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标题 一盔一带交通安全教育讲话稿范文
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一盔一带交通安全教育讲话稿范文(精选23篇)

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇1

  亲爱的老师、同学们:

  交通安全关系到每个家庭的幸福,更关系到整个社会的和谐稳定。日前,公安部在全国部署开展“一盔一带”安全守护行动,公安交警部门将加大执法管理力度,严查严处不戴安全头盔、不使用安全带等违法行为。

  驾车时系好安全带,并提醒同车同乘人员系好安全带。系好安全带只需要花费三秒钟的时间,而不系安全带却可能会失去整个人生。对于驾车者和乘车人来说,如果行车之前都能正确使用安全带,那么安全带将成为安全的伴侣、幸福的纽带。

  在驾乘摩托车、电动车出行时,驾驶员和乘坐人都必须增强自身安全防护意识,佩戴大小合适、符合安全要求的安全头盔,并系好安全帽带。广大摩托车和电动车驾乘人员都要重视头盔的保护作用,头盔对于摩托车、电动车驾驶员来说,相当于机动车驾驶员所系的安全带,是遇到危险后的最后一道防线。

  广大交通参与者特别是广大中小学生要牢记:

  严禁未满12周岁的学生骑自行车上下学;

  严禁未满16周岁的学生骑电动自行车上下学;

  严禁中小学生驾驶机动车上下学;

  未满18周岁不得驾驶摩托车;

  成年人驾驶自行车、电动自行车,在确保安全的前提下限载一名12周岁以下的未成年人。

  每一位驾驶人都要以身作则,劝告身边的摩托车、电动车驾驶员和乘坐人出行过程中,一定要戴好安全头盔;驾车时系好安全带,带动身边的亲朋好友共同参与到行动中来,让安全伴随每一个人。

  为了您和家人的安全幸福,无论是驾乘摩托车还是电动自行车,无论是在车辆前排还是后排,请您正确佩戴安全头盔、规范使用安全带。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇2

  亲爱的老师、同学们:

  为深入推进文明城市创建工作,贯彻落实“一盔一带”安全守护行动,进一步树立交通安全意识,保障师生安全到校,平安回家。牢牢戴好安全头盔。在驾乘摩托车、电动车出行时,驾驶员和乘坐人必须增强自身安全防护意识,佩戴大小合适、符合安全要求的安全头盔,并系好安全帽带。

  多多提醒安全出行。孩子们要提醒家长自觉遵守交通法规,增强安全意识。出行时,电动自行车骑乘人员自觉佩戴头盔、汽车驾乘人员正确使用安全带,当发现家长违反时要及时提醒。

  时时遵守法律法规。驾驶摩托车时,持有摩托车驾驶证才能上路行驶。摩托车、电动车要严格遵守交通法规,不超速、不逆行、不闯红灯、靠右侧通行。驾驶自行车、三轮车必须年满12周岁,驾驶电动自行车和残疾人机动轮椅车必须年满16周岁。摩托车后座不得乘坐未满12周岁的未成年人,轻便摩托车不得载人。

  多多提示亲朋好友。每一位教师和家长都要以身作则,劝告身边的摩托车、电动车、机动车驾乘人在出行过程中,一定要戴好安全头盔,扎好安全带。带动身边的亲朋好友共同参与到行动中来,让安全伴随每一个人。

  “头”等大事,幸“盔”有你!各位教师和家长朋友,戴上头盔、系上安全带,只是一个小小的动作,但养成这样一个良好的习惯,却能在关键时刻拯救生命。为了您的家人、孩子,也为了您自己的安全,让我们携起手来,共同营造文明、和谐、畅通的交通环境。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇3

  亲爱的老师、同学们:

  每当我们走到十字路口,都能看到红绿灯,它不停地向人们眨着严肃的大眼睛,因此,人人都会注意它。

  红绿灯三只眼,各有不同的作用。红眼睛总是瞪得大大的,注视着行人的一举一动,仿佛在说:“这里危险,别过来!”绿眼睛温柔地告诉人们:绿色象征安全,只要看到它,就可以安全的行走了。黄眼睛提醒人们红绿灯要变颜色了!

  别小瞧它们。有它们在,我们可以安全地过马路;有它在,出车祸的情况就可以避免;有它在,我们的安全就可以得到百分之百的保证。如果没有它,车辆就会连绵不断地开着,行人过不了马路,就会和车辆抢道,不仅造成交通混乱,而且危险。

  别小瞧它们,它们尽职尽责的精神可谓首屈一指,春夏秋冬,它们冒阒严寒酷暑,为人们尽职把关;白天黑夜,它们不眠不休地为人们尽忠职寒;刮风下雨,它还在默默无闻的为人民服务。无论何时何地,它们总是用自己瘦弱的肩头挑起人们安全的重任。

  别看它们个儿不大,但它们无私奉献的精神是值得我们学习的。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇4

  群众朋友们:

  你们好!春风和煦,万物生长,随着天气转暖和广大群众生产、生活秩序的恢复,不少群众开始选择自行车、电动车和摩托车出行。同时,摩托车、电动车的危险性也是客观存在的,如果驾驶员及乘客能够做好安全防护,同时在路上骑行时严格遵守交通法规,那么发生交通事故的.可能性便会大大降低。“头盔是个护身宝,骑乘车辆要戴好”。

  汽车安全带作为一种有效的安全防护装置,被誉为“生命带”。从交通事故的情况来看,未系安全带的比规范使用安全带死亡率高约6倍。在车辆发生碰撞、紧急制动或侧翻时,安全带能将驾驶人和乘客牢牢固定在座位上,防止人体与风窗玻璃、车体发生碰撞或被甩出车外,造成伤害。“安全带是生命带,发生意外防伤害”。

  “一盔一带”,安全常在。为了您和家人平安出行,伊宁交警郑重提议:

  1、文明交通,安全第一。行为规范,从自己做起。驾车时系好安全带,并提醒同车同乘人员系好安全带;不拨打、接听手持电话;不观看电视、视频等,牢记行车规范,安全驾驶。

  2、在骑摩托车、电动车出行时,驾驶员和乘坐人员一定要自觉戴好安全头盔。

  3、在购买头盔时,一定要购买经过检验合格的安全头盔。

  4、以身作则,并劝告身边的电动自行车骑乘人员,出行时一定要佩戴安全头盔。

  5、广大交通参与者要自觉学习道路交通安全法律法规知识,提高自我保护能力,避免交通意外伤害。

  为了自己及家人幸福请让“戴好头盔”,“系好安全带”成为习惯。生命只有一次,文明从我做起,让我们携起手来,共同营造文明和谐畅通的交通环境。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇5

  亲爱的老师、同学们:

  鳞次栉比的高楼大厦,车水马龙的绿色大道,摩肩接踵的来往行人,构成了一幅繁荣昌盛的七彩生活画卷。可是,你察觉了吗?有一个“黑色幽灵”已经趁虚而入,悄悄地潜伏在多姿多彩的世界之中,企图打破这平静而又美满的生活。

  三叉路口,一辆红色的小汽车飞驰而来。一个20出头,蛮“靓”的“后生仔”端坐在驾驶室内,一手把着方向盘,一手拿着手机,正谈笑风生地说着什么。红灯亮了,小汽车还一如既往地向前奔着。“黑色幽灵”摇身一变,一辆载着西瓜的货车稳稳地向汽车驶去。“砰”的一声,一幅惨不忍睹的悲剧发生了……“黑色幽灵”嘿嘿地冷笑了几声,化作一股黑烟飞身离去。

  马路边,一幢五层楼房规模初成,一大堆石头,霸占了三分之一的路面。远方,一个不戴头盔又载着两个人的年轻小伙子骑着摩托车疾驰而来。“黑色幽灵”瞅见了,鬼计又生,它化成一阵狂风,狠狠地对那摩托车使了使劲,终于使它把握不住,一头栽向那个石头堆。殷红的鲜血汩汩流出,一幕人仰马翻的惨剧又发生了……“黑色幽灵”看着它的杰作,得意地摇了摇身子。

  不远处,传来了一阵清脆悦耳的歌声。原来是一个十多岁的少年正一边骑着自行车,一边唱着歌谣悠然地来了。瞧,他多快乐呀!一会儿在马路上跳“S”舞,一会儿来个单放手,一会儿又摇头晃脑地东瞅瞅西看看……“黑色幽灵”觉得这孩子实在太可爱了,决心捉弄他一下,于是“鬼点子”又上来了。它摇身一变,一个满头白发、拄着拐仗的老头儿在路边颤巍巍地走着。少年毫不提防路边猛然冒出个老爷爷,心慌之下,一个急刹车,却又把握不住,连车带人摔倒在地上,歌声瞬间成了呻吟声……朋友们,交通安全和我们息息相关。多少人,因为一时的粗心大意,疏忽了交通安全的重要性,不但车毁人亡,也带给了别人无法弥补的伤害。这些血淋淋、惨不忍睹的车祸,处处可见,造成了多少家庭的`悲哀啊!

  “交通安全,人人有责”,我们一定要时刻警惕“黑色幽灵”的侵犯,处处注意交通安全,使我们的生活更快乐,更幸福。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇6

  同学们:

  交通安全关系到每个家庭的幸福,更关系到整个社会的和谐稳定。日前,公安部在全国部署开展“一盔一带”安全守护行动,公安交警部门将加大执法管理力度,严查严处不戴安全头盔、不使用安全带等违法行为。

  驾车时系好安全带,并提醒同车同乘人员系好安全带。系好安全带只需要花费三秒钟的时间,而不系安全带却可能会失去整个人生。对于驾车者和乘车人来说,如果行车之前都能正确使用安全带,那么安全带将成为安全的伴侣、幸福的纽带。

  在驾乘摩托车、电动车出行时,驾驶员和乘坐人都必须增强自身安全防护意识,佩戴大小合适、符合安全要求的安全头盔,并系好安全帽带。广大摩托车和电动车驾乘人员都要重视头盔的保护作用,头盔对于摩托车、电动车驾驶员来说,相当于机动车驾驶员所系的安全带,是遇到危险后的最后一道防线。

  广大交通参与者特别是广大中小学生要牢记:

  严禁未满12周岁的学生骑自行车上下学;

  严禁未满16周岁的学生骑电动自行车上下学;

  严禁中小学生驾驶机动车上下学;

  未满18周岁不得驾驶摩托车;

  成年人驾驶自行车、电动自行车,在确保安全的前提下限载一名12周岁以下的未成年人。

  每一位驾驶人都要以身作则,劝告身边的摩托车、电动车驾驶员和乘坐人出行过程中,一定要戴好安全头盔;驾车时系好安全带,带动身边的亲朋好友共同参与到行动中来,让安全伴随每一个人。

  为了您和家人的安全幸福,无论是驾乘摩托车还是电动自行车,无论是在车辆前排还是后排,请您正确佩戴安全头盔、规范使用安全带。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇7

  亲爱敬爱的老师,亲爱的同学们:

  大家好!

  我今天演讲的题目是《遵守交通规则,生命握在你手中》。

  生命诚可贵,对每个人来说,生命只有一次,所以人们都百倍的爱惜生命,“衣”、“食”、“住”、“行”,是人们生活中的四件大事,是生命得以存在的前提。“行”就是交通。随着社会的高速发展,时代的'进步,交通与我们的生活已越来越密切了。不可否认,交通给我们带来了极大的方便,但也给我们带来很大的不幸,而这不幸是不自觉遵守交通规则,交通安全知识的贫乏,交通安全意识的淡薄惹的祸。

  过去我就在报纸上看到这样一则消息,一辆水泥罐车和一辆载着40多名学生的中巴车在行驶中相撞,双双侧翻。事故发生后,中巴车上的30多名学生被送入医院接受治疗,还有10多名学生当场死亡。年轻的生命就这样被无情的夺走了,留给我们的是血的教训。

  现在有些同学,不遵守交通规则,有过马路不看信号灯:放学回家在路上追逐打闹,骑快车:站在行车道等公交车等等不安全的行为。据统计,交通事故在路上已经成为青少年的“第一杀手”。生命只有一次。同学们,为了您和他人的生命安全,请自觉遵守交通法规,注意道路安全并积极投身到文明交通的宣传教育中来。

  “文明交通,从我做起”,我们小学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺:一定学好交通安全知识,自觉遵守交通法规。绝不随意闯红灯、穿马路;绝不在公路上追逐、玩耍、并排走;绝不逞能骑“英雄车”:乘坐公共汽车、电车和长途汽车,须在站台或指定地点依次候车,等车停稳后车里面的人先下车,等下车的人下完后在上车。时时处处,做一个遵守交通法规,关心他人的文明好少年。珍爱生命、共筑文明交通、共建幸福家园是我们每个人的美好心愿。让我们携起手来共同勉励、共同呵护。让生命之花在爱心和责任的成长。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇8

  尊敬的学校领导、老师、同学们:

  大家好!

  今天由我跟大家一起学习交通安全方面的有关知识。我讲话的主题是:珍爱生命,安全出行。

  同学们!当你走出家门踏上道路时,你是否注意到你已经与交通打了交道,交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。随着经济的日益发展,马路上车辆川流不息的景象随处可见,不断发展的现代交通为我们提供了方便、舒适和享受,同时也给我们带了烦恼和忧愁,随时可能给我们制造不幸和痛苦。由于有些人的交通安全意识淡薄,在车水马龙的马路上上演了一幕幕不可挽回的悲剧。

  道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对同学们进行安全教育的形势相当紧迫。专家指出,通过安全教育,提高我们的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。

  那么怎样才能保障外出和乘车的安全,预防和避免交通事故的发生呢? 下面我就交通信号灯,以及行走、乘车时应注意的问题跟同学们谈谈。

  一、违反交通管理行为是不是违法行为?

  在一些人眼里,《中华人民共和国刑法》非常神圣,那才是法,不可违反,违反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等这些法律,算不上是法,认为“违反了,也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。

  “靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规,早已是家喻户晓,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照这些规定去做。自以为警察没看见就占了便宜,一旦事故发生,后悔就晚了。

  法律意识,是在日常点滴的耳闻目睹中形成的,要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法,违反了,不仅仅是受行政处罚,严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的,更主要的是行为人有可能要付出血甚至是生命代价。

  二、交通法规对行人的要求有哪些?

  很多时候,我们出门都是步行的,所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。交通法规对行人的要求有:

  1、遵守车辆、行人各行其道的规定,借道通行时,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

  2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

  3、必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的指挥与管理;

  4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;

  5、不要强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

  道路中会出现各种复杂和意想不到的情况,同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍是很危险的,发生在我们中小学生中的重特大交通事故中,有85%以上都是横穿惹得祸。所以,希望我们的同学不要玩“穿越”!更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为,发现别人有这种行为,同学们要及时劝阻。接下来,我想和同学们谈一谈有关文明乘车的常识。

  三、中学生禁止驾驶摩托车。

  交通安全法规定:“驾驶机动车必须年满18周岁,差一天都不行”。未成年人正处在生长发育时期,虽然学习能力很强,但是没有相应的社会经验,在操作当中会出现判断不足或操作错误,会影响他人的安全。而且未满18周岁不可能领取驾驶证,没有经过相应机关的专业培训,驾驶人在处理突发情况时会有很大的不足,对自身或其他交通参与者造成很大的威胁。开车不行,乘坐总可以吧?乘坐摩托车时,一辆二轮摩托车只准搭乘一人,而且要戴质量合格的头盔,不要侧坐在摩托车上。例如:我校二年级有个学生,8月份私自驾驶摩托车,还搭两个同学,超速行驶,结果在百峰出事了:没有驾驶证、超速行驶、不带安全头盔,三个鲜活的生命消失于车轮之下!这就是发生在我们身边活生生的血的教训!在12(11)班我常说:事情发生在别人身上那是故事,事情发生在自己身上就变成事故了。我们不要让故事变成事故!

  四、文明乘车应当尊守哪些秩序

  文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷。此外,我们还要注意,千万不要去乘坐车况不好或者人货混装的车。

  红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:

  1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;

  2、严禁中学生驾驶机动车辆;

  3、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;

  4、在道路上遇到突发事件或交通事故,拨打122或110报警电话,要记下车辆的车牌号,车身颜色或其它特征。

  5、当我们时马路时,多一份谦让与耐心,走人行横道,过马路时一定要做到“一停二看三通过的原则”,绝不能为贪一时之快,横穿马路。

  记得有一个故事:几个博学多才的学者与一个老者同船共渡。学者们问老者是否懂得什么是哲学,老者连连摇头。学者们纷纷叹息:那你已经失去了一半的生命。这时一个巨浪打来,小船被掀翻了,老者问:“你们会不会游泳啊?”学者们异口同声地说:“不会”。老者叹口气说:“那你们就失去了全部的生命。”虽然这只是一个故事,但其中蕴含的哲理却耐人寻味。灾难的发生对每个人来说,不分贫富贵贱,不论性别年龄。孩子、大人、工人、知识分子,人民公仆无论才疏学浅,还是学富五车,无论幼小纤弱,还是身强力壮,如果缺少应有的警惕,不懂起码的安全常识,那么,危险一旦降临,本可能逃离的厄运,却都会在意料之外、客观之中发生了。

  遵章守纪,就是尊重生命,尊重自我。

  同学们,美好的人生从安全开始,只有保证了健康和安全,才能创造美好的未来,大家一定要培养文明交通意识,养成自觉遵守交通法规的良好习惯。只要大家始终把交通安全牢记在心,落实到行动,我相信,我们完全可以远离交通事故。

  最后,祝愿大家身体健康,学习进步,安全每一天!今天我就讲到这里,谢谢大家!

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇9

  尊敬的老师,亲爱的同学们:

  大家好!

  生命是唯一的,是宝贵的,世界因为有了生命而变得精彩。您的生命,您珍惜吗?要想生命得到保障,请您遵守交通规则。

  交通事故时时刻刻都会发生,它像颗威力十足的炸弹,一时大意,这颗埋伏在我们生活中的炸弹就会爆炸,炸得家庭破碎,炸得人心悲苦。

  记得我曾经在报纸上看到这样一则报道,我当时惊呆了。一位市民,因为要赶着去上班,而他必须绕过栏杆才能坐车,无奈之下,他情非得已地跨过栏杆。这时,突然,一辆卡车直奔而来,在这千钧一发的时候,只听“啊”的一声尖叫,这位市民被车撞得惨不忍睹,面目全非。当他被送到医院时,早已奄奄一息了。家属为此伤心欲绝。如果他当初能遵守交通规则,不乱跨越栏杆,他也就不会为此付出惨重的代价,把宝贵的生命白白地葬送。

  曾经看到这样一句话:“为了言传身教,请注意交通安全!”这句广告词也说不上经典,或许也谈不上特殊,可就是这么普通的一句话,在当今社会上,有几个人放在心上?又有几个人注意到交通安全的重要性呢?闯红灯,往往是出现交通事故的主要原因之一。有人为了争夺几秒的短暂时间,拼命地向前冲,事故也就这样发生了。所谓:宁等三分,不急一秒。人的生命只有一次,有什么比生命更重要,更急呢?何必要拿生命来做赌注呢?这样做根本不值得。

  交通是国民经济的命脉,马路作为交通的载体,它伤害了无数人的生命,它不能没有,但有了它却有无休止的流血。

  人们如果不注意交通安全,那事故就会像“非典”一样传播起来。也许受害者不是你,是别人,但也许明天就是你了,因为不遵守交通规则,造成财产损失,这值得吗?为什么不能遵守交通法则呢?难道大家愿意听到惨烈的叫声,撞车的轰隆声?谁愿意自己家破人亡?

  俗话说:生命重于泰山。为了自己的家人,为了自己,为了您的生命,让交通安全在你我的心中时时闪现,让那使人心灵震撼的声音不再出现。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇10

  亲爱的老师们,亲爱的同学们:

  大家好!我是一(1)班的。

  相信大家都听到过“平安是福,平安是金”的话语,今天我演讲的题目就是《文明交通,与安全手拉手》。

  “红灯停,绿灯行”,“过马路,一停,二看,三通过”,这些交通知识,每一位同学都应牢记于心。车祸猛如虎,滚滚的车轮不知夺去了多少人的生命。因此,在马路上行走,一定要注意安全,千万不要在马路上玩游戏,也不能在马路上踢足球。在乘车时,不要把头伸出窗外。过马路时,应走斑马线。

  “文明交通,从我做起”,我们学生也向所有关心我们成长的大人们郑重承诺:一定学好交通安全知识,自觉遵守交通法规,并用我们的小手去拉爸爸、妈妈的大手,文明交通一起走。决不随意穿马路、闯红灯,决不在公路上追逐玩耍并排走,时时处处做一个遵守交通法规,关心他人的文明好少年。

  最后祝愿大家每一天都平平安安!谢谢!

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇11

  同志们:

  今天,我们召开全县交通运输系统安全生产工作会议,目的是20xx年安全生产工作,对当前安全生产工作安排部署。刚才,组织大家观看了达州渠县“9.15”重大道路交通事故警示片及《四川省道路运输条例》宣传动画片,黄华亮再次组织学习了新《安全生产法》,通报了近期安全检查情况,并进行了新《安全生产法》知识测试;待会儿范局长将作重要,希在会后及时传达贯彻,认真抓好落实。下面,我先讲三点意见:

  一、客观20xx年安全生产工作

  20xx年,在县委县政府的正确下,在市交通运输局的监督指导下,在县级相关部门、乡镇的大力支持下,通过全系统干部职工的共同努力,取得了较好的成绩,有效防范和坚决遏制重特大事故发生,除工程建设方面发生安全事故外,没有发生道路运输、水上交通、公路管养等安全责任事故,确保了交通运输安全形势持续稳定。今年主要做了以下工作:

  (一)加强组织,强化责任落实。我们成立了以局长为组长,其他班子成员为副组长,局属各单位及机关各股室负责人为成员的安全生产工作小组;制发了《20xx年交通运输安全生产工作意见》,签订了《安全生产目标责任书》,每月定期或不定期召开安全生产工作会,研究部署下阶段安全生产工作,确保了各项工作顺利开展。

  (二)加强宣传培训,提高安全意识。全系统各单位通过多种渠道各种形式,加强交通安全法律法规、政策宣传和安全管理人员、从业人员安全学习教育培训,不断提高队伍素质,培育企业安全文化,增强了全民安全责任意识。

  (三)加强隐患排查,强化隐患整治。按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”要求,开展经常性隐患排查治理,对检查出来的各类隐患,坚持“一对一”落实专人负责,制定整改,明确整改时限,落实整改措施,定期督查督办,能及时整改的及时整改,确不能及时整改的限期整改,落实监控措施,直至整改完毕,切实消除各类安全隐患。

  (四)突出工作重点,强化源头管理。一是海事部门严把业主经营资质关、船舶检验和签证关、从业人员资格关,加强水上交通安全监管,确保了水上交通安全。二是运管部门严格“三把关一监督”,加强道路运输源头安全监管,确保了道路运输安全。三是养护部门、路政部门加强公路日常管养,加大超载超限治理力度,完善安保设施,确保了道路安全畅通。

  (五)狠抓关键时段,强化重点监管。一是在全面抓好日常安全管理的同时,积极应对元旦、春节、春运、“五一”、节假日、汛期、高考、暑运期间等重点时段的运输安全工作;二是强化道路桥梁、客运站场、渡口码头、车辆、船舶、修理厂、车间安全检查;三是强化超长、高速公路、旅游、公交、出租、农村客运等重点线路管控;四是在客运码头对各类船只进行现场签证和监管,保证了道路、水路、城市公共客运等安全无事故。

  (六)关注民意民生,提升服务水平。一是及时对经营期满的15辆公交车延期投放和25辆出租汽车进行了更新投放;二是完成顾县农村片区农村客运,投放农村车辆30辆;三是对经营期满的客运车辆及时进行更新投放,新增客运线路2条(顾县—广安,岳池—嘉陵),改造县际客运线路4条、农村客运线路16条,新增或更新农村客运车辆103辆;四是新发展普通货运企业2家,新发展大吨位货车149辆(其中重型、特种货车7辆);五是加强岳池新建汽车站建设工作,目前已完成项目工程预算、审图等前期工作,正在进行财政评审及施工、监理单位招投标等工作。

  (七)强化打非治违,规范运输秩序。以集中开展“六打六治”打非治违专项行动为契机,严厉打击非法违法客运行为,共查处各种非法违法客运车辆67辆(其中长安车30辆,轿车8辆,电动三轮20辆,两轮摩托9辆),查处出租车违章121起,客车违章51起,教练车4起,公交车6起,租赁车4起,货车90起,机动驾驶培训1起,打击外籍车辆不按规定载客等行为9起。

  (八)扎实开展道路交通安全综合整治。一是成立了以局长为组长,其他班子成员为副组长,相关单位及股室负责人为成员的交通运输系统道路交通安全综合整治小组;二是制发了《岳池县交通运输系统道路交通安全综合整治攻坚年行动实施》、《关于分解20xx年道路交通安全综合整治目标任务的通知》,对道路交通安全综合整治工作进行了安排部署;三是按照县上要求,积极抽派运管、路政人员参加全县的整治工作;四是加强罗渡超载超限检测站管理,共检查货运车辆50062台次,处理超限车辆44635台次,劝返车辆403台次,卸载转运超限货物51台次;五是会同公安、工商、质监、运管等部门联合开展机动车非法改装、拼装源头整治工作;六是深入货运企业开展禁止超限超载专项整治,与取得道路运输许可的货运企业签订安全生产责任书和不得超载超限承诺书8份,与货运经营者(个体)签订安全生产责任书和不得超载超限承诺书300余份。

  (九)强化信访维稳,确保行业稳定。妥善解决了原广颖集团遗留问题,有序推进了顾县、苟角、坪滩三大片区到期车辆的报废更新,实现了运力的平稳过渡;妥善解决了15辆公交车的改造延期,妥善解决了LNG车辆的各种补贴,维护了行业的稳定。

  (十)强化督查督办,确保工作实效。局带领安全管理人员经常深入交通运输安全生产一线进行督促检查,同时加强对运管、海事部门安全工作的督查,发现问题,及时处理;运管、海事部门加强对客运企业、重点有船乡镇等安全生产主体单位的安全监督检查,形成一级抓一级,层层抓落实的工作格局;对安全工作走过场、安全管理混乱、安全隐患整改不力的单位和责任人,严格按照相关规定严肃处理,确保安全工作落到实处、取得

  实效。

  二、正确认识当前交通运输安全形势

  虽然今年安全生产工作取得了一定的成绩,但安全生产形势仍然不容乐观,安全事故时有发生。因此,在肯定成绩的同时,我们也应当清醒地看到,当前交通运输系统安全生产领域存在的一些问题和不足:

  (一)安全生产意识依然不强。部分单位对安全生产不够重视,没有牢固树立“安全第一、预防为主”的,片面追求经济利益,忽视了对安全生产所负的责任;部分干部、职工认识还不到位,工作责任心不强,存在侥幸心理,安全监管措施落实还有差距;部分从业人员的安全意识淡薄,自我保护能力差,一些从业人员素质不高、工作责任心不强、技术水平较低、安全意识较弱,忽视安全生产、违章操作的行为屡禁不止。

  (二)安全责任落实不够到位。一些单位虽建立健全了各项制度,但不抓落实,很多只停留在纸上、文件上,使安全生产责任制流于形式;隐患排查不够细致彻底,存在重宏观轻微观、重表面轻细节等现象,导致一些深层次的隐患未查找出来,事故隐患比较突出。企业主体责任和行业监管责任模糊,认识不清楚,不知道该管什么,不知道该怎么样管,安全监管能力和手段乏力。

  (三)安全生产工作投入不够。一些企业片面追求经济利益最大化,忽视必要的安全装备和设施投入,技术装备陈旧、生产工艺落后;交通运输安全隐患较多,道路交通安全设施不够完善,特别是许多公路烂路、病危桥需要整治,虽然通过安全专项整治消除了一些安全隐患,但仍有不少隐患尚未得到根本治理。

  (四)安全生产监管有待强化。一些运输企业还不同程度地存在安全制度不健全,安全管理人员配备不足,日常监管不力等问题,优质文明行车不到位;部分运输企业安全教育不够到位,针对性不强,从业人员特别是驾驶人员的安全意思仍比较淡薄,超载、超速行为时有发生;行业管理部门对所属重点企业的安全生产监管力度还不够到位。

  因此,大家务必保持清醒的认识,切实增强做好安全工作的责任感和使命感,进一步增强全局意识和责任意识,周密安排,超强防范,以更加务实的作风、更加科学的方法、更加有力的措施,扎实做好当前安全生产工作,努力把各项工作抓得细而又细、实而又实、紧而又紧。

  三、全力抓好当前安全生产工作

  安全生产责任重于泰山。各单位要警钟长鸣、常抓不懈,认真吸取各类安全生产事故的教训,面对冬季事故易发、高发的严竣形势,针对存在的突出问题和薄弱环节,研究落实更加得力的工作措施,深入开展细致的安全生产检查、隐患治理活动,落实严格具体的安全生产岗位负责制、安全责任追究制,努力推动交通运输安全生产形势进一步好转。

  (一)认识上要进一步重视。人命关天,不能有丝毫麻痹和侥幸心理,必须增强做好安全工作的敏感性,要按照提出的“人命关天,发展决不能以牺牲人的生命为代价。这必须作为一条不可逾越的红线”的要求,各单位班子成员要牢固树立“安全生产,责任重于泰山”和常抓不懈的,进一步提高对安全生产重要性的认识,自觉坚守“发展绝不能以牺牲人的生命为代价”这条红线。要加大宣传力度,加强安全教育培训,营造人人重视安全生产的良好氛围;要抓操作、抓责任、抓短板、抓惩处,从机制上抓好安全生产事故的防范;要进一步健全安全生产责任体系,严格落实安全生产责任制,形成、政成员同责、一岗双责、齐抓共管的工作局面。

  (二)安全检查上碰真逗硬。各单位要继续按照“全覆盖、零容忍、严执法、重实效”的要求,深入开展安全生产自检自查工作,特别是有针对性的开展冬季、元旦、春运等特殊时段的安全生产隐患拉式大排查工作,对排查出来的隐患及时整治,防止安全生产责任事故的发生。一是安全检查必须做到“全覆盖”。安全检查要“盖边沉底”,不留死角、不空盲区,不搞形式、不走过场。尤其要突出道路运输、水上交通、公路管养、建筑施工等重点行业领域的专项检查,做到一个不漏,彻底查,查彻底。二是安全隐患必须做到“零容忍”。对排查出的各类隐患,要建立详细的台账,凡能马上整改的,要立即整改;对一时整改不了的,要限期整改,并采取严格的防控措施,明确整改期限和责任人,制订应急预案,防止事故发生。三是违法行为必须做到“严执法”。对不具备安全生产条件且难以整改到位的,要依法关停取缔,对有重大安全隐患的企业,该停产的必须坚决停产。四是隐患整治必须做到“重实效”。局运输安全管理股和各行业管理部门要对检查整改情况进行督查督办,确保整改收到实效。对隐患整改不力造成事故的,要依法严厉追究相关负责人的责任。

  (三)防范措施要落实到操作层面。一是责任到人到岗。各单位要进一步强化工作责任,坚持政同责、辖区负责、一岗双责、齐抓共管,落实好责任、部门责任特别是监管部门责任、企业主体责任、操作岗位责任,责任落实没空挡。二是督促责任落实到位。首先严格落实政责任。各单位政一把手要以对和人民高度负责的态度,切实负起安全生产的责任,把安全工作作为头等大事,主动作为,主动担当,做到亲自指挥,经常过问,严格检查,经常督促,把安全工作抓紧抓细、抓实抓好;各分管要按照“一岗双责”要求,对分管工作的安全具体负责,把各项措施抓实,一级抓一级、一级对一级负责。二要严格落实行业监管责任。按照安全生产属地管理和谁主管谁负责、谁审批谁负责、谁发证谁负责、谁签字谁负责的原则,加强安全监管工作,要打破常规思维、破除司空见惯、见惯不惊的麻木思维,从细处查,从实处查,加大明察暗访检查力度,在安全生产事故追责上,责任要从重从严,对发生安全生产事故的责任单位和责任人不仅要打到痛处,还要让失职者付出惨痛代价。三要严格落实企业主体责任。各运输企业要切实落实安全生产主体责任,进一步健全完善并严格执行各项规章制度,加强安全生产管理,加大安全投入,夯实安全基础,对每个环节都不能放松,把握安全关键环节,层层分解落实安全目标责任,努力实现安全生产“横向到边、纵向到底”的全员安全管理体系。四要严格落实操作岗位责任。各单位要以近期全国由于现场安全管理出问题引发的多起责任事故为戒,采取切实有效措施,加大现场安全管理力度,落实岗位安全责任;要加强生产一线操作岗位人员的安全教育培训,提高其操作技能和安全意识,增强其搞好安全生工作的自觉性和责任感;要下决心严肃惩处生产现场“三违”人员和知而不管、见而不止的生产现场管理人员,确保生产现场人员严格按规范操作。

  (四)夯实安全生产工作基础。一要健全完善隐患排查治理机制。各单位要严格对照安全生产标准和检查时提出的问题,认真整改存在的隐患,严格按标准化规范管理企业安全生产;要按照《四川省安全生产隐患排查治理监督管理办法》的规定,切实加强隐患排查治理体系建设工作,必须建立定期的排查治理制度,建立隐患排查治理的数据库,每次排查治理情况都要建立档案,落实责任,全程跟踪。二要要健全单位内部的安全管理制度。各单位的所有生产、管理岗位都要建立健全安全生产管理责任制度,严格安全生产操作规程,决不放过任何一个可能造成事故的环节和因素,确实做到从每个人做起、从每件事做起、从每个环节做起,事无巨细、岗无轻重,以安为要。三要健全安全生产应急处置机制。各单位都要制订和完善安全生产应急预案,并定期组织应急演练,确保一旦有事,能够快速反应,提高我们的应急处置的能力和水平,最大限度地减少事故造成的损失,尤其是要千方百计避免人员的伤亡。

  (五)及早研究20xx年安全工作。20xx年圆满划了句号,20xx年的安全工作要早思考,早谋划,早部署,各个单位20xx年安全工作要点及安全生产监督检查请于1月下旬上报局运安股,同时请局运输安全管理股草拟局20xx年安全工作要点和安全生产监督检查送审后印发。

  同志们,安全生产工作任重而道远。岁末年初是交通运输行业最繁忙的时段,安全生产工作面临巨大的压力,希切实增强抓好安全工作的责任感和紧迫感,以对人民生命安全高度负责的,以努力建设一个负责任的行业、负责任的部门、负责任的企业为目标,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”的方针,认真履行职责,采取有力措施,全力做好事故防范工作,坚决把各种事故苗头消灭在萌芽状态,努力实行交通运输安全形势持续稳定好转。

  谢谢大家!

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇12

  亲爱的老师和同学们:

  大家好!

  在北京,有一辆自行车很方便。骑自行车,去哪都能够,能够千万别骑太快。那样很容易发生交通事故。昨日我就朋要一齐。

  昨日午时我骑车去看一个朋友。起到一个十字路口,遇上了红灯。我下了车,想等绿灯亮了在过去。这时候,一个戴眼镜的小伙子从后边骑过来。他气得很快,到了十字路口也买停车,还继续往前边骑。忽然从右边路口开过来一辆汽车,小伙子没注意,一下子撞到了汽车上。小伙子摔了一跤,手摔破了,眼镜也摔碎了。大家赶快帮他扶起车,骑车司机也下车来看他。看到他也没收什么伤,大家都放心了。

  发生交通事故的原因很多,可是不遵守交通规则是其中一个重要原因。这起事故就是因为小伙子骑快车,不遵守交通规则造成的。

  为了保证交通安全,大家都要遵守交通规则。骑自行车时,必须要在自行车道里骑,不要骑得太快。到了路口,更要异常注意。遇上红路灯时,必须要停下来,等红绿灯了再走。碰到旁边有汽车时,不要跟他比赛。只要人们遵守交通规则,注意交通安全,就会减少事故的。

  “为了你和他人的安全,请遵守交通规则”。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇13

  亲爱的老师和同学们:

  大家好!

  根据国家交通部门的统计,每年全国共发生交通事故十万多起,死亡数万人;交通事故已成为危及生命安全的“第一杀手”。又有数据表明每年有近1.6万中小学生因交通事故、食物中毒、溺水、触电等原因非正常死亡。其中造成死亡数最多的就是交通事故。由此可见关注交通安全对于我们每个人、每位中小学生来说是多么的重要。我们必须引起重视,不能报有任何的侥幸心理。今年12月2日“全国交通安全日”主题为“抵制七类违法,安全文明出行”(七类违法即:超速、超载、酒驾、毒驾、闯红灯、占用应急车道、不礼让斑马线)。时值岁末,正是各种安全事故频发的时节,即使学校一而再再而三的强调过遵守交通安全的重要性,但今天在这里,我还是要再次强调。

  1、各年级、各班要加强对学生的交通安全教育;全体师生要自觉学习和遵守交通法规

  2、过马路时,一慢二看,不闯红灯,不随意横穿马路。

  3、不在车行道或人行道上追逐、玩耍。

  4、禁止学生驾驶摩托车上路。骑自行车不上机动车道,不互相攀肩并排行走,不一手抓车把一手撑雨伞,不曲折竞驶。

  5、自行车靠右走,行人要走人行道,做到文明走路,规范骑车,主动避让机动车辆,不闯红灯,不骑车带人,不逆向行驶,不超速行驶,转弯要打手势。

  6、自行车进出校门自觉下车推行,不碰撞,不拥挤,守秩序。放学后不要在校门口因等人而堵塞交通,过马路要注意力集中,密切注视机动车的行驶情况,预防交通事故的发生。

  同学们,生命最可贵,自觉遵守交通安全法规是我们生命和财产最可靠的保证,更是一个人良好素质的具体体现。希望师生能牢固树立生命意识、安全意识,时时注意安全,处处遵守交通法规,自觉成为文明守法的乘车人、骑车人、开车人。每天做到“高高兴兴到校,平平安安回家”另外,我校在通往新建停车场的地方开了一扇门,但那扇门并不是供给同学们进出的,为了抄近路而走那条路有可能会发生安全隐患,所以希望各位同学能自觉遵守。谢谢大家!

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇14

  亲爱的老师和同学们:

  大家好!

  我是四(2班)的。今天我讲话的主题是《珍惜生命,注意交通安全》。随着经济的发展,我们周围的车辆越来越多,我们既充分享受着现代交通带来的便利和快捷,同时交通事故也已经成为青少年意外伤害的主要危险。据统计,每年全世界约有120万人死于道路交通伤害,每天车祸死亡3000多人,受伤5000多人,道路交通安全是百分之十的速度在递增,中国目前每天死于交通事故的人数约在300人左右。我国每年都有数以千计的青少年被无情的车祸夺去了生命或造成了终生残疾,其中很大一部分原因就是因为我们同学们对道路交通法规知道得很少,自我防范意识较差,缺乏自我保护意识而造成的。

  交通事故就像一只可怕的老虎,它每天24小时窥视着我们的生命,只要有一点点的疏忽,它就有可能将你吞噬。因此,每个人都要增强交通安全意识。车祸是可怕的,常言到:“马路如虎口”,这句话便是提醒我们行走要当心,不逞一时之快,如因一时疏忽酿成终身的遗憾,后悔就已经来不及了。

  同学们,为了你和家人的幸福,避免交通故事的发生,希望大家务必提高交通安全意识,自觉遵守交通法规。针对我们学校的情况我给大家提几点意见:

  1、各位同学要自觉学习和遵守交通法规,增强交通安全意识,提高自我保护能力。

  2、对于自己上学的同学,在过马路时,要一慢二看,不闯红灯,不随意横过马路,靠右行,主动避让机动车辆。

  3、对于乘坐公共汽车的同学,在乘车站点应自觉排队,不拥挤。乘车过程中,不能把身体任何部位伸出窗外。下车后应等汽车离开再穿越马路。

  4、由家长接送的同学,要告诉家长和司机尽量不要因停车而影响同学们的出行,应该服从学校的安排,保证学校门口顺畅。

  5、每天下午放学后不要在校门口因等人或买零食而导致交通堵塞,过马路要注意力集中,密切注视机动车的行驶情况,预防交通事故的发生。

  同学们,交通安全是关系到我们每一个人的生命财产安全的大事,因此我们不能有丝毫的疏忽大意。为了你,为了他,为了大家,我们要牢固树立交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,提高自我保护能力,愿我们每天高高兴兴上学,平平安安回家。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇15

  各位老师、各位同学:

  大家好!

  同学们!当你走出家门踏上道路时,你是否注意到你已经与交通打交道了,交通已成为你们生活中不可缺少的组成部分。不断发展的现代交通既为我们提供了方便、舒适和享受,也给我们带了烦恼和忧愁,并随时可能给我们制造不幸的痛苦。也许,你曾听人讲过骇人听闻的交通事故,或者亲眼目睹过那一幕幕血淋淋的车轮制造的悲剧,感到十分可怕吧!“车祸猛于虎”,已越来越成为现实。此前我们讲过,仅20__年1—8月份,我市就发生道路交通事故4933起,死亡498人,受伤5501人,其中涉及中小学生交通事故(包括学龄前儿童)就有400多起,死亡19人,伤281人。是啊!交通事故是很惨痛的,教训也是十分深刻的,它给我们带来了极大的危害,时时在吞噬着人间的生灵:

  那么怎样才能保障外出和乘车的安全,预防和避免交通事故的发生呢?下面我就交通信号灯,以及乘车、行走、骑车时应注意的问题跟同学们谈谈。如果有时间的话,我想和同学们一起认识一下几个常用的交通标志。

  一、违反交通管理行为是违法吗?

  在一些人眼里,《中华人民共和国刑法》非常神圣,那才是法,不可违反,违反了要受法律制裁。其它的法,像《道路交通安全法》等这些法律,算不上是法,认为“违反了,也算不上违法”。因此“超速行驶”“不按规定让行”、“闯红灯”等时有发生。“骑自行车靠右通行”、“红灯停、绿灯行”这都是最基本的交通法律法规,早已是家喻户晓,人人皆知了,然而,有的人偏偏不按照交通法律法规里的这些规定去做。自以为警察没看见占了便宜,一旦事故发生,后悔晚矣。法律意识,是在点滴处耳濡目染中形成的,要从点滴做起。《道路交通安全法》也是法,违反了,不仅仅是受行政处罚,严重的也要根据《刑法》以犯罪论处的,更主要的是行为人有可能要付出血和生命代价的。

  二、为什么选用绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色,绿、黄、红三种光色作为交通信号灯的颜色,是根据光学原理;经过长期的研究和实践而定下来的。在红、橙、黄、绿、青、蓝、紫七色中以红色光波最长,穿透周围介质的能力最大。因此,在光度相同的条件下,红色显示得最远。此外,红色能使人联想到“火”和“血”等危险信息。所以,选用红色灯光作为“停止信号”。黄色光波长仅次于红色,在七色中居第二位,也会使人感到危险,但没有红色那么强烈,因此被用作“缓冲信号”,而且我们知道黄色光穿透介质雾的能力最强(如研制的钠灯)。绿色光波的波长是七色中除红、橙、黄色以外较长的一种色光,由于它与红色区别很大,易于辨认,也因它使人联想起了“树木”、“水面”,给人以宁静、安全的感觉。因此,被用来作为“允许通行信号”。

  三、行人必须遵守哪些规定?

  ①行人须走人行道:没有人行道,须靠路边行走。

  ②行人横过车行道,须走人行横道。通过有交通信号控制的人行横道须遵守信号的规定,准许通行时,须迅速通过,通过没有交通信号控制的人行横道,须注意来往车辆,不准追逐、猛跑。在没有人行横道的道路上,须直行通过,不准在车辆临近时,突然横穿。横穿道路“左右左”意识:示范?横穿马路,先向左看,再向右看,并做说明。而且个人认为“左右左”意识比斑马线意识更加重要,即使在斑马线上行走,也要树立“左右左”意识!!!(实例,白楼下斑马线行走的两个行人,被宝马车碰撞,瞬间丧命)

  ③行人不准穿越、倚坐人行道、车行道和铁路道口的护栏。

  ④行人不准在道路上扒车、追车、强行拦车或抛物击车。

  ⑤学龄前儿童在街道或公路上行走、须有成年人带领。

  ⑥不能边走路边看书。

  ⑦不准在马路上追逐、嬉戏,也不准在马路上踢球、溜旱冰、表演、跳绳等。更不要突然改变行走路线或突然猛跑,突然往后退。行路中会出现各种复杂和意想不到的情况,同学们一定要牢记乱穿马路和在道路上玩耍的危险,更不能把冲过马路当作一种勇敢的行为,发现别人有这种行为,同学们要及时劝阻。

  是啊,横穿道路是很危险的,在去年发生在我们中小学生中的重特大交通事故中,有85%以上都是横穿惹得祸。所以,接下去,我想和同学们谈一谈有关过马路的安全常识。

  四、行人横过道路时应该注意哪些事项?

  ①行人横过道路时,应站在路边,看清来往车辆后,选择离自己最近的人行横道通过。

  ②行人横过道路时,不要突然改变行走路线,突然猛跑,突然往后退,以防驾驶员措施不及发生危险。

  ③横过同方向有两条以上机动车道路上,要十分注意驶近或停下的车辆旁是否还有车辆驶来,没有看清时,不要冒然行走,以免发生危险。

  ④横过车行道时,要先看左后看右,不要在车辆临近时通行。

  ⑤行人横过人行横道灯信号控制的人行横道时,即使信号已经变成绿色,也应看清左右的车辆,然后再穿越道路,在信号灯将要变更时,绝对不要抢行,应等待下一个绿灯信号。(可结合本地实际,选择典型事故案例剖析)

  五、乘车时要遵守哪些规定?

  为保障乘车人候车、乘车安全,乘车人必须遵守以下规定:

  ①乘坐公共汽车、电车和长途汽车须在站台或指定地点候车,待车停稳后,先下后上。

  ②不准在车行道上招呼出租汽车。(示例:发生追尾碰撞连锁反应,四车碰撞,乘车人受伤)

  ③不准携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、电车、出租汽车和长途汽车等。

  ④机动车行驶中,不准将身体任何部分伸出车外,不准跳车。(示例:手伸出车身,在两车交会时,手被折断!)

  ⑤乘坐货运机动车时,不准站立,不准坐车厢拦板上。

  ⑥集体旅游时要由老师带队,不准超员乘车。

  ⑦乘坐摩托车时,一辆二轮摩托车只准搭乘一人(满十二岁以上的儿童),要戴头盔,不要侧坐在摩托车上。

  另外,下车后不要从车道车后突然走出或猛跑过道路。在乘车时,不要催驾驶员开快车,不准与驾驶员闲谈或作其他妨碍驾驶员安全驾驶的活动。

  六、骑自行车、三轮车必须遵守哪些规定?

  1、没有满12岁的儿童,或年龄过大、行动不便的人不准骑自行车外出。

  2、遵守各行其道的原则,严禁在机动车道骑自行车、三轮车。

  3、转弯前须减速慢行、向后了望,伸手示意,不准突然猛拐。

  4、超越前车时,不准妨碍被超车辆行驶。

  5、通过陡坡、横穿四条以上机动车道或途中车闸失效时,须下车推行。下车前须伸手上下摆动示意,不准妨碍后面车辆行驶。

  6、不准双手离把、攀扶其他车辆或手中持物。

  7、不准牵引车辆或被其他车辆牵引。

  8、不准并行骑车交谈、互相追逐或曲折竞驶、骑自行车不准带人。

  9、驾驶三轮车不准并行。

  10、下雨天骑车,应穿专用的车用雨披。

  11、自行车应停放在指定停车地点或不影响交通的地点。

  七、骑自行车转弯应注意哪些事项?

  ①右转弯时,必须看清车后是否安全,及早打出右转弯手势,尽量沿着道路右侧前进。

  ②左转弯时,必须看清车后是否安全,及早打出左转弯手势。如果有自行车禁驶区,应从禁驶区外侧左转弯,没有禁驶区时,要大转弯。

  ③自行车在路段行进当中不准突然猛拐。因为这时的机动车驾驶员对自行车突然猛拐事先无思想准备,最容易发生事故。

  同学们,我相信大家都能成为一名文明的交通参与者,也更希望大家能成为广大群众遵守交通法律法规的宣传者和监督者。

  祝同学们身体健康,学习进步!谢谢大家!

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇16

  亲爱的老师和同学们:

  大家好!

  今天我讲话的题目是:交通安全,伴随你我。说到交通安全,是一个沉重而又永恒的话题,它渗透在我们的生活中,关系到我们的生命,涉及到我们家庭的幸福和社会的安定。中国每年因交通事故死亡人数居世界第一,均超过10万人,这是个什么概念呢?打个比方,平均每5分钟就有一人丧生车轮,每一分钟都会有一人因为交通事故而伤残,每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元。道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差。有专家指出:通过安全教育,提高自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。

  安全,在任何时候都应当被放在首位,没有安全,任何事情都将是泡影,都只是空谈而已。而交通,恰是危胁我们安全的重要因素,细细深究一下,不难发现,大多数交通事故发生的原因往往只有一个:未遵守交通规则。遵守交通规则,这是保障我们人身安全最起码的要求。同学们,扪心自问,对于交通规则,我们做到了多少?

  你是否还在为了几秒钟的时间而无视亮起的红灯?你是否还在为了图方便在横穿马路时无视几步之遥的斑马线?你是否还在骑“英雄车”、单手撑把、大撒把、并肩骑车亦或是骑车追逐?你是否还在逆向行车,是否仍在机动车道内飞奔?你是否还会乘坐不安全的摩托车、三轮车、超载车亦或是无牌照的非客运车辆。这些,也许我们在做的时候并不觉得有什么关系,但如果等到悲剧发生才开始后悔,就真的太晚了。

  红灯短暂而生命长久,为了更好的宣传交通安全知识,更好的珍视我们的生命,同学们要把道路交通安全时时记在脑中,贯穿于现实生活的每一天。在此,我向全体师生发出倡议:

  1、要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德。

  2、当行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹,密切注意车辆行驶情况,预防交通事故的发生。

  3、过马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能贪一时之快横穿马路。

  4、骑自行车时不追逐打闹,不撒把、不并肩行驶,碰到弯道时注意控制车速,小心避让对面来车。

  5、坐车时,不在车内大声喧哗,不把身体的任何部位伸出窗外。遵章守纪就是尊重生命、尊重自我。当我们能做到这一切的时候,我们的社会便向文明的彼岸又靠近了一步。重视交通安全,是我们每个人的义务,更是我们每位同学的责任。为了你,为了大家,我们要牢固树立交通安全意识,自觉遵守交通法规,掌握交通安全知识,提高自我保护能力。最后希望同学们都能成为一名文明的交通参与者。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇17

  尊敬的老师,亲爱的同学们:

  大家上午好!

  炎炎夏日,游泳是同学们十分喜爱的运动和消夏避暑方式,同时又是一项具有危险性的运动,每年因游泳而引发的溺水事故时有发生。这些事故大多发生在校外,发生在脱离家长监护和学校老师管理的时段。希望每一个同学牢记这句话:"生命安全高于天,父母给你的生命只有一次,每个人没有理由不珍惜生命、注意安全。暑假期间,为防止溺水事故在我们身边发生,同学们下面我们一起来学习游泳中的安全常识。

  一、游泳小常识

  (一)必须在家长的带领下去游泳。单身一人去游泳最容易出问题,如果你的同伴不是家长,在出现险情时,很难保证能够得到妥善的救助。

  (二)身体患病者不要去游泳。

  (三)参加剧烈运动后,不能立即跳进水中游泳,尤其是在满身大汗,浑身发热的情况下,不可以立即下水,否则易引起抽筋、感冒等。

  (四)被污染的'河流、水库,有急流处,两条河流的交汇处以及落差大的河流湖泊,均不宜游泳。

  (五)恶劣天气如雷雨、刮风、天气突变等情况下,也不宜游泳。

  二、游泳过程中应注意的问题

  (一)应该相互关照、相互关心,而不应该相互嬉水,或捉弄对方。一起去游泳,如果有人提前上岸,要告诉同伴,一起去游泳应该一起回家。

  (二)凡是到天然游泳场所(如江河、水塘、水库)游泳,应该有家长、亲人的带领。特别强调初学者不要到野外去游泳。

  (三)要注意休息,不要长距离游泳,不要远离伙伴。如果感到身体不适,要告诉同伴并上岸休息,在岸上观看同伴游泳,留心他们的安全。

  (四)小学生不游潜泳,更不能相互攀比潜水的时间谁更长,潜水的距离谁更远。这样做很容易发生危险。

  三、游泳中的紧急情况及自救

  (一)抽筋:是肌肉不自主的强直性收缩,水温过低或游泳时间过长,都可能引起抽筋,发生抽筋时最重要的是保持镇静,不惊慌。

  (二)一般处理办法。

  (1)如果发现有抽筋现象,应马上停止游泳,立即上岸休息,并对抽筋部位进行按摩。

  (2)如果在深水中发生抽筋,且自己无力处理,而周围又无同伴时,应向岸边呼救,千万不要慌张。再次强调:不管发生什么样的抽筋,都先向同伴或其他游泳者呼叫:“我抽筋了,快来人呀!”。

  四、溺水的急救

  发现溺水者如何将其救上岸

  方法一:可将救生圈、竹竿、木板、绳索等物抛给溺水者,再将其拖至岸边;

  方法二:若没有救护器材,大人可以入水直接救护。接近溺水者时要转动他的髋部,使其背向自己,然后拖运。拖运时通常采用侧泳或仰泳拖运法。溺水者因为逃生潜意识会挣扎、会死死勒紧救护者,救护者应有充分准备、并避免。

  特别强调:未成年人发现有人溺水,尽量不要下水营救,应立即大声呼救,或利用救生器材或当时可以利用的竹竿、木板、绳索等物件进行营救。未成年人保护法也规定:“未成年不能参加抢险等危险性活动。”这也是学校为什么要强调学生去游泳要由家长带领。

  最后祝同学们学业有成,身体健康!

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇18

  亲爱的老师和同学们:

  早上好!

  针对暑假的季节特点给大家提几点建议:

  1、不要到公路上玩耍。到公路上玩耍很容易发生危险。这个问题我们反过来想就很容易理解了,车祸是车造成的,车是在公路上跑的,只要我们不上公路,公路上的车当然就撞不到我们了。

  2、过公路的时候最好有家长或者老师接送,有大人带着,一是大人的判断力比同学们强,能够更好地避免危险,二是人多的情况下目标更大,更容易引起开车的人的注意。

  3、夏天来了,我们外出的时候一定要集中注意力。特别是太阳很毒的时候,我们尽量不要到公路上行走,因为太阳爆晒久了,我们会头昏脑涨,这时候对周围情况的反应力就会降低,说不定车就在你身边按喇叭你都没有反应。还有的人在大太阳下会低着头走路,这样就不能观察到有没有车来,也是很危险的。另外就是碰到暴雨突然下起来的时候千万不要乱跑,尽量找个地方等雨过了后再走,因为暴雨天气下驾驶员的视线看不远,流着雨水的路上刹车也会很差,这时候你要是突然跑到公路上,很可能被车撞上。

  4、尽量穿颜色鲜艳的衣服,颜色鲜艳的衣服很容易引起开车的人的注意,可以使我们过马路的时候更加安全。

  5、假期如果要外出旅游,一定要乘坐车况良好、驾驶员可靠的车辆。如果是家人自己开车旅游,要提醒开车的家人不要疲劳驾驶,不要酒后开车,不要超速、超载。去路况不熟悉的地方一定要提前选择好路线,不要去容易发生滑坡、泥石流等自然灾害的地方,遇到恶劣天气最好不要出行。

  总之,我们的交通安全,不光要靠全社会的方方面面来关心、支持,还要靠我们自觉地遵守交通法规,也只有这样我们的道路交通才会有序、安全、畅通,我们的社会才会更加和谐,大家的生活更加美满幸福!

  今天我就讲到这里,最后祝大家平安幸福,谢谢大家!

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇19

  一、明确目标,提高水上交通安全意识

  今年我市水上交通安全管理工作的目标是通过船工上岗的规范化,安全检查的经常化,措施落实的具体化,实现水上交通安全零事故的目标,保持我市水上安全连续21年无重大安全责任事故记录。这就要求我们要牢固树立科学的发展观和正确的政绩观,继续坚持“安全第一,预防为主”的方针,进一步认识水上交通安全的重要性,从实现好、维护好、发展好广大人民群众的根本利益出发,切实把工作抓紧抓好。各有关乡镇、街道和交通、海事部门要义无反顾地承担起安全管理责任,采取有力措施,确保工作目标的实现。

  二、创新思路,建立健全管理机制

  要不断研究新情况,解决新问题,重点解决影响水上交通安全的突出难点,树立水上交通安全长效管理新,建立水上交通安全管理新机制。在思路上勇于改革、大胆创新,在工作上勤于实践、善于,立足现实、科学筹划,按照《安全生产法》的要求,努力构建“政府统一、部门依法监督、企业全面负责、社会监督支持”的安全生产工作新格局,形成高效运作的水上交通安全监管体系,进一步建立和完善水上交通安全的长效管理机制,实现水上交通安全长治久安的目标。

  三、严格检查,彻底消除水上安全隐患

  各乡镇和交通、海事部门要紧密配合,采取自查和督查相结合的方式,深入持久的在全市范围内开展水上交通安全大检查。要根据全市当前乡镇船舶现状和各辖区水上交通安全管理工作的重点,全面细致地对全市各类船舶开展安全检查,做到宣传到位、检查到位、整改到位。要检查船舶、安全责任制是否落实到位,从业人员是否持证上岗,船舶安全设施设备是否齐全,船舶是否超载运输等。对检查中发现的问题,要立即责成有关单位和船舶业主进行整改。对未经审批私自设渡营运、货船载客、人货混装、一般货物与危险品混装、船舶带病航行等违法行为,一经发现要依法从重从严从快处理,力争做到船舶无违章、无“缺陷”、无“私设”,做到船舶适航、船员适任。

  四、突出重点,继续抓好重点时段、船舶和水域的安全监管工作

  坚持“严”字当头,努力做到“安全第一、预防为主”的原则不放松,对重点时段、船舶、水域的安全管理不放松,狠抓安全措施的落实不放松,进一步强化现场监管力度,确保重点时段、船舶、水域的生产安全。要强化重点时段的安全监督,在节日、逢场等重点时段,对渡口的监管情况,包括乡管员、乡镇干部和海事机构人员值班情况、群众过渡人数和秩序、船工在岗和渡船情况等,相关乡镇和海事处要及时上报市安办。继续开展打击“三无”船舶、超载船舶活动,维护水运市场秩序;建立规范的船员教育培训体系,提高船员的操作技能和安全意识。继续加强航运企业和船舶安全管理体系审核发证工作,不断提高航运企业和船舶安全管理自我约束、自我完善的能力。

  五、落实责任,确保工作任务落到实处

  我市水上交通安全管理工作任务还十分艰巨。我们必须要把水上交通管理作一项重要的工作,组织,加强协调配合,确保水上交通安全工作落到实处。

  一要加强。各有关乡镇要明确专人负责,配齐专(兼)职乡镇船舶安全管理员,切实落实水上交通安全管理工作经费,明确安全责任,严格落实责任制。

  二要明确责任。水上交通工作是一项复杂的社会系统工程,单靠一个或几个部门是不够的,需要社会各方面的参与和配合。各有关乡镇和相关部门要互相配合,进一步明确乡镇船舶安全管理责任,安全生产监督管理部门要负责做好水上交通安全监管的综合协调和监督指导工作;交通及海事部门要负责做好。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇20

  各位老师、同学们:

  你们好!

  今天,我演讲的题目是《珍爱生命 善待自我》 我知道,同学们大多会吟唱《祝你平安》、《好人一生平安》等祈祷顺利、求报平安的歌曲;我相信,同学们都理解“平安是福”、“平安是金”等话语所包含的对生命的思考;我断定,同学们都曾用“平安、健康、幸福、顺利”等吉祥词语对父母、亲戚、同学、朋友表达过良好的祝愿。是的,安全重于泰山,它历来都是个人、家庭、集体、社会最基本的生命线,更是维系个人享受生活和集体保持稳定的最重要的保障线。 随着经济的日益发展,城市已变得越来越美丽,马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄,在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下,当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中,当你面对那些触目惊心的场景时,能不感到痛心疾首吗?道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。 而导致悲剧发生的一个重要原因,就是我们欠缺安全防卫知识,自我保护能力差,因此对少年儿童进行安全教育的形势相当紧迫。有专家指出,通过安全教育,提高我们小学生的自我保护能力,80%的意外伤害事故是可以避免的。为加强对中小学生的安全教育,1996年2月,国家教委、公安部等六部委联合发出通知,把每年3月最后一周的星期一定为全国中小学生安全教育日,建立全国中小学生安全教育制度,敦促安全教育工作的开展。

  红灯短暂而生命长久,为了更好地宣传交通安全法规,增强学生交通安全意识,教育部将今年3月28日中小学生安全教育日主题定为“增强交通安全意识,提高自我保护能力”。为了更好地宣传交通安全知识,更好地珍视我们生命,在此,学校向全体师生发出倡议:

  1、我们要认真学习交通安全的法律法规,遵守交通规则,加强安全意识,树立交通安全文明公德;

  2、当我们徒步行走于人来车往的马路时,请时刻保持清醒的头脑,不在马路上嬉戏打闹;

  3、当我们过马路时,多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,横穿马路;

  4、严禁12周岁以下的学生骑自行车。放学回家一定要排好路队。为了个人的成长,为了家庭的幸福,为了这荣辱相伴的整体,让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城,做个懂交规遵交规的中学生。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇21

  尊敬的各位,各位同行:

  大家好!

  我是xx镇中心幼儿园的负责人,今天能在这里与大家共同探讨工作,我感到很荣幸,希多提宝贵意见。

  大地苏醒,春风又绿。我们要把平安的种子撒播进自己的心田,当它发芽开花、长成参天大树,我们必将收获更多的祥和、幸福和安宁。

  为了确保师生安全、正确的使用校车、管理好校车,我们责无旁贷。校车承载着稚嫩的生命,遵章守纪更是变得重中之重。对于校车方面,我园的管理和实际工作是这样的:

  第一、成立校车安全管理小组我园成立了以园长为幼儿校车安全工作第一责任人的小组,认真贯彻落实县教委关于学校校车安全管理文件,加强校车的日常安全管理,以确保校车的安全。

  第二、制定校车管理制度

  1、幼儿校车安全管理制度;

  2、幼儿校车定期安全检查制度;

  3、驾驶员安全教育制度;

  4、幼儿定时、定点上下车制度;

  5、严禁幼儿校车超载、超速制度;

  6、校车安全监督管理制度;

  7、安全事故报告制度;

  第三、制定岗位职责

  1、驾驶员岗位职责;

  2、跟车老师岗位职责;

  所有教职工必须严格按照幼儿园制订的管理制度和岗位职责认真执行和落实工作。以做到加强“安全警钟时时敲,责任重于泰山”的交通安全意识。

  第四、签订安全责任书

  1、园长层层签订“校车安全管理目标责任书”;

  2、驾驶员安全责任书;

  3、跟车老师安全责任书;

  4、与幼儿家长签订幼儿上下学接送责任书;

  园长是校车安全第一责任人,驾驶员和跟车老师是直接责任人,杜绝驾驶员饮酒及疲劳驾驶,每个岗位都要认真履行好自己的职责,校车安全工作纳入考核奖惩制度中,任何人不得有一丝安全松懈。

  第五、进行教职工交通安全学习与幼儿交通安全教育

  1、每周一次全体教职工交通安全学习;

  2、每日一次幼儿交通安全教育;

  通过交通安全学习和幼儿交通安全教育,让师生加强“生命珍贵、安全乘车、安全交通人人参与”的意识和常识。

  第六、应急预案与演练

  1、突发交通事故应急预案;

  2、校车恶劣天气应急预案;

  3、每月组织全园幼儿进行一次主题型交通安全演练,如:紧急逃生、红绿灯、斑马线、叉路口、向左看向右看等应急演练活动。

  第七、加强对驾驶员的业务技能培训

  我园多次聘请镇安监办、综治办、教管中心等经验丰富的驾驶人员对幼儿校车驾驶员的业务培训,促使其技能进一步得到提高,此外,还组织他们积极参加由县教委、县交警大队每月组织的校车安全培训学习。

  第八、建立工作台账

  1、校车定期检查、定期保养、定期安检等台账;

  2、校车每日接送幼儿登记台账;

  3、校车“五不出校”登记台账;

  4、校车日趟检查记录台账;

  我园努力健全工作机制,规范校车管理。积极主动配合公安交警、交通运输部门对校车、校车驾驶员和校车安全状况的检查。

  幼儿用车是幼儿园安全管理工作的重要内容,事关学生健康成长和生命安全,事关社会和谐稳定。

  重视交通安全,是我们每个人的义务,呵护幼小的文明之花,让伤痛远离,更是我们每个人丝毫不能含糊的责任。

  我们会竭尽全力做好幼儿校车管理工作,扎实做好幼儿校车的每一项工作。

  确保学生安全,责任重于泰山,相信有各级的正确,有全县人民的关心和支持,有各职能部门的通力合作,xx镇中心幼儿园校车管理工作一定能做得让家长放心、让孩子开心、让社会满意!

  在这最后,恳请早日给我们配备新校车,以解决小朋友路途遥远、读书难的后顾之忧!

  谢谢大家!

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇22

  尊敬的老师,亲爱的同学们:

  你们好!

  “安全牵动万人心,平安幸福你我他”。随着科技的发展,人们的生活也跟着好起来,一栋栋楼房平地而起,一辆辆汽车在马路上飞奔。安全对人们越来越重要。

  小的时候,妈妈教我一些安全小知识,到现在我还记忆犹新,一:在路上行走要向走在右边。二:见着车的时候,不与车抢着走,要让车先走。三:不再马路上追逐打闹、四:红灯停绿灯行。我一直都记得这些交通规则。交通越来越发达,人们的友谊意识也应该增强。小轿车也越来越多了,司机也越来越多,司机也必须要遵守交通规则,司机也应该对他人负责对自己负责、对家庭负责,不应醉酒驾车,闯红灯,导致有的司机不遵守交通规则。导致一场场悲剧的发生,致使无辜的生命,使得原有幸福美满的家庭在一瞬间变得支离破碎。

  我记得在上小学的时候,有一天下午放学,我走在路上的时候,一辆蓝色的风车飞驰而过。放我要拐弯的时候,突然听见一声刹车的声音,当我转过头时,惨剧已经发生。时风车因为开的太快撞到了在路边玩耍而来不急闪躲的小男孩,就这样一条幼小的生命被无情的催产了,小男孩还未来的及经历世间的美好的事情,就这样离去,我看到小男孩的母亲抱着小男孩的尸体痛哭,就是因为风车主不遵守交通规则致使了惨剧的发生,风车主的家庭也随之破碎。如果风车主遵守交通规则我想这时小男孩应该还快乐的玩耍,双方的家庭还美满温馨。

  遵守交通规则,让平安进万家,和睦联天下,让我们一起学习交通知识,共创和谐社会,交通安全在我心中,时刻伴我安全出行。

一盔一带交通安全教育讲话稿范文 篇23

  亲爱的老师和同学们:

  大家好!

  今天我讲话的主题是“交通安全伴我行”。

  安全,牵系着每个人的生活。

  我国是一个人口大国,人多车多,使道路显得更加拥挤。据统计,我国每年因车祸死亡人数超过10万人,其中,儿童死亡人数近2万,居世界之首。

  多么惊人的数字。在这些触目惊心的数字后面,又有多少个家庭失去欢乐,多少个亲人痛不欲生,多少朵生命之花永远凋零。

  想到这些,我抑制不住内心的激动,为遇难者流下同情的泪水,对肇事者产生无比的愤慨!

  然而这些事故的发生,绝大多数都是因为人们交通安全意识淡薄,不遵守交通法规造成的。

  同学们当你看到那一幕幕惨剧时,你会没有感触吗?当你听到这些触目惊心的数字时,你还会违反交通规则吗?我想一定不会!作为一名小学生,我们理应积极行动起来,从我做起,从身边做起。

  因此,我建议:校外注意交通安全,走路走人行道;过马路,看清楚红绿灯,走斑马线,不翻越护栏;

  行走集中注意力,不看书,不听音乐,不打闹。

  上学、放学要遵守交通规则,防止交通事故的发生。

  校内课间不乱跑,不拥挤,上下楼梯靠右走。

  同学们,“红灯短暂,生命无限”,“不怕百步远,只怕一步险”。

  为了我们的生命之花永远绽放,为了让所有的家庭幸福美满,让我们把“交通安全”这四个字永记心间吧!

  让我们一起来创建我们的平安校园吧!让我们在国旗下共同祝愿,祝愿我们每天平平安安到校,高高兴兴回家,祝愿我们的生活处处开满安全之花!

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更新时间:2025/1/1 6:55:58