| 标题 | 关于交通的经典演讲稿 |
| 范文 | 关于交通的经典演讲稿（通用3篇） 关于交通的经典演讲稿 篇1仿佛就在昨天，胶济铁路上百年的岑寂被一声巨响打破，凌晨的曙光中透射出血染的云霞，惨死重伤的局面令人不忍卒睹。消息传出，举国震惊。然而，事故的起因却是工作人员的懈怠。日常的工作中，也许我们也有同感：简明扼要的法令已烂熟于胸，流水线式的内容已趋自动化，反复演练的手势已了如指掌。然而，这难道就能成为我们放松工作安全警戒的借口吗？ 最近几年，我们邹平经济发展很快，这其中当然有我们交通部门的贡献。四通八达的公路建设和有效合理的养路措施为我们邹平的招商引资插上了腾飞的翅膀。然而，同时我们也要看到，交通事故的发生与经济的发展成正比。繁华市区的十字街头，红绿灯人行道形同虚设；安静的校园门口，大卡车风驰电掣；车水马龙的道路上，穿行的路人连续不绝。”交通”两字，顾名思义，”交流畅通”，然而，如果人们的出行却面临生命安全的`威胁，这不是我们交通部门的失职吗？ 曾几何时，柏油路的清香和斑马线的靓丽吸引我们走进了交通学院；拓展家乡热土，造福父老乡亲是我们共同的梦想。然而，当我们又一次见到轿车在高速路焚毁；又一次记录下一名学生在过马路时被撞成植物人；又一次调查到下晚班的师傅在车轮下葬身。在伤者或死者的身旁是家属们愁容满面的哀怨和嘶心裂肺的呼喊，我们还能平静吗？我们还能平静得下来吗？可是，这些事故本来都是可能避免的啊！法令措施的些许完善，友好指示牌的些许提醒，值勤工作中的些许用心可能就可以成就一个家庭的完满和幸福，让父母不失去孩子，让儿女偎依在长辈的身旁，这，就是我们的举手之劳。 同志们，身为人民警察，有保护人民生命安全的天职；身为交通警察，则有保证道路安全的责任。请珍爱我们踏入这个行业最初的梦想吧，她会让我们的生活充满意义。请重视我们手头每一点细小的工作吧，因为人命关天，我们的良知需要在平凡的工作中闪光。在奥运会即将在我国举办的日子里，让我们以此为契机，健全交通制度，改进工作作风，提高服务质量。以饱满的精神面貌和充沛的激情投入工作中去，为建设和谐邹平，幸福邹平，平安邹平展现英姿，再立新功！！！ 关于交通的经典演讲稿 篇2尊敬的老师、亲爱的同学么： 大家好！ 朋友们，在这个人潮汹涌、车轮滚滚的现实社会，我们最需要的是什么？是漂亮的玩具还是诱人的糕点？我觉得我们最需要的是——和平！当我们有了安宁，爷爷奶奶就可以悠闲地走在夕阳下。我们有平安，让爸爸妈妈能在平凡的岗位上默默奉献；只有拥有了安宁，才能在优美的学校环境中孜孜不倦地学习。 儿子，看看你脚下的石头。这是我蹒跚学步时妈妈的建议。小心路上的汽车！这是父亲送我上学时背后的提醒。‘快乐上学，平安回家’，这是你我和他对交通安全的祝福。随着中国经济的快速发展，道路越来越宽，车辆也越来越多。我们在享受现代文明带来的便利的同时，也面临着突如其来的灾难。这就要求我们增强安全意识，提高自我防护能力，文明出行，这既是做文明公民的要求，也是对自己生命的关怀。 每当我走在上学放学的路上，看到“车水马龙”“人来人往”的熙熙攘攘的景象，看到过往的车辆，看到眼前汽车碰撞、人死的场景，我都会感到害怕。 人生有多美好，谁不想拥有一个开满奇葩的人生？然而，随着道路的拓宽和车辆的增加，美好的生活变得越来越脆弱。我们痛苦地意识到，“交通事故”的凶手给个人、家庭、企业和社会带来了麻烦和伤害。在过去的一百年里，全世界死于车祸的人数已经达到4000多万，并且还在以每年40多万人的速度增长。中外城市交通事故分析显示，我国道路交通死亡人数居世界第一，每年死于交通事故的人数超过10万！100，000!多么冷酷无情的人物啊！平均每五分钟就有一人死亡，每分钟就有一人因交通事故致残！宝贵的生命只属于我们每个人一次，但灾难的发生却是如此无情：无论贫富，无论性别年龄；无论多年轻多精致，无论多坚强多坚强的滚滚车轮粉碎了多少人美好的梦想，也打碎了多少幸福的家庭！ 文明是安全的前提，安全是生命的保障。让我们从现在开始，树立自我防范的安全意识，自觉遵守交通规则。牢记交通法规，把‘关爱生命，文明出行’作为我心中最突出的八个字。不要让交通事故成为路上的‘风景’。记住：只有珍惜生命，我们才能拥抱幸福！ 交通里有你，有我，有他，我们一起参与；交通文明需要你、我、他，需要我们共同建设。同学们，让我们积极行动起来，从我做起，从现在做起，告别交通陋习，弘扬文明新风，共同营造和维护安全、畅通、有序的文明交通环境，让交通更加文明有序，让生活更加和谐美好！ 关于交通的经典演讲稿 篇3亲爱的老师、同学们： 大家好！ 望着同学们一张张可爱的脸，看着同学们充满勃勃生机的身影，我就会深深感叹：生命是多么美丽，世界是这样美好！同学们，你们是我们祖国的未来和希望，我们的社会，我们每个人(包括你们自己)，都有责任和义务保障你们的健康和安全。今天，我要讲的课题便是与你们的健康和安全息息相关的道路交通安全，主题是：只有一生平安，才有美好未来。 据统计，近几年来，中国每天死于交通事故的约有300人，每年死于道路交通事故的人数始终在10万这个高位上徘徊，其中中小学生占了2万左右。真是动荡年代可怕的是战争，和平年代可怕的是交通事故，车祸中，当我们目睹这一个个鲜活的生命骤然消失，当一个个健康的身体惨遭伤害，我们由衷的感叹，车祸是如此无情，人世间最宝贵的是生命。看看只能坐在皮球上移动的小女孩，看看遇难者家属悲伤的表情。前车之鉴，后世之师，殷红的鲜血昭示着人们，珍爱生命，拒绝违章，重视交通安全，幸福将与您相伴。 小学生是道路交通行为中的弱势群体，大家在参与交通的过程中，怎样保障自己的人身安全呢?首先，我们都来反省一下我们自己或身边同学的交通行为，是否曾经有过不遵守交通规则的行为，是否曾因自己不安全的交通行为而给自己带来过一些伤害。同学们，你们当中所有人每星期都要往返于学校和家庭之间，途中又大多要走马路，总要避让来往的车辆。但是，我们同学当中有些人交通安全意识不强或缺乏交通安全常识。想想看，当你们走在马路上时，是不是有同学追追打打?是不是有同学未满12岁就骑自行车上公路?是不是还有同学骑自行车时喜欢显示自己的本领，意双手离把或单手骑车? 同学们，预防安全事故发生的特效药是遵守交通法规。作为小学生，我们应该掌握行人交通安全特点，防止交通事故。 一、横过马路 上学、放学和外出活动，我们几乎天天要在道路上行走。走路要保证安全，这里面的学问可多着呢！有不少行人，因为没有掌握好安全横过道路的要领，结果丧身与汽车轮子底下。 首先，要选择有人行横道的地方。这是行人享有“先行权”的`安全地带。在这个地带，机动车的行驶速度一般都要减慢，驾驶员也比较注意行人的动态。在没划有人行横道的地方横过道路，要特别注意避让来往的车辆。避让车辆最简单的方法是：先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道；再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 横过道路不走人行横道，随便乱穿，或者在汽车已经临近时急匆匆过道路，都是十分危险的举动。行人信号灯红灯亮时，禁止行人横过马路，行人必须在人行道上等候。行人信号灯绿灯亮时，准许行人从人行横道内通过。行人信号灯绿灯闪烁时，不准行人再进入人行横道；已经在人行横道内的行人应加快步伐安全通过。随意闯越“红灯”，遇停止信号超越停止线或乱穿马路，都是违反交通法规的不良行为，必须坚决制止。 二、各行其道 道路上的隔离设施好比是一座座墙，一条条“分界线”，车辆与行人是不能随便逾越的。任意钻越和跨越隔离设施，是一种违反“交通法规”的行为，必须坚决予以制止。作为一个守秩序、讲文明的人，应该按照“行人走人行道，过马路走横道线”和“骑自行车走非机动车道”的规定，严格“分道通行”，养成良好的交通习惯。 三、集体外出 上学、放学、春游、秋游和其他集体外出活动时，队伍应该怎样排列?走路应该怎样走?横过车行道应注意些什么?这些都是必需掌握的基本知识。 集体外出，要有教师带领。在没教师带领的情况下，要推选一位“路队长”来管理队伍；外出时要整好队，横列不宜超过二人；行进时，应靠右侧走在人行道上，不能走入车行道。队员应遵守纪律，不能随便离队，不能相互追逐戏闹，不三五成群地并肩行走或交通拥挤的地方聚集、停留，以免影响他人通行。 队伍横过车行道时，应走人行横道。在有信号灯的地方，要在绿灯亮时通行。在没有人行横道的地方横过车行道，要在暂没有来车时抓紧时间通过。如果来往车辆较多，应在人行道上或路边耐心等候，不要随便乱穿，更不要在车辆临近时急穿。七、安全横过道路。 四、乘车 乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。候车时，应依次排队，站在道路边或站台上等候，不应拥挤在车行道上，更不准站在道路中间拦车。上车时，应等汽车靠站停稳，先让车上的乘客下完车，再按次序上车，不能争先恐后。上车后，应主动买票，主动让座给老人、病人、残疾人、孕妇或怀抱婴儿的乘客。车辆行驶时，要拉住扶手，头、手不能伸出车窗外，以免被来往车辆碰擦。下车时，要依次而行，不要硬推硬挤。下车后，应随即走上人行道。需要横过车行道的，应从人行道内通过；千万不能在车前车尾急穿，这样很不安全。 五、道路不是游戏场 道路是为了交通的便利而建造的。道路上车辆川流不息。交通十分繁忙，如果我们随意地在道路上玩耍、游戏、追逐，把它当作“游戏场”，放学以后在道路拉开“场子”踢足球、打羽毛球，既妨碍车辆的通行又会被车辆撞伤，是不允许的。在人行道上跳“橡皮筋”、跳绳、踢毽子，会给行人的通行带来困难，是妨碍交通的。在道路上追追打打，车前车后乱穿，甚至相互扔石子，这就更容易出事故了，另外一些同学，因为不懂得在道路上玩耍的危害性，甚至在道路中间拦车、追车、扒车和向汽车投掷石块，以此为乐，这是最最危险的举动，一旦被车撞倒，后果不堪设想。道路不是游戏场所，不能在道路上玩耍。我们要互相提醒，大胆劝阻，当一名维护交通安全的“宣传员”。 |
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