| 标题 | 材料类实习报告集锦 |
| 范文 | 材料类实习报告集锦（精选17篇） 材料类实习报告集锦 篇1不知不觉中，我们已经过了懵懂的大一，过了浮躁的大二，在这两年中我们的懵懂与浮躁慢慢退去，慢慢加重的是对大学的认真思考，是对自身专业的认识的渴望。特别是当家人或朋友问及我们什么是材料科学与工程从事哪方面工作的时候，我们只能马马虎虎的给他们介绍一翻，因为我们也不是很了解。于是，我们渴望有那么一次机会能够让我们了解我们的专业，了解我们专业的所从事的内容，了解我们专业的发展前景，了解我们专业与那些公司对口，了解我们专业……学校应我们学生所需，在这准大三的暑假，给我们开设了认识实习这门课。 实习目的 大学是当代社会的中流力量，而大学生就是砥柱的每一份。为了深入地了解应用物理专业在现代电子科技产品中的重要作用，同时也给大学生对自己未来的规划提供更好的现实性建议，学院组合了应用物理专业的同学在长沙市高新区的两家电子产品公司进行为期两天的认识实习，使学生在参观学习的工程中进一步了解怎样将理论知识转化为生产力，同时将之与实践结合起来，提高同学们的综合素质，为日后的学习、科研积累感性认识。 实习内容 一、长沙市太阳人电子有限公司（7月1日） 1.1 公司简介 长沙太阳人电子有限公司,成立于1995年,是湖南省科委认定的高科技企业、长沙高新技术产业开发区的明星企业,也是长沙高新技术产业开发区与湖南大学联合成立的“湖大学子高新区创业世纪行”团体首批入选的十家企业之一。长沙太阳人电子有限公司是一家专业从事液晶显示器研究、生产和经营的高科技企业。多年来公司一直致力于改进技术、提高质量和完善管理,培养和引进了一批高水平的专业技术人才。公司规模不断壮大,产品质量稳定可靠,服务体系日趋完美。公司拥有强大的COB、TAB、COG、COF液晶模块生产能力和完善的产品检测系统,被国家技术监督局授予液晶显示器行业“全国用户产品质量满意,售后服务满意十佳企业”的光荣称号。初顺利通过了ISO9001:版国际质量管理体系认证,公司严格按质量管理体系运作并保持持续改进,真诚向广大客户提供至臻产品及服务。在您的信赖和关爱中,我们取得了骄人的业绩,并将一如既往地与新老客户携手合作,共创辉煌。 1.2 产品介绍 液晶器件,晶体谐振器,专用仪器仪表,其他未分类,通讯产品配件部件,广电、电信设备液晶显示模块,LCD,恒温晶振,控制软件。太阳人产品广泛用于智能电表、水表、煤气表、热表、电话机、IC卡话机、税控加油机、电子计价秤、银行点钞机、移动电话、PDA、医疗仪器等计量、通信、测试仪器仪表领域。 1.3 实习见闻 在太阳人认识的过程中，我们走进公司的部分产品生产线，大家就自己感兴趣的话题和工作人员进行了交流，他们的工作似乎只是简单的焊接，但通过自己亲手焊接收音机的过程，在那种环境中长期焊接并不是一件容易的事，保证产品的质量那就更难了。 给我印象很深的是产品下线的最后一道工序，也就是产品的检查，两位工作人员熟练的操作者电脑，只看见显示器上密密麻麻的点，能在其中找到问题，那是需要一定技能的。 二、湖南科力远新能源股份有限公司（7月2日） 2.1 公司简介 公司始建于1998年1月，根植于人杰地灵、文化底蕴深厚的湖南长沙。总部基地位于国家级长沙高新技术产业开发区内，是一家集新型储能材料、先进电池及其延伸产品的研发、生产和销售于一体的现代化高新技术企业。 以钟发平博士为核心，公司汇聚了一大批专家、学者，经过十年的拼搏，不仅成就了先进储能材料及高能动力电池产业，在国际国内具有举足轻重的地位，而且还打造了一支学者型的管理专家团队和一支市场型的研发团队。通过多层面、多形式、广泛的国际合作，公司已成为主业突出、孵化高新技术成果能力强、成果转化速度快、独具特色的高科技企业。 公司旗下拥有长沙力元新材料有限责任公司、益阳科力远电池有限责任公司、常德力元新材料有限责任公司以及湖南科霸汽车动力电池有限责任公司，并在国家级长沙高新技术产业开发区建有动力电池及储能材料工业园，是我国储能材料和绿色电池的重要生产基地。 2.2 产品介绍 公司产品覆盖电池材料和二次电池两大领域。电池材料主要以连续化带状泡沫镍为主，并研究开发了特别适合电动汽车的高强度超强结合力型泡沫镍等先进储能材料，产能规模与产品质量均处于全球领先地位。二次电池产品主要为大功率、高温镍氢电池等镍系列电池。 公司与日本、美国、韩国、香港等行业内国际巨头建立了多层面的合作关系。 面向未来，公司将以环保、节能、大功率的电动汽车动力电池、镍锌动力电池、先进储能材料等系列产品的研发、生产销售为主要发展方向，形成完整的供应链，为全球客户提供卓越产品和真诚服务，为各类电子、电器产品及电动汽车提供完整的动力解决方案，矢志成为全球值得信赖的新型储能材料及先进电池供应商。 2.3 实习见闻 相比于太阳人，科力达在规模上要大得多，厂区的设施、环境等方面更整合，公司的产品为节能电池，这是当下的`一个热门产业，应该说公司的着眼点很远，很有前景，不过生产线等资源并没有得到很好的利用，如果一个公司可以在保证当下的前提下，有一个创新点，相信一定可以闯出一番天地。 实习感想 两天的认识实习的确很短，在专业知识方面，大家不可能得到多少见长，但还是给我留下了很深的印象。太阳人成立已经15年了，但规模并不是很大，这有公司经营产品的限制，在21世纪这个信息时代，注定电子产品是主流，但要开拓一片天地也不是一件容易的事情。科力远作为一种新型产品的生产商，可以说市场发展的空间很大，尤其对汽车节能电源来说，在中国这个汽车生产和销售“双料冠军”的氛围中，前景很好，但同时也有一点，竞争是残酷激烈的，只有你的产品是NO.1，公司才可能立于不败之地。 与科力远之隔一条街便是占地几千亩的三一重工基地，说实话，真的有点羡慕，但愿自己将来也可以闯出这样或者更大的天地。 相信自己永远没有错，我还得加把劲，努力吧，为自己的梦想！ 材料类实习报告集锦 篇2通过这周在校园、装饰材料市场以及商业街的调查，使我对装饰材料及相应的施工工艺有了更深刻的了解和认识，同时也体会到要想真正学好环境艺术设计，设计出好的作品，必须对装饰材料市场有所了解，及时掌握新材料、新工艺。只有更早的掌握新的、层出不穷的材料、工艺，才能设计出符合功能需要，审美要求且适应潮流的作品来。 我们首先在==校园里，了解校园建筑内外饰面、道路铺装、花坛基部等景观所用到的装饰材料及施工工艺。在第二教学楼，分析石材传统湿作业与干作业区别，工艺；干挂的优点，易出现的问题，及解决方法。铝扣板的应用特点。花岗岩的性质特点，应用方式。窗台及楼梯的防渗水坡度设计。随后到了南区，发现道路两侧路沿石好多破裂处，分析原因是热胀冷缩，避免方法是可在两块路沿石之间加入泡沫条或者是木条。水池边鹅卵石的铺贴。第二次，我们去了装饰材料市场、商业步行街。市场内装饰材料很多但是有点凌乱，大多是低档的产品。销售的商品五花八门、琳琅满目。包括板材、瓷砖、涂料、石膏板和门窗等类。在步行街主要观察了解门面房的装饰用料，道路铺装材料等。第三次是到赣江沿岸文化长廊。主要任务是学习了解文化长廊的景观建筑用材。 下面，我把这几天调查的所见、所闻、所感，并结合课堂上老师讲解的知识，对一些装饰材料及施工工艺作一个简单的介绍： 一、涂料类分类： 1、按照建筑涂料的形态分类 （1）液态涂料 （2）粉末涂料等 2、按照主要成膜物质的性质分类 （1）有机徐料 （2）无机涂料 （3）复合涂料 3、按照涂膜的状态分类 （1）平面涂料 （2）彩砂涂料 （3）复层涂料 4、按建筑物的使用方法 （1）外墙徐料 （2）内墙涂料 （3）顶棚涂料 （4）地面涂料 （5）屋面涂料 5、按涂膜的性能分类 （1）防水涂料 （2）防火涂料 （3）防腐涂料 （4）防霉涂料 （5）防虫涂料 （6）助锈涂料 （7）防结露涂料 目前，市场上用于家庭装修的涂料主要有以下几类： （1）低档水溶性涂料：常见的有106和803涂料。 （2）乳胶漆：目前市场上常见的有立邦漆，它分高、低档两种。高档的有丝得丽（立邦漆）、进口ICI（多乐士）、进口GPM马斯特乳胶漆。这类漆特点是有丝光，看着似绸缎。一般要涂刷两遍。这类漆不用打底可直接涂刷。据介绍立邦漆遮盖力强，色泽柔和持久，易施工，可清洗。选择油漆时，可根据个人喜爱、房间的采光、面积大小等因素来选。 （3）多彩喷涂：据介绍多彩喷涂是以水包油形式分散于水中，一经喷涂可以形成多种颜色花纹，花纹典雅大方，有立体感。且该涂料耐油性、耐碱性好，可水洗。 二、板材类： 1、胶合板：具有一定的隔火性，防腐性，防蛀性和良好的隔音，吸湿，易于加工。应用于各类家具，门窗套，踢脚板，窗帘盒，隔断造型，地板等基材，表面可用薄木片，防火板，PVC贴面板，无机涂料等贴面涂装。 2、细木工板：具有较大的硬度强度，可耐热胀冷缩。板面平整，结构稳定，易于加工。木工板，9厘板，也称大芯板，都是常见的板材，这种板材中间以多层杂木条黏合成芯，两面再贴上薄板，由于这些板材都是由胶水粘结而成的，加之国内粘结剂的质量参差不齐，很多粘结剂的甲醛和苯的含量都是超标的，所以造成板材的这些物质的超标，家具在做好后容易有刺鼻的味道。而且因多种杂木组合在一起，密度差别较大，易产生变形；含水率较高；甲醛含量较高；不能直接使用，必须做后期处理。但即使它有这样那样的缺陷，现在的家装工程中无论是门、门套、窗套、暖气罩还是储物柜、间隔柜等用得最普遍的还是大芯板。应用于板式家具，门窗套，门扇，地板，隔断等。 3、刨花板：是将各种枝芽粉碎成颗粒状后，再经黏合高压而成。因其剖面类似蜂窝状，所以称为刨花板。现在市场上大多数的板式家具都选用此种板材，优点是内部为交叉错落结构的颗粒状，因此握钉力好，横向承重力好，且造价比中密度板低，甲醛含量虽比中密度板高，但比大芯板要低得多；价格相对较便宜。但它的缺点就是因制法容易，质量差异很大，不易辨别，抗弯性和抗拉性较差，密度疏松易松动。具有良好的隔热，隔音性能，强度均衡，易于加工。应用于家具基材，室内吸音和保温隔热材料。 4、纤维板：结构均匀，耐磨，不宜胀缩开裂和翘曲，具有隔热，保温，隔音，绝缘，易加工等特性。主要作为其他饰面材料的基材，常用于家具，隔断等。中密度纤维板：表面平整光滑，结构均匀，密度适中，强度高，隔热，吸音，机械加工和耐水性能良好。主要用于基材。 5、饰面防火板：具有防火防热功效，且防尘耐磨耐酸碱，耐冲撞，防水易保养。 6、木龙骨：导电，导热，吸湿，强度高。应用于地面铺设，吊顶，隔断等。 7、实木地板：有规则的纹理美观大方，优质的实木地板应有自然的色调、清晰的木纹、材质肉眼可见。 8、复合木地板：强韧，耐磨，耐腐，耐冲击，具有一定的防火性。 三、陶瓷类： 1、釉面砖：有陶制和瓷制釉面砖，根据釉面的光泽分为亮光和哑光釉面转，外墙应用的应性能稳定，耐候性好，抗冻能力强和吸水率低的特点。 釉面砖的种类按形状分为通用砖（正方形砖）和异形砖（配件砖）；按釉层色彩分有白色釉面砖和彩色釉面砖。 彩色釉面砖还可制成不同色彩的图案。通用砖主要用于大面积墙面的铺贴，配件砖则用于墙面阴阳角及各种收口部位的细部构造处理。陶瓷制品具有质地均匀、结构致密、强度高、防水等特点。由白色的瓷土或耐火粘土经焙烧而成的瓷砖分上釉和不上釉两种。此外还有各种阴角、阳角、压顶、腰线等异形构件供选用。 瓷砖的品种花样繁多，包括釉面砖、有光彩色面砖、无光彩色面砖以及多种彩釉混合的花釉砖、结晶釉面砖、斑釉砖、大理石釉砖、白底图案砖、色底图案砖等。 内墙釉面砖的结构由陶瓷坯体和表面釉彩层组成。釉面砖是多孔的精陶坯体，在长期与空气中的水分接触过程中，会吸收大量水分而产生吸湿膨胀的现象。在受到冻融循环作用时，釉层更易脱落。因而内墙釉面砖只用于室内而不宜用于室外。内墙釉面砖主要用于卫生间，厨房的墙面及厨房和封闭阳台的台面等处的装饰。 2、通体砖：是一种耐磨砖，被广泛使用于厅堂、过道和室外走道等装修项目的地面。 3、抛光砖：是通体坯体的表面经过打磨而成的一种光亮的砖种。抛光砖性质坚硬耐磨，适合在除洗手间、厨房和室内环境以外的多种室内空间中使用。 4、玻化砖：是通过高温烧结，完全瓷化生成了莫来石等多种晶体。具有高强度，超耐磨性和抗弯曲性，抗污性强，防滑性好，吸水率低以及极好的抗化学侵蚀性能，重负载能力。可用于家居，写字楼，餐馆等地面铺设。特别适合于化工，食品，仪器及设备制造等车间、仓库、广场、停车场等地面铺设。 5、陶瓷锦砖：由优质瓷土烧结而成，抗腐蚀，耐磨，抗压，耐水，吸水率低，不褪色，易清洗。广泛应用于室内小面积的墙面和室外大小幅墙面和地面。 四、装饰石材类： （1）天然大理石：石灰岩与白云岩与白云岩在高温、高压作用下矿物重新结晶，变质而成，它具有致密的隐晶结构。优点：品种繁多，花纹多样，色泽鲜艳，石质细腻，抗压性强，吸水性强，吸水率小，耐腐蚀，耐磨，耐久性好，有良好的抗压性，不变形便于清洁缺点：比花岗岩硬度低，如在地面上使用，磨光面易损坏，其耐用年限一般在30~80年间；抗风化能力、耐腐蚀性差。施工工艺：开采，整形，磨切，抛光，打蜡，包装出厂。 （2）天然花岗岩：是有长石，石英石，云母等矿物组成的天然岩石。优点：结构致密，质地坚硬，耐酸碱，耐腐蚀，耐高温，耐摩擦，吸水率小，抗压强度高，耐日照，抗冻融性好，耐久性好缺点：自重大；硬度大，给开采和加工造成困难；含微量放射性元素，对人体有害，不用于室内；有色差。 人造石材：水磨石、人造大理石、人造花岗岩和其它人造石材。 一般来说，进口石材大多为异形加工板，多用于豪华装修用材。用于普通家庭铺设，使用价格相对较便宜的安溪红、芝麻白、泉州白等就可以了。有的`比中等价位的陶瓷釉面砖还便宜。石材的坚固、耐磨性远优于瓷砖，所以选用低价位的薄板作铺地材料实为价廉物美。 五、石膏板： 石膏板一般分为纸面石膏板和装饰石膏吸声板两大类。 1、纸面石膏板主要用于家庭装修中的吊顶或隔墙工程，它是以自然石膏为主要原料，掺入纤维和添加剂压成芯材，并与护面纸板牢固地结合在一起的一种板材。护面纸板主要起到提高板材抗弯、抗冲击的作用。普通纸面石膏板的厚度分为9毫米、12毫米、18毫米，板材的棱边有矩形、45度倒角形、楔形、半圆形和圆形。目前，市场上销售的具有防火、防潮、高硬度等特种功能的纸面石膏板，它具有质轻、抗弯和抗冲击性高，保温、隔热、抗震性好，并且有较好的隔音壁和可调节湿度等优点。 2、装饰石膏吸声板也是以自然石膏为主要原料，加入玻璃纤维或直接掺入固化剂、胶粘剂压合而成，面层无纸面，直接以图案方式打孔或印刷图案以达吸音效果。 总之，通过这次应用调查，也使我感受到学习课本知识固然重要，将课堂上老师讲的知识与实际中应用的、市场上看到的联系在一起更重要。也许，老师讲某个材料的造型需要画图并且反复介绍，最后还不一定理解，而当我们在实际中感触到分析到时就会恍然大悟。我们要学的知识一半在课堂，另一半在实际实习中。因此，在以后的学习中，我们在学习的同时，应经常到实际应用中、装饰材料市场上看看，随时了解市场上出现的新材料、新工艺。 材料类实习报告集锦 篇3金工实习报告材料学院03级高分子甲班 为期两周的金工实习结束了，但带给我的感受却永远的留在了我的心底。 一、重要的安全 今天是实习的第一天。刚到实习地点，我们便被要求去看一个实习安全方面的录像，录像里详尽的播放了许多工种的实习要求，像电焊气焊，热处理等。看着许多因不按要求操作机器而发生的事故，再加上老师告诉我们的以前发生的类似事件，我真的有点害怕，许多人也和我有同样的感受。老师看出了这一点，就告诉我们，只要按照正确的方法，掌握要领，是不会发生事故的，于是我明白了，规范的操作，是安全的重要保证！ 看完了录像，便去一楼听老师讲解有关工业安全方面的知识。看着发下来的资料，我才明白工业安全的重要性，工业安全知识是工业高层管理人员和开发人员的必备知识，对于草拟或一个企业的安全条例，减少工业污染，防火防爆等方面来说是非常重要的知识，如果不掌握的话，不但会被人斥为无知，有时还会发生重大事故。看完资料，老师就向我们讲解了有关防火的各种知识，展示了四种常用的灭火器，有二氧化碳灭火器，干粉灭火器，1211灭火器和高效阻燃灭火器。其中1211灭火器里面含有氯氟烃，会对臭氧层造成破坏，现在已经禁止使用，干粉灭火器是使用较广泛的，对于易燃液体、油漆、电器设备的火灾，都可以用它来扑灭，但由于灭火后有残渣，故不适用于精密机械或仪器的灭火，而且其冷却功能有限，不能迅速降低燃烧物的表面温度，容易复燃。二氧化碳灭火器弥补了干粉灭火器的缺点，大量适用于精密仪器的灭火，而且随着液态二氧化碳的蒸发，燃烧物体的表面温度也会迅速降低。高效阻燃灭火器是近年来开发的比较好的灭火器，它可以在表面形成一层阻燃膜，阻止燃烧，彻底隔绝火源，而且由于这层膜是蛋白质，对人体没有任何伤害，故可用于发生火灾时候的逃命——用灭火器把液体喷在皮肤上和头发上，就可在短时间内避免被火烧伤。看完了灭火器，我们又观察了砂轮，了解了它的使用方法，并拆卸了较小的砂轮，量取它的直径，再根据铭牌上的数据，计算了砂轮的线速度。这时已经快下班了，老师把我们集中了一下，总结了上午的内容，并让我们写了实习作业，上午就算结束了。 二、数控车床——现代科学的优势！ 与普通车床相比，同是车床，数控车床的优势是不言而喻的！数控车床是数字程序控制车床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大、覆盖面最广的一种数控车床。数控机床主要通过数控装置和伺服系统来实现数码操控——它们就好象车床的大脑和双手，是数控车床区别于普通车床的最大特点。可能因为自己是读计算机的缘故，所以我对数控车床通过编程来控制车床加工感到特别的亲切，上手特别的快。之前担心的耐性和准确性问题消失得无影无踪：只要有严密准确的思维，输入正确的程序，车床就会执行相应的操作，完全不用担心人为的差错，而且数控车床还可以加工轮廓形状特别复杂或难于控制尺寸的回转体零件——如果是通过普通车床来应付它们的话，普通车床将会显得那么的无力。由此，我不禁联想到，现代科技是第一生产力，我们大学生的肩上更有着不可推卸的重责：为提高祖国的科技力量而奋斗不息！科技，将为我们带来日新月异的变化！ 辛苦的钳工 早就听别人说过钳工很辛苦，但我一直以为钳工不就是拿工具锉几下，锯几下不就行了？怎么会辛苦的呢？直到今天——实习第二周的周三下午，我才体会到。 老师也没多说什么，就是介绍了一下台虎钳，锉刀和锯的使用方法，然后就叫我们用铁棒为材料加工一个M12的六角螺母，要把螺母的上下两面用锉刀挫平，还要挫出六个侧面，当然还要钻孔。听完我的心里就咯噔了一下，这要做多久才可以把一段铁棒加工成螺母啊！首先是把铁棒的一面挫平，把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情，要掌握正确的方法才行，关键就是要使锉刀的运动保持水平，这要靠在挫削过程中逐渐调整两手的压力才能达到。在挫削的过程中，要不时的用角尺来检验是否已经挫平。挫好了一个端面，接下来的工作就是锯了，要用手锯锯下10mm的一段，同样，有一定的方法，用右手握柄左手扶弓，推力和压力的大小主要由右手掌握，注意左手的压力不要太大，站立的姿势是身体正前方与台虎钳中心线成大约45度角，右脚与台虎钳中心线成75度角，左脚与台虎钳中心线成30度角。用正确的方法才能既省力又提高效率。锯完后，接着挫另一个端面，两面都比较平的时候就可以加工螺母的六个侧面了，工具同样是锉刀。干了三个多小时，总算把六个面马马虎虎的加工出来了，由于时间关系，不能接着钻孔了，就这样把我们的“作业”交上去了。 其实一开始，老师就告诉我们今天来实习的目的一个是练手艺，因为钳工主要就是靠手工加工，另一个就是体验生活。虽然下午干的的确比较辛苦，但心里面还是挺充实的！ 三、车工 我们曾操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了，我们第二周的周四就进行了车工的实习。 首先我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个两边是球形，中间是圆柱的一个工件。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的端面车平，就要用偏车刀来加工，然后就是切槽和加工球面，这时就要换用切槽刀。切槽刀的刀头宽度较小，有一条主切削刀和两条副切削刀，它的刀头较小，容易折断，故应用小切削用量。切槽的时候采用左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。我不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，还算满意，不过比起老师拿给我们看的样本还是差了不少，而且在加工的时候我的手还被飞出来的热的铁屑烫伤了，不管怎么说，一句话，还是不熟练。但看着自己加工出来的工件，心里真的很高兴。 在这短短两周的时间内，我们还进行了铣工，数铣，和汽车等的实习操作，都非常有趣，特别是汽车，让我们真正的了解汽车的结构和性能。这段时间，虽然每天都要起的挺早，有时中午也来不及睡午觉，是挺辛苦，但感受到的那份充实，是什么也替代不了的。学到的一些基本的技能对我们将来也是很有好处的。 材料类实习报告集锦 篇4实习编号：013 实习时间05年4月25日——05年4月29日；05年5月9日——05年5月13日 实习内容：锻压冲压 铸造 数铣928 汽车 钳工 车工 铣工 master cam编程 数车928 数铣990 转眼间，为期十天的金工实习结束了。在这十天里，手上的茧和身上的汗水，见证了这十天的实习。我们的付出，当然给我们一个满意的结果，我们不仅学习到了书本上无法得到的知识，而且我们运用我们学习到的新知识，完成了自己的成品。每一件成品都是我们的心血，都是经我们双手完成的。成品不可能很完美，但是这只是我们的第一次，如果以后还有机会继续实习，我相信我们会做得更好。 在这十天里，我们拿起过锤子，用过锉刀，制造过砂模，“拆过”汽车，也在各种车床上练习过……如果没有这十天，有些工种我们也许一辈子都不会去接触。在这十天里，我们每天学习一种工种，每天都是不同的知识。每一种工种对于我们来说都是挑战，因为我们在此之前都未接触过；每一种工种都是辛苦的，挥锤子让我们胳膊好几天都用不上劲，拿锉刀是我们手上都长起了手茧，拆汽车弄得我们身上都是机油；但是每一种工种都是快乐的，当你看到自己制作出来的六角形工件（尽管它看起来不是这么的“六角”），当你把制作出来的砂模，当你把球形工件拿给指导师傅评分，你都会觉得自己的努力是有成果的，自己能够完成一项又一项自己一开始不敢相信自己能完成的任务，心里是那么的自信，那么的自豪。这十天说快不快，中间我们有喊过累，但是更多的是我们学习到了知识，而且我们实习期间还有五一的七天假期，让我们很好的得到休息，让我们能更加投入的进入到实习中去。 这十天的实习中，我们每天遇到的第一个问题就是“安全问题”。“就算是生产车间，最重要的问题都是安全问题，保证生产的第一个条件还是安全问题。”师傅们在每次实习之前都再三提醒我们注意安全，我们自己也会非常小心，都害怕自己会出什么意外。每一项工种都是危险的，铸造要小心高温工件，在车床车间要当心车床的转轮，稍有放松，都会酿造成意外。所以，放松是绝不允许的，我们必须每时每刻都抓住十二分精神。其实，我们实习的每个工种都是相对安全的，只要我们细心学习，细心去操作，“零事故”是绝对的（这十天下来我们也保证了我们的“零事故”。） 在我们实习接触到的工种之中，令我认识最深的是“汽车”，那天我们学习到了汽车的传动系统的结构，了解到汽车传动及变速系统。我自己非常喜欢汽车，以前只是对汽车的外貌及其速度感兴趣，那天看到拆开的汽车的发动机部分，看到里面紧密的齿轮咬合等，无不感到以前对汽车的认识只是局限于外形而后悔。（原来汽车里面是如此精彩！）以前曾经学习过少少的驾驶知识，知道发车时需要踩离合器，但是离合器是什么东西，其结构是怎样的，在汽车实习之前我还是不知道。实习之后，才知道离合器是汽车传动系统直接与发动机相联系的部件。而变速器，是实现汽车变速、倒车等要求的装置。我们还亲自拆了“差速器”，才知道汽车靠里面几个齿轮和滑珠实现转弯的装置。我们还知道一些基本的汽车的维护及判断故障和其他汽车结构的认识。 另外，车工也是一种特别的工种。车床的实习也许是这十天里最危险的。我们必须小心车床的每一个细节，夹紧工件、t字架的放置、刀架与转轮的距离……每一件小事都必须非常小心，任何一处错误都可能导致事故的发生。在车床上实习期间，要想车出所需要的工件，必须比较的仔细，要知道手工车出一个球体不是一件简单的事情。别看师傅车出一个球是那么简单，它必须要双手完美的配合，手轮的转速要配合得很好才能车出一个比较好的球体。只要双手有一丝失误，整个工件就会“走样”，如果失误更多，那么结果可能是整个工件放弃，只能重新来过。虽然车工有这么的难度，但是，我们经过自己的努力，最终还是把一个比较好的球体车出来了。看到自己的成果，心里还是比较自豪的，毕竟自己还只是第一次做车工。 对今后的实习，我觉得我们的实习时间可以加长，毕竟这十天的实习对于这么多的工种来说是很少的，而且一个工种只有一天的时间，我们或许只是学习到每个工种的初级部分，我们只是接触到每一种工种的基础，要想学习到更多的知识，可以适当的加长实习时间。金工实习是工科学生的必修内容，但是我们不是每一个工种都有时间实习，而且每个学生的发展方向都不一样，实习的内容，或许可以加些选择，这样学生兴趣有了，自然实习起来就更加专心，更加认真，教学效果自然有所提高。不过这样做也许是不太现实的，学校里学生人数多，管理又是一个问题。 教学内容和课程体系的改革教学内容和课程体系的改革，转变教学思想，注重能力与素质的培养教育目标的变化：在金工实习中过去那种只注重基本技能训练的教学思想已不能适应当今形式的发展需要，应该着重转变为提高综合素质、培养创新意和增强工程实践能力为培养目标。金工实习对学生工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使学生不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求学生学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。 另外，可以鼓励表现好的学生，让他们更好的发挥他们的才能，让他们有更多的实践时间，而对于实习的要求，可以让学生自己去选择觉得适合自己做的工件，让学生有更多的创造空间，让实习发挥其最大的作用。 在实习过程中，我们的师傅都非常认真负责，又不乏风趣幽默，这样使我们的实习更加投入，实习起来又不觉得特别的紧张，这样学习效果更好。 十天的时间虽少，但是在这十天的实习里，我们学到了很多书本上没有的知识。 材料类实习报告集锦 篇5中铝洛阳铜加工集团有限责任公司 昆明理工大学 材料与冶金工程学院 材料科学与工程20xx级 材料科学与工程系金属材料模块 班级：材料044 学号： 姓名： 实习时间：20xx年8月25日至9月4日 实习地点：河南洛阳 洛阳铜加工集团有限责任公司 指导老师：xx老师 xx老师 前言 生产实习是工科院校理论联系实际的重要教学实践环节，是学生在迈入社会之前，进一步认识企业运作、加深对工艺过程的了解、接触生产实际、学习一定的生产技能和了解工厂管理模式的好机会。 本次实习在河南洛阳中铝洛铜进行，为期11天，在这短短的11天里，我们要全面的了解中铝洛铜的各种铜加工工艺、生产设备、产品种类及其交货状态等，还要初略了解一些企业运作和管理的知识，这对我们来说是一个相当艰巨的任务。纪律是效率的保障，树立严格的纪律意识，是我们高效率地完成本次实习任务的重要保证，为此，在实习期间我们必须严格要求自己，认真完成实习任务。 在这个科技时代中，高技术产品种类繁多，生产工艺、流程也各不相同，但不管何种产品，从原料加工到制成产品都是遵循一定的生产原理，通过一些主要设备及工艺流程来完成。因此，在实习过程中，首先要了解其生产原理，弄清楚生产的工艺流程和主要设备的构造及操作；其次，在专业人员指导下，通过实习过程见习产品的生产及开发等环节，初步培养我们的知识运用能力。 下厂实习是我们在校大学生一次非常难得的.接触实际、深入社会、了解中国工业现状、认识自我的好机会，所以，我们要珍惜这难得的机会，认真完成实习任务，为毕业做好充分准备。 第一部分：实习目的 下厂实习是理论与实践相结合的重要学习方法。是在实践中学 习专业知识，深化已学课程理论知识，提高专业技能，明确教学计划中每门课程的学习内容的重要途径；是学生接触社会，深入群众，培养劳动观点，提高思想品德的重要课堂；是学生学习生产技术，企业管理知识，训练观察分析问题的能力，培养对工人阶级的深厚感情，增强发展民族工业的使命感和紧迫感的极好机会。 通过下厂实习，了解和熟悉企业，增强高校培养工程技术人才与企业发展的适应性，检查教学中存在的问题，对推进教学改革，进一步提高生产实习指导教师的业务能力与思想水平具有积极意义。 第二部分：实习任务 要在生产实习中达到上述目的，就必须进行相应的实践活动， 规定相应的任务。这次到中铝洛铜实习，要了解铜材制备、加工的全过程，熟悉铜及铜合金熔铸工艺与设备、铜板带轧制生产工艺与设备、 铝镁板带轧制生产工艺与设备、铜管棒挤压生产工艺与设备。 1、 跟班的下厂实习任务 实习期间每个学生尽可能参加生产实践，便于获得第一手资料， 掌握生产工艺，产品质量及设备运行情况，为以后的的学习、研究、设计中能较好的结合实际。 在实习过程中，要善于观察和思考，将观察到的东西进行分析，使感性知识理性化，零星知识系统化。 2、 实习期间的理论教学 实习期间的理论教学是本次实习的重要内容。它形式上具有课 教学的形式，内容上具有较强的实践性和系统性，但它是在生产企业中进行的教学，必须结合本企业的实际，将感性认识理性化，零星知识系统化是搞好本次实习顺利进行的关键，通过它，还可以对本企业与国内其它相似企业进行比较，了解我国金属材料加工工业与世界先进水平的差距，明确我们肩负的历史使命。 3、 其它实习任务 开展企业调查，了解工厂规范化的企业管理的经验和技术经济 状况的管理水平，为提高企业经济效益，厂里采取哪些对策。对车间平面布置，设备运转，产品销路，生产效率等进行收集，为后续的学习进行必要的感性储备。开展业余文体活动，增进厂校友谊，努力把实习基地建好。 第三部分：实习方法 本次实习的实习方法以讲解、观察和分析为主，操作退居其次。 本次实习的特点为：讲解、观察和分析 讲解是通过工厂技术人员，指导教师，工人师傅对整个生产工艺过程及每个工序，每个操作步骤，每台设备各主要结构，原理进行讲解。 材料类实习报告集锦 篇6实习目的 大学就是当代社会的中流力量，而大学生就是砥柱的每一份。为了深入地了解应用物理专业在现代电子科技产品中的重要作用，同时也给大学生对自己未来的规划提供更好的现实性建议，学院组合了应用物理专业的同学在长沙市高新区的两家电子产品公司进行为期两天的认识实习，使学生在参观学习的工程中进一步了解怎样将理论知识转化为生产力，同时将之与实践结合起来，提高同学们的综合素质，为日后的学习、科研积累感性认识。 实习内容 一、长沙市太阳人电子有限公司(20xx年7月1日) 1.1 公司简介 长沙太阳人电子有限公司，成立于1995年，是湖南省科委认定的高科技企业、长沙高新技术产业开发区的明星企业，也是长沙高新技术产业开发区与湖南大学联合成立的湖大学子高新区创业世纪行团体首批入选的十家企业之一。长沙太阳人电子有限公司是一家专业从事液晶显示器研究、生产和经营的高科技企业。多年来公司一直致力于改进技术、提高质量和完善管理，培养和引进了一批高水平的专业技术人才。公司规模不断壮大，产品质量稳定可靠，服务体系日趋完美。公司拥有强大的COB、TAB、COG、COF液晶模块生产能力和完善的产品检测系统，20__年被国家技术监督局授予液晶显示器行业全国用户产品质量满意，售后服务满意十佳企业的光荣称号。20__年初顺利通过了ISO9001：20__版国际质量管理体系认证，公司严格按质量管理体系运作并保持持续改进，真诚向广大客户提供至臻产品及服务。在您的信赖和关爱中，我们取得了骄人的业绩，并将一如既往地与新老客户携手合作，共创辉煌。 1.2 产品介绍 液晶器件，晶体谐振器，专用仪器仪表，其他未分类，通讯产品配件部件，广电、电信设备液晶显示模块，LCD，恒温晶振，控制软件。太阳人产品广泛用于智能电表、水表、煤气表、热表、电话机、IC卡话机、税控加油机、电子计价秤、银行点钞机、移动电话、PDA、医疗仪器等计量、通信、测试仪器仪表领域。 1.3 实习见闻 在太阳人认识的过程中，我们走进公司的部分产品生产线，大家就自己感兴趣的话题和工作人员进行了交流，他们的工作似乎只是简单的焊接，但通过自己亲手焊接收音机的过程，在那种环境中长期焊接并不是一件容易的事，保证产品的质量那就更难了。 给我印象很深的就是产品下线的最后一道工序，也就是产品的检查，两位工作人员熟练的操作者电脑，只看见显示器上密密麻麻的点，能在其中找到问题，那就是需要一定技能的。 二、湖南科力远新能源股份有限公司(20xx年7月2日) 2.1 公司简介 公司始建于1998年1月，根植于人杰地灵、文化底蕴深厚的湖南长沙。总部基地位于国家级长沙高新技术产业开发区内，就是一家集新型储能材料、先进电池及其延伸产品的研发、生产和销售于一体的现代化高新技术企业。 以钟发平博士为核心，公司汇聚了一大批专家、学者，经过十年的拼搏，不仅成就了先进储能材料及高能动力电池产业，在国际国内具有举足轻重的地位，而且还打造了一支学者型的管理专家团队和一支市场型的研发团队。通过多层面、多形式、广泛的国际合作，公司已成为主业突出、孵化高新技术成果能力强、成果转化速度快、独具特色的高科技企业。 公司旗下拥有长沙力元新材料有限责任公司、益阳科力远电池有限责任公司、常德力元新材料有限责任公司以及湖南科霸汽车动力电池有限责任公司，并在国家级长沙高新技术产业开发区建有动力电池及储能材料工业园，就是我国储能材料和绿色电池的重要生产基地。 2.2 产品介绍 公司产品覆盖电池材料和二次电池两大领域。电池材料主要以连续化带状泡沫镍为主，并研究开发了特别适合电动汽车的高强度超强结合力型泡沫镍等先进储能材料，产能规模与产品质量均处于全球领先地位。二次电池产品主要为大功率、高温镍氢电池等镍系列电池。 公司与日本、美国、韩国、香港等行业内国际巨头建立了多层面的合作关系。 面向未来，公司将以环保、节能、大功率的电动汽车动力电池、镍锌动力电池、先进储能材料等系列产品的研发、生产销售为主要发展方向，形成完整的供应链，为全球客户提供卓越产品和真诚服务，为各类电子、电器产品及电动汽车提供完整的动力解决方案，矢志成为全球值得信赖的新型储能材料及先进电池供应商。 2.3 实习见闻 相比于太阳人，科力达在规模上要大得多，厂区的设施、环境等方面更整合，公司的产品为节能电池，这就是当下的一个热门产业，应该说公司的着眼点很远，很有前景，不过生产线等资源并没有得到很好的利用，如果一个公司可以在保证当下的前提下，有一个创新点，相信一定可以闯出一番天地。 实习感想 两天的认识实习的确很短，在专业知识方面，大家不可能得到多少见长，但还是给我留下了很深的印象。太阳人成立已经15年了，但规模并不是很大，这有公司经营产品的限制，在21世纪这个信息时代，注定电子产品是主流，但要开拓一片天地也不是一件容易的事情。科力远作为一种新型产品的生产商，可以说市场发展的空间很大，尤其对汽车节能电源来说，在中国这个汽车生产和销售双料冠军的氛围中，前景很好，但同时也有一点，竞争就是残酷激烈的，只有你的产品是NO.1，公司才可能立于不败之地。 与科力远之隔一条街便是占地几千亩的三一重工基地，说实话，真的有点羡慕，但愿自己将来也可以闯出这样或者更大的天地。 相信自己永远没有错，我还得加把劲，努力吧，为自己的梦想! 材料类实习报告集锦 篇7一、实习简介 随着市场经济的不断发展，人们生活水平的日益提高，装饰材料也在不断更新，而在我们日常的学习建筑装饰材料中出现的对材料的感性认识不深，学习枯燥无味，效果较差的现象，我们应该理论联系到实际，协调基础知识和实践运用的关系，把感性认识上升为理性认识。并且还应了解新型建筑材料，摒弃过时的不常用的材料。让装饰材料真正起到：装饰、保护、使用功能。 建筑材料认知实习是建筑工程技术专业教学计划的重要组成部分，是我们在校期间理论联系实际，增长实践知识的重要手段和方法之一。通过此次认知实习，使我们在学校所学到的理论知识与生产实践相结合，综合运用所学到的知识解决生产实践中遇到的问题。由此我们可以验证、巩固和深化所学的理论知识，培养了我们分析问题和解决问题的能力，使我们系统了解专业情况，为以后的工作实践增强感性认识。 我们作为当代大学生，要与时俱进进，在这临近毕业之际，更要抓住时机，接触社会，亲自体验，实践学习。 二、实习报告摘要 1、实习主题简述 理论联系实际，把所学的理论知识应用到建材市场中，通过实践达到学以致用的目的 2、实习结论简述 通过本次的认知实习，学习到了许多新型材料，也看到许多书本上没有的材料，建筑装饰材料的不断更新和种类的繁多，是我们以后学习和工作中应该了解和掌握的重点。建材市场主要以玻璃、木地板、陶瓷制品为主，这与当地的经济发展和人们生活水平息息相关，也与当地的环境、气候、风俗等因素有关。 3、实习方法简述 通过自己观察和咨询，分成小组，每组都有不同的任务，亲自到材料市场调研，了解材料的价格、规格、性能、用途、保养、材质、等。 4、提出建议简要陈述 （1）多了解市场，亲自调研体会。 （2）不断学习，与时俱进，掌握市场材料的更新和发展趋势。 （3）定期总结，制定计划，保持和市场的紧密联。 三、实习相关说明 1、实习主题详细说明：我们参加的这次实习是刚进入大三初期的一个短时期的实践活动。实习时间为一周，三天的市场调查，第一天调查项目为：石膏类、陶瓷类、石材类，第二天调查项目为：木材类、油漆类、玻璃类，第三天调查项目为：陶瓷卫浴类、水泥类、壁纸类、窗帘类。本次实习一是通过实践巩固了课堂所学的基本理论知识，联系实习现场的实际，加以验证和拓宽，使我们获得感性认识，开阔视野，培养和提高实际工作能力。二是深入市场开展市场调查工作，了解各类材料的价格、规格、性能、适用范围。为以后从事工程预算工作打下便利的基础。 2、实习方法的详细说明：我们这次调查主要是以组为单位通过问卷调查的方式，走入建材市场个体经营单位了解当前最新市场及各类材料的市场价格。三人一小组，走街串行，通过看、摸、问、闻、听来更好的了解材料的性能及使用范围，已达到实习的目的。 四、实习报告正文 1、实习目的：通过去建筑材料市场参观，了解地砖、防水材料等装饰材料的一些基本情况，和课本中学到的结合起来，使我们能对这些建筑材料有一些更全面的认识。 2、实习时间：20xx年8月 3、实习内容：了解了以下装饰材料；外墙贴面砖，陶瓷地砖。木制装饰材料等的用途和特点。 建筑装饰陶瓷坚固耐用，并具有良好的装饰效果，加之具有耐火、耐磨、耐腐蚀、易清洗、易于施工的性能，因此得到日益广泛的应用，不但用于民用住宅中，而且在影剧院、宾馆、商场、会议中心等大型公用建筑上也得到广泛的应用。建筑装饰陶瓷指用于建筑装饰工程的陶瓷制品，包括各类内墙釉面砖、外墙砖和地砖、陶瓷锦砖等。其中应用最广泛的是地砖。 地砖：地面装饰材料，也叫地板砖。地砖作为一种大面积铺设的地面材料，利用自身的颜色、质地营造出风格迥异的居室环境。用黏土烧制而成，规格多种。质坚，容重小，耐压耐磨，能防潮。有的经上釉处理，具有装饰作用。多用于公共建筑和民用建筑的地面和楼面。地砖花色品种非常多，可供选择的余地很大，按材质可分为釉面砖、通体砖（防滑砖）、抛光砖、玻化砖等。 （1）地砖分类和用途：市场上砖的种类很齐全，可以根据自己的预算和喜好选择品牌，根据居室的风格设计选择相应风格的地砖。色彩明快的玻化砖装饰现代的家居生活，沉稳古朴的釉面砖放在中式、欧式风格的房间里相得益彰，马赛克的不同材质、不同拼接运用为居室添加万种风情，而创意新颖、气质不俗的花砖又起到画龙点睛的作用。按材质可分为釉面砖、通体砖（防滑砖）、抛光砖、玻化砖等。用途：适用于广场，客厅，卫生间，阳台，商场，办公楼，住宅等。 （2）地砖筛选：在众多的地面装饰材料中，地砖成为消费者的首选。在选择地砖的时候，应该根据个人的爱好和居室的功能要求，根据实地布局，从地砖的规格、色调、质地等方面进行筛选。地砖的颜色和风格应和整体空间色系搭配。也具有质地坚实、便于清理、耐热、耐磨、耐酸碱、不渗水等优点。 （3）地砖的物理特性主要表现在： 1。尺寸偏差：用游标卡尺或直钢尺测砖的长度、宽度及厚度（国标：指每块砖4个边长平均尺寸与工作尺寸的偏差）国标为≤±0。6% 2。表面质量：将不少于1平米的砖正面向上平铺好，并使其各部分光线达到一定标准，然后在规定距离内用眼目测 （4）以下为本次实习所得的地砖材料的价格、尺寸、数量、所属公司的表格： 玻璃门：首先它的厚度不足以说是一种实心门，而它又不属于异型门，事实上，它是一种特殊形式的门扇。玻璃门的特征是由玻璃本身的特征决定的。例如采用钢化透明玻璃时，门扇就具有通透功能，而采用磨砂玻璃时，则具备半透光功能。 （1）玻璃门分类：装饰玻璃门（磨砂玻璃、压花玻璃、刻花玻璃、釉面玻璃等种类）主要是制作的花纹不同。色彩各异，光泽感观效果好，富有极佳的装饰效果；安全玻璃门（钢化玻璃、防弹玻璃、夹丝玻璃）主要起防抢、防盗、防火作用；节能玻璃门是对玻璃采用特殊工艺和着色，使其有效吸收太阳辐射热量，实现节能效果；涂层镀膜玻璃门具有视线的单向穿透性功能（视线只可从有镀层方观向无镀层方）。 （2）玻璃门的性质功能：由于玻璃门种类繁多，依据种类不同划分的功能也不同，性能也不同。好比装饰性玻璃门除了装饰效果以外还具备耐腐蚀，易清洗，抗冲刷等特点；安全玻璃门有一定防抢、防盗、防火作用；涂层镀膜玻璃门可以扩大室内空间和视野，保温隔热隔音效果好等等。 （3）以下为本次实习所得的地砖材料的价格、尺寸、数量、所属公司的表格： 材料类实习报告集锦 篇8一、实习目的 1、熟悉常用造型材料的组织、性能、应用和选用原则。 2、掌握各种主要产品造型工艺方法的基本原理和工艺特点，具有选择产品造型工艺方法及工艺分析的初步能力。 3、熟悉常用的造型材料表面处理技术，具有选择和实施产品表面处理的初步能力。 4、帮助我们在设计和制造时考虑节约成本，提高生产效率，加快批量生产，减少劳动力的输出等多方面的市场影响！ 二、实习时间 20xx年10月15日 三、实习地点 南京林业大学 四、实习主要内容 在学校的组织下我们有幸去了南京林业大学的木材料生产制作加工测试的各种实验室以及制作陶瓷的实验室，观看木制品陈列展，秸秆粉碎再利用的生产试验实验室。我们还参观了主要材料分别为秸秆和人造板压缩板的两栋小屋，最后我们还参观了CNC(数控机床加工中心)和胶黏剂的制作实验室。这些参观和学习让我身临其境，受益匪浅，比之书本上的知识更能打动人心记忆更加的深刻。让我对产品造型材料与工艺这门课有了全新的认识和思考，对以后的产品设计有了更加理性的思维。产品设计是个系统工程设计师要把握全局才能设计出更好的作品来。在此向组织这次实习活动的李老师表示我个人的深切致敬，谢谢您对大家的教育和用心，师恩难忘。 金秋的十月迎着清晨第一缕阳光我们踏上了去南林的校车，虽然天气有些凉但是我们每一个人都带着一颗火热的心，八点四十几我们就到了。此时李老师早已在实验楼门口等候我们了。在老师的带领下我们首先来到了木材加工实验室，里面摆放各式各样的木材加工机器，可以用小而精形容，就这样按顺序摆成了一条木材加工生产线。在木材加工实验室给我们讲课的是一位上了年纪的老师，一开始他给我们介绍了木工的现状，缺少高层次的人才，民族传统技艺的没落。接着他拿出几块木段给我们介绍了檀木，桦木等木种的特点。如硬木和软木，早木和晚木等。告诉我们辨别木凳质量的方法就是看椅子的塞角。又说了木材加工前需进行的处理工艺，工业化生产与传统工艺生产的区别。在他的引领下逐渐了解了一些木材加工的知识。随着老师的讲解，木材加工机器也被打开了，打开的的刹那噪音好大。一边操作一边帮我们作说明，木材加工时一般机器转速越高加工精度越高。 加工前先 打开吸尘设备吸走机器里面的木屑以防伤害机器。工作时要按标准程序操作不可大意。例如加工时身体要侧对机器。木材成型加工一般要经过锯割，要用到木工割据机床。锯条的质量对锯割有重要影响。锯割后的木材要刨削以获得尺寸和形状准确，表面平整光洁的构件，要用到木工刨削机床，普遍采用手工操作。木材刨削后要打孔，打孔有国家规定的基孔制，要用到立式榫孔机。工件上的榫孔是由空心插刀上下往复运动钻头的旋转运动钻削联合运动加工形成的，榫头宽度不要超过榫孔宽度不然会开裂。最后老师还用铣床加工了一枚印章让我们领略了数控加工的方便与实用。 木材加工部分讲完了我才明白平常司空见惯的木制品也有大学问，学好这门学问对于我们弘扬民族的传统文化有重要作用。接下来的几个小时我们来到了学校的艺术学院，在这里我们参观了他们的陶瓷实验室和水切割机等加工。这里着重介绍陶瓷的制作。当我们进入陶瓷实验室的刹那我被生生地震撼了，里面满地全是厚厚的灰泥层，工作台上，架子上都是。不过当我看到架子上的陶器[土陶}后我心里又痒痒的了，很想自己尝试捏个。由于负责实验室的老师下午有些事，所以帮我们讲解的是一位大四的学长，他在陶瓷厂实习过一段时期。首先他帮我们介绍了一些关于陶瓷加工的相关知识。陶器是用粘土烧制的器皿。质地比瓷器粗糙，通常呈黄褐色，也有图上别的花纹或颜色的。现代用的陶器大多上粗釉。制作时需经手捏，轮制，模塑等方法加工成型后，在800摄氏度到1000摄氏度高温下焙烧而成得物品，坯体不透明，有微孔，具有吸水性，叩之声音不清。陶器可以利用盘绕的黏土、平坦的黏土厚片、固体球状的黏土或是以上三种互相组合再用手去构成。部分手筑器皿常常会用泥浆或泥釉（松软的水及黏土的混合物）结合起来。手筑是一个缓慢及比拉坯更平缓的方法，但它会给陶艺家对陶器的大小及形状有更高程度的控制。一般手工制作的陶瓷比工业化大量生产的陶瓷更加珍贵，手工制作倾注了艺匠的心血和个人创作的与众不同因此每一件作品给人的感受不同。他还讲到陶器上釉分釉下彩和釉上彩，釉下彩比较稳定，釉上去后看不出，需在窑里烧制后才显。釉上彩是贴上去的，容易掉色。有些釉色需要反复烧制。高而大的陶器一般一层一层的分段做好造型人可以进到里面在借助板凳出来。接下来就是动手操作了，可能由于陶泥放置的时间长了而变硬的缘故，这位学长做起来似乎很费力，以至于期间发生了许多趣事。李老师还让班长试了下，确实制作起来极其不易啊。本想让我们自己也动手进行操作的，由于操作和整洁等问题最后没有进行。然后呢，我们就来到了对面的水切割机实验室，里面有一个大的机床便是水切割机。水切割机就是利用高压 材料类实习报告集锦 篇9一、实习目的 通过参加一些实践性活动巩固所学的理论，增长一些书本上学不到的知识和技能。因为知识要转化成真正的能力要依靠实践的经验和锻炼。面对日益严峻的就业形势和日新月异的社会，我觉得大学生应该转变观念，不能把实习当做是走马观花，更重要的是借机培养自己的创业和社会实践能力。所以我们应该努力将自己在学校所学的理论知识应用到实践中，做到理论与实践相结合，从而巩固知识和发现自身的不足，积累经验，更重要的是培养独立发现问题、分析问题和解决问题的能力。现在的招聘单位越来越看重大学生的实践和动手能力以及与他人的交际能力。作为一名大学生，只要是自己所能承受的，就应该把握所有的机会，正确衡量自己，充分发挥所长，以便进入社会后可以尽快走上轨道。 二、实习时间 20xx年2月24日到南昌中兴软件进行了为期1天的实习 三、实习单位 中兴软件技术（南昌）有限公司成立于20xx年6月，是由中国最大的上市电信设备制造商——中兴通讯股份有限公司、深圳中兴发展有限公司和南昌大学合资成立，是江西省重点引进的高新技术企业，也是江西省目前唯一通过CMM5级认证的软件企业。公司主要从事行业应用软件、运营商及行业客户定制手机终、SP业务运营、IT培训与服务等业务。 中兴在南昌投资10亿元兴建“中兴南昌软件产业园”，20xx年全部建成后将成为集研究、开发、生产于一体，可以容纳8000多名人员的软件产业化基地。“中兴南昌软件产业园”的建设是中兴软件未来战略的重要组成部分，它对于完善中兴软件在全国的研发、生产布局，降低经营成本具有至关重要的作用。中兴软件技术的基本定位为以市场为导向，以行业应用为核心的通信终端及移动信息化系统的研发、生产、销售和业务运营。给合这一定位，公司面向行业集团客户提供警务、车务、物流、消防、人保等行业应用的端到端解决方案，成为国内唯一同时具备手机终端定制、行业应用软件定制、业务软件集成、SP业务运营等能力的综合解决方案提供商。 四、实习过程及心得 总的来说，这次实习是一次不可多得的社会体验，学到的不仅仅知识，更有价值的是经验，我相信有了这次经验，在将来真正参加工作时，就会更快的投入其中，也能更好地融入新的团体。 这次实习是有收获的，自己也有许多心得体会。首先，感受颇深的一点是，理论学习是业务实战的基础，但实际工作与理论的阐述又是多么的不同，在参观的过程中，同一些工作多年的软件工程师的交谈中，深知，在工作岗位上，有着良好的业务能力是基础能力，怎样处理好与同事的关系，为自己和他人的工作创建一个和谐的氛围，是那么的重要，于是体会到在企业中“人和万事兴”的要义。其次，在以后的工作中，作为企业的一员，无论是其他工作人员，还是会计人员，在进行自身相对循环重复的工作中，不仅应保持工作的质量及效率，还应具备创新精神。西大农药厂，即将面临“改制”的调整，这就意味着该企业将面临由“校办”企业向“社会”企业的角色转换，先前所享有的一些优惠政策，将随着改制的完成而倾刻丧夫，这样，农药厂将更直接的面临市场激烈竞争，接受残酷的规则约束，为了企业的生存、发展，就得创新，以变求生存，用新促发展，西大农药厂在面临新一轮发展的时期，应鼓励员工大胆创新，为企业的发展积极献计献策。 材料类实习报告集锦 篇10本次材料认知实习总共参观了三个地方：首钢集团、北京现代汽车集团和北京东陶集团。这三个集团都拥有着高新技术，使材料科学与技术在不同领域得到了较为广泛的应用。通过参观我对这三个企业的概 况和发展都有了一定的了解，在参观过程中，亲眼看到了一些生产线的操作，对其生产线的操作规程，相关工艺工序都有了一定的感性认识。 认知实习——首钢集团 材料认知实习的第一站，我们参观了首钢集团。通过实地参观，我对首钢集团以及钢铁材料的冶炼过程都建立了一定的感性认识，并记录了一些相关参数。 首先，我们观看了首钢集团的介绍片，在片中我了解了首钢集团的发展历程、行业产品、企业文化等内容。首钢集团始建于。1958年建起了我国第一座测吹转炉。1964年建成了我国第一座30吨氧气顶吹转炉。1978年钢产量达到179万吨，成为全国十大钢铁企业之一。经过多年的发展，首钢集团已经成为了以发展钢铁业为主，兼营采矿、机械、电子、建筑、房地产、服务业、海外贸易等多种行业，跨地区、跨所有制、跨国经营的现代化大型企业集团。 之后我们参观了第三高炉。三高炉是首钢的四座高炉中最大的，高约70米，体积为2536m3，炉内的最高温度可达1250℃，每45分钟就可炼好一炉，年产量为6200吨。炉顶的红色长廊是三高炉的输料系统，炉内的压差还可用来进行发电。该炉全部是由电脑进行操作控制的，由高炉炼出的铁水便可运到炼钢厂进行炼钢。 参观的第二个地点便是第三炼钢厂，这里也都有由计算机控制的。通过讲解员的介绍，我了解到这里一共有三座80吨的转炉，转炉炼钢的过程为：先加入一定废钢，再将高炉的铁水注入转炉，经过一系列的过程，最后加入所需的微量元素，每40分钟一炉，每次能够炼出60吨钢。我们参观时正好赶上有一座转炉正在进行维修，于是又了解到了转炉每13到14个月就要进行一次大修，每8小时都要进行一次检修。炼成后，冷却的钢锭就会被运往中板厂，再加热至 1600℃——1700℃进行轧钢。 最后我们参观了中厚板轧钢厂。在参观过程中，我了解到中厚板轧钢厂于1987年建成投产，XX年1月进行升级改造工程，实现了工艺升级。 我感到首钢不愧为我国现代化大型企业集团。作为一个重工业企业，不仅能够搞好自身的环境治理，高新技术产品的发展和现代化的企业管理，还能够大力发展环保产业，开拓海外市场，首钢为我国钢铁材料的发展作出了巨大的贡献。通过参观，开拓了我的眼界，提高了我对钢铁材料及其加工过程的认知度，增长了不少见识。 认知实习——北京现代 北京现代汽车集团是我们实习参观的第二站。韩国现代是一个世界知名汽车品牌，并于XX年10月18日在北京成立了北京现代汽车集团。 在长达8分钟的企业宣传片中，我了解到北京现代有着先进的管理理念，采取现代的管理手段，旗下有索纳塔(SONATA)、伊兰特(ELANTRA)、途胜(TUCSON)和御翔四款中高档轿车。片中还简单介绍了冲压、焊装、涂装、发动机和总装这一系列的生产线。 在参观展厅时，现代员工向我们介绍了北京现代的一些发展情况。从XX年12月23日，第一辆排量的豪华型索纳塔下线开始，北京现代集团仅用了两年时间就跨越到了全国汽车行业的第5名。现代汽车无论在内饰、外型还是动力上都有着较高的配置。北京现代于XX年9月15日，推出了排量的新款索纳塔，其特点就是在中高档轿车中有着较高的配置。去年新推出的和两种排量的SUV轿车途胜，其安全性能相对较高，采用了CVVT发动机，使其动力增强了20%。经济型轿车伊兰特的销量在全国排名首位，市场占有率大。在北京现代上市的第一年，仅索纳塔一款车型就创造了万辆的销售量，到XX年，北京现代的四款车型的销售量已经达到了23万辆，并且有2万辆现代轿车已经成为了北京出租车的一道靓丽的风景线。 最后，我们参观了北京现代的总装生产线，进入到车间内，首先给我的感觉就是车间内的干净、整洁，和人性化。 材料类实习报告集锦 篇11每当看到一些穿着军装，带着“金工实习”牌的同学，心里就很羡慕，可以摆脱这一成不变的学习生活，做些能把理论应用于实践的事情，感觉很有成就感。终于盼到了金工实习的到来，自己也能到工厂到车间看看实实在在的加工工序，摸摸那厚重的机器，锻炼一下动手能力，体会体力劳动的艰辛，以及它所带来的成就感。 在为期两周的时间里，我们进行了锻压冲压、数铣928、铸造、汽车、钳工、车工、铣工、加工中心、数车928、数铣990十个工种的实习。尽管时间仓促，但在实习老师的悉心指导下，通过实地操作我们对这些机械加工知识都有了一定的了解和认识，基本掌握了各种工种的基本操作技能。此外我们还积极的进行一些创新性的思考，锻炼了动手动脑的能力。我们相信在以后的学习和工作中，这些知识都将起到积极而有效的作用，使我受益非浅。 现代科技技术与机械加工的结合，极大了促进了机械加工工业的发展，实现了手工加工所难以企及的高效率和高精度；许多非金属材料和更新的复合材料等新材料的广泛应用，使制造方法不再局限于传统的加工工艺，而扩展到许多与现代制造技术有关的新工种。这一切对新时期的工科大学生提出了更高的要求，在传统机械加工技能的.基础上，当代工科类大学生必须具备现代的科学技术才能胜任未来机械加工的智能化和多样化的发展趋势。随着中国世界制造业中心之一地位的确立，需要更多高技能性人才，新一代工科大学生肩负着这一重任。而我们的实习就是在这样要求下进行的。 实习第一天老师让我先听了一下关于实习安全问题，并强调了一些着装要求，像不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子，等等。在还没进行实习之前，凭着传言和想象，我们就有些心惊和胆颤，毕竟是很危险的，也经常听说出一些机械事故。看着屏幕上放映着金工实习录象，轰隆隆运转的机床，通红的铁水，不期而遇的危险，挑动着紧张的神经。意识里闪过事故出现在自己身上时的痛苦和恐惧，金工实习渐渐变的深严而难以亲近。指导老师的声音里似乎也隐藏着一种惊人心魄的颤动，这间教室，这幢房子，如同他们的颜色，在内心深处，在脸上僵持的笑容背后，变的苍白。实习似乎并不象想象中的轻松。可是当亲身经历过接近两周的实习，才发觉只要你按照规章，认真谨慎，就不会出现那些危险，也没必要为了安全问题忧心忡忡，把实习当作平常事，用心去做就足够。 第一天，我们就将历经几千年至今仍然为人们所用的“打铁”——锻造技术亲身演练了一番。记得以前看工人师傅，拿着捶头，在烧红的“铁”重重的击打，然后那“铁”就展现出另一番景色，心里很是佩服，而现在才知道那是钢而不是铁。本以为“打铁”只是力气活，多流汗，勤快点就可以做出完美的半成品，可看着我们的圆柱体被打的歪歪扭扭，不停地让老师指点迷津，才明白冰冻三尺非一日之寒，非三五年之工达不到指导老师的熟练程度和操作技艺。由于我们组做得比较慢，所以当看到越来越多的组完成时，心里顿时紧张了起来，加上了一种急功近利的心态，工件好象着了魔跟我们作对，怎么打也出现不了六边形。突然想起很经常的听的一句话：无论别人做的如何，自己都要把全部的经历集中在自己所做的事情上，保持良好心态就足以让你度过难关。而这时做完的同学也过来帮我们。最终当那节被烧得通红的铁圆柱变成了一个个漂亮的六角螺母，心里别提多开心了。这不仅是一个体力劳动的过程，也是锻炼心理，增进同学感情的过程。 接下来铸造实习。看着小时侯玩的沙子心里辈有亲切感，原来这不起眼的沙子在科技发达的今天依然魅力十足。铸造是金属工艺学的基础，它是指熔炼金属制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得铸件的过程。而我们仅仅做了制造铸型这一过程，即砂型铸造。一开始，老师们就给我们仔细地边做边讲解砂型铸造的基本工序和基本方法，型砂的质量，含水量都有具体要求，一点偷工减料的成分都不允许。看老师那娴熟迅速的技术，让我们不禁对这活产生了放松心态。但是实践过程却让我明白这是件需要时间和耐心的活。在第一次的练习中因为没有用力将沙子弄紧，就在将两面分开时，有一面的沙子就裂开了，只好重来一次，第二次，我就用尽了全身的力气，终于没裂开。然后要取出模型，这取模型可也不简单，还要在木模型钉一颗钉子，钉的又不能用力过大，在旁边洒些水，用轻微力气敲钉，逐渐使得它松动，就可以“安全”将它拔出来，这些细节都不能忽视，取出之后，就要对模型腔进行修复，使其尽可能的光滑，以免在产品上留下沙眼，划痕等，有时还要钻气孔，沙眼等。铸造中要求注意很多的细节，要完成一件较好的产品绝不是一件易事，在我们练习造型的过程中，老师们不厌其烦的为我们找出错误和不足，帮助我们改正，丝毫没有厌倦的表情，所以在这里要对金工实习的老师表示诚挚的感谢。 铣工，车工，钳工等机械冷加工工种的培训，给我留下最深记忆便是钳工。原因不仅是它的累，更是它需要最多手工参与，没有什么现代化的机器让你“投机取巧”，而且操作简单，不存在安全隐患。工具简单，手工操作是钳工的两大特点。我们就饱尝了这两点给我们带来的痛苦，一会拿着锯条在那黑黑钢棍上锯，一会拿着锉刀把凸凹不平的圆表面磨平。身上汗流浃背也管不了那么多啦，手全都磨红了，也不顾了，有些甚至还磨起了好几个泡，手不小心挤出血印也没有怨言，为了完成任务，谁都不想落后。我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔，攻套丝、锯割、锉削、装配、划线；了解了锉刀等工具的使用方法。锯条分粗齿、中齿、细齿，安装锯条锯齿朝前，起锯稍小于15度角，锯速在40次每分钟左右……没想到光是用锯就有这么多讲究。钳工实习的指导老师给我们一边操作示范一边讲解原理和注意的细节。这钳工还真的不算难，工具简单，操作也算简单，这使同学们很快“进入状态”，车间里响起了金属与锯锉摩擦碰撞发出的声音。辅导老师也给我们在操作过程中讲解诸如如何补救锯歪、锯斜角等同学们不明白的地方。看到那原本黑漆漆的表面展现出亮堂的金属光泽时，心里也被渲染的异常明亮。 在车工实习中，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度，刀具的选用对加工各种材料零件表面粗糙度的影响，主轴转速及进给量的调整方法等。让我们自己就可以安全地操作车床。在铣工实习中，感觉是比较轻松，只要熟悉各个按钮，了解它们的作用，你就可以游刃有余地完成任务。看到圆柱铣刀切削出来的铁丝，切出的光滑的平面，心里充满了对现代化大生产发展的成就感。在操作中，同学之间配合得很完美，虽然两个同学共用一台机床，但感觉到就像一个人在操作，这也是一种“合二为一”的艺术哦！ 其他如加工中心和数铣，数车，大都在电脑上编程，当然没什么劳动强度，只需要动一下大脑，动一下鼠标就能搞定。可这计算机技术和现代机器加工的完美结合着实让我们这群“懒惰”的人好好享受了这清闲。 回忆这短暂的两周金工实习的工程训练，思考种种经历，感触良多。既有获得知识带来的快乐，也有亲自操作各种车床并生产出自己的产品的愉悦，品尝实习过程的辛苦，感受做出符合要求的产品的成就感。实习的过程不仅是学习的过程，而且是同学之间培养情谊的过程。我们就是在欢快的气氛之中，而且不失严谨的氛围里，互相帮助，相互指导，在许许多多的故事中，我们获得了快乐，也增进了友谊。 总之这段金工实习，给我了一次接近生活，接近车间的机会，提高了动手能力，增强责任感，所以我要衷心地感谢学校提供这样的一次机会给我们，并感谢各位老师的悉心指点和教导。 材料类实习报告集锦 篇12实习指导老师： 实习时间：大二下半期的16至18周 实训地点：复合材料实训基地 实训目的： 实习学生： 实训总结及感受： 实训第一周真心有点累，早上8点中既要进行整队，迟到的人要处罚，我感受到了我们是不是进入企业了.有点和平时的习惯不一样了，而且实训期间是世界杯开赛期间，很想看，又怕影响第二天的实训，纠结纠结啊.呵呵在这样的期间我们感觉学到的东西好像更多了，感觉很充实而且学习也很有劲，就好像世界杯比赛中的进球样，很难进一颗，但还是努力的想去拼搏，而我们第一天就做的是模具的清洁和保洁，我们组对于模具的清洁不重视.制成的第一件制品表面上看起来很好，但是脱模下来后一看才知道有多粗糙，老师说我们用的模具的表面和制品与模具的贴和面是有影响的. 我们总结了下有几点： 其一：就是要先粗后细，先用粗砂纸打磨，二打磨前要把用于大真空袋的胶除掉 其二：每打磨一次要清洁一次不然粗砂上掉下的颗粒会影响下一次的打磨 其三：打磨后没有用时要保护好避免损伤 第二个问题就是树脂胶液中气泡的处理，要处理不可避免的要了解到气泡的来源，第一是树脂胶液的搅拌卷入空气中的气泡，第二是树脂的黏度太高和纤维的浸润性.第三是层与层之间的气泡.排除气泡的方法第一是通过合理地搅拌树脂与固化剂，第二是用真空对配好的胶液进行排气，第三是刷胶时注意自己的力道和刷胶的方向。 我们做的第一件复材制品是一颗曲型板，那里面的气泡很多感到很沮伤，当老师给我们看上一届学生做的时，我们感到好受多了，因为我们在进步，我们比上一届好多了，我们有总结了些许经验，我们的下一届学弟会比我们更好，这就需要不断地传承，不断的总结对于怎样减少气泡的方式我们试了很多有通过增加吸胶材料增加脱模布，改变刷胶方式，改变树脂与固化剂的配比等各种方法，到后面我们在电子显微镜下观察来和前几次对比得出了一些结论，我们第六小组更是得到了气泡最少制品。接着我们做了加强筋的曲面板，而曲线板内的加强筋有需要自己去设计怎样能更好的是曲型板的各方面的力学性能加强，但要使纤维树脂去加强筋更好的贴合，那就要处理好内圆角的圆角和圆半径大小，等各种问题，还有加强筋的蜂窝结构加强要注意树脂含量不要过多等，一般是在铺好下面的等胶干些再放蜂窝结构后再放纤维但注意不要用过多的胶液。我们做了很多大中型的制品，如船和机身等，对于制作机身大制件因为其本身面积较大睡衣需要团队配合，不仅要一边配胶，还要一边进行刷胶排气裁剪等，要住以用胶时间，因为第一次我们组就是应为用脚时间过长，导致没办法刷第二层的纤维布了，成了一个废品，还有就是要住意在摆放真空排气管是要注意不能影响制品的表面光洁度，在打正袋时注意检查有没有漏气，要没有褶皱等这些都为影响制件的质量，脱模材料我们学了三种意一种是涂抹蜡，另一种是喷涂膜剂，还有一种是脱模布。在涂脱模蜡是要注意一定要涂抹均匀不能过多也不能过少，过多影响制件表面的光洁度，涂抹过少脱模不易，容易损坏制件，而以前我们没用过脱模剂，用的是国外产品，我们小组通过大家齐心协力翻译知道了这种喷雾式脱模剂的用法，是先均匀喷一次后过几分钟再喷一次，反复几次在模具表面形成一成极薄的膜，达到脱模的效果。而最最简单的是用脱模布，比制品稍微大一些，固定在模具表面，这样可以减少制作时间，因为可以不用打磨模具，不用等待过长时间。制作船体是我们遇到的最大难题，因为我们不能够很好的处理菱角和气泡的缺陷，不知道在哪里裁剪更有利于制品的力学性能和表面质量的提高。后面我们发现要处理好这些问题，要事先就知道纤维的走向做好铺层的构思，还有就是裁剪要最好使制品的不贴合面或有褶皱的地方裁剪，并做好纤维预埋，是纤维布会更好的贴合磨具表面。我们小组更是发现脱模很难，我们通过增加脱模剂的用量，但效果不是很好，后面我们才发现是因为我们没有预埋纤维丝，使得纤维布陷入磨具的缝隙造成脱模很难。我们要注意的是脱模手糊制品的产品不能用铁制的脱模具去脱模。要用木质或塑料制的脱模器材，而且不能用蛮力去敲，挖，戳等，因为这是最容易使磨具和制品损坏的操作，我们应该通过慢慢的去起，一点一点的破坏制品和模具制件的应力，旋转式的去起，达到无伤脱模的效果，手糊成型工艺过程是：先在模具上涂刷含有固化剂的树脂混合物，再在其上铺贴一层按要求裁剪好的纤维织物，用刷子和压辊，还有刮刀压挤织物，使其均匀金浸渍并排除气泡后，在涂刷树脂混合物的第二层纤维织物。反复在上述过程直至达到所需要厚度为止。然后，通过抽真空或施加一定压力使制件固话=化(冷压成型)，有的树脂需要加热才能固化(热压成型)。而我们手糊制品需要抽真空的产品我们要注意打真空袋，以是导气管的预埋.透气毡，吸胶材料，隔离膜的铺放顺序，应为抽真空的缘故，我们要住辅助材料的边角不能覆盖至制品上，因为受压会使制品表面有压痕影响之间的工艺性能。一般的是隔离膜在制品的表面，然后是吸胶材料，最后是透气毡，而打真空袋是要明确以不能能漏气也就是要保证真空袋通过腻子胶条和模紧密贴合不漏气，另外一个是要是真空袋抽正空后要与模具和制品紧密贴合不能有褶皱。手糊成型的有点很多，如其一不需要复杂的设备，只需要简单的模具，工具，投资少，成本低。其二生产技术易掌控，人员只需经过短期的培训即可生产。其三复合材料产不受尺寸，形状的限制。其四可以与其他材料同时复合制成一体和对于一些不宜运输的大制品等。缺点就是产品质量不够稳定，生产环境差，气味大，加工时粉尘过多。不能用来制造高性能产品，生产效率低下。这是我感受到的，我对于手糊成型的理解。我们不仅要提高制品的工艺性能，更要减少制品的生产成本和提高工做卫生的环境条件。注重团队合作，时间的分配，设计的和理性的。 而手糊成型完了就接着是热压罐成型工艺过程： 一、模具的准备。模具要用软质材料轻轻搽拭干净，并检查时候漏气。然后在模具上涂布脱模剂。 二、裁剪和铺叠。按样板裁好带有离型纸的预浸料，剪切时必须注意纤维方向然后将才好的预浸料揭去离型纸按照规定顺序和方向铺叠，每一层要用橡胶辊等工具将预浸料压实，赶出空气。 三、组合和装袋，在模具上将预浸料胚料和各种辅助材料组合并装袋，应检查真空袋周边是否良好。(打真空袋不可避免的会遇到打耳朵的情况，而我们要是耳朵不漏气，更好的是先打好耳朵在进行密封装袋) 四、热压固化，将真空袋系统组合到热压罐中，接好真空管路，关闭热压罐，然后按确定的工艺要求抽真空、加热、固化。最后就是出罐脱模，固化完成后，冷却到室温后，将真空移除热压罐，去除各种辅助材料后进行修整。 典型的热压罐固化工艺过程五个阶段： 1、升温阶段; 2、吸胶阶段; 3、继续升温阶段 4、保温热压阶段; 5、冷却阶段。 我们小组遇到问题主要有裁剪时不一，就是尺寸不统一。在进行磨具合拢是不能很好的贴合，模具夹合时有缝隙需要要纤维预浸料填补。我们贴挡胶胶条是要注意把要流胶的位置都挡上。 再次，要深化自己的工作任务。熟悉每一件制品的制作方法，细节。做到烂熟于心。学会面对不同的困难，采用不同的操作技巧。力争让每一件制品都能然自己感到称心如意，更力争增加操作经验，提高产品质量。 最后，端正好自己心态。其心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务必竭尽全力。这种精神的有无，可以决定一个人日后事业上的成功或失败，而我们的工作中更是如此。如果一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛劳的秘诀，那么他就掌握了达到成功的原理。倘若能处处以主动，努力的精神来工作，那么无论在怎样的工作岗位上都很难有所建树。 实习是学生大学学习完成全部课程后的最重要的实践环节。通过这次的实习，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。从这次实习中，我体会到了实际的工作与书本上的知识是有一定距离的，并且需要进一步的再学习。在这次会计实习中，我可谓受益非浅。仅仅的3周实习，我将受益终生。通过此次实习，不仅培养了我的实际动手能力，增加了实际的操作经验，缩短了抽象的课本知识与实际工作的距离，对实际的工作的有了一个新的开始。实习是每一个学生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，打开了视野，增长了见识，为我们以后进一步走向社会打下坚实的基础。 材料类实习报告集锦 篇13一、实习地点： 中钢洛耐集团。（时间20xx年2月25日-20xx年3月15日）。 二、实习目的： 1、通过进厂实习，深入生产第一线进行观察和调查研究施工技术组织、施工管理及技术经济等方面的实际工作，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，并进一步巩固和深化所学的理论知识。为后续的毕业设计以及今后的工作打下良好的基础。 2、通过进厂实习，深入生产第一线进行观察和调查研究施工技术组织、施工管理及技术经济等方面的实际工作，了解和掌握本专业基础的生产实际知识，并进一步巩固和深化所学的理论知识。为后续的毕业设计以及今后的工作打下良好的基础。 三、实习内容 1、公司简介 中钢集团洛阳耐火材料研究院有限公司（简称中钢洛耐院）是中国中钢集团公司所属的科技企业。中国中钢集团公司是国务院国资委管理的中央企业，是一家为钢铁工业和钢铁生产企业提供综合配套、系统集成服务的集资源开发、贸易物流、工程科技、设备制造、专业服务为一体的大型跨国企业集团，主要从事冶金矿产资源开发与加工；冶金原料、产品贸易与物流；相关工程技术服务与设备制造等。 2、硅质分厂简介 硅砖中钢集团耐火材料有限公司硅质分厂硅砖生产线始建于1958年，有着40余年的生产发展史，存在丰富的生产技术经验，是中国目前实力最强的硅砖制造厂家。硅质分厂硅砖存在外形尺寸精确，化学组成稳定，强度高、蠕变小、残余石英含量低等优点。 3、硅质耐火材料 4、硅质耐火砖生产： （1）原料：制造硅质耐火制品采用河南和湖北等地的结晶硅石作为原料。硅质耐火砖一般硅含量高达95%以上，根据用途不同有不同规格的砖。 （2）破碎及粉碎：通常情况下，进厂后的硅石以及废砖要用水清洗干净后经皮带传输先用颚式破碎机进行粗碎。破碎后的硅石和废砖由管道送入圆锥破碎机进行粉碎。粉碎后的原料经斗式提升机送入振动筛筛分，分为筛上料、筛中料和筛下料。筛上料为尺寸不合格的物料，经皮带送回至振动筛。筛中料颗粒状粒度为2.18mm，筛下料粉料粒度为0.088—1.65mm。而中钢集团耐火材料有限公司直接购买已破碎粉碎成所需粒径的原料，因此不需要颚式破碎机破碎块状原料硅石，只用其破碎少量废砖。从环保角度讲，减少了粉尘的污染，更有利于厂区的环保。 （3）筛分后的料经不同的传送带送入配料仓，值得一提的是，在所有皮带传送的上方均有磁铁用于除铁。因为耐火材料最主要的杂质便是铁，若铁含量稍多，成品便会有铁洞，降低耐火材料的力学性能，产生废品。所以在所有耐火材料的生产过程中均需除铁，以下镁质及高铝质耐火材料亦同。 （4）由电动配料小车进行配料。粉料按配比准确称量后送入湿碾机，并加入石灰乳、除铁磷酸、纸浆混合液等矿化剂和结合剂进行混练均匀避免局部成分过多，产生缺陷。配料比应保证一定的颗粒级配。混练完成后取样进行粒度、水分、碱度的检验。检验合格后经传送带送入供料仓，为成型机供料。 制造硅砖采用石灰乳及铁鳞作矿化剂，亚硫酸纸浆废液作为结合剂。石灰应为洁净的，煅烧良好的，其中欠烧和过烧的应3%，活性cao不少于85%，mgo含量不多于8%。 （5）成型：分为手工和机械成型。形状简单大批量生产的可以采用机械成型。这样的产品致密良好，气孔少。 本厂使用1000吨摩擦压力机、750吨复合式摩擦压砖机进行成型。将配置好的原料加入模板中，砖料应准确称量。加压方法应做到先轻后重，加压次数应不少于3次。压好的砖坯应逐块检查厚度和抽查其它尺寸，外形及断面等不符合湿坯半成品规格者应按废品处理。 （6）干燥：分为自然干燥和人工干燥。外形尺寸合格的机压砖坯，先在自然干燥区露天自然干燥，尤其大于30公斤的机压砖坯应自然干燥一天再进入干燥器，称为困料。再由电拖车运送，进入隧道干燥器，干燥温度为100℃。一般利用烧成带的废气进行余热干燥，这样不仅可以节约成本，还利于节约能源保护环境。但同一类砖坯应在同一干燥器干燥，出干燥器的砖坯，应按干坯半成品规格进行检查。隧道干燥器为东西方向，砖坯有东向西进入，干燥器内气流由西向东走。 每窑一次出车不得超过三车。第一次出车前应测量各窑和总管温度，并做好记录。干燥后的砖坯应按干坯半成品规格进行检查，不合格者应按废品处理。合格的砖坯等待装车入窑。 （7）装窑“七分装，三分烧”，充分说明装车的重要性。 材料类实习报告集锦 篇14实习目的： 通过在邯郸市金宇建设工程检测有限公司短短一个月的实习，认识钢筋力学性能检测（屈服强度、抗拉强度、伸长率等）、土工试验、水泥抗折检、砼强度检测、砼配合比检测、水泥强度检测等一些基本情况，和课本中学到的结合起来，掌握各种试验原理和过程，以及试验设备的工作原理和作用,为所学专业课的以后研究工作作铺垫 实习概况： （一）公司简介：我实习的单位——邯郸市金宇建设工程检测有限公司，其前身为邯郸市邯三建筑有限公司试验室，成立于1970年。20xx年6月经深化改制，组建了邯郸市金宇建设工程检测有限公司。本公司主要承担建筑工程材料及制品的常规检测，所开展的检测项目，均执行现行规范和标准，检测设备齐全（钢筋抗拉试验机、试块抗压试验机、抗折机、振动仪等），计量合格，资料管理规范。本公司一贯坚持公平、公正、公平的工作态度，科学规范的进行检测。 （二）实习内容： 虽说只是实习，但生活的方式却已完全不同于学校里的生活，而是转变成了正式的上班一族：早上8：30上班一直到下午6：00下班，我小小的肩上也开始扛着法律责任，凡事得谨慎小心，否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价，再也不是一句对不起和一纸道歉书所能解决。此次实习，主要实习的内容是 1、学习钢筋力学性能检测（屈服强度、抗拉强度、伸长率等），土工试验，水泥抗折检，砼强度检测，砼配合比检测，水泥强度检测等； 2、通过做实验，分析理论和实际的区别与联系； 3、认真整理材料检测委托单。 （1）混凝土试块 制作：对于混凝土拌合物做得是坍落度试验，当不大于70mm的混凝土宜用振动压实，大于70mm的宜用捣棒人工捣实。 养护：在温度为20±5℃静置一昼至二昼夜，在湿度为95%以上温度为20±2℃的标准养护下养护。试件表面应保持潮湿，从搅拌加水开始计时，标准养护龄期为28d。 抗压强度：一般来说，尺寸为150mm×150mm×150mm。在我了解并 掌握TYA—20xx型压力机的操作规程后，我尝试着做了一组试验，试块尺寸为100mm×100mm×100mm，测得的破坏强度分别为376.17KN、427.91KN、429.25KN，通过公式fcc=F/A知f1=37.6Mpa，f2=42.8Mpa，f3=42.9Mpa。根据强度值的确定规定，最终抗压强度为39.1 Mpa （2）钢筋 工程上主要用以下的连接方式 1、绑扎搭接：要求搭接长度要够，28以上的钢筋一般不让搭接； 2、焊接包括闪光对焊（没横向裂纹，电源连接处无焊伤）和电渣压力焊（焊包大于4mm，电源连接处无焊伤）两种； 3、机械连接：通过钢筋与连接件的机械咬合作用或钢筋端面的承压作用，将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接方法。先套筒要合格，钢筋剥肋、连接，剥肋不能过长，另外机械连接也需要现场取样复试。 我实习的单位主要进行这几种钢筋的检测。万能试验机是不可或缺的。其操作步骤： 1、接好电源线，按“电源”按钮，指示灯亮 2、开动油泵拧开送油阀使台板上升约10mm，然后关闭送油阀。如果台板已在升起位置，则不必先开动油泵送油，仅将送油阀关好即可。 3、将试样的一端夹于上钳口中，对于配有液压夹头的机型，则按下控制盒上的“上紧”按钮，夹紧试样。 4、在台板已上升，送、回油阀都关闭的情况下，调整指针对准度盘零点。（应在没有加压的条件下操作） 5、启动升降电机调整拉伸试验空间，将试样垂直夹持好。对于配有液压夹头的机型，则按下控制盒上的“下紧”按钮，将试样垂直夹持好。 6、按试验要求得加力速度，缓慢的拧开送油阀进行加力试验。试样断裂后关闭送油阀。如下一组试验间隔较长时间，还应停止油泵工作。 7、打开回油阀卸力后，将从动针拨回零点。 8、取下断裂后的试样。对于配有液压夹头的机型，先按“上松”按钮使上钳口松开，再按“下松”按钮松开下钳口，分别取下断裂的试样。测量断口距接头的尺寸。 钢筋的焊接和机械连接哪个抗拉强度高？一般来说，机械连接强度高，焊接毕竟是高温的，对钢也会产生化学变化。钢筋机械连接的抗拉力来自于套筒与所连接钢筋的摩擦力，一般连接处的抗拉能力要强于钢筋本身的抗拉强度。 （3）土的含水率试验 测定两组数据的差值：当含水率小于40%时为1%；当含水率大于等于40%是为2%，在此范围内土的含水率合格。土的含水率不合格的原因主要在于压实度。影响压实度的原因如下： 1、含水量对压实度的影响。土的含水量小时，土颗粒间的内摩阻力大，压实到一定程度后，某压实功不能反映土的抗力，压实所得干密度小，当土的含水量增大到一定时，水在土颗粒间起着润湿作用，使摩阻力减小，可以得到较大的干密度。对含水量过大的土、沙砾土、无机结合料稳定土等路面材料进行碾压时，便常会发生“软弹”现象而不能压实。 2、碾压层的厚度和碾压遍数的影响。碾压层过厚，非但下层的压实度达不到要求，而且层的上部的压实度也受到不利的影响。碾压遍数多，可以使干密度增加，但到一定值继续增加，干密度增长率直至不再增加。 3、集料级配对压实的影响。均匀颗粒的砂及单一尺寸的砾石和碎石，都难以压实，在检查基层时发现，粗集料过多或细集料过多，都不能达到压实的标准。 （4）混凝土配合比 根据委托单位要求配置C30混凝土，选用矿渣硅酸盐水泥Ps32.5；采用单粒级级配石子16—31.5mm的碎石，砂子采用中砂，要求坍落度为35—50mm。确定混凝土配制的强度：fcu.o≥fcuk+1.645σ，确定单位用水量、砂率及混凝土的最大水灰比和最小水泥用量（以饱和面干骨料为基准进行计算），进行混凝土的试配，采用机械搅拌（搅拌量≥搅拌机额定搅拌量的1/4），机械捣固的方法。首先进行试拌，以检查拌合物的性能，得出基准配合比，强度试验的采用三个不同的配合比。制作三组试件（3×3）块，标准养护28d，对于施工需要通常同时制作几组试件，供快速检验或较早龄期试压（通常为7天），以便提前定出混凝土配合比供施工使用，但应以标准养护28天强度的检验结果为依据调配和比。经计算配合比为水泥：砂子：石子：水=1：1.71：3.17：0.52（砂率为35%，水灰比0.52），坍落度为44mm。 泵送混凝土配合比计算时： 1、水灰比不能太大，否则浆体的粘度太小，制成的混凝土容易离析； 2、水泥用量（含矿物掺合料）不宜过小，否则含浆量不足，即使在同样坍落度情况下，混凝土显得干涩，不利于泵送； 3、 混凝土含气量多大，在泵送时这些空气在混凝土中形成无数细小的可压缩体，吸收泵压达到高峰阶段的能量，降低泵送效率，严重时会引起堵泵，所以对泵送混凝土含气量的限值是4%。对于大体积混凝土在配合比设计的角度，主要采取四条措施： 1、采用水化热低的水泥； 2、采用能降低早期水化热的混凝土外加剂； 3、采用掺合料； 4、采用一切措施增加骨料和掺合料用量，降低水泥用量。 （三）心得体会 每天早晨骑着自行车到那先是打扫卫生，干净舒适的环境工作效率高。在我实习的期间，斟茶倒水更是不在话下，帮人家跑腿什么的也是经常的，所以在这里，身体力行，对于生活的体现显然又是更上一层楼了。当然自己还存在着不足，有时候因为辛苦会有点想要放弃，意志不够坚强，立场不够坚定，有时候老板稍微指责两下自己就有点不顺气，自己的脾性还是待加强。我在实习的过程中，既有收获的喜悦，也有一些遗憾。也许是实习日子短有些工作的认识仅仅停留在表面，有些事未能够亲身感受、具体处理一些工作，所以未能领会其精髓。每日重复单调繁琐的工作，时间久了容易厌倦。但一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失，还是得认真完成。 在学校时，老师总强调我们要培养自己的自学能力，实习后才能深刻体会到老师的良苦用心。所以必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。 通过在职的一个多月里，我深感自己的不足，我会在以后的工作学习中更加努力，取长补短，需心求教。相信自己会在以后的工作中更加得心应手，表现更加出色！不管是在什么地方任职，都会努力！ 材料类实习报告集锦 篇15短短的毕业实习已经接近尾声了，通过这段时间在公司的学习和实习，让我从无知到认知再到深入了解，渐渐的我喜欢上了这个充满阳光而又温馨自在的公司，也让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每一天都有许多新的体会，新的想法。 一、实习目的 生产实习作为教学与生产实际相结合的实践性环节，提高自已的工作能力。 二、实习内容 在工厂做一名实习操作工，在师傅的带领下认真学习，认真的完成每天的工作任务。 三、实习体会 坚持。我们不管到哪一家公司，一开始公司都不会给我们太多的工作，一般都是先对我们进行培训，让我们看，时间短的是几天，时间长的药几周，在这段时间里很多人会觉得无聊，没事可做，也学不到什么东西，便产生了离开的想法，但是这时你其实还没有真正接触到公司的真正内涵，所以在这个时候我们必须要坚持，轻易放下只会让自己后悔。 勤动手。我们去公司实习，公司多数把我们当学生看，这段时期，公司不会给我们重要的工作，能够又不想让我们闲着，因此，我们就应主动找一些事来做，从小事做起，刚开始也只有打杂，你没事就多动动手，这样公司的同事才会更快的理解你，大家才能看到你的用心和潜力，接下来才会让你做一些重要的工作。 多听、多看、多想、多做、少说。我们到公司实习以后，要明白自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的态度，态度对了，即使自己以前没有学过的知识也能够在工作中逐渐掌握，态度不好，就算自己有知识基础也不会把工作做好，四少一多就是我的态度。我们刚开始实习或工作时，可能会搞不清楚自己该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人别人怎样做，多听别人怎样说，多想自己就应怎样做，然后自己动手去多做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不管干什么都要端正自己的态度，这样才能把事情做好。 少埋怨。有点人会觉得公司那里不好那里不好，同事也不好相处，工作也不如意，经常埋怨，这样只会影响自己的工作情绪，不但做不好工作，还会增加自己的压力，所以，我们就应少埋怨，要看到公司好的方面，对遇到的问题就应向办法去解决而不是去埋怨，这样才能持续工作的热情。 虚心学习。在工作过程中，我们会碰到很多问题，有的是我们懂得的，也有很多是我们不懂的，不懂的问题我们要虚心向同事或领导请教，当比二年教我们只是的时候，我们也就应虚心的理解，不能认为自己懂得一些知识就飘然然。 错不可怕，就怕一错再错。人无完人，每个人都有犯错的时候，工作中第一次做错不要紧，但也主动认识到自己为什么做错了，要怎样改，不能一而再，再而三的犯错。 四、实习总结 经过这次实习，我从中学到了很多课本中没有的知识，在就业心态上也有很大改变，以前我总想找一份自己喜欢、专业对口的工作，克此刻我明白找工作很难，要准也对口更难，很多东西我们初到社会才接触，所以我此刻不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观，要尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会中独立，敢于参加社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在神会上快速成长起来。在以后的学习生活中，我会谦虚谨慎，勤奋努力，加强修养，以更开阔的胸襟，更智慧的头脑，更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一个奋斗的起点，我也相信自己必须会以更加饱满的热情和决心投入到未来的工作当中去，相信自己必须能交出更加满意的答卷。 材料类实习报告集锦 篇16实习内容： 20xx年10月30日，我随第三小组的全体同学进行了土木工程桥梁工程方向的认知实习，地点是卢沟桥及其周边桥梁，城铁十三号线西直门到大钟寺段，在老师的耐心讲解和我们的实地参观后，对桥梁工程有了概念和感官上的大体认识。既在卢沟桥的古迹上感受了历史厚重的责任感，也在参观周边正在热火朝天地施工中的现代化大桥中感受到了社会主义高速发展的浪潮。本文将大致介绍本次实习所了解的桥梁施工知识以及自己对桥梁的理解和感受。 本次参观实习的目的如下： 1、实际观察各种桥梁，初步认识并了解桥的结构； 2、通过自己实地的观察和记录，了解有关桥梁的知识。 一、卢沟桥及附近的桥梁的认识实习第一观察点： 卢沟桥本身现在已经成为了一个景点，基本失去了传统的通行功能，因此我们并没有具体讲述卢沟桥的构造，只是参观了一下，现在看到的卢沟桥并也不是以前的卢沟桥，而是经过人们的重新翻修扩建来的。 第二观察点：卢沟桥周边铁路桥梁 走过了卢沟桥之后，就来到了其附近的一条铁轨，这里有铁路交通，然后老师带领我们进行了对这类桥梁的认识实习。这座桥梁的使用时间应该比较长了，是京石线的一段。桥梁上用的是枕木，减小对桥墩的荷载，钢结构使其稳定性大大增加，减轻了荷载，施工和更加简易，安全性能得到保证。虽然噪声有所增大，但是由于是在郊外，影响并不是很大。 注意到桥梁与桥墩连接处的支座，原先我们都不明白为什么要加上一个支座连接，老师讲解后才知道是使受力几乎为点受力，使之更接近理论模型，便于计算分析。 第三观察点： 在卢沟桥附近正在修建的两座桥梁。两座桥的桥墩采用了不同的结构。一个是圆柱形桥墩，另一个是“V”字形桥墩。“V”字形桥墩节约材料，结构稳固，造型独特新颖，因为V字形的构造使得桥梁的跨度大大减小，相应的建造材料等等会得到节省。圆柱形桥墩传统，支撑作用强大，便于建造施工。 第四观察点： 之后我们又去遥看了两条正在施工中的高架桥，正好的跨线的区段，老师也借此机会向我们讲解了桥梁的分类和施工过程。 施工中的高架桥 一、桥梁类型 桥梁根据其用途、所用材料和力学特性可划分为多种类型。 1、按用途分类 铁路桥：在修建一条铁路时，常常会碰到江河、山谷、公路或者与另外一条铁路交叉，为了让铁路跨越这些地形上的障碍，就需要修建各种各样的铁路桥梁。铁路桥梁荷载大，冲击力大，行车密度大，要求能抵抗自然灾害的标准高，特别是结构要求有一定的竖向横向刚度和动力性能。随着技术的发展进步，多跨连续梁桥、斜腿刚构桥、柔性拱刚性桁梁桥、栓焊梁桥、平弯桥、双薄壁墩桥、高墩V形支撑桥、斜拉桥、钢拱桥等等科技含量很高的铁路桥，都已经出现在了我国的大江大河上。 公路桥：供公路通行的桥梁； 其它类型桥梁：公铁两用桥、人行桥、输水渡槽、管线桥等。 2、按跨越障碍物分类： 跨河（谷）桥：跨越河流（或山谷）的桥梁； 高架桥：为保留线路通过地段的空间或少占耕地，常常不修路堤而以桥梁通过，称这种桥为高架桥，也称作旱桥或栈桥； 跨线桥：跨越铁路或公路的桥梁，称作为跨线桥或立交桥。 3、按所用材料分类： 按上部结构所使用的材料，桥梁分为钢桥、混凝土桥、钢筋混凝土桥、预应力混凝土桥、石桥、木桥。 4、按受力情况分类： 梁式桥：在竖直荷载作用下，支座只产生竖向反力的桥。主梁可以是实腹梁或者是桁架梁（空腹梁）。实腹梁外形简单，制作、安装、维修都较方便，因此广泛用于中、小跨径桥梁。但实腹梁在材料利用上不够经济。桁架梁中组成桁架的各杆件基本只承受轴向力，可以较好地利用杆件材料强度，但桁架梁的构造复杂、制造费工，多用于较大跨径桥梁。桁架梁一般用钢材制作，也可用预应力混凝土或钢筋混凝土制作，但用的较少。过去也曾用木材制作桁架梁，因耐久性差，现很少使用。实腹梁主要用钢筋混凝土、预应力混凝土制作，也可以用钢材做成钢钣梁或钢箱梁。实腹梁桥的最早形式是用原木做成的木梁桥和用石材做成的石板桥。由于天然材料本身的尺寸、性能、资源等原因，木桥现在已基本上不采用，石板桥也只用作小跨人行桥。梁桥又可分为简支梁桥、连续梁桥、悬臂梁桥等。梁桥以梁截面的内弯矩抵抗竖向荷载，因此除悬臂梁桥外，梁桥的跨越能力有限。 拱桥：作为主要承重结构的主拱将大部分竖向荷载转换为拱截面的压力，拱脚不仅有竖向反力，还有巨大的水平反力，无铰拱还有支撑弯矩。如右图。 刚架桥：显著特点是桥梁和墩台刚性连接成整体，在竖向荷载作用下和拱一样，有竖向反力和水平反力，无铰刚架还有支撑弯矩，其中有门形刚架、斜腿刚架桥。 悬索桥：由桥塔、主缆、锚锭、吊索、加劲梁等主要受力构件组成的组合体系桥。与梁桥不同，悬索桥的桥塔和主缆是主要承重结构，加劲梁主要提供桥梁横向刚度、抗扭刚度和路面，作用于加劲梁的路面荷载及加劲梁自重通过吊索由主缆承受。 斜拉桥：由桥塔、斜拉索和梁部结构组成的组合体系桥。作用于梁部结构的荷载由梁体和斜拉索提供的垂直分力共同承受。 著名的斜拉桥-----八一大桥 5、按桥长分类： 桥梁根据其总长度（台尾至台尾间距离）分为特大桥、大桥、中桥和小桥，铁路桥的划分如下： 特大桥L>1000 L0>150大桥100 二、桥梁的组成及主要技术指标 1、梁桥组成 一般梁式桥由梁部结构（桥跨结构）、下部结构（桥墩、桥台、桥台锥体）和基础组成；拱桥的主要组成部分是承重拱；悬索桥和斜拉桥属于组合体系桥，桥塔和钢索（对悬索桥是主缆，对斜拉桥是斜拉索）是桥梁的重要承重结构。 2、主要技术指标 （1）桥全长：桥梁是指桥台挡碴前墙之间的长度；拱桥是指拱上侧墙与桥台侧墙的两伸缩缝外墙之间的长度；刚架桥是指刚架顺跨度方向外侧间的长度。 （2）梁跨度：一孔梁支座中心之间的距离，是梁桥最重要的技术指标。 （3）孔数：桥墩之间或桥墩与桥台之间的桥跨称为一孔，设一座桥的墩台总数为n，则一座桥的孔数为n-1。 （4）墩高：桥墩基顶至支座铰中心的垂直距离，是影响桥墩设计的重要技术指标。 三、桥梁上部结构 1、上部结构的结构类型：（梁、拱、刚架、斜拉、悬索） 2、梁的截面形式及主要尺寸：（板式、T形、箱形、工字形等） 3、主要受力钢筋的类型及布置形式：主要受力钢筋有主筋、斜筋（弯筋）、箍筋等；钢筋种类有圆钢筋、变形钢筋、钢丝、钢铰线等。布置形式分直线、曲线和折线等。 四、桥梁下部结构 1、桥墩类型：按墩身截面形式：矩形墩、圆形墩、圆端形墩、空心截面墩； 按墩身结构形式：单柱式、双柱式、排架式。 2、桥台类型：根据结构形式分为：U形桥台、T形桥台、耳墙式桥台、埋式桥台。 3、墩台材料：石砌、混凝土、钢筋混凝土、钢管混凝土。 4、墩台顶帽：墩台顶部支撑桥跨结构的部分。因承受和传递桥跨结构传来的强大作用，须用不低于200号的混凝土浇筑，厚度不小于40cm，一般配有钢筋，并设置配筋的支撑垫石承托支座。顶帽上设有排水坡以免积水，周围还设有突出墩（台）身10～20cm的飞檐，使雨水不直接流泻于墩（台）身表面，也较美观。 5、墩台托盘：墩台顶帽与墩台身之间的盘状过渡段。因顶帽横向尺寸一般决定于架梁和养护的要求而大于受力需要，为缩小墩（台）身横向尺寸，以节省工程数量，且能合理传递荷载，故在顶帽和墩（台）身间插入托盘过渡。 五、桥梁基础类型 1、明挖基础：又称扩大基础或直接基础，适用于地基土承载力较高的场合。 2、桩基础：桩基础靠桩身与地基土之间的摩擦力及桩头的承压力平衡竖向荷载，是应用极为广泛的基础类型。根据桩的成形和施工方法，桩基础分为打入桩和灌注桩。 打入桩：预制桩身，用打桩机强行打入地下； 灌注桩：在地基土中挖孔或钻孔后，现场灌注桩身，分别称为挖孔桩、钻孔桩。 3、沉井基础：将上下开口、下端有刃脚的预制井筒立于基础位置，用抓斗或吸泥机清除井内土砂，使井筒不断下沉。随井筒下沉，上面不断接长井筒。下沉至设计标高后用混凝土封底，在井中填充砂石或贫混凝土，顶部加井盖形成沉井基础。 六、桥梁支座 根据使用材料分类：普通钢支座和橡胶支座，每种支座又分多种类型； 根据支撑图式分类：固定支座（允许转动），活动支座（允许转动和纵向位移） 二、城铁十三号线西直门到大钟寺段的认识实习 回到西直门后我们就地学习了每天抬头就能看见的城铁十三号线。这是一个高架的线路，从凯德大厦穿出，一路沿着河，和交大东路平行前往金五星。 第一观察点：城铁西直门站 城铁13号线从车站穿出 我们看到梁底有三个绿色的减震消音支座。这回事因为在城区的话必须考虑震动和噪音的影响。并且需要有专门的排水管道，这是在郊区桥梁上没有的。 第二观察点：桥墩 桥墩分轻型式桥墩和重力式桥墩两大类重力式桥墩： 一般为采用混凝土或石砌的实体结构。墩身上设墩帽，下接基础。它的特点是充分利用圬工材料的抗压性能，借自身的较大截面尺寸和重量承受竖直方向和水平方向的外力，具有坚固耐久，施工简易，取材方便，节约钢材等优点。缺点是圬工量大，外形粗大笨重，减少桥下有效孔径，增大地基负荷；当桥墩较高，地基承载力较低时尤为不利。重力式桥墩多采用简单的流线型截面形状，如圆端墩、尖端墩、圆角形墩等，以便桥下水流顺畅地绕过桥墩，减少阻水及墩旁冲刷。当水流方向变化不定或与桥梁斜交时，宜采用圆形墩。对受流冰影响的桥墩，应在上游端设破冰棱。非城市的旱桥及不受水流影响的桥墩，则宜采用便于施工的矩形截面。轻型桥墩 轻型桥墩： 针对重力式桥墩的缺点而出现的桥墩，具有外形轻盈美观，圬工量少，可减轻地基负荷，节省基础工程，便于用拼装结构或用滑升模板施工，有利于加速施工进度，提高劳动生产率等优点，目前正得到迅速发展。实现轻型桥墩的主要途径为：改用强度较高的材料，改变桥墩的结构形式和桥墩受力情况。 ①空心桥墩。外形似重力式桥墩，但它是中空的薄壁墩。可采用钢筋混凝土现浇或为预应力混凝土拼装结构，较适用于高桥墩。联邦德国修建的奥地利欧罗巴桥墩高146米，壁厚仅35～55厘米。 ②构架式桥墩。以桁架、刚架为主体的轻型桥墩。如铁路桥采用的钢塔架墩，常与明桥面钢梁配合使用，有全桥轻巧，对地基要求低，墩高适应范围大的特点。在城市、公路桥上常采用X形、Y形、V形等刚架式桥墩，外形优美，结构新颖。这类桥墩并有减小上部结构计算跨度的优点；但结构受力较为复杂，在设计中应予以注意。 ③薄壁桥墩。多为采用滑模施工的钢筋混凝土结构。因薄壁墩顺桥方向的尺寸纤细，受纵向水平力时易产生挠曲变形，故又称柔性桥墩。利用桥跨结构将若干个柔性桥墩顶和邻近的刚性桥墩（台）顶以铰或固结相连，形成多跨超静定结构，可使全桥纵向水平力主要由刚性桥墩（台）承担，极大地改善了柔性墩的受力情况，是近年来发展起来的一种墩台新体系。 ④桩柱式桥墩。为桩式、双柱式、单柱式桥墩的统称。多采用就地灌筑钢筋混凝土建造，也有采用预制构件拼装，或将打入桩组成排架式墩的。在桩式或双柱墩中，桩（柱）的长细比较大时，也具有上述薄壁桥墩的特点，是柔性桥墩的另一种结构形式。 第三观察点： 一座形似拱桥的梁桥，桥位于护城河上面，造型颇具中国风，这种结构节约材料，美观，耐用，给城市增添了一点情调，也体现了设计者的用心。 第四观察点： 13号线的地铁桥也是连续梁桥，桥梁采用的是直线设计，板支梁结构。并且在桥柱与桥梁连接的地方采用了橡胶支座来连接。橡胶支座的作用有两个，一方面是将上部结构的作用力传递给桥墩；另一方面则应适应梁体因温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用下而引起的水平位移和挠曲引起的梁体转动。从图中我们可以看到，轻轨桥采用了板式橡胶支座。板式橡胶支座（GJZ、GYZ系列）由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成。该产品有中够的竖向刚度友承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动； 有较大的剪切变形以满足止部构造的水平位移；具有构造简单、安全方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。本品有良好的防震作用，可减少动载对桥跨结构与墩台的冲击作用。适用于中小跨径的公路、城市桥梁和铁路桥梁。标准跨径20m以内的桥梁，一般可采用板式橡胶支座。板式橡胶支座又可分为矩形和圆形两种，圆板式板式橡胶支座主要用于圆形桥墩的桥梁。板式橡胶支座的型号、高度等应根据实际的位移量及支座反力大小来确定。板式橡胶支座应尽量水平安装，当必需倾斜安装时，最大纵坡应≤2 %。 支座处添加的橡胶片有减震功能 而位于轻轨桥旁边的铁路桥采用的是四跨连续钢构结构，因而没有支座，桥梁河桥住是浇注在一起的。主要承重结构采用刚构的桥梁。连续钢结构桥。分主跨为连续梁的多跨刚构桥和多跨连续-刚构桥，均采用预应力混凝土结构，有两个以上主墩采用墩梁固结，具有T形刚构桥的优点。但与同类桥（如连续梁桥、T形刚构桥）相比，多跨刚构桥保持了上部构造连续梁的属性，跨越能力大，施工难度小，行车舒顺，养护简便，造价较低等优点。 我们还继续参观里其他一些结构： 跨线时的变截面梁； 进大钟寺站的线路周围都有隔音墙。 总结： 从上面这些设计可以看出，在设计桥梁时，设计师会尽量采取简单经济而又合理的设计方案在保证桥梁坚固耐用的前提下减少人力物力的输出，但是在城市内设计的时候，更重要的则是将对周围居民的影响降到最低，这也体现了以人为本的原则。 本次实习过程中，有辛苦也有收获，老师详细的讲解更让我受益匪浅。对于基本的建筑结构施工概念和问题有了比较深入和亲身的认识和体验，增长了自己的发现问题、分析问题的能力。对桥梁结构情况有了一定了解。不仅提高了专业知识水平，也培养了对专业的学习兴趣，更重要的是意识到了木工程是一项关乎民生的工程，它覆盖的领域涉及到了我们的生活各个角落，而土木工程设施的安全性和稳定性更是一个国家国民生活安居乐业的保证。作为一名土建人，我们必须拥有更高的责任感和更加严谨的工程作风。 材料类实习报告集锦 篇17一. 实习目的与要求 为期一个月的实习，不仅在所学的知识上面活得了很多的收获，在其他很多方面都获得了很大感悟。在所学的知识上面来说，我们看过了塑料改性，模具设计，塑料袋制品的生产，以及我们最后看到的塑料机械的生产。包括注塑机，压铸机，橡胶机。这样一个生产的整个环节，这个生产的工艺，这些都是我们所学的。生产实习是我们材料成型及控制工程专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。目的就是让我们将所学的东西与实际相结合，达到理论与实际相结合。而这些实际的知识也会对我们后面的学习，乃至工作都会有很大的帮助。 二. 实习地点和参观实习内容 报告将分三部分分别介绍参观和实习感受和所得以及实习的总体感受。其中伊之密精密机械有限公司将分公司基本情况介绍、注塑机事业部、压铸机事业部、橡胶机事业部、心得和致谢六部分详细介绍在工厂两周的实习参观经历。其中注塑机事业部部分将详细介绍射台组、大机下架组、小机锁模组、油制组、大机锁模组、试机组等工作内容。 金发科技、联塑机械参观实习报告 9月8日，按照计划安排，我们参观了金发科技股份有限公司与顺德联塑机械制造有限公司两家企业。以下是我第一次企业参观的感受与总结。 企业一：金发科技股份有限公司 金发科技股份有限公司具备年产80万吨改性塑料的生产能力，拥有阻燃树脂、增强增韧树脂、塑料合金、功能母粒和降解塑料等5大系列60多个品种20xx多个牌号的产品。产品广泛应用于汽车、家电、OA设备、IT、通讯、电子、电工电器、建材、灯饰等多种行业。 公司是全球改性塑料行业产品覆盖种类最为齐全的企业之一，也是目前国内规模最大、产品最齐全的改性塑料生产企业，拥有阻燃树脂、增强增韧树脂、塑料合金、功能母粒和降解塑料5 大系列60 多个品种20xx 多种牌号的产品，主导产品市场占有率稳居国内市场前列，竞争优势明显。此外，募投项目的顺利实施也将进一步提高公司的规模化生产能力，巩固公司在改性塑料行业中的龙头地位。 虽然企业很大，也跟我们的专业很相关，但是对于这种机密性比较强的企业，我们几乎是没有看到公司的生产过程，或者生产的工艺等。几乎都是看各种产品，这样一来，我们所学的东西都是比较少。但是这间公司的快速增长是我学习到东西最多的方面。选准方向才能成就未来。 金发的成功很大得益于他们的方向：环保新产品概念。公司针对有关环保技术法规，率先对产品进行升级，并建立相应质量保障体系和实验室，极大地促进了产品销售，还在汽车用工程塑料、高性能塑料合金、生物降解、无卤阻燃等技术上取得了关键技术突破，为在中高端应用领域进一步拓展打下了坚实基础。这个也为我们提供一些值得学习的地方，我们要对自己兴趣和社会的发展进行相结合，才能做到自我价值的最大提升，或者是能取得成功。 企业二：顺德联塑机械制造有限公司 联塑机械制造有限公司是联塑集团属下的大型的挤出设备制造商。我们参观主要集中于挤出和注塑型的机械制造设备的生产流程。 一、挤出机 挤出机是在螺杆作用下将熔融塑料通过固定形状的挤出口挤出，在牵引机作用下经水冷定型后切割.主要用于各种相同截面产品的大量持续生产，如管棒异型材等，也可用于塑料改性造粒.这是我从课本上学到的知识，今天在参观期间，我亲眼看到的我们这个挤出机械的各种配件的生产过程，从模头，到冷却流道。这些都使我更加的知道了我们的挤出机的原理和生产的流程以及注意事项。在工作人员的用心解答下，我在这里学到了，也见识了很多新的知识。 二、注塑机 注塑机是将熔融塑料注射进磨具，冷却后即为产品.用途非常广泛，根据塑料不同，使用的地方也不同.注塑机是塑料加工业中使用量最大的加工机械，不仅有大量的产品。在参观这些机械的时候，可惜时间太短了。我们都还没有来得及了解多一点这些机械的生产工艺以及各种生产设备，我们就得往其他的生产线跑了。 三、管道生产过程 由于联塑集团是中国最大的塑料管道及塑料挤出生产设备的制造企业之 一。集团的主要经营项目为塑料管道、钢塑管道、塑料机器、建筑电器、塑料型材、装饰建材、水暖器材和国际贸易投资等领域，业务。在参观联塑机械制造有限公司期间，当然少不了现场参观著名的联塑管的生产过程啦！从挤出塑料到形成管材，就在一个简单的挤出设备完成。 顺德联塑机械制造有限公司是为联塑管品质保驾护航的有力武器，从机械设备的生产到用自己的设备生产出高性能的联塑管道。这些都是联塑成功的主要因素。今天的参观获益匪浅。 |
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