公路、县乡道升级改造、客运网络化公路农林场公路改造、新农村公路，总体而言，农村公路建设项目计划大为压缩指标十分有限。通过不懈努力，我县20__年争取到65.6公里组级公路改造计划，至12月底已全部完成65.6公里通组公路改造。 在重点交通工程建设和农村通组公路建设中，我们进一步加强了重点公路工程建设能耗管理和节能监督，把工程节能列入工程建设考核之中。要求在确保质量、工期的前提下，优先采用能耗达标建筑材料，把合理减少用能、保护生态环境放在重要位置。优化公路设计方案，减少大填大挖，节约土地资源，加强美化绿化，建设生态路、环保路、景观路。在公路养护中合理安排预防性养护和周期性大、中修，加强对大、中修工程施工中节能的管理，降低原材料消耗，严格养护质量管理，减少返工现象，降低了沥青、碎石、水泥、钢材等原材料的损耗。 二是加快全县客货运车辆结构调整，优化运力结构，加快营运车辆更新。我局道路运输行业管理部门近年来切实加快了客货运车辆的结构调整和车辆更新的步伐，加速淘汰了不符合安全运行条件的老旧车辆，限制和淘汰了技术等级低，能源消耗大的车辆。营运车辆单位能耗较上年节约5%，节约燃油折合标准煤0.5万吨，减少二氧化碳排放0.6万吨。禁止排放不达标、尾气污染严重的车辆从事营运。同时，积极推广节能型、环保型车辆，鼓励农村客运线路使用经济适用型车辆，城乡公交客运使用环保型车辆，长途客运线路和旅游车辆使用中高级车辆，鼓励发展新型运力，提高运输效能和服务水平。全县现有营运货车2288辆，其中07年以前投入运营的车辆，占总数的30％以下，这部分车辆技术状况水平差异较大，尤其是运行年限较长的车辆，总体车况下降较厉害，排放多不达标。货运车辆存在着多、散、杂的特点，无法进行集中治理。我们从行业管理出发，利用每年一次的车辆技术等级评定严把车辆技术状况关，严格车辆的综合性能检测。货运车辆技术等级必须达到二级以上标准，危险品运输车辆技术性能必须达到一级标准，达不到标准的车辆，一律不得从事运输经营，从根本上确保车辆尾气排放符合要求。全年淘汰能耗高、车辆技术状况差的老旧货运车辆190辆，农村老旧客运班车3辆。对此作为今年重点节能减排的示范项目进行组织实施，我局对完成工作目标的单位给予一定的补助。其中老旧货运车辆每辆1000元，农村老旧客运班车每辆500元。新增的701辆货运车辆要求各项能耗和排放全部符合要求。同时引导客运企业加快老旧客运车辆的更新步伐，鼓励投入新型环保车辆，逐步淘汰经营年限较长、技术性能较差、污染排放不达标的老旧车辆，全年更新客车3辆。 规范客运站操作流程，实行车站统一售票，合理优化客运班次，提高车辆出站实载率，以车站为源头抓好司乘培训，开展节能推广技术竞赛，鼓励节能降耗，增产节约。 三是加快了交通智能化建设，提升道路运营组织和管理水平。充分运用先进科技手段，实现对车辆由静态监管向动态监管、由事后监管向事前监管的转变，加快了全县营运车辆GPS调度系统的建设，要求各客运企业年底前将营运车辆GPS监控系统安装到位，从09年起对未按要求全部安装GPS监控系统的客运企业，其经营期限到期后车辆将自动退出市场。目前，所有长途客运车均安装了GPS监控系统。 还有我局还开展了公路养护技术、车辆维修技术、公路沿线设施维护、废旧轮胎翻新利用、驾驶员培训模拟器等成熟节能技术的推广利用。 四是在今年市局组织开展的交通运输行业“车、船、路、港”百家企业低碳交通运输专项行动活动中，加快“绿色交通”进程。我县参加活动的4家企业根据自身实际，抓住工作重要，把握关键环节，提出了切实可行的节能目标和措施，制订节能减排专项行动计划并组织实施，通过一年的努力，都取得了不错的成绩，铺开了良好的局面。还组织人员参加了全市交通运输系统节能减排知识竞赛活动，让广大干职工深入细致地了解掌握国家关于节能减排工作的政策、法规等，进一步提高了广大干职工对节能减排工作重要性的认识。局里对取得好成绩的人员都给予一定的精神和物质鼓励。在局里公共场所张贴节能减排宣传单，印发《全民节能减排手册》，做到人手一份，通过学习倡议，让每一位干职工积极行动起来，为创建节约型社会作出自己的贡献。 同时组织运输企业共投资1400万元新购35辆宇通牌E-K6805纯电动汽车，投入城乡客运市场运行，大幅减少了客运车辆的尾气排放，推动“绿色交通”减少落地生根。 五是做好机关办公节能减排工作，发挥表率作用。行政机关节能是节能减排工作的重要部分，为做好我局机关节能工作，要求各事业单位带头节能。机关以节电、节油为重点，推广办公绿色照明，尽量采用自然光照明，降低办公设备待机能耗，机关夏天空调温度不得低于26度。从节约用电、用水、用油和节约办公耗材用等各方面厉行节约。机关招待、油、水、电、纸等办公费用同比下降4.5%。 四、明年的“双控”目标和任务 从现在做起，从自己做起，节约每一度电、每一滴水、每一张纸、每一粒米，做自觉践行节能减排的楷模。 1、开短会、开综合会，学习时间一同进行，做到离开办公室等公共场所时随手关灯、关空调、关电脑的良好习惯。 2、会议室、办公室（家庭）做到冬天空调温度不高于20度、夏天空调温度不低于26度。 3、天气晴朗、光线充足，建议办公室、会议室以采用自然光为宜。 4、开展节水行动，随时关闭水龙头，做到人离水断，避免过量用水。 5、积极推广“无纸办公”、“无纸通信”，节约打印、复印用纸，提倡双面使用打印纸。 6、减少一次性用品的使用。 7、树立节约文明的生活消费理念，节约粮食，反对浪费，提倡适度消费，不超前消费。 8、分类保存和回收处理废纸、饮料瓶、电池等废弃物，促进生活节能减排。 9、每月少开一天车。倡导尽可能乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上班。 五、存在的问题 一是节能减排压力不断加大。交通运输业和公路建设消耗大量的能源，而快速发展的交通运输业又是全市经济快速发展的重要保障，消耗总量和增长速度呈加快趋势，能源供给相对不足，趋必给节能减排带来更大的压力；二是运输结构不合理。运输结构特别是客货运力结构不合理的问题突出，高能耗高排放的老旧车辆淘汰缓慢，节能环保型车辆推广进展不快；三是清洁能源推广缓慢，替代能源总量投入不足；四是节能减排工作基础薄弱，思想认识不够到位，在交通行业还未建立起行之有效的工作制度、工作机制和统计计量方法，机构不健全、人员不落实等。 明年的主要工作措施： 一是按照《国务院批转节能减排统计监测及考核实施方案和办法的通知》和部、省、市、县政府节能减排的有关文件精神，进一步落实年度节能减排工作目标、任务，分解落实各子行业节能、减排目标和任务，完成政府下达的节能减排任务。 二是开展全局节能减排工作调研活动，摸清行业节能减排家底，建立起有效的交通行业节能减排统计与分析制度，为有效制定节能减排政策提供依据。 三是加强节能减排工作，树立道路运输业节能减排潜力的环节依然是管理的理念。外出考察调研，借鉴外地先进经验，通过优化客运组织和线路布局，提高客车实载率；整合运输资源配置，严格客运市场准入，合理控制运力增长，实现管理促节能；落实运输环节节能减排措施，根据交通部发布的营运客车、货车燃油消耗量限值及测量方法，组织实施营运车辆准入和退出制度。 |
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