| 标题 | 起重机操作员个人工作总结 |
| 范文 | 起重机操作员个人工作总结（精选3篇） 起重机操作员个人工作总结 篇1我是广深项目一标的一名起重机司机，我的主要任务是从事50T履带吊吊装等任务。在项目工作两年期间，没有出现一次操作事故和设备事故，圆满完成了上级领导交给的各项工作任务。 在工作期间，能严格要求自己，勤学多问，虚心学习、请教，遇事能独立思考，通过理论与实践的不断结合，使自己的技术水平大幅度提高，完全能胜任自己的本职工作。在业务上，由于本人长期在生产一线工作，能够和维修人员一起解决生产中的技术难题，参加了履带式起重机的日常维修和管理工作，在日常维修和实践中积累了丰富的经验，掌握处理各种故障的基本技能。 首先以起重机电脑为例，起重机电脑是起重机上重要的安全装置，但由于它采用了复杂的电子元器件，使得许多使用者对它望而生畏，因而一旦稍有故障，便将其束之高阁。实际上很多时候起重机电脑并无太大故障，只要略加调整即可恢复正常使用。下面从原理入手，谈一谈起重机电脑简单故障的诊断与排除。 起重机电脑所发生的故障总的`来说不外乎5个部位：传感器、增益电路、中央处理与存贮、显示和执行机构。一般来说，中央处理与存贮和显示部分发生故障的概率不大，而一旦出了故障也只能向厂商求助了，除此之外其它部分则都是可以进行修理的。 1、传感器 角度检测、臂长检测和方位检测传感器一般采用的是电位计。它常见的故障现象是显示器上显示值跳变、不变或乱变。由于这三个传感器只是一种简单的机械装置，检修简单，因此故障诊断通常要从这里开始。检查方法是用万用表检测传感器输出信号是否连续，或拆下传感器，用手匀速转动，通过万用表检查其输出端电阻变化情况及总电阻是否与标定值相符，如有异常，则说明传感器有问题，将其更换即可。这三个传感器均可用相同规格的国产品代替，但角度检测器和方位检测器的安装位置则十分重要，在拆卸时应做出适当的标记，安装时要谨慎从事。 力矩检测或重量检测传感器一般是应变仪组成的电桥。判断一台起重机所装的是力矩检测传感器还是重量检测传感器，有一个十分简单的判别方法，即看起重机电脑设定时是否要求输入起重钢丝绳倍率，如需要，则是重量检测传感器，反之，则是力矩检测传感器。常见的重量检测传感器是三滑轮式的，也有一些履带式起重机将其安装在门形架滑轮上。力矩检测传感器最常见的是装在变幅液压缸的连接销处。一般来说，这两种传感器坏了是不能修复的，只能找原生产厂家或专业厂家来解决问题。由于这两种传感器是电桥，因此电位水平低，而且很敏感，故常常采用屏蔽线，而且一旦屏蔽层或接头有所损坏，常常对检测结果有较大影响，因此在更换电缆时一定要用整根完好无损的屏蔽线，并要求焊点光滑可靠，接头处也要注意防水。 2、放大电路 放大电路是在主板上的模拟电路，主要用来增益电位水平低的力矩或重量信号。常见故障也是显示不正常或无显示，在排除传感器故障的可能性后，即可检查此部分。现在常用的起重机电脑放大电路大多采用集成电路，因此可以用替代法来进行检查。 在放大电路中有两个调整点，一个是零位调整（ZERO、ADJUST），一个是放大倍数调整（SPAN、ADJUST）。有些起重机电脑甚至直接将这两个调整点引出来，做成旋钮以供调整，在显示不准确时可以调整这两个旋钮。但在调整前要弄清到底应该调哪一个。以起重量为例，用一组重量已知的重物为砝码，逐次吊起，将显示值记录下来，比较显示值与真实值的差，如果每组差值不变，则应调零，如每组差值随吊重量增加而增加，则应调整放大倍数。 3、执行机构 执行机构通常是电磁阀。其故障现象是显示一切正常，起重机电脑也报警，但应该自动停止的操作依然能够操作。这时可以检查相应的电磁阀线圈是否正常，以及在起重机处于应该停止状态时是否有电信号到该电磁阀，由此判断故障是出在电磁阀上还是出在线路上。 起重机电脑实际上是单片机在工业上运用的一个简单例子，它本身的电路并不太复杂，只要具有一定的应用电子技术基础，懂得了它的基本原理后，修理是不难的。在整个力矩限制器中，实际上价值最高的是ROM里存贮的数据。因此，在对主板修理时一定要规范操作，防止ROM里所存贮的数据被损毁。 其次由于我项目起重机械班年轻人较多，我就对他们言传身教，给他们讲解履带式起重机的液压系统以及电器系统的基本原理和各项技术参数，对他们提出的问题及时解答，使他们确实做到应知、应会，结合我本人多年的操作经验，对操作起重机械我总结出以下几个字：柔、稳、准。 柔：对初学起重机械人员，操作时要慢，越温柔越好。 稳：学习熟练后，操作时不但快，而且要稳。 准：落钩放置吊物要准，提高工作效率。 通过不厌其烦地给徒弟们讲解操作技能和维护知识，使他们很快就掌握了操作技能和一般故障排除，收效很大。 多年来我能够刻苦钻研业务技术，坚持不懈地学习新技术，作为一名起重机技师，能够履行自己的岗位职责，完成公司交给的各项工作任务，现代科技迅猛发展，不学习就会落伍，跟不上技术的发展，那就不能胜任自己的本职工作，所以说要不断地吸收新知识，掌握新技术，做一名名副其实的技术工人，以实际行动为我国路桥事业的发展做出贡献。 起重机操作员个人工作总结 篇2一、操作安全 CNC加工中心为提高生产效率，常使用高动力和速度，而且是自动化操作故一不小心可能造成很大伤害。所以操作人员除熟悉CNC加工中心之构造，性能及操作方法外，更必须注意自身及附近工作同仁的安全。CNC加工中心虽有各种安全设置，但人为疏忽所引起的灾害往往无法预知，所以操作人员除遵守一般工场安全规定外，并应遵守下列工作安全注意事项以确保安全： （1）操作CNC加工中心之前，必须熟悉机械控制方法； （2）身体、精神不适时，切勿操作机械； （3）CNC加工设备稍有毛病时，必须先修复后使用； （4）在工作周围须有足够灯光以便作一些检查； （5）不要把工具、杂物放在主轴头、工作台及护盖上； （6）有长发者必须绑好以避免发生伤害； （7）大工件搬运时，工作人员必须有两位以上并随时互相照应； （8）机台、主轴停止后方可调整切削液喷嘴和气管； （9）不要触摸运转中的工件或主轴； （10）机床运转时请勿把防护盖打开； （11）重切削时注意高温切屑； （12）CNC加工中心之电气控制箱不可随意打开。如果电气箱故障应由电气技术人员维护，切勿自行修理； （13）设备使用前必须检查机械状况； （14）电气部分必须接地的要确定接地； （15）禁止任意更改内定值、容量及其它电脑设定值，必须更改时请记录原值后再改，避免错误； （16）切勿与操作人员交谈,使其分心； （17）刀具装夹后，请先作试车。 二、设备每日保养检查项目： （1）循环润滑油泵油箱之油位是否在规定范围内；当油箱内油位不足1/2时须补充，否则油位降到1/4时电脑萤屏上将出现“20xx: LUBE ERROR”的警告，设备会停止运行。 （2）空气压力必须在5kg/Cm2左右的地方方能保证设备安全运行。防止空压气体漏出，漏气时有“嘶、嘶、嘶”声，须请维修人员及时修复。 （3）冷却液充足:由冷却液槽前端底座之油位计观察，不低于油液计红线。 （4）主轴内端孔斜度和刀柄随时用软布擦拭。 （5）设备开机步骤： 1、开外部总电源 2、开启空压阀 3、开CNC本身机体电源 4、开CNC电脑电源开关 5、等萤幕显示字体后，释放紧急停止钮（顺时针旋转） 6、将模式开关置于原点复归模式 7、原点复归之距离须离机械原点75mm以上 8、再按下各轴向按钮“十”方向直到各轴灯亮起即至原点（大机×轴为“一”方向为原点） 9、检查记忆保护开关是否在编辑位置。 （6）设备关机步骤： 1、将各轴移到中间位置，且确定主轴及轴向均不在运转 2、将一空刀柄装在主轴上，避免杂物进入主轴内斜度锥孔内 3、将编辑开关选在锁定位置 4、压下紧急停止开关 5、关CNC电脑电源 6、关CNC机体电源 7、关空压源。 三、CNC加工前首先要模拟程式刀具路径运行轨迹，以便确定采用何种装夹方式进行加工。选取正确的装夹方式遵循以下原则： 1、安全、牢固、加工中不会走位，不会撞夹具、码仔、螺丝杆； 2、装夹方便，快捷，辅助工时大大减少； 3、便于校表、分中、且可减少误差、利于对刀补数； 4、配入内模的镶件、镶针等不能悬空造成可上、下移动或转动； 5、尽可能多锁几个螺丝，防止加工后变形。 工件上机床后第一时间要确定基准摆放方向是否与程式单要求一致，一般工件都会在底面铣一三角形缺口作为标识，模胚基准为生产厂家标识或商标，无标识的模胚基准在打有模具图号字码所正对面角上。确定好工件基准后，再按程式单、工艺卡、零件图相结合检查工件长、宽、高尺寸以及数量、模号、零件号是否相符合，无误后才可校表紧固工件。校表公差要求如下：1、尺寸在200mm以内的工件，XY水平面误差在内，X方向平行度误差在内，XY垂直底误差在内。2、尺寸大于200mm的工件XY水平面误差≤，X方向平行度误差在以内，XY垂直度误差在内。 分中抄数时一定要看清程式单要求的碰数位置。如是单边碰数一定要偏移分中棒半径后再抄数。四边分中时本厂现有“永进”加工中心1号、2号、3号、4号机有计算器功能可自动计算抄数，避免人为计算失误出错。具体操作步骤为： 1、调出计算器功能菜单，选择要输入的工件座标系； 2、用分中棒正确寻到X方向的第一个取数面，按“X”、“＋”； 3、再寻找X方向的另一个取数面，按“X”、“＝”； 4、再按‘/’、‘2’、“＝”，最后按“X”、“Input”、则这两个碰数面的X方向的中间点的机械座标值将自动被抄入选择好的工件座标系中的X轴一栏。 5、同理，Y轴分中时只需把上面的X换成Y即可。分中抄数后必须要检查一次以上。 检查方法如下： 1、快速定位该工件的座标原点，以`G54工件座标原点为例，在MDI手动指令中输入：“G00 G90 G54 X0 Y0；”按“Insert”键输入后再按机床启动键，此时机床主轴中心与G54工件座标原点重合； 2、用分中棒重新找到X轴方向的两边取数面，观察绝对座标中的X轴一栏中两边数字是否一致；同理检查Y方向两边数字是否一致。一致则正确，不一致必须重新分中抄数。 3、如是单边拿数的工件，检查时用分中棒碰边后绝对座标中的数字应是分中棒的半径才正确，否则要重新碰边并偏分中棒半径后再抄数。拷贝程式时要注意文件路径正确无误，程式名与程式单一致，日期也要与程式单相同。本厂1＃机至5＃机无刀库，拷贝程式时应将程式中的“M06”（自动换刀）更改为人工智慧型轮廓控制指令：Q1；7＃高速机应将程式中的“M06”（自动换刀）更改为高精度轮廓控制指令：G05、P1000；和G05都必须在单独的单节下指令， 有以下功能： 1、预读补间前直线加减速（预读最大40个单节） 2、自动转角减速 3、依圆弧半径做进给速度的钳制 4、单节重叠（最大5个单节） 5、先行制衘控制6、奈米补间功能：G05P：功能与上面相同，分别只是预读最大180个单节和第6条为平滑补间功能。使用上述和G05P：功能可降低因进给率提升所导致的加减速的延迟，并且可以减少;加工形状的误差。此外可以使用最大预读多个单节的补间前直线加减速，并且可做到横跨多个单节的平滑减速，降低加工时的振动，因些可以达到更快更准的加工。 为了提高加工效率，减少加工辅助时间，加工较多数量铜公时，可将相同刀具的程式串联成一条程式走，以节省调选程式的.辅助时间。但加工钢料时不要串联程式，因钢料易损刀，串联程式后走程式时间过长反而会影响刀具寿命和加工貭量。串联的程式最好为同一个编程工程师所编写的程式。因为设定的参数一致，利干加工时调节机床各加工参数。串联程式要做到以下几点要求。 1、必须是同类型的刀具，加工类别也相同，即开粗联为一条程式，中光联为一条程式。精光联为一条程式。 2、刀具夹持的有效长度以所有子程式中最长的夹持长为准，刀长差距超过20mm的程式最好不要联在一起： 3、子程式的绝对座标号即G54、G55……等等必须对应机床上的铜公工件座标，串联程式中要保留子程式的程式名以便查找核对； 4、1号机至5号机所串联的程式只将第一条子程式中的“M06;”改为Q1；即可,后面的子程式中的“M06;”单节直接删除单节。高速机（7号机）的串联程式则必须将每条程式中的“M06;”单节改为“G05 P;”并且在每条子程式的末尾加上“G05 P0;”单节。 拷贝好程式之后便可准备刀具进行加工了，装刀走程式必须按程式单顺序进行加工，禁止跳程式或漏程式加工，要调换程式顺序加工或不走某条程式时必须向编程工程师请示，经许可后方可执行加工，每走一条程式装夹刀具时，必须按程式单要求选用合适的刀具，包括刀具类型，直径，新旧程度和有效夹持长度等。一般来说装夹的实际刀长应比程式单要求的夹持长度长3mm左右可保证足够的安全，避免因装刀不够长造成擦坏工件和刀柄，刀套等工装夹具及损坏机床主轴的风险，但不能装刀过长。因太长会降低刀具钢性，加工切削无力易造成弹刀，加快刀具损伤程度甚至断刀。 因本厂所用对刀圆棒规格为φ20。所以对刀抄数时统一用Z20.测量。工件绝对座标的Z轴零点和对刀参照面的差值一律在工件座标中的Z轴一栏补正。对刀抄数后主轴要抬高超过工件最高点，最好Z轴回归机械原点。调选程式后首先应核对程式名，结合程式单检查实际所用刀具与程式头的刀具直径，类型是否符合，然后试车慢慢下刀，离工件10mm左右停止下刀，观察佘移动量中的Z轴还要下多少，是否超过正常值。如有异常，要检查补正是否有误，对刀抄数是否出错，还是程式出现问题。一切核对处理无误方可继续加工。 机床在运行中必须坚持护机，解决处理随时出现的异常情况。随时观察切削声响有无异常，机床振动大不大，刀具磨损情况，冷却到不到位，排屑是否顺畅，切屑有无缠刀，有无超过机床负载等。 钢料开粗,中光采用吹气排屑、冷却。钢料曲面精加工，长时间等高环绕精加工，铜料,铝料等加工采用冷却液冷却润滑效果要好。 刀具磨损时要选择抬刀时执行“单节操作”即该单节中必须有Z值，然后再将相对座标中的X、Y、Z全部归零，再抬高主轴拆下刀头，将磨损的刀具更换后要重新在对刀参照面对刀抄数，再将主轴移到相对座标中的XO、YO点，转动主轴，用试车功能走回单节执行中的Z值，此时试车一定要慢下刀，并留意观察余移动量中的Z值和实际要下刀的距离是否相符，无误后多走几刀，正常后才能继续加工。每一把刀走完操作员都应检测刀具的磨损情况，磨损过大时必须换刀重走一次，避免残余量过多，造成后续加工出现弹刀、断刀，达不到光洁度要求，装配难FIT模的情况。刀具损伤程度判定标准范围如下：开粗刀损在以内，中光在内，光刀在以内。钢料开粗后一定要校表检查走位情况，超过时要重新分中抄数。在加工中程式单要求接顺的程式必须先抬高左右试接顺，不行再慢慢降下去接顺，一定不能深下去。同一把刀接顺底部后再加工侧壁时，一定要抬高左右，否则再加工到根部时刀具发生弹性形变会将已接顺的部位又锣低几丝。在走光刀程式时先要走几刀观察光洁度是否符合要求，达不到要求时调节加工参数直至符合要求为止。 每个工件完成加工后，一定要结合工艺卡，零件图和程式单检查工件尺寸，光洁度是否符合要求，有无漏加工，接顺处有无起级。确认无误后在机床上吹净残渣、油污方可下机。下机后除净毛刺，此时要注意保护好工件尖角部位,不要打成圆角或碰塌工件。再将工艺卡,车间工票规范填写后送品管员检验。检验合格后及时送交下一道工序并拿回工票主联放入指定铁箱内，工票副联由操作员本人保管以备查对工时之用。至此才完成工件的CNC加工工序。 起重机操作员个人工作总结 篇3写完这个题目，还真是让我感慨万千啊。实习总结，意味着这四个月的实习结束了。拿起笔，脑海中不断闪现欢乐谷和玛雅海滩的点点滴滴。那些在生活的回忆，原来是那么刻骨铭心。 记得教室里听到要来欢乐谷的时候，大家都是兴奋的。怀着这份夹杂着些许对未知迷茫但却激动的心情，随着校车的行驶步入了华侨城的大门。坏境比我们想象得要好很多，而我也慢慢的适应，就这样开始了华侨城的实习之路。 和许多公司一样，上岗之前要对员工进行培训。各种军训，课程的讲座，以及实际操作。说句实话，很枯燥，有时听着听着就会神游了。不过我不得不承认的是，这短短一个多月的培训，让我学到了很多，也让我有种我真的是华侨城一员的感觉。 慢慢的前奏完了，走进了我们分了储物和设备两个区，我被分到了设备，走进了玛雅海滩水公园的大门，开始了我们农民工的生活。写到这里，我自己都有点想笑了。农名工，这个词还真是一点都没有用错。天天我们都会在烈日下打扫清洁，累了就随便坐在地上，身上也是泥巴尘土。甚至有一次试滑加班，我们大家都是端着盒饭坐在地上吃的。不过，直到现在，我都相信那些苦着，累着但却一起努力奋斗的生活，是我一辈子都不会忘记的回忆。而随着7月12日玛雅海滩水公园的开业，我们的实习生活也渐渐迈入了正轨。 现在坐在这里写着这篇实习总结，想着当初在听到要实习时，其实心里还是有抗拒的。担心很多，例如做事辛苦，以及工作坏境不好之类的。想想经历了四个月的实习生活，如果给我一个时光机让我再从新选择要不要实习，我会毅然决定要来吧。这个暑期的实习，更让我明白了。一个人，如果你不逼自己一把，你根本不知道自己有多优秀。一个人，想要优秀，你必须要接受挑战；一个人，你想要尽快优秀，就要去寻找挑战；一个人，敢听真话，需要勇气；一个人敢说真话，需要魄力；一个人的知识，通过学习可以得到；一个人的成长，必须通过磨练！ 其实在这实习过程中，我也想过放弃。想着凭什么，为什么要这么辛苦的工作。抱怨之后看到其他人在工作，笑笑又继续工作。现在想想，那些抱怨除了让当时自己的心情变得更加消极之外，也没有起到什么作用。无论在什么时候，无论在什么地方，都会有一些我们必须去适应的环境。我们都不要抱怨自己的人生。人生中没有假设、没有如果、没有可能，人生中充满了机会，也充满了平平常常的小事情。假如你没有惊天动地的大事情可以做，那么就做一个小人物，也许机会就在你平常的小事中找到了。而在玛雅海滩实习的一个小小人物的我，也收获了特别多宝贵的经验，还有人生中会一直延续的友情。那些亦师亦友的同事，他们说：社会上的各种形形色色的人，我们也许用真心去对待他们，但换来的不是感情，而是讽刺与不屑，我们要学会淡然。他们说：做每件事都要认真，要尽力，要做到问心无愧。他们说：梦不是虚无缥缈的云烟，我们要懂得自己想要什么，努力去追求，摔了就重新站起来，我们还年轻，经受得起这些挫折。他们说了好多好多。我相信他们也将会是我人生中的宝贵财富。 这篇总结就这样慢慢的和我一起回忆着这四个月的点点滴滴。写到这里，回忆到这里，我突然明白了，原来自己这次毫无反顾的报考了导游资格证，没有一点犹豫与徘徊原来有很大一部分勇气来自这次实习。你尽力了，才有资格说自己的运气不好。我还没尽力，又怎么能先逃避呢？就算没考上又怎样，我尽力了，我可以说，我运气不好，下次再来。 这就是我的实习总结，它像流水帐一样平淡的写出了暑期的实习，但却给了我最不平淡的四个月。 |
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