| 标题 | 输电线路技师技术总结 |
| 范文 | 输电线路技师技术总结（精选3篇） 输电线路技师技术总结 篇1本人从事配电线路工作近16年，随着配网新设备、新技术的不断运用与更新，今年来城农网改造工程的不断开展，我深刻认识到统一建设标准的重要意义，安康城区分布的低损耗，滞后的配变台区整改势在必行，工作经验告知，未整改的台区，给运行和安全管理带来诸多不便因素，其主要反映在： 1、低损耗的配变长期运行本体渗油，随着用户负荷的上升，桩头接点过负荷发热，铜损、铁损大，危及运行安全，使馈路线损高。 2、高低压引线设计为25平方至35平方的黑皮线或低压出线的裸导线，达不到绝缘效果，加之许多台区架设在人行道道沿上，与城区树木穿插，树木长高后常常触及高低压引线及带电设备，形成对树木放电，给行人带来安全隐患，并造成电能损失，运行班组常常因修枝砍树工作而烦恼。 3、原设计的双杆式台区架设，给台区检修、更换配变工作带来不变，停电后地线无法布控，需延伸上一基停电检修，造成大面积停电，影响售电量。 4、原设计的台区配变接地为25平方的铝导线，安装工艺不正规、加之人为偷盗、剪断破坏、使变压器失去接地保护，危及设备安全运行。 5、台区的低压出线侧无低压隔刀及明显断开点、智能综合配电箱，给低压线路检修工作带来不变，使台区售电量无法考核，馈路线损统计步入误区。 6、台区上的阀型避雷器长期带电运行后，常因打雷发生内部击穿、单相接地，难以查寻，给事故的处理消缺带来不便。 7、原台区上安装的RW7-10/200熔断器，因常年带电运行放电，使上鸭嘴、下底座放电烧坏、熔管变形，熔丝烧断后无法更换，需更换新的熔断器，造成人力物力的浪费。 通过整改，不仅可以提高工程质量，控制工程造价，而且给今后的运行管理打下良好的安全基础。为进一步规范台区管理，提高安全运行技术水平，结合汉滨区配电网的实际情况总结出10kV配电变压器台实施标准化台区改造，具体技术方案如下： 一、对主要设备规范化选型，以节省后期运行成本，确保运行安全。 1、变压器:变压器选用节能环保型（低损耗、低噪声、现阶段使用S11型低损耗配变，达到降损节能的效果。 2、10kV熔断器选用ABB新型跌落式熔断器，经久耐用维护检修方便。 3、10kV避雷器采用氧化锌避雷器,使用带有自熔式脱离扣，通过对近年来配电线路跳闸原因分析，部分配电线路及设备故障退出运行，多数是由于避雷器故障引发的，这是由于氧化锌避雷器故障时无明显特征，难以判别好坏。建议使用带脱离器型避雷器，这样，避雷器击穿后，其脱离器自动脱落断开，将不造成线 路单相接地故障，有效降低停电损失和其它事故的发生。 4、低压侧选用低压隔离刀闸，或户外智能综合配电箱，便于低压线路检修，台区考核合理化，给统计线损提供可靠依据。 5、导线选择：为避免配电变压器由于过负荷实施更换后对原高低压引线也进行重复更换，因此导线截面的选择应有一定的预留，并从运行安全角度考虑，以满足负荷发展需求，选用10kV采用JKLYJ-10-50，0.4kV采用JKYJ-1-150。 二、对台区架设标准化施工，以控制工程造价，方便运行维护和带电检修。 根据汉滨区配电网的实际情况，总结出台区改造最好选择三杆式架设，便于台区安全管理，检修方便，缩小检修停电范围： 1、对于新增配变台区，合理选择低压负荷中心、在线路下方或合适的地方、新立电杆一基（离支架杆约5米远的地方、，变压器支架电杆二根,跌落式熔断器安装于新增线路电杆,低压侧采用隔离刀开关或综合配电箱。 2、对于原两杆架设的配变，进行以上加杆整改，有利于运行检修，避免大面积停电，消除台区检修、更换配变、计量表更换、低压侧线路检修等，带来的诸多安全隐患。 三、采用新技术、新设备，以提高工程质量 1、在高压丝具下桩头至配变高压桩头之间引线加装高压穿刺型接地环，使之台区检修工作、接地线布控方便合理、作业安全规范。 2、加装配变高、低压桩头绝缘护罩，以达到高低压桩头氧化松动、避免人为高处坠物、爬行动物及鸟类、窜至桩头造成相间短路，烧毁配变等。低压桩头采用抱柱形设备线夹连接引线，避免长时间运行、夏冬季负荷上升，低压侧电流增大，避免低压桩头烧坏、缺相运行。 3、高低压引线连接选用T接线夹，或安普线夹，避免长期运行接点松动放电发热，接触不良。 4、接地体设计采用接地管焊扁铁引至变压器台架下侧，有利于接电线安装方便，（原台区周围常因道路硬化，检修工作时接地极无法保证埋设的0.6米的深度、，接地管为￠50x2500毫米两根，分别焊接接地扁铁5x50x500毫米、5x50x4000毫米（接地扁铁预留φ10，φ14，φ16孔各两孔、分别埋入支架杆下，避雷器杆下接地极选用5x50x500毫米扁铁，低压出线杆杆下接地极选用5x50x4000毫米扁铁，避雷器和配变的接地下引线选用GJ-35钢绞线，沿配变支架和杆身整齐排列引下，接头用铝接线端子压接，以达到防止人为破坏和偷盗的目的。 输电线路技师技术总结 篇2我的名字叫于恩义，20xx年7月份我初中毕业后，进入到沧州市海兴县供电公司下属单位电力安装公司工作，成了一名维修电工学徒工。从进入岗位那一天起，我虚心向老师傅学习，通过老师傅传、帮、带，以及自己不断努力学习，很快掌握了维修电工的基本操作技术，正式成为一名合格的值班维修电工。20xx年，由于电力安装公司也需要简单的会计核算，领导又让我兼任会计，为了提高自己的业务素质，我又自学了大专，于1999年通过全部考试科目取得了大专毕业证。20xx年，全国农村电力实行“两改一同价”，农村电网迎来了大规模的建设和改造。这时候，公司领导又把我安排到了小山供电所，那是电力生产的第一线，那是直接面对千家万户的地方。从那时起至今，我又在供电所干了14年。多年来，我在基层工作一步一个脚印，平时除了严格要求自己外，我还以活到老学到老的心态，不断提高自己的技术水平。20xx年我取得了农网配电营业工中级职称，20xx年我又根据工作情况通过了抄表核算员高级工的认定。回首多年自己走过的维修电工之路，我主要做了以下几个方面的工作： 一、坚定理想信念，不断提高政治觉悟和技能水平 平时我认真学习马克思列宁主义，毛泽东思想和邓小平理论、特别是社会主义荣辱观重要思想，用正确的理论来指导好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用社会主义荣辱观重要思想来武装自己的头脑，特别是习近平总书记提出的“中国梦”，更让我牢固的树立了共产主义理想信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是努力学习业务知识，我深深知道科技飞速发展的今天，不学习就落伍，特别电气维修技术，而且随着自动化程度的不断提高，没有任何一个人能百分百精通，它是在不断开发、不断更新，时时在发展，说不定你昨天刚学会使用、维护，过两天它就升级换代了。因此，干一行，爱一行的我只有不断加强学习，才能跟上时代的步伐，平时只要有时间，我就多看专业书籍，多年来，我家中摆的最多的是电气维修类书，除了上级有关部门的培训外，业余时间的下，部分时间都用在钻研电气维修技术上了，通过学习不断充实自己，不断掌握新技术、新技能，通过学习我还结合实际工作情况，攻克了许多技术难题。 二、摆好心态，努力工作 首先，我树立爱岗敬业、勤奋上进的工作作风，在具体工作中我严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评，二是在工作中吃苦耐劳，任劳任怨，踏踏实实的为电力客户服务。三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格。四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧，安于现状，努力克服不思进取、无过便是功的思想，在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。二十年来，由于我在工作上的积极表现，多次被评为单位先进工作者，单位先进个人，也受到了广大电力客户的赞誉。 三、总结经验，做好规律判断。 多年的基层维修，使我积累了大量的实践经验。回顾这二十年来的维修历程，接触最多的故障就是线路短路、开路和漏电。这三样故障占到了低压用户电力故障的90%以上。我对这三样故障也有了自己的维修心得： 1短路：短路时，线路电流很大，熔丝迅速熔断，电路被切断。若熔丝选择太粗，则会烧毁导线，甚至引起火灾。其原因大多为接线错误，相线与零线相碰接;导线绝缘层损坏，在损坏处碰线或接地;用电器具内部损坏;灯头内部松动致使金属片相碰短路;房屋失修或漏水，造成线头脱落后相碰或接地;灯头进水等。检修时，可利用试灯来检查短路故障，但我经常用万用表的电阻档在断电情况下进行电路分割检查来找出故障点，这样其实也是很方便的。 2、开路：开路时，电路无电压，照明灯不亮，用电器不能工作，或者零线带电，这说明零线断路。其原因有：熔丝熔断、导线断路、线头松脱、开关损坏、铝线端头腐蚀严重等。照明电路开路故障可分为全部开路、局部开路和个别开路3种。通常，首先应依次检查上述部分每个接头的连接处(包括熔体接线桩)，一般以线头脱离连接处这一故障最为常见;其次，检查各线路开关动、静触头的分合闸情况。如果分路导线截面较小或是铝导线，则应考虑芯线可能断裂在绝缘层内而造成局部开路。 3、漏电。照明线路漏电的主要原因有：①导线或电气设备的绝缘受到外力损伤;②线路经长期运行，导致绝缘老化变质;③线路受潮气侵袭或被污染，造成绝缘不良。通常，查找漏电方法有四步：①首先判断是否确实漏电。可用兆欧表摇测其绝缘电阻的大小，或在总闸刀上接一只电流表，接通全部开关，取下所有灯炮。若电流表指针摆动，则说明存在漏电现象。指针摆动的幅度，取决于电流表的灵敏度和漏电电流的大小。确定线路漏电后，可按以下步骤继续进行检查。②判断是相线与零线间漏电，还是相线与大地间漏电，或者二者兼而有之。方法是切断零线，若电流表指示不变，则是相线与大地漏电;若电流表指示为零，是相线与零线间漏电;电流表指示变小但不为零，则是相线与零线、相线与大地间均漏电。③确定漏电范围。取下分路熔断器或拉开刀闸，若电流表指示不变，则说明总线漏电;电流表指示为零，则为分路漏电;电流表指示变小但不为零，则表明是总线、分路均有漏电。④找出漏电点。经上述检查，再依次拉开该线路灯具的开关，当拉到某一开关时，电流表指示返零，则该分支线漏电，若变小则说明这一分支线漏电外，还有别处漏电;若所有灯具拉开后，电流表指示不变，则说明该段干线漏电。依次把事故范围缩小，便可进一步检查该段线路的接头、以及导线穿墙处等地点是否漏电。找到漏电点后，应及时消除漏电故障。上述几种故障，只有我们进行具体的测量和分析，才能准确地找出故障点，判明故障性质，并采取有效措施，使故障尽快消除 四、团结互助，共同提高。 在日常的工作中，我不是以老资格自居，而是经常与其它员工进行技术探讨与交流，把自己所学到的知识和总结的经验毫无保留的与大家共同分享，并从别人身上学习到自己所不了解的知识，实现共同进步。我们互帮互助，团结友爱，通过学习新技术，共同提高了技术水平，达到线路设备安装维修熟练掌握，运用自如，从公司供配电运行到部分用户设备领域还到电力设备维护无死角，运用技术自如，能够为客户多方面的解决问题，体现了公司的良好形象，展现出了电力人的敬岗爱业风采。 总之，作为一名维修电工，政治思想要过硬，技术更要精湛，我需要走的路还很长，还需要“用眼”、“用脑”、“用心”、“动手”的去勤奋学习、去钻，进一步提高自己的综合技术素质。但我有决心，也有信心，去发挥好一个技师应有的模范带头作用，为企业、为社会的发展做出应有的贡献。 输电线路技师技术总结 篇3①20__年是车间实行运检合一之后的第一年，即使自己还坚守在值守变电所的岗位上，但也参加了诸多检修作业工作。这一年来变电所日常工作任务完成度合格，每月每日工作任务都得到兑现，没有拖延没有遗漏没有逾期。不论是每月1号统计前一月工作量；7号检查加热器防潮设施；每周四做熄灯巡视；汛期时候每周五检查防汛物资等常规工作，还是安全工器具的定期送检及台账更新；汛期前后移动工器具的绝缘检查等工作，认真尽职，保证完备。 ②20__年负责的施工办理，无论是变电所内的施工，还是去参加其他所的施工检修作业；去六号线二期督促办理施工。在检修施工过程中，倒闸操作，安全措施布置无误操作事故；坚持两纪一化，自觉遵守安全生产规章制度，不违章不冒险作业，认真履行请点许可手续，安全作业。作业过程中，正确穿戴劳动防护用品，严格遵守劳动纪律。 ③在20__年度内工作日出勤率，演练参与，月末业务知识安全考试基本合格。上班日不缺席不迟到不早退，不做有危及行车和设备正常运行的事。同时对于变电所内各类工器具，防汛物资，消防器具，安全装置，防护设施等等做好巡视保养工作，掌握其正确使用方法。按时巡视变电所设备，按质完成巡视指标；其次及时打扫变电所个人所属的卫生区域，保持干净整洁。 ④20__这一年在运检合一实行之后，逐渐参加了一些变电检修方面的工作，学会了一些检修设备的使用方法及注意事项。业务知识技能方面有小幅度提升，但有待更大进步，仍需不断学习，多参与多实践，争取能熟练掌握各类检修试验设备的使用方法，掌握各项施工作业的流程等。 在诸多工作中也发生过严重的危险事件。在七月中旬，暴雨突降夜袭，金马村变电所发生严重的积水情况。在紧急情况关头，部门全员出动，抢险救灾才得以保全。此次事件暴露反映出我们日常工作中漏洞：夜间巡视的不到位；应急情况下该怎样的快速反应采取措施等等，值得深思改进。 在回想总结完过去一年的工作成果及不足缺陷之后，在接下来的一年该怎样开展自己的工作呢？ ①取长补短，趋利避害，继续保持各类施工任务，日常任务完成度做到圆满无误。在班组长的带领下，认真参加完成各项安全生产活动，学习安全生产法律法规；掌握安全操作技能，增强自我保护意识。按照安全规程操作，认真做好巡视记录，发现异常或不安全因素，及时查找原因，并向上级报告，采取相应安全措施。交接班，施工许可时认真做好交接交底工作。 ②将岗位工作完成达标，无事故无误操作。加强危险点分析和控制，电气误操作事故的危害性极大，而造成误操作事故的主要原因是操作过程中的危险点没有得到有效的控制。因此找出操作过程中的危险点，分析其形成原因，并加以实时控制，对于防止电气误操作事故的发生有着极其重要的意义。 ③工作日出勤率，演练汇报，培训等无误。积极参加反事故演练，对于开展反事故演习严格要求，易精，演习的形式追求献出仿真，注重演习的过程。其次规范自我现场行为，规范作业。 ④最关键之处——提高自我业务水平，多参加各类安全活动。比如学习讨论安全文件，分析事故总结等等，从根本上遏制违章，设备事故的发生，心中有数，防患于未然。其次要多去参与设备现场培训，提高对设备的熟悉程度，扎实自身业务技能。不断提高自己的学识水平；不断提高自己的业务技能；不断提高自己的思想素质。积极参与电力技术知识培训工作，在培训中充分体现个人的自主学习，合作探究学习能力。 最后，日常工作中养成保持良好习惯，从实际工作中总结经验，安全生产，为行车和设备安全运行保驾护航。 |
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