| 标题 | 变压器认知实习报告 |
| 范文 | 变压器认知实习报告（精选3篇） 变压器认知实习报告 篇1通过这次生产实习，使我在生产实际中学习到了电气设备运行的技术管理知识、电气设备的制造过程知识及在学校无法学到的实践知识。在向工人学习时，培养了我们艰苦朴素的优良作风。在生产实践中体会到了严格地遵守纪律、统一组织及协调一致是现代化大生产的需要，也是我们当代大学生所必须的，从而近一步的提高了我们的组织观念。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。 几天不同程度的学习及通过老师的讲解，把我们从书本的长篇理 论带到了实践工地。这一步跨越不仅给我们带来了好奇与激动，还有知识的不断 探索。每一次参观的地点不同，每一次的主题也就相异。从中，首先，训练了我们从事专业技术工作及管理工作所必须的各种基本技能和认识实习论文实践动 手能力，同时扩大了知识领域，增加了专业感性知识，为学习专业课创造了有利的条件。其次，让我们了解了本专业在社会主义市场经济建设中的地位和作用， 树立正确的专业思想。然后，培养了我们理论联系实际、从实际出发分析问题、研究问题和解决问题的能力，学习和检验基础 理论在生产实践中的应用，初步训练专业技能。最后，培养学生热爱集体、团结 合作的优良传统。 安全教育，在实习开始时，老师对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种种危险和潜在的危险等等；在实习现场，工人师傅也是再三强调安全问题。安全无小事，责任重于泰山。安全，既是保护自己也是保护他人，既是责任，更是义不容辞的义务。无论学习、工作还是生活，安全永远放在第一位。 理论与实际的结合，为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。只有实践才是检炼真理的唯一标准，只有我们将所学知识真正运用到现实生活生产中，才能发挥知识的价值。 这些就是我两周所收获的丰富知识，通过这次实习，我学到了很多东西，虽然我对这些工厂的了解只是初步的，还有许多我不懂得地方，还需要我们不断的学习，多掌握一些技术。在当今的这个经济迅猛发展中的中国，自动化控制有着不可想象的宏伟蓝图。而随着知识经济的到来，科学技术日新月异给各个方面都带来了巨大的变化和发展， 电子技术要抓住机遇，深化改革， 迈向美好的明天。同时，也使我深刻的体会到，在今后的学习生活中，要努力培养自己的动手能力，增强创新意识，为将从事自动化方面的工作打好基础。 变压器认知实习报告 篇2从刚进公司到现在，为期三个月的实习已经结束，经过这三个月的实习，我自己的收获很大，从刚开始对变压器了解甚微到现在已经很好的了解了变压器，我认为此次实习对我帮助很大，这也是让我这个刚毕业的大学生在实践中的蜕变，也是所学知识到实践的一个转型，我完全报着从零开始的态度开始了我对变压器的实习。 首先实习的是线圈车间，在线圈车间实习完后现在对线圈车间的基本结构和流程已经有了一定的了解，对线圈绕制的所有工序有了深刻的认识，在这一个多月的实习中，我基本掌握了线圈的绕制，套装和浇注，端切，并在导师的指导和帮住下，解决了我在这期间的很多问题，使我对线圈工艺有了更深刻的认识，由于实习时间有限，线圈的工序比较复杂，可能还有我没有了解到和发现的问题，但在今后的实习和工作中我会努力去把它完善然后做好它。 到线圈车间实习的第一个工序是在准备组，来准备组我是跟陈师傅学习的，做一些线圈绕制前的准备工作，在这一周的实习里，我掌握了绕前的基本材料的准备，像玻璃丝网格，DMD纸，无纺布，玻璃丝套管，模具等，经我观察好多都是绝缘材料，都需要精心的准备，还要及时发现问题，要是这些材料出了问题对线圈那是致命的。在这期间的实习，经过我的观察和对师傅的请教，我掌握了这些材料的基本成分，都是用什么原材料做成的还有在准备这些材料时什么规格的线圈用的是什么规格的网格，这都有严格的要求。 第二周我来到了绕线区，在杨师傅的带领下，我对整个绕线区有了一个整体的认识，然后就开始了一周实习阶段，首先，我掌握了线绕所用的基本材料：玻璃丝包线、绝缘漆包线、NOMEX纸包线，网格，无纺布等，接着学会了看图纸，我认为看懂图纸是很重要的，学懂了在这期间师傅们所绕制线圈的所有图纸，虽然不全但我觉得其他的也都能看懂。我现在已经基本掌握了线圈的绕制，和绕制时所用到的所有材料。在这期间也有许多细节性问题值得注意，在我向师傅们的不断请教下，让我对线圈的绕制工艺有了更深的认识，还有导师在这期间给我讲了关于这些的'知识，还解决了师傅们不能解决的问题，对我的帮助很大，我也会不断的发现和解决问题。 接下来去的是箔绕组，主要先了解了它的绕制过程和所需的基本材料，主要 材料有：铝箔，网格，DMD，聚酯薄膜，胶带，玻璃丝布带，然后就是对图纸的学习，对图纸有了一定的了解。在箔绕的实习，有了在线绕的实习经验让我稍微能轻松点，他们还是有一些共同点的，但还是有很大的不同，箔绕的绕制基本上都是高压线圈的绕制，现在低压线圈也基本采用箔绕绕制，在对箔绕线圈的学习时也体现出了好多问题，在对师傅们的请教下和导师的帮助下，使我对箔绕有了更加深入的了解。 在线圈绕制的实习之后就去套装组实习了，无论是线绕还是箔绕在浇注前都得要先进行套装，对线绕和箔绕的套装是完全不同的工序。经过在套装组的实习，无论高压套装还是低压套装，线绕还是箔绕，我现在都已经基本上都掌握了它们的基本程序，还有他们所用的基本材料。箔绕的套装以卧式为主，线绕的套装现逐步改为立式，低压套装主要以立式为主。我认为套装时对工艺的要求是比较高的，因为套装过程比较复杂，它所有的工序都是手工工艺，要达到工艺的要求不是很容易，因此，我觉得在以后的工艺制作中要更加结合到实践使套装工序更加的方便。 接下来去的就是线圈车间最后一道工序，也是非常重要的一道工序——浇注，刚来到浇注工序我感到很迷茫，因为所有的东西都不是表面的，都是由电脑控制的，浇注的线圈也是在炉子里浇看不着，因此，我就多多的请教了师傅们，让他们给我讲解浇注程序，首先我先了解到了浇注所用的基本材料还有原料的配比，然后对浇注设备进行了了解和掌握，在这期间导师对我的帮助很大，他抽出空闲的时间来为我讲解浇注设备的结构和原理，这使我在大脑里对浇注有了一个整体的认识，对我后面了解浇注程序有了很大的帮助，接着就是对浇注程序的了解，掌握了浇注线圈的基本步骤，还有线圈的固化程序，以及对设备操控的了解。在对浇注了解大的框架下，然后对每部分进行了深入的学习，基本掌握了在浇注时的注意要点，例如，温度，真空度，时间的控制等。由于浇注工序比较复杂也很重要，我在浇注工序又多实习了几周，以便我更好的去了解和巩固，在学习浇注的同时也学习了浸渍，它主要是对隔爆变线圈浸渍，对这个工序也进行深入的了解并基本掌握了它的浸渍程序。最后去的就是端切了，就是按规定的要求在两端进行端切。 经过在线圈车间的实习我已经基本上的掌握了线圈的绕制及所用的的材料， 套装和浇注工序，通过自己的学习和理解，也能解决在生产中经常出现的一些简单的问题。虽然在线圈车间的实习已经结束了，但在以后的工作中我也会不停地去实习，因为我懂得，要想提升的更快就得要把理论和实践联系起来，在实践中找问题，在实践中进步，工艺也只有不断地实践和改进才能有提高，因此，我非常珍惜这次实习的机会。 从这周开始我就来到了总装车间，总装车间会了解到了变压器的核心部件，来到总装车间首先对总装车间有了一个整体的认识，了解到了总装车间主要是做什么的，都有哪些工序。总装车间主要有五道工序：剪切区，叠装区，装配区，风机区，最后就是试验站，我一次对这五个工序进行了一周左右的实习。 首先，来到了剪切区，这道工序主要是对硅钢片剪切成要求的规格，设备主要有一台纵剪机和三台横剪机。接着就是对材料的情况进行了解和学习，知道了硅钢片的主要成分，基本掌握了剪切片的制作过程，通过对师傅们的请教和自己对图纸的学习基本上掌握了硅钢片剪切的基本要求和它剪切成的基本片型。通过的学习我了解到剪切机的基本原理是运用气动原理，通过气动技术进行剪切的。剪切时，我了解到硅钢片剪切的质量有严格的要求，比如，长度的误差，孔的对称度，边缘毛刺的高度等，这都会对铁芯造成严重的影响。 剪切完的硅钢片就会运送到叠装区，经过在叠装区的学习，基本上掌握了硅钢片的叠装工艺，它主要是采用步进式叠装工艺，每步进4片硅钢片，这可以减少噪音，降低损耗，在叠装时要在夹件上加一层绝缘。在叠片时应按图纸严格叠装，叠装时不得有搭头、卷边、漏片、错片，在每级完成时应测量铁心的厚度，确保没有少叠、多叠的现象，在铁心叠完后，再用扎带扎紧铁心，在紧固夹件，然后吊起，吊起时应慢慢升起，不宜过快，之后送到喷漆处进行喷漆。 接下来的一周是在装配区，这里是变压器装配的主要工序，经过在这个工序的学习，基本上掌握了整个变压器装配的步骤和方法，接着还了解了所需的基本材料，对它的整个内部结构有了一个整体的认识。在实习的过程中，我通过实际的动手操作让我对装配有了更深的认识，也有一些想不到得问题在这期间也体现出来了，这样我可以更深的掌握了装配知识，在这期间我也发现了不少的问题，例如，连接杆和铜排的制作，每次都是现测现做很浪费时间，况且只有一台机器还得排队，这样效率是比较低的，应该改进。 在装配区实习完之后就来到了风机区，虽然装风机工序操作比较简单，没有什么复杂的环节，但我还是认真的实习了一周。来到风机区以后，师傅就直接给我安排活让我自己干，我根据自己的细节观察，还有对师傅的请教，这样一台变压器的风机也能将就的装下来，虽然速度比较慢有时还有些错误，但在师傅的指导下，也能很好的改正，自己感觉还是很满意的，在风机装配时主要的就是接线了，接线要按照图纸的要求严格执行，经过学习我已经能够独立的完成接线了啊，对接线的工艺有了更熟悉的认识。 最后去的就是实验站了，实验站就是对要出厂的变压器的各项性能指标进行测试和检验，确保出厂的产品都是合格的产品，在试验站的实习我已经掌握了检测的所有内容和各个的测试环节，变压器的测试主要包括，直流电阻的测试，变比的测试，感应测试，空载电压测试，负载电压测试，局部放电测试，噪音的测试等，在这些测试完了以后，再根据它们各自的标准确定是否合格，在出现异常数据的变压器测试要进行反复的测试确保数据的准确性。在各项测试中，值得注意的就是对局部放电的测试，局部放电是对变压器检测的重要指标之一，好多变压器不合格都是因为局放过大造成的。 通过在这段时间的学习，对变压器的整个生产已经有了一个很好的认识，从线圈的生产到最后变压器的装配，最后到实验站的检测，现在已经都基本上掌握了，在这期间经过导师的指导还有自己不断的发现问题并解决问题，让自己的知识有了很大的提高。公司给我们安排的这次实习是很有必要的，我也很好的珍惜这次实习，让自己对变压器有了更深的了解。虽然这次实习结束了，但我自己的学习没有结束，在以后的工作中我要继续在实践中学习，不断进步。 变压器认知实习报告 篇3一、实习概述 实习目的： 工程地质实习是港航专业重要的实践性教学环节，实习实践教学和课堂理论教学具有同等重要作用，工程地质实习的目的在于通过实习使学生具备分析、解决在实际工程中出现的简单条件下的地质问题的能力。 实习任务： 1、固课堂所学的基本理论，理论联系现场实际，再回归到理论上来，培养我们独立思考的能力以及现场判断、解决实际问题的能力。 2、解矿物和岩石的形成过程、结构、产状等，掌握野外判断能力，加深对其认识 3、运用自己所观察到的具体的实际资料进行分析总结，加深对地质学习的系统理解。 4、培养学生吃苦耐劳、团结协作、积极主动的优良品质和提高学生的人文素质。 实习时间： 20xx年4月23日 实习地点： 南京市汤山地区 南京地质博物馆(各类矿物、岩石等) 实习路线： 文天学院→陡山北坡采石公路剖面(火石峰背斜)→小铁路人工剖面→南京地质博物馆→文天学院 二、习地区地质概况 1、地层岩性(部分) 青龙群(t1+2q) 厚度约500m，与大隆组整合接触。 在棒槌山西端人工剖面其下部暴露清楚，称为下青龙组(t1x)，可分为三部分： 下部为黄绿色页岩、泥岩，夹薄层微晶灰岩，产蛇菊石、克氏蛤。 中部为灰色薄层微晶灰岩与黄绿色页岩，黄褐色泥岩互层，层理清晰，产佛来明菊石等。 上部为灰色中厚层、薄层微晶灰岩夹黄褐色泥质微晶灰岩、钙质页岩及薄层瘤状微晶灰岩、微晶砾屑灰岩。 顶部为厚层微晶灰岩，被覆盖，在死虎岩附近山包上出露清晰。 在各层灰岩中，缝合线构造均很发育。 青龙群上部称为上青龙组(t2s)，厚度约300m。剖面在死虎岩附近山包上出露完整，可分为三部分： 下部为灰色中薄层微晶灰岩，泥质微晶灰岩夹紫红色泥质微晶灰岩及瘤状灰岩数层(4～7层)，产多瑙菊石、荷兰菊石等化石。 中部为灰色中薄层微晶灰岩，蠕虫构造及其发育。 上部为灰黄色中层泥质微晶灰岩夹厚层及薄层微晶灰岩。 顶部为纹层状白云质灰岩。 在各层灰岩中缝合线构造极其发育。 2、地形地貌 湖山地区位于南京城东28km，地形上由三列山组成，走向北北东。北列山海拔120～169m，包括排山、棒槌山。中列山山势较高，包括黄龙山、团山、纱帽山、土山、陡山、狼山等，主峰孔山海拔341.8m。南列山简称汤山，主峰海拔292.3m，的猿人洞(葫芦洞)和雷公洞(裂隙式溶洞)即发育于南列山。三列山之间是两个纵向次生谷地，北侧湖山谷地是龙潭煤系地层经地表水侵蚀形成，南侧谷地是志留纪高家边组页岩被剥蚀而成。湖山次生谷地两侧的谷坡上，发育有二级阶地。第一级阶地海拔40—60m，即农田、煤矿所在地，二级阶地海拔60—70m，主要为残积、坡积之碎石，夹少量冲积成因的粉砂质粘土。 |
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