| 标题 | 校车交通安全整治工作方案 |
| 范文 | 校车交通安全整治工作方案（精选35篇） 校车交通安全整治工作方案 篇1为减少农村中小学学生上下学交通安全隐患，解决“上学难、交通难”的问题，稳步推进全市校车规范管理工作，市政府决定自20xx年8月至20xx年1月，在张星镇、齐山镇开展校车试点运行。现制定实施方案如下： 一、指导思想 坚持校车运行公益化，按照“政府引导、部门联动、公司运行、财政补贴”的原则，规范校车运行和管理，切实改善中小学学生乘车条件，保证学生乘车安全。通过试点运行进一步完善校车运行模式，提高校车运行质量，建立健全校车运行管理长效机制，确保全市校车工程稳步实施、持续健康发展。 二、试点范围 张星镇和齐山镇辖区内所有中小学。 目前，由校车接送学生主要是解决路途远的学生的实际困难，因此，离校较近的学生原则上不安排接送。非试点镇施教区（招生区域）内的学生不安排接送。暂定乘坐校车的学生范围：距离学校3公里以上的小学生和距离学校3.5公里（齐山镇为4公里）以上的初中生。 根据以上范围，在本学期，张星镇需乘坐校车学生2279名，齐山镇需乘坐校车学生1394名（在办理学生乘车证后，将确定实际乘车学生数）。 根据学生分布情况，共设学生接送线路26条，其中张星镇设学生接送线路8条（44个站点），齐山镇设学生接送线路18条（60个站点），运行后根据实际情况将对线路、站点做进一步优化调整。 三、校车配备及场地设施 1.校车配备 根据乘车人数和线路状况，按每校车乘坐47人，共需车辆33辆，其中张星镇需19辆，齐山镇需辆。具体车型由市教体局、财政局、交通运输局、招金集团及运营公司共同确定。由招金集团出资购买校车，各相关部门和单位配合，确保在月日前办好相关手续，并能够投入使用。 2.停车场所 由教体局及学校安排停车场所，并安排人员看护车辆，确保车辆正常、安全停放。 3.候车亭 根据科学、合理、集约的原则，适时在安全和学生相对集中的地方建设学生候车亭。建设费用由市、镇财政各承担50％。 4.交通安全设施 根据《道路交通安全法》的有关规定，待校车投入正常使用后，考虑在重要干道和学生较为集中的地方增设交通安全设施，费用由市、镇财政承担。 四、运行体制 招金集团负责购置标准校车33辆（型号为：），校车所有权为招金集团，租赁给公司，公司注册成立专门的校车公司负责运行。校车专门用于接送学生，不准用于其他用途。运营公司要正确维护保养校车，确保正常接送学生（各项安全性能符合要求），年限为12年，不足12年由运营公司负责购买同等 价值的校车。经公安、交通部门检测校车符合安全标准，每车每延长使用1年市财政给予运营公司奖励20__元人民币。校车经检测达不到安全要求的，运营公司无偿归还招金集团处理或作价用于更换新的校车。 校车公司要根据《山东省中小学、幼儿园接送学生车辆管理办法》中对校车驾驶员的要求招聘驾驶员，严格把好人员准入关。同时做好驾驶员的培训、教育和管理工作，每辆校车配备1名专职驾驶员。教育部门要为每辆校车安排1-2名教职工，负责学生上下车的安全护导，并维持学生的乘车秩序。 五、乘车手续与乘车费用 （一）乘车手续 对符合条件且需要乘车的学生，必须办理以下手续：学生家长提出申请；学校根据乘车条件进行审核；镇中心初中审批；家长缴费并签订乘车协议；办理乘车证。学生凭乘车证乘车。 乘车学生数每学期调整一次，在新学期开学前两周报乘车学生预测数，在学生报名注册当天报实际乘车人数，试点镇中心初中汇总后报教体局安全管理科。 （二）乘车费用 1.成本核算办法 为便于学生乘车成本的核算和确认，校车公司应将校车运行的财务状况实行单独建帐，独立核算。运行一学期后由市财政局、教体局和交通运输局联合对校车运行财务情况进行审计。按照“正常运转、不留盈余、适当奖励”的原则，确定实际运行成本和核定补贴数额。 校车运行期间的相关税费，实行先征后补。 2.费用承担 （1）乘车学生按单程乘坐距离5公里以内的每学期承担200元/人，单程乘坐距离5公里以上的每学期承担300元/人。 （2）不足部分由市财政补贴解决。 城乡低保户和家庭困难子女免交乘车费，其乘车费由市财政承担。 3.费用结算方式和时间 学生承担部分由学校与校车公司开票结算，全额上缴校车公司。结算时间为每学期开学后的第二周。 为确保校车的正常运行，财政在每学期开学第一周按6000元/车的标准预付给校车公司。学期结束后，根据各部门对每辆校车的服务、安全管理及违规情况的考核情况，再按核定补贴数额结算。 六、相关部门职责 市政府成立由分管副市长任组长，教育、交通、公安、财政、安监等部门主要负责人为副组长，相关部门和单位有关负责人为成员的招远市校车试点工作领导小组（成员名单附后），对校车试点运行工作统筹安排和调度，协调工作中遇到的困难和问题，保障校车试点工作高效、和谐推进。 市安监局要将接送学生车辆安全管理纳入安全生产综合监督管理范围，加强安全工作协调和对各有关部门落实安全职责情况的督促检查，每季度召开一次校车安全管理工作例会。 市教体局负责试点镇学校学生的安全乘车教育。会同交通等部门制定学生乘车线路及乘车站点的建议方案。及时将全市学生乘车人数、站点、上下学时间等信息汇总后报交通运输局和校车 公司。市教体局及镇中心初中负责对校车使用服务情况进行监督考核。学校具体负责日常安全管理和学生的安全教育。严格把握学生乘车条件。做好学生在校内上下车的安全管理、学生乘车的组织，确保学生准时上车，准点开车。为每辆校车安排1-2名教职工，负责学生上下车的安全护导，并维持学生的乘车秩序。做好学生家长与校车公司的沟通工作。协助校车公司和学生家长签订好乘车协议。 市交通运输局负责对校车公司的行业监管。会同相关部门确定车辆行驶线路，做好车辆综合性能检测工作。会同公安等部门查处无证“黑车”，对干预骚扰校车运行现象要会同公安部门给予制止和打击，为校车的正常运行提供良好的外部环境。会同公安负责校车交通安全管理及违规检查与处罚。 市公安局负责交通秩序的维护和监控。学生上学、放学时在校门口安排警力，维护交通安全秩序。加强对车辆的检查，制止车辆超载、超速行驶。会同交通运输局等部门查处无证“黑车”。每年春秋季开学前免费对车辆进行安全检测。 市财政局负责相关费用的核算及拨付。并会同有关部门做好相关工程的审计及校车财务的监管工作。 试点镇政府负责对辖区内学校安全管理和学生安全教育的检查、督促和指导，严格控制乘车人数，做好宣传、解释工作。对部分线路较长且会车有困难的道路，按要求建好会车点，确保车辆安全、顺利通过。负责候车亭的日常维护、保洁工作。协同校车公司做好乘车协议的签订工作。 校车公司负责学生乘车的日常管理。配备相关的管理人员，具体负责车辆运行管理工作。 校车交通安全整治工作方案 篇2根据《湛江市教育局关于印发〈20xx年湛江市教育系统校车及学生交通安全整治工作方案〉的通知》（湛教函〔20xx〕13号）和区交通、交警部门的部署要求，结合我区教育系统实际，开展为期一年的校车及学生交通安全整治工作，现制定如下工作方案。 一、总体要求 （一）指导思想 全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真落实区委、区政府和市教育局关于安全工作的各项决策部署，深入开展教育系统校车及学生交通安全整治行动，突出重点难点，健全体制机制，不断夯实全区教育系统校园安全基础，提升交通安全管理工作水平，有效防范和遏制交通安全事故，确保全区教育系统校园安全工作形势稳定向好。 （二）工作目标 以实施“道路交通安全综合治理攻坚年”为主题，坚持自查自改与校园安全工作有关职能部门督查巡查相结合、全面排查与重点整治相结合、监督检查与严格执法相结合的原则，在全区教育系统集中开展拉网式校车及学生交通安全大检查、大排查、大整治、大执法，狠抓校车及学生交通安全隐患排查、治理整改、日常管理、督导检查、监管执法等各个环节的工作落实。实现全年“两个下降、两个零发生”的工作目标，即：交通事故死亡人数下降，校车交通违法行为下降，特别较大以上事故“零发生”，重要节日节点有影响交通事故“零发生”。 二、组织领导 区教育局成立全区教育系统校车及学生交通安全整治工作领导小组及其办公室，由局长陈俊优同志担任组长，副局长詹晓强同志担任副组长，组员由局相关股室负责人组成。领导小组办公室设在局政策法规和安全应急股，具体负责统筹协调、指导全区教育系统整治行动。各学校也要成立相应工作机构，切实履行属地责任，加强组织领导、指挥协调、检查督导。 三、时间进度和工作安排 （一）动员部署（20xx年2月10日完成） 各学校要结合实际，制定本学校校车及学生交通安全整治工作方案，细化排查整治任务和措施，进一步明确岗位具体工作职责，逐级压实责任，确保整治取得实效。 （二）自查排查（20xx年3月30日前完成） 各学校要深入摸排本学校基本情况（各完全小学要负责摸排辖区幼儿园的基本情况），3月底前完成校车及学生交通安全隐患和问题的摸排，掌握基本底数，并进行初步安全风险评估，制定整治工作路线图。 （三）专项整治（20xx年10月1日前完成） 各学校要对照工作方案，认真组织实施，从严从实从细抓好各项责任措施落实。针对排查出的安全隐患，要定人定岗定责，实施专人跟进、挂单整改、挂表推进，确保整改到位。 （四）总结提升（20xx年11月1日前完成） 各学校要对整治工作进行全面总结，将好的经验和做法固化成长效机制，对存在的问题要进行深入剖析，明确努力的方向。总结和经验材料于11月10日前以电子版和盖章PDF版报送区教育局政安股邮箱（）。 四、主要任务 （一）实施交通安全监管责任提升工程 1.落实学校主体责任。各学校要将校车及学生交通安全工作纳入本学校安全工作重要议程，加大校车及学生交通安全管理人员、经费保障力度。各学校要加强研究部署，在整治期间至少召开1次校车及学生交通安全专题会议。 2.落实监管责任。各学校牵头开展部门联合检查行动不少于2次。 3.严格落实挂牌整治措施。根据《广东省道路交通安全隐患重点地区挂牌整治实施办法（试行）》，对存在校车及学生交通安全隐患、发生恶劣影响事件的地区和学校坚决挂牌整治，并向社会公布；验收不合格的延期摘牌，并通报所在地党委、政府。 4.建立事故倒查问责及隐患整改评估制度。对一次死亡3人以上较大交通事故一律开展深度调查，对死亡1人以上安全责任事故开展调查，重点倒查学校和承包企事业单位主体责任落实、职能部门监管等问题，并在综治考评中予以扣分。 （二）实施交通安全宣传教育提升工程 5.开展“警家校”文明交通宣传志愿活动。积极开展家长志愿者、高年级学生文明交通志愿活动，结合实际开展“警家校”文明交通宣传志愿活动，通过“交警+老师+家长+学生”的组队模式，适当组织家长志愿者、高年级学生在上下学时段到校园门口、周边道路派发宣传资料，宣传文明交通宣传理念，让学生在实践中感悟安全文明出行的重要性。 6.多渠道宣传交通安全“小手拉大手”活动。各校要在开展交通安全进校园宣教活动的同时，掀起新一轮交通安全“小手拉大手”活动，要以“两微一端一抖”等自媒体为引领，充分利用家长会、家长微信群等渠道开展宣传，将关注学生道路交通安全引导成为全社会关注道路交通安全。 7.大力弘扬学生志愿者形象。通过新闻媒体“双微”平台、直播平台等多形式广泛挖掘，宣传报道学生用实际行动推进文明交通提升，传播文明交通理念。学生通过劝导体验活动，将“课堂学习”与“社会实践”双重结合，不仅提高志愿者的交通安全自我防范意识和交通文明意识，提升学生志愿者参与文明交通的荣誉感和获得感，还以点带面辐射周围人群，共同营造安全、文明、有序的道路交通出行环境。 （三）实施专项打击整治效能提升工程 8.坚持问题导向，实施专项打击整治。重点整治校车超员、超速、不按规定线路行驶，校车管理制度不健全，校车变相挂靠经营，校车逾期未报废、逾期未年审、多次交通违法行为逾期未处理，校车信息化监管平台不健全；未取得校车许可的“野鸡班车”接送学生；学生寒暑假放假回家及返校包租利用微信APP等网络渠道从事非法营运的网络平台的非法营运车辆、不在正规乘车点乘车；师生外出社会实践等集体活动包租非正规车辆、手续不完备、制度不健全等问题；未成年人驾驶机动车及未满12周岁学生骑自行车问题；学生乘坐非法机动车辆上下学问题。 五、整治内容及措施 （一）校车安全 1.整治内容。 （1）校车安全管理制度不健全、监管不到位问题。 （2）校车超员、超速、不按审核路线行驶、校车行驶路线不符合有关通行条件等问题。 （3）校车逾期未报废、逾期未检验和多次交通违法未处理问题。 （4）校车未坚持每天出车前检查、回场检查及定期检修保养问题。 （5）未取得校车许可的“野鸡班车”接送学生问题。 2.整治措施。 （1）每学期对所有使用校车学校和校车服务提供者开展至少一次地毯式排查，严格做到不漏1所学校、不漏1家企业、不漏1辆校车、不漏1个校车驾驶员和随车照管员。严查校车和校车驾驶员是否获得许可、校车内灭火器、医药箱等安全设施设备是否齐全、校车安全管理制度是否健全、校车是否建立定期维修保养制度、学生上下车是否清点记录。对发现的问题立即进行整改。问题未整改前，车辆严禁上路、人员严禁上岗。 （2）全面排查校车驾驶员资格和安全驾驶记录，确保校车驾驶员具备驾驶资格；对准驾资质为A、B类的重点驾驶人实施隐患“清零”。重点整治校车驾驶人逾期未审验、未换证、满分未学习或未消除等重大安全隐患。密切关注校车驾驶人、随车照管员的心理健康和身体健康状况和履职情况，严禁心理不健康、身体不适应的校车驾驶人、随车照管员上岗。对20__年以来发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任等校车驾驶人列入“黑名单”管理并解除聘用，杜绝校车驾驶人“带病”驾驶。 （3）全面排查校车是否存在逾期未报废、逾期未检验和多次交通违法未处理问题，对排查出的问题实施“清零”，务必限期整改到位。 （4）充分发挥各级校车安全管理联席会议等协调机制作用，由教育部门牵头，协调公安交警、交通运输等部门在寒暑假前不定期开展路面检查，严查校车超员、超速、不按审核路线行驶、校车行驶路线不符合有关通行条件等问题。对检查发现的问题要以零容忍的执法要求，对涉事学校、单位和人员按照《校车安全管理条例》《广东省实施（校车安全管理条例〉办法》等有关法律法规作出严肃处理。 （5）全面加强校车安全管理人员、驾驶员、随车照管员的安全宣传教育和培训。各级教育部门和使用校车的学校要对所有校车安全管理人员、驾驶员、随车照管员重点围绕《广东省校车安全事故应急处理手册》开展一次集中学习培训，学习结束后要组织考核，考核不合格的一律不得上岗。每学期组织至少一次校车安全应急演练，教育幼儿在突发情况下求救逃生技巧。 （6）实施校车动态监控。开展校车动态监控检查，重点检查校车服务提供者、使用单位动态监控平台运行及管理情况，专职监控人员配备情况，动态监控制度落实情况，校车安装并使用卫星定位装置情况。车载终端不能正常上线使用或未接入联网联控系统的校车不得安排接送学生任务；对故意损坏车载终端或屏蔽、遮挡定位信号或篡改动态监控数据的车辆、驾驶人和所属学校、企业，责令停止营运；建立动态监控信息共享机制，及时抄告校车交通违法行为，形成监管合力。 （二）学生寒暑假放假回家及返校乘车安全 1.整治内容。 （1）学生乘坐无营运资质车辆问题。 （2）利用微信、APP等网络渠道从事非法营运的网络平台学生集体包租无营运资质等非法车辆问题。 （3）无营运资质等非法车辆进入校园或在校园周边揽客问题。 （4）学生在非正规客运站乘车问题。 2.整治措施。 （1）严禁学生乘坐非法营运的网络平台订购的无营运资质车辆、包租无营运资质等非法车辆离返校或到非正规乘车点乘车。对学生离返校交通情况进行一次全面排查，掌握学生离返校乘车情况，动员组织老师和学生干部做好跟踪监督管理，发现私下购买非法营运车辆车票及包租非法营运车辆的行为及时予以制止，并及时向学校及有关部门报告。 （2）严禁非法包租车进入校园揽客，积极协调道路交通和公安交警部门加大对校园周边非法包租车的打击力度。 （3）加强学生安全教育，各学校一是要向每位学生印发告知书，告知学生寒暑假乘车安全知识；二是要与学生签订承诺书，督促每位学生承诺不乘坐无营运资质车辆或包租无营运资质等非法车辆离返校，不在非正规站点乘坐车辆。 （三）师生外出社会实践等集体乘车安全 1.整治内容。 （1）包租无营运资质车辆问题。 （2）包租车辆安全性能不合格问题。 （3）集体外出未经审批问题。 （4）集体外出未制定应急预案、未配备应急物资器材、未开展安全教育问题。 （5）集体外出未签订合同、未购买相关保险、未制定各项安全管理措施问题。 2.整治措施。 （1）严格师生集体校外活动审批，按照谁主管、谁审批、谁负责的原则组织实施。 （2）制定安全保障方案和应急预案，配备必要的安全应急防护物资设备器材。 （3）严格落实安全风险评估和安全事故防范措施。依法与承接活动的旅行社、汽车租赁公司签订合同，明确各方责任，严查车辆安全性能，严禁超员、超速行驶，并为师生购买意外伤害保险。 （4）加强安全教育，活动前提前对师生进行安全知识教育，发动家长配合学校做好安全教育。对带队教师、旅行社工作人员、车辆驾驶员等相关人员进行安全教育和应急知识培训，明确活动组织流程，强调系好安全带等安全纪律。 （5）严格按照审定的活动方案开展工作，禁止随意增加活动内容、改变行车线路，切实加强对学生的监护，严防学生脱离教师监管的情况发生。 （四）师生节假日期间外出交通及乘车安全 1.整治内容。 （1）师生不遵守交通规则，闯红灯、不按交通指示标志走路或驾车行驶问题。 （2）师生乘车不系安全带问题。 （3）师生外出乘坐非法营运车辆问题。 （4）未满12周岁学生骑自行车及未成年人驾驶机动车问题。 2.整治措施。 （1）各学校要落实“天天讲安全”制度，每天放学前对学生进行交通安全提醒式教育，促使学生逐步养成交通安全遵章守纪的良好素养。 （2）对未满12周岁学生骑自行车及未成年人驾驶机动车问题进行一次全面排查。对排查出问题的学生建立工作档案，采取教师和学生一对一、一帮一的方式加强跟踪管理。对屡教不改的学生要依据校规校纪作出严肃处理。 （3）寒暑假前利用安全教育周、放假前最后一节课，开展一期交通安全专题教育。教育师生不乘坐非法营运车辆，要遵守交通规则，不闯红灯、按照交通指示标志走路或驾车行驶。 （4）寒暑假、春节期间通过微信、手机短信等方式，不定期向学生和学生家长发送提示信息，提醒节假日注意交通安全，严防交通安全事故。 （五）学生乘坐非法机动车辆上下学问题 1.整治内容。 学生乘坐非法营运小面包车、机动三轮车、农用车、拼装改装车、货车等非法车辆上下学问题。 2.整治措施。 （1）加强学生安全教育。通过集体宣誓、签订承诺书、主题班会、专题教育等方式，教育学生不乘坐非法营运小面包车、机动三轮车、农用车、拼装改装车、货车等非法车辆上下学。对学生上下学交通情况进行一次全面排查。对排查出乘坐非法车辆上下学的学生要建立工作档案，采取教师和学生一对一、一帮一的方式加强跟踪管理。对屡教不改的学生要依据校规校纪作出严肃处理。 （2）督促家长不使用非法营运车辆接送学生上下学。各学校要通过家长会、致家长的一封信、微信、手机短信等方式定期做好家长的宣传教育工作，教育引导家长不使用非法营运车辆接送学生上下学。 （3）积极协调各级安委办、公安交警、交通运输等部门加大对非法营运车辆接送学生上下学行为的打击力度。 六、工作要求 （一）高度重视，周密部署专项整治 各学校要把校车及学生交通安全列为学校工作的重要任务来抓。成立由单位主要领导任组长的专项整治工作领导小组，结合本校实际制定更为详实的工作方案，细化整治内容和措施，迅速进行动员部署、迅速开展排查整治，对排查出的问题迅速进行整改，采取铁腕措施和手段，将各类安全隐患消除在萌芽状态。 （二）切实改进工作作风 各学校要增强做好专项整治工作的责任感和紧迫感，采取超常规的动员、投入、执法、宣传和问责措施，确保专项整治工作取得实效。要注重总结道路交通安全中的共性问题，及时研究部署有力措施，切实解决制约道路交通安全的深层次、根源性问题。 （三）开展联合执法行动 各学校要密切与公安交警、交通运输等部门的沟通与配合，建立健全信息共享、情况通报、联合执法工作机制，组织联合执法行动，对严重交通违法行为实施“零容忍”，注重运用“两法衔接”，对涉嫌犯罪人员依法严肃追究其法律责任，在全社会营造严查严处的浓厚氛围。 （四）从严追究事故责任 各学校要依法从严从重查处专项整治期间发生的涉校、涉师生交通安全事故和严重交通违法违纪行为，既要追究当事人的责任，也要倒查监管部门和人员的监管责任，切实发挥事故查处的警示和惩戒作用。 校车交通安全整治工作方案 篇3为深刻吸取甘肃省正宁县“11·16”和江苏省徐州市“12·12”特大校车道路交通事故教训，强化我市校车安全管理工作，全力加强校园周边交通秩序整治和校车管控，坚决杜绝“涉校”道路交通事故的发生，切实保障广大师生出行安全，市政府定于20xx年1月起在全市开展常态化的校车交通安全整治工作。为确保校车交通安全整治工作取得实效，根据省公安厅、省教育厅《关于进一步加强校车及其驾驶人管理工作的通知》（粤公通字〔20xx〕10号）精神，结合我市实际，制订本方案。 一、工作目标 各地、各有关部门要从落实科学发展观，贯彻以人为本、安全发展的理念及维护社会稳定、和谐的大局出发，高度重视校车交通安全整治工作，形成“政府统一领导，部门责任明确，各方齐抓共管”的工作格局和长效管理机制。通过常态化和日常化的管理，形成治理合力，共同做好校车交通安全管理工作，促使全市校车道路交通违法行为明显减少，最大限度地遏制和预防“涉校”道路交通事故的发生。 二、组织领导 市政府成立校车交通安全整治工作领导小组，由市政府分管教育工作的副市长任组长,市政府相关副秘书长任副组长，市教育局、市公安局、市交通运输局、市安全监管局分管领导为成员。领导小组下设校车交通安全整治办公室（下称市校车整治办），办公室设在市教育局，工作人员从各成员单位抽调，负责领导、组织、协调全市校车安全管理工作。各县区也要成立相应的工作机构，落实责任领导和工作人员，具体负责专项整治工作。 三、工作内容 （一）提高思想认识，切实加强领导。各地、各部门要进一步提高认识，增强做好校车交通安全管理的责任感、紧迫感和使命感，迅速行动，坚决消除校车安全隐患，把解决校车安全问题作为维护广大人民群众切身利益的民生工程来认真抓紧抓实，切实保障广大中小学生、幼儿上下学交通安全。 （二）明确职能责任，建立长效机制。各级各部门和学校要明确责任，各司其职，各负其责。学校要承担校车安全的主体责任，与当地教育行政部门和公安交管部门签订校车交通安全管理责任书，与校车驾驶人签订安全行车责任书；要建立车辆管理制度和车辆台账，定期对校车进行维护保养，并安装GPS监控系统，加强对校车的日常监管；要建立和落实校车驾驶人的交通安全教育管理制度，督促驾驶人规范操作、文明驾驶；要建立学生照管人员责任制度，确保每辆校车配备学生照管人员，负责维持乘车秩序，监督和纠正校车驾驶人员的交通违法行为。长期租用车辆作为校车或者组织学生活动需要临时租用车辆的学校、幼儿园，要租用具有合法资质的专业客运单位的机动车并与承运单位签订运送协议书，不得租用个人所有或者拼装、故障、报废车辆作为校车使用。未使用校车的学校、幼儿园要对在校学生开展交通安全宣传，教育学生不坐不合要求车辆，并告知学生家长加强监督。 各级政府各有关部门要认真做好校车交通安全工作。地方政府要履行安全工作领导责任，研究辖区校车交通安全工作，组织开展专项整治，制定出台相关政策措施，推动校车交通安全工作。教育行政部门要组织督促学校开展交通安全宣传教育，建立和落实校车安全管理制度，将校车安全工作落实情况纳入使用校车的学校安全管理年终考核，配合公安交管部门落实校车安全资质审查，会同公安交管部门对学校使用校车情况进行督促检查。公安交管部门要严格执行校车资质和行驶线路的审查备案，按照有关标准制作并向符合条件的校车配发校车标牌；要开展“护卫天使行动”，落实“护学岗”工作，排查整治校园周边道路交通安全隐患，严查校车超员、超载、超速等严重交通违法行为。交通运输部门要严格道路运输经营许可，严把道路运输准入关，严厉查处从事非法营运的校车，规范道路运输市场秩序。安全监管部门要把校车交通安全作为安全生产工作的重要内容，加大安全检查力度，督促有关部门落实校车交通安全责任，对校车交通安全事故进行责任追究。 （三）全面摸底排查，严格校车审批。各地要对辖区所有学校、幼儿园和校车开展再一次安全检查，全面掌握辖区内学校、学生和校车的数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线、核载人数等基本情况，建立健全和完善台账档案，全面检查学校和幼儿园校车管理制度落实情况，做到“不漏一校一园、不漏一车一人”。对学校、幼儿园校车管理制度不落实，校车有改装、改型、拆卸或加装座椅，以及校车驾驶人安全资质不符合要求的，一律责令停运停驶，限期整改；对未经安全审查、无校车标牌的其他车辆，坚决禁止其接送学生，并督促其按规定办理校车标牌。各地要以校车“五不出校制度”（校车车况不良不出校、校车超员不出校、驾驶人资质不合不出校、校车证件不齐不出校、照管教师未到位不出校）为重点，加强检查，确保落实。 各地必须按照粤公通字〔20xx〕10号文件要求，做好校车核定登记工作。因集中运送学生而需要配备校车的学校应按规定向当地县级教育行政、公安交管，市公安交管部门申请使用校车专用标识、标志，并提交以下材料： 1.填写《校车标牌申请表》； 2.本学校与当地县级公安交管部门、教育行政部门签订的校车交通安全管理责任书； 3.拟聘用驾驶人员的健康证明和驾驶证复印件； 4.本学校拟与校车驾驶人员签订的安全行车责任书； 5.校车行驶路线图和停靠站点； 6.本学校制定的校车及其驾驶人员、学生照管人员的安全管理制度； 7.本学校对机动车所有权或使用权的证明； 8.机动车行驶证、登记证、安全技术检验记录单复印件，机动车交通事故责任强制保险凭证。申领工作要在20xx年3月上旬前完成。 （四）强化路面管控，严查交通违法。各级公安交管和交通运输部门要定期或不定期地开展联合执法，严查校车交通违法行为。公安交管部门要进一步加强校车运行时段和路段的巡逻管控，加大交通违法整治力度，对校车号牌标识、使用单位、发证日期、有效日期、驾驶人姓名、运行路线、照管老师等情况进行认真核查，逢车必查，逢违必罚，杜绝事故隐患。要在日常执勤中，加大对校车及学生接送车辆的检查力度，对存在交通违法行为的，一律依法严格处罚；对车辆没有进行校车登记、没有粘贴校车标牌而接送学生的，一律停运，通报教育部门进行处理；对校车驾驶人不具备驾驶校车资格的，一律停运，通报教育部门进行处理。要大力开展打击“黑校车”治理活动，严禁拼装车、低速汽车、农用车、报废车搭载学生。要加强校园周边秩序管理，重点治理校园周边乱停乱放、非法营运、逆行、违法调头等行为，为学生出行创造平安、畅通的交通环境。各级交通运输部门要规范道路运输市场秩序，严把道路运输准入关，严厉查处从事非法营运的学生接送车辆，严格检查道路运输经营许可，对没有粘贴校车标牌无道路运输经营许可而接送学生的车辆，要严格以非法营运从严从重处罚。 （五）加强教育宣传，提高安全意识。各级有关部门要迅速组织开展集中宣传活动，通过广播、电视、报刊、网络等新闻媒体，向公众广泛宣传开展校车安全管理的目的、意义及有关政策、规定，特别是对校车审查备案的条件、要求、程序规定以及法律责任，要作为重点进行宣传。要充分利用媒体的宣传广度和深度，组织记者随警作战，曝光校车交通违法行为，剖析深层次原因和典型案例，赢得群众和社会的理解与支持。各地教育行政、公安交管部门要立即联合召开辖区学校校长及校车驾驶人会议，通报甘肃省正宁县“11·16”和江苏省徐州市“12·12”事故情况，提出工作要求，并责成各学校集中开展一次师生、家长交通安全教育，切实提高广大家长、师生安全意识。公安交管部门要适时组织校车驾驶人开展宣传教育，及时通报事故情况，增强交通安全意识，做到不开违法车、开车不违法；定期指派民警深入辖区中小学校开展交通安全教育，向学生宣传交通安全法律知识、交通安全常识，努力提高学生交通安全意识和自我保护意识，小手拉大手，维护自身交通安全，做到不坐违法车、不坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机，形成“文明交通从我做起、从小做起”的良好风尚；每学期组织交通安全教育主题活动，督促学校设立宣传栏和固定交通安全宣传标语，督促学校落实上学、放学高峰期值班制度，教育、劝导学生不要乘坐非客运车辆、“黑校车”，加强校车管理，杜绝不符合安全条件的校车接送学生。 四、工作要求 （一）加强协作配合。各级有关部门要建立完善协作配合机制，加强信息沟通，严密工作程序的衔接配合，共同做好校车交通安全监管工作。要定期组成联合工作组，对校车安全管理进展情况进行检查、督导，及时排查整治校车交通安全隐患，督促学校建立、健全和落实校车安全管理制度。对开展校车安全管理行动迟缓、工作不力的地方，要进行重点督查，限期整改。 （二）文明规范执法。公安交管、交通运输部门要规范工作人员执法行为，落实理性、平和、文明、规范执法的要求。对重大交通违法行为要严格查处，切实做到处罚一起、纠正一起、教育一起。要正确处理严格执法和文明执法的关系，坚决杜绝不作为、乱作为，确保不发生因执法不当导致的事件。 （三）及时报送信息。各地各有关部门要将开展校车交通安全检查整治工作情况报市校车整治办。市校车整治办要及时以简报的形式通报全市工作开展情况，并向市政府报告工作进展情况。 校车交通安全整治工作方案 篇4为贯彻落实《河南省校车管理条例》、淮阳县政府和教育体育局有关文件精神，进一步加强我乡的校车管理工作，依法打击非法车辆的运营，规范校车行为，杜绝交通事故的发生，切实保障广大师生和国家财产安全，维护正常的教学秩序，特制订本方案： 一、工作原则和目标 坚持“安全发展”的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，督促、指导各小学，幼儿园扎实开展校车管理工作。落实校车管理的有关文件精神和各种规章制度，建立健全校车管理的长效机制，杜绝非法车辆的运营，增强相关责任人的安全责任意识，严防违规违法行为的出现，有效遏制交通安全责任事故的发生，确保师生的乘车安全。 二、组织领导 为了校车管理工作的长期有效开展，郑集乡中心校成立了校车管理领导小组： 组长：张长青 副组长：徐汝栋、陈世旺 成员：张森、张二员、陈百传、杜熠伟、吕季梅、豆品梅、薛冬梅 三、时间安排 20xx年2月15日至本学期结束。 四、采取措施 1、建立校车档案。凡是有校车的学校，都要为校车建立档案，一车一档。校车、校车驾驶员、随车教师的基本信息和校车的行车路线，接送学生名单都记录在案。所有校车档案都一式两份，中心校一份，学校一份。 2、明确责任，责任到人。学校校长或幼儿园园长是第一责任人，校车驾驶员和随车教师是直接责任人。校长或园长负责督促、检查校车驾驶员和随车教师，保证校车安全运营；校车驾驶员负责校车的日常维护、检查，做好记录，按规定路线和相关法律法规的要求安全驾驶校车；随车教师负责学生上下车安全，清点人数，做好记录，并协同驾驶员做好路上行车安全，把学生安全送达。 3、落实校车运营情况月报制度。各校把校车运营情况和各种记录上报到中心校，一个月上报一次。做到中心校对每辆校车的运营情况都了如指掌，并存有档案。 4、加强对学生的乘车安全教育。学校定期对学生进行教育，向学生讲解乘车的安全常识，让学生牢记于心，养成良好习惯。开展一、二次事故逃生演练，每个学生都能掌握事故逃生的技能。 5、开展自查自纠。召开有接送学生车辆的学校负责人动员会议，开展自查自纠，在规定的时间内，查找本学校接送学生车辆存在的问题，自行整改。 6、依法严厉打击非法车辆。校车管理领导小组人员采取不定时、 不定点的方式，到有车辆接送学生的学校、校门口或接送学生车辆的必经之路上蹲点、拦截，严查接送学生车辆，坚决杜绝非法车辆接送学生。 7、规范校车行为。校车管理领导小组人员分包到校，对校车逐一排查，查看校车配置是否齐全，灭火器、安全锤、卫生箱缺一不准上路；检查校车驾驶员证件，驾驶员证件不符不准上路；严查各种登记记录（校车检查记录、学生上下车记录、学生下车后的终查记录），记录不齐全不准接送学生；在校车的必经之路上，检查校车是否按规定路线行驶，是否超速、超载，校车驾驶员是否违规驾驶。 8、加强校车驾驶员、随车教师的安全培训。聘请交警部门人员，对校车驾驶员、随车教师进行有关法律法规和安全常识的培训，让校车驾驶员熟练掌握安全驾驶技术，特别是遇上恶劣天气时，能够安全驾驶校车，绝对保障学生的乘车安全。另外，授权学校遇到恶劣天气时，校车运营安全隐患较大，为了安全可自行调整作息时间。 9、落实责任追究制。检查中如发现有非法车辆接送学生的，对车辆坚决扣留，交与交警部门，并对该校负责人严肃处理；校车运营如有违规行为，一经发现，交与交警部门处理，对校车所属学校负责人给予相应的处理。 校车交通安全整治工作方案 篇5为进一步加强校车及其驾驶人管理工作，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全，为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，按照公安部、教育部和省公安厅、教育厅有关要求，经市公安局、教育局研究决定，在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。现制定方案如下： 一、工作目标 通过排查整治，使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度得到进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境得到进一步完善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。 二、时间安排 自8月20日开始至10月31日结束。分三个阶段进行： （一）8月20日至9月15日为宣传发动阶段。公安、教育部门要围绕整治目标，开展对中小学、幼儿园教师、学生以及学生家长、校车车主和驾驶人的交通安全宣传教育，动员他们积极参与、支持、配合集中整治行动，营造浓厚的社会氛围，并将交通安全宣传教育贯穿整治行动的始终。其中，8月20日为联合行动启动日，整个活动期间，各区县可根据工作实际，自行组织开展两次集中统一行动。 (二)9月16日至10月10日为排查、整治阶段。公安、教育部门，要各司其职，根据“边排查、边整治”的原则，认真对校车、驾驶人数量、情况以及校车沿途、学校周边情况进行梳理排查，摸清底数、健全完善管理台帐。交警部门要积极会同教育行政部门，针对校车运行的特点和校车交通事故规律，深入开展中小学校园周边交通安全和学生上下学乘坐车辆的专项排查整治工作，尤其是做好农村中小学生上下学交通安全隐患排查与整治工作。同时，调整勤务安排，严查严纠各类交通违法行为，全面整治校车安全隐患，规范校车运行秩序，确保学生上下学出行安全。 （三）10月11日至10月31日为全面检查、建立长效机制阶段。公安、教育部门要组成联合检查组，发现问题，查找不足，加强督导。要着力培养典型，发挥典型示范作用。在党委、政府的统一领导下，在制度建设、机制建设、宣传教育、专项培训方面，建立完善协调工作机制，积极推动校车及其驾驶人管理由部门行为转化为政府行为。 三、工作措施 （一）深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。秋季开学前后，交警部门要结合“五进”宣传工作，选用业务能力强的民警，深入到各中小学、幼儿园，通过上交通安全课、致学生及家长公开信，播放宣传光碟，发放交通安全联系卡等多种形式，大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害，督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童；教育部门要继续做好中小学生交通安全教育，进一步增强中小学生交通安全意识，使学生养成良好的交通行为习惯。同时，深入开展中小学校长和教职工交通安全培训，切实提高学校安全管理水平；教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。公安、教育部门要会同各学校、幼儿园，对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育，并签订交通安全责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，严防校车事故的发生。 （二）认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。交警部门要会同教育行政部门，对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一车，见车见人，不留死角。车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，逐一建立校车档案，纳入计算机信息管理，在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数（包括驾驶员、学生及其照管人员）、学校名称、教育行政部门名称等信息，在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。同时，要利用交警信息平台实行属地化动态管控。交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式，立即对校车集中进行一次检验，检验的结果要记入校车档案。检验中发现校车有交通安全隐患的，要立即进行整改，合格后才允许其运行。同时加强对校车驾驶人的'资格审查，对在记分周期内记满12分,或发生重大交通事故负有责任的驾驶人，坚决取消其驾驶校车资格。 （三）严格校车安全技术标准，积极做好校车外观标识和标牌管理工作。根据XX年年11月26日省公安厅、教育厅联合下发的《关于贯彻实施国家标准〈机动车运行安全技术条件gb7258-〉第2号修改单的通知》要求，积极做好校车外观标识喷涂和标牌核发工作。交警、教育部门要密切配合，进一步做好专用校车的外观标识喷涂工作。交警部门负责对非专用校车发放统一标牌。两部门要在前段工作的基础上，于20xx年9月30日前全部完成。 （四）严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。非法营运车辆存在大量安全隐患，是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因，严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全，交警部门要积极配合交通运管部门，对非法营运车辆坚决予以取缔，依法严格严处。同时，对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度，从源头上消除安全隐患。要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因，切实做到遵章驾驶，平安出行。 （五）进一步完善校园周边交通安全设施，加大警力投入。要加强校园周边管理，严格路面检查。一要认真清理整顿中小学及幼儿园周围道路交通秩序，有条件的要施划停车泊位，方便接送学生车辆的停放，规范停车秩序。二要对学校周围道路进行实地考察，对需要设立信号灯的提出设置意见，报市政府和有关部门，争取资金，迅速设置，确保学生通行安全。三要在学校周围设立限速行驶、禁鸣标志，在学校周边路口施划人行横道线和安全提示，提醒过往司机注意禁鸣喇叭并减速慢行，为师生提供安静的教学环境；对需要的路段设置减速装置，确保学生过街安全。四要在学生接送车通行时段和路段加大管控力度，根据不同时段人车流量大小的差异，合理调配警力，在学生上下学高峰时段要安排专门警力在校门口站岗执勤，及时纠正各种不文明交通行为，严历查处超速、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、车辆带病行驶等违法行为，对发现接送学生车辆无外观标识或校车标牌的，要在进行教育的同时，与交通运管部门积极沟通，责令其停止运营，并要求其按校车类型喷涂外观标识或补办校车标牌，同时通报教育行政部门。 （六）进一步健全校车及其驾驶人管理长效工作机制。在交通安全工作联席会议的框架下，公安、教育、交通、安监等部门要加强协作，共同研究解决工作中的实际问题和困难，努力形成“政府统一领导，部门责任明确，各方齐抓共管”的工作格局。 四、工作要求 （一）提高认识，加强领导。要充分认识加强校车及其驾驶人管理工作，保障中小学生和幼儿上下学交通安全的重要意义。青少年是国家的未来，为广大中小学、幼儿园学生营造一个安全、健康、和谐的学习条件和成长环境，是各级政府和有关部门义不容辞的职责。尤其在北京奥运会期间，做好奥运交通安全保卫工作，预防和减少校车交通事故的发生，是党和人民赋予的一项政治责任。为加强中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战的组织领导，市公安局、教育局联合成立日照市中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战领导小组，市公安局副局长盛聚堂、市教育局党委委员、副处级督学肖敬民任组长，下设办公室，办公室设在市公安局车辆管理所，市公安局车辆管理所所长姬庆雨、市教育局安保科科长汪源兼任办公室主任，负责联合集中整治行动的配合协调、信息汇总、督导检查和综合宣传报道工作。 （二）突出重点，切实解决实际问题。交警部门、教育部门要结合实际，突出重点，制定具体工作方案，层层分解，层层落实，切实帮助学校和群众解决实际中遇到的问题，保障校车的畅通和安全，预防和减少校车交通事故的发生。 （三）加强部门之间的合作。公安、教育部门要积极配合，牢固树立大局意识和责任意识，按照分工，切实履行各自工作职责，凡属本部门职责范围的工作要扎扎实实、责任到人，落实到底，形成齐抓共管的良好格局。 （四）强化督导，务求实效。各级领导要切实负起责任，按照“谁主管、谁负责”的原则，加强对集中整治行动的检查监督和指导，确保各项工作落到实处。集中整治期间，联合整治办公室将以明查暗访的形式，加强对各区县工作的督导检查,帮助解决实际问题。同时，各区县要强化信息上报工作，确定专人定期调度、报送。《中小学、幼儿园校车交通安全集中整治周报表》（见附件）每周日前报送，本月工作开展情况28日报送，统一行动日工作情况于当日下班前专报，重大案件和重要工作情况随时上报。20xx年11月1日前，上报专项行动工作总结。行动结束后，对表现突出的先进单位和个人，联合整治行动领导小组将予以表彰。 报送方式：通过市车管网ftp网址，报送至市所→办公室→to陈震文件夹中。联系人：陈震，联系电话及传真：8269！ 校车交通安全整治工作方案 篇6为做好本镇校车安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，维护社会的和谐稳定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》和上级部门有关要求，现结合本镇实际制定本预案。 （一）校车安全事故应急处理的工作原则： 1、统一指挥原则； 2、紧急处置原则； 3、协调一致原则； 4、局部利益服从全局利益原则。 （二）校车安全事故应急处理的指挥体系： 1、成立校车公司安全管理领导小组： 组长：李莹 副组长：王新祥曾红艳 成员：田友凯李晓刚邵小明彭杉张年斌 各小学校长各村支部书记 安全员：李晓刚张年斌 2、领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。小组成员将分别担任校车事故工作组负责人或成员。 3、领导小组组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的'运行原则，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切积极因素，做好稳定工作和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。 （三）应急响应过程和应急处理程序： 1、接警与通知:事故发生后，在场人员(驾驶员、照看员、学生)必须立即将所发生的事故的情况报告110，组长必须掌握的情况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在基本掌握事故情况后，领导小组应立即启动应急预案，迅速赶赴现场组织抢救。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。 2、如遇到恶劣天气，请求上级有关部门，果断采取停运、调整上课时间、停课、提前放假等措施，确保学生安全。 (四)现场应急抢救、现场保护: 1、在场人员应首先检查学生受伤情况。如果有学生受伤，根据先重后轻的原则立即对受伤学生进行应急救护处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。医护人员到达现场后，应马上对受伤学生进行救护处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治。如需送医院救治，应确定送到哪一所医院，抢救小组组长马上通知司机或拨打110、120急救电话将伤者送往医院救治，受伤人员较多时，组长应通知公司动用其私人小车运送伤者。在急救车到达前，卫生室、医生负责受伤学生救护处置。急救车到达后，组长应立刻向急救人员报告情况，派小组人员和医生随车参与救治。 2、领导小组要及时通报家长事故情况和学生被送往的医院地址，请家长到医院；并通知有关部门发生什么事故和被送往的医院地址，请家属到医院。 3、抢救小组、保卫应组织在场人员，组织事发现场人员简单调查事件发生的过程，用分隔调查形式，不诱导；并实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格保护事故现场，因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时，必须做好标记、拍照，详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等，待公安交警部门赶到后及时移交现场保护。 (五)信息联络： 组长：李莹 副组长：曾红艳李晓刚张年斌彭杉 成员：各小学（园）校长 1、接到事故通知启动预案，联络小组在24小时内写出书面报告，报告内容包括：发生事故的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告部门、部门负责人和报告人。报告内容经镇政府审查同意后送交上级部门。属公司责任保险事故还要及时报知保险公司。之后随时将事故应急处理情况报上级主管部门。 2、要求学校和幼儿园协助做好学生教育工作，稳定师生情绪，要求各类人员绝对不能以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱；对情绪反应较大者安排专门人员疏导；如有新闻媒体要求采访，必须经过镇校车办和上级部门同意，由小组统一对外发布消息。未经同意，任何单位和个人不得接受采访，以避免报道失实。 (六)家长接待和后勤支援: 组长：王新祥 副组长：邵小明田友凯李晓刚 成员：各村支部书记 1、组长接到通知后启动本组工作及通知保卫人员防止肇事人员逃脱。 2、看望、援助、救助伤亡学生家庭。如有个别家长来访，小组人员做好家长的思想工作和接待工作；协助处理伤亡学生善后工作，安排住院学生的家属的食宿。 3、要依法调解安抚，不要信口开河，随心所欲，掌握合法、合理、合情的原则。不留尾巴；不搞分段解决。小组在无力调解学生意外伤害事故处理时，组长报请上级部门介入调解解决。 4、事故处理结尾阶段，由小组行政起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份；事故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。 (七)事故调查: 1、配合上级部门进行事故处理及调查工作。调查事故原因，整理事故记录，形成书面报告。 2、向市校车办报告事故处理结果。对违反本预案，不履行应急救援工作的，发布假消息的，不服从应急救援指挥的人员进行处分，构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。 3、总结经验教训，查找制度、政策、设施等存在的问题，制定防范措施。 （八）、本预案在发布之日生效。 校车交通安全整治工作方案 篇7一、指导思想： 我校在11月份开展交通安全教育活动，目的是通过持续的一阶段的努力，针对小学生的特点，通过多种渠道开展对小学生的交通安全知识的教育，加强学生的良好的交通行为习惯的养成教育，使学生懂得如何去参与道路交通活动，自觉遵守交通法规，维护交通秩序，增强交通法制意识和安全意识、提高自我保护能力，切实避免交通伤害事故的发生，促进未成年人的健康成长。我根据学校教务的计划,根据本班学生的特点制订"小小交警"活动方案。 二、活动主题：“珍爱生命、安全第一”。 三、活动时间：__年11月1日至__年11月30日。 四、活动内容： 在安全教育活动中，我将采取多种形式进行广泛宣传，大力营造“小学生安全教育月”活动舆论，并认真开展“十个一”活动，即举行一次以安全教育为内容的国旗下的讲话；进行一次以“安全教育”为主题的主题班会；出一期安全教育黑板报；发一份安全教育致家长信；组织学生观看一次安全教育专题片；上一堂安全教育课；听一次交通知识的广播；举办一次安全教育讲座，并与交警大队联系在校内组织一次遵守交通秩序图片展览；组织一场安全应急演练等。通过这些有针对性的教育活动，使学生的交通法制意识、安全防范意识、自我保护能力有较大的提高，减少交通伤害事故的发生。 五、具体安排 第一周：学习交通规则 第二周：认识交通标志并制作 第三周：做一套交通安全测试题 第四周：成果展示 校车交通安全整治工作方案 篇8班会主题： 交通安全 目标： 掌握安全知识，培养学生“珍爱生命，安全第一”的意识。主题班会过程： 一、通报近期身边发生的交通事故（可请学生列举一些） 二、讨论：学生集会、集体活动、课间活动中应该注意的安全事项。上下楼梯要注意什么？ 集体活动中要一切行动听指挥，遵守时间，遵守纪律，遵守秩序，语言文明。 课间活动应当注意什么？ 三、学生饮食、就餐的安全注意事项。 不吃过期、腐烂食品，有毒的药物（如杀虫剂、鼠药等）要放在安全的地方。 禁止购买用竹签串起的食物：油反复使用，竹签容易伤人，食品卫生得不到保证，油炸食品有致癌物质。 四、交通安全注意事项 1、行人靠右走，过马路要走斑马线，注意观察来往车辆，红灯停，绿灯行，遵守交通规则。 乘坐公交车注意事项，骑自行车须知，骑电动车注意事项，学生禁止骑摩托车上学。 2、如何加强教室安全 要注意教室的安全。学生上课离开本班教室一定要关好门窗，要将钱和贵重物品带在身上，不能给小偷有可之机；不要把球带到教学楼，在教室楼的走廓上踢，这种行为既违反了校规，又存在着很大的安全隐患，试想一想，若把玻璃窗踢碎，玻璃片飞入哪一位同学的眼中，哪后果是不堪设想的。 3、为什么不能提前到校？ 校门没开，一些学生在校门发生矛盾，无人调解会造成不必要的伤害。在校门外拥挤，会造成意外伤害。 4、安全小常识 临危逃生的基本原则： 保持镇静，趋利避害；学会自救，保护自己；想方设法，不断求救；记住电话，随时求救： 打电话时要说清地点、相关情况、显著特征。 五、小结 生命是美好的，生活是多姿多彩的，而要拥有这一切的前提是安全。所以我们一定要时刻加强安全意识，努力增强自我防范能力，作交通安全主题班会记录到警钟长鸣！ 校车交通安全整治工作方案 篇9班会目标： 1、经过本次班会活动，让学生理解一次生动活泼的交通安全教育。 2、经过逼真的画面，真实的数据，使学生在丰富多彩的活动中学习交通规则，懂得保护自我，懂得交通安全重于泰山等的道理。 班会重难点： 培养学生树立交通安全意识，养成交通安全的良好习惯。 班会准备： 1、黑板上书写“交通安全我先行”几个字。 3、准备测试交通规则的抢答题目。 5、学生自制安全宣传卡。 班会过程： 一、以逼真的画面，真实的数据，真切的告诫，让学生深深懂得保护自我，就是幸福大家。 1、导入： 同学们，今日我们举行一次“交通安全我先行”活动，我们是21世纪的主人、A是祖国的未来、民族的期望。我们爱学习、爱劳动，是充满生机的新一代。我们是肩负重任、跨世纪的新苗。可是，我们却经常听到一些无端横祸向我们小学生飞来的噩耗；看到一些触目惊心、惨不忍睹的灾难在我们身边发生。 2、逼真的画面： 播放《交通安全监控录像》 （教师：看了这些录像，你们有什么感想？） 学生回答： 刘善容：看了之后感觉很害怕，以后都不敢过马路了。 未从凡：太惨了，他们这么年轻就丧失了生命。 王建鹏：我以后必须要注意交通安全了，感觉很多危险都在我们身边。 童耀：我一向都很注意的，所以以后不会遇到这类事故的。 教师：交通事故离我们并不遥远，它也常常发生在我们的身边，请同学们讲一讲听到的、看到的或从报纸上阅读到的或亲人朋友遭遇过的交通事故。 3、真实数据： 道路交通是一个世界性的社会问题，它已成为国际社会的一大公害。大家来看这样一组数据：据统计，进入新世纪以来，中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关，10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下，如此触目惊心的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。 连续3年每年死亡人数突破10万大关，一年10万人是什么概念？相当于一年消失一个小城镇；一个月被吃掉一个万人军团。一年经济损失33亿多元，相当于国家能够养活100万个失业人员；能够使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。 4、真切的告诫： 谈起交通事故，同学们无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡，无不感叹唏嘘。感叹、唏嘘之余，请同学们说一说他带给我们的启示或想法。 5、小结：这些血的教训向同学们敲响警钟！期望每个同学心中都有交通安全这根弦，时刻牢记遵守交通规则 二、班会中学习交通法规： 1、辨认交通标志；（学生举手回答过程略） 2、快速抢答交通知识（学生抢答过程略）； 3、游戏《等车》。 让几名学生表演 剧情背景：周末到了，同学们回家心切，在公交车站等车，车子最之后了，他们满心欢喜，蜂拥而上，你推我挤，车在还没停稳，有的同学便抓住车门把手，这时惨剧发生了—————— 请同学们说说游戏中有哪些是违反交通规则的，我们以后该怎样做 4、让一名名学生模仿交通指挥动作，让大家辨认 三、小结 教师：在父母眼里，你们是含苞欲放的花蕾；在教师的眼里呢们是展翅待飞的雏鹰。父母、教师在期待着你们，完美的明天在期待着呢们！为了更好地生活和学习，你们要懂得保护自我；懂得交通安全重于泰山等的道理。同学们必须要把交通安全牢记心中！ 四、课外延伸 请同学们自我设计安全宣传卡，贴到教室里警示自我，也能够发到别的班级做宣传。 校车交通安全整治工作方案 篇1020xx年春运工作从1月8日开始至2月16日结束。为确保20xx年我镇春运道路交通安全畅通，切实保障人民群众安全出行，维护社会稳定，现将有关通知通知如下： 一、工作目标 通过加强春运期间交通安全工作，确保“三超一疲劳”、酒驾等交通违法行为得到有效控制；客运车辆交通事故得到有效遏制；摩托车、校车不发生重大以上事故；街道不发生大面积交通堵塞，力争不发生一次死亡3人以上事故，杜绝一次死亡10人以上道路交通事故。 二、组织领导 成立春运道路交通安全工作领导小组。 组长：李雷（党委副书记、政府镇长） 副组长：富军强（党委委员、武装部长） 成员： 下设办公室在镇交安办（简称“镇春运办”），由富军强同志兼任办公室主任，具体负责组织实施春运道路交通安全工作。 各村及有关部门也要成立相应的工作机构，明确责任领导和联络员，制定详细的工作方案，扎实开展好春运各项工作。 三、工作措施 （一）落实整治措施，强化道路交通安全源头监管 一是召开一次专题交通安全联席会议。各村、镇属有关部门要召开一次交通安全工作联席会议，成立专门的领导班子和机构，制定方案，集约各方力量，统筹开展春运交通安全工作。 二是召开一次部署大会。20xx年1月10日前，各村、镇属有关部门要组织召开一次辖区货运企业、学校、村负责人参加的动员部署大会。 三是召开一次警示大会。20xx年1月10日前，各村、镇属有关部门要组织辖区所有客运场站召开一次警示大会，通报近期全国、全市重特大交通事故，分析辖区客运车、校车典型事故和“三追两检一挂牌”典型案例，再次部署落实企业、客运场站交通安全主题责任。 四是组织一次集中教育学习。20xx年1月10日前，各要组织所有驾驶人开展一次安全教育，并签订村运交通安全责任书。 五是开展一次企业场站检查。20xx年1月10日前，镇派出所、交安办要对全镇企业落实交通安全责任书，开展春运安全工作的情况进行一次全面检查。 各村、镇属有关部门要落实整治措施，建立严格的台帐、档案备查。 （二）抓好整治行动，严管严控严重交通违法行为。 一是各项集中开展到位。各村、镇属有关部门要严格按照镇政府统一安排和部署，全力开展好各项专项整治行动。 二是乡村道路安全监管到位。各村、镇属有关部门认真履行各自职责，组织公安、交通、安监等部门人员继续保持对路面管控的高压态势，强化对各镇街客运集散地、农村风俗活动场所及周边路段的专项整治，重点加强客运车辆、校车、低速货车、拖拉机的管控，严格查处客运车辆超载，货车、拖拉机违法载人，车辆超速、占道行驶、酒后驾驶，无牌无证车辆上路、无证驾驶等严重交通违法行为。 （三）抓住两个时间节点，全面整治道路交通次序。 一是春节前后派出所、交安办要摸排辖区人流、车流变化情况，增加道路警力配置，积极疏导交通，安排事故处理民警和拖车，及时处置交通事故和故障车辆，确保道路安全畅通。 二是春节期间，派出所、交安办要在辖区购物、娱乐、饮食的集中区域增派警力，积极疏导，确保道路安全、畅通。 （四）加强校车交通监管，确保学生交通安全。 派出所、交安办要在春运前对校车管理工作进行一次全面检查，落实各学校的道路交通安全管理责任，切实加强对学校包车、校车及驾驶人的安全管理，建立和完善包车和校车管理制度。严禁学校租用社会车辆集体出行，严禁任何单位的自备客车从事学生包车或运送学校师生进行长途和跨区县运行，严禁校车超载行驶，严格查处学校或校车的交通违法行。 （五）加强低温雨雪冰冻雾气恶劣天气交通应急管理。 一旦出现雨雾冰雪恶劣天气，各单位要立即启动应急预案，通过编队通行、分段放行、分车放行、间断放行、分流绕行等多种措施，引导车辆有序通行。周边地区采取交通管制措施时，各单位要积极配合，协助采取远端多点分流等措施，提前引导车辆绕道通行，减少车辆滞留和等待时间。公安部门凡因故依法采取管制措施封闭道路时，要及时向相邻地区和有关部门、单位发布管制信息通报。 （六）深入开展交通安全宣传，营造浓厚春运氛围。 一是各村、镇属有关部门按照国家公共安全行业标准“交通安全宣传教育设施设备规范”设置宣传阵地和标语，其中，各村、镇属有关部门所在地悬挂春运交通安全横幅1幅以上。 二是加强信息上报。春运期间，各村、镇属有关部门要加强值班备勤，严格落实领导带班制度和24小时值班备勤制度，并确定专人负责信息上报工作。遇有重大、紧急突发事件，要及时上报，严禁迟报、漏报和瞒报。各部门的工作方案于1月10日前报“镇春运办”。 校车交通安全整治工作方案 篇11一、活动主题 结合20__年为民服务日活动，以“心系群众，为民履职”为主题，开展一次“珍爱生命，文明出行”为主要内容的交通安全知识讲座。充分利用横幅、标语、图片等媒介，大力开展形式多样、主题鲜明的交通安全宣传活动，进一步提高全院干警的交通安全意识和文明交通意识，为珍爱生命，构建和谐社会，创造安全、畅通、和谐的交通环境。 二、参加人员 市县人大代表、交警中队全体干警、镇一中全体师生 三、活动要求 加强领导，统一组织，此次活动由镇人大牵头组织。 四、活动形式 采取大会形式，集中讲解交通安全法律法规，特别是与中小学生有切身联系的交通法规 五、活动内容 一、自觉遵守交通法律法规，主动维护交通秩序，服从公安机关的管理。 二、不驾乘无牌、无证摩托车，驾驶摩托车不超员、超载。 三、骑电瓶车、自行车、三轮车等非机动车应靠边行驶，不得突然猛拐、相互追逐。自行车、三轮车不得加装动力装置 四、不在道路上强行拦车、扒车、追车和抛物击车，不携带易燃、易爆等危险物品乘坐公共汽车、出租车和长途客车。 五、不驾驶报废车、拼装车上路行驶。不无证驾驶机动车，不使用拖拉机、农用三轮车、老年车载人营运。 六、行人通过路口或者横过道路，应当走人横道或者过街设施。不翻越公路护栏、交通隔离墩、隔离栏， 七、行人通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行。 八、行人通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返。 九、在机动车道上不得从机动车左侧上下车，开关车门不得妨碍其他车辆和行人 十、学前班儿童在道路上行走须有家长或教师带领，未满12岁的学生不得在道路骑自行车、三轮车和推、拉人力车。不得在公路、街道上使用滑板、旱冰鞋等滑行工具。 十一、驾驶机动车通过有交通信号灯的路口时，应当按照交通信号灯指示通行，不得闯红灯。 十二、驾驶机动车行经人行横道时，应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道时，应当停车让行。 十三、不得在街道上乱停乱放机动车。 十四、爱护公路两侧的花草树木，不损坏交通设施。 十五、骑自行车要靠边行驶，不侵占机动车道、逆向行驶、抢行猛拐;不骑车搭人和追逐打闹;通过有交通信号灯的路口时，应当按照交通信号灯指示通行，不得闯红灯。 十六、驾驶车辆时，不得故意遮挡污损号牌。 十七、驾驶车辆时，不得拨打、接听手持电话、抽烟、观看电视等妨碍安全驾驶的行为。 十八、严禁酒后驾驶、超速行驶和疲劳驾驶。 十九、驾乘车辆时，不得向车外吐啖、乱扔垃圾、乱丢烟头。 二十、发生交通事故时，不得肇事逃逸。驾驶人应当立即停车、保护现场，造成人身伤亡的，应当立即抢救受伤人员，并迅速报警。 二十一、遇有交通事故或治安、刑事案件时应及时报警，积极保护现场，抢救伤员和财物，检举揭发违法犯罪行为，协助公安机关打击违法犯罪活动。 二十二、其他方面交通法规讲解。 校车交通安全整治工作方案 篇12为了确保师生的人身安全，严格执行《学校安全工作制度》，保证一旦发生安全事故能够及时处理，特制定我校安全应急预案。 一、成立应急领导小组： 组长： 副组长： 组员： 二、主要职责 1、组长负责召集领导小组会议，部署处置工作，安排、检查落实学校交通安全重大事宜。 2、副组长负责学校安全应急预案的落实情况，处理突发交通安全事故，完成校领导交办的'各项任务。 3、领导小组成员具体负责学校各年级、各部门突发交通安全事故的处理、监控、报告等事宜，并保证领导小组指令的畅通。做好交通安全工作的宣传、教育、落实、检查、处理等，把交通安全事故减少到最低限度。 三、应急措施 1、每天保证学校门口有保安和教师值班，学生出入校园必须要有请假条。 2、学生上下楼梯，在各个楼梯口必须有指定教师看护，值班人员及时检查。若学生发生拥挤踩伤事件，看护教师立即制止全体学生原地不动，通知值班人员、政教处、班主任救护踩伤学生。政教处派人把受伤学生送往医院，体育教师、班主任教师负责疏散楼梯内学生。 3、各班选出一名交通安全监督员，每日在教室、班级门口楼道内检查，制止不安全行为。 4、学生有病有事须请假，无故不到者必须在1小时内上报政教处。若查实学生离家出走或被坏人控制，由班主任通知家长，政教处该报案的立即向公安机关报案。 5、学生碰伤、撞伤后，任课教师必须立即送医院治疗，及时通知学生家长，上报学校政教处。 6、学生上操及集会安全由体育组负责，下操及散会时学生回班由体育教师负责依规定顺序排队回班。组织学生外出活动和校内大型活动的安全由政教处负责，若发生意外伤亡事件，由政教处专人处理，并及时上报。 7、实行安全事件报告制度和安全责任追究制度。 四、宣传教育，确保安全 1、认真落实“教育在先，预防在前”的工作原则，牢固树立安全意识，提高防范和救护措施能力。 2、利用国旗下讲话、主题班队会、黑板报、健康教育课等多种形式，加强对学生进行安全教育。 3、定期举行全校性的安全教育报告会。 4、政教处、少先队经常开展丰富多彩的安全教育活动，让学生学会生存，掌握自救本领。 5、安全教育渗透到各科教学之中，时时讲，事事讲。 总之，安全工作重于泰山，全体教职工必须高度重视安全工作，若因工作失职造成安全事故的，将直接追究有关人员责任，按学校规定严肃处理。 校车交通安全整治工作方案 篇13设计意图： 幼儿对交警叔叔很敬重,特别是他们站在马路中间指挥交通的威武形象,为了让幼儿了解交警的日常工作,知道他们工作的辛苦,从而对交警更加敬重,也为了进一步萌发幼儿守交通规则的意识,加强自我保护的意识。通过幼儿辐射到家庭和社会,努力创设“人人遵守交通规则的良好氛国”特设计本次社会实践活动《我是小交警》。 活动目标: 1、通过和交警交流互动,帮助幼儿了解交通安全的重要性,认识一些重要的交通标志,并学习做交通手势。 2、通过实践体验活动学习交警遵守纪律、艰苦奋斗的优良品质,培养幼儿的纪律观念和团结互助、吃苦耐劳的精神,增强广大幼儿的交通文明和社会公德意识，体会到交警工作的重要性。 活动准备： 1、邀请交警阿姨来园参与活动。 2、多媒体课件。 3、幼儿交警服装。 活动过程： 一、集体活动。 1、教师谈话，邀请交警阿姨出场，吸引幼儿兴趣。 2、交警阿姨通过让幼儿观看多媒体并提问的方式，帮助幼儿了解红绿灯的作用。 3、认识常见的交通标志和信号。 4、让幼儿了解简单的交通手势并学一学。 5、启发幼儿探讨马路上的交通规则。 问：自行车应该在什么道上行使？自行车应该怎样过马路？自行车该遵守哪些交通规则呢？小朋友们刚才观察的都很仔细，说的也很对。那老师还想问一问，在我们的生活当中自行车应该在什么道上行驶？自行车应该怎样过马路？自行车又应该遵守哪些交通规则？ 那行人呢？ 二、区域活动： 带幼儿到布置好的游戏情景中，请交警阿姨指导，学当小交警并做指挥交通状。 三、实践活动： 教师和交警一同组织幼儿穿上交警服装去西环路上岗实践，参与交通指挥，真正的当一次小交警。 校车交通安全整治工作方案 篇14当您在感受现代交通工具给您带来便捷生活的同时，是否也为日益严峻的交通问题反思过呢?追求平安快乐是每个人心中的愿望。在“4·30”日这个全国交通安全反思日即将来临之际，陕西交通职业技术学院经济管理系自发组成青年志愿服务队，本着“奉献、友爱、互助、进步”的精神，与西安市公安局交通警察支队莲湖大队携手举办“安全在心中，幸福伴我行”主题活动，旨在唤起人们关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视不文明的交通习惯，倡导文明礼让，安全出行，珍爱生命从你我做起。 一、活动时间 4月30日9：00——11：00 二、活动地点 西安市钟鼓楼广场西北角 三、活动主题 “安全在心中，幸福伴我行” 四、活动目的 为了增强交通安全理念，我们计划通过志愿者行动，唤起人们在享受交通快速发展、交通工具带来方便与快捷的同时，关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，希望大家关注交通安全，自觉珍爱自己与他人的生命，认真反思以往我们行路驾车的陋习，文明出行，让大家的生活多一份安全感;同时，也大力传播我院的志愿者精神，鼓励大家伸出自己的手，共同构建平安的出行环境。 五、活动对象 西安市公安局交通警察支队莲湖大队、陕西交通职业技术学院青年志愿服务队和社会各界人士 六、主办单位 陕西交通职业技术学院 七、前期准备 1、宣传材料 ①收集陕西近几年交通事业迅猛发展的相关资料 ②收集全国近几年频发的有代表性的交通事故(附照片) ③陕西交通职业技术学院简介 ④宣传板(陕西近几年交通事业发展的相关资料、频发的交通事故资料、学院简介、驾驶员违章处罚) ⑤交通安全知识手册(内容为宣传板精选，初定300册) ⑥收集交通安全小常识 2、人员培训 ①对礼仪人员择优挑选，对现场工作人员进行系统培训(学习基本礼仪和交通安全常识) ②交警对全体工作人员进行基本的交通指挥知识培训 ③主持人培训 ④快板、话剧表演培训 ⑤对记者站小记者进行现场采访和通讯写作培训 3、活动现场设备4张桌子、4个凳子、一个扩音器、4把太阳伞桌布、宣传板、胸麦6个、宣传条幅(附标语、氢气球)、签名条幅 八、宣传措施 为更好的宣传交通安全常识，我系将以宣传板的形式进行纪实宣传，并安排现场讲解员宣传相关安全知识;分发交通安全知识小手册，给市民提供更加便捷的学习材料;组织市民在公交车站台处按序上车。通过生动形象的话剧表演，用真实的案例和行动感染广大市民，促使大家养成良好的交通习惯。届时，我系记者站的小记者将对市民进行现场采访，并请参与的广大市民在横幅上签名。 九、活动流程 ①所有工作人员统一校服于7：20在礼堂门口列队集合 ②7：30乘校车准时出发，于8：00到达活动场地 ③全体工作人员布置活动现场，8：50场地布置完毕 ④9：00主持人宣布活动开始 ⑤领导做动员讲话(9：05) ⑥全体工作人员进行宣誓仪式(9：10) ⑦9：15各小组就位公交车站：一组：(2人)二组：(2人)礼仪：9人主持人：2人记者站：2人话剧：2人(主要是介绍陕西近几年交通事业的迅猛发展)快板：2人机动组：、张磊明、段修玉、陈新辉、徐基琛、王占山、张志军、马丹 ⑧9：30正式开始 ㈠、快板、话剧等表演环节 ㈡、公交站台处工作人员组织市民按序上车 ㈢、组织工作人员在人行道协助交通协管员维持交通秩序 ㈣、记者站的小记者将对市民进行现场采访，并请参与的广大市民在横幅上签名。 ㈤、安排讲解员在展台前为广大市民讲解道路交通安全法规知识及常识。 ㈥、主持人与现场广大市民进行互动，就安全知识手册中的`内容进行随机提问并派送小礼品。 ⑨11:10集合作最后宣誓仪式 ⑩11:15领导作活动总结11：20主持人宣布活动结束，组织人员清理活动场地11：40组织全体师生返校 十、经费预算 1、条幅7×60=420元 2、氢气球4×150=600元 3、帽子4×30=120元 4、小礼品260元总计：1400元 校车交通安全整治工作方案 篇15大班年龄阶段的幼儿，具有活泼好动、好奇、模仿力强等特点，是最容易引发交通事故的群体。大班幼儿即将升入小学，独自穿越马路、独自活动的机会增多了，孩子们虽然对交通安全方面的知识略知一二，但对其危害程度了解不够。通过此次活动，幼儿了解了交通安全标志与人们生活的密切关系，初步养成自觉遵守交通规则的意识，提高了自我安全防护能力。 活动目标： 1、了解基本的交通规则，认识几种常见的交通标志，了解交通安全标志与人们生活的密切关系。 2、学习基本的指挥手势，懂得手势的意思。 3、在游戏活动中体验交通规则的重要性，养成自觉遵守交通规则的意识，提高自我安全防护能力。 4、培养幼儿动脑思考问题、解决问题的能力。 5、考验小朋友们的反应能力，锻炼他们的个人能力。 活动准备： 1、制作介绍常见交通安全标志的课件。 2、组织幼儿自带小自行车、书包，自制方向盘。 3、将场地布置成马路十字路口的样子，停车场标志、自行车标志。 4、与交警联系好，邀请前来讲解。 5、音乐磁带，多媒体设备(搜索flash动画)。 活动过程： 一、导入创设情景，引起幼儿的兴趣。 师：(教师出示人来人往的马路)，我们就来看马路上发生了什么事情?人们在干什么? 二、展开 (一)观看情景表演，引起幼儿思考 师：看，又发生了什么事情? a、一名汽车司机车速较快，撞伤了横穿马路的小学生; b、一名行人看到交警不在，翻越栏杆横过马路。) 问："刚才你看到了什么?是什么原因造成了危险事情的发生?你想对他们说什么?" 小结：发生车祸太可怕了，为了不让这样的事情再发生，交通管理部门设计了很多交通信号和交通标志，提醒大家要注意交通安全。 (二)认识信号灯标识及几种常见交通标志 1、认识信号灯，说说信号灯的作用。 师：在生活中，很多马路上都有信号灯，让我们一起看看。 2、模拟游戏，体验信号灯在交通中的作用。 师：我们来个做游戏，《遵守规则的小司机》。男孩扮演小司机，女孩扮演小学生，看信号过马路。交换角色再次游戏。 小结：小司机们真遵守交通规则，相信平安一定会伴随你们。 3、播放课件，认识几种常见的交通标志，了解交通标志与人们生活的关系。 师：在车辆穿梭的马路上，除了信号灯这个交通标志外，还有很多交通标志。今天刘老师就带来了几种，你们想看吗?根据不同标志，提问不同问题。 (1)分组交流 (2)集体分享 三、总结评价。 校车交通安全整治工作方案 篇16一、旅游道路交通事件的范畴 旅游道路交通事件是指发生在景区内交通道路上或组团外出旅游的突然发生涉及游客，造成人身财产较大损害的`交通事件，以及由自然现象引起的灾害性交通事故。主要包括： 1.游客在组团外出旅游过程中的交通事件。 2.游客进入景区过程中的交通事件。 3.因突发自然灾害，致使游客乘坐车辆发生交通事件。 4.其他不可预料因素而造成的旅游交通事件。 旅游道路交通事件按其影响大小和危害程度划分为一般、重大、特大三个级别。处置旅游道路交通事件的责任单位根据旅游车辆使用情况和游客所属情况而定。旅游道路交通事件出现后，负责人应遵循属地原则，向当地旅游行政主管部门汇报，同时，及时先行处置，以最快速度、尽最大努力实现应急处置。 二、建立旅游道路交通事件预警系统 成立由县文体和旅游局主要领导、分管领导等人员组成安全工作领导小组。 组长：县文体和旅游局局长 副组长：县文化和旅游市场执法大队大队长 县文体和旅游局二级主任科员 组员：游国文县文体和旅游局旅游股负责人 县文化和旅游市场执法大队队员 领导小组负责组织协调和检查督导我县旅游道路交通的安全预防工作。 主要职责为：及时提供旅游交通事件的危险信号，畅通信息渠道，提醒游客注意险情，采取切实有效措施，竭力避免发生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件发生后，能客观真实地反映情况，及时向领导建言献策。旅游道路交通事故的预防应坚持教育在先、预防在先、多方配合、共同负责的原则。 三、建立保障机制 1.督促、教育游客遵守交通规则，阻止游客乘坐非法营运和不合格的车辆等。 2.加强对旅行社用车的监督，不定期抽查旅行社的用车情况。教育督促旅行社办理好各种车辆证照，按规定参加车辆的各类保险，自觉接受运管等部门对车辆的定期检查，及时维修，排除行驶中的不安全因素。 四、建立旅游道路交通事件处置机制 1.信息报送与现场保护 旅游道路交通事件发生后，知情者或当事人应立即将情况发生地点、时间等基本情况和有关信息向当地旅游行政主管部门报告；需要医院、公安派出所、交警等部门提供帮助的也要立即向相关部门报告。相关人员尽快核准情况，在规定时限内将交通事件发生的时间、地点、经过、危害程度、发展趋势、所采取的处理措施、需要帮助解决的问题等情况，迅速向县人民政府汇报。 迅速展开抢救工作的同时，对事故现场实行严格的保护，防止现场痕迹和相关物品、证据破坏和丢失，需要移动现场物件的，应作出标志，绘制现场简图并写出书面记录，妥善保存现场重要的痕迹和物证。 信息报送时限：一般突发事件在2小时内报送，重大、特大突发事件即时即报，最迟在30分钟内报送，具体为先口头报，再书面报。同时，应时续事件进展情况、原因、后果及对事件的处理情况。 2.立即成立现场指挥组织 旅游道路交通事件发生后，应立即成立事件处置现场指挥组织，由现场最高领导任总指挥（上级领导到场后立即调整），有关领导和有关部门负责人组成，负责具体的施救和各项善后工作。其具体职能为：发布应急救援命令；组织指挥救援队伍实施救援行动；及时向上级汇报和向有关单位通报事件情况，必要时向有关单位发出救援请求；配合交通主管部门开展事故调查工作，认真调查取证，写出书面材料。在处理旅游道路交通事件时，现场指挥机构可视情况设立若干工作组。如：现场处理协调组，现场抢救协助组，警戒维护组，善后处理组，游客安抚组等。 3.迅速启动与实施救援 五、建立健全紧急重大情况信息报告制度，保障信息报送渠道畅通、运转有序 发生交通事件信息报告后，立即向旅游行政主管部门和县人民政府报告，并采取相应的处置措施。 1.发生突发交通事件时，县文体和旅游局领导应亲临现场（如遇出差，先指派分管领导立即赶赴现场，并根据方案进入应急处理程度；以最大可能、最快速度赶回处理情况），了解事故情况，视情况作出指示，指挥救援工作，并及时向上级汇报。 2.迅速启动《旅游突发公共事件应急预案》，并组织实施，包括明确现场事故处理中设置机构人员、分工和职责，并向有关部门请求支援； 3.指挥协调现场的抢险救援工作，组织调集救援人员和相关物资等，督促检查各项救援措施落实到位；负责现场新闻报道的指导、解释、说明和把关工作； 4.指导善后处理和游客安抚工作。 六、善后处理工作。 1.旅游道路交通事件调查工作，由处置道路交通事件的组织及文体和旅游局相关人员配合相关职能部门（交警队等）开展调查工作。及时做好善后处理工作，积极维持正常的旅游秩序，维护社会安定稳定。 2.在突发事件发生期间，对散布谣言、破坏、扰乱社会秩序的，及时报公安机关等相关部门依法予以查处。 3.对旅游道路交通事件应急处置工作中表现积极，贡献突出，奋力抢救、成效显著的要给予表彰和奖励，反之要给以批评和处分。 校车交通安全整治工作方案 篇17为加强道路交通安全大宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣传大排查整顿开作顺利开展，确保学生上下学秩序集中整中整治取得成效，校园交通安全宣传方案。根据遂宁市人民政府办公室《关于印发遂宁市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》文件精神，以及全市教体系统开展的以“十个一”为主题的道路交通安全宣传教育活动。特制定学校道路交通安全大宣传工作方案。 一、 指导思想 以“创建平安校园，交通整治先行”为主题，积极配合公安交通管理部门，深入学校、班级、家庭开展各种形式的交通安全宣传教育活动。全面增强师生的道路交通法制意识和交通安全意识，为“平安校园”创建一个良好的交通安全环境。 二、 工作目标 使学校师生道路交通安全法律法规和安全知识抽查合格率逐步提高，农村中小学合格率达100%。 主题：以人为本、关爱生命、安全出行 1、全校开展“交通安全教育宣传活动”覆盖率达到100%； 2、各班学生参与“交通安全教育宣传活动”受教育率达到100%； 3、各班学生交通安全法制常识知晓率达到100%； 4、各班学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提 高，交通安全法律法规遵守率达到100%； 5、学校校园内车辆停放有序； 6、涉及小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生小学生群死群伤恶性事故。 三、活动内容 学校要围绕教体局道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案总结，广泛深入开展以“十个一”为主要内容的交通安全大宣传教育活动。具体内容是： 1、配备一名道路交通安全宣传员。召开交通安全教育宣传动员会。利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。 2、教授一堂道路交通安全法规课。开展2次交通安全教育知识讲座。请交警队的民警同志来校对学生进行2次交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。 3、建立一个交通安全阵地。开展一次安全教育图片宣传展览活动。 4、发放一份道路交通安全宣传资料。各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片，充分利用课间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。 5、开展一次道路交通安全大排查。开展一次学生乘座 车安全检查。要求学生不乘座“三无证”车辆，接送家长的车有刹车、有车锁、有车铃。 6、悬挂,张贴一组道路交通安全标语。各班出好一期交通安全知识黑板报和进行1——2次交通安全教育宣传主题班会。 7、召开一场道路交通安全讲会。分期、分批组织全校学生观看安全教育光碟。 8、开辟一个道路交通安全媒体宣传栏目。在校园内设立交通安全栏（橱窗），展示交通安全法制常识及相关信息。 9、签订一份道路交通安全责任书。学校与教师，教师与学生层层签订交通安全责任书。 10、学校积极参与一次道路交通安全宣传志愿者活动。开展交通手势指挥操训练活动。学校利用两操、课余等时间，组织学生进行交通手势指挥操训练，通过练习交通手势指挥操，加深对交通安全法律法规知识的理解和交通安全重要性的认识。开展交通文明示范队活动，规划方案《校园交通安全宣传方案》。学校建立校门口安全门岗制，由值班老师协助维护交通秩序。 四、工作要求 1、提高认识，加强领导，精心组织。加强小学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各小学要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。结合本校实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。建立小学生安全教育的联系协作制度，成立相应的工作班子，加强对活动的 组织领导。 2、健全长效机制，巩固成效。一是建立学校交通安全宣传队伍。加强宣传，严格检查。要充分利用黑板报、红领巾广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。 二是建立道路交通安全宣传工作制度。三是建立违章违规帮教工作制度。密切联系，相互配合。各部门既要按照分工抓好工作落实，又要协调好与其它部门之间的关系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、学校要积极会同其他有关部门，加强对宣传月活动的指导，认真组织开展各项活动。四是提高和巩固“十个一”宣传活动成果。加强对小学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，学校要定期开展宣传教育活动，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。 3、加强督查，严格考核。 为进一步提高中小学生交通安全法制意识，预防和减少涉及中小学生的交通事故，结合我校实际，就全校开展小学生交通安全教育宣传活动制定如下工作方案： 1.20xx年2月28日—4月30日，学习、宣传动员阶段。广泛开展普及道路交通安全法律、法规和安全常识为主要内容的宣传教育活动，引导学生自觉遵守交通规则，上学、放学做到人车互不抢道，按路队行走，不违规穿过马路，不跨越交通护拦，不踩踏路边绿化带；骑自行车者按规定道路行 走，不闯红灯、不互相追逐、不违规载人、不横冲直撞、不逆向行驶、不争道抢先，教师不无证驾驶机动车。各学校在深入学习、宣传、动员的基础上，使广大师生员工充分认识开展交通安全意识和交通文明素质教育的重要意义。 2.20xx年5月1日—7月30日前，开展以“遵章守法，从我做起、从现在做起”为主题的交通安全教育活动阶段。利用各种交通安全宣传形式、开展自觉遵守交通法规，抵制交通违法行为，共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。在学校广泛组织观看交通安全宣传图片、举办交通安全讲座、征文比赛、交通安全知识问答、争当“交通安全宣传员”等活动。配合有关部门，加强校园周边的交通管理，对学校门口的交通标志标线牌进行全面普查，并逐校落实，全力推进创建活动的深入开展。 3. 20xx年9月1日—20xx年11月31日，集中开展全面的交通安全宣传教育和学校及校园周边道路交通整治巩固阶段。 4. 20xx年12月1日—20xx年1月31日，为检查评比阶段。 学校 20xx年2月 校车交通安全整治工作方案 篇18一、指导思想 以《四川省道路交通安全防范管理规定》、《道路交通法》以及省、地、市级相关文件规定为依据，以维护道路交通稳定为目标，全面加强道路交通安全工作，切实预防和减少道路交通事故，保证我乡道路交通安全稳定，促进我乡道路交通事业健康发展。 二、专项检查内容 1.客运车、摩托车、乡道公路、农村道路为重点。 2.严厉查处严重交通违法行为，大力整治路面行车秩序。 3.排查治理交通安全隐患，加强农村道路交通安全工作，强化交通安全教育和事故预防源头管理。 三、工作职责 1.维护道路交通治安秩序，加强路面执勤执法和交通安全宣传提示。 2.落实对客运车辆“六必查”措施，集中整治酒驾、超速、超员、无证驾驶等交通违法行为。 3.负责管养道路中事故多发路段和安全隐患路段的整改，完善交通安全设施、标志标线、对突发的道路隐患不能立即整改到位的，采取临时性防护措施。 4.联合道路养护队清除管养道路障碍、保障道路畅通。 四、工作要求 1.结合本乡实际，明确责任任务，落实工作措施，认真组织实施。 2.对发现的突出问题和重大情况要及时向上级相关部门汇报，对严重交通隐患要立即进行整改。 五、责任追究 对紧急事件实行救助是全乡各部门的责任和义务。此方案启动后，各部门必须听从指挥，无条件立即行动。对拒不行动，见死不救，行动迟缓，怠误时机的人员，要严厉追究工作责任，构成渎职失职行为的将依法进行查处。 校车交通安全整治工作方案 篇19一、设计意图： 在经济条件越来越好的今天，孩子当中的许多家庭都有私家车，马路上的车辆越来越多，为了加强幼儿过马路时的安全意识，保障幼儿的安全，我们有针对性的开展了“红灯停，绿灯行”的活动，强化幼儿遵守交通规则的意识。 二、活动目标： 1、知道在马路上要遵守“红灯停、绿灯行”的交通规则。 2、理解“红灯停，绿灯行”的重要性，强化幼儿的安全意识和遵守规则的能力。 3、体验模仿游戏的快乐。 三、活动准备： 1、事先安排家长带孩子观察马路上的车、交通设施和标志等。 2、布置马路场景：马路的十字路口、红绿灯信号牌。 3、课件视频：汽车过十字路口。 4、拟人化的红灯、绿灯(在两个长方形纸板上分别贴上圆形的红、绿色蜡光纸，画上眼睛)。 5、音乐“我是小司机”、方向盘若干 。 四、活动过程： (一)导入活动 1、游戏“我是小司机” 师：今天，我们来做个游戏——扮小司机，你愿意扮就选一个方向盘吧。播放“我是小司机”的音乐，幼儿手持方向盘在十字路口自由开车，发生冲撞后停止音乐，游戏结束。请幼儿到座位上坐好。 2、讨论： (1)、请幼儿说一说刚才小司机为什么会发生冲撞。 (2)、请幼儿说一说十字路口的汽车为什么不会发生冲撞。 (二)、红灯绿灯眨眼睛 1、教师出示教具红灯绿灯 提问：“这是什么?你在哪里见过?它有什么用途?” 引导幼儿说出红灯停、绿灯行的交通规则。 讨论：如果没有红绿灯会怎么样? 引导幼儿说出没有红绿灯就会像开始我们小朋友扮小司机乱撞那样，容易发生交通事故。 2、放课件，看视频-----汽车过十字路口 引导幼儿讨论： “汽车和行人什么时候停下?什么时候才能走?” “红灯亮了，汽车会怎样?绿灯亮了，汽车又会怎样?” “红灯亮了，行人会怎样?绿灯亮了，行人又会怎样?” 3、教师小结：马路上有很多的车和行人，因此在十字路口设置了红绿灯，不管是车还是行人，看见红灯都要停下，看见绿灯才能走，这样才不会发生交通事故。 引导幼儿说出：看见红灯停一停，看见绿灯向前行。 (三)、玩开汽车游戏，练习遵守交通规则 教师讲解游戏玩法：请2-3名幼儿当小司机，其余幼儿当乘客，乘客愿意上谁的车就把手搭在谁的肩膀上。教师用红绿灯指挥交通。 1、开始游戏：红灯亮了，汽车停下;绿灯亮了，汽车前行。看一看小司机是不是遵守交通规则。 2、变换角色，反复玩游戏：幼儿轮流当小司机，不限制汽车数量，让幼儿当信号员用红绿灯指挥交通。 (四)、活动延伸： 1、观看有关闯红灯发生交通事故的案例图片。 2、请幼儿家长带领幼儿到十字路口观察红绿灯是怎样指挥交通的。 校车交通安全整治工作方案 篇20冬季到来，由于雨、雾、雪、等天气的即将来临，导致道路能见度降低，部分路段可能存在积水结冰的现象，严重影响道路畅通和行车安全，为了切实加强冬季学生接送车辆运行安全管理，避免重大安全事故的发生，高效有序的组织事故抢救工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，维护正常的社会秩序和学校秩序，明确安全事故处理的责任，确保学生人身安全不受伤害，特制定本预案。 一、组织领导 学校建立学生校车冬季安全事故应急处理领导小组，由校长任组长，分管安全工作的副校长任副组长，组员由各班班主任、安保人员及校车司机组成，领导小组负责本预案的制定，发布和实施，参与处理安全事故，对事故发生经过做好详细调查和记录，并在第一时间内报告相关部门，并通知相关人员赶到现场，协助交警等部门进行处理。全体成员分工合作，密切配合，迅速、高效、有序的开展救援处理工作。 二、事故预案方法和措施 1、学校要对放学乘坐校车的学生经常进行安全方面的教育和交通法规的教育，特别是对于容易造成安全事故的因素，重点反复地对学生进行讲解、分析，增强学生自我保护能力和意识。 2、制定学生乘坐校车的纪律和安全制度，针对学生的年龄特点对乘坐校车过程中应注意的事项，强调安全第一的'重要性和必要性。租用车辆要求选用遵守交通法规，驾驶经验丰富的驾驶员，选用车容、车况、安全性能好的车辆为学校提供服务。 3、加强驾驶员和乘坐校车负责老师的责任意识教育，要求驾驶员严格遵守交通法规谨慎驾驶，“文明驾车、礼让先行”，提高驾驶员安全意识，减少事故隐患，并落实安全检查制度，确保车辆安全状况良好。要求负责教师加强管理，发现安全隐患及时制止并加以教育。 4、要求学生在乘车中自觉依次上下车，要文明、安全候车，要在规定的时间、地点等候校车，上下车辆时要特别注意安全。在行车过程中，严禁同学之间打闹，头和手伸出窗外。 5、做好车辆例行保养工作，出车前要对车容、车况、安全性能（特别是制动系统）进行检查 三、处理事故的职责 接到事故发生报告后，有关职能部门要立即赶赴现场，以最快的速度立即积极开展工作，控制事故的蔓延和扩大，组织救援、保护事故现场、开展事故调查取证，尽快设法向领导小组报告事故情况；如属重大安全事故，则视事故情况，与有关方面取得联系，妥善处理。 四、关于安全事故的调查结案 原则：突发安全事故发生后，应先抢先救急，及时汇报，按照依法办案、实事求是、尊重科学的原则开展事故调查处理。 确认事故现场，保护现场，先抢救伤员排险，防止事态扩大而采取的紧急措施和移动现场物件时，应作出标志，协助交警、交管部门拍摄或绘制现场图并写出书面记录。 及时疏散人员，组织人员及时做好同乘学生的护送工作。 在上级部门指导下做好其他善后工作。 五、应急处理程序 一旦发生校车交通事故，应按下列程序进行处理： 随车教师第一时间报警，然后及时汇报学校领导。 领导小组及时报中心校、教育局和相关部门。 处置乘车人员。 ①如有受伤者及时拨打120急救电话，要尽快及时联系车辆把伤员送至县级或县级以上医院救治。 ②另外调动车辆接送同乘没有受伤的学生。换乘车辆时，随车教师要看清周围交通、车辆行驶情况，避免发生新的交通事故。 及时通知家长。 配合交通事故处理部门，并参与调解。 及时做好学生及家长安抚工作，控制事态，维持学校教育教学秩序正常进行。 校车交通安全整治工作方案 篇21一、教育目的： 安全教育是学校教育的一个重要组成部分，而交通安全教育尤为重要，因为学生每天上学、放学路上的交通情况比较复杂，特别是我们学校周围的交通情况更是复杂。通过主题班会后，让学生明白了交通安全的重要性，也了解了很多的交通知识，知道该如何去遵守交通规则，做到交通安全，让家长、老师放心。 二、教育过程： (一)展开联想，揭示活动主题 出示课件：各种车辆的喧闹声，接着是紧急刹车的声音，然后是人们的尖叫声，屏幕由黑色逐渐变成鲜红色。 大家认真地听着，仔细地看着…… 师问：同学们，刚才你们看到了什么？听到了什么？想到了什么？ 同学1：我听到了汽车的嗽叭声，还听到了刹车的声音。 同学2：我还听见了一个人的尖叫声，我看见了血流出来了。 同学3：我好像看到了一场车祸，人被压死在汽车下面。 师：是啊！多么可怕的车祸，为了不让这样的事情再发生，我们一定要注意交通安全。(引出活动主题) (二)看新闻，发表自己的感想 1、看小品表演《踢球》两个小朋友在路边踢球，球不小心踢到了马路中央，一个小朋友因为捡球断送了一条腿。 2、看图片：在未画人行横道的马路上，有人突然改变行走路线、猛跑、后退；有人倚坐在人行道、车行道护栏上休息；有人为了图方便，从车行道的护栏上跨过去。 (三)我们学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规呢？ 下面我们通过PPT来展示一些与我们学生出行有关的交通安全法律法规。 1、乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等。大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。如果你的父母开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。 2、乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。 3、骑自行车不能走机动车道。不要逆向行驶。横穿马路是应当下车推行，根据道路标线，按“右侧通行”原则从非机动车道内绕道而行。骑自行车不要成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把。自行车转弯时，尽可能伸出你的左、右手，示意你要转弯的方向。 4、分道行走，自觉靠右，横过道路一定要走在人行横道线内，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时。 5、不盲目横穿，要“一慢二看三通过。 6、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。 (短片播放) 人行道上，人人有秩序行走；车道上，车辆分道行驶；十字路口，小交警在指挥交通；红灯亮了，直行方向的车辆和行人都停了下来；绿灯亮了，车辆和行人才通行；…… 师：瞧，学了交通法规，大家的交通安全意识加强了，一切是那样井然有序。愿我们每一个同学都知交通法规，守交通规则，爱惜生命，因为生命对于我们每个人只有一次。 三、总结 “安全第一，从我做起；安全第一，从小事做起，给危险挂上红灯！老师和家长每天最惦记的就是你们的安全。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童死于非命，给家庭带来了不幸，给父母造成无法愈合的创伤。今天我们召开以“注意安全，珍惜生命”的主题班会，让我们真正懂得安全的重要意义。让我们警钟长鸣，一生平安！ 校车交通安全整治工作方案 篇22指导思想 为贯彻落实“安全文化进校园”活动，使全体师生牢固树立“珍爱生命、安全第一” 活动准备： 1.交通安全故事短片的碟片。 2.带幼儿观看交通安全知识图片。 3.认识交通标记： 活动过程 向幼儿介绍一些常见的交通标志，知道交通标志与我们生活的关系。学会看交通标志，遵守交通规则。鼓励幼儿画交通标志。 4.与交警队联系 请交警宣教员到园讲解交通安全知识和教做交通手势指挥操。 5.小班以班级为单位，组织幼儿开展交通安全知识教育活动。 通过游戏与实际生活相联系的图片，学会判断对与错。学习安全过马路，学习看红绿灯过马路;先看左边是否有来车，没有来车才走入车行道;再看右边是否有来车，没有来车时就可以安全横过道路了。 组织实施 1.有次序带孩子到二楼礼堂坐好。 2.请幼儿观看交通安全知识短片。 3.请交警宣教员讲解交通安全知识及看各种标志图。 4.请交警宣教员教幼儿做交通手势指挥操。 5.参观交通安全知识图片展。 6.组织幼儿进行交通安全游戏。 7.活动结束各班幼儿在老师的带领下有次序回教室; 教师小结活动情况，并再次教育幼儿注意各项交通安全。 校车交通安全整治工作方案 篇23一、音乐活动导入。 师：有一群乡下老鼠要到城里去，我们出发去看看吧。 教师播放背景音乐——《乡下老鼠》带领幼儿进入活动室。 师：乡下老鼠来到城里，发现有什么新奇的东西?我们认识这些符号吗?让我们来长长本事，学习一下城里的交通标志吧。 二、红绿灯图片展示。 师：请小朋友们看一看，这是个什么标志? 幼：红绿灯 师：请小朋友来告诉老师，红灯代表什么意思?绿灯代表什么意思? 幼：...... 总结：红绿灯是生活中重要的信号标志，告诉我们红灯停，绿灯行。 三、多媒体视频展示。 师：通过这个视频，你观察到了哪些交通标志?这些标志代表了什么意思? 总结：生活中有很多标志，告诉我们这里禁止干什么，可以干什么。是生活中的导向标。 四、认识一些禁止标志。 1.教师出示小黑板——一些禁止标志。 师：这些标志都有什么共同点?幼： 教师讲解每一幅图代表什么意思，带领幼儿认识这些交通标志。 2.出示斑马线。 告诉幼儿斑马线的作用。并认读儿歌。 五、游戏：文明小司机 师：我们今天学习了这么多交通标志，我们来做一个游戏——文明小司机。老师手拿红绿灯，请小朋友们仔细观察我拿的是什么灯?按信号行驶奥。评一评比一比看看谁是文明小司机。(背景音乐——《汽车开来了》) 六、结束部分。 教师带领幼儿随音乐开汽车离开活动室。 小班安全教育活动：怎样安全乘车 活动目的：让幼儿知道怎样安全乘坐各种各样的车，增加孩子们的安全意识。 活动准备：ppt课件，录音机，自制方向盘 活动过程： 一、谈话导入活动，小朋友都做过车吗?引导幼儿说出都做过什么样的车。 二、展开活动： 1、引导幼儿说出做车都应注意什么样的安全问题，孩子们回答(引导说出做自行车、电动车一定要把好扶手，脚不能乱动，坐摩托车时一定要带头盔) 2、出示课件，做公交车时要注意什么?图片中的小朋友做的对吗?为什么?(图片中的小朋友把头伸到了车窗外，这样太危险了) 3、坐车还要注意什么?(不能吃东西，不能在车上乱跑) 4、继续出示课件，在车上要系好安全带，12岁以下的幼儿要坐到安全座椅上，小朋友不能坐到副驾驶的位置上，在公交车上一定要抓紧扶手，注意前门上车，后门下车。 5、出示课件，请孩子们看看图片中的小朋友做的对吗?为什么?巩固对乘车安全知识的掌握。 6、如果孩子们被困车中要怎么办?(一定要大声呼救，可以用安全锤使劲敲车窗) 7、认识红、绿灯，记住红灯停，绿灯行。 8、小结乘车注意的安全知识。 三、一起随音乐做开汽车的游戏，注意坐车要安全，先系好安全带，看好红灯停，绿灯行。 小结与反思： 本节活动针对乘车安全知识而设计的一个活动，小班孩子年龄偏小，对安全知识不太了解，本节活动通过首先让幼儿讨论坐车要注意什么，孩子们对车有了一定的认识，其次，通过直观形象的ppt课件，让幼儿更进一步了解了乘车注意的问题，最后，和孩子们一同做游戏，让孩子们更进一步巩固对乘车安全知识的掌握，孩子们在这节活动中表现很积极，老师对乘车安全知识的讲解还是不太全面，随着孩子年龄的增长，要把安全知识进一步渗透到幼儿生活的各个方面，让孩子们时时讲安全，处处讲安全。 校车交通安全整治工作方案 篇24为预防我校学生发生交通不安全事故，确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作，确保学生安全，特制定我校学生交通事故安全应急预案。 一、交通安全工作应急领导小组 组长：陈平 副组长：袁斯武、阮海龙、刘有根 组员：校委会成员、年级组长、班主任。 二、处理交通安全事故方案 1、教育。学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。 2、报告。一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告。一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况；交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向市教育局和交警部门报告情况。 3、应急工作分工 a、现场处理组：刘有根、廖柏清、各年级组长 职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录。根据现场情况决定以下事宜：刘有根负责向交警报告情况；廖柏清和班主任协助医院，做好抢救工作；科任教师管理班级上好课。 b、留校处理组：袁斯武、邓福根、教导处、团委、班主任 责任任务：迅速了解情况、负责向市教育局汇报；迅速查清受伤学生的人数、具体姓名、家庭地址、家长姓名和联系电话。 c、机动应急组：阮海龙、张国华、总务处、工会、办公室、班主任 职责任务：迅速到校集中待命，做好随时准备接应的.一切准备。 接应工作：张国华 d、总指挥：陈平 4、安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通；休息日尽可能开机。 三、其它 做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生。万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害。 校车交通安全整治工作方案 篇25一、指导思想 通过机动车重点单位及驾驶人员学习本市交通安全案例，引起受教育人特别是驾驶人的反思;以编印手册为主要宣传手段，推动文明交通行动掀起新高潮，为我市经济社会又好又快发展创造良好的道路交通环境。 二、组织分工 本次活动由市、县(区)分别组织编印的形式。市区《宣传手册》由__市公安局交巡警支队主办，负责提供相关交通案例文字材料及图片，市区各大队可提供相关典型案例;__邮政局协办，负责编印并承担相关费用。各县(区)可比照市区模式组织。 市交巡警支队活动联系人：__联系电话：__;__邮政局活动联系人：__联系电话：___、___。 三、编辑时间、内容 编印的《宣传手册》计划采用铜板纸彩色印刷，20P，印刷3万份。其中交通案例10-15P;赞助、招商广告5-10P，冠名、插页形式。 交巡警支队提供交通案例文字材料10-15个，尽可能提供相关图片，提供时间截止到__年4月25日前。 邮政局负责冠名、插页广告招商，5-10P，截止时间到__年4月30日。 四、寄发对象 市区机动车重点单位和部分驾驶人，宣传对象3万人。 五、相关要求 (一)高度重视，精心组织。以本次“全国交通安全反思日”宣传活动为契机，开展多种形式的宣传教育活动，着力提高他们遵守道路交通法律法规意识和自我保护能力。 (二)履行职能，落实责任。市公安局交巡警支队根据活动的内容，编写好活动的材料，并提供机动车重点单位、驾驶人的具体信息，以便寄发《宣传手册》。 (三)紧密联系，加强协作。加强协调配合，发挥各自优势，形成工作合力，切实把各项工作落到实处。 校车交通安全整治工作方案 篇26为确保全镇道路交通安全畅通，有效预防道路安全事故的发生，积极应对可能发生的特大交通事故，最大限度地减少人员伤亡和财产的损失，根据市政府办公室《关于切实做好雨雪冰冻恶劣天气下安全生产工作的紧急通知》精神，特制定本预案 一、基本原则 （一）预防为主，常抓不懈。各村、各单位要坚持对可能发生的道路安全事故进行分析、预测，认真排查事故盲点，加大整改力度，有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重大事故发生。 （二）统一领导，协调联动。各村、各单位要在镇政府的统一领导下各司其职，各尽其职，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 （三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村、各单位应及时反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。 二、适用范围 本预案适用于全镇区域内可能发生的道路交通紧急情况的`应急救援工作 （一）特殊天气：大雾、雨天、大雪、冰冻天气车辆不能正常运行或车辆不能通行。 （二）交通事故：发生一次死亡3人及以上或一次重伤10人及以上的特大交通事故。 三、情况汇报 （一）发生紧急情况时，现场司机或群众可拨打报警电话，向镇政府报告，发生人员伤亡的可拨打110和急救电话120求救。 （二）在发生或得知紧急情况后，发生地村委会必须立即向镇政府报告，紧急情况下可直接向镇长和蹲村领导报告。 （三）镇政府办公室接到报告后应立即向镇长和分管领导报告，并按照镇长或分管领导的指示，在第一时间内将有关情况向市政府报告。 四、组织领导 （一）镇政府成立道路安全应急救援指挥部。总指挥由人大主席杨文高同志担任，副总指挥由镇副镇长刘新华、吴健、顾强、姜素梅同志担任，指挥部成员由各村及相关职能部门负责人担任，分别为朱志友、丁鑫、孙敏、王卫明、孙汉勤、倪金明、陆祥林、曹金荣、班加滨、丁辉、严海、夏友军、吴晓明、奚爱明、高风舞、顾世荣、唐勇、沈万华、杨从清、王恒铨、黄来扣、孙鹏、孙金才、邵兴华、沈建明、杜宏文。指挥部主要职责是指导、督促、检查全镇道路交通安全情况，督促有关部门加大对事故盲点的整治排查力度，有效预防交通事故的发生，研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策，决定启动或终止应急预案，统一领导，指挥紧急情况下的应急求援工作，解决应急处理中的重大问题，及时向上级报告事故应急处理情况，适时发布公告，指定报道负责人。 （二）指挥部内设综合协调组、抢险救援组、医疗救援组。 1、综合协调组：负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织，协调调度汇总、上报救援进展情况，并做好信息反馈工作，组长由吴健同志担任，成员由党政办、财政所、社会事务中心、农业服务中心、民政、医院等相关部门负责人员组成。 2、抢险救援组：在紧急情况下，（如出现严重的交通堵塞，发生重特大交通事故、大雾等恶劣天气致使车辆通行受阻等），主要职责是负责现场的交通管制和维护治安，清理路障，疏导车辆保障通行，事故抢险等工作，组长由姜素梅担任，成员由镇、村相关部门人员组成。 3、医疗救援组：如有人员伤亡情况，首先要协助医疗人员和车辆及抢险设备，在最短的时间内赶到事故现场。并由专家迅速开展抢救工作，力争将人员伤亡降到最低程度，组长由顾强担任，成员由镇和卫生院相关人员组成 五、预案启动 紧急情况发生后，镇各有关单位要快速反应，立即启动应急预案组织实施紧急救援。 六、应急措施 （一）镇指挥部到达事故现场后，综合协调组、抢险救援组、医疗救援组按照指挥部指令，立即就位并按照预案开展工作，紧急救援工作展开。 （二）综合办、派出所和安监办加强现场安全保卫、治安管理和交通疏导、预防和制止各种破坏活动，防止事态的进一步扩大。 （三）镇卫生院立即组织紧急救援，及时提供急救药品，器械，全力抢救伤员，其他相关部门配合抢救工作。 （四）各有关单位必须从全局出发，服从指挥部的统一指挥，各司其职，分工协作，共同做好事故的抢救和处理工作。 七、其他事项 （一）镇政府对发生的道路交通紧急情况，有本预案以外的随机处置权力。 （二）加大路面控制力度，派出所、农路办、安监办、 等要严格查处非法营运车辆、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速超载、夜间不按规定使用灯光，夜间违法停车，强超强会，客车超员、农用车违法载客等各种违法行为，严禁报废车、带病车、上路行驶。确保车辆安全行驶，农路办要做好公路的养护及管理等工作，确保道路交通安全。 八、加强交通安全宣传 认真开展“六个一”的宣传工作：每年组织一次基层干部交通安全集中教育活动，每个学校每月开展一次安全教育主题班会，镇广电站自办频道每周播放一条交通安全公益广告，每个村庄、学校、企业等至少一处宣传橱窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一处安全提示标牌。 校车交通安全整治工作方案 篇27一、课题提出 阳城三中位于县城中心，主校区新校区有师生约2500人。校门外只有一条道路通行，且路面经去年改建后变得更加狭窄。路边小商小贩众多，没有专门的停车场所，造成乱停乱放车辆严重。每逢上下学时段，从新校区至北街十字路口路段交通拥堵现象特别严重，长期以来，无论是路过司机还是行人都对此现象怨声载道。特别是人车混流、人车抢道现象对学生的生命安全带来极大隐患。 近年来，电视、报纸等媒体上交通事故的相关报道令人触目惊心，而且学生的交通事故发生也日趋增多，尽管交通安全设施不断增加，交通执法力度不断加大，但仍无法阻止悲剧不断重演。这就突现了交通安全的重要性及刻不容缓，相信所有的观念值根于小时侯。所以，在班级组织学生开展一次“交通安全”综合实践活动非常必要，学生已有较好的组织合作能力和独立活动能力，通过活动增强学生交通安全意识，培养从小遵守交通规则的习惯，从而在一定程度上降低学生交通事故的发生率，这也是对学生进行生存能力的培养。 二、活动目标 （1）通过活动使学生掌握一些常见的交通标志，了解一些基本的交通规则。 （2）通过活动增强学生交通安全意识，培养从小遵守交通规则的习惯。 （3）培养学生的动手能力、观察能力、统计分析能力、收集处理信息的能力、交际能力、语言表达能力及团结协作精神。 三、活动形式 分组讨论、实地考察、查找资料、调查问卷、整理资料、实地采访、宣传发动、成果汇报等形式。 四、活动准备 （1）通过讨论，了解学生对于“交通安全”哪些方面感兴趣，想学些什么知识，希望通过怎样的活动去了解。 （2）通过讨论确定分四个方面去了解，即交通设施、交通事故、交通违法、交通宣传。学生根据自己的兴趣选择参加一组活动，教师对各组中有某方面特长的学生作适当调整。 （3）分组后各组学生设计出活动方案。教师对各组设计的方案汇总，并设计出总方案，同时确定好活动时所需要的各种工具。 （4）确定好方案后，对此次活动有一个整体的时间安排，活动中邀请部分家长一起参加，同时保证分组活动时有教师带队。 五、活动过程 每组根据活动内容和方案，设计具体活动和汇报方式，每位学生把活动所得资料存入本小组的活动档案袋中。 交通设施调查组 目的：选择中心地段人流量较多的马路路口，了解路口的交通标志及红绿灯等交通设施的作用。 地点：阳城县第三中学新校区到北街十字路口； 具体活动： 1、每位同学由父母陪同乘车观察阳城三中新校区到北街十字路口路的交通设施，将观察到的交通设施及标志记录在表格中。 2、将搜集、了解到的交通标志及设施，在组内交流，要求全班同学都来熟悉。 3、派出两人采访阳城三中新校区到北街十字路口的交警，了解关于交通设施及标志的一些知识。在组内谈谈调查后的体会。 交通违法调查组 目的：了解交通违法的各种现象，并能根据违法现象说出自己的一些想法和策略。 地点：县区内的任一个十字路口； 具体活动： 1、设计路口的车流量及人流量，根据统计的数据，谈谈自己的想法 2、统计违法情况。上下班高峰时，对汽车、自行车、电动车和行人等进行交通违法情况统计。 3、统计乱停、乱放车现象，拍摄成照片。并分析这种乱停、乱放车现象会早成哪些影响。 4、协助交警队当一天的协管员采访路人，询问交通违法方面的情况。 交通事故调查组 目的：通过上网、看电视、阅报刊、采访相关人士等方式了解近年全国及市、区交通事故发生情况，并能分析其原因，逐渐使同学们对交通事故的发生有一个比较全面和深刻的认识。 具体活动： 1、家里能上网的同学上网查寻相关资料，其余同学查阅其他资料。 2、采访交警队,观看交通安全资料篇及交通宣传版报，写写观后感。 3、由组长将每人查阅的资料、采访情况及观后感汇总筛选，汇总材料。 4、由组长代表本小组做汇报交流，并选择两名成员对某一起交通事故进行原因分析和对策设计。 交通安全宣传组 目的：通过各种方式的宣传，培养提高学生的社会活动能力，同时，能够使交通安全知识渐渐深入人心，促使全校学生都能够自觉遵守交通规则，增强交通安全意识，进而减少交通事故的发生。 具体形式： 1、调查问卷2、分发资料 3、实地采访4、画宣传画 5、出黑板报6、设计剪报 7、编排小品8、搜集资料 9、主题班会10、拟倡议书 具体活动及安排： 1、采访交警队关于交通安全的宣传情况 2、调查问卷 3、分发资料并采访家长 4、宣传画，交通事故剪报 5、书写标语 6、小品演出 7、整理宣传资料 六、成果展示： 活动结束，小组内以校园周边交通拥堵问题调查报告的形式向有关部门提出整改建议；向有关交通参与者提出关于整治校园周边交通问题。 校车交通安全整治工作方案 篇28认真落实《福建省中小学安全工作暂行规定》，以深入贯彻落实国家有关安全工作的法律法规为总目标，坚持以人为本，坚持“安全第一，预防为主”的原则，积极开展各种安全教育活动，强化学校交通安全知识教育，抓好学校交通安全管理的各个环节，加大学校交通安全工作的督查力度，采取有效措施，努力工作，切实提高我校交通安全工作的管理水平，为创建平安校园文明校园而努力。 一、需遵守的交通安全规则和必备的交通安全知识 1、接送学生的车辆必须符合公安、交警部门的安全标准，严格禁止无证、无牌、无安全保障的车辆接送学生，并落实相应制度。 2、开展中小学生交通安全知识教育，增强学生交通安全意识，有效减少交通事故。 3、步行的学生，组织好路队，选好路队长。 4、在道路上行走，要走人行道；没有人行道的道路，要沿路边行走。 5、集体外出时，要有组织、有秩序地列队行走；结伴外出时，不要相互追逐、打闹、嬉戏；行走时要专心，注意周围情况，不要东张西望、边走边看书报或做其他事情。 6、在没有交通民警指挥的路段，要学会避让机动车辆，不与机动车辆争道抢行。 7、小学生在放学排路队时要头戴小黄帽，在雾、雨、雪天，最好穿着色彩鲜艳的'衣服，以便于机动车司机尽早发现目标，提前采取安全措施。 8、穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。穿越马路，要走人行横道线。 9、穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。 10、不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩，更不能在马路上滑滑板。 11、不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。 12、交通信号灯分为两种，一种是用于指挥车辆的红、黄、绿三色信号灯，设置在交叉路口显眼的地方，叫做车辆交通指挥灯；另一种是用于指挥行人横过马路的红、绿两色信号灯，设置在人行横道的两端，叫做人行横道灯。我国交通法规也对交通指挥信号灯做出了规定： A、绿灯亮时，准许车辆、行人通行，但转弯的车辆不准妨碍直行的车辆和被放行的行人通行。 B、黄灯亮时，不准车辆、行人通行，但已越过停止线的车辆和已进入人行横道的行人，可以继续通行。 C、红灯亮时，不准车辆、行人通行。 D、绿色箭头灯亮时，准许车辆按箭头所示方向通行。 E、黄灯闪烁时，车辆、行人在确保安全的原则下可以通行。 13、少年儿童年满12周岁，方能在道路上起自行车，并要遵守交通规则在慢车道上骑车。 14、乘坐校车或公共汽车，要排队候车，按先后顺序上车，不要拥挤。上下车均应等车停稳以后，先下后上，不要争抢。 15、乘车时不要把头、手、胳膊伸出手窗外，以免被对面来车或路边树木等刮伤；也不要向车窗外乱扔杂物，以免伤及他人。 二、交通事故的处理 1、发生交通事故后，事故单位要立即向教育局领导和122交通事故报警中心报告，学校领导应立即通知有关人员赶赴现场，现场人员要尽一切可能进行自救和抢救伤者，同时保护好现场。 2、有关人员到达事故现场后，要根据现场情况组成现场抢险指挥组，负责抢险救灾。 3、由现场抢险指挥组根据现场情况，全权负责事故现场的抢救指挥工作，根据事故性质和类型，确定具体抢险方案。 4、抢险救灾成员接到抢险救灾任务后，应立即组织队伍和设备，由一名领导带队，在规定的时间内赶到指定地点，听候现场抢险指挥组指挥、调动。 5、任何人都有义务参加抢险救灾，必须无条件服从抢险救灾指挥组的指挥、调动。 6、学校交通事故应急处置负责部门：保卫处。 校车交通安全整治工作方案 篇29以人为本，先人后物，减少损失。陇川县地方海事局制定水上交通应急处理预案，实行分级管理，层层落实责任，并做到各司其职，各负其责。 一、组织领导 按照“统一领导、通力协作、迅速反应、及时处理”的原则，成立水上交通事故应急预案处理领导小组，具体负责水上交通事故应急救援的统一指挥和组织协调工作，领导小组组成人员如下： 组长：李祥云 陇川县交通运输局局长 副组长：许洪达陇川县交通运输局书记 罗相道 陇川县交通运输局副局长 闫峻豪 陇川县地方海事局局长 成员：王丽燕 陇川县交通运输局办公室主任 李文刚 陇川县交通运输局综规股长 陈鸣 陇川县交通运输局计财股长 冯发荣陇川县交通运输局技术股长 刘宗跃 陇川县交通运输局路政股长 领导小组下设办公室于海事局，负责处理日常事务工作，办公室主任由闫峻豪担任。 领导小组应督促各单位、乡镇政府成立现场应急处理小组。组长由乡政府分管领导担任，成员由具有专业技能的安全员、专（兼）职安全管理员组成，并成立一支负责应急救援的抢险队伍，现场应保障有足够的卫生医疗、救援、救护、治安保卫和通讯、供电、后勤保障的设施及人员，满足现场。 二、机构和职责 （一）应急预案处理领导小组职责。 1、负责启动所有适当的应急程序和措施，提供必要的人、财、物资源。 2、督促各有船单位、个人根据陇川县地方海事局水上交通事故应急处理预案，制定相应措施，并负责落实。 3、安全事故或紧急事故发生后，负责组织和指挥、实施应急抢险工作，并逐级上报相关情况。 （二）属地单位、县乡镇政府制定现场应急处理小组职责。 1、负责制定现场应急处理日常工作和相关人员的工作职责，做到职责明确，考核兑现。 2、发生水上交通事故或其他异常情况时，应如实报告应急预案处理领导小组，并及时组织救援行动，及时控制险情蔓延，事后对事故发生进行全面分析处理，总结经验教训，制定整改措施。 3、事故单位应积极妥善地做好各项善后工作和恢复生产工作。 三、事故划定和预案启动 （一）当发生安全事故或其他紧急情况符合以下条件时，应急预案处理领导小组主要领导及成员应赶赴现场直接参加组织救援、抢险和调查处理： 1、一次性死亡人数（含失踪）3人以上的； 2、发生水上爆炸、污染、碰撞和沉船等严重事故的； 3、事故损失在10万元以上的。 （二）当发生安全事故或其他紧急情况符合以下条件时，应急预案处理领导小组相关领导及成员应赶赴现场直接参加救援、抢险和调查处理： 1、一次性死亡人数3人以下的； 2、发生碰撞和沉船等事故的； 3、事故损失在10万元以下的。 以上安全事故发生2小时内，应向领导小组、当地政府及相关部门报告，同时应立即启动本部门相应级别的事故应急处理工作程序，积极开展施救工作。 四、应急处理响应工作程序 （一）应急预案领导小组应急处理响应工作程序 1、接警后，进入响应工作程序，组长要过问事件并亲自到第一现场负责组织指挥，制定临时应急处理措施，及时进行救援、抢险和处理工作，防止事故进一步扩大和蔓延，将事故造成的负面影响降到最低程度，确保当地社会的稳定。 2、要求各单位应急处理机构要按照职责做好救援、抢险和处理响应工作，并按程序及时向相关单位、部门报告事故处理进展情况。 （二）监督现场应急处理小组应急处理响应工作程序 发现、接到水上交通安全事故或其他异常情况时，立即如实报告应急预案处理领导小组，并及时组织救援、抢险和处理，切实排除险情和抢救人员、财产，防止事故的蔓延扩大。 五、制度与管理 （一）进一步建立健全安全生产事故报告制度、安全检查事故报告制度，并由专人负责安全生产事故的收集、统计、审核和上报工作，并严格遵守事故报告的真实性和实效性。 （二）督促各单位、乡镇政府经常组织干部职工及船员、渡工学习水上交通安全管理条例、安全生产法，不断提高安全防范意识和自我保护意识。 （三）当安全事故应急处理工作结束后，各级领导小组应及时进行总结、分析、奖惩，总结成绩，找出并改进不足，按“四不放过”原则吸取教训，进行整改。 （四）在应急安全事故处理工作中不得相互推诿，耽误时间，弄虚作假，隐瞒真实情况，一经查明将严格追究其责任；构成严重犯罪的，移交司法机关依法追究其法律责任。 （五）特大交通事故发生的单位、渡口，按照《国务院关于特大安全事故行政责任追究的规定》进行依法处理。 （六）水上交通事故应急预案处理领导小组人员，由于工作变动等原因，应当由现继任人承担相应责任。 校车交通安全整治工作方案 篇30一、课题提出 阳城三中位于县城中心，主校区新校区有师生约2500人。校门外只有一条道路通行，且路面经去年改建后变得更加狭窄。路边小商小贩众多，没有专门的停车场所，造成乱停乱放车辆严重。每逢上下学时段，从新校区至北街十字路口路段交通拥堵现象特别严重，长期以来，无论是路过司机还是行人都对此现象怨声载道。特别是人车混流、人车抢道现象对学生的生命安全带来极大隐患。 近年来，电视、报纸等媒体上交通事故的相关报道令人触目惊心，而且学生的交通事故发生也日趋增多，尽管交通安全设施不断增加，交通执法力度不断加大，但仍无法阻止悲剧不断重演。这就突现了交通安全的重要性及刻不容缓，相信所有的观念值根于小时侯。所以，在班级组织学生开展一次“交通安全”综合实践活动非常必要，学生已有较好的组织合作能力和独立活动能力，通过活动增强学生交通安全意识，培养从小遵守交通规则的习惯，从而在一定程度上降低学生交通事故的发生率，这也是对学生进行生存能力的培养。 二、活动目标 （1）通过活动使学生掌握一些常见的交通标志，了解一些基本的交通规则。 （2）通过活动增强学生交通安全意识，培养从小遵守交通规则的习惯。 （3）培养学生的动手能力、观察能力、统计分析能力、收集处理信息的能力、交际能力、语言表达能力及团结协作精神。 三、活动形式 分组讨论、实地考察、查找资料、调查问卷、整理资料、实地采访、宣传发动、成果汇报等形式。 四、活动准备 （1）通过讨论，了解学生对于“交通安全”哪些方面感兴趣，想学些什么知识，希望通过怎样的活动去了解。 （2）通过讨论确定分四个方面去了解，即交通设施、交通事故、交通违法、交通宣传。学生根据自己的兴趣选择参加一组活动，教师对各组中有某方面特长的学生作适当调整。 （3）分组后各组学生设计出活动方案。教师对各组设计的方案汇总，并设计出总方案，同时确定好活动时所需要的各种工具。 （4）确定好方案后，对此次活动有一个整体的时间安排，活动中邀请部分家长一起参加，同时保证分组活动时有教师带队。 五、活动过程 每组根据活动内容和方案，设计具体活动和汇报方式，每位学生把活动所得资料存入本小组的活动档案袋中。 交通设施调查组 目的：选择中心地段人流量较多的马路路口，了解路口的交通标志及红绿灯等交通设施的作用。 地点：阳城县第三中学新校区到北街十字路口； 具体活动： 1、每位同学由父母陪同乘车观察阳城三中新校区到北街十字路口路的交通设施，将观察到的交通设施及标志记录在表格中。 2、将搜集、了解到的交通标志及设施，在组内交流，要求全班同学都来熟悉。 3、派出两人采访阳城三中新校区到北街十字路口的交警，了解关于交通设施及标志的一些知识。在组内谈谈调查后的体会。 交通违法调查组 目的：了解交通违法的各种现象，并能根据违法现象说出自己的一些想法和策略。 地点：县区内的任一个十字路口； 具体活动： 1、设计路口的车流量及人流量，根据统计的数据，谈谈自己的想法 2、统计违法情况。上下班高峰时，对汽车、自行车、电动车和行人等进行交通违法情况统计。 3、统计乱停、乱放车现象，拍摄成照片。并分析这种乱停、乱放车现象会早成哪些影响。 4、协助交警队当一天的协管员采访路人，询问交通违法方面的情况。 交通事故调查组 目的：通过上网、看电视、阅报刊、采访相关人士等方式了解近年全国及市、区交通事故发生情况，并能分析其原因，逐渐使同学们对交通事故的发生有一个比较全面和深刻的认识。 具体活动： 1、家里能上网的同学上网查寻相关资料，其余同学查阅其他资料。 2、采访交警队,观看交通安全资料篇及交通宣传版报，写写观后感。 3、由组长将每人查阅的资料、采访情况及观后感汇总筛选，汇总材料。 4、由组长代表本小组做汇报交流，并选择两名成员对某一起交通事故进行原因分析和对策设计。 交通安全宣传组 目的：通过各种方式的`宣传，培养提高学生的社会活动能力，同时，能够使交通安全知识渐渐深入人心，促使全校学生都能够自觉遵守交通规则，增强交通安全意识，进而减少交通事故的发生。 具体形式： 1、调查问卷 2、分发资料 3、实地采访 4、画宣传画 5、出黑板报 6、设计剪报 7、编排小品 8、搜集资料 9、主题班会 10、拟倡议书 具体活动及安排： 1、采访交警队关于交通安全的宣传情况 2、调查问卷 3、分发资料并采访家长 4、宣传画，交通事故剪报 5、书写标语 6、小品演出 7、整理宣传资料 六、成果展示： 活动结束，小组内以校园周边交通拥堵问题调查报告的形式向有关部门提出整改建议；向有关交通参与者提出关于整治校园周边交通问题，保护学生上下学安全的倡议书。 校车交通安全整治工作方案 篇31一、总则 （一）目的 为在道路交通事故发生后能及时、有效地实施应急救援工作，增强事态控制、善后处置能力，建立健全我县道路交通安全事故应急处置机制，一旦发生较大以上道路交通安全事故，快速反应，全力抢救，妥善处理，最大程度地减少人民群众生命和财产损失，保障公众安全，维护社会稳定。 （二）工作原则 1.政府领导，部门联动的原则。道路交通事故应急处置在县突发公共事件应急指挥部统一领导下，由道路交通事故应急处置机构集中管理，并根据事故的严重性、可控性、所需动用的资源、影响范围等因素，实行分级负责制，分级发布和启动应急预案，落实各职能部门的责任及指挥权限。 2.条块结合，分级管理的原则。道路交通事故应急处置以事故发生地为主进行，按安全生产事故处理的权限，实行分级管理。 3.就近救援，快速反应的原则。道路交通事故应急处置由距事故现场最近的道路交通事故应急处置机构作出反应，迅速调派人员、装备赶赴事故现场实施救助行动，需要时可征用事故现场附近的交通工具参与救助；事故的有关情况应按规定向当地人民政府及其上级道路交通事故应急处置机构报告。 4.相互协作，整合资源的原则。道路交通事故应急处置应充分调动公安、交通、民政、卫生等部门和保险机构的力量积极参与救助，及时化解险情，最大限度降低损失，并将相关信息及时通报参与处置工作的相关部门。 5.平战结合，军民结合的原则。道路交通事故应急处置，应加强平时应急反应演练，一旦发生事故能够做到反应快速、处置有效，并根据救援的需要协调武警、民兵与公众参与救助。 （三）编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《中华人民共和国道路运输管理条例》等有关规定，结合我县道路交通安全实际，制定本预案。 （四）道路交通事故现状与趋势 我县属山区高原地形，公路通行条件较差，道路周边环境较为恶劣，加上道路交通流量不断增大及道路运输企业扩展，交通事故致死率相当大，呈现死、伤严重等重大交通事故高发的特征。 （五）风险分析 1.风险车辆。主要有营运性客、货车辆，旅游车辆，装载危险化学品车辆等。 2.风险时间。主要包括元旦节、春运、清明、五一节、中秋节、国庆节、赶场天等。 3.风险道路。主要包括高速公路、省道、县乡道路、安全防护设施缺乏的公路。 （六）适用范围 本预案适用于处置本县境内重大以上道路交通事故。 （七）事故级别认定标准 根据道路交通安全事故严重程度、涉及范围等，划分为特别重大道路交通安全事故(I级)、特大道路交通安全事故(Ⅱ级)、重大道路交通安全事故(Ⅲ级)和一般道路交通安全事故(Ⅳ级)四级。 1.一般道路交通安全事故：一次死亡1人以上、2人以下，重伤3—9人或直接经济损失十万元及其以上、五十万元以下的事故。 2.重大道路交通安全事故：一次死亡3人以上、9人以下，重伤10人以上或直接经济损失五十万元及其以上、一百万元以下的事故。 3.特大道路交通安全事故：一次死亡10人以上、29人以下或直接经济损失一百万元及其以上、一千万元以下的事故。 4.特别重大道路交通安全事故：一次死亡30人及其以上事故；或一次死亡30人以下，但社会影响特别恶劣、性质特别严重的事故，或一次造成直接经济损失一千万元及其以上的事故。 二、组织指挥体系及职责 （一）组织机构 1.在县突发公共事件应急指挥部的领导下，组建县道路交通事故应急救援指挥部，专门负责重大及以上道路交通事故应急处置工作。指挥部办公室设在县公安局，负责日常工作。各乡镇人民政府应参照本预案建立相应的专门指挥部和日常工作机构，制定一般和重大道路交通事故的应急预案，负责本行政区域内道路交通事故应急处置工作。 2.县道路交通事故应急救援指挥长由县人民政府分管领导担任，副指挥长由县安监局、县公安局主要负责人担任，成员由县安监局、县公安局、交通局、县民政局、县卫监局、县农业局、县电信局、保险公司、各乡镇人民政府及相关部门负责人组成。指挥部办公室主任由县公安局分管道路交通安全工作的副局长兼任。特大、特别重大事故由县人民政府主要领导任指挥长，副指挥长和指挥部成员做相应调整。 （二）主要职责 1.指挥部主要职责：组织领导和指挥全县重大以上道路交通事故应急处置工作。决定启动和终止道路交通事故县级应急预案；组织力量处置重大以上交通事故；检查督促各乡镇、部门贯彻执行国家、省、地、县道路交通事故应急救援工作部署的落实情况；制定本县道路交通事故专业救助力量、装备、设施的发展规划；根据需要，协调武警和民兵支援，动员社会力量救助。 2.指挥部办公室主要职责：负责指挥部日常工作，执行指挥部决定。对重大以上道路交通事故应急救援统一接警和受理，发布预警信息，确定事故性质和救援要求，制定并适时调整应急救援措施，及时掌握、分析重要信息，报告事故最新情况，总结评估应急救援行动。 3.相关部门职责： 县安监局：协助公安部门处理道路交通安全事故，组织对责任事故涉及的有关人员和单位进行调查。 县交通局：负责应急所需交通工具的征集调度保障，应急救援工具所经道路、水域交通路线的畅通，负责调度指挥附近船舶对道路交通事故落水（失踪、遇难）人员进行搜寻、救助、打捞。 县公安局：负责维护事故现场治安秩序，确保救援行动和善后处理正常进行，负责现场勘验、调查取证、疏导交通、追捕责任事故逃逸人，对事故死亡、失踪、受伤人员进行核实等工作。 县卫生计生局：负责现场伤员的救治和紧急处理，并将伤员迅速送往医院救治，全力抢救伤员，减少人员伤亡，建立交通事故伤员抢救绿色通道。 县民政局：负责对家庭生活困难的'获救人员提供必要的生活救助，协助对遇难人员进行善后处理。 县农业局：负责配合有关部门做好涉及上道路行驶的拖拉机等农用车辆重特大道路交通事故处理工作。 保险机构：在第三者保险赔付最高额度内，负责做好特大道路交通安全事故伤员的抢救治疗费用的垫付工作。 县通信企业：负责事故应急救援所需的无线、有线通讯网络的畅通。 事故发生地人民政府及有关部门:负责事故现场保护并进行先期处置，及时向县人民政府和有关部门如实报告事故初步情况，保障各级应急救援队伍的工作和生活所需条件。 三、预警机制 （一）信息报告 公安机关接到事故报案后，要核实信息的真实、准确性，查明事故的死、伤人数或失踪人数后，及时报告县人民政府道路交通事故应急救援指挥部办公室，通报同级协作部门，并立即报上级主管部门。报告包含以下内容：事故发生的时间、地点，肇事车辆、人员情况；事故的简要经过，伤亡人数，直接经济损失的初步估计；事故发生原因的初步判断；事故发生后采取的措施及事态控制情况；接处警情况；报告单位。 （二）预警发布 县公安局交警大队根据对道路交通安全事故信息的监测分析结果，按照交通事故的分类分级及处置规定，依托公安指挥中心应急平台，报请指挥部发布预警。 四、应急响应 （一）应急处置响应程序 1.发生一般道路交通事故，由事故发生地乡镇人民政府及时启动本单位应急预案，并在1小时内报告有关部门。 2.发生重大以上道路交通事故，县应急救援指挥机构立即启动预案，由县人民政府再向上级报告，请求救援。 3.上级预案启动后，下级预案处于启动响应状态。 4.发生涉外道路交通事故，根据应急救援工作需要，外事部门参与应急处置。 （二）应急处置程序 1.接警处理。道路交通事故应急救援指挥机构接警后，要认真记录报告内容，组织开展处置，并立即向本级人民政府和上级道路交通事故应急救援指挥机构报告。 2.启动预案。县道路交通事故应急救援指挥部对接报信息及时研判，做出是否启动本预案决定，决定启动预案后，立即组织成立现场指挥部，通知应急救援成员单位处置队伍进入现场，并调派所需装备，现场指挥部协调各工作组开展应急处置。 3.值班。预案启动后，立即实施24小时值班制度，迅速收集、汇总事故动态情况，做好值班记录，随时保持与事故现场联系，及时向有关部门通报事故信息，根据需要紧急调度应急处理所需人员、装备和物资，如事态扩大难以控制，由现场指挥部向应急救援指挥长请求实施扩大应急。 4.解除预案。 肇事车辆或人员等事故对象已脱离险境，污染源已得到有效控制或消除，经全力救助无结果并经科学评估后认定进一步的应急反应已无必要，可宣布解除预案，并将实施应急处理工作的全过程详细记录，存档备查。 （三）指挥和协调 1.根据本县道路交通事故特点，应急指挥应充分体现“就近救援、快速反应”的原则，事发地乡镇人民政府应快速调动各种资源，或组织事发地社区、农村基层组织开展先期应急处置，及时控制事态，努力降低或减少损害。县应急救援指挥部办公室要及时与事发地乡镇人民政府及有关部门联系，了解先期处置情况，及时报告本级应急救援指挥部，并将本级应急救援指挥部的处置决策及时传达事发地乡镇人民政府及有关部门。 2.县应急救援现场指挥部设立综合协调组、人员清查组、医疗救护组、事故调查组、善后工作组、技术组等处置工作组，本预案启动后，各组按照各自职责分工迅速开展工作。 3.处置工作组牵头部门及职责： 综合协调组：牵头单位为县安监局。其主要职责是：协助指挥部领导综合协调各工作组的处置工作，及时沟通、传递、综合报告现场处置情况；制定处置工作方案并组织实施；在处置紧急事故时，可以归并后勤保障工作，即落实应急物资、通迅、生活等保障措施；负责信息报送和新闻发布。 人员清查组：牵头单位为县公安局。其主要职责是：对死亡、失踪、受伤人员进行调查核实，并整理人员名单，进行户籍处理。在处理紧急事故时，可以归并安全保卫工作，组织警力对现场进行警戒、控制。 医疗救护组：牵头单位为县卫生计生局。其主要职责是：组织、调度医疗卫生机构对伤员提供抢救、转移和收治，对现场进行消毒防疫。 事故调查组：牵头单位为公安局交警大队。其主要职责是：查明事故原因，认定事故性质和违法行为，判明事故责任，评估事故损害后果，提出整改措施或建议，形成事故成因分析报告。 善后工作组：牵头单位为县民政局和保险公司。其主要职责是：妥善做好死亡（失踪）、受伤人员善后处理有关事宜。县民政局负责协助有关单位做好死亡人员尸体处理，并对特别困难，符合救助条件死亡人员家庭提供临时生活救助；保险公司按照有关规定及时理赔，协助现场指挥部做好现场抢险救援和社会稳定工作。 技术组：牵头单位为县安监局。其主要职责是：组织有关专家或技术人员为应急处置工作提供技术支持和决策咨询。 （四）扩大应急 当道路交通事故在各乡镇难以处置时，由事发地应急救援指挥部报请县应急救援指挥部决定扩大应急。涉及危险化学品运输发生特大交通事故的，由县应急救援指挥部调集各种处置预备力量投入处置工作。当事态特别严重且本县力量难以胜任时，及时向州、省报告，并以县人民政府名义向州、省有关部门请求支援。 （五）应急救援人员安全防护 参与事故应急处置行动救援人员，应由有关部门提供必要的安全防护设备（如：参与油类泄漏或化学危险品抢险行动的人员，由消防部门提供防护装备等），并在作业时穿戴。 （六）社会力量动员 发生重大以上道路交通事故，专业应急救援力量薄弱不能胜任时，县人民政府动员民间力量参与救助。 （七）新闻报道 新闻报道体现知情、客观的原则。道路交通事故由县人民政府统一发布重大以上事故相关信息，公开的内容一般为事故经过、事故原因、损害后果及救助情况。一般以上事故报道，由县道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；重大事故报道，应经州道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；特大道路交通事故报道，应经省道路交通事故应急救援指挥部办公室核实；特别重大道路交通事故报道，应经省人民政府新闻办公室批准。 （八）应急结束 县道路交通事故应急救援指挥部根据事故处置情况，经过核实后，可以宣布解除应急预案。 五、信息共享和处理 （一）信息采集 1.以县道路交通事故应急救援指挥部为枢纽，建立道路交通事故应急信息管理系统，连接县乡两级应急救援指挥部办公室，实现全县道路交通事故信息互联互通、资源共享。 2.常规信息采集。利用有线或无线传输方式，对车辆所有人、经营人、乘客或通过事故发生地乡镇人民政府及有关部门采集有关事故发生时间、地点、经过、原因及道路、损失、救援情况等信息。 3.现场信息采集。利用询问、录音、照相、录像等设备，以及法律允许的手段，通过询问有关人员，查阅有关车辆行驶记录、资料及其他的原始文书资料，检查车辆及有关设备的证书、人员证书，核实事故发生前车辆的行驶状态、技术状态，检查车辆及货物的损害情况及人员伤亡情况，勘查事故现场并搜集物证，进行技术鉴定等采集信息。 （二）信息处理 1.县道路交通事故应急救援指挥部办公室收集整理各乡镇人民政府道路交通事故应急救援指挥部办公室上报的一般以上道路交通事故信息，对动态信息进行研判和处理，并根据事故性质、程度及影响范围的判断，及时向县道路交通事故应急救援指挥部提出是否启动应急预案的建议，同时向有关部门报送一般以上道路交通事故信息，确保信息真实、准确。 2.县道路交通事故应急救援指挥部办公室负责本县内发生的重大以上交通事故信息的接报和处理工作，按照规定及时将相关信息上报州道路交通事故应急救援指挥部办公室，并随时续报现场采集的相关动态信息。 3.信息交流 发生一般以上道路交通事故，涉及相关行业的，还应向相关行业主管部门通报。 （1）遇到火灾、爆炸导致的交通事故，及时向消防部门通报。 （2）遇到事故车辆坠入江河的，及时向海事部门通报。 （3）交通事故中的死亡、失踪人员涉及港澳台胞或外国人员的，及时向外事部门通报，由外事部门按照国家规定程序和要求处理。 六、后期处置 （一）善后处理 重大以上道路交通事故死亡人员的遗体由县人民政府组织处理，事故责任单位和个人按有关规定负责承担相应善后事宜。 （二）社会救助 社会所捐款物，由县民政局统一管理，审计局监督使用。 （三）保险 所有机动车必须按照《中华人民共和国道路交通安全法》的规定投保第三者责任强制保险。鼓励车辆所有人或经营人参加机动车辆保险和人身意外伤害保险。事故车辆或人员参加保险的，由其投保的保险公司按规定及时理赔。 （四）调查和总结 负责事故调查的公安机关，在调查取证结束后，依据事实和证据做出调查结论，制作《交通事故认定书》，并制作事故综合报告，提出经验教训及改进建议，报县人民政府和上级公安机关。 七、保障措施 （一）装备保障 道路交通事故应急救援装备包括交通工具、急救药品、器材、通信工具等。县人民政府建立应急物资储备制度，需要调动时，保证可用、适用。县公安、卫生、交通部门和通信企业负责应急物资的储备和筹集，并及时更新和补充。 （二）资金保障 各相关部门和乡镇人民政府要建立处置道路交通安全事故救援物资及预付资金储备制度，满足现场专业力量和公众防护及殡葬死者的需要，储备物资存放在交通便利、贮运安全的区域，确保应急需要。 （三）医疗保障 医疗部门组织和参与现场医疗救护工作，根据应急预案的要求，制定相应的应急准备措施，建立医疗应急救援队伍，建立应急医疗救治网络，要指挥紧急救治伤员的医院。 （四）治安保障 公安部门迅速进入事故现场，维持治安秩序，保障搜救、调查、善后等工作有序开展，保护群众生命财产安全。 （五）通信保障 电信、移动、联通等单位要建立通信调度指挥网络，为处置道路交通安全事故提供通信与信息保障。 八、附则 （一）预案管理 本预案是县人民政府进行道路交通安全事故应急准备和响应的工作文件，各乡镇人民政府、各部门应遵照执行，各乡镇要参照本预案，结合本地实际，制定相应的应急预案。 （二）专用术语 道路。是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括公共停车场等用于公众通行的场所。 交通事故。指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。 救援。是指利用现有人力资源和装备，确定事故位置，开展拯救人员活动，为其提供医疗或其他服务，并将其转移至安全地点的行动。 （三）预案调整修订 本预案可以根据国家法律、法规的调整，以及道路交通安全管理形势变化，主管部门或协作部门职能调整等因素修订。 （四）奖惩 根据应急处置工作实际情况与救助效果，对在应急处置工作中表现突出的单位和个人予以奖励，对在应急处置工作中滥用职权、玩忽职守或有重大过失的，依法追究行政责任，涉嫌犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。 （五）制定与解释 本预案由县公安局交警大队负责解释。 （六）预案实施时间 本预案自公布之日起施行。 校车交通安全整治工作方案 篇32一、总则 1、编制目的 为有效预防交通道路安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保师生生命和财产安全，特制定《完小道路交通安全事故应急预案》（以下简称预案）。 2、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规制定本预案。 3、基本原则 （1）预防为主，常抓不懈。坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故隐患，加强对上下学的长效管理，抓紧对学校周边交通标识标牌及路面语言的设立工作，协同有关部门严查无牌无证水陆交通工具运载学生的违法行为，同时注重实效地对师生进行道路交通安全教育，并有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。 （2）统一领导，协调联动。学校要在当地政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 （3）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，学校应及时做出反应，及时上报信息，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。 二、.组织机构及职责 1、完小道路交通安全应急处置指挥部 完小成立道路交通安全应急指挥部，总指挥由完小校担任，副总指挥由完小分管学校安全工作的安全专干担任，组员由各行管人员，班主任教师组成。 指挥部主要职责是：指导、督促、检查全校交通道路安全管理工作；联络有关部门加大对事故黑点的整治排查力度，有效预防涉校交通事故的发生；研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的对策和方案；统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作；及时向上级报告事故应急处理情况。 2、应急指挥部办公室及工作小组职责 指挥部内设办公室、救援行动组、疏散引导组、安全防护组、事故调查组等职能部门，协同配合，各司其责。 办公室：负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织、协调，调度汇总、上报救援进展情况，做好信息反馈工作，并负责向上级汇报事故情况。 救援行动组：及时引导学生、教职工前往安全地带，维护好现场秩序，制止无关人员进入救援现场。联系医疗机构，协同医疗人员参与抢救、运送伤员。 疏散引导组：负责联络公安、交通部门，在紧急情况下，协助做好交通管制、维护治安、路障清理、车辆疏导、保障通行、事故抢险等工作。 安全防护组：清点、看护疏散物资；清点、登记、保管涉险人员物品。事故调查组：配合公安部门调查事故发生的原因，分清事故责任，作出调查结论，并根据实际情况，协调保险等有关部门做好伤亡人员善后及其家属的安抚工作；配合监察部门督促检查相关部门的工作，严肃查处渎职、失职行为。（各工作组人员组成情况见总预案） 3、职责区分 根据应急管理要求，制定相应的应急预案。根据综治工作属地管理原则，事故发生后，在政府的统一领导指挥下开展应急救援。 三、预防和预警机制 1、预防预警信息 建立畅通的信息传输渠道和严格的信息上报机制，完善快速应急信息系统。 2、信息报送原则 （1）迅速：最先发现或接到发生突发公共事件个人应在第一时间内向学校报告，不得延报。学校应在事件发生后立即报告中心学校等教育主管部门，最迟不得超过2小时。 （2）准确：信息内容要客观翔实，不得主观臆断，不得漏报、瞒报、谎报。 （3）事件情况发生变化后，应及时续报。学校发生各类突发公共事件后，在向教育主管部门报告的同时，应向当地公安等部门报告。 3、信息报送机制紧急电话报告 应急处置指挥部办公室接到报告后，应立即电话报告应急指挥部总指挥、副总指挥，并按领导要求开展工作。并尽快通知相关行动小组赶赴事发现场开展救援行动。 4、应急信息的主要内容 （1）事件发生基本情况，包括时间、地点、规模、涉及人员、破坏程度以及人员伤亡等情况； （2）事件发生起因分析、性质判断和影响程度评估； （3）事发学校、当地政府及有关部门和教育局已采取的措施； （4）校内外公众及媒体等各方面的反应； （5）事态发展状态、处置过程和结果； （6）需要报送的其他事项。 5、信息发布 严格按照上级的有关规定执行。要区分不同情况，把握信息发布和舆论的主动权。信息发布要全面、客观、准确、及时。 四、应急处置 1、应急响应 学校的应急反应 （1）学校（幼儿园）发生恶性交通事故，遇有学生、教职工死亡、受伤等情况，学校领导和有关部门负责同志要在第一时间赶到现场，组织抢救，立即向医疗急救部门求助，向公安交警部门报告，并向上级主管部门报告； （2）保护好事故现场，有效控制肇事人，寻找证人； （3）学校有关部门协助公安交警部门及时查明事故情况。 2、应急保障 信息保障 学校要建立健全并落实信息收集、传递、报送、处理等各环节运行机制，及时做好四级预警系统的资料采集和输机工作。完善信息传输渠道，保持信息传输设施和通讯设备完好，保持通讯方便快捷，确保信息报送渠道的安全畅通。 培训演练保障 学校积极开展应急处置工作队伍的技能培训，定期进行应急模拟演练，提高协同作战和快速反应能力。 其他保障 涉及到医疗、道路交通秩序维护等方面的保障，请示当地政府协调各有关部门支持。 3、应急救援 应急救援工作按[20xx]号《学校及幼儿园重大安全事故应急救援预案》通知执行。 校车交通安全整治工作方案 篇33为认真贯彻全国中小学和幼儿园安全工作电视电话会议精神，切实做好小学生、幼儿乘车(船)安全工作，维护正常的教育教学秩序和社会稳定，制定以下工作预案： 一、 防范预案 （一）加强领导，高度重视小学生、幼儿乘车(船)安全工作。 1、不乘坐无证车(船)、超载车(船)、农用车、故障车。 2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，落实安全责任制，确保小学生和幼儿乘车(船)安全。 3、经常深入村校、幼儿园进行检查指导，定期召开专题会议听取安全管理工作汇报，研究解决有关问题。 （二）突出重点，着力解决小学生、幼儿乘车(船)存在的安全隐患。 1、着力解决学生接送车问题。学校联系公交车接送，通过增加车辆、增开营运线路等办法，解决好学生的乘车问题。同时，针对农村学生家长支付车费困难的现状，学校在公交公司成本许可范围内要求适当协调学生票价。 约定时段接送学生，从源头上规范学生的接送车。 2、着力解决学生乘车安全问题。当前城区许多学生家长为孩子选择乘坐公交车上下学，在交通高峰时段，学生乘车的安全形势较严峻。 针对学生这一特殊的乘车群体，学校与公交部门进一步研究对策，通过改善车况、为学生开设专线公交车等，解决学生乘公交车难的问题，确保行车安全。学校不仅要求驾驶员做到文明驾车停车，同时也要求学生做到上下车讲文明、讲秩序，以共同保障乘车安全。 3、着力防范春秋游、寒暑假和各类集体教育教学活动乘车(船)中可能发生的`安全事故。凡小学生、幼儿园组织学生出游，必须做好安全教育、各项安排和应急预案，必须有学校领导带队和足够的教师负责管理，必须报主管教育行政部门备案。 凡承载学生出游的车、船等交通工具，必须经交通(运管)部门检查、许可(客车技术状况应达到一级)，严禁乘坐无证(照)人员驾驶的车(船)等交通工具，严禁车(船)超载、超速行驶。学校应事先与具有三级以上资质的客运企业或旅游客运企业签订包车运输协议，明确各自的安全管理责任，并主动与公安交警部门联系，落实有关措施，确保交通安全。 （三）明确职责，形成全社会共同关心学生、幼儿安全的良好局面。 1、学校严格执行有关学生安全教育的法律法规和规章，加强对学校学生乘车安全工作的指导，建立健全相应的小学生乘车安全管理制度。采取马汶小学学生另行排路队的方法，减少同一时间、同一地点学生的交通流量，保障路远学生能按时乘车。学校还通过家长会等多种形式，对学生家长进行交通安全教育，增强学生家长的安全乘车意识和责任。 会同交通、公安等部门共同研究制定切实可行的小学生、幼儿乘车方案。建立警校联系制度，教育学生自觉遵守交通法规，养成良好的交通安全习惯。 2、加强对交通安全知识的宣传，增强广大人民群众的交通安全意识。倡导对中小学生、幼儿接送车辆优先、乘车高峰期优先，营造全社会关心、重视和支持中小学生、幼儿安全工作的良好氛围。 二、应急预案 1、学校成立应急分队，由校长任队长，负责抢险救灾。 2、一旦出现事故，学校接到报告后，应急分队要在第一时间赶到现场，立即组织有效的施救，千方百计抢救人员，减少伤亡和损失。 3、在抢险的同时，立即向市教育局和街道办事处及110和120报告，以求得多方救援。 4、安排人员守护现场，协助了解事故原因和事故情况，并做好记录。 5、根据事故的情况后向公安机关报案，积极协助公安人员勘察现场，为处理案件提供条件。 校车交通安全整治工作方案 篇34一、组织与指挥 1、学校成立交通安全应急处理领导小组，统一领导全校交通事件的应急处理工作。 组长 副组长 组员：各班班主任 2、交通安全应急领导小组履行下列主要职责： （1）指挥有关教师立即到达规定岗位，采取相应的应对措施。 （2）安排教师开展相关的抢险排危或者实施求救工作。 （3）根据需要对师生员工进行疏散，并根据事件性质，报请上级部门迅速依法采取紧急措施。 （4）根据需要对事件现场采取控制措施。 （5）对本校的交通事件的应急处理程序进行布置、指导。 二、制定学生交通安全守则 1、校内： （1）学生在校内不准骑自行车。 （2）学生自行车要按学校规定停放的地方放好并上好“两锁”，按要求摆放整齐。 （3）学生自行车不得放到老师的车棚、各楼梯口及其它非停车的公共地方，只可放到指定的地点。 （4）学生自行车要锁、牌齐全，严禁骑“黑车”。 2、行人须在人行道上行走，没有人行道的靠右边行走。 3、横过马路先看清是否有来车，并要按交通指示灯走人行横道或斑马线。不准在车辆临近时突然横穿硬闯。 4、不准在公路上追逐、嬉戏、猛跑。 5、不准在公路上踢球、跳绳、溜冰、表演玩耍。 6、不能边走路边看书。 7、不准扒车追车，不准强行拦车、不准抛物击车。 8、不准跨越，倚坐人行道、车行道和铁道口护栏。 9、学生一律不准驾驶机动车辆，学生骑自行车上学时必须遵守以下规定： （1）自行车上学时的车铃、车掣反应器必须齐全有效。 （2）不准双手离开车把，不准站在后架上，不准一人蹬车一人扶把。 （3）不准赛车或玩车技，不准追汽车斗气。 （4）不准牵引、拖带车辆或被其他车辆牵引、拖带。 （5）骑车时不准勾肩搭背，不准互相追逐，不准并排行车。 （6）不准在车把上悬挂影响转向的物品。 （7）不准在人行道上骑车，不准在马路上学骑车。 （8）通过陡坡时不要高速滑行，连串或曲线竞驶。 （9）骑车转弯前须减速慢行，向后望，并伸手示意，不准突然猛拐。 （10）进出校门必须下车推行。 10、要增强交通安全意识，走路，骑车都必须自觉遵守交通规则。 11、中午未到校门开启时间不准在校门口聚集，更不准追逐打闹。 三、应急调查与救治 1、交通事件发生后，校应急处理领导小组及有关部门，负责组织对交通事件进行调查处理。通过对交通事件调查、现场勘验，采取控制措施等，对危害程度做出评估。 2、交通事件发生后，在进行事件调查和现场处理的同时，学校应当立即将交通事件所致的伤亡病人送向学校医务室或医院，对无法判断伤情的伤病员，应及时报警求救求援。 3、交通事件发生后，学校各部门应立即保护现场、采取疏散、隔离等措施，加强学生管理，并做好学生思想政治工作，确保学生心态和情绪稳定。 4、交通事件发生后，根据事件性质，应及时与涉及事件的学生家长、教师家属联系，在适当条件下，告知事件原因、处理结果，或者联系家长进行救治。 四、相关措施 1、交通事故：发生重大车祸，迅速拨打交通事故、紧急救护电话，开展自护自救。 2、学校组织学生外出活动要上了县教育局备案，特别要注意交通安全，凡承载学生出游的车、船等交通工具，必须经交通部门检查、许可，严禁乘坐无证、无照人员驾驶的交通工具，严禁车辆超速行驶。 校车交通安全整治工作方案 篇35一、工作目标 彻底整治各类道路交通隐患，严格执法，减少一般交通事故，杜绝较大以上事故，为群众平安出行创造良好的交通环境。 二、整治重点 （一）整治的重点路段：赵家桥至上路段，弯多弯急、坡陡，非法运营的长安车和摩托车比较多，运碎石的车辆超载严重；分水岭至冷家路段，路窄、临崖、弯多，且有农客通行，安全形式非常严峻；环城路至景家沟村路段，路面坑洼不平，摩托车非法载客及超载现象突出。 （二）整治的重点行为：车辆超速、超载、非法客运、无证驾驶、酒后驾驶等严重交通违法行为。 三、工作措施 （一）开展交通安全知识宣传。镇交管办制作标语3幅分别悬挂于镇政府大门口、赵家桥、延胜村路口，办一期平安出行专栏，向村民发放明白纸，通过各种方式大力宣传交通安全相关知识，提高广大人民群众尤其是驾乘人员的交通安全意识。 （二）强化源头监管。进一步完善辖区内机动车信息台账，对驾驶人员和车辆进行全面清理，对车辆未进行年检或安全检测不合格的一律予以停运；对驾驶证逾期未年检或多次违法的驾驶员进行严惩并纳入重点管理，监督其纠正违法违章行为；加强对公路客运车辆、危化物品运输车的动态实时监管，及时发现、提醒、纠正超速、超载、酒后驾驶、疲劳驾驶等违法违章行为。 （三）排查整治道路隐患，夯实道路交通基础。一是对路面坑洼不平、路窄的地段投入资金进行改善，确保安全、畅通；二是在临崖、临水、坡陡、弯急、事故多发等地段设立警示标志和波型防护栏，提醒驾驶人员谨慎驾驶；三是在地质灾害地段设立警戒线，提示驾驶人员和行人观察通过。 （四）严格交通执法。在辖区内各交通要道路口进行不定期的检查，重点检查，一是查处客运车辆、货车、摩托车超载、超速、超限运输行为；二是严惩驾驶人员无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶和骑摩托车不戴头盔等违法违章行为；三是严厉打击长安车、摩托车非法客运行为。对查出的各种违法违章行为，依照法律的规定，从严处理，该暂扣驾驶证的一律暂扣驾证，该吊销驾驶证的一律吊销驾驶证，该拘留的一律拘留，决不手软，确保道路交通安全、有序。 四、工作要求 全面排查整治各类道路交通隐患，严格交通安全执法，对落实工作措施得力，不发生交通事故的人员和部门予以表扬；对工作措施不力，严重交通违法行为依然突出、事故多发的相关人员一律严格追责。 |
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