| 标题 | 拆除方案范文合集 |
| 范文 | 拆除方案范文合集（精选18篇） 拆除方案范文合集 篇1一、与管线产权单位联系，搞清楚管线输送介质的名称，切断管线与原装置联系。 二、管道开孔，排出残留气体、泄压，观察管内（原油、渣油）在管壁附着情况： 开挖土方至管线全部暴露后,选择一处地势较高处,使用锯弓在管线上切割,在锯弓与管线切割处适当排放适量的氮气保护，,作业处50米范围内无明火作业，并配备6—10只干粉灭火器。管线开孔作业处四周满铺防火、防静电石棉布，作业工人穿戴防静电纯棉工服，并保持现场空气流动。 三、根据管壁内（原油、渣油）的附着厚度，决定直接切割或者吹扫置换方案 1、如果管壁内原油附着厚度不足0.5mm且未满布管壁，根据拆除长度用锯弓切割3处开口后，其他地方用氧气切割拆除。 2、如果管壁内原油附着厚度超过1mm厚且布满管壁，则用吹扫置换办法彻底清除管内油污后再进行氧气切割。 3、管道吹扫应具备的条件利用油田蒸汽车，将蒸汽注入管线，在另一端开孔排出蒸汽与原油的混合物。 3.1吹扫过程所需材料及劳保用品已准备齐全。 3.2检查吹扫排放点，以便安全操作。 3.3在必要的地方提供安全标志，以免发生意外。 3.4、管道吹扫的质量要求 本次管道吹扫采用的介质是蒸汽，要求从管道出来的蒸汽中不得发现油污、油气。 四、管道施工方法及技术措施 1、管道拆除前，施工人员要熟悉现场周边环境，熟悉工艺流程等。 2、管道拆除前，管道必须已经置换完毕，与外界装置必须采取盲板或已经切断的隔离，禁止采取阀门关闭隔离。此部分由龙化储运有限公司负责完成。 3、管道拆除前，电器仪表确认已经拆除，确保电器仪表设备无电无动作。 4、管道拆除前，我方安全员与施工方安全员将要拆除的是哪些管道、具体位置，对安全进行评估，确定安全防御方案。 5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人员及施工方安全员对管道进行安全检测，特别是那些有毒有害介质管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止发生爆炸、窒息等安全事故，签署办理安全作业票（火票、高空作业票、设备内作业票等），确认无安全隐患后再进行施工。 6、部分管道上带有防腐保温材料，根据现场实际情况考虑基本上不能利旧，因此不考虑保护性拆除，只考虑管道拆除方便即可。 7、对每一条管线，如果采取的是保护性拆除，考虑尽量从法兰连接处进行拆除。从法兰连接处进行拆除时，由于连接的螺栓多锈蚀，因此在拆除前应至少提前4个小时在螺栓连接处喷除锈剂，这样螺栓就比较容易拆除。拆下来的螺栓如果可以再次利用的话，在管道拆除后应挂到连接法兰上以防丢失。有锈蚀的螺栓无法拆除时只能采取切割，拆下来的螺栓如果不能再次利用也要回收起来（当废铁卖）。对碳钢、合金钢管道可采用火焰切割，对不锈钢管道采取砂轮机切割。 8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，对特殊的管道支吊架进行标注。 9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，可以考虑局部整体进行拆除，拆除时需要用吊车或者相关吊具对管道进行悬吊配合，防止发生管道倾倒、滑落等砸人事故，对于使用的吊车、吊具必须具有相应的吊装能力。 10、拆除后的管道，尽量立即拉走，不能运走的在现场设置一个临时集中堆放点，便于集中管理，有利于清点和运输。此堆放点经施工方与我公司协商后确定。 拆除方案范文合集 篇2为确保在青运会前全面完成对经我镇闽侯上街至长乐机场道路沿线两违除工作，经研究决定，特制定工作方案如下： 一、工作目标 对经尚干镇闽侯上街至长乐机场道路沿线实行新增两违法行为露头就打、出土就拆，实行零容忍，实现零增长。对道路两侧沿线两违，有计划、有步骤、分类别、分期分批地开展拆违专项行动，重拳出击，强势严管，形成强大的执法合力。依法依规地两违，清理整治有碍观瞻的建筑物、构筑物、堆积物，强化拆后土地利用，着力打造新型城乡景观带。 二、工作步骤 1、营造宣传舆论氛围。召开经我镇闽侯上街至长乐机场道路两侧两违&拆除专项规定，开展治违工作的重要性、必要性，营造治违工作高压严打态势。动工作动员部署会，加大宣传教育力度，充分利用广播、固定标语等媒介，大力宣传《土地管理法》、《城乡规划法》等有关 2、全面深入调查摸底。对经我镇闽侯上街至长乐机场道路两侧两违情况实施拉网式的调查摸底，全面掌握两违实施主体、发生时间、数量、面积，拍摄一张周边有参照物的两违照片，列表造册、逐户提出整治措施，明确镇村责任领导、镇村具体责任人，明确计划完成整治时限。各村（居）于7月2日前包镇整治办。 3、敦促违建当事人自行拆除。在调查摸底的基础上，向违法建设当事人发出督促整改通知书，责令立即停止建设、限期整改或自行拆除。由镇包村领导、包村干部、村干部先做思想教育，动员违建当事人自行拆除违法建设，减少行政执法成本。 4、依法组织。下发责令自行拆除违法建设的行政处罚决定，催告违建当事人依法自行拆除违法建设，当事人拒不执行拆除的，发布公告，分期分批，确保在青运会前将摸排出来的两违予以全部拆除。 三、工作要求 1、统一思想，加强领导。要严格按照市、县关于闽侯上街至长乐机场道路沿线两违拆除整治工作部署精神，进一步统一思想，深刻认识两违严重性、危害性，建立健全两违治理工作领导机构，沿线村（居）主要领导要敢于碰硬、靠前指挥，确保拆除整治专项行动工作取得实效。 2、严密组织，果断处置。大型拆违行动由镇政府负责制定周密的实施方案报县政府审定，相关执法部门积极配合。按照属地管理原则，大型拆违行动实行镇主要领导联手抓，总指挥由镇党委书记担任，现场总指挥镇长担任，严密组织，细化分工，做到定人、定车、定方位、定责任，对突发情况要制定应急处置预案，做到沉着指挥、果断处置。 3、认真总结，及时报送。认真总结道路沿线两违拆除整治工作进展、取得的.成效、存在的主要问题，及时拍摄拆除整治前后对比照片和影像资料，制作整治前后效果宣传片、宣传展板等。及时做好拆后土地利用工作，采取复耕、绿化等措施，坚决杜绝该地块二次违建的现象发生。请于各村（居）每月10日、25日之前分别上报半月拆除整治进展情况，确保青运会召开前全部拆除整治到位。 4、巩固成果，强化督查。镇、村和有关部门要认真落实职责，建立完善经我镇闽侯上街至长乐机场道路沿线两违长效管理机制，加大拆除整治后的巡查监管力度，建立完善责任追究制度。对专项整治中存在的工作不力、效率低下、推诿扯皮、任务落实不到位、该作为的不作为、不该作为的乱作为、失职渎职等问题，严格按照查处在建违法建设1+3责任制度等有关规定追究责任。 拆除方案范文合集 篇3一、工程概况 本工程为浙江苏泊尔股份有限公司玉环基地宿舍楼工程，位于玉环县陈屿镇苏泊尔股份有限公司南侧。工程由玉环县建筑设计院有限公司设计，浙江智诚监理有限公司监理，共七层，无地下室，总建筑面积8018平方米。建筑物桩基采用钻孔灌注桩，由专业桩基单位浙江省地质矿产工程公司施工，建筑物结构基础采用承台、地梁等形式，建筑物楼层全高为27.1米，框架结构。本工程设计使用年限为50年，建筑结构安全等级为二级，地基基础设计等级为丙级。 二、编制依据 1、国家规定建筑安装工程施工及验收规范，规程及建筑施工手册。 2、施工图纸 3、本工程采用的规范： 《建筑施工扣件式钢管脚手架[安全技术规范（JGJ130-20xx）》 《建筑安装工程质量检验评统一标准GBJ300—88》 《建筑施工高处作业安全技术规程JG80—99》 《建筑施工安全检验标准JGJ59—99》 三、材料 1、钢管采用外径48mm，壁厚3.5mm的焊接钢管。 2、立杆、大横杆、斜杆的钢管长度4—6米。 3、小横杆的钢管长度为2.3米。 4、扣件：直角扣件，对接扣件，回转扣件。 5、材料有出厂合格证，检验报告合格。 四、钢管外脚手架的'拆除要点与步骤及其安全措施 1、外架拆除要点与施工步骤 ①外架拆除上岗人员必须持有特种待业上岗证。拆除脚手架必须认真向操作人员进行安全技术交底。班组长必须将脚手架拆除的相关安全技术要求对作业人员交接清楚。 ②严禁酒后、带病或穿拖鞋或硬底鞋上岗操作。 ③拆除外架应在白天进行，并做好区域维护工作，在通道明显的地方挂好警示牌并由专人监督。 ④拆除外架首先拆除所有竹夹板及安全网，然后自上而下拆除，拆除时，先拆横杆，然后再拆除立杆，不能上下同时作业。连墙点必须与脚手架同步拆除。一般不允许分段、分立面拆除，如因施工需要必须分立面拆除时，应在暂不拆除的两端加设边墙点和横向水平支撑。拆下的扣件和配件应及时运至地面，严禁高空抛掷。 ⑤拆除下的钢管严禁向楼下抛投，应逐层向下传递。 ⑥拆除时应四周同时进行，禁止单面拆除后再拆另一面。 ⑦拆除下的所有周转材料应分类推叠整齐。在进库存放以前逐件检查，有变形和损伤的部件应剔出修理，漆皮脱落者应重新由漆。 2、外架拆除安全措施 ①划出工作区标志，周围必须设围栏或竖立警戒标志，地面设有专人监护和指挥，严禁非作业人员入内。 ②工人作业前必须对个人防护用品进行检查合格后，方可投入使用。检查使用的工具是否牢固，板手等工具必须用绳子链系挂在身上，防止掉落伤人。高空或悬空作业必须戴好安全帽和系好安全带。 ③严格遵守拆除顺序，由上而下，后装者先拆，先装者后拆，一般是先拆栏杆、脚手架、剪刀撑，而后拆横杆、立杆等。严禁上下交叉作业。 ④统一指挥，上下呼应动作协调，当解开与另一人有关的结扣时应先告知对方，以防坠落。 ⑤材料工具要用滑轮和绳索运送，不得乱扔。拆下的材料严禁抛掷，运至地面的材料应按指定地点，随拆随运，分类堆放，当天拆当天清，拆下的扣件等要集中回收处理。 ⑥在拆架过程中，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。作业人员在离场前必须对自己或相邻人员拆除的脚手架进行检查，对未作好离场前的善后工作的，必须进行善后处理方可离开。 ⑦拆除时，所拆除的材料或构件若需垂直运输时，必须对所吊运的材料或构件进行捆绑牢固好后方可进行吊运。吊运时不得伤及他人或破坏建筑物、公共财物。 拆除方案范文合集 篇4一、工程概况 本工程为太钢2250mm热连轧生产线罩式炉改造雨水管道拆除工程，应项目部要求精整作业区旧厂房排水由重力排水改造为虹吸排水，对旧车间22套重力排水管线进行拆除。 二、具体工程量 拆除： 雨水漏斗护罩22套 雨水漏斗22套 雨水D219*6立管22套 共计：18吨 三、施工顺序 雨水斗防护罩拆除---雨水口封堵----雨水管道切割拆除---废旧管道回收 1、管道拆除时先用δ=6mm钢板将雨水口封堵，以免火星杂物坠落，影响车间内正常生产作业。 2、拆除区域拉设警戒线，管道由下而上顺序进行切割拆除，拆除时要将管道捆绑牢固，以免滑落伤人，地面设专人监护。3、拆除下管道及时进行回收，能利用的利用，不能利用的交废钢。 四、人力机具安排 1、人力 管工，2人 焊工，1人 起重工，1人 力工，10人 2、机具 水焊工具，2套 焊机，1台 25吨汽车吊，1台 20吨板车，1台 五、安全措施 1.所有进入施工现场的人员必须穿戴齐全，戴好安全帽、系好帽带，高处作业需挂安全绳、系安全带。 2.明确施工区域划分，组织全体职工每日进行班前安全技术交底工作，施工班组长为现场作业安全第一责任人。 3.施工电源安置合理，安全接地，专业电工接设，用电设备检查其安全性，不使用有隐患的`机具，严禁一闸多用。每天检查常用工具、机具的安全可靠性，如电焊机一、二次线及氧、乙炔气瓶、表的日常检查。二次线严禁乱搭乱设，要与施焊构件相连。 4.作业现场要搞好防火措施，易燃、易爆部位要先办理动火手续方可作业，消防器材要配置齐全，并设专人监护。且对法兰、丝接部位用阻燃帆布或铁皮进行遮盖隔离，配灭火器、煤气报警器，并设监护人。 5.拆除区域，拉设警戒旗，监护人必须到位。 6.高空作业措施： （1）高空作业三到位，安全设施标准规范，安全带高挂低用，安全绳牢固、可靠，监护人监护到位。 （2）在没有正式操作平台时，必须搭设牢固的临时操作平台或吊框（吊框搭设时严禁使用螺纹钢），高空作业底下要拉好警戒线，设专人监护，以防坠物伤人；小物品上下平台，必须用麻绳运送，严禁投掷；操作人员上下平台必须走正式爬梯，没有正式爬梯，必须搭设牢固的双股爬梯，安全设施要标准规范； （3）高空立体交叉作业时，不得同一垂直方向操作，地面交叉施工人员必须滞后高空工作，避免被坠物砸伤。 （4）所有高空作业人员必须用专用爬梯和安全通道上下，严禁随意攀爬。 7.文明施工，现场物、料摆放整齐，做到物流有序。 8.起重吊装措施： （1）开工前签订吊车作业确认单方能进行施工，在高压线下作业时必须符合国家建筑施工强制性安全标准的有关规定，并设有专人看护，防止吊车吊杆碰到高压线发生触电事故。 （2）对吊装绳索必须在使用前进行检查，发现断丝、破股立即更换。吊装绳索必须满足5倍的安全系数。吊装作业时，吊臂和吊装构件行走范围内严禁站人。 （3）使用大型吊车或起重设备吊装时，对吊具进行认真检查，指挥吊装必须由专职起重工指挥，旗、哨指挥规范标准，信号传递准确，吊装机械工作半径内非作业人员严禁入内。 9.各工种严格按本岗位安全操作规程作业。 10.安全责任人必须全程检查，监督各项措施落实情况，发现问题及时纠正，出现违章严格考核。 拆除方案范文合集 篇5一、拆除施工是指什么 随着我国城市现代化建设的加快，旧建筑拆除工程也日益增多。拆除物的结构也从砖木结构发展到了混合结构、框架结构、板式结构等，从房屋拆除发展到烟囱、水塔、桥梁、码头等建筑物或构筑物的拆除。因而建（构）筑物的拆除施工近年来已形成一种行业的趋势。 二、施工准备 1、全面了解拆除工程的图纸和资料，进行施工现场堪察，编制施工组织设计或安全专项施工方案。 2、制定安全事故应急救援预案。 3、对拆除施工人员进行安全技术交底。 4、为拆除作业的作业办理意外伤害保险，为拆除作业人员准备齐全安全防护用品。 5、拆除工程施工区域应设置硬质封闭围挡及醒目警示标志，围挡高度不应低于1.8M，非施工人员不得进入施工区。 6、做好影响拆除工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作。当建筑外测有架空线路或电缆线路时，应与有关部门取得联系，采取防护措施，确认安全后方可施工。 7、当拆除工程对周围相邻建筑安全可能产生危险时，必须采取相应保护措施，对建筑内的人员进行撤离安置。 8、在拆除作业前，施工单位应检查建筑内各类管线情况，确认全部切断后方可施工。 9、在拆除工程作业中，发现不明物体，应停止施工，采取相应的应急措施，保护现场，及时向有关部门报告。 10、项目经理必须对拆除工程的.安全生产负全面领导责任。项目经理部应安有关规定设专职安全员，检查落实各项安全技术措施。 11、根据拆除工程施工现场作业环境，应制定相应的消防安全措施。施工现场应设置消防车通道，保证充足的消防水源，配备足够的灭火器材 三、拆除施工方案及措施有哪些 1、施工安全生产牌。 2、文明施工牌，做好房屋拆除工程施工现场的围护。在房屋拆除工程施工现场醒目位置设置施工标志牌、安全警示标志牌，采取可靠防护措施，实行封闭施工。 3、严格按国家强制性标准、施工组织设计或拆除方案实施拆除施工作业。拆除前，应先切断电源，并关闭天然气。人工拆除通常应按自上而下、对称顺序进行，不得数层同时拆除，不得垂直交叉作业。作业面的孔洞应封闭。当拆除一部分时，应先采取加固措施，防止另一部分倒塌。拆除工程施工作业人员必须正确穿戴安全帽等劳动保护用品，高处作业应系好安全带，不得冒险作业。 4、在拆除施工作业过程中，如发现不明电线（缆）、管道等应停止施工，采取必要的应急措施，经处理后方可施工。如发现有害气体外溢、淹埋或人员伤亡事故，必须及时向有关部门报告。 5、进行拆除作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上操作，被拆除的构件应有安全的放置场所。 6、拆除时对拆除物应采取有效的下落控制措施。 7、拆除管道时，必须在查清残留物的性质，并采取相应措施确保安全后，方可进行施工。 8、制定安全技术管理建立安全技术档案。 9、清运渣土的车辆应封闭或覆盖，出入现场时应有专人指挥。清运渣土的作业时间应遵守工程所在地的有关规定。 10、拆除工程施工时，应有防止扬尘和降低噪声的措施。 11、拆除工程完工后，应及时将渣土清运出场。 拆除方案范文合集 篇6一、工程概况 工程占地面积8万余平方米，建筑面积31536.9m2，位于庐城庐江县世纪大道以北、黄山路以西、移湖路以东，拥有住户600余户，地下地上停车位300个，配套建设社区用房，幼儿园及部分西班牙风格商业铺面。 ①各项性能参数先进，起升高度高，工作幅度大，作业空间大，使用效率高。 ②起升机构采用电磁离合器换挡变速。同时，采用带涡流制服动器的电动机，使得起升机构获得理想的起升速度及载荷的慢就位。 ③各种安全装备齐全，具有自销、自保、报警等多种功能，使用安全，维修方便。 二、塔吊安装所需设备 1、塔机中心位置布置 本工程根据施工实际情况，需安装1台塔吊使用，施工塔吊设置在5#楼和4#楼中间装置。 2、塔机基础 塔吊承台基础采用钢筋混凝土：平面尺寸5000×5000mm，厚度1280mm，采用C25混凝土，内配Φ20双层双向钢筋，塔机基础顶面标高为裙房负四层地面板底标高，在塔吊基础施工时预埋基座螺栓。 固定附着式起重机的基础是确保塔机安全检查的必有条件，在附着之前为独立式使用。所以对基础要求较高，必须严格按厂家提供的技术资料和要求对基础进行计算和施工。 3、安装所需机具、工具的配置 QY12汽车吊1台、枕木、足量的铁丝、钢丝绳吊索、绳扣卸扣等常用工具、活动扳手、锤子、钳子、加力杆、锯弓、扭力扳手、全站仪一台、水准仪一台、开口扳手、梅花扳手、凿子等工具。 4、安装工艺流程（安装步骤） 安装十字梁、底架吊装底节、爬升架吊装标准节 吊装液压油泵连接泵站与油缸之间的液压软管吊装回转总成 安装塔帽安装司机室组装、吊平衡臂组装、吊装起重臂顶升作业斜撑安装及压重自检及各安全装置调试 试运转。 5、当塔机安装完毕，经调试运转正常后，应认真全面地检查一遍，并由本公司设备装备部、生产技术部、质安部组织验收，合格后方准投入使用。 三、塔吊安装 (一)立塔 1引言 熟读说明书，以便正确迅速架设塔机，达到可顶升加节的位置。立塔时需用QY12汽车吊一台。合理安排塔机安装人员，妥善协调各种安装和组装步骤，来往通道及组装现场之间的关系，将使用汽车吊的时间减至最少。 2立塔的注意事项 1、塔机安装工作应在塔机最高处风速不大于8m/s时进行。 2、必须遵循立塔程序。 3、注意吊点的选择，根据吊装部件选用长度适当、质量可靠的吊具。 4、塔机各部件所有可拆的销轴，塔身连接螺栓、螺母均是专用特制零件。 5、必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等。 6、必须根据起重臂长，正确确定配重数量，在安装起重臂之前，必须先在平衡臂安装一块2.32t的平衡重，但严禁超过此数量。 7、装好起重臂后，平衡臂上未装够规定的平衡重前，严禁起重臂吊载。 8、标准节的安装不得任意交换方位，否则无法进行。 9、塔机在施工现场的安装位置，必须保证塔机的最大旋转部分如吊臂、吊钩等离输电线5m以上的安全距离。 10、准备辅助吊装设备、枕木、索具、绳扣等常用工具。 11、塔机安装场地的参考尺寸，详见附图。 12、顶升前，应将小车开到规定的顶升平衡位置，起重臂转到引进横梁的正前方，然后用回转制动器将塔机的回转锁紧。 13、顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车使吊钩起升和放下。 14、标准节起升（或放下时），必须尽可能靠近塔身。 3接电源及试运转 当整机按前面的步骤安装完毕后,检查塔身的垂直度,允差为1/1000,再按电路图的要求接通所有电路的电源,试开动各机构进行运转。检查各机构运转是否正确，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态。是否与结构件有摩擦，所有不正常情况均应予以排除。 如果安装完毕就要使用塔机工作，则必须按有关规定的要求调整好安全装置。 4顶升加节 4.1顶升前的准备 1、按液压泵站要求给其油箱加油。 2、清理好各个标准节，在标准节连接处涂上黄油，将待顶升加高用的标准节在顶升位置时的吊臂下排成一排，这样能使塔机在整个顶升加节过程中不用回转机构，能使顶升加节过程所用时间最短。 应该强调：必须先装7节加强标准节后，再装普通标准节，顺序绝不能颠倒。 3、放松电缆长度略大于总的顶升高度，并紧固好电缆。 4、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。 5、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。 4.2顶升前塔机的配平。 1、塔机配平前,必须先将小车运行到参考位置,并吊起一节标准节或其它重物，然后拆除下支座四个支脚与标准节的连接螺栓; 2、将液压顶升系统操纵杆推至"顶升方向",使套架顶升至下支座支脚刚刚脱离塔身的主弦杆的位置; 3、通过检验下支座支脚与塔身主弦杆是否在一条垂直线上,并观察套架8个导轮与塔身主弦杆间隙是否基本相同,检查塔机是否平衡。略微调速小车的配平位置,直至平衡。使得塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上。 4、起重臂小车的配平位置,可用布条系在该处的斜腹杆上作为标志,但要注意,这个标志的位置随起重臂长度不同而改变,事后应将该标志取掉。 5、操纵液压系统使套架下降,连接好下支座和塔身标准节间的连接螺栓。 4.3顶升加节 4.3.1顶升前的准备工作 1、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。 2、将小车开至顶升平衡位置。 3、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。 4、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。 4.3.2顶升作业 1）将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓（每根高强螺栓必须由两个螺母）将上下标准节连接牢靠（预紧力矩不小于1700KN·M）。 再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。 顶升过程的注意事项： (1)塔机最高处风速大于8m/s时，不得进行顶升作业。 (2)顶升过程中必须保证起重臂与引入标准节方向一致，并利用回转机构制动器将吊臂制动住，小车必需停在规定的顶升配平位置。 (3)若要连续加几节标准节，则每加完一节后，用塔机自身起吊下一节标准节前，塔身各主弦杆和下支座必须有8个M36的螺栓连接，唯有在这种情况下，允许这8根螺栓每根只用一个螺母。 (4)所加标准节上的踏步，必须与已有标准节对正。 (5)在下支座与塔身没有用M36螺栓连接好之前，严禁吊臂回转、小车变幅和吊装作业。 (6)在顶升过程中，若液压顶升系统出现异常，应立即停止顶升，将下支座落在塔身顶部，并用8件M36高强螺栓将下支座与塔身连接牢靠后，再排除液压系统的.故障。 2)塔机加节达到所需工作高度（但不超过独立高度）后，应旋转起重臂至不同的高度，检查塔身各接头处，基础地脚螺栓的拧紧问题（哪一根主弦杆位于平衡臂正下方时就把这根弦杆从下到上的所有螺母拧紧，上述连接处均为双螺母防松）。 3)如工作高度超过独立工作高度时，需进行塔身附着。 附着装置由四套框梁和四根内撑杆组成，四套框梁由24套M20螺栓、螺母、垫圈紧固成附着框架，附着框架四顶点处有四根撑杆与之绞接，四根撑杆应保持在同一水平内；通过调节螺栓可以推动内撑杆固定塔身。 (1)附着架按照塔机中心线距离设置，若实际使用时与设计值不符,必须与制造商联系;撑杆与建筑物的连接方式可以根据实际情况而定。附着架间距应按照生产厂家提供技术资料设置。 (2)先将附着框架套在塔身上、并通过四根内撑杆将塔身的四根主弦杆顶紧、及与塔身的腰杆连接好；通过销轴将附着杆的一端与附着框架连接，另一端与固定在建筑物上的连接基座连接。 (3)每道附着架的四组附着撑杆应尽量处于同一水平面上。但在安装附着框架和内撑杆时，若与塔身标准节的某些部位发生干涉，可适当升高或降低附着框架的安装高度。允许附着框架与连接基座的高度差不大于200mm。 (4)附着撑杆上允许搭设供人从建筑通向塔机的跳板，但严格禁止堆放重物。 (5)附着点的承载能力安装塔机前，应对建筑物附着点（连接基座固定处）的承载能力 以及影响附着点强度的钢筋混凝土骨架的施工日期等因素，预先应有估计。塔机附着点的受力随工况的变化而变化。 (6)安装附着装置时,应当用经纬仪检查塔身轴线的垂直度，其偏差不得大于塔身全高的5/1000，允许用调节附着撑杆的长度来达到。 (7)附着撑杆与附着框架，连接基座，以及附着框架与塔身、内撑杆的连接必须可靠。内撑杆应可靠地将塔身主弦杆顶紧，并与塔身的腹杆夹紧、各连接螺栓应连接好。各调节螺栓调整好之后，应将螺母可靠地拧紧。开口销应按规定张开，运行后经常检查是否发生松动，并及时进行调整。 5、投入使用前的工作 塔机投入使用前的工作，是为了保证塔机能正确操纵，并在安全条件下运行。这些工作主要是：对塔机部件的检查及调试各安全装置。 5.1部件检查 为了检查架设工作的正确性和保证安全动转，应对塔机各部件进行一系列试运转和检查工作。 拆除方案范文合集 篇7根据市、区查处违法建筑和违法用地的会议精神，为确保城市化工作的顺利实施，进一步加大拆除违法建筑的力度，及时制止违法建筑的抢建行为，拟对地段顶风抢建的`违法建筑实施强制拆除。现制定行动方案如下： 一、组织领导 为确保此次行动顺利进行，由(单位)牵头、(单位)落实，各相关单位配合进行此次行动，任拆除行动总指挥。公安、城管(行政执法队)、地政监察分队、建设办、国土所、民兵应急队、供水、供电及其他有关单位负责同志为此次行动指挥部成员。 二、拆除目标 本次拆除行动的重点是建于xx社区地段的的栋违法建筑，总建筑面积约xx平方米(具体位置见附图)。 三、时间安排 1、集中地点：在门前集中。 2、拆除时间：xx年x月xx日(星期x)x时。 四、任务分工。由指挥部各成员单位组成联合执法队伍，各司其职，确保拆除行动顺利进行。在拆除现场，有关工作人员分4个组：警戒组、拆除组、宣传组、后勤组，分别负责各项工作(具体分工见附表)。 1、警戒组：由公安部门及民兵应队急负责，任务是搞好拆除现场的治安警戒，警戒线内不得有与拆除工作无关的人员。保障工作人员的人身安全，对阻碍执法和暴力抗法的人采取果断措施坚决予以打击。 2、拆除组：由(部门)负责，任务是组织专业队伍安全、按时完成拆除建筑物的任务。 3、宣传组：由(部门)负责，组织相关媒体对此次强制拆除行动的全部过程进行拍摄并做好宣传报道工作，同时组织现场宣传工作。 4、后勤组：由(部门)负责，一是要在拆除现场设立拆除工作指挥部，提供必要的条件。二是要为强制拆除行动提供后勤保障工作，负责水和饭盒供应，直到拆除行动完毕为止。 参加此次强制拆除行动的各单位一定要高度重视，并做好充分的前期准备工作，以确保行动的顺利进行。 五、工作程序 1、公安民警及民兵应急分队进入拆除现场，清理闲杂人员并划定警戒范围，禁止无关人员进入拆除行动现场。 2、供水、供电部门在拆除行动前对须拆除建筑物断水、断电。 3、实施拆除的工作人员、设备进入拆除现场，进入工作岗位，按照要求对建筑物实施拆除行动。 4、拆除完毕后，拆除队伍首先撤离现场，其次是工作人员，公安部门和民兵应急分队在所有参加拆除的人员离场后，方可撤离现场。 拆除组现场工作人员和施工人员要分工清楚、各司其职，参加行动人员应佩戴识别标志，防止闲杂人员进入拆除行动现场。 六、工作要求 1、在此次行动中，相关负责人和工作人员要亲临现场指挥、协调，服从现场上级指挥人员的安排，按照要求实施拆除行动，确保拆除施工顺利进行。 2、各部门要互相协调、密切配合、同心合力，通过深入细致的工作，保证顺利完成本次任务。 3、严格执行组织纪律，各相关单位要落实现场签到制度，并将签到表报拆除总指挥部，如未经批准有中途退场情况，一经核实将追究其单位领导人责任。 七、参加人员及具体分工： 拆除方案范文合集 篇8一、工程概况 1、本项目在昆仑大道立交工程范围内，主要建设活动板房住宿及办公一体化临时设施,约1800m2,搭设临时活动板房共2层，主要由A级防火集装箱22个，A级防火二通集装箱、三通集装箱各6个，新款5人卫生间集装箱2个及相应配套设施，集装箱由专业厂家统一发货，吊运至施工现场拼装，加固达到验收条件后方可入住。 二、编制依据 2.1、《建设工程安全生产管理条例》国务院令第393条 2.2、《临时建（构）筑物应用技术规范》DGJ08-114-20xx 2.3、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-20xx 2.4、《建设施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 2.5、《建筑结构设计统一标准》GBJ68-84 2.6、《钢结构设计规程》GBJl7-88 2.7、《门式钢架轻型房屋钢结构技术规程》CECS-102 2.8、《轻钢结构规程》DBJ08-68-97 2.9、《建筑钢结构焊接规程》TGT81-91 2.10、《建筑抗震设计规范》GBJll-89 三、搭设施工程序 3.1、施工前准备 3.1.1、施工前应认真组织有关技术,施工人员进行图纸,会审和技术交底。 3.1.2、查看现场三通一平的情况，对现场的生活用水、污水排放等确保畅通，各种构件及板材的堆放场地应高出路面lOcm，以防积水。 3.1.3、根据本工程的实际施工需要，现场需接通220V电源，计算好所需要足够的电源线，作好分配电箱的接电工作，生活用水就近接入市政居民用水。 3.1.4、拟定送货车辆的行进路线及材料进场后的堆放场地，以确保道路畅通、不影响施工为准。 3.1.5、对土建基础的平面尺寸及水平进行测量、复核，确保工程施工顺利进行。 3.2、基础结构构造 3.2.1、基础宽度为600mm、深度500mm； 3.2.2、垫层为100mm厚素砼； 3.2.3、砖条形基础宽度为500mm～240mm、厚度380㎜； 3.2.4、地圈梁宽度为240mm、厚度120㎜； 3.2.5、活动房每间地圈梁四角处埋设lOOmm×100mm×8mm钢板。 3.2.6、200宽四周设置排水沟坡向就近雨水井排放，坡度为1%，最低深度为150。 四、集装箱房现场组装与吊装 4.1、基础复查 根据图纸及设计要求为依据，进场后安装工对基础尺寸要进行复查。其验收内容主要包括：基础中心位移偏差，基础标高偏差，预埋件位置偏差，间距、跨距复查及基础外观等其它质量指标的检查认定，全部合格后方可进行下道工序。 4.2、组装 本工程集装箱活动房均为独立单间，组装成二层多间的集体宿舍形式,将一间活动房吊装叠在另一间上面，上下二间叠装在一起通过角上的4个角钢缀板用螺栓固定。 4.3、吊装运输 单间的集装箱房在工厂加工成成品后通过运输车辆运输到本工程施工现场后，采用汽车随车吊吊装至指定位置。 吊装时采用四根钢丝绳在角上的4个角钢缀板用螺栓固定。 4.4、楼梯栏杆安装 安装楼梯和栏杆，要求栏杆平直和栏板连接牢固，楼梯踏步采用花纹钢板，楼梯不能有晃动，楼梯与山墙固定，栏杆板用75mm自功螺丝与楼梯固定。 4.5、检查、验收及使用 4.5.1、活动房隐蔽工程及搭设过程中，提供的构件质量检查评定表做好检查记录，验收时做为资料提供； 4.5.2、对不符合标准，及安装中不规范等，及时采取整改措施，并做好验收记录； 4.5.3、搭设完毕后，由搭设单位进行自检，合格后报使用单位，经使用总包单位验收确认符合使用条件后，方可投入使用； 4.5.4、在使用期间，要经常检查、维护。 五、防火与配备 5.1、本居住式集装箱房是由自身具有防火、绝热性的岩棉、矿渣棉的彩钢板加工制作。 5.2、场地内的集装箱房间距、消防通道的布置、防火间距、消防楼梯的数量与布置，灭火器的布置位置与数量等均符合《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188）和《临时性建（构）筑物应用技术规程》（DGJ08-114-20xx）的相关要求。 5.3、集装箱房周边应设有消防通道，宽度不得小于3.5m,使用功能作为宿舍时耐火等级为A级，最大层数2层，最大允许长度100m，每层最大允许面积1200㎡； 5.4、防火间距：场地远离各类危险物品，距离易燃、易爆危险品仓库的间距应大于25m，保证临时设施的安全使用及保护。 5.5、安全疏散：当集装箱房为2层时，应设置2个疏散楼梯，房间至疏散楼梯的距离不得大于20m；疏散楼梯和走廊的宽度不应小于1m；外走廊栏杆离地高度不应低于1.05m；室外疏散楼梯栏杆高度自踏步前缘起步不应低于1.1m 六、验收 6.1、安装施工完成后进行一次性验收。 6.2、验收质量按《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188）附录C规定执行。 6.3、质量验收提供如下文件资料 6.3.1设计图纸及施工方案 6.3.2原材料、构配件的质量合格证及进场复验收报告、验收记录； 6.3.3隐蔽工程验收资料 6.4、集装箱房 6.4.1各分项工程质量均符合质量标准； 6.4.2质量控制资料和其他资料人间完整； 6.4.3有关安全及功能的检验和复验结果符合要求。 七、使用与维护 7.1、使用 7.1.1临时建筑使用应建立健全安全保卫，卫生防疫、消防、生活设施的使用和生活管理等各项管理制度。 7.1.2活动房应按照使用说明书的'规定使用。 7.1.3活动房超过设计使用年限时，应对房屋结构和围护进行全面检查，并对安全性能进行评估，合格后方可继续使用。 7.1.4定期对生活区住宿人员进行安全、治安、消防、卫生防疫、环境保护等宣传教育。 7.1.5应建立临时建筑防台防汛等灾害的应急预案，在风暴、洪水、雨雪来临前，组织全面检查，并应采取可靠的加固措施。 7.1.6集装箱房在使用过程中，不得更改原设计的使用功能。楼面的使用荷载不宜超过设计值，当楼面的使用荷载超过设计值时，应对结构进行安全评估。 7.1.7集装箱房在使用过程中，不得随意开洞、打孔或对结构进行改动，不得擅自拆除隔墙和围护构件。 7.1.8严禁擅自安装、改造和拆除临时建筑内的电线、电器装置和用电设备，严禁使用电磁炉等大功率用电设备。 7.1.9生活区内不得存放易燃、易爆、剧毒等化学危险品。 7.1.10使用空调、采暖设备的临时建筑，其室内温度控制应符合《施工现场临时建筑物技术规范》（JGJ/T188）第8.3.3条、第8.3.4条的规定。 7.2、维护 7.2.1组织相关人员对临时建筑的施工情况进行定期检查、维护，并应建立相应的使用台账记录。对检查过程中发现的问题和安全隐患，应及时采取处理措施。 7.2.2周转使用规定年限内的活动房重新组装前，应对主要构件进行检查、维护，达到质量要求的方可使用。 7.2.3集装箱房配件的维护应符合下列规定： （1）、承重架焊缝不得开焊，锈蚀严重的焊缝应进行除锈补焊； （2）、构配件的活动链接部位维修后应涂抹防锈油保护； （3）、当构配件和板材产生弯曲变形时，应及时修复或更换； （4）、当门窗及配件出现断裂、损坏时，应及时修复或更换。 八、拆除与回收 8.1、一般规定 8.1.1临时建筑的拆除遵循“谁安装、谁拆除”的原则；当出现可能危及临时建筑整体稳定的不安全情况时，应遵循“先加固、再拆除”的原则。 8.1.2拆除前，施工单位应编制拆除施工方案、安全操作规程及采取相关的防尘降噪、堆放、清除、废弃物等措施，并应按规定程序进行审批。对作业人员进行技术交底。 8.1.3拆除前，应做好拆除范围内的断水、断电、断燃气等工作。拆除过程中，现场用电不得使用被拆临时建筑中的配电箱。 8.1.4拆除施工应符合环保要求，拆下的建筑材料和建筑垃圾应及时清理。楼面、操作平台不得集中堆放建筑材料和建筑垃圾。建筑垃圾宜按规定清运，不得在施工现场焚烧。 8.1.5拆除区域周围应设置围栏挂警示牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。当遇到5级以上大风、大雾和雨雪等恶劣天气时不得进行临时建筑的拆除作业。 8.1.6拆除高度在2m以上的临时建筑时，作业人员应在专门搭设的脚手架或稳固的结构部位上操作，严禁作业人员站在待拆构件上作业。 8.1.7拆除结束后，场地及时清理干净。 拆除方案范文合集 篇95000吨果品冷库生产过程中，受设备条件及工艺要求限制，氨系统设备管道拆除过程中极易发生火灾爆炸事故。 一、氨系统设备管道拆除的火灾危险性 1、容易产生爆炸事故 氨系统设备管道拆除过程中具有易燃易爆、高压的特性，在拆除过程中容易出现化危物品泄漏或在设备管道中残存，在拆除过程阶段则可能在设备中残存或混入空气，形成爆炸性混合气体，一旦发生火灾往往火势迅猛，损失严重。 2、使拆除过程链发生变化 氨系统设备管道拆除高压或深冷、负压，以及腐蚀、磨损状态。设备拆除过程原本处于正常状态的连续拆除过程中断，设备状态(如阀门、开关等)和工艺参数发生变化，容易出现操作失误及设备故障，造成燃烧爆炸事故。 3、易产生静电及火花等着火源 氨系统设备管道多采用金属材料，拆除过程离不开动火、敲打，有时还需要进入塔内、罐内或上下立体交错作业，极易产生静电及火花等着火源，大大增加了拆除的火灾危险性。 4、拆除作业比较复杂，容易产生人员思想麻痹。 5、多数氨系统设备管道拆除的防火安全制度不健全 有的企业只有动火和罐内作业的安全规定，没有针对拆除作业内容、范围提出的专门防火规定，施工要求也不明确。有的企业甚至在拆除中无抽堵盲板、置换、清洗的规定。 二、预防氨系统设备管道拆除火灾的对策根据氨系统设备管道拆除存在的火灾危险性，应采取以下预防氨系统设备管道拆除火灾的方法。 1、加强安全宣传教育和监督检查 要提高对氨系统设备管道拆除阶段存在火灾危险性的思想认识，认识到氨系统设备管道拆除过程发生火灾已成为财产损失和人员伤亡的主要原因之一。拆除单位应对此引起高度重视，加强对自身特点与规律的研究；加强对有关知识、技术的宣传教育；对拆除施工人员要进行防火教育；现场应设专职防火巡查人员，及时制止违章指挥及违章作业，下班及完工时做好人员、工具清点及安全检查。 2、应建立健全拆除消防安全制度 首先要建立健全各项动火、拆除现场监护等管理制度，做到有章可循。其次要严格审批手续，拆除前应将拆除内容、作业方法、更换附件、动火、动土、罐内作业、电气拆除及采取防火措施等制定计划上报并办理审批手续。同时，消防部门也应在有关法规中加入对有火灾、爆炸危险的`氨系统设备管道拆除应办理审批手续、遵守安全规定、采取安全措施的条款 3、加强拆除现场的安全管理 一是在拆除现场应设置安全界标或栅栏，并有专人监护，非拆除有关人员禁止入内；二是动火区要采取防火分隔措施，配备必要的消防器材和保护设施；三是严格按规章办事，拆除人员应着防静电工作服，穿不带铁钉的鞋，采用不发火的工具，四是拆除中应经常清理现场，正确堆放材料和工具，保证消防通道畅通。 4、认真落实设备停运、置换、清洗和隔离措施 设备停运、置换、清洗和隔离措施是拆除中防火、防爆的关键操作环节，置换时应采用蒸汽、氮气等惰性气体，也可用注水排气法，置换和清洗后应取样分橱，合格后方可进行作业。 5、停车时应对其系统进行认真检查核实 在停车时应检查阀门管线是否存在缺陷；抽、堵的盲板是否正确；各仪表、信号装置是否正常；各阀门开关位置是否正确。最好在拆除前对应抽、堵盲板位置及需开闭阀门开关进行列表，在停车时逐个检查对照并在表上标记，以防出错。 6、积极采用先进防火技术 应根据自身实际积极采用各种工艺参数检测、控制系统及可燃气体检测报警系统，利用自控设备及早发现工艺参数的异变及火灾隐患，采取正确措施。如在压缩机入口处设气体压力降低信号报警装置及压力降低极限的自动停车联锁装置；压缩机气缸处设超温及水夹套水压降低的报警信号及自动停车联锁装置；在系统设压缩机停车信号；车间内设气体浓度报警装置等。 三、拆除现场的安全措施 1、首先要置换合格，并做氧含量分析，大于18%，然后有效与系统隔离，该加盲板加盲板。如果需要也可用风机强制通风。 2、进塔入罐一定要有人员监护，进塔入罐应选则身材短小精干的，干活利索的。 3、如果动火还要做动火分析，可燃气体小于等于0.5%，4在高处动火注意风向风速避免火花四溅。 拆除方案范文合集 篇101.基座准备 根据所用电梯导轨架的纵向中心至建筑物的距离和设计要求，先作好混凝土基础。混凝土基础上预埋锚固螺栓（位置需准确，螺栓外露部分应涂以黄油并用油纸包住以免沾上水泥浆）或者预留固定螺栓孔（在安装底笼时下入锚固螺栓后，用高强度等级早强细石混凝土灌注固定）。 作基础时应考虑冲水设备和排水等程序 图5-434~图5-437为不同型号升降机的基础图。用户根据型号选用时必须满足图中的要求，基础应能承受所给的平均最大荷载pma0基础可采用现场浇筑混凝土，表面要求平整、光滑，保证水平。亦可制成多次使用的，转移工地方便的升降机基础，但这种基础必须具有足够的强度，需增加钢筋网并设吊点。 安装程序 外用电梯的安装过程大致为：将部件运至安装地点→装底笼和二层标准节→装梯笼→接高标准节并随设附墙支撑→安配重，如图5-438所示。 电梯的安装应按所用电梯的安装说明书的等程序和要求进行。以wt-183型电梯的安装程序为例如下： （1）先下入4个地脚螺栓后将笼吊至基础上，加平垫铁或斜垫铁，将首层的固定标准节（已焊在底盘上）的上端面的水平度调节到不大于0.5/1000(亦可以先吊装上二层标准节，按上述要求调节上羰面水平度),合格后灌注螺栓孔。待混凝土凝固之后，初紧各个地脚螺栓和螺母。 （2）在固定标准节上装二层标准节（如在（1）步骤中已预先装上时，则不再装设），装时注意在插接部位加钙基脂。在底盘内放置4个旧轮胎，随后将里笼吊入安放。里笼应安放在离基础表面0.56mm的高度上。 （3）按试车程序进行试车，使其达到正常运行条件。在此之后即可开动里笼并使用里笼上的电动或手摇起重机进行接高架设。 （4）在进行接高架设前，应把里笼操纵按扭盒拿到里笼顶上4.656m高度上装第1个no2支架，以两台经纬仪校调导轨架的垂直度（允许偏差≯2mm），随后拧紧地脚螺母。 （5）在两台经纬仪的监测下进行接高架设，使在任何高度上的垂直偏差均不超过10mm。导轨架的接高与附墙支撑和站台结构的装设协同进行，即每接两节标准节后，应接高φ50和φ76立管1节（高3.0m），在no2支架上方16cm以内安装no1支架，并装设站台及其剪刀撑、斜撑杆系统、安全栏杆和分层碰铁。 （6）架至所需高度后，装上最高限位碰铁和天轮组，将平衡锤就位并支在离基础表面0.46m的高度。放下钢丝绳与平衡锤接好，上端通过天轮和绳轮，张紧后以3道绳卡卡牢（但不能过紧，以免损伤钢丝绳），剩下的钢丝绳绕在钢绳架上。 （7）润滑全机并全面调整碰铁位置，安装并调试安全栏杆、电气控制，将起重机拆下平放于里笼项上。接好地线和避雷针，最后将8h的固定螺钉松开，使之停止工作。即可投入正常运行。 3.安装注意事项和电梯部件的调整 （1）安装的质量要求和注意事项 1）地基预埋件必须牢固可靠，外笼底盘与基础表面接触良好， 2）确保导轨架的垂直度 3）连接螺栓必须加弹簧垫圈拧紧 4）齿条与齿轮间的齿顶间隙为2.1-2.4mm 5）楔块式限速器的楔块牙齿顶面至管表面距离为2.5±8.3mm;鼓形限速器的蝶簧初安高度为45mm左右; 6)插入接头应涂钙基润滑脂 7)站台应具有足够的承载力和两边设栏杆。 （2）电梯部件的调整（见图5-422） 需要调整的项目较多，都必须认真作好，以确保正常和安全使用。 1）里笼滚轮44与导轨架立管的接触 2）齿条导轮40与齿条的'接触 以上调整时可先松开顶丝和固定螺母，调节器好后重新紧固。 3）下限位行程开关碰铁10：在架设时将碰铁尖端高度调至3.25m:正常运行时调至2.6m左右。 4）分层停车碰铁：先调好第一楼层碰铁，然后按相同高度调好其余各层。调整方法为：使里笼载重500kg，将碰杆固于管卡中部，高度离站台面2.21m，升起里笼试其碰撞情况和停车位置并进行调整； 5）下极限位碰铁：调节里笼下极限位碰铁32，使其下部尖端至极限开关融头螺钉的轴线距离不大于20mm； 6）导轨架和管架的安装垂直度，当垂直于墙壁方向的垂直度不合格时，可真接用no1支架调整；当平行于墙壁方向的垂直度不合格时，可用调整no1支架的连接长度，或加设垫片，或有斜撑杆时调节斜撑十长度等三种方法调整。三种方法合用时效果更好。 7）齿轮与齿条的齿顶间隙：将里笼支撑好后松开减速装置底板固定螺栓和导轮轴螺母，移开导轮。拧动紧定螺钉调整底板位置，或松开减速器固定螺栓、移动减速器来调整间隙，最后再固定好。 8）限速刹车器：出厂时已按规定的速度调好，一般情况下不允许随意调节。但必须每半年检查与重新标定一次； 刹车楔形块牙齿顶面与架管表面之间发生偏移时，可用调节里笼下部的导轮来纠正； 9）电机电磁制动力：当电磁制动器的磨擦片磨损后，会使间隙增大和制动力降低，这是不允许的，应按电机说明书的规定进行调节； 10）最高限位碰铁：当最高限位开关45与碰铁相碰停车时，平衡锤应停在离基础上表面约0.46m的高度上； 11）限速器动作以后的复原调整： ①楔块式限速器：动作以后可拆开限速器盖，用螺丝刀轻轻拔开啮合一起的离心块，然后装上盖子即可敲下刹车块横楔而复原； ②鼓形限速器：动作以后先用手闭合限位开关10h，开反车使离心块退出啮合，然后拆开尾盖，卸下六角槽形螺母和导向板，拧转双向螺母，（下行刹车）或滑动螺母（上行刹车），以恢复蝶形弹簧的初安高度45mm，用榔头敲打中心螺杆头，即可使得锥鼓磨擦面充分松弛。随后重新装好导向板、六角槽形螺母及端盖，使限位开关10h处于闭合状态。若复原后的制动行程增加过多，可将蝶形弹簧的初安高度调短一些。 4.拆卸程序 与安装时相反 使用注意事项 1.电梯司机必须身体健康（无心脏病和高血压病），并经训练合格，严禁非司机开车。 2.司机必须熟悉电梯的结构、原理、性能、运行特点和操作规程。 3.严禁超载，防止偏重。 4.班前、满载和架设时均应作电动机制动效果的检查（点动1m高度，停2min，里笼无下滑现像）。 5.坚持执行定期进行技术检查和润滑的制度； 6.对于斗梯笼，严禁混凝土和人混装（即乘人时不载混凝土；载混凝土时不乘人）。 7.司机开车时应思想集中，随时注意信号，遇事故和危险时立即停车。 8.在下述情况下严禁使用权用； （1）电机制动系统不灵活可靠， （2）控制元件失灵和控制系统不全； （3）导轨架和管架的连接松动； （4）视野很差（大雾及雷雨天气）、滑杆结冰以及其他恶习劣作业条件； （5）齿轮与齿条的啮合不正常； （6）站台和安全栏杆不合格； （7）钢丝绳卡得不牢或有锈蚀断裂现象； （8）限速或手动刹车器不灵 （9）润滑不良； （10司机身体不正常 （11风速超过12m/s（六级风）； （12导轨架垂直度不合要求 （13减速器声音不正常 （14齿条屯齿轮齿厚磨损量＞1.0mm; (15)刹车楔块齿尖变钝,其平台宽＞0.2mm; (16)限速器未按时检查与重新标定; (17)导轨架管壁厚度磨损过大(100mm梯超过1.0mm;75m梯超过1.2mm;50m超过1.4mm) 9.记好当班记录，发现问题及时报告并杳明解决。 10.按规定及时进行维修和保养，一般定为：一级保养160h；二给保养480h；中修1440h；大修5760h 拆除方案范文合集 篇11根据市规划建筑设计院提出的船码头机部改造工程箱函的施工图，排水箱函的拆除工程，分为二个施工段。现计划第一施工段的拆除施工方案，为了更好的完成拆除工作，在保证工程质量、杜绝安全事故，降低施工成本的情况霞，本人考虑采用机械加人工的拆除方案。 1.首先由人工定位放线，（由测量工程师测量准确的基准点）再根据现场进行不确定开挖放坡宽度，定位放线准确后，由施工人员进行现场清理，如：水、电、管线和防护栏杆等。易破碎的构件及物件进行拆走。 2.挖土机进场，按照准确的定位放线的基准线进行土方开挖，据现在看来，开挖土方要进行转运拖走，基本把土方按照要求开挖完毕。 3.大型的挖机带钻头的.炮机进场，进行老箱函的钢筋砼钻破施工，一直破到设计的新老结合部位，留0.5m不钻破。 4.根据设计图施工要求，结合部位，用金刚钻锯片切开老排水箱函钢筋砼断面，再用柴油风炮机把预留的部位砼钻破清除。 5.用挖机把开挖部位所有砼渣及土方进行清理，一直清理到能达到箱函能够满足设计要求进行下道工序施工的部位。在同时考虑到有地下水采取排水措施，进行排水。 6.在钻破钢筋砼的同时，要安排施工人员注意，保证安全的情况下进行钢筋的收检工作。 7.关于拆除费用的计算方式，可分为两种，计时于计件。 （1）计时：①机械施工采用台班计算：（每台班金额台班数） ②施工人员工资：（人工工日单位人工工日数量） （2）计件：把所有拆除工程量测量计算出来。 ①实际开挖土方多少m，（每m土方每m单价） ②转运土方多少m ③钻破钢筋砼多少㎡及多少m。（每㎡或m每㎡或m单价） 8.拆除费用支付情况由项目部领导研究同参加施工的施工机械及施工人员的班组长协商后进行费用支付。 9.此方案仅供项目领导参考。 拆除方案范文合集 篇12为认真贯彻落实＊＊区环境综合整治专项行动动员会精神，消除环境安全隐患，维护群众环境权益。根据区委、区政府办公室《关于印发〈＊＊区环境综合整治专项行动实施方案〉的通知》（XX办发〔20xx〕1号）要求，决定在全镇开展环境综合整治专项行动。 一、指导思想 以党的十八大精神为指导，以改善环境质量、保障群众健康、维护地区形象为目标，深入落实强化生态文明、加快内涵发展的总体思路和“发展发展再发展、实干实干再实干”的工作要求，加强部门联动和综合治理，集中查处各类破坏环境的违法行为，切实解决人民群众关注的环境污染突出问题，建立生态文明建设长效机制，促进全区经济社会全面、协调、可持续发展。 二、主要内容 （一）重点检查整治饮用水源地周边的企业，不在规划的工业园区内的企业，各类涉水企业的环境违法行为；严厉打击利用渗井、渗坑、溶洞、矿山、废弃矿坑或其他闲置场所非法贮存、处置有毒有害物质或危险化工废物，以及运用其他方式排放污水的严重违法行为。 （二）集中打击非法制造、买卖、储存、运输、邮寄、携带、使用、提供毒害性、放射性、腐蚀性物质或者传染病病原体等危险物质的行为，打击各类私拉乱倒污水、废液或其他危险废物等严重违法行为。 （三）依法关停取缔非法长石酸洗、罐（桶）体清洗、煤焦油加工、片碱、小化工、小印染、小造纸、土炼油以及各类涉水“土小”企业，关停取缔不在工业园区内的各类有废水产生、无排污去向的“土小”企业或加工作坊。 （四）集中整治非法向城市管网和河道内排放污水废水的'行为，严厉打击私自打井，非法取用地下水的违法行为。 （五）集中整治化工企业的污染隐患，重点查处未落实环境安全防范措施的行为、查处涉重金属企业的违法行为。 （六）集中整治擅自处置、排放医疗机构产生的污水，擅自处置实验室、科研机构产生的有毒有害废液、危险废物等违法行为。 （七）严厉打击破坏污染源自动监控设施的违法行为。 三、工作措施 （一）成立专门机构，严格执行工作方案。＊＊镇党委、政府成立环境综合整治专项行动领导小组，负责制定行动方案，统一组织专项行动，研究全镇环境综合整治专项行动的重大问题，督办重点案件。从相关部门抽调专职人员成立领导小组办公室，负责专项行动具体事务，调度各村、各企业及成员部门工作情况，及时通报专项行动实施情况及有关问题处理情况。 （二）实行分工负责、部门联动，合力打击违法行为。此次专项行动由镇建环所、城管中队牵头，环卫所、安监站等部门协调开展，各相关部门依照各自分工开展具体工作。 各村对辖区内有关企业、单位或个人开展拉网式检查，对有关问题及时查处。各村、各相关部门结合辖区及主管行业实际，根据本通知确定的重点开展拉网式自查，对自查发现的问题依法处理。在此期间，领导小组办公室将对拉网排查情况进行督导检查，就有关问题整改情况加强落实。各村、各相关部门要对本辖区、本部门（行业）环境综合整治专项行动开展情况进行总结。 （三）实行定期监查，加强督导。专项行动期间，镇环境综合整治专项行动领导小组办公室定期督导工作进展情况，重要情况和工作中遇到的难点，重点问题和查处的典型案件要及时上报，不得瞒报。 （四）加大舆论监督力度，鼓励群众积极参与。要充分利用各种形式，加大法律法规的宣传力度，进一步增强全民的环境意识，为专项行动创造良好的舆论氛围。要公布专项行动热线电话，鼓励支持群众进行监督和参与。 四、组织领导 （一）统一思想，提高认识。开展环境综合整治专项行动，是维护群众环境权益、切实保障群众健康的需要，是控制污染、改善环境、完成节能减排目标任务的需要，是创新社会管理、维护公共安全、保证经济社会可持续发展的需要。各村各部门要充分认识开展此次专项行动的重要性和紧迫性，明确任务要求，确保各项工作落到实处。 （二）加强领导，精心组织。＊＊镇党委、政府成立环境综合整治专项行动领导小组，由镇长李林任组长，有关部门负责人为成员。各村、各部门要严格落实环境综合整治领导干部全员“一岗双责”责任制，切实将其摆上重要议程，一把手是第一责任人，要负总责、亲自抓，以最大的决心、尽最大的努力、从重从快从严打击和惩处一批环境违法犯罪行为，努力消除隐患，确保环境安全，维护地区形象。 拆除方案范文合集 篇13一、编制依据 (1) 《建设工程安全生产管理条例》 (2) 《公路水运工程安全监督管理条例》 (3) 《公路工程施工安全技术规程》JTJ 076-95 (4) 《贵州省思南至剑河高速公路土建工程第十七合同段施工招标文件》。 (5) 《贵州省思南至剑河高速公路两阶段施工图设计》。 (6)中联重科塔吊使用说明书 (7)塔吊安全操作规程和管理条例 (8) 《广西路桥总公司总公司安全生产、环境保护管理细则》 (9)现场实际调查资料 二、编制原则 (1)认真、全面、系统做塔吊安装拆除过程中的安全措施。 (2)贯彻执行各项技术标准、安全技术规程。 (3)有效对塔吊安装拆除过程监控，防止一般及重大安全事故的发生。 三、安全管理方针、原则及目标 安全生产方针：坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，建立健全安全生产保证体系，制定完善的安全生产管理制度和切实可行的安全生产保证措施，依法对本单位安全生产负全面责任。 安全生产原则：“管生产必须管安全”、“安全生产、人人有责” 安全生产目标：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，实行专管与群管相结合，加强预测和预控，做到安全生产，文明施工，整个预制场工程实施过程实现“无重伤、死亡安全责任事故；控制和消除职业病危害；年平均单机单车事故损失控制在1000元以内”的安全生产目标。 四、工程概况 舞阳河特大桥为分幅桥，左右幅完全分离，左幅桥设计跨径布置为：（2×40m）连续T梁+115m+2×180m+100m连续刚构，总长656.92m。右幅桥设计跨径布置为：（2×40m）连续T梁+115m+2×180m+115m连续刚构，总长681.72m。全桥纵桥向均有纵坡，并设有竖曲线。横桥向设2%横坡。舞阳河特大桥为单箱单室箱型截面。箱梁梁高、底板厚度均按1.8次抛物线变化，主跨T箱梁根部梁高（箱梁中心线）为1120m，跨中梁高（箱梁中心线）为380cm，箱梁顶板全宽为1125cm，厚度为30cm，设有2%的横坡。底板宽度为650cm，厚度为120cm~32cm。腹板厚度分别为85cm、75cm、65cm及50cm。主跨箱梁单“T”共分21段悬臂浇筑，0号梁段长1500m，其余1~20号梁段按顺序分段为6×350cm+5×400cm+9×450cm。 五、施工期间的基本要求及安全规定 1、起重机安装属于高空作业，在施工前技术员及现场指挥员要向参加施工所有人详细介绍安装工序及有关技术要求和有关指挥信号。 2、严禁在施工的起重机下面逗留通过，与安装施工无关人员不准私自进入施工现场。 3、现场施工人员必须按有关规定佩带好安全用品（安全带、安全帽、绝缘鞋等）。 4、施工现场使用的氧气瓶、乙炔瓶必须保证立放并固定好，两瓶之间距离不得小于5m。 5、在施工中上下拉件时要认真检查是否牢固。 六、塔机的安装方案 1、立塔的注意事项 1.1塔机安装工作时，塔机最高处风速不大于14m/s； 1.2必须遵循立塔程序； 1.3达到可顶升加节的位置前，需选用一台合适的汽车吊； 1.4塔机各部件均是专业特质零件，不得随意代换； 1.5必须安装并使用保护和安全措施，如扶梯、平台、护栏等； 1.6根据起重臂臂长，在安装起重臂之前，先在平衡臂上安装一块重量为2.25吨的平衡重，注意严禁超过此数量； 1.7塔机在施工现场的安装位置，确保其最大旋转部分与周围建筑物之间的距离不小于1.5m； 1.8顶升过程中，严禁旋转起重臂或开动小车以及使吊钩起升或方下。 2、塔机的总体布置 2.1独立式主要组件装配关系 支腿固定独立式塔机起升高度40.5米，底架固定独立式塔机起升高度是40.8m，可采用二倍率或四倍率钢丝绳起吊重物，塔身标准节为方钢管结构，塔身下部与基础相连。 2.2附着式 塔机的最大起升高度为40.5m。若起升高度要超过40.5m，必须用附着装置对塔身进行附着加固。附着时，塔身中心必须距离建筑物3.5m。 3、固定基础及平衡重 3.1采用整体钢筋混凝土基础，混凝土强度等级为C35，且基础深度大于1m，表面光滑水平。 3.2固定支腿安装 将4只固定支腿与预埋支腿固定基节用12件高强螺栓装配在一起；将装配好的固定支腿和预埋支腿固定基节整体吊入钢筋网中；固定支腿周围的钢筋数量不得减少和切断，避免影响稳定性。 4、平衡重 平衡重必须采用钢筋混凝土浇注成形，重量允许差2%，砼标号不低于C18；平衡重的配置必须随起重臂长度的变化而改变。 5、塔机组装 5.1安装塔身节 吊起一节标准节EQ7，将1节标准节吊装到埋好在固定基础上的固定基节，用螺栓连接牢固，再吊装一节标准节，在垂直度准确的情况下，与上一节连接并扭紧螺栓。 5.2吊装爬升架 爬升架中部及上部位置均设有平台。顶升时，工作人员站在平台上，操作液压系统，引入标准节，固定塔身螺栓，实现顶升。 5.3安装回旋总成 下支座与爬升架连接时，应对号四角的标记。在过程中切记将横梁防脱装置的销轴插入踏步的圆孔内。 5.4安装塔帽 将塔帽吊到上支座上，注意将塔帽垂直的一侧对准上支座的`起重臂方向。 5.5安装平衡臂总成 平衡臂是槽钢及角钢组焊成的结构，平衡臂上设有栏杆、走道和工作平台。尾部装有平衡重、起升机构、电阻箱、电气控制箱布置在靠近塔帽的一节臂节上。 5.6安装司机室 司机室内通风良好，按要求配备符合消防要求的灭火器。 5.7安装起重臂总成 起重臂为三角形变截面的空间桁架结构，共分10节。起重臂组装时，必须严格按照每节臂上的序号标记组装，不允许错位或随意组装。 无论组装多长的起重臂，均应先将载重小车套在起重臂下弦杆的导轨上。 5.8配装平衡重 平衡重的重量必须随起重臂的长度的改变而改变。安装销必须超过平衡臂上安装平衡重的三角挡块。 6、穿绕钢丝绳 起升钢丝绳由起升机构卷筒放出，经机构上排绳滑轮，绕过塔帽导向滑轮向下进入塔顶上起重限制器滑轮，先前再绕到载重小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过绳夹，用销轴固定在起重臂头部的防扭装置上。 7、换倍率器的使用 换倍率装置时一个带有活动滑轮的挂体，当其与吊钩练成一体时，起升钢丝绳系统为4倍率，当挂钩与吊钩脱离并顶在载重小车底面时，起升钢丝绳系统则为2倍率。 8、顶升加节 8.1顶升前的准备：按液压油泵站要求给其油箱加油；清理好各个塔身节，在塔身节连接套内涂上黄油；放松电缆长度略大于总的顶升高度；将起重臂旋转至爬升架前方，平衡臂处于爬升架的后方。 8.2顶升前塔机的配平 将液压顶升系统操纵杆推至顶升方向，使爬升架顶升至下支座支腿刚刚脱离塔身的主弦杆的位置；略微调整载重小车的配平位置，直至平衡，使塔机上部重心落在顶升油缸梁的位置上；操纵液压系统是爬升架下降，连接好下直至和塔身节间的连接螺栓。 8.3顶升作业 8.3.1将一节标准节EQ7吊至顶升爬升架引进横梁的正上方，在标准节下端装上四只引进滚轮，缓慢落下吊钩，使标准节上的引进滚轮比较适合落在引进横梁上，然后摘下吊钩； 8.3.2再吊一节标准节，将载重小车开至顶升平衡位置； 8.3.3使用回旋机构上的回旋制动器，将塔机上部机构处于制动状态； 8.3.4卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓 8.3.5开动液压顶升系统，使油缸活塞杆伸出，将顶升横梁两端的销轴放入距顶升横梁最近的塔身节踏步的圆弧槽内并顶紧，确认无误后继续顶升，将爬升架及其上部分顶起10～50mm时停止，检查爬升架传力部件是否有异常。确认正常后，继续顶升。 8.3.6如连续加几节标准节，可按以上步骤重复几次即可。 拆除方案范文合集 篇14一、建设单位： XX市热电厂 二、施工项目： 砼烟囱拆除工程，同时恢复原高度放大口径 三、砼烟囱拆除工程施工部位： 生产厂区内 四、砼烟囱拆除工程概况： 1、砼烟囱拆除工程砼烟囱的高度为54米。 2、由于生产的需要，砼烟囱拆除的口径已达不到需求，必须改进。 3、为了能让砼烟囱拆除达到需求，口径达到2.3m。 4、 砌筑加高后，由上而下加固包箍每米1道，加固竖筋48m，8根。 5、砼烟囱拆除收程比例1：1.25，现改为比例为1：1的收程，到达48m为2.3m口径。 6、将砼烟囱拆除30m，重新砌筑放大口径。 7、为了能让烟囱达到设计强度，加高完毕后，进行外壁抹灰，再进行砼烟囱拆除。 五、砼烟囱拆除工程施工方案： 1、首先将砼烟囱拆除工程上外直径为基础，制作安装包箍型支架箍二道。 2、砼烟囱拆除工程后，清理顶部，用水冲洗加高平面。 3、本公司采用不停产不用脚手架的方式进行本次砼烟囱拆除工程施工。 4、砼烟囱拆除工程拆除废料，从空中直接落地。5、在包箍上分九十公分间距焊接固定角铁扣环。 6、制作三角支撑长80公分，其中一端勾拽在角铁扣环内，四周撑好。 7、用40×400×20xx规格的木板在三角支撑上辅平，保温绝热工程 用绳索固定。 8、砼烟囱拆除工程操作人员在身系安全带的前提下施工，安全带系牢在爬梯上，操作人员站在悬空脚手架上拆除。 9、砼烟囱拆除工程工具使用电镐、大锤、凿子等工具，二人一组配合，以此类推往下拆除砖烟囱。 10、 砼烟囱拆除工程施工人员进现场首先将登高的`爬梯逐个检查。 11、由于砼烟囱拆除工程在施工期间不能停产，处于不停产状态下施工。 12、砼烟囱拆除施工加高前首先浇筑内砼圈梁一道。 13、砼烟囱拆除施工在砼圈梁上安插抗震竖向筋φ8，12根。 14、砼烟囱拆除施工开始砌筑红砖所用红砖必须制作加工成异形砖，这样才能确保砼烟囱拆除施工砖缝横竖缝隙的比例要求。 15、砼烟囱拆除施工加高时每米加环向钢筋φ6.5抗震筋，抗震裂度按照7度设计要求。 16、砼烟囱拆除施工砌筑砂浆按10M砂浆砌筑。 17、砼烟囱拆除施工所用红砖必须提前一天饮足水饮够水，这样才能确保砼烟囱拆除施工灰缝的粘结牢固强度。 18、砼烟囱拆除施工避雷针、避雷线、爬梯等金属构件按原样安装。 19、砌筑完毕后，砼烟囱拆除施工烟囱外避用15M水泥砂浆抹灰，厚度3公分，外表光滑、平整。 20、砼烟囱拆除施工水泥砂浆抹完，加固包箍48道，竖筋8根，金属构件必须除锈防腐。 21、这样一个完整的砼烟囱拆除施工2.3米口径的烟囱完成，达到厂方设计要求，为烟气排放量18万m3/h。 22、砼烟囱拆除施工原设计选用国标图集《00G211（三）》50/1.4－0.5－400 91页，配筋图为105页。 23、现加高按照国标图集《04G211-50/2.0-0.55-250》44页烟囱囱身图，配筋图按88页进行砼烟囱拆除施工。 24、砼烟囱拆除施工按照400度排气温度设计，现按图44页250度排气温度设计砌筑，所加高部位采用耐酸胶泥内壁防腐，达到大砼烟囱拆除施工功效既防腐，又耐温。 25、砼烟囱拆除工程施工烟囱下部18m部位待10月1日放假再次进行内壁耐酸胶泥防腐，与上部配套同步，达到防腐功效。 砼烟囱拆除工程施工烟囱涂刷色环或厂标，防腐工程公司 与厂家协商，再行确定设计图案。 六、砼烟囱拆除工程施工总量： 1、砼烟囱拆除工程施工高度30m。 2、砼烟囱拆除工程施工重新砌筑加高30m 3、砼烟囱拆除工程施工安装避雷针2支。 4、砼烟囱拆除工程施工砌筑墙体内使用抗震筋箍筋40道。 5、浇筑水泥圈梁二道（砼烟囱拆除工程施工开始砌筑部位和顶口部位）。 6、墙体内加抗震竖向钢筋8根。 7、砼烟囱拆除工程施工新安装避雷线50m。 8、砼烟囱拆除工程施工安装爬梯30m。 9、烟囱外墙粉刷水泥砂浆573㎡。 10、砼烟囱拆除工程施工加固包箍50×5扁铁48道。 11、砼烟囱拆除工程施工加固竖筋48m×8根。 12、砼烟囱拆除工程施工内壁耐酸胶泥防腐460㎡。 13、砼烟囱拆除工程施工外壁涂刷色环或厂标。 拆除方案范文合集 篇15在污水管线施工完毕后,我部将立即进行拆除的路面进行恢复施工.路面修复是在采用基层为20cm4%水泥稳定石屑+20cm6%水泥稳定石屑.施工前,用切割机将路面沿基坑边线纵向切割成直线,以保证板快的直顺度,并将损坏严重的板快挖除. 一、路面拆除 路面拆除主要采用重型夯击机进行打凿,然后采用挖掘机挖除,局部采用冲击钻打凿.建筑垃圾集中堆放,统一晚上运走.运土杂料的汽车进出场应严格按市城管办的有关规定办理手续,对出场车辆一律冲洗清理车轮车身.施工时注意防噪、降尘措施. 二、路面恢复稳定层施工方法 1、施工工艺流程 水泥稳定石屑层施工工艺流程详见后图. 2、基层,底基层施工前的准备工作 施工前清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物,严格地整 型和压实,然后,恢复中线,直线段每20-25m设一桩,平曲线段每10-15m设一桩,并在两侧路面边缘外0.3-0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计标高及松铺厚度的位置. 3、配合比 施工前由试验室根据基层要求配制混合料配合比,并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采用不同的压实厚度测试其干容重、含水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标. 三、主要施工方法及技术保证措施 （一）路基施工 1、前期准备工作 在路基土方填筑正式施工之前，认真组织有关测量人员，对图纸提供的导线点，水准点及路基中心桩测量校核，并加密水准导线点，设置路基边线桩，对有关控制桩采取加固保护措施。 同时对土源的土质进行取样试验，测定填筑用土最大干容重和最佳含水量，组织好资料，上报监理组试验工程师，为施工中进行压实度试验检测及碾压时的含水量控制提供科学依据。 2、处理沟塘、清理表土 沿线沟塘抽水清淤至原状土（并整平）再用原土掺6%石灰处理然后运土分层回填压实。 用推土机清除路基边线内，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或挡土墙外侧绿化带部位，以便将来回填绿化带用。在路基两侧开挖临时排水沟，以降低土下水位，排除施工期间地表积水。 3、路基填筑、压实 当清表工作结束后，经检验压实度合格并报经监理工程师审批认可后，立即组织机械挖运土方进行填筑。施工中，根据设计断面，分层填筑，分层压实，填料含水量将控制在最佳含水量±2%之内,采用机械压实，分层的最大松铺厚度不超技术规范要求。 混合车道、快车道及慢车下路床顶部15cm土基用6%石灰处理，宽度同对应车道的石灰土基层宽。 路基压实采用机械压实，压实前，自中线向两边设置2%—4%的横向坡，并对填土层的松铺厚度、平整度、含水量进行检查，符合要求后进行碾压。压实主要采用振动压路机进行，碾压时，横向纵向接头不小于技术规范，确保达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。 桥台台背与挡土墙等构筑物背后的填土分层压实，采用小型的'手扶振动夯，充分压实到规定的压实度。 路基填筑，每层压实厚不超过20cm（松土厚30cm）。碾压时，按照先用轻型压路机，后用重型压路机，再用振动压路机的次序，碾压路线由边到中循序渐进，以利形成路拱。在路基边缘向外超填30~50cm，以保证边缘压实度及防止雨水冲刷。 施工过程中随着土的下挖，及时开挖排水沟和抽水机坑，以备雨后抽水，保证土源的自然含水量，利于正常施工。 每层填筑碾压完成后，按频率检查压实度，报监理工程师签认后，及时恢复中线，边线并测量高程，记录备案，方可进行下层铺筑。 （二）路面基层 1、前期准备工作 对路基中边线及高程进行测量复核，并放样钉桩，同时对路基底基层的压实抽样复验，当各项技术指标达到设计要求时，再进行下道工序的施工。 2、基层施工 1）石灰土基层：将土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和机拌和，推土机堆平。摊铺过程中应将大的土块和草皮、树叶等杂物拣除，用8—10t压路机稳压，然后用平地机整平，再用12—15t的压路机碾压成型至设计要求的密实度。混合料成型后即进入养生阶段，经常洒水养护，及时排除积水，防止机动车辆进入，养护期不少于一周。 2）二灰碎石施工采用厂拌二灰碎石混合料，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压成型、养生。⑴材料 a、石灰：钙镁含量三级以上石灰规定的技术标准，在使用前一周消解成能通过10mm筛孔的粉状并尽快缩短石灰的存放时间，早日用在工程上。 b、粉煤灰：sio2，al2o3和fe2o3的总含量应大于70%，粉煤灰烧失量不大于20%，比表面面积宜大于2500cm2/g。 c、碎石：压碎值不大于30%。 ⑵二灰稳定碎石基层摊铺 二灰碎石施工前，需对底基层进行验收，只有在底基层符合技术标准的前题下才能进行施工，在基层进行施工前进行测量放样，按放样标高来进行二灰碎石混合料的摊铺。 二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的现场分二层铺筑，当下层达到设计要求验收合格后，才能进行上基层施工。施工中，拌和场按规定抽验厂拌混合料，其配合比必须符合要求，将合格的混合料用自卸车运至三地，拌和场的混合料存放时间不超过24小时。 对运至工地摊铺的混合料要测量其含水量，对于达到最低含水量的混合料，全幅一次摊铺。碾压顺序为：先用轻型压路机进行预压，达到80%—85%的压实度，然后用振动压路机强压成型，最后两遍不振起封面作用，施工完毕后，进入养生期。交叉口两层二灰碎石施工，待下层强度合格后，方可铺筑第二层二灰碎石。 （三）水泥砼路面施工： 砼路面施工步骤 ⑴测量、放线及立模 中心线测设：根据导线点成果资料，将中心桩引至路面中心线上，用35~40cm长的钢钎每10cm一根立于中心线上，并且设计高程线位置上用一根长尼龙绳带出路面中心线。 立模线测设：由经纬仪每20cm测出一组垂直于中心线的两边边桩，从中心线两侧垂直量取图纸规定尺寸作为立模线，控制每块钢模位置。 高程控制：首先在紧靠立模线内侧每10cm立一根35—40cm钢钎，根据施工水准点测出每根钢钎的顶高程，再算出每根钢钎位置路面设计高程与钢钎顶高程差值，从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置，将每根钢钎上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线（+5—+10mm），如此线结合水平尺控制每块钢模的顶高程。 立模：严格按照图纸及施工技术规范，根据立模线及高程线的控制方法立出钢模，并对顶高程（+5—+10mm）断面尺寸（深度）、轴线偏位、直、度、稳固情况等进行自检，再报监理部门复检。 ⑵钢筋制作及安放 严格按图纸规定尺寸、规格及放置位置执行，每班施工前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧，钢筋不到位不得施工。 ⑶拌和场出料 采用自拌砼，安排专人负责，对每车砼料做到质量、数量上的严格把关。配合比准确，拌和均匀，每天开工、中途及结束必须测试坍落度，将坍落度控制在1—3cm，确保砼强度达到设计要求。 ⑷运料 用翻斗车运输，为了保证速度，车数必须不少于6辆，将砼出料至浇筑完毕时间控制在允许范围之内，最长时间不得超出砼初凝时间。 施工气温（℃）允许最长时间 5—102 10—201.5 20—301 30以上0.75 ⑸现场浇筑 前场浇筑，由人工摊铺，用铲反扣铺料，高出钢模式顶3—5cm，用两台振动棒呈梅花型振捣，平板振动器、振动梁振动，振动梁振动速度为1.2—1.5m/min，不能中途停留，振实提浆后，用括尺将上部不平部分刮去，进行粗光，再用铝合金靠尺靠板面，发现有高出或低洼处进行找补，直至合格，然后再精光，精光2—3小时，用手压板面无印痕，可进行塑料液养生，喷洒养护液后3天内不得走人。当砼达到设计强度25—30%时，才能锯缝，依据上述测量放线定出的中心线垂线进行切缝，确保切缝的直顺，并垂直于路面中心线。 拆除方案范文合集 篇16一、工程概况 （1）工程名称：工青妇干部学校房屋改扩建工程。 （2）建设单位：工青妇干部学校。 （3）施工单位：建筑工程有限总公司。 （4）建筑规模：本工程位于工青妇干部学校内，需拆除土木结构平房两栋，面积约360平方米；混合结构平房三栋，面积约500平方米，砖混结构楼房（三层）三栋，面积约2330平方米；砖木结构煤棚42间，面积约460平方米；车库及木工房两间，面积约48平方米。共需拆除房屋面积约为3698平方米。 二、施工组织设计的编制原则 从实际出发，在确保人身和财产安全的前提下，选择经济、合理、扰民小的拆除方案，进行科学的组织，以实现安全、经济、速度快、扰民小的目标。 三、施工组织设计的编制依据 被拆除建筑物的竣工图或设计图（包括结构、建筑、水、电、设备及外管线），施工现场勘察得来的资料和信息，拆除工程有关的施工验收规范、安全技术规范、安全操作规程和国家、省有关安全技术规定，以及本单位的技术装备条件。 四、施工前准备及主要施工设备 （一）技术准备工作 （1）首先熟悉被拆建筑物的竣工图纸，弄清建筑物的结构情况、建筑情况、水电及设备管道情况，地下隐蔽设施情况。工地负责人要根据施工组织设计和安全技术规程向参加拆除的工作人员进行详细的交底。 （2）对施工员进行安全技术交底，加强安全意识。对工人做好安全教育，组织工人学习安全操作规程。 （3）踏看施工现场，熟悉周围环境、场地、道路、水电设备管路、建筑物情况等。 （二）现场准备 （1）清理施工场地，保证运输道路畅通。 （2）施工前，先清除拆除倒塌范围内的物资、设备；将电线、燃气道、水管、供热设备等干线与该建筑物的.支线切断或迁移：检查周围危旧房，必要时进行临时加固；向周围群众出安民告示，在拆除危险区周围设禁区围栏、警戒标志，派专人监护，禁止非拆除人员进入施工现场。 （3）对于生产、使用、储存化学危险品的建筑物的拆除，要经过消防、安全部门参与审核，制定保证安全的预案，经过批准实施。 （4）搭设临时防护设施，避免拆除时的砂、石、灰尘飞扬影响生产的正常进行。 （5）在拆除危险区设置警戒区标志。 （6）接引好施工用临时电源、水源，现场照明不能使用被拆建筑物内的配电设施，应另外敷设。保证施工时水电畅通。 拆除方案范文合集 篇17因我厂对外供热改造需要，现需将三期#5、#6炉废弃的重油管道拆除。 拆除范围为#5炉、#6炉重油进油管、重油回油管位于炉本体四楼燃烧层处至三期北门西侧处，拆除管道包括重油进油管、重油回油管、污油管及各自附属伴热蒸汽管。 拆除时间安排：10月8日至10月15日为重油管道拆除期。 具体施工方案如下： 一、工作内容 拆除范围为#5炉、#6炉重油进油管、重油回油管位于炉本体四楼燃烧层处至三期北门西侧处，拆除管道包括重油进油管、重油回油管、污油管及各自附属伴热蒸汽管。 二、工作时间 20xx年10月8日至20xx年10月15日 三、组织措施 现场技术负责：唐磊 现场安全负责：蔡敬夫 现场工作负责人： 现场消防负责： 四、准备工作 一、按设管部方案完成吹扫工作后，工作负责人上票“三期重油管道拆除”，并检查运行人员是否按要求隔离相关系统，包括三期重油管道蒸汽吹扫系统、三期重油管道蒸汽伴热系统、#5炉、6炉燃烧层重油进油相关控制门、重油回油相关控制门。在确认运行人员已按要求执行隔离措施后，工作负责人才能组织人员开始作 二、搭设好脚手架，并将切割及焊接工具运送至现场，氧气瓶、乙炔瓶应垂直摆放并用铁丝等固定好，并保持安全距离（距离保持8米以上）。 五、拆除工作 1、分别从#5、#6炉炉本体四楼燃烧层重油进油手动总门前及重油回油手动总门后将重油进、回管及各自伴热蒸汽管切断，并将靠炉本体侧切口封堵。 2、从三期北门西侧处将重油进油母管、重油回油母管、污油管及其各自伴热蒸汽管切断，并将西侧切口封堵。 3、将蒸汽母管至重油伴热蒸汽管进汽管（#5炉电除尘旁）切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。 4、将蒸汽母管至A、B、C段重油进油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。 5、将蒸汽母管至D段重油回油吹扫蒸汽进汽管切断，并对靠蒸汽母管端切口进行封堵。 6、将#5、#6炉炉本体四楼与三期北门西侧切口之间的管道分段切断并吊至地面。切断管道之前应先利用钢丝绳等工具将管道固定，防止其意外滑脱。 为方便管道吊装及设备再利用，切断工作需注意以下几点： 一、每段管道长度控制在5~6米左右 二、弯头部位需单独切断 三、各管道阀门应单独切除以备再利用 7、切除下来的废旧物资应及时联系物资部运走，禁止私自处理。 六、安全技术措施 1、重油管道拆除时，动火作业必须开具动火工作票，做好相应的防火措施，准备好足够的`消防器材，防止拆除时重油着火。 2、重油管道拆除时，做好现场的铺垫工作，防止重油污染现场。具体措施：在管道切口下方必须衬垫铁板或石棉布，防止铁水引燃草坪及重油外泄污染地面。 3、高空作业时，施工人员按要求正确使用安全带及各类工器具，防止高空坠落及高处落物。 具体措施： 一、应使用检验合格、贴有合格证的安全带，按要求将安全带挂钩挂在结实牢固的构件上，安全带不得“低挂高用”，不得挂在轻油进回油管、压缩空气管道及煤泥烘干蒸汽管道上。 二、高处作业必须使用工具袋妥善装置工具，较大的工器具应用绳栓在牢固的构件上，不得随意摆放。 三、工作地点下方禁止无关人员通行或逗留，必要时应在工作地点下方设置围栏或采取其他保护性措施（如在醒目处悬挂警示牌等），该项工作应由专人负责。 4、施工现场布置有煤泥烘干蒸汽管道、轻油进回油管道、压缩空气管道，施工人员不得误割、碰撞、破坏以上管道。 拆除方案范文合集 篇18一、工程概况： 该围墙位于长兴岛潘圆公路2355弄111号工地南侧，经测量，拆除的围墙总长340米，高3米，厚0.28米。围墙计划拆除时间为20xx年3月13日开始，预计拆除围墙需3天，围墙周边绿化移植需6天时间。围墙周边有河道，围墙一侧有绿化紧密种植，在不能破坏原有河道设施和围墙边侧的绿化景观的情景下，进行围墙拆除，具有必须难度，我司在严守施工施工原则的前提下遵循发包方的要求，安全、顺利的拆除围墙。 二、拆除方案的主要构想： 1、为确保在拆除过程中，道走过往车辆及行人的安全，采取半封闭人行道拆除施工。 2、鉴于围墙的的位置、长度、高度和厚度，我们采用挖掘机和部分人力拆除围墙。 三、施工前准备： 1、对施工人员进行安全技术交底，配发安全帽、手套、等个人防护用品，以防安全事故发生。 2、现场组织拆除班组，根据现场情景，合理协调组织机械及人员拆除作业。遵守施工安全规章制度及作业安排。 四、施工组织实施： 1、工艺流程 人行道封道→搭设防护措施及树立警示标志→拆除墙体附面物件→拆除墙体及垃圾清运→移植周边绿化→验收。 2、主要施工方法 需要人工拆除的部分严守安全前提，拆除时应尽量划小拆除单元，严禁大面积大重载的拆除，确保施工安全。 （1）进场前按规定搭建安全维护，根据情景预留人行通道，设立警示标志，保证非施工人员不得进入施工区域。 （2）预防坠落物及飞溅物，拆除时自上而下拆除，坚持必须安全距离。 （3）防粉尘，在拆除墙体或装运时难免出现较多粉尘，施工时应采取及时洒水的方式尽量减少粉尘扩散。 （4）噪音，拆除工程噪音是在所难免，所以在拆除过程应尽量将噪音降至最低。 （5）清洁，车辆出场时，必须有专人对车辆设备轮胎及道路进行清理。 五、安全组织措施： 1、拆除前，施工人员必须熟悉拆除区域内地上、地下的各种障碍物，设施管线的具体位置，树立明显标志牌。 2、对班组人员要加强教育，提高施工人员的安全防范意识，加大安全防护的投入，做到设施安全，安全检查及时，安全制度完善，杜绝事故发生。 3、进入施工现场必须戴安全帽，非现场施工人员不得进入施工现场，高空作业应穿防滑鞋，系安全带。 4、机械作业人员要持证上岗，配备专业安全员进行现场指挥，确保车辆和人员安全。 5、全体施工人员必须严格遵守本施工措施组织施工，统一指挥，决不允许违章操作，违章指挥，违反安全劳动纪律，认真执行安全操作规程，精心组织，精心施工，圆满完成本次拆除施任务。 一、与管线产权单位联系，搞清楚管线输送介质的名称，切断管线与原装置联系。 二、管道开孔，排出残留气体、泄压，观察管内（原油、渣油）在管壁附着情景： 开挖土方至管线全部暴露后，选择一处地势较高处，使用锯弓在管线上切割，在锯弓与管线切割处适当排放适量的氮气保护，，作业处50米范围内无明火作业，并配备6—10只干粉灭火器。管线开孔作业处四周满铺防火、防静电石棉布，作业工人穿戴防静电纯棉工服，并坚持现场空气流动。 三、根据管壁内（原油、渣油）的附着厚度，决定直接切割或者吹扫置换方案 1、如果管壁内原油附着厚度不足0.5mm且未满布管壁，根据拆除长度用锯弓切割3处开口后，其他地方用氧气切割拆除。 2、如果管壁内原油附着厚度超过1mm厚且布满管壁，则用吹扫置换办法彻底清除管内油污后再进行氧气切割。 3、管道吹扫应具备的条件利用油田蒸汽车，将蒸汽注入管线，在另一端开孔排出蒸汽与原油的混合物。 3.1吹扫过程所需材料及劳保用品已准备齐全。 3.2检查吹扫排放点，以便安全操作。 3.3在必要的地方供给安全标志，以免发生意外。 3.4、管道吹扫的质量要求 本次管道吹扫采用的介质是蒸汽，要求从管道出来的蒸汽中不得发现油污、油气。 四、管道施工方法及技术措施 1、管道拆除前，施工人员要熟悉现场周边环境，熟悉工艺流程等。 2、管道拆除前，管道必须已经置换完毕，与外界装置必须采取盲板或已经切断的隔离，禁止采取阀门关掉隔离。此部分由龙化储运有限公司负责完成。 3、管道拆除前，电器仪表确认已经拆除，确保电器仪表设备无电无动作。 4、管道拆除前，我方安全员与施工方安全员将要拆除的是哪些管道、具体位置，对安全进行评估，确定安全防御方案。 5、管道拆除前，需要通知我公司安全安全管理人员及施工方安全员对管道进行安全检测，异常是那些有毒有害介质管道（原油、渣油、柴油、汽油等），防止发生爆炸、窒息等安全事故，签署办理安全作业票（火票、高空作业票、设备内作业票等），确认无安全隐患后再进行施工。 6、部分管道上带有防腐保温材料，根据现场实际情景研究基本上不能利旧，所以不研究保护性拆除，只研究管道拆除方便即可。 7、对每一条管线，如果采取的是保护性拆除，研究尽量从法兰连接处进行拆除。从法兰连接处进行拆除时，由于连接的螺栓多锈蚀，所以在拆除前应至少提前4个小时在螺栓连接处喷除锈剂，这样螺栓就比较容易拆除。拆下来的螺栓如果能够再次利用的话，在管道拆除后应挂到连接法兰上以防丢失。有锈蚀的螺栓无法拆除时只能采取切割，拆下来的螺栓如果不能再次利用也要回收起来（当废铁卖）。对碳钢、合金钢管道可采用火焰切割，对不锈钢管道采取砂轮机切割。 8、管道拆除前，首先要拆除管道支吊架，对特殊的管道支吊架进行标注。 9、管道拆除，需要起重工和管工的密切配合。由于是拆除，能够研究局部整体进行拆除，拆除时需要用吊车或者相关吊具对管道进行悬吊配合，防止发生管道倾倒、滑落等砸人事故，对于使用的吊车、吊具必须具有相应的吊装本事。 10、拆除后的管道，尽量立即拉走，不能运走的在现场设置一个临时集中堆放点，便于集中管理，有利于清点和运输。此堆放点经施工方与我公司协商后确定。 施工前的准备工作： 1、进行详细的书面技术交底，供给原建筑物的图纸及地质资料，切断和封堵通往被拆除区域内的一切水、电、通风等线路及各种管道。 2、撤出所需要的'设备及物资，施工开始后，非现场施工人员不得进入现场，以防安全事故发生。 3、组织施工有关人员商讨、研究，编制施工组织设计。 4、根据现场情景及工程安排，准备必要机械设备、材料、人员等进场，并提前做好关键路口的安全标记及指挥。 5、开工前，参加工程的施工人员认真理解对拆除区域内的技术交底，地上、地下障碍物的书面交底，双方做好记录。组织工长、安全员及施工人员要认真熟悉和掌握施工范围及结构特点，清楚地上、地下障碍物和制订安全措施，要有严格的安全和施工工艺的记录。 6、拆除施工中必须采取降尘措施，施工现场采取低噪音、低粉尘的施工方法。 施工工艺： (一)、施工顺序 1、原则：“先上后下、先里后外、先墙顶后地面”的拆除方法。 2、施工顺序：门窗拆除→顶棚拆除→墙面拆除→地面拆除 3、统一管理，计划施工，职责落实到人，渣土外运。 (二)拆除施工方法拆除方法如下： 1墙体抹灰面拆除 1.1拆除墙体前确认墙内电线断电、附着的管道断水。 1.2墙体抹灰面拆除防止物体下落时楼板振动过大。 1.3墙体抹灰层拆除时，一边拆除一边将垃圾清运下楼，不得积压，清运时洒水降尘。 1.4拆除从上至下层，严禁破坏砖墙、梁、板等结构。 1.5拆除过程中如发现楼板、梁变形或出现裂纹，应立即停止，并增加支撑。与设计共同商讨出解决方案后才能进行施工。 1.6设专人负责安全。 2水电设备、管线的拆除 2.1首先与建设单位和监理单位进行现场仔细勘查，摸清原有管线布局，原有设备的性能和具体需要拆除的水电管线、设备等，作好书面交底记录，以便准确掌握哪些地方该拆，哪些地方不该拆，哪些地方先拆，哪些地方后拆。 2.2在对顶棚拆除后再进行设备、管线拆除，最终进行墙面、地面的拆除。拆除工作要遵循自上而下和先外面后里面的拆除原则。 2.3拆除前，要由专业技术人员进行交底； 拆除时，要派专业技术人员现场指导，专业技术工人进行操作，以免发生错拆和误拆，造成不必要的损失和麻烦，增加工程成本和工期等的投入。 3吊顶拆除 3.1吊顶拆除前应搭好移动式脚手架。 3.2拆除吊顶面层的灯具及其他设施，轻拿轻放，及时运走。 3.3拆除面板，再拆除龙骨、电管及吊杆。 3.4在拆除吊杆、龙骨，拆除后要轻拿轻放，不得乱拆乱扔。 3.5甲方要求回收的材料，拆除后按业主指定地方，并分类码放。4屋面拆除 4.1防水层揭除时先用铲刀划口，后用平铲将防水层揭开。 4.2找平层剔除前应先检查基层情景，用笔标明空鼓或开裂的地方，用切割机将其切开，严禁用大锤剔凿。 5门窗拆除 5.1准备好施工用钳子、錾子、螺丝刀等必要的工具。 5.2门窗工作拆除开始前，技术人员对操作工人要进行全面的安全、技术交底，使每一施工人员都能掌握门窗拆除施工中应注意的各种注意事项。 5.3门窗拆除施工中，应先用螺丝刀等工具将门窗扇先卸下来，再用螺丝刀和手锤等工具将门窗框卸下，门窗拆卸过程中，要一人拆卸，一人负责门窗的稳定。在门窗拆除过程中，要用錾子和手锤轻轻的将门窗口四周的抹灰层剔凿干净，要异常注意不要用大锤猛砸，这样对墙和结构都会造成破坏，并且用力过大还容易将门窗砸掉砸伤人和对原有建筑物造成破坏，加大不必要的浪费，增加工程的成本。 5.4拆除门窗时，要设置专门的人员负责安全，并设安全指示标志，同时还要加强对原有成品的保护工作。在拆除门窗过程中施工人员不得大声喧哗，严禁用大锤敲打门窗或其他物件。 5.5门窗拆除后要轻放，严禁高空推倒。 6墙面装饰层拆除 6.1充分了解原有结构和原装饰层的做法，摸清原有墙体内水电管线的预埋情景。 6.2封堵外门窗口，防止粉尘到处飘洒和噪音的扩散，对周围环境造成污染。 6.3在每段作业墙面拆除时，首先由施工工人搭设好作业架子平台，由专业电工接好照明和施工用机具，一切施工前的准备工作完工后，由专职安全员检查合格厚，施工工人方能进行拆除工作。 6.4先将所有拆除的墙面用滚筒或刷子的沾水充分湿润后，再进行墙体面层的拆除工作。异常注意：润湿墙面的水不要过多，以免造成到处流水现象。 6.5墙面拆除的操作工人自上而下由人工使用扁铲、手锤、刮板等工具进行逐段拆除，部分采用机铲拆除。同时清除基层表面的松动面层，露出坚实基层分段验收合格后方能进入下一步施工工序，对墙体基层有缺陷的地方要进行及时修补。 7地面拆除 7.1地面拆除前，对工人进行技术交底，准备好拆除用的施工工具。 7.2用切割机切割时要边切割边浇水，坚持切口湿润，严禁干割。拆除地面时禁止猛砸和不安全操作。 7.3在地面拆除时要安排专业安全员和机械管理员进行跟班作业，并配备足够的照明设备，安排专门的电工进行跟班作业。 7.4地面拆除要在顶棚和墙面、门窗工程拆除完后进行。 8拆除物的清理 8.1拆除后的材料、设备存放于现场设置的封闭垃圾站内，利用晚上11点至次日6点的时间由有资质的回收单位进行回收清运。在晚上运输时车辆不能按喇叭，要将车辆的噪音控制到最小。 8.2清运垃圾时进行洒水和袋装，进行人工搬运至指定的堆放地点，不能任意抛撒，减少扬尘。 8.3将袋装垃圾用人工抬运进车上，严禁抛起投入车内，产生噪音。垃圾清运人员不得大声呼喊和用铁锹直接将大块垃圾抛入车内。 8.4车辆开出后，要将拆除物堆放地点进行打扫和用水冲洗干净，坚持现场整洁。车辆装运垃圾时最高处应低于车帮15㎝，清运的车辆要用苫布进行严密的覆盖，对进出场的车辆进行冲洗，不得带泥离开施工现场等措施控制扬尘污染。 （三）渣土的堆放与清运 建筑拆除后产生的渣土分区域集中堆放，集中堆放的渣土要覆盖绿网并洒水，防止产生扬尘。并及时清运出场。 为保证施工进度要求，开工后进取办理渣土消纳手续，按照市指定的渣土消纳场所进行消纳，拆除的同时将组织自卸汽车进行渣土清运作业。 渣土运输过程中，保证场地及道路的清洁，做到装车不外溢，运输无漏洒。在出入口地面铺草袋子，指派出专职清洁人员清刷干净车轮及车身上的尘渣每一天作业完成前，对车辆所经出入口进行彻底清洁，到达施工现场地路面清洁要求。 |
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