| 标题 | 公司车辆停放管理制度 |
| 范文 | 公司车辆停放管理制度（精选25篇） 公司车辆停放管理制度 篇1小区随着入住率的增加，车辆拥有量日趋增多，加上惠风西路金地段即将开通。从而产生了车辆停放需求大于实际车位量的问题，主要表现为夜间停放更为突出，但也有个别驾驶员为图方便，随意将车停在主车道上，且多次规劝和温馨提示后还是我行我素，屡教不改，严重影响了车辆行人的通行和安全，对小区的形象也带来了很大损害。对该问题广大业主呼声较大，反映强烈。为此，四月七日业委会会同物业公司，居委会专题商量对策，一致认为，一定要将违反小区规约而又不文明的行为改变过来，给小区一个有序，安全，和谐的良好环境。具体整改措施如下： 一、对目前存在的车辆停放需大于供的问题和四月底南大门将要使用IT运营智能系统运营后车辆进出的问题，具体解决办法： 1、对小区内地面上的128个车位采取每半年抽签一次的办法，今年第一次在5月5日进行公开抽签，现在可以到客服中心或大堂服务台，凭产权证、身份证、行驶证、驾驶证进行登记(对小区的地面车位采取先申请后办理的办法，如申请数超过车位数（128个）采取抽签的办法，已经付清今年的停车费的优先核准，对于已付费的业主自动续到缴费日期)；收费标准按原定价每月120元。出租住户暂不考虑。 2、目前业主已购买而未使用的地下空置车位仍有余量，有意租用可与客服中心或大堂客服联系，物业公司会积极协助与车位业主联系协商。 3、对于未抽中小区车位的业主我们已同小区对面城南大厦的物业公司进行磋商约定，同意我小区车辆停放过夜。 4、停放时间为：周一至周五每天下午17：00时到第二天早晨8：00时，周六和周日、节日期间可全天停放，停放地点在城南大厦地面的车位。收费标准每月100元。缴费期限为三个月以上，有关办卡手续证明与本小区相同。 5、夜间车辆还可以在鄞州银行门口免费停放。 6、对本小区主干车道口乱停放的车辆，经物业管理人员规劝不听的，一律采取上锁强制措施，当车主/驾驶员到客服中心签订《文明行车协议书》后才放行。时间从4月20日开始执行，在此之前着重做好宣传发动和道德规劝工作。 7、严格实行车辆行人确认、审核、登记制度。即对非本小区的车辆和行人要进入小区的，必须严格实行先经业主确认或认领，后由保安审核身份，门卫再做好登记手续，对身份和来路不明的一律不能进入小区。 8、希望广大业主积极主动参与对小区车辆停放秩序的规范并恳请大家提出宝贵的意见和建议，为小区的和谐发展做出大家贡献。 公司车辆停放管理制度 篇2为了规范学校管理，维护良好的教育教学秩序，更好发挥环境育人的功能，通过征求部分教职工的意见并结合我校实际，特制此规定。 一、机动车停放地点： 1、体育馆车库（请停放在每个南北通道的西侧，以方便进出）。 2、体育馆南侧及西侧的停车线内。 3、综合楼西侧小停车场。 4、单身教工宿舍楼北侧停车线内。 二、非机动车停放地点： 1、体育馆下方的非机动车停车线内。 2、教工车棚（学生车辆不得停放）。 3、学生车棚（高三教学楼南）。 三、注意事项： 1、所有车辆不得进入在教学及办公区； 2、所有车辆不得在规定位置以外停放； 3、请自觉将车辆规范、有序停放； 4、外来车辆原则上不得进入学校（上级检查视导除外）； 学校将对违规停放的车辆予以曝光，希望全体教职工以自己的实际行动维护良好的校园环境！ 公司车辆停放管理制度 篇3为全面落实文明城市创建任务，提升市民文明素质和城市文明水平，实现阶段性创建目标。规范小区机动车的停放与行驶，切实维护交通秩序，规范车辆停放管理，维护相关业主权益，解决本小区车辆日益增多、车难管和停车矛盾日趋加剧的问题，确保小区安全、有序、整洁，营造更加宜人的居住环境，结合小区实际情况，特制定本办法，作为本小区车辆秩序管理的依据。小区全体住户、外来访客及物业工作人员等必须共同遵守。 1.所有小区进入车辆，一律遵守相关交通法规。 2.进入小区的所有车辆一律按社区规划的车位停放，严禁在小区的车库门口、大门口、消防通道、单元门口、人行便道、绿化地带等地方停放，有车库的住户要将车辆停放在自家车库内。 3.小区内车辆禁止鸣喇叭，禁止开远光灯，小区限制速度5公里/小时； 4.严禁携带易燃、易爆、危险化学品、放射性物品等危险物品的车辆进入小区； 5.严禁在小区内学车、试驾、超速行驶； 6.出租车、教练车原则上不准驶入本小区，个别接送老弱病残人员和业主随车运货品的出租车，登记后可以驶入，但下客后或卸货后必须马上离开，不得长时间停留 7.除业主家庭用车外，其他车辆一律不准在小区内停放，包括三轮车，厢货车及各种大型车辆。 特此提醒消防通道以内禁止停车。火患猛于虎，安全重如山。保证消防通道的畅通，就是保证生命通道的畅通。莫让消防通道成为“死亡通道”，是小区居民共同的责任，只要大家共同“发力”，让消防通道成为真正意识上的“生命通道”。 公司车辆停放管理制度 篇41、 负责车辆管理以及对驾驶员的教育、管理工作。驾驶员要努力学习车辆驾驶技术、保养维修常识和交通规则，不断提高业务水平。 2、公司公务车的证照及其验证等事务统一由办公室负责管理，办公室有权定期检查车辆管理情况，由车队长负责组织驾驶员学习交通安全管理条例，强化安全意识。 3、 驾驶员因公用车时，须事先向办公室主任申请调派，主任可依事情重要性合理安排派车，不按规定申请者，不得派车。 4、 每车设车辆使用记录表格，并在使用前核对车辆里程表与记录表上前一次用车的记载是否相符，努力降低单车运行成本。 5、 每车设置车辆养护记录表，由车队队长于每次加油及修理或保养时记录，以了解车辆受控状况，每月初连同行驶记录一并转办公室审查并存档。 6、车辆保养 6.1车辆维修、清洗、打蜡等应先填写车辆请修报告，注明行驶的里程，核准后方得送修。 6.2车辆应有指定厂商保养，特约维护厂维修，否则维护费一律不准报销。自行修复者，可报销买材料零件费用。 6.3车辆行驶途中发生故障或其他损耗急需修理更换配件时可视实际情况需要与领导沟通后进行修理，但修理费不得超过500元。 6.4由于驾驶员使用不当或疏于保养致使车辆损坏或机身故障所需修护费用应依情节轻重由公司与指定车辆驾驶人或车辆负责人分担。 6.5使用人应爱护车辆，保证机件，外观良好，使用后应将车辆清洗干净。 7、违规与事故处理 7.1酒后驾驶、无照驾驶及违反交通规则被罚者责任及罚金自负。 7.2未经许可将车擅自借予他人使用者重罚。，如非公派出车各种事故维修费用由驾驶员自负，并追究责任。如非公派出车遇到交通肇事一切自负，如被拘留按旷工处理。 7.3各种车辆如在公务途中遇到交通肇事，应立即通知l22事故科和保险公司理赔科，勘察现场，分清事故责任并立即通知办公室，并与相关人员联合，协调处理，如属轻微事故，可进行初步处理后再向办公室报告。 7.4意外事故造成车辆损坏，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险额后再视实际情况由驾驶人与公司分担。 8、费用报销。 8.1公务车用油，由公司车辆行驶里程，用油量等以现金或油票等方式在指定加油站为车辆加油。 8.2公务车维修费用以相关凭证实报实销。 9、 驾驶员管理制度 9.1公司司机必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章、规则，遵守公司员工管理手册，安全驾车。同时遵守本公司其它相关的规章制度。 9.2司机应爱惜公司车辆，平时要注意车辆的保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 9.3司机应每天抽适当时间擦洗自己所开车辆，以保持车辆的清洁。 (包括车内、车外和引擎的清洁)。 9.4出车前要检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补。如高速出车回来，要检查存油量，发现存油不足时，应立即加油，不得出车时才临时加油。 9.5司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不能自行检修的，应立即报告车队长并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准，不许私自将车辆送厂修，违者费用不予报销。 9.6出车在外时停放车辆，一定要注意选取停放地点和位置，不能在不准停车的路段或危险地段停车。司机离开车辆时，要锁好保险锁，防止车辆被盗。钥匙及行驶证件交给管理人员。不准私自用车。 9.7司机对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车一定保证证件齐全。 9.8晚间司机要注意休息，不准疲劳驾驶，不准酒后驾车。违者罚款50元/次。 9.9司机酒后驾车或私自用车造成的一切违章或交通事故后果均由司机本人承担。 9.10司机驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不准危险驾车(包括高速、追尾、争道、赛车等)。行车途中如发生交通事故，适用快速处理方式解决;如必须现场处理，应立即报警待处，不得逃离现场。如因违反交通规则、违章驾驶而发生事故的，司机应承担全部后果和责任。 9.11车内不准吸烟，要保证车内干净整洁。 9.12提倡敬业精神，自觉加强职业道德修养，端正驾驶作风。凭用车申请出车，与用车部门搞好协作，要准时出车。未经领导批准不得公车私用。 公司车辆停放管理制度 篇51目的 本规程规定了公司内部车辆的使用、维修管理办法,提高车辆工作效率,保证驾驶安全和车辆完好率。 2适用范围 适用于对本公司内部车辆调度、行驶、维保、使用的管理。 3职责 3.1驾驶员负责车辆安全驾驶、维修、保养及年检。 3.2办公室主管负责对车辆车况、驾驶员身体状况、情绪、行为的检查、监督。 3.3办公室主任负责统一调度公司用车,轻微交通事故处理及车辆维修、保养、年检的管理。 3.5总经理主管公司车辆管理的控制。 4相关文件 《交通守则》 《交通道路法规》 5工作程序和管理办法 5.1车辆的调度管理 5.1.1车辆统一由办公室主任调度,各部门因公用车须提前一天提出申请,按实填写[派车单](qr-wd01-03-01),否则办公室有权拒绝派车要求。 5.1.2各部门公务用车原则上满足:紧急公务、载物、取款、雨天远途接送客人等工作需求。 5.1.3驾驶员根据派车单指定地点路线出车,无特殊情况不得随意改变行车路线。 5.2车辆维修保养管理 5.2.1驾驶员每日出车前,应用湿布对车辆外部及内座擦拭一遍,并对车况进行详细检查后,试发动五分钟。 5.2.2驾驶员要爱惜车辆,加强车辆的维护保养,按车辆维保规定,定期更换润滑油和易损件,保证车辆的完好率。 5.2.3保持车辆内外的干净、整洁,雨天泥泞地段用车后应及时清洗保养,正常情况下应在本单位车库清洗。 5.2.4出车途中遇到意外刮碰,或交通事故应及时报告和向交通事故处理部门报警,不得私下协商或擅离事故地点。 5.2.5车辆需要保养、大修、更换配件及年检时,必须事先报告办公室主任,填写[车辆维保、年检申请单](qr-wd01-03-02),经办公室主任审核,总经理批准后方可进行。 5.2.6车辆年检、检修,日常维修及更换零配件,结算时必须附上维修厂家更换零配件的`明细清单上报财务,否则财务有权不予报销。 5.3车辆使用管理 5.3.1严格遵守交通法规和公司车辆管理规定,文明行车。 5.3.2树立安全第一、服务第一的思想,保证乘员的安全、舒适、准时。 5.3.3办公室主管负责检查并监督驾驶员不得在酒后、疾病、情绪反常等不适宜驾驶的情况下出车。 5.3.4严禁利用职权私自用车或将车交给非驾驶员和外单位驾驶员驾驶。 5.3.5按照公司指定地点停放车辆,严禁将车开到非指定地点过夜或逗留。 5.3.6办公室主任对车辆行驶公里和油耗进行测量、检查和控制。 5.3.7经常自检车辆,做好年检,保持车辆的良好状态。 5.4车辆肇事处理 5.4.1车辆碰擦 驾驶员应立即向办公室汇报,由办公室主任按实际情况决定处理意见: a)双方协商解决; b)报交通事故管理部门解决。 5.4.2交通事故 在公共道路上发生交通事故,驾驶员应按以下程序进行: 若有受伤人员,首先对受伤人员进行护救,呼叫救护车或另外叫车将伤员送往就近医院进行抢救; 保护现场,通知交通事故管理部门到场进行检查和处理; 向办公室主任汇报,由办公室主任到场协助交警进行事故处理; 通知保险公司到现场勘察,以确定理赔方法。 6使用的记录表格 序号名称编号存放地点存放时间 1[派车单]qr-wd01-03-01办公室一年 2[车辆维保、年检申请单]qr-wd01-03-02办公室一年 公司车辆停放管理制度 篇6第一条公务车仅限用于公司公务接待，各车辆由办公室统一管理，车辆费用纳入用车人（部门）核定的车辆费用，所有人员需严格遵守公务用车管理制度。 第二条派车单制。公务车辆派出执行派车单制，用车人用车前需严格填写统一印制的《某某公司派车单》（见附表一，以下简称派车单），司机见派车单出车，若无派车单严禁出车，否则由司机个人承担一切费用及后果；车辆返回后由用车人签字并由司机在一个工作日内持派车单由车辆管理人签字确认。 第三条派车流程。用车人到办公室填写派车单完毕后交由本部门经理或分管领导批签，后交由车辆管理人审核，由行政主管签批，最后由董事长确认后方可派车。事情紧急时经董事长同意后，可由行政主管电话通知司机出车，回来后由用车人于半个工作日内补齐派车单及相关程序，否则由用车人个人负责本次出车的一切费用。 第四条公司公务车必须配备专职司机，严禁非公司专职司机驾驶公务车，否则由该车辆专职司机和驾驶者共同承担一切费用及后果，并对该车辆专职司机和驾驶者各处以1万元/次经济处罚。 第五条用车费用。公务车按其排量核定燃油费（见附表二），行车里程按实际发生数计算；司机报销时需附派车单，一次一报，财务部门按派车单进行审核报支，并计入用车人部门车辆费用，没有派车单或派车单没有严格履行签批程序的一律不予审核报支，否则由财务部门负担费用。 第六条其他费用。公务车发生的过路费、过桥费、停车费等凭票实销。 第七条差旅费。司机差旅费按普通员工出差标准凭票报销，若一天多次往返济南等就近地区且当天返回的，补助40元伙食补助，报支时必须由车辆管理人审核签批，实际发生费用超出此标准者须由分管领导签批、经车辆管理人、行政主管和财务部核查后报支。 第八条车辆维护与维修。司机要对车辆及时进行维护与维修，以确保车辆的正常运行；车辆付费维护、维修前由司机填写《某某公司车辆维护和维修申请单》（简称：《车辆维护和维修申请单》见附表三）经车辆管理人签字同意并经行政主管审批，董事长审批后方可到公司指定的汽车修理公司进行维护、维修，并凭《车辆维护和维修申请单》报销维护、维修费用。 维修、维护费用低于1000元（包括1000元）时由行政主管签批；超过1000元时由董事长签批。无《车辆维护和维修申请单》或未到指定汽车修理公司进行维护、维修的不予报销；如因司机未能对车辆及时进行维护、维修而致车辆不能正常运行者，对司机给予1000元/次经济处罚，情节严重者给予5万元以下经济处罚，并同时给予停职或解除劳动合同的处罚。 第九条外租车辆。当公司公务车辆不在或不足时，须报经行政主管及部门经理同意后，方可由用车部门自行向外租用车辆，返回后由用车人持单由行政主管签字确认，否则不予报支；外租车辆按1.35元/公里报支费用，过路过桥费用实报实销。租车所有费用全部在用车部门费用内列支。 第十条严禁将公司公务车辆非派出时间开离单位，特殊情况时需经行政主管批准，否则一经发现给予司机1000元/次经济处罚，所发生的后果由司机承担全部责任。 第十一条车辆管理人。 （一）办公室指派专人负责车辆管理。 （二）车辆管理人须严格审批派车单，保证派车单所填项目真实。 （三）严格审查用车费用。 （四）定期检查车况，监督司机对车辆的修护和保养。 （五）负责对司机的安排与管理。 第十二条用车人管理。 （一）用车人须公务需要才可申请派车，严禁公车私用。 （二）如实填写派车单，写明目的地等项目。 （三）外出途中，无正当理由不得要求司机绕行或中途停留等。 （四）外出途中，如因工作需要或情况紧急，确需绕行或中途停留，须电话向行政主管请示并获得批准后方可实施。否则一经发现给予用车人1000元/次经济处罚，所发生的后果由用车人承担全部责任。 第十二条司机管理（对所有司机适用）。 （一）因工作需要时，司机必须无条件执行派出任务。 （二）司机务必保证全天手机畅通，否则依据公司手机管理制度执行。 （三）司机非出车时间必须按指定时间到指定地点坐班，因事外出需履行请假外出手续，否则按公司考勤管理规定执行。 （四）司机出车返回后务必按第二条规定到办公室报到，否则依据公司考勤管理制度按迟到、旷工执行。 （五）因工作原因占用司机休息时间可由司机向行政主管申请于非出车时间补足。 （六）司机必须熟练掌握公司企业简介、发展战略、企业文化、公共礼仪、青岛市简介，此项内容作为司机上岗资格的基本考核内容。 （七）司机须严格按照派车单所载目的地出车。出车后，及时返回，不得随意绕行或无故拖延时间。 （八）外出途中，如因工作需要或情况紧急，用车人确需绕行或中途停留，司机经核实后须无条件配合。 第十二条本制度从发布之日起开始执行。 公司车辆停放管理制度 篇7一、车辆任务 接送公司业务客户。 经理级以上人员外出公干。 经批准的一般职员办理重要或紧急公务用车。 二、因公用车 2.1如需使用公司汽车需向管理部申请，申请人应详细填写《用车工作申请单》。 2.2除紧急公务外，当日的《用车工作申请单》应于上班后半小时内送至管理部，以便能在适合各申请人之使用情况下尽量合理安排，以充分保证各部门的用车。 2.3财务部用车运送现金优先。 2.4车辆使用人应按申请用车时间准时出发.任何出发前等候二十分钟以上的用车或需要在目的地长时间等候的用车均应及时向管理部通报，以尽量避免影响其它工作. 2.5每次出车，用车人凭《用车工作申请单》乘车，司机按《用车工作申请单》的内容出车，任务完成后司机应及时将《用车工作申请单》交给管理部，并准备下次出车. 2.6为了确保安全、合理调配车辆，长途出乘必须经部门经理和行政部经理批准，并提前一天申请.如无特殊理由当天的'长途将不予批准. 三、紧急用车使用程序 3.1紧急用车系指发生下列情况时的用车: 3.1.1需紧急救治的公司受伤、发病人员; 3.1.2紧急工作任务; 3.1.3重要客户临时需要 3.2紧急用车可以不经申请，但须及时通知管理部，且事后补办《用车工作申请单》 3.3若公司车辆已全部外出，则用车人可按公司有关规定搭乘出租车辆，但原则上以四公里以内乘公共汽车为准. 四、其他用车 4.1公司的客户在特殊情况下可以借用公司车辆，但须经公司总经理室批准，并填写《用车工作申请单》。 4.2未经公司总经理室批准，公司车辆不得借予任何人私用。 五、管理权限 5.1管理部负责车辆及司机的管理 5.2非经公司副总以上领导决定或指定，本公司其他员工不论是否持有有效驾驶执照，均严禁驾驶公司车辆 六、安全规定 6.1员工加班需用车辆请尽早提前通知管理部. 6.2为保证行车安全和次日的工作，司机加班一般不得超过24:00，各位员工应从严掌握，因特殊情况申请24:00以后加班的，须经部门经理和管理部批准。 公司车辆停放管理制度 篇8一、严格遵守交通规则,服从交警管理,严禁酒后驾驶,严禁带故障出车,严禁开赌气车、英雄车、麻痹车,确保行车安全。 二、提高警惕,注意锁好车门和库门。防止车辆被毁、被盗。外出时,一定要停放在安全可靠的地方。 三、下班后,无任务车辆一律按次序排列停放,未经许可车辆不得在施工现场随意运行。 四、早晚有接送领导及其它任务的车辆在确保安全的情况下,可以由相关领导安排其去向。 五、未经批准,驾驶员不得私自将车交给非本车驾驶人员驾驶。 六、车辆一旦发生事故,驾驶员要及时向车队负责人及交警、保险等有关部门报告事故现场情况,配合相关部门处理事故。 公司车辆停放管理制度 篇9一、总则 1、为加强公司车辆维修与保养管理，确保车辆维修保养的及时、经济、可靠，制定本制度。 2、本制度适用于公司所有车辆，包括北京公司车辆。 3、车辆维修与保养实行统一管理，定点维修与保养。定点厂家择优选定两家。 4、行政人事部负责全部车辆维修与保养管理。成立车队，车队长由兼任。 二、驾驶员职责 1、日常检查、保养、维护，确保车辆安全驾驶； 2、定期对车辆进行清洗，保持车辆内外清洁； 3、定期对车辆进行保养； 4、车辆需要维修保养的，提出维修与保养申请，填写《车辆维修审批单》； 5、负责车辆年检。 三、车队长职责 1、协助行政主管对公司全部车辆实施统一管理； 2、对需要维修与保养的车辆，从技术上对维修与保养项目把关，确定维修与保养项目。 3、负责与组织大修车辆的出厂验收（大修指单次维修与保养费用在5000元以上的维修与保养）。 四、行政主管职责 1、组织车队长每年确定两家维修与保养厂家； 2、负责车辆使用费用的初审与登记； 3、会同车队长对车辆维修与保养项目询价，提出建议，按程序报部门审批。 五、维修与保养 车辆维修与保养按照“先申请批准后维修”的原则进行。未批准同意的，驾驶员不能擅自对车辆进行维修与保养。 六、车辆维修保养程序 1、驾驶员提出维修或保养报告，填写《车辆维修审批单》； 2、车队长对车辆维修保养项目进行现场核实，确定维修与保养项目，并签署意见； 3、行政主管会同车队长一道对车辆维修保养项目询价，按照质优价廉的原则，提出维修保养厂家与维修保养金额的初步建议； 4、询价金额超过5000元的，报总经理审批。 5、驾驶员持《车辆维修审批单》到定点厂家维修或保养； 6、车辆维修或保养完毕，驾驶员验收合格后，对所用材料、工时费等在维修清单上予以签字确认，更换的零配件交车队长查验并登记保管。属大修的，还需车队长签字。 7、车辆在维修或保养过程中，遇到超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的，驾驶员应及时按车辆维修保养程序的规定办理报修审批手续。 8、车辆在外出途中或异地发生故障等特殊情况下需维修或更换零配件的，应及时通知行政人事部，车队长同意后方可进行维修。返回单位后，驾驶员应按程序补办手续。 9、车辆原则上每5000公里保养一次，每30000公里更换轮胎一次（特殊情况除外）。 七、费用报销 1、发生下列情形之一的，费用不予报销： 1)未申请或申请但未获批准同意，对车辆维修与保养的； 2)更换的零配件未上交的； 3)超出《车辆维修审批单》确定的维修范围的； 4)未在定点厂家维修与保养的； 2、在车辆维修与保养费用报销时，行政主管要认真核对经车队长核签的《车辆维修审批单》与维修清单上的维修与保养项目。核对无误后，按照财务管理规定进行报销。 3、驾驶员违反驾驶规定或其它有关规定产生的费用，由驾驶员负责。 八、其它 1、行车安全奖（全年无事故的）按1000元/年·车发放； 2、车队队长岗位津贴（300元/月）。 3、本制度自发文之日起执行。此前制度与本制度不一致的，以本制度为准。 公司车辆停放管理制度 篇10一、总则 （一）目的：为了加强公司车辆管理，确保车辆的有效运作，更好地为公司各部门服务，结合公司实际情况，特制定本制度 （二）适用范围： 1、本制度适用于公司所有车辆。 2、本制度适用于公司专职驾驶员及因公务使用车辆的持有中华人民与国正式驾驶执照的员工。 二、驾驶员管理 1、公司行政部建立驾驶员档案，凡本公司的驾驶员必须持有中华人民与国正式驾驶执照。凡遗失车辆各种证件（含驾驶证照、行驶证照），致使公司车辆不能正常营运者，视情节轻重给予相应的处罚。 2、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车，并应遵守本公司其她相关的规章制度。驾驶员必须具备高度的事业心、敬业精神、良好的职业道德与热情为公司服务的精神。 3、驾驶员出车在外必须随时与公司保持联系，第一时间回复公司的任何联系，并随时注意自身通讯设备的正常使用。遇特殊情况不能按时返回的，应及时设法通知行政部人员，并说明原因。如果由于驾驶员疏忽大意造成长时间与公司失去联系者，所发生的一系列事件由驾驶员承担。 4、驾驶员未经批准，不得私自用车，不得将自己保管的车辆随便交给她人驾驶或练习驾驶；严禁将车辆交给无证人驾驶；任何人不得利用公司车辆学开车。 5、驾驶员要服从公司合理的工作安排，不准借故拖延或拒不出车。如有特殊情况不适合驾驶车辆的，必须提前向行政部作出说明。 公司车辆停放管理制度 篇11第一章总则 第一条为加强我所工作园区管理，维护正常工作秩序，特制订本规定。 第二条凡进入我所工作园区的各类机动车、非机动车，均须遵照本规定接受管理。 第二章机动车管理 第三条所管公务车停放管理。 所属公务车辆应停放在园区车库内或指定位置，不得占用其它车位。 第四条研究所职工私人车辆停放管理。 职工上、下班私人机动车，一律凭中科院成都生物研究所《车辆出入证》进出、停放在指定区域，无出入证车辆不得进入工作园区。出入证根据各部门职工人数比例和部门工作实际需要确定数量予以核发，由各部门负责人在本部门内部机动分配使用。 第五条外来车辆停放管理。 外来公务车、送货车临时进入园区，须由相关部门提前与收发室值班人员联系（联系电话：4101），通报联系事项及车号，做好登记后方可驶入园区，并在指定停车区停放，即停即走。外来车辆停放区域已满时不得进入工作园区。 第六条机动车进入工作园区后，必须按停车位标识有序停放。车辆停放须保持整齐划一，保持车头顺行停放。严禁在非停车区域停放，不得堵塞消防通道。 第七条工作园区内严禁试车、练车；园区内行驶限速5公里/小时，不得鸣笛。 第八条车辆停放后，关好车窗，锁好车门，勿将贵重物品存放车内。若车辆丢失、损坏或车内存放的物品丢失，研究所不承担任何责任。 第三章非机动车管理 第九条职工、学生等上班用非机动车一律在地下车库停放。严禁在楼幢内实验室、办公室及各类通道停放非机动车。 第十条除加班、出差等情况外，非机动车不得在车库过夜。地下车库无专人管理，请自觉维护秩序。锁好非机动车，保管好自己物品，若有遗失，后果自负。 第十一条严禁电瓶车在工作园区内充电。 第四章处罚 第十二条机动车无证进入（或以送货等借口，拒不听从门卫人员管理者）、伪造证件进入我所工作园区者，每次扣除当事车主100元岗位津贴或补贴（下称津贴）。造成无证进入的当班门卫值班人员扣除10元/次岗位津贴。 第十三条机动车不按规定停放，扣除津贴100元/次，堵塞消防通道者，扣除津贴200元/次。机动车车主不听劝导强行进入园区，或故意堵塞研究所大门的，扣除津贴500-1000元/次。 第十四条自行车不按规定乱停乱放者，扣除津贴10元/次；电瓶车、摩托车20元/次。电瓶车在园区内充电者处以200元/次的罚款并通报批评。 第十五条造成园区公共设施损坏者照价赔偿。故意损坏者还将追究当事人责任。 第五章附则 第十六条本管理规定自发布之日起施行。 第十七条本管理规定由综合办公室负责解释和修订。 公司车辆停放管理制度 篇12第一条总则 为使公司车辆管理统一合理化，最大限度的节约成本，更有效的控制车辆使用，最真实的反映车辆实际情况，尽可能的发挥最大经济效益以及对公司所有车辆的保养和维修进行控制，以确保车辆安全、良好的运行状况以及保养和维修的及时、经济、可靠，特制定本制度。 第二条本制度适用于公司所有驾驶公务车员工。 第三条车辆管理 （1）公司公用车辆的管理、调度、保养、维护、费用核算，以及车辆的证照保管、年审及保险办理等均统一由公司行政办公室负责。所有公用车辆的钥匙统一由公司行政办公室负责保管或由办公室指定的车辆管理负责人保管。 （2）车辆调度实行急事、特事优先使用、先申请先用、外出同路并用的原则。尽力保证各部门工作需要及急事急办者的必要用车。目前公司有三辆公务车，公务车的各类证照由车队的直属上级统一保管，各种稽核事务由车队上报直属上级后派人员办理，车队队长负责监管维修、检验、清洁等。 （3）本公司人员因公用车须于事前上报总经办，经总经理签字后方可派车。如不按规定办理申请，禁止派车。 （4）使用公务车须填写《用车通知单》，使用前应核对车辆里程表和前一次用车的记载是否相符。使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、加邮费、过路费、维修保养费、停车费、洗车费等。办公室每 1月统计整理并不定时抽查，发现记载不实、不全或未记载者应呈报并给予批评，对不听劝阻屡次犯错者应给予处罚，并停止其使用权利。 第四条车辆使用 （1）公务车严禁私自租借给非本公司人员。公司以外单位或客户个人借调公司车辆，须由行政办公室调度，经总经理同意后，方可借用。 （2）公务车由公司专职司机驾驶，如司机不在，驾车员必须持有合法驾照。 （3）使用人于驾驶车辆前应对车辆做基本检查（如水箱、油量、机油、刹车油、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃或损坏等现象，应立即报告。否则最后使用人要对由此引发的一切后果负责。 （4）驾驶员须遵守交通规则，安全驾驶。 （5）驾驶员禁止将公务车开回家，或作私用，违者罚款（经公司特许者例外）。 （6）车辆应停放于指定位置、停车场或适当、合法位置。任意放置车辆导致违犯交规、损毁、失窃，由驾驶员赔偿损失，并处以罚款。 （7）驾驶员离开车辆时，要锁好车门，防止车辆被盗。 （8）驾驶员应文明驾车，严禁疲劳开车，严禁酒后驾车。 （9）使用人应爱护车辆，保证机件、外观良好，维护车辆的清洁干净。恶意破坏车辆机件、外观者，给予重罚。 （10）为私人目的借用公务车也须填写《用车通知单》，注明“私用”，并上报总经办，经总经理签字后才可使用。 （11）私用时若发生事故，而导致违规、损毁、失窃等，全部由使用2人负担。 （12）公司车辆修理，须经办公室核准，并开具《车辆维修单》，明确维修项目，驾驶员凭《车辆维修单》，在公司指定的修理厂修理（除特约维修外）。因故未在指定点修理的，应说明正当理由（报销前应经办公室核准），否则，不予报销修理费用。 （13）车辆修理后，驾驶员应对修理项目作详细核对，确保无误后签证。修理费用由办公室负责，经总经理和专管员审核后，并报财务室结算。车辆维修谨防小故障大修，无故障送修，以及弄虚作假等行为，一经发现，严格按照公司规章制度处理。 （14）驾驶员对车辆修理应作合理安排，尽量利用休息日、节假日修车，以确保平时工作用车需要。 第五条车辆保养事宜 （1）每辆车行驶满5000公里须做一次保养，车队负责对每辆车做详细记录，车辆需要保养时车队队长须向直属上级领导申请，总经理签字后方可对车辆进行保养。 （2）车辆的油费报销和维修费、保养费及清洗费报销须有相关凭证，总经理审核签字后方可报销。 （3）车辆于行驶途中发生故障或其他损耗急需修复或更换零件时，可视情况需要进行修理，但无迫切需要或修理费超过元时，应与总经办联系请示。 （4）如由于驾驶员于行驶途中使用不当或者车队疏于保养，而导致车辆损坏或机件故障，所需的维护费，应依情节轻重，由单位与驾驶员或车队负责人负担。 第六条违规与事故处理 （1）无照驾驶引发的一切后果由驾驶员承担，并给予罚款和免职处分。 （2）私自将车辆租借给他人使而造成的一系列后果（如交通事故），经查明后，由当事人自行承担，并给予罚款和免职处分。 （3）违反交通规则，其罚款由驾驶员承担。 （4）各种车辆如在公务途中遇不可抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，立即向附近交警部门报案，并即与公司领导联络协商处理。 （5）意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人员于公司共同负担。 （6）发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。 第七条如有员工违反以上禁止事件，参照《黔西南州嘉瑜工贸有限责任公司员工奖惩制度》进行处理。第八条 本制度自颁布之日起开始实施。 第九条附配车人员配车规定 配车人员配车规定为规范配车使用人正确使用其享有的配车权益，明确配车使用人配车使用过程与公司的权利义务，特制定本规定。 一、车辆所有权归公司，配车使用人是属于享有配置个人用车的公司管理层人员，配车使用人只享有车辆的使用权，在使用车辆过程中必须服从公司管理和车辆的调配。 配车使用人所配车辆车牌型号为： 二、配车使用人用车年限按其在公司任命的管理岗位确定，离职或者不再担任管理职务，所配用车归还公司。 公司领导特别授意收回或者调配车辆，配车使用人必须服从。 三、配车使用人应严格按照下列使用规则享用配置车辆： 1、配车使用人车辆使用过程中，车辆费用划分： 1.1属于没有业务提成（包括生产部后勤保障车辆）配车使用人配车费用划分：公司承担使用过程中所产生的车船使用税，公路交通规费，保险费，油料费，过路费，车辆正常磨损、维修、保养费；配车使用人承担其它用车产生的费用。 1.2属于有业务提成配车使用人配车费用划分：公司承担使用过程中所产生的`车船使用税，公路交通规费，保险费，油料费，过路费；配车使用人承担车辆维修、保养等其它用车产生的费用。 1.3配车使用人必须如实报销过路费和油料费，不得虚报。 2、每月的最后五日内，必须把车辆开回公司由办公室进行全面的检查，并对里程数和车况登记备案，根据里程数审计油料费和过路费报销情况，如出现明显超支或虚报现象，公司有权处罚配车使用人。 3、配车使用人必须爱护所配车辆，定时对车辆进行保养、维护及维修。如公司检查出车况不佳等情况，配车使用人需将配车按流程送至维修厂进行维修，一切费用由配车使用人承担。如有两次检查不合格，公司有权强制将车辆送修理厂进行维修，一切费用由配车使用人承担。 4、配车使用人车辆离开公司所在地区范围之外必须通知公司办公室，并在出发前检查车况后方可出行，车辆外出期间如发生事故必须在第一时间、第一现场通知保险公司和公司办公室，以便于及时处理，及时解决，凡在第一时间未通知保险公司而出现后果，所产生的费用一切由配车使用人自负。 5、配车使用人在使用过程中，不得擅自损坏车辆GPS功能内外设施，如有发生，公司有权处罚配车使用人。 6、配车使用人所使用车辆原则上是个人及所属部门使用，由公司办公室统一管理，配车使用人必须遵守公司相关车辆管理规定及要求。 7、配车使用人在接车前须认真检查车况，并与公司相关人员共同填写《车况交接表》。 四、违规与事故处理 1、配车使用人在使用公司配置的车辆时必须遵纪守法，严禁做损害公司形象或违法的行为，否则由配车使用人全权承担责任及损失，并交相关部门处理。 2、配车使用人应自觉遵守交通法规，如有违法行为由配车使用人自负，罚款金额公司一律不报销。 3、配车使用人要严守交通法规，不开英雄车，严禁酒后驾车，如有违反，产生的一切后果由配车使用人自行承担。 4、配车使用人不得将车辆借给与公司无任何业务关系、无隶属关系的其他人员或交给无证人员驾驶，如有违反除收回车辆外，若发生事故、违规、损毁、失窃等一切责任由配车使用人承担。 5、配车使用人执行公司任务中发生交通事故，经交警判决，公司根据裁定书鉴定事故责任轻重、主次与配车使用人划分损失。 6、配车使用人本身操作失误而负主要事故责任的，经保险公司所赔付的以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。 7、配车使用人本身只负次要责任或连带责任的，除保险公司所赔付以外部份，其差额由驾驶人员与公司协商后共同负担。 8、事故赔偿资金可以先由公司全部支付，配车使用人承担部份在工资中扣除。配车使用人违反交通规则，造成违章罚款，罚款费自理。 9、未经批准，私自驾车外出，若发生交通事故，一切损失由当事人承担。 10、配车使用人发生交通事故潜逃者，公司将与其解除劳动关系，并报公安机关辑办。 11、由于驾驶不慎造成的交通责任事故，应追究当事人的责任，并根据交警裁决的我方损失承担情况，由当事人全额支付修理费。 五、本规定在配车使用人签字后，统一由公司办公室存档保管。 车辆调配发生改变后本规定自行失效。以上未尽事宜另行补充 配车使用人： 签订时间：年月日 公司车辆停放管理制度 篇13一、申请车辆。 1、每日由用车部门发起用车需求申请。经部门主任审核后，送综合部和分管副经理签字。然后将派车单交付给车辆管理员进行派车。 2、如需申请车辆于八点前出发去，需于前一天向车辆管理员说明，以便及时安排车辆。 3、原则上，每日市场部用车3—4辆，网络部和综合用车1辆。 4、车辆管理员，根据上月五个司机出车里程数，从少到多的顺序进行派车。 5、车辆管理员，每日上午9：00和下午2：30，分两次在“XX公司宣传群”内公布派车情况。 二、车辆使用。 1、员工申请车辆下乡走访渠道或者进行查勘、验收等工作，上午不得晚于8：30出门（如遇晨会，可延迟半小时），下午不得晚于2：30出门。 2、员工申请车辆去，需提前在“往返市公司公务车交流群”内进行告知，以便捎带文件资料。 3、员工出车时，在“XX公司宣传群”内进行说明，格式为“XX部门XX员工，乘用司机车辆前往地。” 4、员工用车完毕回公司后，在“XX公司宣传群”内进行说明，格式为“XX部门XX员工，乘用司机车辆，用车完毕，大家若有需求可申请使用。” 三、考核。 1、员工申请车辆后，办理私事，一经发现，扣除当月绩效5分每次。 2、员工申请车辆后，未及时在群内发布用车动态，扣0.2分每次。 公司车辆停放管理制度 篇14一、用车管理 (一)经理级以上(含经理级)员工海口市内办事可以直接向办公室申请派车，申请市区以外用车需经总经理批准，并提前一个工作日递交用车申请，市区内用车提前半个工作日递交申请。经理级以下人员外出自行搭乘公交车，紧急情况可以经总经理特批后用车。 (二)办公室派车视目前车辆情况，并依据申请人事务重要性，紧急性等安排出车。如提交申请时，遇无日常办公车辆或司机，则申请人自行搭车。 (三)司机出车后应及时填写《用车登记表》(谁使用谁登记签字，司机不得代签)，海口市内办理公务应请示办公室负责人。长途出车在出车前、到达目的地及返回时通报办公室，以便了解与掌握车辆运行情况; 二、油卡管理 (一)车辆燃油实行限额管理，实行油卡加油。若因特殊情况需要现金加油，需请示总经办负责人，说明原因和用油费用，索取正规发票报销。机动油卡加油只能用在公司规定车辆上，不得私自加在公司之外的车辆，一经发现即解除劳动合同。 (二)专用车辆的油卡由车辆使用人自行保管，财务部统一对油卡充值;公用车辆的油卡由办公室保管，司机加油时连同车钥匙一并领取，公用车辆加油要登记数量和里程。 三、车辆证件检查 车辆证件不准转借、涂改、伪造;出车前检查车辆证件是否齐全有效(随车证件一般包括：行驶证正副本、车辆购置附加税、废气合格证、保险卡、燃油附加费等)，如发现遗失、过期或需变更，司机应及时反映并办理有关手续。如因没有及时进行年审或者投保而产生的所有费用由分管该车辆司机承担。 四、司机必须凭办公室负责人签发的派车单出车，否则按私事用车处理。 五、车辆在下班后或节假日期间应按指定地点停放，关好车门窗，未经许可，任何人不得将车辆私自驾离指定地点。车辆钥匙在下班前上交到办公室，车辆由办公室统一安排调度，司机按公司统一调度进行驾驶，不得私自出车，若公司没有派车而私自出车者，依据公司惩处制度执行，并承担因此而产生的一切经济责任。司机出车回公司，必须将车停放在指定地点，不得将公司车辆私自转借给他人使用。 六、因司机违章而造成的罚款均由当值司机个人承担并交纳，如没有及时交纳所产生的滞纳金由本人承担。 七、司机驾驶证超期未按规定审验的，不准驾驶公司车辆;发生过重、特大交通事故的人员，未经批准，不准驾驶公司车辆。 八、司机严禁酒后驾驶车辆; 九、司机要按规定做好车辆的日常维护、保养工作，保持车辆(设备)技术状况良好，车容整洁;公司领导或客人下车后，司机不得呆在车内抽烟或开空调;每周可到洗车场洗车一次，平时的车内卫生由驾驶员自行处理。 十、车辆实行专人专车管理的原则，若因工作需要，驾驶人需要交换车辆，必须做好相关交接手续并填写《车辆交接表》，凡车辆损坏责任不清者，由经手司机共同承担责任。 十一、司机通讯工具要求24小时开机，服从公司调度，如发现关机、不接听、转移或不在服务区内等状态，视情况严重性，依据公司制度执行。 十二、司机应严守公司机密，不得随意参与车上宾客的谈话，不得泄露车上领导或客户谈论的内容，不得查阅保存在车内的文字资料、电脑资料，不得打开保存在车上的`皮包、包裹等物品。 十三、驾驶员需在入职时指定一名有正当职业的非直系亲属作为担保人。担保人义务对驾驶员在本公司期间的行为负责。 十四、每个月第一个工作日公示上月用车情况，包括各部门使用车量以及月油耗情况，以及专用车辆的使用情况。同时将当月出车情况汇总成电子文档。 十五、驾驶员在没有出车任务时，不得串岗、脱岗，应在办公场所主动协助其他员工工作，服从上级领导工作安排。 十六、司机外出办理保险，或取车送车等非出车任务的，需自行搭乘公交车。 十七、发生交通事故要及时报告公司然后拔打报险公司电话，并保护好现场，积极协助有关部门及时做善后处理工作;如因司机驾驶操作不当导致交通事故，所产生的维修费用(保险公司不予承担的费用)由司机承担。 十八、司机(专用车辆使用人)要保证所负责车辆的正常运行，如有问题需及时上报进行维修，如因公司领导、客人用车时有问题(没有油或者车辆不卫生、车辆有异常情况等等)或影响公司运输任务而维修或临时产生的费用由司机承担。 十九、车辆维修和保养原则 公司所有车辆均须在指定维修厂家进行维修保养，维修前应填写车辆维修保养审批表，不得私自在非定点厂家维修。车辆的维修保养分为大修、中修和日常维修项目，维修金额在500至20__元之间的为中修，在2,000元(含)以上标准为大修，车辆中修、大修均需咨询二家以上报价，经公司领导审批后方可维修。车辆检测维修时需两名人员到现场，与修理厂办理好交接(车内物品、油量、公里数等等)并双方签字，车辆维修时车内物品必须全部拿回公司不得留在车内，如因司机没有及时拿回而丢失，责任由司机来承担。司机不得因修车或其他名义，故意提高维修费用或者与修理厂一同赚取公司费用，一经查实，马上予以除名，并承担所有维修费用。 公司车辆停放管理制度 篇15（一）日常保养 每天工作结束后，司机必须将自己驾驶的车辆停放在指定停放点。并进行日常保养，详细记录。日常保养结束后，由汽修人员负责检查，验收。保养不到位者重新保养直到合格为止。 常规保养的'内容包括：打黄油、吹散热器及空滤器、车内外卫生、清除车身杂草、污物等。吹散热器和空滤器时要里外反复吹，直到吹通为止，空滤器两周更换一次新的。TMR车搅拌箱传动轴和装载机大小臂与转斗销子每天打黄油一次。所有车辆传动、转向系统及后桥每周打黄油一次。保养结束后必须将周围垃圾清理干净。及时更换TMR车切割刀片（更换是采用间隔法则）。 （二）定期保养 1、所有车辆每月必须更换机油及机油滤清器，并作记录。 2、每周所有车辆必须全车清洗一次，必要时做到即时清洗。 3、TMR称重系统每两星期必须矫正一次。冬季来临之前必须提前更换防冻液和冬季柴油。必要时对车辆采取防冻措施。 （三）车辆维修 1、车辆在使用过程中出现故障要及时与汽修人员联系，出现故障的车辆不得擅自使用，直到汽修人员排除故障后才可以继续使用。 2、设备修理人员必须及时快速的检修故障车辆。 （四）车辆配件储备及车辆管理记录表 1、车辆及设备常用配件及易耗品要仓库有贮备，便于定期保养维护使用；易损件产库有备货便于常规问题及时修复保证生产。 2、管理记录表均由牧场自行制定，车辆管理记录表中必须能够体现车辆管理、使用、维护等项目的记录。 公司车辆停放管理制度 篇16一.总则 （一）目的 为妥善使用车辆，确保车辆安全运行，提升公司形象，结合公司实际情况，特制定本制度。 二.车辆管理 1.所有车辆及材料（包括车辆钥匙、行驶证、加油卡、保险单等）由行政部统一负责管理，包括车辆调派，维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保。 2.所有公车需由公司内部持有驾照人员驾驶。公司车辆公出前需提前半天到行政部进行申请，由行政部进行统筹安排后，决定是否可使用。 3.员工如需用车需至行政部填写《用车申请单》，出车前需要填写用车人、部门、目的地、用车事由、用车时间（起始时间）、开车人、乘车人、预计里程数，方可领取车辆钥匙及行驶证（注意：行驶证需随身携带及时归还，内含车辆油卡，谨防丢失）。需要私车公用时，需填写《私车公用申请单》由部门领导、行政部领导及总经理签字确认，私车公用按照每公里x元计算。公车/私车的始末行程数必须手机拍照作为原始凭证并由行政专员签字确认。 驾驶员在上、下车前需要对车辆的里程数进行拍照记录，归还车辆时驾驶员需将车钥匙及行驶证、加油卡一并归还至行政部（不允许将行驶证及加油卡放置在车上），同时对《用车申请单》的用车时间（归还时间）、里程数、油表进行补充完全。（油表刻度低于x/x时，需及时加油）。行政部会每月不定期抽查《用车申请单》，如发现记载不清、不全或者未记载的情况将通报车辆使用人并对相关责任人予以年度累计第一次提醒，第二次批评，第三次将以不爱护公物，不遵守公司制度为由扣罚当月绩效x—x分，屡教不改者将予以经济处罚。 4.所有人员在乘车期间务必系好安全带，如有乘车人员在车辆行驶过程中未系安全带，一经发现将处以公开通报批评处罚。如因未按规定系好安全带而产生不良后果，公司将不承担责任。 5.车辆每日使用完毕、或节假日应停放在公司指定场所，任何时候离开，车上都不得放置贵重物品！ 公司车辆停放管理制度 篇17一、适用范围 本制度适用公司所属公用车辆。 二、使用管理 1、管理部门：由公司办公室负责公司所属公用车辆的日常管理。 2、管理职责：负责日常公用车辆的使用审批、安排调配、油卡管理、保养维修等。 3、申请用车须知：员工因公外出，可申请用车，各部门负责人须严格审批。 4、用车审批： （1）使用部门负责人根据工作需要安排办事人员→界首范围内办公室调配派车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室。 （2）使用部门负责人根据工作需要安排办事人员填报《用车申请单》→离开界首地区由公司总经理审批→实施用车→用车完毕后确保车辆完好并归还给办公室→办公室核实公差公里数和用油情况，并登记备案。 5、司机职责：原则上司机由办公室统一协调管理，公司无司机时，由用车部门自行协调解决驾车司机，严格按照用车管理程序使用车辆，严格遵守道路交通法规，违章罚款自行承担40%，发生事故按扣除保险后公司损失金额和驾驶员所负责任比例进行处罚： ①负全责罚60%; ②负主责罚40%; ③负同等责任罚30%; ④负次责10%。 ⑤无责免于处罚，不得擅自外借和私自使用车辆，保证车辆性能良好，整洁卫生，按照公司规定的地点停放。 三、保险保养维修 1、由办公室确定公用车辆的保险和定点维修保养单位，按照择优、可靠、经济的要求选择保险单位，定点维修保养原则上在规定的4S店进行。 2、按照以下程序进行车辆保养维修： 车辆保养维修填写《车辆保养维修申请单》→总经理查验审批→凭审批后的《车辆维修申请单》（项目、金额）借款→进行定点保养维修→根据财务审批程序进行财务审核结算。四、油料管理 1、公用车辆的用油由办公室按照每月实际行驶公里数做好车辆用油的摸底调研工作，实行一车一卡的形式进行车辆用油管理。 2、由财务部根据办公室提供的基数负责油卡充值，由办公室负责油卡使用管理，详细统计每车每卡每月用油情况，分别登记造册，每月与财务部门进行油量和油费核对工作。 3、油卡由指定的驾驶人员随身保管，防止丢失和损坏，原则上不得使用现金加油，确实需要现金加油的，需报办公室审批，按照财务审批程序进行核报。 4、油卡充值按以下程序进行： 由驾驶人员提出充值申请→办公室查验核实并登记提报总经理审批→交财务部门执行充值→财务部每月汇总与办公室核对→按财务审批程序申请核报。 五、用油补贴 1、补贴对象：经公司办公室确认总经理同意，自带车辆办理公事的相关员。 2、补贴发放：由个人每月25号-30号用加油发票报办公室备案总经理审批后，按财务核报程序领取当月用油补贴（未经办公室备案的，不予报销）。 3、享受补贴的自带车辆人员应严格遵守道路交通法规，保证行驶安全，公司只发放用油补助，其他一切与车辆有关的责任和产生的费用由本人自行负责。 本规定自20xx年8月1日正式实施，由公司办公室负责解释。 公司车辆停放管理制度 篇18一、总则 第一条为加强本公司车辆的管理及有效使用,特制定本办法。 第二条本办法所指车辆系指公司的小车及中巴车辆。 二、车辆管理 第三条本公司的车辆由行政人事部统一管理,并指派专人负责调度;公司劳务输出项目车辆由输出项目的管理处统一管理,具体参照本办法执行。 第四条车辆的.附带资料,除行车执照、保险卡由司机(或自驾者)携带外,其余均由专人保管,不得遗失,如车辆交接或移转时应办理车辆移交手续,并将该车各种资料随车移交。 第五条本公司人员因公外出需要用车者,应将经部门核准的《公务外出单》交专人签字,专人依公务的重要性派车。不按规定办理申请,专人不予派车。接送公司领导及员工上下班、定时接送业主或看楼客人,不填外出单。其它符合规定的用车需求(如:接送公司客人、公司或业主举办各种活动等),由专人填写外出单。 第六条每辆车内均设置《出车日志》,供司机每次出车时填写(用车人配合签字)。司机必须认真填写表中各项内容,每周呈专人核对,如专人发现记载不实、不全或未记载者应呈报行政人事部负责人提出批评。行政人事部也将不定时予以抽查,对不听劝诫屡教不改者将给予严肃处理。 第七条行政人事部负责核准一切车辆费用的缴纳(包括:停车费、过路费、油费、维修保养费及违规费等)。 三、车辆使用 第八条车辆应由专职司机驾驶(经公司许可自驾者,应善尽驾驶人责任)。出车前应特别注意安全检查(如水箱、油量、机油、电瓶液、轮胎、外观等),如发现故障、配件失窃或损坏等现象,应立即报告,否则,驾车人应对可能出现的后果负责。 第九条车辆行车途中应注意安全行驶及遵守交通规则,若有违规罚款,由驾驶人承担。 第十条司机不得将公务车开回家,不得公车私用或将车擅自交给他人驾驶或学车,违者受罚。 第十一条出车时,车辆应停放在指定位置、停车场或适当合法位置。晚上车辆驶回后应停放在公司指定场所,并将车门锁好,然后要求执勤保安签字确认。特殊情况(如返回时已逾晚上十二点,或早上6:00以前须外出公务)经专人特许可以停放在司机居住的公司物业小区。任意放置车辆导致违犯交通规则、损毁、失窃,将追究司机的责任。 第十二条没有正常的调车手续,任何时候不准擅自将自己保管的车辆借予他人驾驶或练习驾驶,更不准把车辆交给没有驾驶证的人驾驶;不准私自动车。 四、车辆维修保养 第十三条司机负责每周对车辆进行定期检查及保养,以维持机件寿命,确保行车安全。 第十四条车辆的维修、保养应由特约修护厂维修,填写《车辆请修表》报行政人事部审批,否则修护费用一律不予报销。自行修复者,可报销购买材料零件费用。公司安排司机人员每月将车辆开至修护厂对车辆进行一次检查、维护、清洗、打蜡等保养工作。 第十五条车辆于行驶途中发生故障或其它耗损急需修复或更换零件时,应与专人联系请求批示。 第十六条由于驾驶人使用不当或疏于保养,而致车辆损坏或机件故障,所需之修护费,应视情节轻重,由公司与驾驶人负担。 五、违规与事故处理 第十七条未经许可将车借予他人驾驶以致违反交通规则或发生事故,公司将追究责任司机的责任。驾驶人违反交通规则,其罚款由驾驶人负担。 第十八条各种车辆如在公务中遇不可抗拒之车祸发生,除向附近警察机关报案外,并须即刻与公司专人联络,专人除即刻前往处理外,并即通知保险公司办理赔偿手续。 第十九条意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由驾驶人与公司共同负担。发生交通事故后,如需向受害人赔偿损失,经扣除保险金额后,其差额由驾驶人与公司各负担一半。 六、费用报销 第二十条公务用车停车费、过路费、油料及维修费凭票证经审核后实报实销。 七、附则 第二十一条本办法自发布之日起执行。 公司车辆停放管理制度 篇191、目的 为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。 2、适用范围 本制度适用于由公司管理的所有车辆。 3、主要职责 3.1 PMC部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。 3.2车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。 3.3 PMC部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。 4、车辆的使用管理 4.1车辆使用范围 4.1.1公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。 4.1.2接送公司宾客和来公司办事人员。 4.1.3其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。 4.2车辆使用程序 4.2.1公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。 4.2.2车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门（人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请），经所属部门经理/主管批准后交由PMC部车辆管理员（池江）统一派车。 4.2.3若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从PMC部的派车调度。 4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出；长途出差（距离容桂地区周边100公里以外的城镇）人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。 4.2.5司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车；用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。 5、车辆管理 5.1.1公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。 5.1.2公司车辆分工负责如下： 5.1.3公司车辆均须建立车辆档案，由生产部总经理生产助理负责统一管理。 5.1.4除公司允许的特殊员工以外，禁止非专职司机驾驶公司车辆。遇特殊情况必须更换或替代司机的，应先征得PMC部车辆管理员的批准，若司机擅自将车辆交于他人使用，无论造成事故与否，皆给予当事人处以100元罚款；造成事故者，由司机自负其责。 5.1.5公司车辆按车辆分工实行专人保养责任制，司机必须定期（每日下班前）检查各自的车辆状况，发现问题及时报告和检修，否则，追究司机的责任。 5.1.6公司车辆必须按规定停放在指定地点（一般不允许在外过夜），若因司机保管不善造成车辆被盗或损坏，司机须承担部分赔偿责任。 5.1.7司机每次出车后，须如实填写用车的里程和耗油量，按公司报销流程执行，司机需实事求是报销费用，杜绝弄虚作假，一旦查出将追究经济责任并开除处理。 5.1.8保安员须实时登记公司车辆的进出厂时间。 6、车辆保养、维护 6.1.1公司车辆的保养、年检、厂内维修等工作，原则上由司机负责，具体车辆之责任司机由车辆管理员指定安排。 6.1.2司机应自觉做到勤检查、勤保养，保持车辆内外整洁（车辆每周至少要清洗一次）；行政部会随时进行检查，发现有碍车容的现象，经指出后仍不作改善的，对责任司机给予10元/次罚款。 6.1.3当车辆出现故障时，责任司机应及时跟进维修；车辆维修之前，司机应将车辆损坏情况详实报告车辆管理员；维修费用在500元以上时，应先征得副总同意方可进行维修，并将更换下之零配件带至公司核备。 7、司机管理 7.1.1司机应严格遵守交通法规，谨慎驾驶，以保证行车安全；司机在行车前要检查随车证件（行驶证、驾驶证、保险证和养路费证）是否齐全，以及检查车辆性能（车辆刹车、灯光、油、水、电瓶、轮胎气压等）是否良好，发现故障及时汇报和排除，避免病车上路。 7.1.2司机在运送货物时，应仔细核对货物与单据是否相符，严格按照送货、接货时的交接手续办事，保证货物的安全运送。 7.1.3司机在接送人员时，应热情主动，尽量满足用车人员的公务用车要求；严禁中途甩人。 7.1.4司机因公务驾车违反交通规则被罚款时，属个人过失的，其罚款由当值司机自行承担20%；属车辆本身不可抗力原因造成的.，其罚款由公司承担。司机如被扣证不能驾车时，在扣证期间应接受上司安排的其他工作。 8、事故处理 8.1.1司机在公务途中发生交通事故时，要立即报警、报险，并保护现场，同时将事故情况向公司领导汇报。由车辆管理员负责派人前往现场了解事故经过，处理善后工作，并办理保险理赔手续。 8.1.2司机因公务出车发生交通事故所产生的费用，经财务部审核后，按以下规定处理： ①司机负次要责任的，保险公司理赔后，剩余部分的费用，由公司承担95%，个人承担5%； ②司机负一半责任的，保险公司理赔后，其它部分的费用，由公司承担90%，个人承担10% ③司机负主要责任的，保险公司理赔后，其它部分的费用，由公司承担80%，个人承担20%。 8.1.3凡未经公司许可擅自使用公车而发生交通事故的，其事故责任概与公司无关，保险公司理赔后，其它部分的费用（包括须赔偿给他人和给公司造成的一切损失）由司机全额承担。 8.1.4因工作发生车辆丢失、受损的，公司将视情况对当事人给予行政处分和经济处罚。 8.1.5公车私用发生车辆丢失、受损的，由当事人负责经济赔偿，并给予行政处分或解除劳动合同，同时追究车辆管理员的领导责任。 9、本管理办法由公司总经办负责解释。 10、本办法自xx年x月x日起生效执行。 电器有限公司 总经办 审批：。 公司车辆停放管理制度 篇20（一）车辆保养由小车班负责人按月出计划、有步骤的组织实施。实行车辆保养定人、定位、定项目、定工具，并根据维修保养项目的大小、费用等情况向财务部报预算，待财务部审批通过后方可执行。 （二）各驾驶员负责自己驾驶车辆的日常检查和保养。车辆的保养和维修由驾驶员申请，经小车班负责人协调同意后方可执行。当班驾驶员驾驶机动车辆正常工作，未当班驾驶员跟踪修理厂所维修保养的项目。（注：跟踪的目的在于确认修理的项目、换件、修理时间无拖延，确保按时取车，保证正常工作的调度运行。） （三）各驾驶员要做好车辆的保养和清洁工作。 （四）小车班负责人每周不定期检查车辆的`保养、清洁和维护工作。对一次保养清洁不到位者提出口头警告，对两次以上者给予书面警告。屡教不改者给予辞退处理。 （五）小车班负责人需每月向行政部负责人汇报一次月工作总结，包括各驾驶员工作情况、车辆情况、出车情况等。 （六）驾驶员在行驶中，如发现车辆有异常，应马上选择安全的地方停车检修。若不能解决，应即设法向小车班负责人讲明情况，由小车班负责人派专人处理。 （七）检查细则： 1、检查燃料、润滑油、冷却液、电瓶液是否足够，制动器、离合器、总泵油是否符合要求。 2、检查轮胎气压是否符合标准，轮胎螺丝是否紧固，清除嵌在轮胎内间及表面的杂物。 3、检查手、脚制动器性能是否良好，各连接管道是否漏油。 4、检查方向机、转动轴及转向横直拉杆连接是否紧固，有效。 5、检查喇叭、灯光、雨刮器是否正常，电瓶连接线、搭铁线是否牢固清洁。 6、检查发电机皮带、风扇皮带是否正常，检查传动皮带绕度和完好情况。 7、检查票证、随车工具是否齐全。 8、按照操作规程起动车辆，察听发动机声音是否正常。 9、车辆发动后，检查各仪表、指示灯工作是否正常，若发现故障，马上熄车并向小车班负责人报告。 （八）排除行驶中发现的故障。 （九）放尽储气筒及油水分离器内的积水和污物。 （十）收车后按车容标准清洁车辆，然后把车开回停车场停放好。 （十一）收车后关好车窗，锁好车门、尾盖，锁好防盗锁。 公司车辆停放管理制度 篇21一、公司车辆违章怎么处理 1、公司车辆违章需根据行政办注明的每台车的驾驶员和使用起止时间，在该时间段的交通违章由该驾驶员承担；如果有违章但此时间段没有对应的派车记录的，原则上由该车专职司机和派车人员承担交通违章责任。 2、派车人员和驾驶员将公车私用，不按派车单执行擅自将车交给他人驾驶，在此时间段的交通违章一律由该派车人员和驾驶员承担。 3、行政办每月月底前对公司所有公务车辆交通违章情况进行网上查询，有违章记录的，书面通报给车辆专职司机或指定使用人。 4、公司车辆交通违章处理的原则是：谁违章、谁处理，处理违章所涉及的扣分处罚由违章责任人承担；处理违章所涉及的费用按以下两种情况酌情处理。无意违章：专职司机承担50%公司50%,兼职驾驶员承担30%公司承担70%,有意违章：专职司机承担100%,兼职驾驶员承担50%公司承担50%. 二、公司车辆使用管理制度是什么 第一章制度总则 第1条为了统一管理公司的所有车辆，有效使用各种车辆，确保行车安全，提高办事效率，减少经费支出，特制订本制度。 第2条本制度所说公司车辆是指公司的专车、及公务用车辆。专车系指公司为部分特定人员或部门特配车辆。公务车系指除上述专车以外的所有车辆。所有车辆由行政部统一负责管理。 第二章车辆管理 第3条行政部与车辆责任人左炳祥负责车辆管理工作，包括车辆维修保养，费用预算、核准、车辆年检及证照管理，投保、续保与出险索赔及司机管理。 第4条公司所有车辆原则上必须由公司专职司机（含专车使用人）驾驶，公司其它持有驾照人员驾驶公司车辆公出或私用必须经批准后方可使用。无驾照人员严禁驾驶公司车辆。专职司机应每周定期对公司车辆进行检查和保养，确保行车安全。 第5条车辆行驶证、车辆钥匙，日常由使用人需将车辆行驶证及车辆钥匙交由行政部保管；保险单由行政部统一保管，按车建立资料、费用档案。 第6条每车设置《车辆行驶记录表》（附件1），当班司机使用前应核对车辆里程表与记录表是否相符，与前一次用车记录是否相符，使用后应记载行驶里程、时间、地点、用途、费用明细等，对发生的票据编号整理，以备报销时核对。 第7条车辆每日使用完毕和节假日应停放在公司指定场所，并将车门锁好，将钥匙交回给行政部保管。每车设置《车辆加油记录表》（附件2），驾驶员在发现车辆油量不够需加油时，在《车辆加油记录表》上作好记录以备查。 第8条公司每月不定期抽查一次，如发现记载不清、不全或者未记载的情况，应通报司机并对相关责任人提出批评，不听劝告、屡教屡犯者应给与处分，并停止其使用资格。 第三章车辆使用 第9条车辆使用范围 （1）公司员工在本地或短途外出送货、办事、联系业务、接送。（2）接送公司宾客。（3）专车专用。 第10条车辆驾驶人员必须持有驾照，熟悉并严格遵守交通法规。 第11条驾驶人员于驾驶车辆前，应对车辆做基本的检查（如水箱、油量、机油、刹车油、电瓶液、轮胎、外观等）。如发现故障、配件失窃等现象，应立即报告，隐瞒不报而由此引发的后果由驾驶人员负责。第12条驾驶员不得擅自将公用车开回家，或做私用，违者受罚，经公司特别批准的除外。 第13条车辆应停放于指定位置、停车场或者适当的合法位置。任意放置车辆造成违犯交规、损毁、失窃，由驾驶人员赔偿损失，并予以处分。 第14条驾驶人员应爱护车辆，保证机件、外观良好，并定期清洗车辆。 第四章车辆维护、维修保养 第15条本公司的车辆的维修保养，原则上按照车辆技术手册执行各种维修保养，并须按照预算执行。车辆维护应该最少每二周进行一次，同时填写附件4:《车辆维护一览表》。第16条车辆维修、保养、加油程序 （1）司机发现车辆故障或者需要保养时，应先填写《车辆维修保养申请单》（附件4）向行政部提交车 辆保养维修申请、申报维修保养的项目及费用预算，行政部会同相关人员进行确认核实后，由总经理批准后予以送指定维修厂检修。 （2）维修结束，提车时，送修人应对维修车辆进行技术鉴定，检验合格，收回更换的旧部件，并核定维 修费用的合理、准确性后，方可在维修厂家的单据上签字。送修人对费用的真实性负责。 （3）车辆的维修保养应在指定厂家完成，否则维修保养费用一律由送修人承担。 （4）可自行维修者，可报销购买材料和零件的费用。 （5）车辆于行驶过程中发生故障急需修理时，可根据实际情况进行修理，但非迫切需要或者维修费用超过20xx元时，应与公司联系请求批示。 （6）由于司机使用不当或者疏于保养造成车辆损坏或机件故障，所需费用视情节轻重，由公司和司机按照比例共同负担。 （7）行政部对车辆进行不定期的检查，内容包括：本制度执行情况、车内外卫生、一般保养状况等。检查不合格者，对司机或相关责任人不同程度的处罚，情节严重者取消驾驶员驾驶资格。 第五章车辆保险 第17条公司通过商定，确定承险保险公司。 第18条公司所有车辆的保险，统一由公司支付。 第19条公司车辆投保险种以及标准按照相关规定执行，不得私自增加或减少投保险种，也不得私自提高和降低额度。 第20条一旦出现车辆保险索赔事件，车辆负责人应在第一时间与保险公司取得联系，并保存好索赔资料。事故处理完毕后，办理索赔手续。 第六章违规与事故处理 第21条在下列情形之一的情况下，违犯交通规则或发生事故后果，由驾驶人全部承担，并予以记过或免职处分。 （1）无照驾驶。 （2）未经许可将车借给他人使用。 （3）酒后驾车。 第22条违反交通规则，其罚款由司机个人（含非专职司机）和公司各自承担50%,涉及驾照扣分的由当事人负担。行政部负责每周在网上查询维章记录一次，并做好处理。 第23条各种车辆在运行过程中遇到不可抗拒的因素发生，应先急救伤患人员，向附近公安交通管理部门报案，并主动与公司取得联系协助处理。如属小事故，可自行处理后向公司报告。第24条意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后，再视情况由司机与公司按比例承担。 第25条发生重大交通事故后，如需向受害当事人赔偿，在扣除保险金额后，再视差额由司机与公司按比例承担。 第七章费用报销 第26条车辆维修保养及过境/过路费用按凭证实报实销。司机于每月3日前将所负责车辆当月高速费、过桥费及停车费等票据贴好，连同该车辆行驶记录本、车辆加油记录本交行政部审核签字后，交财务负责人审核签字，最后报总经理/副总经理签字后，方可报销。 第八章附则 第27条本制度经呈总经理核准后公布实施，修改时亦同。 公司车辆停放管理制度 篇22第一章 总则 第一条 为严格管理车辆,合理使用车辆,节约开支,最大限度地发挥车辆的使用效益,以适应公司公务用车的需要,特制定本制度。 第二条 适用范围 本制度所指车辆均指公司的行政办公用车。 第三条 权责单位 本公司的办公用车统一由行政管理部管理。 第二章 行政用车管理 第四条 公司各部门用车均应按要求填写《用车申请单》,经行政管理部指派负责人签名同意后方可出车。 第五条 部门用车超过半天以上(包括半天),应提前一天申请。 第六条 若多个部门同时申请用车,行政管理部有权根据用车的“轻、重、缓、急”进行统筹安排,任何人不得因无公车使用而延误工作。对无法安排的用车,行政管理部会在《用车申请单》上注明,员工报销公务交通费应出示相关有效的报销凭证。 第三章 车辆和驾驶员管理 第七条 公司车辆的相关证件及稽核等事务统一由行政管理部管理。 第八条 每部车辆应设置《车辆行驶记录表》,在使用前应核对《车辆里程表》与《记录表》前一次用车的记载是否相符,在使用车辆后,应记载行驶里程、时间、地点、用途等。行政管理部每月对其抽查一次。 第九条 驾驶员行为管理 1、司机必须遵守《中华人民共和国国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规定和相关操作规程,安全驾驶。 2、为体现公司形象,驾驶员工作时间必须衣着整洁,举止大方,礼貌待人。 3、严禁在未经领导同意的情况下,接送客人或办私事。严禁将车辆交给无证人员驾驶或租借给他人。 4、司机应爱护车辆,随时保证车辆的整洁,归队后应将车辆擦洗干净、停放整齐。 5、不得擅自将公务用车开回家,或作私用,违者按相关规定予以处理。 6、严禁酒后开车,酒后开车损坏车辆者,由司机负责维修费;如发生交通事故除负责维修费外,还应承担法律责任。 7、司机对行政管理部的工作安排应无条件服从,不准借故拖延或拒不出车,有公事应随叫随到。 8、司机出车执行任务,遇特殊情况不能按时返回的,应及时设法通知行政管理部负责人,并说明原因。下班后,应将车辆停放在规定地点保管,不准私自用车。 9、出车前,要例行检查车辆的水、电、机油及其他机件性能是否正常,发现不正常时,要立即补加或调整。出车回来,要检查存油量,发现存油不足一格时,应立即加油,不得出车时才临时去加油。 10、司机发现所驾车辆有故障时要立即检修。不会检修的,应立即报告行政管理部负责人,并提出具体的维修意见(包括维修项目和大致需要的经费等)。未经批准,不许私自将车辆送厂维修。 11、司机应严格执行出车任务,不得在途中办私事。司机同用车人必须完善用车手续,填写《行车记录》。 12、原则上由司机负责公司的出车任务,任何人未经同意不得驾驶公司车辆。非专职司机用车应在《车辆使用登记本》上登记,注意保持车辆清洁,行车后,司机有责任及时检查车况,发生问题应立即向有关各方汇报。 13、为保证车辆安全,除领导同意外,出车在外或出车归来时,车辆应停放在指定的车位。 第十条 凡有下列过失之一者,给予警告或罚款处理 1、上、下班前不搞好车内外卫生。 2、上班时开车探亲访友、会客、办私事。 3、不服从调度,上班不按规定时间出车,擅离工作岗位。 4、事前不办理请假手续,缺勤影响工作,补休、调休、轮休未经领导批准,接车给他人驾驶或学车。 5、服务态度不好,影响公司声誉。 6、遗失车上设备、证件等。 第十一条 违规与事故处理 1、因下列情形之一违反交通规则或发生事故时,由驾驶员负担,并予以记过或免职处分。 (1)无照驾驶。 (2)未经许可将车借予他人使用。 (3)违反交通规则,其罚款由驾驶员负担。 2、意外事故造成车辆损坏,在扣除保险金额后再视实际情况由司机与公司共同负担。 第四章 车辆维修保养管理 第十二条 车辆的年审、保养维修统一由行政管理部安排办理。 第十三条 司机应加强对车辆的'保养,爱护车辆,勤检查、勤打扫,出车前、收车后要进行检查,如有异常,应及时向主管报告,保证车辆的正常行驶。 第十四条 车辆需要维修时,先由司机填写《维修项目单》,部门主管审查并制订修理计划后,车辆方可进厂修理。 第十五条 公司车辆的维修,须在指定的修理厂修理。定点修理厂应该是修理质量好、价格合理、方便快捷、服务意识强、有一定规模的厂家。 第五章 费用报销 第十六条 公务用车油料及维修费根据相关凭证实报实销。 第十七条 私车公用按公司规定的报销额度,凭合法票据报销。 第六章 附则 第十八条 行政管理部负责本制度的制定、发放、修改、废止等工作。 第十九条 总经理负责本制度的核准工作。 第二十条 本制度自颁布之日起执行。 公司车辆停放管理制度 篇231、目的 为合理安排车辆使用，提高车辆使用率，节约公司车辆使用的费用，使之规范化、秩序化，特制定此作业办法。 2、适用范围 公司车辆使用与管理 3、权责 管理部负责对列入公司管制车辆的统一管理和调度;财务负责对相关发生费用审核控制。 4、内容 4.1 列入公司管制车辆为：(别克)、(长安之星)、(奥拓)、(皮卡)。上述车辆由管理部总务负责管理。 4.2 出车作业流程 用车人员提前半天填写“用车申请单”→各部门经理、厂长签核→总务组填写“出车单”→司机凭单出车→办事→回厂。 4.3 出车审批 4.3.1 市区公务出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核后，由管理部核准后派车; 4.3.2 本地区出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，由管理部核准后派车; 4.3.3 本地区以外出车由用车部门/用车人提出，经各事业部经理、厂长审核，经分管副总经理核准，由管理部派车。 4.4 用车管理 4.4.1 为合理调配车辆，由用车部门/用车人填写“用车申请单”并须提前半天交管理部安排车辆，否则不作安排(紧急、特殊情况除外)。 4.4.2 用车人员/驾驶员出车一律凭管理部主管签发的“出车单”出车(特殊情况除外)，严禁出私车。 4.4.3 严格按规定时间出车，按时返回，返回后及时通报管理部，驾驶员不得无故离岗。 4.4.4 管理部在安排出车时尽量做到同向多人次合理安排，合理用车，用车人员应该服从。 4.4.5 有驾驶执照的经理厂长级以上主管人员允许自行驾车。如需自行驾车，需在下班前或休息日前一个工作日内到管理部办理相应手续：登记领取车钥匙用车返回完后应及时还。 4.4.6 原则上实行驾驶员定车定人安排，特殊情况由管理部作适当及时调整。 4.5 车辆保养 4.5.1 驾驶员应及时保养、维护好车辆，并确保车辆处于良好的技术状态，随时保证使用车辆的正常运行，要确保行车安全。如遇特殊情况，车辆不能正常运作时，要及时报告上级主管，妥善解决，以备用车之需。 4.5.2 公司车辆一律停放在厂内车棚指定地点，不得以任何理由擅自驱车外出停放，如因违反而影响工作以至造成事故者，除视情节轻重予以处罚外，由肇事者本人承担全部责任并赔偿经济损失。 4.5.3 每次接车或出车前，驾驶员须检查车辆外观各部位的完好状况。如发现意外损坏，应查明原因。否则按驾驶员意外损坏处理。 4.6 车辆相关费用报销、行车线路及违章 4.6.1 车辆的保险费、养路费、过路费、油费、及凡因公使用的费用，除由规定由相关部门主管外(如保险费)，驾驶员凭发票、出车单等单据按照《因公出差及差旅费报销作业办法》规定进行作业。 4.6.2 车辆需要修理或添置各类用品时，先填写“请购单”经总务审核，并报管理部核准后，必要时须经协理、副总经理或总经理批准后修车或添置各类用品，并录入“维修保养记录表”(附件六)，事后开票附请购单经管理部初审，财务部审核，报总经理批准后报销。如在行车途中，发生非人为的故障(如爆胎等现象)，司机必须立即打电话报告主管后，再进行维修。回厂后必须迅速补上相关手续。 4.6.3 驾驶员在行驶过程中发生摔、碰、撞等意外小事故的，驾驶员须自行负责车辆维修，并承担维修费用。 4.6.4 公司驾驶员如有违反交通规章(如闯红灯，违章停车等)，造成罚款的，公司不予报销(特殊情况除外)，由违规驾驶员个人承担责任，并准时交纳罚款。如有违章而不按时交纳罚款，一经发现除赔偿外，公司将从严处分。一个月内如发生超过3次违章事故，驾驶员给予记过处分。 4.6.5 出车途中如发生交通事故，如属于公司方驾驶人员责任，除责任人必 须承担肇事责任并赔偿公司损失外，公司对于驾驶人员将给予记过处分。 4.7 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车，违章及事故处理规定 4.7.1 已取得驾驶证的公司人员自行用车/驾车规定 4.7.1.1 下列人员如单独驾车必须经总经理批准：已领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到20__公里的人员。 4.7.1.2 下列人员自行驾车必须由总经理批准，用时必须在驾车时由公司驾驶员陪同：新领取驾驶证且自行驾车行驶路程不到20__公里的人员。 4.7.1.3 已领取驾驶驾驶证且可以无需批准自行驾车的人员名单，由总经理核准后，由管理部掌控并通知本人。 4.7.1.4 本条(4.7.1)规定的人员的用车按4.2，4.3，4.4：用车管理规定执行。 4.7.2 已取得驾驶证的公司人员自行驾车时违章及事故处理。 4.7.2.1 经批准自行驾车的人员的违章(即违反交通规章，如闯红灯，违停车等)按本办法 4.6.5条规定处理。 4.7.2.2 经批准自行驾车的人员在行驶过程中发生擦、碰、撞等意外小事故的，按本办法 4.6.4条规定处理。 4.7.2.3 经批准自行驾车的人员在行驶过程中如发生意外事故，按本办法4.6.6条规定处理。 4.7.3 已取得驾驶证的公司人员未经批准自行驾车，含随公司驾驶员出车途中要求公司驾驶员让其自行驾车后，如发生违章、小事故及交通事故的，由自行驾车人员承担一切责任，经驾驶员同意的，驾驶员承担部分责任。 公司车辆停放管理制度 篇24一、公司车辆由办公室统一管理 二、车辆使用按先上级、后下级 先急事、后一般事；先满足工作任务、接待任务，后其他事的原则安排。除公司领导或各部门到有关部门、工地办事外，单独一人在城区办事，原则上不安排车辆。 三、外单位借车，需经总经理批准后方可安排 四、车辆驾驶实行专人专车，专车专管 面包车由投资发展部使用，由该部统一领油、维修、持有手续、承担责任。如有临时安排，其他部门用车，在用车期间内承担责任，保持车况完好。 五、车辆在下班后或节假日必须停放公司院内，并采取必要的防盗措施 六、车辆实行定点维修，需维修的项目由驾驶员列出清单后，由办公室报总经理批准 七、车辆用油由办公室统一购买，油票由办公室发放登记，桑塔纳轿车每100公里按12升耗油量计算，面包车每100公里按9升耗油量计算，节奖超罚 公司车辆一律凭票到指定加油站加油。 八、办公室建立车辆的用油台帐，每月核算一次，严格按行车里程与百公里耗油标准核发油料，并做到每月核对无误 九、驾驶员应做到合理用车，节约用油，将油耗控制在指标以内，特殊情况需增补油票的，须报公司领导批准 十、车辆在外加油须经公司领导审批，否则不予报销 十一、驾驶员不得私自出卖油料和将油料赠送他人，如有发现，按贪污论处 十二、办公室应按时办好车辆保险、养路费缴纳等各项手续，车辆有关证件及资料由驾驶员妥善保管 十三、违规与事故处理 1、下列情况，违反交通规则或事故的经济损失及责任由驾驶员负担： （1）无照驾驶； （2）未经许可将车借予他人使用； （3）违反交通规则引起的交通肇事； （4）违反交通规则，其罚款由驾驶人员负担。 2、意外事故、不可抗拒原因造成的车辆事故由公司酌情研究处理。 二、日常管理 1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。 3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。 4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5、车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6、任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。 四、维修管理 1、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。 2、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。 五、油料管理 1、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。 2、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。 3、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。 六、奖惩办法 （一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。 设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。 （二）对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。 1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。 2、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。 3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。 4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元；造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。 5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。 6、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。 7、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。 8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。 七、附则 1、办公室对本制度实施情况进行监督检查。 2、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。 公司车辆停放管理制度 篇25一、目的 为切实加强公司车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、日常管理 1、公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车;业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2、办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成本中列支。 3、公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4、驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5、驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6、公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1、公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2、驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3、驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严禁带故障出车。 4、驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5、车库和车辆须按规定配备有效的'消防器材。 6、任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面情况报告。 四、维修管理 1、车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总经理批准，按规定办理维修报批手续。 2、因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。 五、油料管理 1、实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。 2、除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字，办公室审核后方可办理报销。 3、驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。 六、奖惩办法 (一)对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。 设立车辆安全奖。对安全行车无事故者，按每月50元标准给予奖励，年终对照本规定由总经理和财务部进行综合评比确认后，实施奖励。 (二)对违反纪律及有关规定，造成不良后果者视情节轻重予以处理。 1、凡发生行车事故者，驾驶员需写出书面检查，扣发驾驶员当月奖金。事故情节严重者，给予通报批评、调离岗位直至待开除公司。 2、擅自出车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。 3、驾驶员将车辆私自交他人驾驶发生事故，由该车驾驶员承担一切责任，并给予开除处理。 4、工作时间外，车辆未按指定地点停放，发现一次，扣发岗位补贴20元;造成损坏，损失费用全部由驾驶员承担，并追究责任人相关责任。 5、未带齐相关证件、违反交通法规，受到交警部门处罚，费用由责任人自理。丢失车辆证件、牌照及驾驶证的，驾驶员承担全部证、照补办费用。 6、酒后驾车发生事故，驾驶员承担全部责任，并给予开除处理。 7、驾驶员私自将油料外流，一经发现，赔偿三倍油料价值款，给予开除处理，并在公司通报批评。 8、驾驶员无故不出车的，由此产生的交通费用由驾驶员全额负担。 七、附则 1、办公室对本制度实施情况进行监督检查。 2、本制度由办公室负责解释，自下发之日起执行。 |
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