| 标题 | 供电公司技术工作总结 |
| 范文 | 供电公司技术工作总结（精选3篇） 供电公司技术工作总结 篇1来到变电站后，面临的最大的问题便是将自己所学的理论知识与实践相融合，从熟悉主控室的一次设备模拟图板开始，一步一步了解变电站的各个组成部分，也知道了如何巡视、监屏，再到简单的操作和开票。并且不断的补充新能源。现场运行知识、经验很难从书本上获得，必然要求自己多看、多想、多问，力求做到不但知其然且知其所以然，成为一名“一专多用”的人才。为了自己能在变电运行岗位上学有所成，自己白天摸设备，晚上看说明书。通过学习，从对变电运行工作模糊认识，到专业知识与现场实践操作的结合，并较熟练地完成工作；通过学习各种安全法规、规程、条例，提升知识储量；通过学习，以前对公司运作一无所知，如今能关注公司动态，行业动态，开阔了视野。现在想来，在那段时期只是掌握了变电运行知识的一点皮毛，对各类一次设备的作用一知半解，至于继电保护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退，但对我在现在调度运行岗位上的工作打下了良好基础，也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。 19xx年，公司对北门变电站进行技术改造，公司对此非常。本文。由方的重视，对我们进行了大量的培训工作。我也因此获益匪浅。如在此期间，我还参加了公司组织的各类培训活动，如设备图纸的不同读图方法、站内外一次设备的厂家现场培训、继电保护的厂家现场培训等。 19xx年起我担任了北门变电站值班长，在此过程中我处理了多次事故异常。如开关拒分或拒合闸、开关渗油、刀闸发热等故障。这些事故和异常的处理很好地补充了我的理论知识，使我对站内一、二次回路的认识又更进了一步，也让我意识到了站内好多实际的东西，同我的和认识还不熟悉，促使我进一步要学习了解更底层的东西，对一、二次设备进行更深入的了解。在实际学习工作中，我得到了站里师傅的大力帮助，也让我对变电运行、检修工作有了更坚定的信心。 19xx年，北门变电站二次部分中间继电器连续烧坏两只，我经仔细观察和分析确认是由于系统电压不稳定造成的，（那时严重缺电，电网安全稳定性差）本人加强对电压监控，同时增加中间继电器的触点对数，增加触点容量，从此再未发现中间继电器触点烧坏现象，避免了经济损失。 通过这几年来的工作，使我体会到对电力设备维护应做到： 1、认真观察，通过眼睛可以发现设备的异常现象，如破裂、断线、变形、漏油、变色、腐蚀等不正常的现象。 2、耳听鼻闻，由于交流电的作用而产生振动并发出特有的声音，通过声音变化的特点，来判断设备是否运行正常。闻气味也是对电气设备某些异常和缺陷比较灵敏的一种判别方法。 3、用手触摸被检查的设备来判断设备的缺陷和异常。（应该强调的是，用手触试带电的高压设备是绝对禁止的）通过用手摸可以感觉出设备温度的变化和振动，如变压器的温度变化，局部发热，继电器的发热、振动等，都可以用手触摸法检查出来。 4、了解运行状况，发生故障时的天气变化，负荷大小，以及发生类似故障的记录及解决方法。 通过这些，可以较快地掌握设备运行的最基本的情况的，便于完。地处理事故，避免事故查找工作进入误区而延长停电时间、扩大事故范围。 19xx年12月作为最优秀的输变电人员被选调入宜丰水电公司电力调度所工作，主要从事电力系统运行和调度管理方面的工作，通过多年调度工作，熟练掌握了电力系统电力安全规程、调度规程、电力法、电网管理条例等；具备了独立分析电网运行状况、处理各种事故，保证电网安全经济运行的能力。 1995年5月担任调度运行值长，主要从事电网调度运行和管理工作，负责分析本值电网运行状况、处理各种故障，保证电网安全经济运行；通过对主变损耗计算，绘画出主变经济运行曲线图，来合的进行变电站主变经济运行方式的调度。如东门变电站两台主变经济运行并入点为65A（35KV侧）电流，当主变电流大于65A时应投入两台主变运行，小于65A时只投一台主变运行，通过这一方式运行，减少了主变的损耗，增加了公司的经济效益。另外，根据我县电网小水电比较丰富，线路穿山越岭的特点。合。利用小水电电力资源，科学调度，要求两个大电厂（双峰、洞上）每日汇报。容水位，及时汇报雨情、设备情况的，申报设备检修计划，要求其它小水电汇报日发电计划和申报设备检修计划。经常以各种方式深入小水电客户，掌握客户发电和设备情况的，密切客户关系。在工作中坚持“公平、公正、公开”调度，合。安排电网运行方式、检修计划，努力提高供电可靠率等。 在学习电网技术和继电保护知识方面，虚心向地级调度请教，工作之余，刻苦钻研理论知识；在工作实践中，通过向地调和邻县的学习加之自己的努力，参与拟草了县电网年度运行方式、经济调度方案、负荷控制措施；参与修编了《县电力系统调度规程》，拟草了《并网电调协议》、等电网管理方面的文案。在近二年的时间内建立、完善了县电网规章制度、安全管理、运行管理、经营管理、设备管理、优质服务等管理工作；规范了我县电网调度管理，从而使我公司的电网调度管理上了一个新台阶。 一晃就是20多年，这20多年是我人生观不断成熟不断深化的时期，由一名变电运行工转岗为调度值班员，经过自己不断的努力，随着电网的扩大，设备增多，结线复杂，我时刻意识到自己知识的贫乏，调度所作为运行方式和技术管理的部门，各个环节充满着技术，为了使自己能较透彻掌握自己岗位的技术，提高自己的技术水平。为掌握新的理论，一方面利用各种资料进行专业学习，有针对性地强化自己的专业知识，另一方面对自己不清楚的问题向老师傅求教，勤思、多做、苦学、牢记，使自己能更准确地判断设备运行状态，给自己增添了许多工作信心。 总的来说，调度运行工作是一项责任很强的工作，也是技术性很强的工作。今后，电力改革的趋势对调度值班人员的要求更加高，需要对设备运行状况有独立的判断处理能力，要使自己成为一名新时期要求合格的调度值班人员，就一定要加强业务学习，克服缺点，使自己的专业技术水平能够不断提高，更能适应现代化电力建设的需要。 供电公司技术工作总结 篇2近年来，随着社会经济的不断发展，社会各界和广大客户对电力供应、服务质量提出了更高的要求。 今年我公司以“四个服务”为宗旨，推进“优质服务年”的开展，狠抓“三个十条”的落实，坚持面向社会、服务用户，在群众满意、政府放心上下功夫，不断规范服务行为，创新服务手段，完善服务机制，提升服务能力，使全公司优质服务工作成为服务群众的过程，成为服务社会的过程，成为改善和提升企业形象的过程。先后被评为“全国用户满意企业”、省级文明单位标兵和太原市“政风行风评议优秀行业”等荣誉称号，连续获得12319城建服务热线综合排名第一名。在保持以往成绩的基础上，进一步总结经验，理清思路，明确目标，落实措施，使行风建设和优质服务工作又迈上了一个新台阶。 一、强化常态工作管理，夯实优服基础 (一)逐步完善95598服务平台 拓宽对外网站、短信平台、充值卡缴费等服务功能；优化供电服务流程，简化业扩报装程序，使“95598”真正成为客户供电企业快速沟通的桥梁。今年95598电力服务热线受理电话起，其中：自动应答起，所占比例.%；人工接听起，所占比例.%。人工坐席接通率94.70%，实现客户回访率100％。受理客户故障报修业务3563件；受理投诉举报业务件；受理城建服务热线派单张，其中咨询单x张，建议单张、投诉单张。及时率、办结率均为100%，满意率为%，综合排名在21家参评单位中列第三。被太原市政府授予“x年模范班组”的光荣称号、“万科”杯全国 qc小组成果发表比赛中，荣获中国质量协会qc小组赛二等奖。 (二)组织开展明查暗访工作 按照公司工作安排，由纪委监察处牵头，各相关部门配合，对三城区、大户所、四县区支公司所属的个客服中心、10个营业站、17个供电所进行了明查暗访。 在明查暗访过程中，我们感觉到各支公司对行风优质服务工作的重视程度有了很大提高，但同时也看到了工作中依旧存在的差距和不足。发现各营业所仍有着装不够统一、台帐记录不规范、供用电合同签定不规范、vi标示不统一、评价系统部分不能使用等问题。建议各部门进一步加强供电服务人员主动服务意识，加大培训力度和考核力度。相关职责部门尽快规范、完善vi标示的配置以及服务评价系统的校修。 发现三名营业员工作时间不佩戴胸卡，按照(关于对优质服务工作中违规人员的处理决定)的第二项规定，扣奖金50元并通报批评。对提出批评的四家支公司根据(的通知)第三章(处罚)通报批评并处罚500元。 (三)建立了“行风问题数据库” 通过公司领导走访客户，进行现场办公，开展经理接待日，定期召开行风监督员座谈会、客户代表座谈会，发放征询意见卡等活动，向用户通报电网供用电形势和国家电力供应与使用的相关政策，解答用户质询，诚征意见和建议。广泛听取社会各界的意见和建议，纳入“行风问题数据库”以便及时发现和纠正服务中的不规范行为。把行风建设和优质服务工作纳入到日常管理工作的考核中。 (四)加大优服教育、宣传力度 对内利用专栏、报刊、网站、座谈等形式教育职工自觉增强服务意识；组织开展了“忠诚、责任、奉献”为主题的演讲比赛等一系活动；对外则通过在营业大厅、居民小区公告栏等显著位置张贴“三个十条”宣传画，举办“3.15宣传咨询”，发放“三个十条”宣传单和优质服务年宣传画万余份。为优质服务常态机制的建立奠定基矗 二、积极探索优服创新举措 提升企业品牌形象 (一)95598客服中心组织开展了 “典型录音分析”活动，每月由每位座席人员随机抽取几段与客户交流的电话录音，经过回放和讨论分析，取其精华、去其糟粕。着力加强员工分析、解决问题的能力，提高优质服务水平。 (二)在营业场所安装远程视频监控系统和服务评价系统，该系统将营业厅、支公司、分公司三级联网，将营业窗口实时图像及评价情况传送至管理层，真实反映营业厅的工作现状，有效杜绝为应付检查而出现的实击效应。 (三)今年，我们本着“特事特办、急事急办”的原则，开通业扩报装“绿色通道”，采取受理申请、设计、施工的“直车道”方式，并利用gps系统完成对客户用电位置定位并结合公司配电地理信息系统，了解供电设施资源，极大地缩短了业扩办理时限。 三、加强考核，规范管理、进一步完善服务机制 在优质服务建设过程中，要建立以客户满意为目标的服务保证体系，就必须有严格、严谨的制度作保证。我们首先从规范服务入手，完善了(客户服务工作管理及考核办法)、(故障抢修工作管理办法)、(自动语音热线电话和因特网服务管理考核办法)和(供电分公司关于加强供电客户服务系统管理及考核的通知)等一系列管理考核体系。 其次对营销单位加大检查考核力度，尤其是对抢修服务中存在的推诿现象制定了严厉的惩罚标准，对职工违反“三个十条”行为每次扣罚支公司1000元/次；对于投诉举报建立预警制度，对于将到期的投诉举报要在承诺时间前1—2天进行提示，逾期未处理的扣罚责任单位1000-XX元/次，对重复投诉未予解决的单位加倍处罚，并连带单位负责人进行处罚。改进业绩考核办法，将各单位客户满意度指数、综合服务质量纳入年度业绩考核体系，从单位激励角度推动优质服务工作的深入开展。通过这样的严格管理、细化考核，从制度上规范了职工的行为，增强了责任意识，保证了服务水平的提升。 四、服务创效，实现企业效益和社会效益的双赢。 我们认为，优质服务的成果最终要体现在企业效益和社会效益上。为此，我们积极探索、身体力行、付诸实践： (一)为了积极配合市政府道路拓宽改造工程，在省公司领导的高度重视指导下，全力保证道路拓宽改造的建设用电。尤其是对迎泽大街新建路口和青年路口的两个施工现场的建设用电启动“绿色通道”，加班加点，打破常规，在最短时间内完成各项送电工作。在道路施工期间，为有效控制和防范因施工引发的停电事故，我们成立以支公司经理为组长的安全运行监管领导组，抽调技术骨干60余人进行24现场巡视，截止7月15日抢修突发事故 24起。通过我们精心、努力的工作，保证了施工顺利进行，确保了沿线用户正常的生产生活，得到了社会的了解与支持，收到了良好的社会效益! (二)我公司以大客户信用度为基础建立vip客户制，评选出10名安全用电诚信客户、10名交费诚信明星，并颁发了荣誉证书。制定个性化、人性化、全程化服务。vip客户在业务办理、事故抢修等工作中可享受优先服务；电费发票送上门服务；定期赠阅(山西电力报)等专业杂志，利用短信平台发送最新电力政策、用电常识；提供全程化售前服务、售中跟踪业务进程、售后协助用户分析、排除用电故障等业务。从而进一步提高了客户满意度，增加了企业的竞争力，提升企业的社会形象，实现了企业与电力客户的“双赢”。 (三)针对于近年来出现的因特困企业欠费停电，而导致企业内部居民用户上访的不稳定因素，我公司多方筹措资金对破产企业和长期停产企业内居民用户进行一户一表改造，集中管理、分户交费。去年以来，共惠及用户XX余户。化解了因企业欠费停电影响居民用电的矛盾，减轻企业负担，维护了社会稳定。 优质服务是企业可持续发展的必备条件，也是我们的工作追求，今后，我们将谨守社会服务承诺，树立良好的行业风气，以优秀的服务业绩促进我公司各项工作的发展。 供电公司技术工作总结 篇3安监部的职责是负责港作轮公司安全管理体系文件的编制、修订和管理，负责各程序的日常监督和检查验证，负责相关法律法规、技术标准和规范的收集，发布。负责对公司各类安全事故的调查、处理，对提出的改进建议进行验证。我部人员担负的工作比较重要。由于点多、线长、面广，船舶种类多、吨位大、运输的产品高大件多，浮吊吊装大件频率高，再加上水上作业的特殊性（风向、水流、天气等诸多不利因素），安全生产难度大，风险高。在公司领导的大力支持和相关部门的密切配合下，经过大家共同努力，圆满完成了公司交办的各项任务。今年港作轮公司未发生重大海、机损事故、未发生重大伤亡事故和环境污染事件。发生工伤事故5起；机损小事故4起；海损小事故3起；各类违章及险肇事故5起。总体安全生产形势较为稳定。 一、完成公司内审和外审的组织工作 九月份，接受了质量安全办对公司环境和职业健康安全体系的内部审核，根据外审的要求，完成了相关法律、法规及企业规章制度、操作规程及各种应急预案、修订。受到好评。 二、完善安全管理的基础工作 安排管理人员参加了安全生产管理知识培训，参加考核并取得合格证书，今年对新进人员三级安全教育17人，安全管理人员培训25人，驳船水手、码头水手安全业务知识培训61人次。根据安全生产的需要，相继出台了拖带高大件的安全管理规定、大南通靠离泊安全管理规定、驳船船员安全操作规程，对公司重要危险源的识别，制定部门安全管理的程序要求。确立了两级会议制度，即公司每月上旬召开安全例会（出一期安全简报），基层各船舶每月过一次安全活动日。根据船舶水上作业的特殊性，不同季节都制定安全措施和管理要求，让各船舶有章可循。 三.注重现场的安全管理加大督查力度 今年以来，我们把主要精力放在现场安全管理方面，确定安全检查形式，以日常安全检查、专项安全检查、抽查和各单位自查相结合。公司领导相当重视，多次带队进行巡回安全检查，部门全体同志坚持下船头，每月基本上对所有船舶都进行检查，对查出的隐患限期整改，一时不能整改的制定安全措施并上报有关部门，对检查情况进行讲评，结果纳入经济责任制考核，有效地促进了现场安全管理的加强，基本上遏制住了现场的违章现象，从而使公司的生产有一个较好的安全环境。 全年配合海事安监部门，对我司30余艘船舶进行了安全检查，整改各类不合格缺陷206项，保证各船舶处于适航状态。 四.发挥部门人员的积极性 随着公司的发展，生产的产品种类多、体积和吨位大，运输和吊装的难度很大，只要领导有这方面的工作安排，我们的指导船长都能亲临现场，克服种种困难，安全及时地完成各项拖带和吊装任务。受到了公司领导和用户的好评。部门全体人员在各自的岗位上，根据自己的职责，为公司的安全管理，以及涉及到安全生产方面和安保方面的工作都能自觉认真的去做，为公司的各项管理工作上台阶做出了一定的贡献。 五.安全生产工作的难点 1.码头靠泊条件差，由于泊位紧张，长兴基地新建造复式码头，给船队进出档带来很大困难，里档的水较浅，杂物多，经常造成船舶车叶、舵和水下设施的损坏。 2.浮吊经常吊着大件在江中游走，潜在的危险很大。 3.浮船坞上建造的大型船体没有固定的水域沉浮。 4.现有驳船27艘，为了加强管理正逐步配人，目前人员紧张，以前从基地调来一部分人员，素质不高且没有水上工作经验，（现在己有xx条驳船配员，每驳两人，一是配员不够，二是没有船员服务薄。） 5.各基地码头设施比较陈旧，没有专人管理，有的新建码头没有提供技术参数，码头前沿水深不够。 6.船舶保险的险种不全，拖轮没有保拖带险。 7.部分职工文化程度低，业务素质差，有些人员还不能持有效证书上岗。 六.明年主要工作安排 1.进一步学习安全生产法，根据公司各级人员的岗位职责，制定港作轮公司安全生产责任制。全面推行船长负责制，签定安全责任书。有条件时要求外派船员单位交纳安全风险抵押金。 2.积极探索建立安全监督管理的长效机制，完善各类应急预案，并组织演练，保证切实可行。防范重、特大安全事故的发生。 3.确立安全工作防范重点，拖轮以防碰撞为重点；浮吊以防违章作业为重点；驳船、水手班等班组以防工伤和人落水为重点。有针对性地开展工作。安全——永恒的主题！ |
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