标题 | 环境工程生产实习报告 |
范文 | 环境工程生产实习报告(精选31篇) 环境工程生产实习报告 篇1一、实习目的: 生产实习是学生大学学习很重要的实践环节。实习是每一个大学毕业生必的必修课,它不仅让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识,还使我们开阔了视野,增长了见识,为我们以后更好把所学的知识运用到实际工作中打下坚实的基础。通过生产实习使我更深入地接触专业知识,进一步了解环境保护工作的实际,了解环境治理过程中存在的问题和理论和实际相冲突的难点问题,并通过撰写实习报告,使我学会综合应用所学知识,提高分析和解决专业问题的能力。 二、二郎庙污水处理厂 工厂概况: 武昌二郎庙污水处理厂,是目前我市建成的规模的城市污水处理厂。该厂服务面积25平方公里,服务人口43万人,主要负责收集和处理杨园、徐家棚以及徐东和梨园等地区的污水,远期规划规模为40万吨/天,本期实施规模为18万吨/天。污水处理等级为一级。其污水收集系统工程于1998年2月开工,其后污水厂三通平、土建以及设备安装工程相继进入实施,工程历时近四年。共完成总投资2.1亿元。工程建成后,将不断改善徐东、梨园等地区的环境,减轻东湖、沙湖水体及长江的污染。 三、实习总结: 我们武汉科技学院级环境工程专业的70多名同学在老师的带领下先后在二郎庙污水处理厂和湖北省环境监测中心站(湖北省环境科学研究院)实习。 首先感谢二郎庙污水处理厂和湖北省环境科学研究院给我们提供这样的实习机会,感谢两天里老师在工作和生活上对我们的关心和照顾。这些在我们的大学生涯里留下了精彩的一章。这次实习是对我们所学理论知识的一次全面的检验,是一次将理论和实践相结合的机会,通过这次实习我们对自己所学理论知识有了更深刻的理解,使我们感觉到自己所学的强弱所在,同时对我国现代污水处理技术、监测技术有了一定的了解,为自己以后走上工作岗位打下了坚实的基础。了解到理论和实际生产中的差距。 在实习二郎庙污水处理厂时间里,对我们来讲是一个理论与实际相结合的过程。在工程师的仔细讲解和演示下,我们对工厂的工艺流程、生产设备等各个方面有了深刻的理解和认识。并且巩固了书本上的知识。将理论运用到实际中去,从实际生产中丰富自己的理论知识。 在湖北省环境科学研究院实习的过程中,技术人员带领我们参观了一些国际的设备仪器,使我们了解现在监测技术的先进性和一些基本的监测方法。 这是我从这次短暂的实习中所得到的收获!相信这必将对我以后的工作产生有益的影响! 环境工程生产实习报告 篇2认知实习目的: (1)认知实习,就是在我们没有上过专业课或者只是初步学习过专业课前,学院组织我们深入企业、工厂、车间,提前认识我们将要学的东西是什么,对这专业的哪些知识比较感兴趣,初步明确自己的学习目标。 (2)为了更好的让我们了解我们的专业,更好的掌握将来发展方向,学院组织我们进行认知实习。在认知实习中我们熟悉了一些基本的工业加工方法和流程,了解一些常用机器的操作方法,认知企业环境保护方法与力度。对于我们只在学校象牙塔的学生来说是一次难得的学习机会和经历,对以后走进工厂奠定了一定的实践基础,积累了宝贵的经验。 (3)这次实习能培养学生的生产实践和理论联系实际的观念,增加学好本专业的主动性,增强学生观察事物,发现问题和提出问题的能力,开阔我们的眼界,增强对专业的热爱,树立牢固的专业理想。 认知实习任务: 一、浅析生活污水处理流程(污水处理厂)x月xx日 二、电镀废水处理工艺()x月xx日 三、浅析化工污水处理流程(x月xx日) 四、浅析大气袋式除尘流程(环保股份有限公司)x月x日 五、浅析工艺生产处理流程(xx科技)x月x日 认知实习内容: 一、污水处理厂 20xx年x月xx日星期三,在污水处理厂的工作人员的带领下,环境工程12级1班参观认识了污水处理厂。 其中,我们跟随着污水的流程进行参观,从黑乎乎、带着各种杂物的进水泵口、到黑水翻涌的曝气池、沉淀池到水流潺潺的终沉池,最后到出水泵口。 污水处理厂的污水处理工艺包含格栅分离、重力沉降、A2/O活性污泥法等工艺。污水处理系统包括一级处理、二级处理和污泥处理。在经过污水无害化处理之后,水质可达到一级B标准 今天的天气不够给力,下午的倾盘大雨也未能阻止我们去参观污水处理厂的如火热情。讲解的老师带着麦克风、拿着伞给同学们做细心的讲解。同学们摩肩接踵、踮起脚尖、竖起耳朵地凑到一起听老师介绍。 学到了A2/O工艺为厌氧-缺氧-好氧生物脱氮除磷污水处理工艺,该工艺对BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果,因此又称为生物脱氮除磷工艺。 A2/O工艺将生物反应池分为厌氧段、缺氧段和好氧段。在厌氧段,回流污泥中的聚磷菌释放磷,同时BOD5得到部分去除;进入好氧段,聚磷菌又变本加厉的吸收磷,污泥成为高磷污泥,通过排放剩余污泥的方式将磷去除,BOD5得到更进一步的去除,同时NH3-N被消化;通过含硝 酸盐、亚硝 酸盐混合液的内回流方式,使NH3-N在缺氧段发生反消化脱氮反应,因而该工艺具有同时生物脱氮除磷的功能。 A2/O工艺充分利用了厌氧-好氧除磷和缺氧-好氧脱氮原理。 曝气池是利用活性污泥法进行污水处理的构筑物。池内提供一定污水停留时间,满足好氧微生物所需要的氧量以及污水与活性污泥充分接触的混合条件。曝气池主要由池体、曝气系统和进出水口三个部分组成。 今天的“污水处理厂”之旅,使我们收获了很多,我们了解了污水处理的流程与工艺,不再是对污水处理一无所知。更甚为未来的工作打下了基础。 二、电镀车间 污水处理车间处理的是生产过程中产生的电镀废水。 20xx年xx月xx日,在xx老师的带队、园工程师的热情介绍下,我们参观了电镀车间以及电镀污水处理车间。 在电镀车间,我们了解了电镀处理工艺流程,分别为: 除蜡、除油、亲水、粗化、还原、预浸、活化、解胶前水洗、解胶、解胶后水洗、化学镍、焦铜前水洗、焦铜、酸铜前水洗、酸铜、过硫酸铵、半光镍、全光镍、铬前活化、光镍、退挂等多道工序。 xx集团的'污水处理车间总投资万美元落成,占地平米,日处理x吨,污水经过处理后,排放量减少,可以循环使用,回收率为%以上。污水排放经过环境监测办事处的实时监测,做到污水及污染全部零排放。电镀车间将污水分成类排放到污水处理车间进行处理,分别设有铜系污泥池、镍系污泥池、铬系污泥池以及综合污泥池。经过这次的认识实习,我对污水处理方法的选择有了更深入的认识,在去之前的认识只停留在书本理论上,对电镀废水的处理系统只是大概知道怎么做却不知道为什么这么做。通过今天的现场参观认识,工程师们耐心详细的讲解,我觉得我对电镀废水的处理有了更直观的接触,对系统流程各个部分以及废水处理工作原理有了更高层次的认识。目前的专业知识储备仍然不足,从今往后要多读多看专业书,扎实专业基础,为今后工作打下深厚的理论知识。 三、石油化工废水处理 xx处理的污水主要是石油化工废水。 20xx年x月xx日,在曾老师的带队下,黄中裕主任热情讲解介绍下,xx级环境工程1班参观了xx集团的污水处理系统。 在参观前,黄主任主要对污水处理、污水处理装置的目的及污水处理工艺流程做了讲解。在现场参观时,黄主任依次对UASB厌氧池、一段好氧池、V型砂滤池、跌水曝气池及两种膜组展开了详细的介绍。 其中,UASB厌氧池中水黑如墨,一段好氧池中含着活性污泥的水不断翻滚着,黄主任介绍说通过厌氧处理后COD显著下降,再经过V型砂滤池去除部分SS、COD和钴、锰、铁后,水可以达到一级排放标准。 经过这次的认识实习,我对污水处理方法的选择有了更深入的认识,在去之前的认识只停留在书本理论上,对石化污水处理工艺是只知其然不知其所以然。通过今天的现场参观认识,黄主任不惧炎热耐心详细的讲解,我对化工污水的基本特征、公司的环境保护措施以及水处理各个单元都有了更深刻的了解,再一次认识到超滤和反渗透技术在实际工程中的应用。不再是只有理论认识,而从实践中获得真知。 四、特殊生产方式 生产的是袋式除尘器。 20xx年x月x日,在xx老师、龙绛雪老师的带队下,工程师热情讲解介绍下,xx级环境工程x班参观了xx公司的袋滤技术研究院和滤袋生产车间。 在参观前,工程师为我们做了xx公司的介绍。我们首先参观的是袋滤技术研究院。 该研究院是斥资上亿元建立的国内首家袋虑研究院。该研究院建有产品开发实验室、滤料(袋)监测中心、工况模拟平台、PM2.5控制工程模拟试验平台、中试工厂,具有专业化、功能化滤料开发、滤料(袋)性能评估、寿命预测、失效分析,工况模拟实验、行业标准制定等一系列综合实力。接着我们参观了滤袋生产车间,了解短短的一段纤维如何摇身一变,成为除尘的功臣的过程。 经过本次的之行,我认识了除尘利器——除尘滤料,并且深入地了解到它是如何生产的。作为排放浓度最低的除尘技术,袋式除尘是减少大气污染物的主力军,对削减污染物排放发挥了重大作用。而我们作为环境工程的学子,要努力充实知识,为将来做准备。 五、学习知识 生产的是各类膜以及净水机。 20xx年x月x日,在xx老师的带队下,工程师热情讲解介绍下,xx级环境工程x班参观了xx公司的膜组展示厅、陶瓷膜车间、污水处理及中水回用系统。在参观前,工程师为我们对公司和膜做了知识普及。我们首先参观的是膜组展示厅。我们见到了陶瓷膜、中空纤维膜和平板膜等膜组,工程师还为我们演示了净水机的净水流程。其次,我们到生产车间观看技术人员如何生产陶瓷膜。最后却不可缺少的一个环节,我们参观了与环境工程密切相关的污水处理及中水回用系统。工程师介绍说这个系统采用BIO-CEL平板膜组件MBR系统,对厂区的生活污水和生产废水进行会用处理。经过这次的认识实习,对膜处理水污染有了更深层次的.认识,知道了除了传统的污水处理工艺,新兴的发展中的膜处理技术因其优越性能越来越受到人们的喜爱与推广。今天通过现场的直观的接触以及工程师的讲解,我想我对膜处理水污染很感兴趣,希望能够在接下来的学习和工作中深入地了解与研究。 六、认知实习总结 纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行。进行为期两周的认识实习,接触很多,感受很多,收获很多。学院的老师在我们参观企业前为我们做了关于工艺流程的介绍,同时,企业里的工程师热情解答,在短短的半个月里,我们不仅在认识上更上一层楼,而且在知识上也有一定增加,实践能力有所见识。更重要的是,让我们知道环境工程是什么,为什么要学习这门专业,引领我们思考怎么去更好地学习这门专业。此次实习令人沉思,戒除浮躁心理,调整未来计划,使人生路走得更有方向感。 感谢学院为我们大家安排了这么多认识实习的机会,使我们不再迷茫,不再疑惑,人生更有目标,心态更加积极,斗志更加昂扬,意志更加坚定,引领我们向梦想前进。 环境工程生产实习报告 篇3铁路工程是指铁路上的各种土木工程设施。也指修建铁路的勘测设计、施工、养护、改建各阶段所运用的科学和技术。路工程最初包括与铁路有关的土木(路基、轨道、桥梁、隧道、站场)、机械(机车、车辆)和信号等工程。随着建设的发展和技术的进一步分工,其中一些工程逐渐形成为独立的学科,如机车工程、车辆工程、信号工程;另外一些逐渐归入各自的本门学科,如桥梁工程、隧道工程。现在铁路工程一词仅狭义地指铁路选线、铁路轨道、路基工程、铁路站场及枢纽。 铁路工程实习要求我们在观看有关铁路建设的视频和实地参观一段铁路后,经过老师的讲解,能够对铁路工程形成一个逐步的了解,掌握在铁路施工中要注意的一些地方及不同形式铁路的一些特点。 实习内容 在为期两天的实习中,我们观看了有关铁路建设的视频教程,指导教师又给我们进行了讲解,令我们掌握了一些有关铁路工程的基础知识。 铁路的发展 世界第一条铁路出现在1825年,以机动车牵引车列在轨道上行驶于城市之间以输送货物或旅客的运输方式在英国出现。1825年以前,也曾有过马拉车在轨道上行驶或把蒸汽机装在车辆上以驱动车辆在道路上行驶,但是这些都并非铁路运输方式。百余年来,铁路技术已有很大发展,大致可以分为开创时期、发展时期、成熟时期和新发展时期。 ~1850年为铁路发展的开创时期。这个时期正值产业革命后期,钢铁工业、机器制造业等已达到一定水平,同时工业发展又有原材料和产品的输送问题需要解决。这样,促使铁路迅速地兴起。1825年英国建成第一条铁路后,美国、德国等相继开始修建铁路。到1850年止,世界上有19个国家建成铁路并开始营业。 ~1900年为铁路的发展时期。这个时期内有60多个国家和地区建成铁路并开始营业。在这个时期工业先进的国家的铁路已渐具规模,*修建的西伯利亚铁路和美国开发西部修建的铁路,都长达数千公里。此外,这个时期在铁路建筑技术和铁路机车制造技术方面也获得了新的发展,如铁路隧道开凿技术方面,1872~1881年建成的圣哥达隧道,长15公里,首次采用上导坑先拱后墙法施工;在铁路机车制造方面,蒸汽机车的性能日趋完善,同时电力机车和内燃机车先后于1879年和1892年研制成功。 ~1950年是铁路发展的成熟时期。这个时期内,又有28个国家和地区建成铁路并开始营业。这些新建铁路大部分建在非洲和中东地区,而且大多建成于第二次世界大战以前。在这个时期内,一些国家因公路和航空等运输方式与铁路开展剧烈竞争,促使铁路提高了行车速度和改进了铁路客、货运输的服务设施,开始采用内燃机车和电力机车来代替落后的蒸汽机车。但由于铁路运输难以同公路运输的方便和航空运输的快速相竞争,逐渐出现萧条景象,如美国在1920~1950年拆除9万多公里铁路。 ×年至今为铁路的新发展时期。这个时期原来是殖民地的国家纷纷独立,取得了修建铁路的自主权。铁路的技术改造也获得重大进展,60年代初期,日本建成东京大阪间的东海道新干线,专门行驶旅客列车,行车速度达到每小时210公里。此后,法、英、美等国和联邦德国都开始修建行驶高速列车的高速铁路。在高速铁路出现的同时,世界上一些有大宗煤炭或其他矿产货物输送任务的国家开始行驶重载列车,行驶这种列车的铁路称为重载铁路。早在20世纪20年代,美国铁路曾行驶由轴重达到30吨的货车组成的总重超过万吨的列车。60年代后,加拿大、巴西、澳大利亚等国陆续修建适于行驶重载列车的重载铁路;美国也扩大了重载列车的运营。到80年代初,最重的列车总重已达到2万吨以上。 世界上大多数国家的铁路仍然是客运和货运兼顾的常规铁路,高速铁路、重载铁路和常规铁路虽然基本形式相同,但在技术方面,包括机车和车辆、线路和轨道以及列车的编组和运行都各不相同。因此,各国铁路根据各自的具体情况,采取不同的技术修建或改造本国的铁路。铁路运输的这些发展,成为铁路新发展时期的突出特点。 铁路选线的基本知识 铁路选线根据自然条件、人文地理条件和运输任务,结合铁路动力设备,按照列车运行的规律与经济原理设计新线和改进既有铁路线的工作。选线的内容有勘测(包括调查),选择路线概略走向,确定轨距、线数(单线或双线)、线路坡度、曲线等的技术标准和与动力设备配合方案的技术决策,及定线的设计工作。工程设计的成败与其经济效益的高低,主要不是取决于个体工程的设计质量,而是很大程度上在于设计决策是否恰当。铁路线的位置与技术标准既影响国民经济和铁路经济效益,又决定线路上各建筑物的位置及设计,其决策应循下列原则:输送能力和运输发展相适应,确保铁路安全和环境保护,兼顾铁路和社会经济效益,协调机车牵引性能和线路技术标准,充分利用先进科学技术。这样,才能在复杂的自然和人文地理条件下,选出既能以最少的人力、物力、财力,尽量少改变自然状态,又能安全、迅速、舒适,保证输送能力的线路。 铁路线路的概念与等级 铁路线路在路基上铺设轨道,供机车车辆和列车运行的土工构筑物。是为进行铁路运输所修建的固定路线。是铁路固定基础设施的主体。分为正线、站线及特别用途线。正线是连结并贯穿分界点的线路。站线包括到发线、调车线、牵出线、装卸线、段管线等。特别用途线包括站内和区间的安全线、避难线及到企业厂矿砂石场等地点的岔线。根据线路意义及其在整个铁路网中的作用,划分为3个等级:Ⅰ级铁路:保证全国运输联系,具有重要政治、经济、国防意义和在铁路网中起骨干作用的铁路,远期国家要求的年输送能力》800万吨;Ⅱ级铁路:具有一定的政治、经济、国防意义,在铁路网中起联络、辅助作用的铁路,远期国家要求的年输送能力≥500万吨;Ⅲ级铁路:为某一地区服务,具有地方意义的铁路,远期国家要求的年输送能力500万吨。 铁路等级区分铁路在国家铁路网中的作用、意义和远期客货运量大小的标志。是确定铁路技术标准和设备类型的依据。中国《铁路线路设计》规定:新建和改建铁路(或其区段)的等级,应根据其在铁路网中的作用、性质和远期客货运量确定:Ⅰ级铁路,铁路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量大于或等于20Mt者;Ⅱ级铁路,铁路网中起骨干作用的铁路,远期年客货运量小于20Mt者,或铁路网中起联络、辅助作用的铁路,远期年客货运量大于或等于10Mt者;Ⅲ级铁路,为某一区域服务具有地区运输性质的铁路,远期年客货运量小于10Mt者。 其中年客货运量为重车方向的货运量与由客车对数折算的货运量之和。1对/日旅客列车按1.0Mt年货运量折算。设计线铁路等级的确定对铁路工程投资、输送能力、经济效益有直接影响。等级定高了,造成建筑物标准过高,能力过剩,投资过早,积压资金;等级定低了,满足不了运量增长的要求,造成过早改建。故设计线的铁路等级应慎重确定。铁路的等级可以全线一致,也可以按区段确定。线路较长,经行地区的自然、经济条件及运量差别很大时,也可按区段确定等级。但应避免同一条线上等级过多或同一等级的区段长度过短,使线路技术标准频繁变更。 铁路运输的特点 铁路运输与海路运输相比,具有十分明显的快捷、安全、方便、节能和准时等优势,它不易受天气变化影响,效率高。 我们还实地考察了一段铁路,老师在现场结合实际又给我们进行了讲解。 铁路轨道又称线路上部建筑。 由钢轨、轨枕、连接零件、道床、道岔和其他附属设备等组成的构筑物。位于铁路路基之上,承受车轮传来的荷载并传递给路基,引导机车车辆按一定方向运转,保证列车运行的安全、平稳和舒适。世界上多数铁路(包括中国的正线铁路)采用的标准轨距为1435毫米(4英尺英寸),窄于此数的称窄轨,宽于此数的称宽轨。中国正线轨道划分为特重型(钢轨重≥70kg/m)、重型(60kg/m)、次重型(50kg/m)、中型(43kg/m)和轻型(38kg/m)。在选型时,本着由轻到重逐步加强的原则,根据近期调查运量、行车速度等运营条件决定。轨道现代化的主要内容为:铺设超重型高强度耐磨钢轨;使用高速道岔;发展无缝线路;采用弹性连接零件,改善轨枕、道床、路基面的工作条件;研究发展新型的轨下结构;轨道设备更新、修理和维修工作的机械化和现代化。轨道现代化的另一发展方向是结构的根本改革,如正在试验研究的单轨轨道,有导向而无轨道的磁悬浮轨道等。 路基工程 路基是支承轨道和传递列车荷载的建筑物,在动荷载和自然营力的作用下应保持稳定,长期变形和动荷载作用下的弹性变形不能过大。路基工程包括路基、路基防护加固建筑物、路基支挡建筑物及路基排水设施等。 铁路站场及枢纽 设有办理客运、货运业务,以及列车接发、会让、解体、编组、机车乘务组和机车的更换、车辆和货物检查、机车的修理和存放等的建筑物及专门设备的场所。站场工程量在整个铁路工程中占有很大比重。中国铁路车站总数在5000个以上,车站线路总长约为通车里程的40%。大型编组站占地300~400公顷,设置道岔数百组,站线总延长超过百千米,施工土石方可达百万立方米。为降低工程造价,少占或不占农田,减少对城市的干扰,铁路车站及枢纽要与其他运输方式、港口码头、工矿企业和城市规划协调配合,其在铁路网上的合理分布和各种设备的合理配置,对节约投资和运营开支,提高线路与站场通过能力、作业能力及加速机车车辆周转,都有很大的影响。 轨道铺设与施工 轨道铺设是将在轨排组装基地组装的轨排(一根钢轨长度)铺设于道床上。整个铺设工作由轨排的组装、运送和铺设,以及道碴的运送和铺设等环节组成。 轨排组装组装轨排的基地尽量设在铺轨起点站附近。在有两个或多个接轨点时,根据需要可同时设置几个基地,以进行多头铺轨。铺轨基地主要由轨排组装流水线(图1轨排组装流水线),轨料存放区和卸料线,轨排存放区和装车线,机车走行线,以及与上述各部分有关的作业机具和设备等组成。 轨排运输在铺设过程中轨排束必须从轨排运输列车逐渐向铺轨机移动、以不断向铺轨机供应轨排。为适应这一需要,必须用装有滚轮的特制平车(图2装有滚轮的特制平车)。铁路新线很长时,轨排的运距很远。为节省滚轮平车,可仅在靠近铺轨前方的一段距离内才使用这种特制平车,而在大部分运程中则用普通平车。采用这种措施时,必须设置把轨排束从普通平车倒装到滚轮平车的换装站,也可不设换装站而把基地前移或在铺轨机后部使用龙门架倒装。 轨排铺设轨排重量较大,必须用铺轨机吊铺。铺轨机的类型很多,但作业相似,新线铺轨都是借助于这类机械的起重和移送装置,把轨排从铺轨机后的轨排车上(或从已把轨排滑入的铺轨机内)起吊,移送到前悬臂下,下落就位,连接到已铺好的轨排上。每铺完一节轨排,铺轨机就前移一节距离,如此循环前进。美、英等国常在铺设新线时,先使用木枕和轻轨的轨排,然后再换铺钢筋混凝土枕和重型钢轨。换铺工程中采用铺轨列车,连续完成从拆除、收集旧轨到换铺新轨等作业。 在少量新线铺轨工程或既有线换轨工程中,也可使用龙门架铺轨机,它是把龙门架和平板车组合在一起工作的简易装置。龙门架行驶于临时铺设在路肩上的轻型小轨道上,用来铺设装载在平板车上的轨排(轨排平板车从附近小型基地用轨道车推送到龙门架后端)。每铺设一段,小轨道就用人力向前移一段距离,交替前进。这种铺设方法设备简单,使用方便,但效率较低。 道碴铺设轨排本应铺设在预先铺好并经夯实的道床上,但是由于每公里铁路的道碴需要量大(每公里达20__米3左右),必须使用铁路本身运送,方能降低运费和缩短工期。因此,一般都是先用其他运输工具,只铺数量较少的底层(甚至只是轨条下两条碴带),在铺轨后再尽速利用列车补齐全部道碴。 铺碴工作包括运碴、卸碴、布碴、起道、拨道、捣固、道床整形等多项作业。其中运、卸碴作业多用专用自动卸碴车进行。其余作业,各国多采用具有综合工作性能的铺碴机施工。中国还没有定型的铺碴机械,但设计、试制、试用的机型已不少。在中国,铺碴工程主要还是应用各种养路机械,例如起道机、道碴整形机、捣固机等(见轨道养护)分别进行。 当然现在也有无渣轨道,它们各有优点:有渣轨道由于是由道砟组成的道床,可以方便的进行线路的方向、高低的调整,所以被大多数地段使用,它的施工和养护比较方便,技术非常成熟。被世界各国铁路广泛采用。但是由于组成道床的道砟强度问题,和路基的地质问题,有渣轨道线路有很多的道床病害,比较典型的就是道床翻浆。 无渣轨道是把线路的道床部分用混凝土进行整体的浇筑,由于混凝土的抗压强度比较高在路基稳定的地段也有采用的,它的线路方向和高低的调整范围很小,一般在25mm左右,所以对它的施工要求较高,施工结束后的后期养护工作较少。但是一旦发生线路路基病害就很难养护,必须把基础从新浇筑,而且路基不稳定的地区采用整体道床的后期病害整治工作很难,投入也较大。 现在的铁路客运专线铁路大部分地段采用无渣轨道线路,是因为无渣轨道一旦施工成型后,它的稳定性很好,养护工作也比较简单,而且在列车的高速运行状态下有渣轨道很难保证线路的稳定性,这是高速铁路发展的总体趋势。但是高速铁路的基础施工要求就非常的严格,分层碾压的厚度控制的很死,就是为了保证在列车的高速运行状态下路基的稳定性。所以选择有渣轨道还是无渣轨道要看实际情况而定。 铺轨工程在铁路新线建设的施工总体组织中具有十分重要的位置。新线一经铺轨,就能利用列车在施工过程中负担大部分工程运输,也能很快开办临时客货运业务,为加速施工和尽早促进沿线地区经济开发创造了有利条件。铺轨工期的安排,又是决定新线所有其他基本工程项目工期的依据。 环境工程生产实习报告 篇4一、实习目的 1.经过实习巩固课堂所学的基本理论,理论联系现场实际,再回归到理论上来,培养我们独立思考的本事以及现场确定、解决实际问题的本事。 2.了解矿物和岩石的构成过程、结构、产状等,掌握野外确定本事,初步建立对某一种岩石的工程地质评价。 3.参观工地,了解工程地质条件对基坑设计与施工的影响和地质灾害与边坡工程的治理。 4.培养学生吃苦耐劳、团结协作、主动的优良品质和提高学生的人文素质。 二、实习日程安排: 2、20__.09.01星期二上午,到中国科学院地球化学研究所,参观矿物、岩石标本及同位素年代重点实验室参观。 3、20__.09.02星期三上午,前往海岸酒店工地,学习工程地质条件对基坑设计与施工的影响;前往学习地质灾害与边坡工程的治理。 4、20__.09.03星期四上午,前往实地学习认识坡积土、残积土、花岗岩、剪节理、张节理、岩脉,风化地貌、球状风化等地质现象。 5、20__.09.04星期五上午,在课室进行实习总结,并学习阅读勘察报告的相关资料,练习沙土液化的计算和等效剪切波速的计算。 三、实习的资料 第一天8.31关键词:地学文化、人文素质 上午在xx学院报告厅,首先是宿教师介绍了这次实习的主要资料,强调了在实习的过程中应当注意的问题,尤其是安全问题。之后张院长为我们的实习致开幕词。最终胡红拴研究员做了题为《地学文化的研究和传播方式》演讲。 所谓地学文化,是人类在研究与利用地球资源过程中所构成的物质和精神成果的总和,它是人地关系在文化上的反映。地学文化内涵丰富,外延广阔。如黄山、九寨沟、长江三峡、桂林山水、丹霞地貌、雅丹地貌等地质旅游景观,每年吸引着大批游客。以“雄、奇、险、秀”闻名于世的庐山,不可是中国第四纪冰川的发源地,并且其浓厚的文化气息,最终使这个风景名山成了独一无二的旅游胜地。20世纪地球科学在认知宇宙和地球重大地质事件、勘查矿产资源、保护生态环境、减灾防灾、推进社会提高、提高人民生活等方面,发挥了不可替代的作用。然而,在地球科学诞生100多年后,附加于其上的巨大文化价值才逐渐为人们所认识。地学文化资源既能够表现为有形的地质地貌景观和人物形象,也能够表现为无形的地学知识、地质灾害现象、地学历史记载等,具有很强的可塑性,能够表现超大的时间跨度和空间尺度,也能够进入肉眼看不见的微观世界和难以预知的未来世界。 地学文化的任务是在科学与公众之间架起桥梁,满足公众的科技文化需要,提高公众的地学文化素养。譬如到森林公园实习,我们看到了那些球状风化了的石头、剪解理和残积土,也看到由它们所构成的神奇的大自然轮廓,不禁让人感叹大自然的无比神力。地学带给我们的不仅仅是硬邦邦的科学理论,还有那无限的精神享受。 小结:地学文化的领略也需要人有必须的人文修养,再深一点就是人的综合素质。例如胡研究员就是一个既能进行科学研究又能进行文化创作的能手,用他的话说就是一个“杂家”。而我也应当在今后的学习中注重人文素质的培养。 第二天9.1关键词地化所矿物岩石 早上我们步行至中国科学院地化所,展开我们第二天的实习,此站主要目的是认识矿物和岩石,增进我们对矿物和岩石的感性认识,以及经过参观同位素年代重点实验室,了解科研人员的科研过程。 我们首先进去科普馆参观,接待我们的是地化所里的三个研究人员,我们将在接下来的参观里和他们还有教师一齐交流和学习。科普馆里的岩石和矿物琳琅满目地陈列在展柜里,有关地球科学的图画也挂满了墙。那里的岩石和矿物有的在学校的实验室里见过,但更多的是从未见过的,只见于书本上介绍,自然也没有那种感性的认识。那里有常见岩石,如花岗岩、玄武岩、石灰岩、片麻岩、辉绿岩、混合岩、大理岩等。也有常见的矿物,如石英、萤石、长石、刚玉和云母等。我们一边仔细观察这些矿物和岩石的颜色和形状,一边听研究员和教师讲解关于这些矿物和岩石的结构和构造,以及他们的工程地质评价。可是那里最吸引眼球的要数沙漠玫瑰了,沙漠玫瑰又称“戈壁石”、“风雕石”,常见的有球状的和块状的,主要产于浩瀚隔壁,沙漠玫瑰是自然构成物,是沙漠的细石经风吹雨打后构成类似玫瑰般的结晶石,这种岩石在天然奇石市场上占有特殊的地位,具有极其珍贵的研究和收藏价值。科普馆里同样陈列这很多的生物化石,有大型的恐龙化石和恐龙蛋化石,以及第四纪全新世的鹿角,也有小型的植物和动物化石,如距今数亿年的震旦角石、莱德利基虫、创孔海百合、狼鳍鱼、拟蜉蝣等,不一而足。 在科普馆参观的过程中,我们也看到了一些老科研人员在以前搞野外科研的时候所用过得的物品,很难想像他们是如何在那么恶劣的环境下去从事科研工作的。可是也正是因为他们几十年来为发展地球化学事业做出的努力,才有今日的成果。 一个半小时后,我们参观同位素年代重点实验室。此实验室是国内最早成立的同位素地球化学专业研究室,建立了我国第一代同位素年代学实验室,开创了我国同位素地球化学研究领域。研究方向主要以同位素地球化学的学科优势为依托,发展适用各种地质对象的同位素定年和同位素示踪方法,加强多元同位素体系理论研究,并与当前地球科学前沿领域-大陆动力学和全球变化密切结合;经过同位素年代学与地球化学研究,为解决大陆动力学、壳幔演化及其相互作用、资源构成和勘探以及全球变化等重大基础问题作出具国际先进水平的研究成果。此实验室拥有精良配套的元素和同位素地球化学分析仪器和实验室,不仅仅能够进行各类地质和环境样品常规的主量元素、微量元素、放射性同位素、固体和气体稳定同位素以及稀有气体同位素分析,并且大部分仪器还配备了激光探针进样系统,加上最先进的电子探针,还能够进行各类样品的微区原位主量元素、微量元素和同位素分析以及图象分析。 小结:今日的参观和学习确是拓展了视野,认识了更多的矿物和岩石以及它们的结构和构造。对于同位素实验室的参观,虽然没有深入去了解,也不可能去深入了解各个实验室的所从事的科研工作,但能够从实验室里的那种静谧的气氛去感受做科研的严谨。 实习很快结束了,可是我们从中实在学到了不少东西。在实习过程,从理论到实际,再从实际回归到理论上来,把书本上的知识运用到实际上来,再从观察到的实际比较理论,分析其中的异同,知识得到了运用、加深和巩固,这是我们实习的主要目的。 当然也经过这次实习来从新审视自我做事的一种态度。我倒认为这是更重要的。正如宿教师在课堂上做了的简短实习总结,一针见血地指出了我们在实习过程中表现出来的问题,做事缺乏活力、学习过于被动。可能在学生阶段,还没有显现出主动和被动的差别,可是出去工作以后,做事被动的弊端就会暴露无遗,显然主动的人会获得更多的机会。我也出现了这样的问题,是我在今后必须克服的。 环境工程生产实习报告 篇58月16日,我们工程力学专业学生的生产实习开始了,实习分几个部分:观看相关视频(桥梁、隧道等)、分组讨论、参观中铁十局德大线施工和参观中铁十局制梁厂。生产实习是我们力学专业学习的重要环节,是把课堂上学到的知识和实际相结合的一个很好的机会,对强化和加深我们所学的知识,了解土木工程施工方法、施工过程和力学知识解决实际工程问题都有很好的帮助。通过本次实习不仅牢固掌握了课本上的知识,而且学习到了许多课本当中所没有的东西,真的受益匪浅。 本次实习,我们首选观看了相关的视频,包括雪山隧道、厦门翔安海底隧道、秦岭隧道tbm施工、纽约哈林大桥、重庆朝天门长江大桥、地铁施工、波音大跨度厂房建造等一些典型的隧道桥梁的施工方法、过程和设备,对土木工程施工有了大致的了解,为下一步实习奠定了基础。 德大线是我们本次生产实习的现场,德大铁路正线全长256公里,自德州市区黄河涯站引出,途经济南市(商河县)、滨州市、东营市,止于潍坊市大家洼,德大铁路按一级铁路等级设计这是铁路等级的最高级别。该铁路按近期单线、远期双线设计,近期目标速度为160公里/小时,远期目标速度为200公里/小时。德大铁路由铁道部与山东省共同建设,工程投资初步概算近百亿元,项目工期3年,本次参观实习的中铁十局负责德大线综合ⅰ标段。 在中铁十局德大线,我们首先参观了高架桥的现场施工,负责修建的现场工作人员和李延强老师对我们参观过程中产生的问题进行了详细的解答,着重讲解了桥梁的分类和预应力混凝土的知识,这使得我们既学到了课本中没有的概念又把课本中有关的知识进行了加深和巩固,学以致用。参观完高架桥,我们接着去了中铁四局的德州制梁厂,在梁厂经理和总工的带领下我们现场参观了梁长的各个功能区和梁的制作流程、注意事项、分类等方面的详细知识,使我们对梁厂有了一定的认识,参观最后梁厂经理对我们提出的问题进行了回答和解释。 在本次实习过程中,我的收获就是学习到了梁的分类,现场我们看到的是槽型梁和t型梁,在参观的过程中还有一个就是预应力混凝土梁,可见梁有很多种类,每一种梁都有其适用的范围和制作的工艺要求。从简支梁、连续梁、悬臂梁到槽型梁、t型梁、预应力混凝土梁,因此对梁的了解应该首先从梁的分类开始: 一、梁按照结构力学属性可分为:静定梁和超静定梁,静定梁有简支梁、外伸梁,悬臂梁等;超静定梁有单跨固端梁、多跨连续梁。 在外力因素作用下全部支座反力和内力都可由静力平衡条件确定的梁即为静定梁,静定梁是没有多余约束的几何不变体系,其反力和内力只用静力平衡方程就能确定。 二、梁按照结构工程属性可分为:框架梁、剪力墙支承的框架梁、内框架梁、梁、砌体墙梁、砌体过梁、剪力墙连梁、剪力墙暗梁、剪力墙边框梁。 框架梁是指两端与框架柱相连的梁,或者两端与剪力墙相连但跨高比不小于5的梁。 三、梁按照其在房屋的不同部位,可分为:屋面梁、楼面梁、地下框架梁、基础梁。 基础梁简单说就是与基础上的梁。基础梁一般用于框架结构、框架剪力墙结构,框架柱落于基础梁上或基础梁交叉点上,其主要作用是作为上部建筑的基础,将上部荷载传递到地基上,基础梁作为基础,起到承重和抗弯功能,一般基础梁的截面较大,截面高度一般建议取1/4~1/6跨距,这样基础梁的刚度很大,可以起到基础梁的效果,其配筋由计算确定,基础梁断面一般作成梯形。 环境工程生产实习报告 篇6一、学习感悟 经过一段时间的实习后,我所感悟的是工程造价这门专业在就业市场有着举足轻重的地位。随着规划的展望和我国综合国力逐年增强,经济发展速度加快,各地相继进入城市建设的高速期,项目建设规模日趋增大,工程投资在各地经济总额中占据比例加大,进而带动了各相关产业的发展。但是目前许多工程投资失控,概算超估算、预算超概算、结算超预算的“三超”现象普遍存在,严重困扰项目投资效益。在建设工程项目管理中有效地进行工程造价的管理,并在确保工程质量的前提下,降低工程造价,是工程造价部门、投资者比较关注。 二、同事相处 踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落 1 导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在电视上不止一次的看到职场的险恶,公司里同事之间的是非,我想我能做的就是“多工作,少闲话”。且在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同学之间的相处。 三、具体内容 1、建设项目工程造价的意义 建设项目工程造价控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制。控制工程造价的关键就在于项目实施之前的项目决策和设计阶段,项目决策是决定因素,而设计则是关键因素。 2、控制建设项目工程造价的措施 建设工程造价的有效控制就是在投资决策阶段、设计阶段、工程发包阶段、合同实施阶段把建设工程造价的发生额控制在批准的工程造价限额以内,随时纠正发生的偏 差,保证项目投资目标的实现,以求在各个建设项目中能够合理地使用人力、物力、财力取得较好的投资效益,最终实现使竣工决算控制在审定的概算额内,避免“三超”现象的发生,为了有效控制工程造价,控制工程造价不仅是防止投资突破限额,更重要的是要促进建设、工、设计单位加强管理,使人力、物力、财力有限的资源得到充分的利用,取得最佳的经济效益和社会效益。 3、各个阶段工程造价的控制 工程设计阶段:工程造价的确定与控制贯穿于项目建设全过程,但决策阶段各项技术经济决策,对该项目的工程造价有得大影响建设标准水平的确定、建设地点的选择、工艺的评癣设备选用等,直接关系到工程造价的高低。据有关资料统计,在项目建设各大阶段中,投资决策阶段影响工程造价的程度最高。因此,决策阶段项目决策的内 容是决定工程造价的基础,直接影响着决策阶段之后的各个建设阶段工程造价的确定与控制是否科学、合理的问题。 1、编制投资估算的必要性 2、投资估算必须是设计的真实反映 工程决策阶段:工程设计是建设项目进行全面规划和具体描述实施意图的过程,是工程建设的灵魂,是处理技术与经济关系的关键性环节,是确定与控制工程造价的重点阶段。 1、优化设计方案,有效控制工程造价 2、对工程项目实行限额设计 工程实施阶段:工程项目的实施阶段是建筑物实体形成阶段,是人力、物力、财力消耗的主要阶段。工程量大,涉及面广,影响因素多,施工周期,政策性变化,材料设备价格,市场供求波动大等等。要提高建设质量,控制工程造价,发挥投资效益,就要在工程实施阶 段加强工程建设的管理和监督职能,从而加强了对工程项目建设的全方位、全过程的造价控制。由于建设工程的复杂性,影响因素的多变性的特点,工程实施阶段往往会出现一些意想不到的费用。 1、有效控制工程变更和现场经济签证 在工程建设项目中,工程变更和现场签证是不可避免的,但要进行有产的控制。为防止在施工图设计中产生漏洞,除在审核时把关外,还应在甲乙方的图纸会审、设计 院的技术咨询中消除,总之,应消灭在开工之前。设计变更应尽量提前,变更发生得越早,损失越小,反之就越大。为此,必须加强设计变更管理,尽可能把设计变 更控制在设计阶段初期,尤其对影响工程造价的重大设计变更,更要用先算帐后变更的办法解决,使工程造价得到有效控制。 2、严格审核工程施工图预算 3、择优确定专业分包单位,防止少数垄断性行业任意抬价。 4、深入现场,收集和掌握施工有关资料 在工程施工过程,审价人员和费用控制人员经常深入施工现场,对照图纸察看施工情况,有时与监理、总承包方及施工人员进行了解、收集工程的有关资料,及时掌握现场施工动态;协助业主及时审核因设计变更、现场签证等发生的费用,相应调整控制目标,并为最终的工程总结算提供依据和做好必要的准备工作。 四、总结 我是学工程造价的,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,也许等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。 这为我们以后再施工企业单位奠定了坚实的基础,更深刻的体会了实物与图纸之间那密切的关系,明白了图纸它要显示什么样的物件,有的在图纸上看不懂的地方在实物的面前就显的那么简单明了。工程签证的重要性的法律意义。法律在经济内的重要性。我将永远珍惜这段经历。 环境工程生产实习报告 篇7一、工程造价专业实习目的 贯彻理论联系实际的原则,使学生到施工现场去学习生产技术和管理知识。认识实习不仅是对学生能否在实践中演习知识技能的一种训练,也是对学生的敬业精神、劳动纪委和职业道德的综合检验。 巩固专业的所学知识,提高实际操作能力,丰富实际工作和社会经验,掌握操作技能,将所学知识用于实际工作。 通过施工现场操作和参观,了解隧道和道路施工的基本工序和施工方法、操作要点,以及主要机具设备的用途、质量要求; 通过现场操作和学习,掌握监控量测的基本内容和监测方法,熟悉监测仪器的使用方法,以及基本数据的处理和分析; 了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;及施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围; 看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造、围岩地质特点等。 二、工程造价专业实习时间 20xx年X月XX日至X月XX日。 三、工程造价专业地点: 经济开发区路号X有限公司 四、工程造价专业公司概况 中国建筑第六工程局有限公司(以下简称中建六局)是世界500强企业、中国最具国际竞争力的建筑地产集团——中国建筑股份有限公司骨干成员企业。中建六局其前身是由中国解放军20兵团后勤部和中国解放军建筑工程二师合并改编而成。 1980年10月经国务院批准,组建为国家建工总局第六工程局,20xx年12月随中国建筑股份有限公司改制上市,更名为中国建筑第六工程局有限公司,总部在天津滨海新区中心城区塘沽杭州道72号。 中建六局是房屋建筑工程总承包特级资质企业,下辖有四家房建施工总承包壹级全资子公司、两家房地产公司、一家双甲级专业装饰公司、一家机电施工总承包壹级安装公司、一家甲级设计院、一家甲级咨询监理公司以及基础设施部、铁路公司、总承包公司、北方公司、华东公司、南方公司、安徽公司等多家专业化公司和区域公司。 中建六局在经营领域上以大型房建、基础设施、房地产三个业务板块为主,是集建筑工程设计、施工、机电设备安装、装饰和技术咨询等为一体的大型建筑综合企业集团。 中建六局半个多世纪以来,转战南北,角逐海外,先后参加承建了长春第一汽车制造厂、齐齐哈尔第一重型机器厂、大庆炼油厂、德阳重型机器厂、十堰第二汽车制造厂、酒泉卫星发射中心、烟台世贸会展中心、东营黄河口物理模型实验厅、沈阳桃仙国际机场、长春龙家堡机场、天津引滦入津、天津军粮城发电厂、天津大港发电厂、天津体育中心等一大批国家和地方重点工程建设。还在埃及、伊拉克、西萨摩亚、越南、泰国、香港等15个国家和地区承建了一大批海外工程项目。 近几年还先后承建了景鹰高速岗上互通枢纽、大庆萨环东路立交桥、吉林江湾大桥、吉林松原大桥、天津快速路志成道立交桥、太中银铁路麦家台特大桥、哈大铁路客运专线沈北特大桥、天津滨海新区永定新河特大桥、重庆江津长江大桥等一大批重点基础设施项目建设。 中建六局践行“中国建筑,品质重于泰山;过程精品,服务跨越五洲”的品牌价值观,努力打造高端品质、高端服务的品牌文化,共荣获40余项国家或省部级科研成果奖,荣获鲁班奖、国家优质工程奖及省部级优质工程奖180余项。 中建六局已连续十多年被天津市评为“守合同、重信誉”单位和“优秀诚信企业”,是最早一批通过质量、环境和职业健康三大管理体系第三方认证的施工企业,目前已导入“卓越绩效管理”。20xx年企业总资产60亿元,净资产8.5亿元,目前企业年生产能力已达到200亿元以上。 中建六局坚持“守正出奇”的经营理念,愿以诚信的文化、坚实的管理、宽阔的视野,为社会各界提供国际水准的地产开发和建造服务。 五、工程造价专业实习部门: 商务采购部,徐州协鑫104B、105厂房 六、工程造价专业实习的主要内容 时间如流水,半年的实习期一晃即逝,在这过去的半年的实习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作作如下总结: 一、资料员 在刚开始的1个月里,我的主要工作是资料员,从做资料员中我了解到了工程中的很多情况,在了解到这些资料的同时,我也了解到了工程的概况,也学到了在工程中有些资料该怎么做,改什么时候做。比如一些零星项目:例如施工过程初期的拆除、土建等零星项目,决算员与施工员要进行项目核实,要求业主下发工程联系单,通过联系单来整理签证经项目经理确认后报监理、业主、跟踪审计进行审批。 对于设计变更,要根据现场实际施工情况,结合招标图纸、招标清单,配合项目部进行设计变更签证,对已确认的设计变更项目,提出相应变更报价经项目经理确认后报业主审批。对于主材价格的变更要根据二算对比成本预算盈亏平衡点,配合项目经理、材料员对需确认主材价格与业主方进行价格确认,这时候我们就要报《材料采购报审表》给监理、业主、物资部、内控部、跟踪审计等确认。 虽然以上这些东西虽然只是资料方面的,但是从中我学到了不少成本控制的一些知识,也为以后自己做造价有很多帮助。在做资料的时候从《工序质量报验单》和《施工组织设计/方案报审表》中能了解到工程的一些基本情况,也能从中对施工工序的一些认识。 就像在我做我的个人设计成果的时候如果不知道室外管网的工序的话我根本就不会做我的室外管道的工程量。在接触《工程计量报审表》是我了解到了这个工程的工程款的支付情况。虽然我这个资料员只是送送资料,整理整理资料,但是从中学到的东西还不少。 二、材料员兼价控造价员 由于公司材料员的失职,导致公司的材料出现大量剩余的情况,被领导严厉批评,由于接受不了,辞职了。公司领导就安排我在做资料员的同时来做材料员,通过慢慢的学习,渐渐转变为价控造价员。主要是对乙供材料的采购的控制,做到成本的控制。 在做价控造价员的时候我学会了该怎么样去进行成本的控制。刚开始的时候公司只是让我进行收货,然后登记台账,接着办理验收与调拨手续。后来在我熟悉的这种程序后,开始指导我进行材料的采购。程序为:项目部的专工提材料计划-施工经理签字确认-我负责询价(至少2家商家)-选择供货商-收货-专工验收货-调拨队伍-办理验收、调拨手续-登记台账-向供货商催要发票-报公司财务。在这个过程中让我感受到了管理的重要性。 三、学会怎么看图纸 在工地中图纸是最主要的,怎么看图纸就非常重要了。首先我们应该了解一套完整的图纸包括哪些东西:总平面图、室外管网立面图(或剖面图)、场地地形图;建筑施工图、结构施工图、给排水施工图、暖通施工图、电气施工图。 要注意其中有几张图纸是须特别留意的:建筑节能设计说明、消防设计说明、基础设计说明。除了这些还有图纸附件:审图意见、图纸修改、变更单、图纸会审记录、招标答疑,施工队关于图纸的联系单,甚至计算书。 如果设计过程中发生有设计变更最好要有旧图。(这些有利于发现图纸的缺陷,了解变更内容。对现场监督是非常有用了。关于计算书,一般是不发给工程师的,但我最近一次的经验是工程师要有一份)。 可能还会有地勘报告、红线图、市政管网图(给水排水排污供电通讯)、道路交通图等。 了解到这些后我们该怎么看图纸: 1、阅读设计总说明,备好相应的标准、规范、规程和标准图集。 2、看建筑设计总平面图,了解项目总体规划。 3、将各种图纸变更、修改和审图、图纸会审、工程队的图纸疑问标注在图纸上。看一层建筑平面图,对照结构施工图(包括梁板、墙柱)和专业施工图,将相邻轴线的距离计算出来标在结施的梁板图中,并将建筑附件、专业管线的立管位置和重要专业配置在梁板图中用红笔标出。 4、看基础结构施工图中的桩基部分和基础部分。和地下室部分。 5、看建施平面图,对照门窗表将门窗尺寸写在平面图中,并找出建施中,哪些是要在结构主体施工时需留意的地方,如:隔墙、剪力墙开门窗洞口、飘板、装饰线条等,并在梁板图中标出。 6、看结施: ①将墙柱梁代号按顺序找到, ②将墙柱梁配筋标注在相应的平面图中, ③同一张平面图中的对称部位的不同配筋和截面尺寸处做上标志,以便在检查中特别注意事项, ④将设计在不同楼层的发生变化的地方,要查出,并标上记号, ⑤对照建施、专业施工图纸,查看轴线和构件与结构有没有充突的地方,看有没有需特别注意的地方并标识, ⑥楼梯处对照平面图、剖面图,将尺寸一一核算, ⑦屋面图特别要与电梯的相关图纸对照。 7、拿着图纸到施工现场进行对照看图并检查验收,这十分关键,一般工程们不拿图纸到现场对照这是对工作不负责任的表现,将工程队出错后修改的地方在图纸上注明,并将施工缺陷和难点出标明和记录。 虽然对图纸了解并不深入,但是对图纸的了解也有一点,能大概的看懂图了。对于我们干工程的来说,就一定要把图纸吃透。在以后的工作中我一定会做到这一点的! 四、做个人实习成果 在最后一个月的时间里,我开始着手做我的个人实习成果,第一次做这个让我感到力不从心。但是在公司同事的帮助与自己的努力下幸不辱命,终于做了一套室外管道的工程量出来,但我想里面肯定漏洞百出。在做的过程中,我遇到了不少困难,首先就是软件的困难,我们公司用的是《未来清单》,在学校没学习过,所以在做成果的同时我也学会了造价软件的一些基本用法,也对图纸又了跟多的了解! 五、感慨 在短短4个多月的实习工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的“基点”。 古人曰:众人拾柴火焰高,这是古今之理。 在实习过程中,与各个队伍接触让我了解团结协作的重要,因为我们的工程工期很紧,之间土建与安装出现很多的交叉作业,这样的困难很影响工期,但是我们都把104B和105厂房干好了。这点值得我们庆祝,我相信在接下来的106厂房我们能做的越来越完美! 七、工程造价专业实习总结 通过这4个多月的实习,对安装工程施工经过了从零开始的深入学习和了解,现在对于安装施工已经有了较为全面的认识,从施工设计图开始,如何看图,怎样将图纸与实际工程对应起来,都有了现场的经验。对实际的施工工序,如施工放线、电气工程、给排水工程、通风工程等都有了深入的了解。还有对安装工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。 特别是监理在执业的过程中在现场的“三控三管”(成本、质量、进度控制;安全、合同、信息管理)的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。当然对于自己实习过程中的本质工作,监控量测的了解应该是最多的了,在实习过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程,在这个过程中既要通过数据保证监测数据的真实可参考性,同时又要不让监测结果对施工有太多的约束而影响进度。 建筑行业的庞大性是由其生产成品的形体庞大性和复杂性决定的,这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的持久性,在这个复杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个小角色,为了使工程达到共同的目标,只有参建的各部门和单位互相了解和紧密合作,才可能更快更好的完成。 同时由于人员的复杂多样性,如何发挥自身角色的作用并做好与别人的合作与交流往往成为了工程分工合作的重点,在这短短的实习时间内,虽然对于一些理论、施工工艺、技术操作等了解甚多,但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的,这里面的学问需自己多用眼去观察、多用脑去思考,才能使自己在工作的过程中更加得心应手。 在实习期间里无论是从工作方法,还是从自己的工作态度都有一些思考,现简单总结如下: 1、为人 常言到做事先做人,一个人的能力再强,但他的情商低下,其也难有很大建树。特别是在自己所涉足的建筑行业,在这个复杂的工作环境下,特别要学会与人交流和沟通,要学会与人相处,当别人求助时只要在自己能力范围内都应当乐意的接受,只有真心的付出才能在自己需要帮助之时得到别人的援助之手,才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。初来乍道应当学会: ①低调做人,高调做事;②少说话,多听;③学会尊重人,主动帮助他人;④为人正直诚信;⑥虚心请教、敢于请教、主动学习。努力做到以上几点,做人做好了做事自然水到渠成。 2、做事 步入社会之后要学习的东西很多很多,社会是一个复杂的环境,做好我们的本质工作,精通一门技术,在现代社会中是非常重要的。大学毕业仅仅是一个开始,很多理论的东西还需要现场经验的积累和总结才能得到更好的完善和发展。 刚刚毕业,要本着“吃苦在前,享乐在后”的精神和作风,年轻的时候多做一点,多学习一点,等年纪大了总有好处的,但也不能像老黄牛一样只顾着做事情,还要用我们的大脑去思考,学会抓住问题的重点和本质,才能提高解决问题和完成任务的效率。 工作中应当学会: ①敢于吃苦,不怕吃苦; ②多做实事; ③敢于承担责任; ④学会思考、善于抓取问题的核心和重点以及主要矛盾; ⑤要活到老,学到老,有长远计划,就算大学毕业后也不能放下理论的学习; ⑥要具备人身安全和责任意识、自我保护意识。 3、通过半年的学习让我对工作进行了更深的了解并作出了以下几点的总结: (1)对待任何工作一定要仔细认真并严格要求自己,把工作做深、做细、认识到工作中的不足。 (2)在工作思路上一定要明确并要有效的把工作效率提高。 (3)不断的在工作中磨练自己,多向别人虚心请教、学习,让自己的工作经验丰富起来。 (4)在工作中一定要有团队精神,积极配合各项工作,只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。 (5)在工作中一定要明确自己的位置,摆正自己的工作态度,努力把工作做到最好。 (6)在工作中如果遇到挫折千万不能沮丧,没有自信,“人非圣贤孰能无过”,犯错误是难免的,自己一定要多思、多学、多问,在错误中找出自己的不足只有这样才能更好的充实自己,完善自己。 环境工程生产实习报告 篇83月至6月三个月期间,我在-x工程公司实习。公司主要承担勘察,施工,设计等工作是拥有甲级资质的国有单位。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,绝不草率敷衍了事。对自己,对工作,对学校的声誉负责。成为一名能为社会做出贡献的热血青年,我们的肩上开始扛着责任。在此期间四川发生了特大地震,多少楼房倒塌,多少人掩埋,一切瞬间化为乌有。黑色的五月,沉痛的心情,迷茫的川人。作为一名建筑工作者,我们不仅仅是悲痛,还有更大的责任。我以生命的名义承诺,我一定做一名诚信,负责的建设者,绝不建烂工程。 我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下。在工程部领导的教育和培养下,在同事们的关心和帮助下,自己的工作、学习等方面都取得了一定的成绩,个人综合素质也得到了一定的提高。在实习期间,我时刻严格要求自己,吃苦耐劳,努力工作,在完成领导交办的工作同时,积极主动地协助其他同事开展工作,并在工作过程中提高自身各方面的能力。使自己得到更多的锻炼 实习中我主要做了看图纸、熟悉规范·定额,做简单的造价,预算,标书和在施工现场做材料员等实践。现在回头看,我还是做了很多工作。首先我简单的汇报一下,刚进公司我对规范,定额做了再次温故,详细的看了几个工程的投标过程,编写了一份标书。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,争取把每处不明白的地方都弄明白。看不懂图就不能做出合理的造价,所以看图确非常重要。然后我算了某个工程一部分的工程量,又对现行的工程进行了核量,虽然没有被采用只是试算。但我发现随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。但也是有很大收获。 之后我也下工地进行了实践,在书本上学过的理论知识,似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的`匮乏。有时我空出一部分时间观察施工过程。该工程是框架剪力墙结构,目前在基础施工中。我对其钢筋和基础桩做了深入了解。如切割,坡口加工,断桩情况等。为防治断桩的主要措施是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。我在工地还做了材料员。不过我只是简单负责结构材料领发,根据工长签发的领料单,在额度范围内发料,并做及时记录。这次实习对我来说是受益匪浅的我就快毕业走向社会了,相信这次实习对我日后参加工作有帮助. 通过毕业实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。为将来自己走创业之路做准备。 环境工程生产实习报告 篇9时间如流水,半年的实习期一晃即逝,在这过去的半年的实习期中,在领导和同事们的耐心指导下,通过自己的不断实践,深刻的体会到了理论指导实践,而实践又反作用于理论的真正含义,尤其是使自己所学理论知识得到了进一步的巩固和提高。现将这段时间的工作报告如下: 一、资料员 在刚开始的一个月里,我的主要工作是资料员,从做资料员中我了解到了工程中的很多情况,在了解到这些资料的同时,我也了解到了工程的概况,也学到了在工程中有些资料该怎么做,改什么时候做。比如一些零星项目:例如施工过程初期的拆除、土建等零星项目,决算员与施工员要进行项目核实,要求业主下发工程联系单,通过联系单来整理签证经项目经理确认后报监理、业主、跟踪审计进行审批。对于设计变更,要根据现场实际施工情况,结合招标图纸、招标清单,配合项目部进行设计变更签证,对已确认的设计变更项目,提出相应变更报价经项目经理确认后报业主审批。对于主材价格的变更要根据二算对比成本预算盈亏平衡点,配合项目经理、材料员对需确认主材价格与业主方进行价格确认,这时候我们就要报《材料采购报审表》给监理、业主、物资部、内控部、跟踪审计等确认。虽然以上这些东西虽然只是资料方面的,但是从中我学到了不少成本控制的一些知识,也为以后自己做造价有很多帮助。在做资料的时候从《工序质量报验单》和《施工组织设计/方案报审表》中能了解到工程的一些基本情况,也能从中对施工工序的一些认识。就像在我做我的个人设计成果的时候如果不知道室外管网的工序的话我根本就不会做我的室外管道的工程量。在接触《工程计量报审表》是我了解到了这个工程的工程款的支付情况。虽然我这个资料员只是送送资料,整理整理资料,但是从中学到的东西还不少。 二、材料员兼价控造价员 由于公司材料员的失职,导致公司的材料出现大量剩余的情况,被领导严厉批评,由于接受不了,辞职了。公司领导就安排我在做资料员的同时来做材料员,通过慢慢的学习,渐渐转变为价控造价员。主要是对乙供材料的采购的控制,做到成本的控制。在做价控造价员的时候我学会了该怎么样去进行成本的控制。刚开始的时候公司只是让我进行收货,然后登记台账,接着办理验收与调拨手续。后来在我熟悉的这种程序后,开始指导我进行材料的采购。程序为:项目部的专工提材料计划到施工经理签字确认到我负责询价到选择供货商到收货到专工验收货到调拨队伍到办理验收、调拨手续到登记台账到向供货商催要发票到报公司财务。在这个过程中让我感受到了管理的重要性。 三、学会怎么看图纸 在工地中图纸是最主要的',怎么看图纸就非常重要了。首先我们应该了解一套完整的图纸包括哪些东西:总平面图、室外管网立面图(或剖面图)、场地地形图。建筑施工图、结构施工图、给排水施工图、暖通施工图、电气施工图。要注意其中有几张图纸是须特别留意的:建筑节能设计说明、消防设计说明、基础设计说明。除了这些还有图纸附件:审图意见、图纸修改、变更单、图纸会审记录、招标答疑,施工队关于图纸的联系单,甚至计算书。如果设计过程中发生有设计变更要有旧图。(这些有利于发现图纸的缺陷,了解变更内容。对现场监督是非常有用了。关于计算书,一般是不发给工程师的,但我最近一次的经验是工程师要有一份)。可能还会有地勘报告、红线图、市政管网图(给水排水排污供电通讯)、道路交通图等。了解到这些后我们该怎么看图纸: 1、阅读设计总说明,备好相应的标准、规范、规程和标准图集。 2、看建筑设计总平面图,了解项目总体规划。 3、将各种图纸变更、修改和审图、图纸会审、工程队的图纸疑问标注在图纸上。看一层建筑平面图,对照结构施工图(包括梁板、墙柱)和专业施工图,将相邻轴线的距离计算出来标在结施的梁板图中,并将建筑附件、专业管线的立管位置和重要专业配置在梁板图中用红笔标出。 4、看基础结构施工图中的桩基部分和基础部分。和地下室部分。 5、看建施平面图,对照门窗表将门窗尺寸写在平面图中,并找出建施中,哪些是要在结构主体施工时需留意的地方,如:隔墙、剪力墙开门窗洞口、飘板、装饰线条等,并在梁板图中标出。 6、看结施: ①将墙柱梁代号按顺序找到。 ②将墙柱梁配筋标注在相应的平面图中。 ③同一张平面图中的对称部位的不同配筋和截面尺寸处做上标志,以便在检查中特别注意事项。 ④将设计在不同楼层的发生变化的地方,要查出,并标上记号。 ⑤对照建施、专业施工图纸,查看轴线和构件与结构有没有充突的地方,看有没有需特别注意的地方并标识。 ⑥楼梯处对照平面图、剖面图,将尺寸一一核算。 ⑦屋面图特别要与电梯的相关图纸对照。 7、拿着图纸到施工现场进行对照看图并检查验收,这十分关键,一般工程们不拿图纸到现场对照这是对工作不负责任的表现,将工程队出错后修改的地方在图纸上注明,并将施工缺陷和难点出标明和记录。 虽然对图纸了解并不深入,但是对图纸的了解也有一点,能大概的看懂图了。对于我们干工程的来说,就一定要把图纸吃透。在以后的工作中我一定会做到这一点的! 四、做个人实习成果 在最后一个月的时间里,我开始着手做我的个人实习成果,第一次做这个让我感到力不从心。但是在公司同事的帮助与自己的努力下幸不辱命,终于做了一套室外管道的工程量出来,但我想里面肯定漏洞百出。在做的过程中,我遇到了不少困难,首先就是软件的困难,我们公司用的是《未来清单》,在学校没学习过,所以在做成果的同时我也学会了造价软件的一些基本用法,也对图纸又了跟多的了解! 五、感慨 在短短x个多月的实习工作中,让我深刻的体会到团结协作对干好一项工程是多么的重要,可以说,它是顺利干好一项工程的关键所在,同时也是一个人在成长过程中成熟的基点。古人曰:众人拾柴火焰高,这是古今之理。在实习过程中,与各个队伍接触让我了解团结协作的重要,因为我们的工程工期很紧,之间土建与安装出现很多的交叉作业,这样的困难很影响工期,但是我们都把和xx厂房干好了。这点值得我们庆祝,我相信在接下来的xx厂房我们能做的越来越完美! 六、工程造价专业实习总结 通过这x个多月的实习,对安装工程施工经过了从零开始的深入学习和了解,现在对于安装施工已经有了较为全面的认识,从施工设计图开始,如何看图,怎样将图纸与实际工程对应起来,都有了现场的经验。对实际的施工工序,如施工放线、电气工程、给排水工程、通风工程等都有了深入的了解。还有对安装工程中各种材料、施工机械的作用也有了更深的了解。在施工项目管理中熟悉了业主、监理、施工方、承包商、以及监控方在工程项目中的职能及执业内容。特别是监理在执业的过程中在现场的三控三管(成本、质量、进度控制。安全、合同、信息管理)的执行过程及在质量控制过程中特别应当注意的地方都有了一部分的了解。当然对于自己实习过程中的本质工作,监控量测的了解应该是最多的了,在实习过程中经历了如何执行合同任务并协调好我方与施工方的关系的过程,在这个过程中既要通过数据保证监测数据的真实可参考性,同时又要不让监测结果对施工有太多的约束而影响进度。 建筑行业的庞大性是由其生产成品的形体庞大性和复杂性决定的,这就决定了其生产过程中工序的复杂性和时间的持久性,在这个复杂的生产过程中我们每个人只能在其中充当一个小角色,为了使工程达到共同的目标,只有参建的各部门和单位互相了解和紧密合作,才可能更快更好的完成。同时由于人员的复杂多样性,如何发挥自身角色的作用并做好与别人的合作与交流往往成为了工程分工合作的重点,在这短短的实习时间内,虽然对于一些理论、施工工艺、技术操作等了解甚多,但对于在工程中如何处理人与人、部门与部门之间的关系却不是一时能学会的,这里面的学问需自己多用眼去观察、多用脑去思考,才能使自己在工作的过程中更加得心应手。在实习期间里无论是从工作方法,还是从自己的工作态度都有一些思考,现简单总结如下: 1、为人 常言到做事先做人,一个人的能力再强,但他的情商低下,其也难有很大建树。特别是在自己所涉足的建筑行业,在这个复杂的工作环境下,特别要学会与人交流和沟通,要学会与人相处,当别人求助时只要在自己能力范围内都应当乐意的接受,只有真心的付出才能在自己需要帮助之时得到别人的援助之手,才能在激烈的竞争中得到别人的真诚赐教。 2、做事 步入社会之后要学习的东西很多很多,社会是一个复杂的环境,做好我们的本质工作,精通一门技术,在现代社会中是非常重要的。大学毕业仅仅是一个开始,很多理论的东西还需要现场经验的积累和总结才能得到更好的完善和发展。刚刚毕业,要本着吃苦在前,享乐在后的精神和作风,年轻的时候多做一点,多学习一点,等年纪大了总有好处的,但也不能像老黄牛一样只顾着做事情,还要用我们的大脑去思考,学会抓住问题的重点和本质,才能提高解决问题和完成任务的效率。 3、通过半年的学习让我对工作进行了更深的了解并作出了以下几点的总结: (1)对待任何工作一定要仔细认真并严格要求自己,把工作做深、做细、认识到工作中的不足。 (2)在工作思路上一定要明确并要有效的把工作效率提高。 (3)不断的在工作中磨练自己,多向别人虚心请教、学习,让自己的工作经验丰富起来。 (4)在工作中一定要有团队精神,积极配合各项工作,只有这样才能更好、更有效率的完成各项工作。 (5)在工作中一定要明确自己的位置,摆正自己的工作态度,努力把工作做到。 (6)在工作中如果遇到挫折千万不能沮丧,没有自信,人非圣贤孰能无过,犯错误是难免的,自己一定要多思、多学、多问,在错误中找出自己的不足只有这样才能更好的充实自己,完善自己。 七、展望未来 在实习过程中,我得到了公司领导的表扬、公司同事的认可,在做自己的工作的时候能与同事和谐相处,与施工队伍的关系处理的也很融洽。我相信在未来的道路上我能越走越好,现在我不会的不代表我以后不会,因为我们都还年轻!年轻就是我们的资本,我们可以去学习更多的知识,更好的回报我们的父母、老师、朋友乃至我们的国家。 环境工程生产实习报告 篇10一、实习目的 实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础,在这样的实际条件下,我们十分有必要去进行一次次现场实习。 二、实习地点 本次认识实习为期两周,总共去了五处工程现场,分别是: 1、香坊区香槟桥 2、道里区群力新区金鼎文化广场3楼 3、南岗区黑龙江大学教职工小区 4、南岗区哈尔滨工业大学青年教师公寓 5、南岗区英伦名邸 这几个工程现场都是现在哈尔滨建设中做的非常好的几处工程,其中香槟桥属于市政工程设施,是一处城市中的道桥工程;金鼎文化广场3#楼是一个大型公共建筑;黑龙江大学教职工小区是一个多层住宅小区;哈尔滨工业大学青年教师公寓则是一处高层住宅加地下层,我们主要去参观地下层;英伦名邸则还在进行基础施工,我们本来要去参观建筑物的基础建设,结果因为某些原因为能成行,有些遗憾。 三、实习过程本次实习分为两部分。 第一部分是认识实习的理论知识的讲座。 第二部分是到工程现场进行的参观学习。 理论知识的讲座共进行了两次半。其中第一次是退休回来发挥余热的吕老师为我们带来的监理知识和工程质量控制的讲座,第二次是许老师为我们带来的工程管理专业同学未来的发展和认识实习告一段落的总结讲座,半次则是实习正式开始前的认识实习动员大会。到工程现场进行的参观学习共有五次,分别是香槟桥、金鼎文化广场3#楼、黑龙江大学教职工小区、哈尔滨工业大学青年教师公寓和英伦名邸,这些都是哈尔滨正在进行施工的优质工程,到这样的工程现场参观的机会是十分难得的,同学们也十分珍惜这些机会。在现场的优秀工程师为我们细心讲解了各个工程的特点和施工方法还有各种技术细节,并给同学们解答了各种各样的问题,可以说是毫无保留地把知识传授给了我们。通过几次的现场观摩实习,同学们对课本理论知识的理解又有所提高,并结合了实际获得了新的收获。 四、实习内容 (一)建筑学知识 通过参观单体建筑及建筑组群,参观特色建筑,了解以下内容: 1、根据所学知识,对所参观建筑组群的总平面布局的合理性或不合理性进行分析; 2、参观建筑物外观及内部,了解各层平面布局及房间布置,观察建筑外观特点。运用所学知识分析该建筑平面布局、空间造型和立面处理方法; 3、分析建筑的防火与安全疏散设计是否符合要求。 (二)房屋构造 通过去参观在建工程现场情况,了解以下内容: 1、了解该建筑物的结构形式、构造特点、建筑作法、承重方式、施工方式、抗震等级等; 2、了解该建筑物的地基及基础类型、构造形式及施工方法; 3、了解该建筑物的墙体类型、结构布置、细部构造及施工特点; 4、了解该建筑物板、梁、柱等的类型,配筋方式及其与墙、梁的连接构造,了解楼地面、屋面构造及顶蓬构造特点; 5、了解该建筑的楼梯、阳台等的详细构造; 6、了解建筑物的建筑装修构造。 (三)建筑施工 通过去施工现场参观,要求了解以下内容: 1、了解各施工工种的工艺过程,生产特点以及各工种之间的配合及穿插作业情况; 2、砖混结构施工工序,现浇构件的施工工序; 3、建筑工程与安装工程的施工配合及工序要求。 五、实习体会 1、对工程管理专业及从业发展的体会 学习工程管理这个专业已经一年多了,对本专业的专业知识不能说说学了很多,但至少,我已经大概了解了本专业相关知识。随着城市建设的不断升温,工程管理专业的就业形势近年持续走高。找到一份工作,对我们来讲绝非是难事,然而建筑行业的就业前景与国家政策及经济发展方向密切相关,而行业收入水平近年来更是呈现出管理高于技术的倾向。就像我们看到身边的高楼大厦正在不断地拔地而起、一条条宽阔平坦的大道向四面八方不断延伸一样,建筑行业对工程技术人才的需求也随之不断增长。随着经济发展和路网改造、城市基础设施建设工作的不断深入,土建工程技术人员在当前和今后一段时期内需求量还将不断上升。再加上路桥和城市基础设施的更新换代,我们工程管理人员的发展前景是广阔的。在许老师在讲座上,许老师为我们介绍了几位本系校友的经历,颇为传奇,在我们心中,先辈校友们三五年上千万甚至上亿都不再是空想。 2、对专业理论知识学习的体会 在工程现场,专业知识十分重要,没有了专业知识,我们什么都不是,根本没有可能去指导工人进行施工,我们必须努力学习,学好各门专业课程,如房屋建筑学、建筑材料、材料力学等等,这些都是我们将在未来工作中实际需要到的,成为一名合格的工程技术人员所必须的。 同样的,在工程进行过程中,工程管理人员的管理水平与管理能力更是十分重要,除了在学校里开设的管理学课程需要认真学习外,我们还要把握机会在更多的时候学习管理的技巧,获得将来在工程现场进行有效管理的能力。 除了这些,我还体会到了执行力的重要性,在工程现场,不需要发挥想象力,进行天马行空的施工,工程现场需要的是安全、高效、保证质量的施工,在这些条件的约束下,我们必须提高执行力,认真按照各种规范的要求,在上级领导的指挥下进行工程现场的施工作业。身体力行,负责好自己的项目。 3、对本次认识实习实践的体会 本次认识实习很快就过去了,但回首整个实习的点点滴滴,我感触颇多,俗话说,实践是检验真理的唯一标准,通过这次认识实习实践,我认为我从中学到了很多切实的东西。经过这几天的认识实习,看到了很多也学到了很多,其中许多是书本上所没有的,这不仅巩固了所学知识,而且还学了很多新的知识。通过认识实习初步了解到建筑工程的施工工艺、施工流程等,在以前所学知识的基础上,结合现场的实际情况,对现场的施工方法、施工管理有一定的认识,这也为以后更进一步专业课的学习打下了坚实的基础。这次认识实习是很重要的,也是很必要的,它让我知道了在以后的学习中应掌握什么技能,同时在实践中发现很多问题,有问题是起来和想起来都很简单可是实际操作真的很难,这就充分说明我们在以后的学习中除了要掌握书本专业知识外还要加强动手能力,还有也认识到未来这个行业的发展以及自身的发展。 在每次参观结束后我们都做了很认真的总结,把自己在参观时学到的,了解到的知识进行梳理,也同时为今后的学习打好基础,虽然我们不能完全明白老师讲解的所有知识,但终归是学习的过程,不同程度上都会有收获,而实习的意义也在于此。 这次实习让我深刻体会到读书固然是增长知识开阔眼界的途径,但是多一些实践,畅徉于实践当中接触实际的工作,触摸一下社会的脉搏,给自己定个位,也是一种绝好的提高自身综合素质的选择。 作为一个土木的学生,我们能深刻体会到实践对我们的诱惑,因为它会快速的提高我们的专业能力,俗话说实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。现在到处都在修建房屋、无论是居住还是办公或是其他作用的结构,我们总能随处可见,但施工现场是不能随便进入的`,所以以前也都是远距离的观望,只能看到外部结构。总想进去看看里面的内容。我们都知道一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己由知识、能力、智慧等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的基础 。因此生产实习是土木工程专业教学计划中必不可少的实践教学环节,它是所学理论知识与工程实践的统一。所以学校能给我们这个机会,我们都很珍惜,希望能通过这次实习提高我们的专业知识和素质,为我们以后的工作打下基础。 根据学院的安排,我们进行了为期十天的土木工程生产生产实习。我们组被分到,引入我们眼帘的是三幢正在进行修建的大楼,经师兄介绍后才得知,这一号楼、二号楼、三号楼,都是廉租房。我的第一感觉就是便宜的房子,但后来才知道廉租房是国家出钱修建的民生工程,专门为一些贫困群体修建的住房。三个塔吊机整有条不紊的工作着。目测高度已经修到三十米高了。由于地理位置比较特别,这三幢楼修建在一个山坡上,从背面看他们的地基要比路面高出十几米。看起来比较壮观。还有一个工程正在进行场地整平。一些工作人员都在辛苦的工作着,场地上有挖土机,运渣车。由于攀枝花地质特殊,地基也都是一些延岩石,场地上还有两辆碎石的机器,用来破碎岩石。我们现在外面仔细观察了几番。后又带着安全帽在师兄的带领下进入了一号楼观察内部作业。进去后的第一眼是感觉空间特别小,无论是卧室、厨房、还是客厅,都感觉特别小。全部都是一室一厅的格局。师兄说这是为贫困群体建造的房租,都是这样的,这也是我第一次见到廉租房。由于工人都在上面工作呢,所以我们在下面几层逗留了一会就往上面走去。走到上面看到一些工人正在做填充墙的工作,还能看到一些构造柱的内部钢筋布置。上面的还在浇筑混凝土,混凝土由塔吊机运送上去再由工人推到施工现场旁边以方便工人作业。 无论做什么,都有很多我们是学习的地方,我们虽然接受了这么多年的教育,但还都是“文弱书生”,我们连最简单的砌砖都还做不好,一些更复杂的更不会了,有句话说:纸上得来终觉浅,我想这就是现在大学生的现状,理论知识很丰富,但实践区委一窍不通。所以能现场观察是每个学生都期望的。而学校给我们提供了这个机会,让我们在毕业前先体会一下工地生活,所以我们都特别认真去观察去学习。 回顾这些天的经历,我们确实学到了许多实在的东西,也思考了许多问题。我们感触颇多,也受益良多。此次在施工现场实习,能亲眼看到各个班组的施工过程,能亲耳听到技术人员针对问题的讨论,能亲身参加工程的例会,是我们最大的收获。这些都使自己对于工程管理的基本情况有了感性的认识,也为马上踏上工作岗位作了很好的热身。在现场的短期学习也提高了我的专业技能。 以下就为这次实习的一些收获、认识和感想: 1. 通过这次实习,书本上的知识在实习过程中得以消化,对于一些专业术语、具体的施工程序都有了深入的了解,巩固了理论知识。以前老师讲一些知识的时候我们脑海中就没这种概念,很难产生画面感,脑子里一片空白,理解起来也事倍功半。比如说对于钢筋加工的过程,构造柱钢筋的绑扎,从前只是听老师讲解和书本上学习,但对于具体操作并不清楚。这次在现场亲眼看到了以后,将理论同实际联系起来就很直观,印象特别深刻。在实习中我们每天还会看一些施工图纸,做一些电子文档,这些也都加强了我们对CAD和电子表格EXCEL在工程中的运用,这对今后的工作有很大帮助。 2. 在施工过程中,很多时候实际施工操作与书本上的理论知识并不一定相符合。书本上的都是理论情况下的,但工程中会遇到许多复杂的实际情况。这时书本上的就不在适合,就要靠工作人员的经验了,这些对我们帮助很大,它能提高我们的随机应变能力。比如:一根400m的梁其下部钢筋为12φ32 ,在理论上要求保证钢筋间的最小间距>25mm,但在实际操作时是因为某处钢筋太多而往往办不到。这就需要多年的施工经验积累同理论知识相结合,做出适当的变通。我们必须学好扎实的理论知识,很多东西虽 然说都在课堂上学过,可我们还没有学精,没有将其转化为自己的资本,不能够学以致用。不管将来从事施工或者预算,都需要我们平时多留心,多观察,多发问,需要我们不断的积累和广泛收集信息。我们生活的四周,许多东西都是值得去学习去思考的。 环境工程生产实习报告 篇11经过这几天的造价编制认识学习,我认为从事造价这个行业的人员最需要的就是认真、仔细。也认识到了一个人的力量是不足以完美完成整个任务的,因为在整个造价编制工程中往往任何一个抄错都会导致整个工程出错,而且出现错误需要一点一点的去排查,需要大量的时间,在查询定额时必须说明以及各个子目下的注意事项及施工内容。在此次学习中我也发现了好多我以前没有发现细节问题,就是这些很细小的问题导致了整个造价工程的错误。这就需要我们在平常的学习当中认真听课看书。在此次学习认识当中,我们组几位组员合作完成了我们组的工作,我们分工明确,每个人负责查一个表格,并进行计算,将查出来的东西整理到电脑上,组长负责验证电脑算出来的数据,并整理汇编,再由我们每个组员所负责的表格进行复查。整理excel表格然后排版数据表格,再就是表格的后期整理,现代化社会的今天电脑的运用是在是方便了我们的生活,大大缩短了工作时间,提升效率,而且就是我明白了团队合作的重要性。一件事情或是任务,只要我们团结一致并能互相帮助,就能迎刃而解。 我认为从事造价工作的人员应注意的一个原则就是:不能只依文字上的介绍来进行概预算编制,还应考虑施工现场的情况,深入工地进行调查了解后再进行编制否则在决算时承包方和发包方会出现纠纷,为了尽可能的减少这种情况的发生,造价工作人员必须做好本职工作。 此次学习认识编制设计概算是学校培养方案和教学计划的重要环节它是所学理论知识与工程实践的统一,也是学生从学校走向社会的一个不可缺少的过度阶段.短暂的学习已经过去,首先,我想先向所有为我提供帮助的同学和我的指导老师致谢,感谢你们为我在学习上所做的帮助和努力.使我在我的水利工程工程概算的实习中获得了丰富的知识,巩固并检查了自己这学期内所学习的知识和实际操作能力.我们是水利水电专业中工程造价所必须的要的,在书本上学过很多的理论知识。似乎通俗易懂,但从未付诸实践过,通过一周的自己动手,我把理论和实际相结合,既巩固了理论知识还增加了动手能力。当初很多题、案例在老师的指导下似乎轻而易举,当自己亲临其境或亲自上阵时才知道难度、才意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。 本文主要从放线是我们实习的重点也是基础;在工地有时候也会拿着结构图去对对钢筋有没有放错或者是那里配的不对的;有现在努力了以后适应实际工作需要和激烈的竞争环境;实习使我的知识水平有了显著提高;学生时代的生活是很惬意的,一定要珍惜大学生活,学有所成;进行讲述。其中包括:两个人用重锤掉下一层的墨线,两个人拉尺寸,核准套总的长度是否正确,然后确定一边往另一边发墨线,这样效率又高又节省时间、在放线的时候也会遇到由于浇上层混凝土的时候把下层的墨线给遮住了很难再找到了、只有这样理论与实际的结合,才能更好的体现出实习的效果、实习更重要意义还在于它使我结识了很多有丰富实践知识的新朋友、对每项工作都认真仔细,严谨的工作态度、实习是连接学校和社会的桥梁,我们可能具有扎实的理论功底,但实践和理论有一定差距,学校不是实践的场所,实习帮助我们缩小差距,让我们了解实践,以便实现学校到社会的重要过渡,是教学必须的、重要的环节、一份耕耘一份收获,一个人成功与否取决于个人努力等,具体材料详见: 七月,透蓝的天空,悬着火球似的太阳,云彩好似被太阳烧化了,也消失得无影无踪,天气闷热得要命,一丝风也没有稠乎乎的空气好像凝住了。但实习还是得继续的,工作还得继续,并快乐的工作,严酷的天气动摇不了我参与实践,提高自我的决心。放线是我们实习的重点也是基础,我们头戴安全帽,身穿长衬衣,左手拿灰桶,右手拿三角架开始了我们一天的放线工作,两个人用重锤掉下一层的墨线,两个人拉尺寸,核准套总的长度是否正确,然后确定一边往另一边发墨线,这样效率又高又节省时间。在放完轴线后,再根据图纸上的尺寸放出柱子的外边尺寸,同时也放出卫生间的尺寸,方便以后的施工。在放线的时候也会遇到由于浇上层混凝土的时候把下层的墨线给遮住了很难再找到了,这时我们用的是经纬仪控制前面两点,来确定后面一点,套总尺寸来观察此点是否正确,能运用所学知识结合实际完成一道工序,心中十分欣喜,而且有一种成就感,忘掉了炎热的蒸烤。 在工地有时候也会拿着结构图去对对钢筋有没有放错或者是那里配的不对的,记得有一次梁的钢筋在柱子里的锚固长度,和柱子在梁内的锚固长度不是很清楚到底哪个是1·7lae,哪个1·5lae,在翻了平法图集之后才知道原来梁锚固到柱内的为1·7lae反之另一个为1·5lae。这样的例子还有很多很多,我想只有这样理论与实际的结合,才能更好的体现出实习的效果,也才能发挥所学知识的作用。 虽然在工地工作很辛苦,但因为年轻,年轻就是爱拼的本钱,只有现在努力了以后适应实际工作需要和激烈的竞争环境,也正好验证了古人所说的“先苦后甜”嘛!在实习中也结识了不少的老师和朋友。 实习更重要意义还在于它使我结识了很多有丰富实践知识的新朋友!让我认识到自身的不足和今后努力的方向。在实习过程中,我们和张工,倪工等领导都建立了深厚的友谊。他们对我们既似长辈对晚辈谆谆教导,毫无保留的向我们传授实践知识和经验,又似朋友对朋友真心关怀。我们的领导既是我们的领导也是我们的朋友。能结识这么多领导和朋友,我感到非常荣幸。领导身上有好多优点,这些优点都值得我们学习。他们对每项工作都认真仔细,严谨的工作态度也让我们对他们充满了敬佩,从他们身上学到了许多宝贵的东西。 实习使我的知识水平有了显著提高。实习是一个让我们把书本上的理论知识运用于实践中的好机会。造价的有些知识相当抽象,空纸上谈兵是理解不了的。通过实习,我不仅加深了对已掌握知识的理解,还解决了困惑我许久的一些似懂非懂的知识。以前常感叹造价的内容太抽象,现在想来,其实一点都不难,关键在于理解,而实践则是帮助理解的最好老师。实习不仅提高了我的专业知识水平,还让我学到了很多书本上没有的东西。比如如何放线。如何更加准确的放线。在学校我从未真正亲手动过,只从书本上了解到它的程序,有幸如今能在工地上尝试,让我懂得放线的真正含义。实习是连接学校和社会的桥梁,我们可能具有扎实的理论功底,但实践和理论有一定差距,学校不是实践的场所,实习帮助我们缩小差距,让我们了解实践,以便实现学校到社会的重要过渡,是教学必须的、重要的环节,是对的、有意义的做法,我们应该把握和珍惜实习的机会。时光如梭短短两个月的实习,在不知不觉中结束了。我很幸运公司给我这次机会让我学到了不少在课本中学不到的东西,这是一次理论与实际的结合,还进一步拓展了自身综合能力,尤其是如何处理好人际关系,这是何等的重要!同时我也看到了自己的不足,对工作一定要认真扎实;一定要有吃苦耐劳的精神;一定要有责任感和使命感,还要不断的扩展自己的知识面,同时在处事方面要做到“有事不要胆小,无事不要胆大”。实习是踏向社会的一个关键时期,我们在学校学到的知识较零散,实习将知识系统化。俗话说:活到老学到老。要不断学习经验、积累知识朝着这个方向努力。一份耕耘一份收获,一个人成功与否取决于个人努力,我们年轻而富有朝气,实习是未来职业生涯的开始,实习的经历会成为永远难忘的回忆。 短短的暑假实习让我明白了,社会上的竞争是很激烈的。学生时代的生活是很惬意的,一定要珍惜大学生活,学有所成,为社会为公司做出自己应有的贡献 环境工程生产实习报告 篇12一、实习目的 1、培养学生实践动手能力和独立工作能力,使学生懂得野外地质工作的基本方法; 2、熟悉土木工程中的工程地质问题及分析处理方法; 3、加深理解工程与地质、地质与工程的关系,消化和巩固所学知识,同时对后续课程知识给以一定的感性认识。 二、实习时间与地点时间: 20xx年6月18~19日地点:沙坪坝区嘉陵江沿岸,实验室 三、实习内容 实习内容包括野外实习和室内实习。 野外实习是去嘉陵江沿岸观察,室内实习为岩石的鉴别。 四、野外实习内容 ①地层岩性的认识 从岩性上讲,地层包括各种沉积岩、火成岩(岩浆岩)和变质岩。 1.侏罗纪及第四纪沉积层 沉积岩:沉积岩是在地表环境中,先前存在的化石(岩浆岩、变质岩和早已形成的沉积岩)的物理、化学和生物风化的物质、有机物质和某些火山作用产生的物质经搬运、沉积和成岩等地址作用而形成的岩石。积岩主要由碎屑物质、粘土矿物、化学沉积物、有机质及生物残骸等一些物质组成。 沉积岩的结构按其组成物质、颗粒大小及形状等方面的特点,一般分为碎屑结构、泥质结构、结晶结构及生物结构四种 砂岩:由石英颗粒(沙子)形成,结构稳定,通常呈淡褐色或红色,主要含硅、钙、黏土和氧化铁。砂岩是一种沉积岩,主要由砂粒胶结而成的,其中砂里粒含量要大于50%。绝大部分砂岩是由石英或长石组成的。 观察点2附近 红砂岩:生产于侏罗纪,因其含有赤铁矿等矿物,故颜色偏红。 下图为观察点1附近的岩石 左图呈紫黑色,坚硬。右图呈棕色,砂岩。 2.硬质岩及软质岩的结构构造 硬质岩:饱和湿度下岩石试件的单轴极限抗压强度大于29.4MPA,如花岗岩、闪长岩、玄武岩等岩浆岩:铁质、钙质胶结的砾岩、砂岩、石灰岩、泥质灰岩、白云岩等沉积岩;片麻岩、石英岩、大理岩、板岩等变质岩。 软质岩:天然湿度下岩石试件的单轴极限抗压强度为4.9-29.4MPA,如疑灰岩、浮石等岩浆岩;泥砾岩、泥质页岩、泥质砾岩、泥灰岩、泥岩以及因风化而强度下降底至4.9-29.4MPA的硬质岩。 ②地质构造 地质构造:在地壳运动影响下,地块和地层中产生的变形和位移形迹。地质构造按其成因分为原生构造和次生构造。 层理:指岩石沉积过程中的原生成层构造,岩层中物质的成分、颗粒大小、形状和颜色在垂直方向发生改变时产生的纹理 1.岩层产状及测定 岩层产状:岩层在地壳中展布的状态。通常用走向、倾向和倾角三个产状要素来确定。岩层产状有两种表示方法:①方位角表示法。一般记录倾向和倾角,如205∠65,即倾向为南西205°,倾角65°,其走向则为NW65°或SE65°②象限角表示法:一般测记走向、倾向和倾角,如N65°W/25°SW,即走向为北偏西65°,倾角为25°,向南西倾斜左图观察点4附近,民居下侧右图:观察点9:华子良脱险处水平岩层:倾向南偏东45°,倾角2° 2.地质构造与地貌。 地貌:地球表面各种形态的总称。 左图:滑坡:斜坡部分岩、土体在自然或人为因素作用下失去稳定,发生整体下滑的现象。右图:裂隙裂隙是断裂构造的一种,通常把岩体中产生的无明显位移的裂缝叫做裂隙 3.单斜及水平构造、向斜构造、背斜构造 磁器口向斜:华子良脱险处倾向北偏东80°,倾角:34° 4.地质构造与边坡稳定性(含危岩)。 危岩:是指位于陡崖或陡坡上被多组结构面切割,在重力、地震和裂隙水压力等诱发因素作用下稳定性较差的岩石块体。 危岩的形成、失稳与运动属于斜坡地貌动力过程演化的一种重要形式,其破坏失稳具有突发性、致灾具有毁灭性的特点。 观察点4附近:危岩观察点9:华子良脱险处 危岩处理方法:A.隔绝危岩,防止他人靠近B.砌片石封闭危岩底部裂痕或缝隙 C.砌片石在危岩下部支撑D.清理危岩 5.地质构造与地下工程(人防工程) 锚固:在岩石或土壤钻孔或挖井后灌入混凝土,也有在底部用高压灌浆的固定方法。锚固后,被锚固体的承载力决定周边的剪力和锚底的阻抗力 防空洞:是在抗战期间,为了躲避敌人炮火的轰炸,用来保护人身、财物的安全而挖掘的洞穴。 防空洞:左图为观察点2附近,右图为观察点4附近 ③各类地质作用 1.河流地质作用及地貌。 河流的地质作用主要有侵蚀作用和搬运作用。 A.河流的侵蚀作用:河流在运动过程中对河谷岩石进行的破坏作用称为侵蚀作用。其主要通过冲蚀、磨蚀和溶蚀三种形式对河底及两岸进行侵蚀。1)下蚀作用 下蚀作用的强度首先与流速和河水中的泥沙含量有关。此外,还与河床的岩石性质及地质构造有关。下蚀作用在加深河谷的同时又使河流向源头伸长。分水岭不断遭到切割剥蚀,河流的长度不断增加,以及河流的袭夺现象都是河流溯源侵蚀的结果。2)侧蚀作用 河流一携带的泥沙为工具,并以自身的动能和溶解力对河床两岸的岩石进行侵蚀,使河谷加宽的作用称为侧蚀作用。河流的中下游以及平原区的河流,由于河床坡度较为平缓,侧蚀作用占主导地位。 B.河流的搬运作用:河流主要通过对碎屑物的悬运跃运和推运三种方式来进行搬运。碎屑物以何种方式被搬运,主要取决于颗粒的沉降速度与上推力的`对比情况。C.河流的沉积作用:河流搬运物从水中沉积下来的过程称为沉积作用。D.河流冲积土(1)河床沉积(2)河漫滩沉积 河漫滩:由河流的横向迁移和漫堤的沉积作用形成,因此平原河流的河漫滩较发育,且宽广;山地河流的河漫滩不发育,宽度较小。 河漫滩的地面大多比较平缓。在平原区比较顺直的河床两侧,常有自然堤发育,堤外地势一般比较低洼。在弯曲河床的两侧常有迂回扇发育,地面出现鬃岗与岗间洼地相间分布的现象。在河曲发育的河漫滩上,由于河流裁弯取直,还可能留下许多牛轭湖或废弃河道。 图为 磁器口外河漫滩 有20-30个篮球场大。春节枯水期时可见 (3)牛轭湖沉积(4)三角洲沉积(5)山区河流沉积土(6)由冰川补给的河流冲积土 2.风化作用 风化作用:指地表或接近地表的坚硬岩石、矿物与大气、水及生物接触过程中产生物理、化学变化而在原地形成松散堆积物的全过程。根据风化作用的因素和性质可将其分为三种类型:物理风化作用、化学风化作用、生物风化作用。 物理风化:岩石由于大气温度的变化、空隙中水的冻融作用,以及盐类结晶胀裂等因素的影响而产生的机械破坏作用。 它有以下几种形式:A.热力风化作用;B.水的冻融作用;C.岩石空隙中盐分结晶的撑胀作用 化学风化作用:岩石在水、水溶液或氧气的作用下,产生氧化、水解、碳酸盐化等化学反应,不仅使岩石产生破碎,而且会导致岩石内部矿物成分和化学成分的明显变化。 它有以下几种形式:A.溶解作用;B.水解作用;C.水化作用;D.氧化作用生物风化作用:生物活动对岩石产生的破坏。 它有以下几种形式:A.机械破坏作用(如生长在岩石裂隙中的植物根系增长,动物在地下挖洞做窝,都会使岩石产生或扩大裂隙、孔洞);B.水解作用(如植物和细菌在新陈代谢中析出有机酸等酸性溶液对岩石产生腐蚀、溶解) 大部分风化都是物理风化作用、化学风化作用、生物风化作用三种风化共同作用的结果。 差异风化:由于组成岩石的矿物成分、结构构造的差异,不同岩石的风化速度和风化程度不同。在相同的风化条件下,常常在地表形成凹凸不平的地貌现象,称为差异风化。 观察点2附近:上图的岩石风化可看到三种风化共同作用 3.重力崩塌作用 崩塌(崩落、垮塌或塌方)是较陡斜坡上的岩土体在重力作用下突然脱离母体崩落、滚动、堆积在坡脚(或沟谷)的地质现象。 崩塌 ④各类工程地质问题1.建筑边坡地基稳定性问题 挡墙也就是俗称的护坡,作用是护坡、固坡。 观察点1附近:左图钢筋混凝土挡墙右图:条石重力式挡墙 2.地下工程围岩稳定性问题 地下工程的稳定性即围岩的变形与破坏。 上图均为观察点8附近 左图为清水溪,地下水沟,左侧有格构梁,防止岩土下滑右图可见排水孔,另有排水沟(此图不可见排水沟)排水沟:用于排除地面或地下多余水量的沟或暗管。 此外,在边坡、护坡、挡墙等许多结构上都设有排水孔、排水管等排水措施。 3.桥基稳定性问题 桥基:由石块垒砌而成。 观察点6石门大桥:稳定性良好 五、视频观后感 《解密:5.12大地震观》后感 5.12大地震后,地质学教授嵇少丞、四川省区域地质调查队总工程师范晓,对此次大地震的成因、能量大小、建筑受损原因、地震预防、自救逃生的方法,以及震源深浅与水库诱发地震之间的关系等问题,逐一详细的解答与探讨。它以另一种科学记录、另一种理性记忆的方式,努力探索此次5.12大地震背后的科学奥秘,给人启迪,发人深省。这便是《解密:5.12大地震》拍摄的原因。 5.12日14点28分04秒,8.0级的汶川大地震爆发了,它释放的能量相当于5600课原子弹爆炸的能量。极震区长度275公里,以清平为界,极震区构成一分为二,南硬北软,前100多公里,是极其坚硬的花岗质岩体,后100多公里,是极其脆弱的碎屑岩和石灰岩构成,所以,位于后100多公里的映秀、汶川、都江堰、北川、青川不堪一击。 5.12之后,给我们带来了巨大的灾害。这种灾害不仅表现在地震本身给人民带来的伤害,还有地震造成的包括山崩、滑坡、地裂等原生灾害和次生灾害。5.12汶川大地震造成了约10万人死亡,37万人受伤,这是新中国成立以来破坏性最强,波及范围最大的一次地震。 地震无法预测,我们能做的,除了普及的人们的地震知识,还必须建立全国的地震监测网,这样,在地震来临的时候,才能及时地作出应对措施。 环境工程生产实习报告 篇13实习时间:XX年年10月20~10月24 实习地点:广东工业大学大学城校区广州番禺莲花山 实习内容:1、观看影像资料—不良地质现象 2、地质图阅读,工程勘察讲座,阅读收集整理资料 3、野外实习:莲花山矿岩、构造及地貌参观 4、编写实习报告 1、(10月20号星期一) 时间已经是秋天,天气还是挺热,作为实习的第一天,首先进行的是实习前的动员,老师简要但清楚的交代了实习的内容。下午,在老师的组织下,我们集体观看了一些影视资料,了解了很多不良地质现象,如地震,山体滑坡,泥石流等,还观看了几种有代表性的地貌,如喀斯特地貌等作为课本知识的补充,使我们不用外出就了解了各种地质现象发生的原因,经过和后果,还了解了一些预防这些地质现象发生的措施和方法,使我们增强了对地质现象的认识。还有观看了常见的造岩矿物,岩石的产状,结构和构造,了解它们的工程地质特征,虽然*不是很清晰,大多是七八十年代拍的,但看完之后还是增进了我们的工程地质专业知识。 2、(10月21号星期二) 今天天气晴朗,在观看完*资料,使我们对地质现象有了进一步的了解之后,开始学习阅读工程地质图。为使我们能了解不同倾斜程度(水平、倾斜、直立)地层、褶皱构造和断层在地质图上的特征,老师详细讲解了水平岩层、倾斜岩层、直立岩层、褶皱构造、断层在地质图上的特征。但是人太多,都围在老师身边,老师讲话的声音又不是很多,所以听的不是很清楚,结合实习指导书的内容和听到的一部分,大致还是学会了从地质图上阅读各种地质现象,分析地质现象的分度规律,还掌握了对褶皱、断层、不整合构造和岩浆岩侵入活动地区地质图的分析方法,从有地质构造图的地质图上绘制示意地质剖面图的方法,根据地质图分析区域地质发展史的方法。 为了在野外实习时不至于手足无措,我认真的阅读了实习指导书,还仔细的看了老师给的课件,初步了解了在工程建设中地质勘察之重要以及工程地质勘察中的各种方法和步骤,比较全面的了解到工程地质勘察报告的内容。 3、(10月22号星期三) 在选址阶段,收集了区域地质、地形地貌、地震、建筑材料等资料后,为了解场地的地层岩性、地质构造、岩石和土的工程性质、地下水作用以及不良地质现象,必须进行野外的实地勘探,所以安排了这次莲花山实地勘探。 久闻莲花山的风景名胜,今日终于有机会一睹它的“庐山真面目”。广州番禺莲花山旅游风景区,位于番禺区珠江口狮子河畔,距离广州市区约30公里,是一个融古代粗犷与现代秀美于一身的风景旅游区。XX年时,莲花山被国家旅游局评定为4*景区。莲花山山青水秀,人杰地灵,共分为:莲花塔景区、莲花城景区、观音胜境区以及石景区四大景区。为首的石景区为西汉始创的古采石场遗址,悬崖峭壁,奇岩异洞,鬼斧神工,以“人工无意夺天工”的石景奇观闻名,是国内仅见的“人工丹霞”奇迹,莲花山古采石场开采时间自西汉初年一直延续至清代道光年间,西汉南越王墓石料即采自莲花山。由大小40余座丘陵组成,面积30余万平方米。莲花山古采石场以切割式凿岩法开采,遗留的采石面平均高度为25米,处达40米,最深处在地面下13米。采石场至今仍保留着古代采石时留下的石柱、石板及大量未能运走的石料;建于明朝万历四十年(公元1612年)的莲花塔,则是莲花塔景区的代表。莲花塔又名文昌塔,素有“省会华表”之称。驻足于塔上,四面秀丽景色可尽收眼底;始建于清代康熙三年(公元1664年)的莲花城,原为清政府在珠江口设防之用。历史的沧桑点点凝结在古意十足的城池之间,令人回首百余年前的那段往事;观音胜境之内,莲花朵朵,“出淤泥而不染,濯清涟而不妖”,再配以金身的望海观音像,果然气魄非凡,令人如入“净土”,顿生敬畏之感。 莲花山的构造位置和地层简介如下: 莲花山的构造位置处于加里东运动以来的深断裂带上,形成于中生代燕山运动造山期,为一典型的褶皱山系。莲花山山脉向东北经丰顺、梅县、大埔进入福建的华安南靖一带;向西南:至海丰、惠东宝安各县分别于大亚湾、深圳湾如南海,又复出于万山群岛、高栏列岛。广东境内长约500km,宽20至40km,局部60km。深大断裂为一条强烈挤压破碎带,共有120多条断层组成,分东西两断层束,向东南有13条主干断层,向西有14条主干断层。此带动力热力变质作用强烈(属低中压型变质),可寻找到铅、锌、铜、钨、锡等矿藏。是重要的导岩构造,中酸性岩浆发生多次裂隙式多间歇性喷发,深断裂内,岩体达100多个。为内生金属矿床成矿带。 地层:侏罗系上统称高基坪群(为陆相中酸性火山岩),该群为一套复杂的陆相火山岩系,由中性、中酸性、酸性火山熔岩及相应的火山碎屑岩和沉积岩夹层组成,厚度巨大。 早上10左右,我们土木工程专业的几个班搭着校车到了莲花山,上山的路比较陡,但沿途的风景不错,一路鸟语花香,忍不住想快点下车,去好好的欣赏。终于到了山顶,下了车之后,我们就跟着老师,一边听着老师的讲解,一边欣赏美丽的风景名胜。首先映入眼帘的是望海观音,其规模宏大,气势非常壮观。望海观音金像高四十多米,这观音像霞披狮海,光泽南天,据说是目前箔金铜像的世界之最。此时正恰夕阳西斜,观音像头顶佛光灿灿。望海观音右侧的就是观音阁了,是仿古单体建筑,三层,面阔七间开,有外廊,按清代大木大式作法营造,雄伟庄重,气势恢宏,古色古香。于第三层阁顶高处有“莲花禅寺”之牌匾。大殿门前置大型香案,香客善信们虔诚焚香礼拜,祈求福缘。 沿着石阶往下走,就到了狮子岩了,它是傲然挺立的一块石头,像头雄狮,估计是由此得名吧,据说它是莲花山的标志之一。这块石头是由古代的海潮侵蚀而成的,看来千万年前这里是水位还是很高的,石头的岩性为沉积岩的棕红色砂岩,层理构造明显,极容易被风化。 接下来就是飞鹰古道和飞鹰崖了,飞鹰古道是人为开凿的隧道,隧道洞*比较宽大,穿透整个岩层,岩层岩性为沉积岩的棕红色砂岩,层理构造明显。 我们跟着老师一路走下去,狮子岩对面的就是观音岩了,它是一块上部向外凸出,下部向内凹陷的岩石,上面有“观音岩”三个字,岩性也是沉积岩中的棕红色砂岩,下面供奉的是一尊观音像,很多善男信女在顶礼膜拜,还有求姻缘的,虽然我不信这一套,但面对着大慈大悲的观世音菩萨,我竟然也想去求一支签,但最后没有去,而是跟着老师走。接下来就是八仙岩了。八仙岩其实是一个岩石群,板块形状不一,但错落有致,岩性为棕红色砂岩,岩石层理构造明显,上部有植物覆盖,岩石上出现了水平节理,垂直节理,倾斜节理,还有波浪型节理,有的节理几乎贯穿了整个岩石群。很明显是岩石受到比较大的拉应力,还有生物风化作用。 在观赏的过程中,由于人太多,我们走散了,没有跟上我们班那队,而是跟错了另外一个班的老师,我们来到了浴仙池,听老师说,这是一个由降水和地表水在岩层低洼处积成的小水池,水池经人工处理呈椭圆形状,在水池靠壁的一侧,是一尊用白色石头雕成的塑像,有点像天龙八部里的神仙姐姐的雕像,那神仙姐姐在解头上的发簪,正准备沐浴,浴仙池有此得名。在老师的指导下,我们发现水池四周的砂质岩石经过长年日晒雨林风吹,野生物生长,其风化程度强烈,部分岩石表面已经出现破碎削落,岩石下部的岩石碎片风化成粉粒,堆积成土状,其工程地质性质极差,这种风化成土的岩石不宜用作建筑工程的基础持力层。 我们跟着老师继续走,走到了*池,可惜池里已经没有莲花了,只有鱼在游来游去,自由自在的,倒也风流快活,*池亭台轩榭,走廊,小桥与山间岩石相映,在高高的岩石壁上留在一首诗词“多少楼台次第成,莲花燕子纪朦胧。眼前无限狮洋浪,不发千秋水上名”。在莲花池后面的岩石上竖立着一尊用白玉雕成的观音像。 再往前走就到燕子岩了,燕子岩由两片高高的岩石组成,两片岩石本为一体,经古人采石将下部凿开,两片岩石高耸在胡面上。燕子岩顶上还建了个观光亭,看上去很危险,岩石上有一道倾斜节理,但这两快岩石却历经千年而不倒,实在让人叹为观止。与燕子岩相连的就是古采石场了,这个采石场具有两千多年的历史,古采石场的悬崖峭壁,奇岩异洞,似乎以鬼斧神工开凿而成,其以“人工无意夺于天工”的石景奇观闻名于世,是国内旅游和科研价值的“人工丹霞”奇迹。古采石场岩体水平层理构造明显,倾斜节理尤为突出,其宽度大长度长,采石场底下由于地势低而形成洼地,长年积累地表水而形成水湖。 一天的实习就这样结束了,原本打算把实习当游山玩水的我却发现有收获,这是一个理论和实际相结合的过程,在这个过程中要把所学的知识灵活的理解和运用,从而加强我们对这门课程的了解,而且在实习的过程中学到了很多书本上无法学到的东西,古人说读万卷书不如行万里路,看来就是这个道理。另外还要感谢老师的细心指导。通过这次野外实习我还明白了一个道理:对要考察的对象要事先做一定的了解,事先做好准备,就不至于到时不知所措。 环境工程生产实习报告 篇14一、实习目的: 毕业实习是毕业设计的重要环节之一,是学生进行设计的重要基础。毕业实习的好坏直接影响毕业设计的质量,所以我们必须认对待。工程管理专业具有很强的知识性和技术性,所以必须实践能力的主要方法和手段。它使我们在实践中应用理论和了解 社会,让我们学到了很多在书本上无法了解的知识,开阔了视野,增长了知识,为在校的大学生真正的迈进社会做出必要的准备。 二、实习时间: 20xx年x月xx日--20xx年x月xx日。 三、实习单位概况: xx市工程有限责任公司是具有承担大、中型工业与民用建筑项目、房地产开发项目、公共和高层民用建筑及电力工程、工业设备安装、装饰装修等的大型企业。在此行业它具有较高的知名度,在各界也颇为有名。工作人员也具有较强的专业技能和人际技能,工作气氛也很融洽。 四、实习内容: x月xx日--x月xx日,我在xx市工程有限责任公司预算科办公室预算员岗位实习。这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。我们的肩上开始扛着责任,凡事得谨慎小心,否则随时可能要为一个小小的错误承担严重的后果付出巨大的代价,再也不 我来说一下看图纸。为了能更明白的了解设计者的设计原理,我将办公室里的图集看了个遍,对图纸进行了深入的研究,在这个过程中还提出了很多有见解性的问题,我和大家也进行了激烈的讨论,争取把每处不明白的地方都弄明白。因为实习过后就要进行工作了,看不懂图就不能做出合理的造价和全过程的工程管理,所以看图对我说确实很重要。 实习期间我没有下工地进行了实践。复习了基础桩的检验、接桩、绑钢筋等。带我的x科长给我讲解了基础桩检验的整个过程,他提到的对基础桩的验的仪器还是比较先进的,能够检验出大部分不合格的基础桩,其中主要是断桩和泥桩。断桩的形成主要是由于混凝土凝固后不连续,中间被冲洗液等疏松体及泥土填充形成。防治措施主要是混凝土浇注过程中,应随时控制混凝土面的标高,提升要准确可靠,并严格遵守操作规程。严格确定混凝土的配合比,混凝土应有良好的和易性和流动性,坍落度损失应满足灌注要求。灌注混凝土要求灌注过程连续、快速,准备灌注的混凝土要足量。泥桩的形成主要是由于机器在接近地面的时的重压力变小,从而引起土杂质进入混凝土中,导致桩的承载力严重下降,必须予以处理。对泥桩的处理比较简单,基本上都是挖掉上面的一部分,大概有1.0米,然后再上面进行接桩,接桩的过程就是桩的混凝土浇注过程,没有太多的技术含量。但是接桩也不是很简单的,由于接桩的部位低于施工排水面,所以接桩时要人工把接桩的地方桩坑内的水排放干净,这个过程既费人力又费工时,有待于技术的革新。其实早已经有了更简单方便的施工方法,只是由于还不很经济,所以得不到广泛的应用,那就是预制混凝土桩。预制混凝土桩根据图纸要求在工厂里面加工,对桩的质量把关比较严,所以桩的质量有可靠的保证,而且预制混凝土桩在打桩过程中主要根据贯入度和尖端摩擦承载力来判断桩的入土深度是否合理,不足时可以接桩,非常方便。 钢筋的计算是最麻烦和费力气的事情。我也专门学习了一下。钢筋在一个工程中占据的费用很大,计算结果的要求也比较严格,对整个工程造价的影响也是比较大的。建筑上钢筋的计算一般采用两种方法计算:估算法和料表计算法。估算法:以每平方含钢量乘面积。含钢量又按结构不同含量也不同。料表计算法:根据钢筋工的下料表,计算各规格长度的理论重量,汇总即可。下料表就要一根梁一根柱来计算了。下料表的长度、锚固长度、搭接长度,是根据图集03g101-1和相关的规范规定,钢筋的规格、品种,又根据图纸要求。 钢筋的中间支座锚固值=Max{Lae,0.5Hc+5d 。 1、腰筋:构造钢筋:构造钢筋长度=净跨长+215d:抗扭钢筋:算法同贯通钢筋。 2、拉筋:拉筋长度=(梁宽-2保护层)+211.9d(抗震弯钩值)+2d布筋间距,/2);如果给定了拉筋的布筋间距,那么拉筋的根数=布筋长度/布筋间距。 3、箍筋:箍筋长度=(梁宽-2保护层+梁高-2保护层)*2+211.9d+8d。箍筋根数=(加密区长度/加密区间距+1)2+(非加密区长度/非加密区间距-1)+1 注意:因为构件扣减保护层时,都是扣至纵筋的外皮,那么,我们可以发现,拉筋和箍筋在每个保护层处均被多扣掉了直径值;并且我们在预算中计算钢筋长度时,都是按照外皮计算的,所以软件自动会将多扣掉的长度在补充回来,由此,拉筋计算时增加了2d,箍筋计算时增加了8d。 4、吊筋:吊筋长度=2*锚固(20d)+2*斜段长度+次梁宽度+2*50,其中框梁高度>800mm 夹角=60°。≤800mm 夹角=45° (一)、中间跨钢筋的计算 1、中间支座负筋:中间支座负筋:第一排为:Ln/3+中间支座值+Ln/3;第二排为:Ln/4+中间支座值+Ln/4。 注意:当中间跨两端的支座负筋延伸长度之和≥该跨的净跨长时,其钢筋长度: 第一排为:该跨净跨长+(Ln/3+前中间支座值)+(Ln/3+后中间支座值); 第二排为:该跨净跨长+(Ln/4+前中间支座值)+(Ln/4+后中间支座值)。 其他钢筋计算同首跨钢筋计算。LN为支座两边跨较大值。 (二)其他梁 1、非框架梁:在03G101-1中,对于非框架梁的配筋简单的解释,与框架梁钢筋处理的不同之处在于: (1)普通梁箍筋设置时不再区分加密区与非加密区的问题; (2)下部纵筋锚入支座只需12d; (3)上部纵筋锚入支座,不再考虑0.5Hc+5d的判断值。 2、框支梁 (1)框支梁的支座负筋的延伸长度为Ln/3; (2)下部纵筋端支座锚固值处理同框架梁; (3)上部纵筋中第一排主筋端支座锚固长度=支座宽度-保护层+梁高-保护层+Lae,第二排主筋锚固长度≥Lae; (4)箍筋的加密范围为≥0.2 Ln1≥1.5hb; (5)侧面构造钢筋与抗扭钢筋处理与框架梁一致。 “天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。” 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的默默关心和支持,每日只是上上课,很轻松。一个月的实习时间虽然不长,但使我从中学到了很多知识,关于做事、做学问和做人。 ①自学能力 参加工作后才能深刻体会自学能力的重要。我担任的是预算员一职,随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法。在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。 ②工作辛苦 末得加班,那留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以逃课,自由许多。每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。像我就是每天就是坐着对着电脑打打字,拿着笔算工程量,显得枯燥乏味。但是工作简单枯燥也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。一直以来,我们都是靠父母的收入,工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易,开始有意识地培养自己的理财能力,虽然工资不高,但是我们要合理的支配手中来之不易的钱。 ③同事相处 踏上社会,我们与形形色色的人打交道。由于存在着利益关系,又工作繁忙,很多时候同事不会像同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎,背地里却勾心斗角不择手段,踩着别人的肩膀不断地往上爬,因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。心情好,大家工作开心,有利于公司的发展。在离毕业走人仅剩的几个月,更加珍惜与同学之间的相处。 五、实习感受 我是学工程管理的,工程造价只是学习的一部分。对于工程造价,主要培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识,掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段,具有工程建设从未付诸实践过,也许等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大。也许亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过毕业实习这一个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对工程造价内容的学习,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力。拓宽了视野和增长了见识,体验到社会竞争的残酷。更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。 环境工程生产实习报告 篇15一、实习单位: 德州工程造价咨询有限公司 实习地点:德城区青龙街号苑综合楼单元—3 实习队人数:1 实习日期:.02.23—.04.09 实习性质:毕业实习 二、实习内容: 1、看懂所在实习项目的建筑、结构施工图,了解项目的建筑、结构特点和设计要点等; 2、根据实习项目的实际情况、编制工程量清单; 3、根据工程量清单、消耗量定额及价目表,编制施工图预算,工程费用计算程序表; 4、适当进行工程审核,工程投资控制等。 三、实习中各工程项目总结: 1、山东制药有限公司锅炉房、零星工程: 该工程为制药厂锅炉房、零星工程,位于禹城市xx集团制药厂院内。受甲方委托对其工程结算进行审核,并出具造价审核报告。经过审核,该工程原报工程造价xx元,审定工程造价xx元,净审减额xx元,施工单位应收款xx元。其结果已有建设单位和施工单位签订认可。 2、山东宇虹颜料有限公司偶氮颜料车间给排水、消防、通风、通电工程: 本工程为山东宇虹颜料有限公司偶氮颜料车间安装工程,本建筑物共三层,局部四层,框架结构,平屋顶,室内外高差为-0.30米,一层层高为5.50米,二层层高为6.50米,三层层高为4.50米,四层层高为4.50米,生产的火灾危险性分类为丙级。本工程由配电室总配电柜引入380/220V三相四线电源,照明、电梯均有动力配电柜单独引出,照明功率40.3KW,电梯功率30KW。 3、外海·江南水郡24#楼工程: 本工程为外海·江南水郡24#楼工程,建筑面积为3383.49平方米,其中储藏室建筑面积为326.76平方米,住宅建筑面积1918.19平方米(阳台面积按50%计算);商业面积885.08平方米;阁楼面积为283.46平方米。本工程建筑工程等级为三级,屋面防水等级为二级,防水层设计使用年限为15年,本工程为六层砖混结构,耐火等级按二级设计;抗震烈度按六度设防,设计使用年限为50年。结构安全等级为丙级,地基基础设计等级为丙级。 4、山东武城张庄新区8#、9#、10#楼工程: 本工程编制依据,《山东省建筑工程综合定额》、德州价目表、《山东等安装工程综合定额》、相关费用定额及建设单位提供工程施工图纸。取费丙级四类工程,定额综合工日:土建、装饰、安装人工费按23元/定额工日计取。8#楼工程建筑面积6252.90平方米,工程造价x元,平方造价为x元/平方米;9#楼工程建筑面积x平方米,工程造价x元,平方造价为x元/平方米;10#楼工程建筑面积6269.61平方米,工程造价x元,平方造价为x元/平方米。全计总造价为x元,并出具基本建设工程预算造价报告。 5、山东东海房地产开发有限公司金马商城2#商业楼工程: 本工程量清单依据《建设工程工程量清单计价规范》编制,根据委托方施工招标文件的要求,采用委托方提供的武城金马商城2#商业楼施工图纸。包括图纸中土建、给排水、采暖、电气等内容。说明:基础土方暂按槽坑挖填土计算;内墙材质暂按图纸中计算,实际如与清单中工程有差别,据实调整;招标预留金暂不考虑;清单项目特征参考图纸要求;措施项目仅列清单项目,投标方自行计算。给排水采暖工程算至外墙皮1.5m处;给水工程中每户预留管增设PPR球阀一个;电气及弱电进户只记线管的敷设。同时出具工程量清单编制报告。 6、德州临邑县赵家供电所办公楼水电暖安装工程: 本工程为赵家供电所办公楼,给排水中:包括给水、排水、灭火器;水压为0.30MPa,给水管道采用PPR管(SS),热熔连接。对于灭火器,本楼属于中危险级,A类火灾,灭火器配置基准为75m[2]/A,每个灭火器箱配置2具MF/ABC3手提式磷酸铵盐干粉灭火器;灭火器箱底部距地面0.30m,且灭火器箱不得上锁。 通电中:包括本建筑的供配电、电话系统、宽带系统、有线电视系统。本工程属于三类建筑,楼内照明为三级负荷。进户线采用镀锌焊接钢管(SC)保护。管径选择:二根,PVC16;三~四根,PVC20;五~七根,PVC25;七根以上,分管敷设。采暖、消防中:本建筑共地上二层,总高度为7.50米,采暖系统为供水主管道在二层楼板回水主管道在一层楼板下异程式双管系统,立管为单管。采暖热媒由锅炉提供热水,供回水温度为95~70℃,本建筑工作压力为0.4MPa,试验压力为0.6MPa,消防管水带长度为25m,选用JPS0.8-19/25,安装高度1.10米。 7、古贝春集团有限公司加油站及办公楼接楼建筑安装工程: 本工程受甲方委托,对其建筑安装工程预算进行编制。依据:《山东省建筑工程消耗量定额》,德州市价目表及 工程造价咨询有限公司实习报告提要:通过本次毕业实习,综合运用所学的基本理论、基础知识和基本技能的能力有所提高。比如,建筑钢材力学性能的四个阶段的分析 建设单位提供施工图纸及相关文件。取费按Ⅲ类,土建30元/定额工日,装饰30元/定额工日计取;按费率计算的措施费中已计入安全文明施工费。办公楼接楼工程建筑工程造价x元,安装工程造价x元,工程总造价为x元;加油站工程建筑工程造价为x元,安装工程造价为x元,工程总造价为x元。合计工程总造价为x元,并出具预算造价报告。 8、古贝春集团有限公司成品库及瓶子库一建筑安装工程: 本工程受甲方委托,对其建筑安装工程预算进行编制。依据:《山东省建筑工程消耗量定额》,德州市价目表及建设单位提供施工图纸及相关文件。取费按Ⅲ类,土建30元/定额工日,装饰30元/定额工日计取;按费率计算的措施费中已计入安全文明施工费。瓶子库一建筑工程造价x元,安装工程造价x元,工程总造价为x元;成品库建筑工程造价为x元,安装工程造价为x元,工程总造价为x元。合计工程总造价为x元,并出具预算造价报告。 9、古贝春集团有限公司瓶子库二建筑安装工程: 本工程受甲方委托,对其建筑安装工程预算进行编制。依据:《山东省建筑工程消耗量定额》,德州市价目表及建设单位提供施工图纸及相关文件。取费按Ⅲ类,土建30元/定额工日,装饰30元/定额工日计取;按费率计算的措施费中已计入安全文明施工费。该工程造价为x元,其中建筑工程造价为x元,安装工程造价为x元,其他未详事宜,结算时按实调整。并出具预算造价报告。 10、德州粮食物流中心4#楼及商贸B座15—25轴土建、安装工程: 本工程受甲方委托,公司对粮食物流中心4#楼及商贸B座15—25轴土建及安装工程进行审核。审核的依据:《山东省建筑工程综合定额》(德州价目表)、《山东省建筑工程费用定额》、《山东省安装工程综合定额》、《全统定额》、《山东省安装费用定额》、山东省德州市有关工程造价的文件法规;贵单位提供的工程施工合同,工程签订单,材料价格签证,竣工结算书等相关资料。审核结果:土建原报值x元,审定值x元,审减额x元;安装原报值x元,审定值x元,审减额x元。总计原报值x元,审定值x元,审减额x元,并出具造价审核报告。有关情况的说明,本工程按合格工程编制,在审核的工程中,结合工程的实际情况,实施了包括现场勘查、测量、计算等必要的审核程序。审核结果,已经征求建设单位和施工单位意见并已经签字认可。 四、在实习过程中遇到的.问题及其解答: 1、工程的审定过程中,材料的签订价格是否包括材料的运杂费、保管费、试验费:一般包括。问题在于甲乙双方经审定协商解决。 2、通过甲乙双方签订的合同中,人工费取为28元/工日:在定额中,取费为28元/工日,在根据指导价进行调整。 3、包干:类似固定合同价,施工单位包工包料进行施工。 4、在报告编制的内容中,有“让利按税前扣除甲方供材后为基数计入”,其中要让利的程序为:例如,甲方向乙方支付100万的工程款,要求让利2%,则支付98万即可。让利利率的大小由双方协议,根据当地的政策条件、环境、工程规模等不同而变化。 5、内墙净间距的计算。 6、主龙骨挠度;当竖向主龙骨承受2~3KPa风压时,其挠度值应小于L/180,且绝对变形不大于20mm。 7、四棱台体积的计算公式。 8、一个建筑物的建筑面积和建筑物的钢筋用量的关系,单位面积上的钢筋用量kg/M2。 五、实习中的体会和收益: 1、通过本次毕业实习,综合运用所学的基本理论、基础知识和基本技能的能力有所提高。比如,建筑钢材力学性能的四个阶段的分析,以及各个点的意义,在审核工程中,材料钱订单上的价格及规格,与教材的对比等。 2、通过本次毕业实习,将课堂所学的理论知识与工程实际相结合,把抽象的理论知识转化为实际的工作方法,处理具体问题的思路和进一步认识世界的工具,是专业知识得以巩固、丰富、提高。比如:在算独立基础间内墙净间距过程中,根据图纸的具体要求进行算量,轴线与墙体厚度,轴线与规定数值等的分析与计算。 3、通过本次毕业实习,增强了自己的社会意识、公德意识,实现与社会现实的融合,培养了自己吃苦耐劳的精神和职业素养的提高,为走向工作岗位打下较为坚实基础。 4、通过本次毕业实习,能够看懂所实习项目的建筑、结构施工图;了解项目的建筑、结构等特点和设计要点等;并根据项目的实际情况,编制工程量清单;根据工程量清单、消耗量定额及价目表,编制施工图预算,工程费用计算程序等;学会进行工程审核,工程投资控制等。 环境工程生产实习报告 篇16报告题目:电控汽车故障诊断技术 所属系部:汽车工程系 指导老师:职称: 学生姓名:xx班级/学号:汽检 专业:·汽车检测与维修 电控系统由电控单元(电脑)、各类传感器和执行器等组成,汽车工程实习报告。各类传感器将空气进气流量或压力、进气温度、冷却水温度、节气门位置、发动机转速、排气中氧的含量等的状况转换成相应的电信号输给电脑;电脑经过处理和计算后,向有关执行器发出指令,以控制最佳喷油量和点火时刻,使发动机在各种工况下都处于最佳状态下工作,发挥最好的性能和最低的排放。 在冷车起动时,电脑根据有关信号,通过冷起动喷油器和怠速控制阀等执行元件,使发动机顺利起动并控制怠速的转速。当发动机出现故障时,电脑可自动诊断故障和保存故障代码,并通过故障指示灯发出警告,所保存的代码在一定的触发条件下还可以输出,。一旦传感器或执行器失效时,电脑自动启动其备用系统投入工作,以保证车辆的安全,维持车辆续行驶的能力。 一、电控汽车的故障诊断原理 电控汽车上输入ecu的信号主要分为三类: 1)描述工作参数的信号,如空气流量信号、冷却液温度信号等。这类信号的特点是信号的值在一定的工作区间,通过工作区间的判定即可确定是否发生故障。 2)车辆状况信号。一般为开关信号,表示附加装置是否在工作,如点火开关、空调开关等。这类信号可凭人的直觉进行判断,自诊断系统可以不对此类信号进行检测。 3)来自相关的电控系统的信号和反馈信号,如点火控制系统、排气净化和爆震控制系统的反馈信号等。当这类系统出现故障,自诊断系统会立即报警,有的汽车电控系统会因此而停止工作。例如:发动机电子点火系统,在正常情况下,ecu对点火进行控制,并在每次点火后对点火是否发生进行确认。如果点火器或其它元件出现故障,连续3~5次不产生高压火花,则安全监控电路便会输出一个信号到ecu,使系统中止汽油喷射,避免未燃混合气进入排气净化装置。 装有氧传感器和爆震传感器的'闭环系统,通过反馈信号来调整输出信号的偏差,以实现系统的最佳控制。一旦反馈系统出现问题,将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时,ecu能很快确认,发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号,当执行器出现故障时,只要输出信号没有错误,电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统,若怠速执行装置或空气通道出现问题,自诊断系统并不发出报警信号,也没有故障记录。 二、电脑控制系统检测要点 问题,将会影响发动机的正常工作和排气净化。检测反馈装置的工作发生故障时,ecu能很快确认,发出报警并记录故障代码。开环控制系统由于没有反馈信号,当执行器出现故障时,只要输出信号没有错误,电控系统不认为出现故障。例如有的电控汽车的怠速控制系统,若怠速执行装置或空气通道出现问题,自诊断系统并不发出报警信号,也没有故障记录。二、电脑控制系统检测要点 在电脑控制汽车维修中,经常遇到因拆过蓄电池桩头或更换控制电脑后引出一些故障,需要按一定程序或用专用仪器重新设定。 环境工程生产实习报告 篇17一、实习目的本次实习把所学的专业知识能与实际工程结合起来,能尽快适应由学生到工 程技术人员角色的转化。毕业实习是综合运用所学知识解决工程中的某类现实问题而进行的,以收集毕业设计所需的相关资料,进行专题调查为主要工作内容。一方面其内容广泛,涉及交通土建实践中诸多问题;另一方面它紧密结合实际工作,进一步锻炼我们参与实践的能力,培养其认真、良好的工作习惯与工作态度, 同时也是对我们各方面综合素质的一次检验,为以后工作奠定一定的基础。 二、实习单位及岗位介绍 我实习的单位是宁夏正道工程机械有限责任公司,参加乌银线至都尔勒吉公路(K0+000~K27.473)的土工试验工作。建设资金来自中央投资与地方自筹,项目业主为阿拉善左旗通乡通村道路建设指挥部办公室,一阶段施工图设计已由阿盟交通运输局批复。我的岗位是技术员。 三、实习内容及过程 基础底板及基础梁钢筋 1. 按弹出的钢筋位置线,先铺底板下层钢筋。根据底板受力情况,决定下层钢筋哪个方向钢筋在下面,一般情况下先铺短向钢筋,再铺长向钢筋。 2. 摆放底板混凝土保护层用砂浆垫块,垫块厚度等于保护层厚度,按每1m左右距离可缩小,甚至砂浆垫块可改用铁块代替。 3. 底板如有基础梁,可分段绑扎成型,然后安装就位,或根据梁位置线就地绑扎成型。 4. 底板钢筋如有绑扎接头时,钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求,钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。如采用焊接接头,除应按焊接规程规定抽取试样外,接头位置也应符合施工规范的规定。 5. 根据弹好的墙、柱位置线,将墙、柱伸入基础的插筋绑扎牢固,插入基础深度要符合设计要求,甩出长度不宜过长,其上端应采取措施保证甩筋垂直,不歪斜、倾倒、变位。 梁钢筋 1. 在梁侧模板上画出箍筋间距,摆放箍筋。 2. 先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,将箍筋按已画好的间距逐个分开;穿次梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋,并套好箍筋;放主次梁的架立筋;隔一定间距将架立筋与箍筋绑扎牢固;调整箍筋间距使间距符合设计要求,绑架立筋,再绑主筋,主次梁同时配合进行。 3. 框架梁上部纵向钢筋应贯穿中间节点,梁下部纵向钢筋伸入中间节点锚固长度及伸过中心线的长度要符合设计要求. 4. 箍筋在叠合处的弯钩,在梁中应交错绑扎,箍筋弯钩为135°,平直部分长度为10 d,如做成封闭箍时,单面焊缝长度为5 d。 5. 梁端第一个箍筋应设置在距离柱节点边缘50㎜处。梁端与柱交接处箍筋应加密符合设计要求。 6. 梁筋的搭接:梁的受力钢筋直径等于或大于22㎜时,宜采用焊接接头,小于22㎜时,可采用绑扎接头,搭接长度要符合规范的规定。搭接长度末端与钢筋弯折处的距离,不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件最大弯矩处,受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端应做弯钩(Ⅱ级钢筋可不做弯钩),搭接处应在中心和两端扎牢。 板钢筋绑扎 1. 清理模板上面的杂物,用粉笔在模板上划好主筋,分布筋间距。 2. 按划好的间距,先摆放受力主筋、后放分布筋。预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。双向受力板,短方向钢筋在下,长方向钢筋在上。 3. 在现浇板中有板带梁时,应先绑板带梁钢筋,再摆放板钢筋。 4. 在钢筋的下面垫好砂浆垫块,间距1.5m。垫块的厚度等于保护层厚度,应满足设计要求,如设计无要求时,板的保护层厚度应为15㎜,钢筋搭接长度与搭接位置的要求与前面所述梁相同。 混凝土工程 混凝土质量的好坏,既对结构物的安全,也对结构物的造价有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。 (一) . 作业准备: 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净,并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。如果使用木模板时应浇水使模板湿润,柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。 (二). 混凝土现场搅拌: 自拌砼用于防止商品砼暂时供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制,原材料和配合比应与商品砼的保持一致。 1 根据配合比确定的每盘(槽)各种材料用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标准。骨料含水率应经常测定,及时调整配合比用水量,确保加水量准确。要过称。 2 装料顺序:一般先装石子,再装水泥,最后装砂子,如需加掺合料时,应与水泥一并加入。如需掺外加剂(减水剂、早强剂等)时,粉状应根据每盘加入量预加工装入小包装袋内(塑料袋为宜),用时与粗细骨料同时加入;液状应按每盘用量与水同时加入搅拌机搅拌。 3 搅拌时间:混凝土搅拌的最短时间根据施工规范要求确定掺有外加剂时,搅拌时间应适当延长。 4 混凝土开始搅拌时,由施工单位主管技术部门、工长组织有关人员对出盘混凝土的坍落度、和易性等进行鉴定,检查是否符合配合比通知单要求,经调整后再进行搅拌。 (三). 对商品砼的质量检查要求: 1. 混凝土搅拌车出站前,每部车都必须经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车一次;混凝土整车容重检查每一配合比每天不小于一次。 2. 现场取样时,应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护,均由供需双方共同签证认可。 3. 搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。 (四). 混凝土浇筑的一般要求 1. 混凝土自吊斗下落的自由倾落高度不得超过2米,如超过2米时必须采取措施。 2. 浇筑竖向结构混凝土时,如浇筑高度超过3米时,应采用串筒、导管、溜槽或在模板侧面开门子洞(生口)。 3. 浇筑混凝土时应分段分层进行,每层并行筑高度应根据结构特点、钢筋疏密决定。一般分层高度为插入式振动器作用部分长度的1.25倍,最大不超过500mm。平板振动器的分层厚度为200mm。 4. 使用插入式振动器应快插慢拨,插点要均匀排列,逐点移动,按顺序进行,不得遗漏,做到均匀振实。移动间距不大于振动棒作用半径的1.5倍(一般为300~400mm)。振捣上一层时应插入下层混凝土面50mm,以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距应能保证振动器的平板覆盖已振实部分边缘。 5. 浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇,时间应尽量缩短,并应在前层混凝土初凝之前,将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所有水泥品种及混凝土初凝条件确定一 般超过2小时应按施工缝处理。 6. 浇筑混凝土时应派专人经常观察模板钢筋、预留孔洞、预埋件、插筋等有无位移变形或堵塞情况,发现问题应立即浇灌并应在已浇筑的混凝土初凝前修整完毕。 (五). 混凝土的养护 1. 混凝土浇水养护日期,掺土浇筑完毕后,应在12小时以内加以覆盖,并浇水养护。 2. 混凝用缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土不得小于14天。在砼强度达到 1.2Mpa之前,不得在其上踩或施工振动。柱、墙带模养护2天以上,拆模后,用棉布包住,浇水在棉布上养护,以确保立面结构表面保持湿润状态。每日浇水次数应能保持混凝土处于足够的润。 实习感想 紧张的一个月的实习生活结束了,在这一个月里我还是有不少的收获。实习结束后有必要好好总结一下。首先,通过实践,使我学到了很多实践知识。所谓实践是检验真理的唯一标准,通过实习,使我近距离的观察了整个房屋的建造过程,学到了很多很适用的具体的施工知识,这些知识往往是我在学校很少接触,很少注意的,但又是十分重要、十分基础的知识。在施工项目管理的过程中涉及到的具体管理进度及计划的变更以及项目进度计划及评价由于受到各种干扰,经常出现实际进度与计划进度不一致的现象。这种偏差必须采取措施予以纠正。我们通常采用对进度计划的执行情况进行跟踪检查,发现问题后,及时采取措施加以解决。 施工项目是建筑施工企业对一个建筑产品的施工过程和成果,也就是建筑施工企业的生产对象,可能是一个建设项目的施工,也可能是其中的一个单项工程或单位工程的施工。其主要特征:一是建设项目或是其中的单项工程,或单位工程的施工任务;二是以企业建筑施工企业为管理主体的;三是任务的范围是由工程承包合同界定的。施工项目管理包含以下几方面内容: 一、 施工项目的组织机构管理 二、 施工项目质量管理 三、 施工项目的成本管理 四、 施工项目安全生产与文明施工的管理 管理好一项工程需要从各个方面具体着手控制好各项具体施工步骤。 四、实习心得 环境工程生产实习报告 篇18一、实习时间 xx年6月26日——xx年7月17日 二、实习地点 工程项目部 ①施工顺序高低跨屋面相连的建筑物,要先铺高跨屋面,后铺低跨屋面。相同高度屋面按照先远后近的原则,还应注意从檐口处向屋脊处铺贴;从水落管处向两边' 分水岭'处铺贴。特殊部位的附加层卷材,应在大面积屋面卷材施工前铺贴完毕。第三道涂刷0.7mm,第三道表干后,由技术人员检查后,进入下一道工序。 三、实习目的 拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等类型,其受力特点各不相同,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不相同,相对而言.拱桥的跨度比较大,最大跨度可达15米.不过,根据具体情况,没有必要修建太长的拱桥. 生产实习是我校建筑工程技术专业学生学完大二课程以后进行的第二次实习,是继大一的认识实习之后有组织,有目的,深层次的实习。学生深入工地现场,与现场的工人和技术人员进行面对面的交流与指导,参与实践,全面系统的了解建筑工程的各项施工技术与施工工艺,以及各项管理措施。熟悉工程建设企业的性质、作业特点,以及生产管理的经营运作模式。在实习过程中,学生可以整合课堂所学专业知识,深入对所学知识的理解,强化专业知识和技巧的运用和实务工作的能力;增强理论联系实际的观念,培养学生独立分析问题和解决问题的能力,加强专业意识和职业责任感,为大三课程的学习起到了实质性的指导作用,为我们将来走向工作岗位打下了坚实的理论与实践基础。 四、生产实习内容 (一)工程概况 ⑥在测站上观测完全需要迁站或中途休息仪器没搬动时,一定要进行归零检查,其归零差要q±4@,如果超出要求,应查明原因,进行返工。 1#楼 工程位置:秦皇岛市海港区燕山大街西段河北京秦高速公路管理处院内。 建设单位:秦皇岛京秦房地产开发有限公司。 工程名称:秦皇岛京秦房地产开发有限公司住宅楼1#楼。 建筑功能:住宅 结构形式:剪力墙结构 建筑层数:地下一层,主体十二层(局部机房及楼梯间十四层) 建筑面积:建筑面积12108.2o 地下面积845o 地上面积11263.2o 建筑基底面积878o 建筑高度:37.95m(主体女儿墙顶) 暑假早以落下大幕一个星期了,远去了的不仅是暑假与家人朋友在一起的欢快,更多的缺失以往暑假没有的过的实习的经历。本来这样的报告应该在实习结束后便立刻写就的,但忙碌的实习生活的结束让人去迫不及待的去享受暑假的尾巴,也就把这件事退后了。其次,写这样一个报告总是要在不断的回忆与思考中进行构思的。所以,这一自我总结的阶段总是要有的。报告这类的文章,我还没曾写过,但看过一些类似的报告无非就是介绍自己在工作和实习的过程中的一些得失,这种得失当然是包括了精神上的与学识上两方面。这样的总结才是完美的,不曾遗漏的。但是这样的总结却又是不能单纯的分开来看的,总是相辅相成不能分离的。下面,我就把之二十多天的实习做一个总结报告。 工程项目设计等级为三级,建筑类别为高层住宅建筑。耐火等级地上为二级地下为一级,安全等级为二级,抗震设防烈度为七度。建筑物使用年限为50年。 2#楼 工程位置:秦皇岛市海港区燕山大街西段河北京秦高速公路管理处院内。 建设单位:秦皇岛京秦房地产开发有限公司。 墙、柱及梁侧模拆除:应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损,一般强度达到1.0mpa左右方可拆除。墙、柱模板拆除后,及时用木板条,将楼梯踏步、通道处阳角保护起来。 工程名称:秦皇岛京秦房地产开发有限公司住宅楼2#楼。 建筑面积:住宅为3916.05o;下房层为584.68o;宿舍为584.68o,食堂、办公为696.62o,建筑占地面积为1097.68o。 建筑层数:6+1层 结构形式:砖混结构 4,了解施工单位的组织管理系统,各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围; 建筑高度:19.45m 本工程抗震设防烈度为七度,室内地坪标高±0.000相当于绝对标高9.90。 (二)工程简介 建设单位:秦皇岛京秦房地产开发有限公司。 施工单位:秦皇岛市政工程有限公司建筑安装分公司。 设计单位;中冶京诚(秦皇岛)工程技术有限公司。 监理单位:北京日日豪监理有限公司。 (三)建筑节能设计 1#楼建筑节能 本工程体形系数为0.2480.3 1.屋面保温;本工程采用80厚挤塑板加最薄处60厚1:10水泥珍珠岩作为屋面隔热保温材料。 2.墙体保温 ①外墙粘贴40厚挤塑板。楼梯间隔墙外贴40厚聚苯板。 ②住户外窗为中空玻璃断桥合金窗,中空玻璃气密性等级不低于现行国家标准《建筑外窗气密性分级几检测方法》gb/t7107-20xx规定。保温性能等级不低于现行国家标准《建筑外窗保温性能分级及检测方法》gb-t8484-20xx规定的检测结果,外窗传热系数不应大于3.0。 参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的.处理方法。 ③玻璃选用应符合jgj113-97《建筑玻璃用技术规范》门单块大于1.5平米的玻璃和落地窗1100以下的玻璃均应采用安全玻璃(夹层玻璃厚度大于或等于6.38l)。 ④钢筋混凝土凸窗及阳台栏板外壁贴50厚单面泰柏板;在施工过程中与栏板一起支模浇筑。地下室顶板铺50厚挤塑板;接触室外空气的阳台底版贴50厚挤塑板。 2#楼建筑节能 1.本地区采暖期室外平均温度划分区域为ⅱ级 2.建筑物体形系数:0.3 3.屋面保温材料采用100厚聚苯板和60厚水泥珍珠岩,聚苯板容重不小于15k/m。 4.外墙外侧抹30厚聚苯颗粒保温砂浆;楼梯间内墙(与用户的隔墙)内侧抹20厚聚苯颗粒保温砂浆,下房顶板铺40厚挤塑板保温,钢筋混凝土阳台栏板外壁贴50厚单面泰柏板;在施工过程中与栏板一起支模浇筑。接触室外空气的阳台底板贴50厚挤塑板。 5.外门窗保温性能等级按照现行国家标准《建筑外窗保温性能分级及检测方法》gb/t8484-20xx进行检测,检测结果外窗传热系数不应大于3.0。 在非抗震设防区,圈梁的主要作用是加强砌体结构房屋的整体刚度,防止由于地基的不均匀沉降或较大振动荷载等对房屋的不得影响。 6.住宅外窗采用中空玻璃,墨绿色断桥合金,下房采用玻璃实腹钢窗,楼梯间采用合金窗。 v四w主体工程施工 1#楼 1.基础工程 由于时间的原因,我们到达工地的时候基础与地下室都已经做完了,都开始了基础以上部分的施工,不过我们还是从图纸上了解到了基础的部分技术资料。该剪力墙住宅楼的基础采用的是长螺旋压灌混凝土桩,桩径为500l,桩长在3.0~10.0m。考虑到土层(从上到下依次为杂填土,粉质黏土,粉砂,粉质黏土,粗砂,强风化混合花岗岩)及地下水(地下水位埋深5.00~5.60m)的影响而采用桩基础。共有两种型号的桩:一种桩的单根承载力设计值为505kn,主要用于楼梯与电梯间墙下基础主要是考虑到这些部位荷载较大。另一种型号的桩单根承载力设计值为615n。桩,承台,承台梁及连系梁均采用c30混凝土,垫层采用c15混凝土,钢筋采用的是一级钢和二级钢。钢筋保护层厚度:桩为50l,承台为100l,地基梁为35l。其构造要求为:①承台梁上部钢筋应在桩间距范围内搭接,下部钢筋应在桩位范围内搭接,每个截面上下钢筋搭接截面面积不得超过25%(绑扎)与50%(焊接)。②桩伸入承台100l。桩钢筋锚固入承台长度为钢筋直径的35倍。③现场应进行试桩,试桩数量不少于桩总数的1%,且不少于3根。④承台底及承台侧面如遇软弱土,应全部换填非液化土,夯实系数不小于0.94。 2.钢筋工程 由于是全剪力墙结构的,所以现场钢筋与混凝土是占主导地位的。而钢筋又是重中之重了。在整个的施工过程中钢筋的绑扎或焊接可以分为墙体(当然也包括柱)钢筋的绑扎,梁板钢筋的绑扎以及楼梯钢筋的绑扎。其中又以梁板钢筋的绑扎和焊接是最为复杂也是最为重要的。现在我就依次把从工地上所看到的学到的知识要点归纳如下了: 环境工程生产实习报告 篇19前两天,我们土木工程专业学生的第一次实习开始了,实习分两部分:参观施工、建工实验室现场与观看录像和以依据建筑规范及设计原理完成中小学教学楼的平面、立面、剖面设计。通过参观学习使我们对建筑施工和结构实验有了初步的认识,这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场与建工实验室这部分内容作一个总结。 上午:参观学校科技楼施工现场 星期一上午我们参观了学校在建的十四层科技楼。当我们到达集合地点时,我看到同学们头上都戴着工程帽。同时工地的生活区与施工区的门上也写着:不戴安全帽者不得进如施工现场。当然在科技楼结构主体外面的防护网上也写着标语:安全责任,重于泰山。由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故,这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时,为了确保施工能顺利进行和施工的安全,工地是要用砖墙围护起来的,只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入,我们实习也要经过他们的同意呢! 进到施工区,我们一眼就看到了科技楼的结构主体,当时结构主体给我的感觉就是不像建筑和不好看。这个可能是因为它和我所看到的过的已经建好并投入使用的楼不同。主体前面有个很大的场地,这个场地是堆放建筑材料用的,可以看到所堆放的建材主要是钢筋,没有水泥、砂、石之类的建材,这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量,减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的,而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。 我们跟着现场管理员上了楼,我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子,开始觉得很危险,四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了,我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大,大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱,它们是用来加大墙的强度的,以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去,我们看到上面几层楼板的支架还没有拆,这些支架是用钢管和模板组成的,钢管很密,可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。 上到第十层,我们看到工人们还在绑扎钢筋,柱和梁的钢筋已经绑扎好并放到了模板预留的槽里。我观察了其中的几条梁和柱,就像老师说的:梁的下部是首力筋,主梁有九条,次梁有六条。上不是架立筋,主梁和次梁也不同。受力筋和架力筋之间用箍筋绑扎。而柱子就不一样了,三四条梁要交汇于柱,就必然要使梁的钢筋穿过柱子,这样使得柱头的钢筋十分密集,同时浇筑混凝土时也要注意密实。板的配筋一般有受力筋和架力筋,受力筋在下方,分纵横两路。架力筋在上方,也是纵横两路放着。摆好的钢筋就要用铁丝绑扎好,为了保证面筋不被踩低下去,还要用马蹄筋将其抬高。在看板筋时我们发现连同钢筋一起铺设的还有电线管,这是电专业和结构专业合作的一个体现。 我们的现场参观时间很有限,只看到了工人在布置板筋,没有看到他们浇筑柱梁板,砌筑砖墙以及其它的施工情景,所以认识也是很片面的,这个只能作为我们对施工的感性认识吧! 下午:参观建工实验室 建工实验室是一座比较老式的工业厂房建筑,外表像以前的民用建筑。其顶部采用了预制钢筋混凝土行架梁和混凝土板,这种构造既笨重又限制了梁的跨度,现在已经被广泛使用的刚行架和钢板所取代。其两侧柱子是典型的工业厂房的柱式,上部有牛蹄,用于安装吊车的轨道。其宽面也个立了两根抗风柱,这些柱和每隔一段距离设的梁使墙能有足够的刚度以抵抗强风的荷载。 实验室的作用在于给结构设计师一个能检验其设计可行性的场所,这对建筑物的安全性和可靠性是至关重要的,同时也是科学实验所必备的。 在实验室,我们看到了许多大型的实验仪器,它们实质上都是给试件提供压、拉、剪方面的应力,从而检测其能承受力的能力,也就是它们的强度。 结构构件(通常是柱梁板,当然也有桩)通过吊车吊到实验机床上,然后对构件施加荷载,并通过设置在构件里的传感器将应力和变形情况的有关信息传给相关仪器,实验员记录数据并分析处理变可以得出结果了! 在实验室,我们还可以看到做各种构件的模型。其中有做桩的钢绞线和拉紧钢绞线的套子等。 当然,我们不仅看了各种机器,以及了解了它们的基本用途和使用方法,而且对建工实验有了初步的认识,并建立起一种实验检验假设的观念,这次参观应该是有比较大的收获的。 第二天上午:观看与建筑有关的录象 前一天通过现场参观,我们对建筑有了一般的感性认识,但对于施工的过程与一些细部问题和可能发生的危险问题我们知道得还比较少。通过纪录片的形式,我们能从整体的广度来认知和学习。 我们观看了曾经是全国第一高楼的xx大厦的建设过程,从录像里我们看到了钢筋混凝土结构建筑的建造过程,也看到了比较先进的施工生产技术,例如:泵送混凝土的浇筑方法和高效的支模技术等。这些技术在生产中应用给生产带来了很高的效率。在第二部录像中我们看到了地球上最严重的自然灾害——地震对人们生命财产的损害,当然,除了人的生命外受到地震伤害的就是建筑了。每当地震袭击城市时,就会有成千上万的建筑毁于一旦,地震后的城市将是满目疮痍,我们平时习惯的街道楼房都消失了,这对我们的精神是很大的伤害。 那些年代久远的老房子,没有经过什么抗震处理,在地震中是很容易被毁的。这似乎是理所当然的,因为这些房子大多是砖石结构或砖混结构,这种结构的抗震性能是很差的,几乎不可以抗震的。然而有些钢筋混凝土框架结构的楼房在地震中也不能幸免——当然这些情况还要对建筑物所在的环境和它的固有频率与地震频率的关系进行研究——但原因往往是这些建筑结构受力的不合理性。 上个世纪xx年代,人们为增强钢筋混凝土高层建筑的抗震性能,研究和开发了很多新的技术方案,结构工程师们以为这些新的技术方案能使建筑物有效的抵抗地震的袭击,但结果很不幸,接二连三地有高层建筑在地震中倒塌,就连强度更大的高架桥结构在地震中也频频倒塌,这让全世界的结构工程师感到恐慌。我们到今天还不能清楚地理解地震的活动状况,不知道它们什么时候会发生,但即使能在地震前预测出来,也只是对人的逃生增加希望,对建筑物毫无作用,如果我们不能很好地解决地震振动对建筑结构本身的伤害作用问题,我们的建筑就毫无反抗之力,只能坐以待毙。 幸运的是,随着钢结构广泛使用,结构工程师们发现,虽然很多设计抗震性很高的钢筋混凝土建筑纷纷在强地震中倒塌了,而没有一列钢结构高层建筑出现过坍塌现象。这足以说明钢结构建筑在地震中的不倒优势,同时也给那些处于地震活动频繁的国家或地区带来希望,他们可以通过少建或不建钢筋混凝土结构只建钢结构的房屋来减少由地震带来的损失。日本和中国台湾都是这样,现在中国台湾连几层的教学楼都要用钢结构的。 虽然钢筋混凝土结构在地震频繁地带不被人青睐,但在中国,尤其是大陆有的还是很多的。就拿来说吧,每年都要建很多高层甚至超高层建筑,这些建筑绝大多数是钢筋混凝土结构的。不能说好还是不好,但要真的发生了地震,那市民可就遭殃了,人口密集且人们又生活在容易受破坏的房子里,其结果是很难想象的了! 在实习中我们的确接触了不少实际应用的东西,但离实际水平较高的生产方式和比较先进的技术还有很大的差距。从建筑发展的趋势来看,钢结构越来越受到人们的重视和肯定,研究钢结构的受力和增强钢结构的耐火性是一个亟待深入的课题。 当然我们还是要立足于钢筋混凝土结构的学习,通过学习和实践使我们对建筑的构造有更深入的了解,并且不能忽视某些可能发生的隐患,以确保我们建造的高楼真正地能应付各种紧急情况。 环境工程生产实习报告 篇20早上我们步行至地化所,展开我们第二天的实习,此站主要目的是认识矿物和岩石,增进我们对矿物和岩石的感性认识,以及经过参观同位素年代重点实验室,了解科研人员的科研过程。 我们首先进去科普馆参观,接待我们的是地化所里的三个研究人员,我们将在接下来的参观里和他们还有教师一齐交流和学习。科普馆里的岩石和矿物琳琅满目地陈列在展柜里,有关地球科学的图画也挂满了墙。那里的岩石和矿物有的在学校的实验室里见过,但更多的是从未见过的,只见于书本上介绍,自然也没有那种感性的认识。那里有常见岩石,如花岗岩、玄武岩、石灰岩、片麻岩、辉绿岩、混合岩、大理岩等。也有常见的矿物,如石英、萤石、长石、刚玉和云母等。 我们一边仔细观察这些矿物和岩石的颜色和形状,一边听研究员和教师讲解关于这些矿物和岩石的结构和构造,以及他们的工程地质评价。可是那里最吸引眼球的要数沙漠玫瑰了,沙漠玫瑰又称“戈壁石”、“风雕石”,常见的有球状的和块状的,主要产于浩瀚隔壁,沙漠玫瑰是自然构成物,是沙漠的细石经风吹雨打后构成类似玫瑰般的结晶石,这种岩石在天然奇石市场上占有特殊的地位,具有极其珍贵的研究和收藏价值。科普馆里同样陈列这很多的生物化石,有大型的恐龙化石和恐龙蛋化石,以及第四纪全新世的鹿角,也有小型的植物和动物化石,如距今数亿年的`震旦角石、莱德利基虫、创孔海百合、狼鳍鱼、拟蜉蝣等,不一而足。 在科普馆参观的过程中,我们也看到了一些老科研人员在以前搞野外科研的时候所用过得的物品,很难想像他们是如何在那么恶劣的环境下去从事科研工作的。可是也正是因为他们几十年来为发展地球化学事业做出的努力,才有今日的成果。 一个半小时后,我们参观同位素年代重点实验室。此实验室是国内最早成立的同位素地球化学专业研究室,建立了我国第一代同位素年代学实验室,开创了我国同位素地球化学研究领域。研究方向主要以同位素地球化学的学科优势为依托,发展适用各种地质对象的同位素定年和同位素示踪方法,加强多元同位素体系理论研究,并与当前地球科学前沿领域—大陆动力学和全球变化密切结合;经过同位素年代学与地球化学研究,为解决大陆动力学、壳幔演化及其相互作用、资源构成和勘探以及全球变化等重大基础问题作出具国际先进水平的研究成果。 此实验室拥有精良配套的元素和同位素地球化学分析仪器和实验室,不仅仅能够进行各类地质和环境样品常规的主量元素、微量元素、放射性同位素、固体和气体稳定同位素以及稀有气体同位素分析,并且大部分仪器还配备了激光探针进样系统,加上最先进的电子探针,还能够进行各类样品的微区原位主量元素、微量元素和同位素分析以及图象分析。 今日的参观和学习确是拓展了视野,认识了更多的矿物和岩石以及它们的结构和构造。对于同位素实验室的参观,虽然没有深入去了解,也不可能去深入了解各个实验室的所从事的科研工作,但能够从实验室里的那种静谧的气氛去感受做科研的严谨。 环境工程生产实习报告 篇21一 、 公司概况 新疆北朋土木工程检测咨询有限公司由新疆交通建设(集团)有限责任公司出资,注册资金为450万元,主要经营内容为公路工程试验检测及技术服务,公路信息咨询。 经过多年的努力,公司于20__年7月经交通部基本建设质量监督总站评定为公路工程综合丙级工程试验检测资质,20__年6月经交通部基本建设质量监督总站评定为公路工程综合乙级工程试验检测资质,同年7月通过新疆维吾尔自治区质量技术监督局计量认证并颁发了相应的资格证书。20__年底公司为扩大业务范畴,申请了建设工程质量检测资质,已通过了市建委的初审。 公司配备试验检测仪器设备150台以上(件),固定资产价值200万元以上,公司面积930m2多,其中恒温室面积156m2,具备各种检测的基本环境条件。公司承担公路、桥梁及涵洞工程的原材料检测及现场测试工作。检验范围涵盖了土工、集料、水泥及水泥砼制品、沥青及沥青混合料、路基、路面现场检测、钢绞线、锚具及土工合成材料等16个检测项目,能承担共计16个项目148个参数的检测能力。公司现有员工119人 ,其中试验工程师12人、 试验员73人。 近年来,公司除服务好集团公司的各项目外,也努力的进一步开发外部市场,去年公司与北京高速公路监理有限公司签定了克拉玛依-乌尔禾高速公路项目驻地监理试验室合同,主要负责克乌高速(全长139.3km)的监理试验检测任务,今年公司与新疆公路工程质量监督局签定了五个工程实体检测合同书,主要承揽了S103线艾维尔沟-鱼尔沟公路建设项目,S301线托克逊-乌拉斯台公路项目,G3012线小草湖-和硕项目 ,S215线三岔口至莎车项目,G3015线克拉玛依至塔城项目9个合同段在建公路项目施工过程中工程实体、主要原材料、自产材料的检测,实行月检制度。八月份,公司与重庆交通科研设计院有限公司签定新疆路面咨询第四合同包现场检测合同,主要负责国道3014线克拉玛依-乌尔禾-阿勒泰高速公路、国道3015线克拉玛依-塔城高速公路、国道30线乌苏-赛里木湖(一级改高速)公路、国道218线伊宁-墩麻扎公路改建工程的沥青路面施工质量检测工作。 在试验检测工作中,公司以“科学、公正、严谨、高效”为质量方针,站在公正的立场出具科学、准确、严谨的试验检测数据,得到了施工单位、监理单位、业主单位的好评。公司将一如既往坚持“优质服务、廉洁自律、严格检测、公正科学”的服务宗旨,在当前的试验检测工作中继续努力,为公路工程检测试验检测事业做出新贡献。 二 、 项目基本情况 (一)项目概况: 克拉玛依至乌尔禾高速公路是国道主干线连云港至霍尔果斯高速公路的联络线奎屯至阿勒泰高速公路中的一段。奎屯至阿勒泰高速公路是新疆“三横两纵两环八通道” 主骨架公路网中的第一纵;是区内纵贯南北疆国道G217线的一部分;是阿勒泰经克拉玛依、乌鲁木齐、库尔勒、阿克苏、喀什至红其拉甫口岸公路的重要组成部分。该段公路贯穿天山主要经济区,是新疆南北联系的黄金通道,也是北疆地区克拉玛依市与阿勒泰地区联系重要干线。 克-乌高速公路起点为G217克拉玛依收费站南2Km处,终点为G217乌尔禾收费站北4Km处。本工程是国道G30(连霍高速公路)联络线(G217奎屯至阿勒泰高速公路)的一部分。本段工程主线长为139.3Km,连接线全长8.4 Km。本项目互通式立交7处、分离式立交11处、特大桥1座、大中桥18座、通道28道、涵洞258道,全线设置6处匝道收费站、3处服务区、2处养护工区。 全线采用四车道高速公路标准,设计速度为120Km/小时,路基宽度为28m。 本项目初步设计概算为52.25亿元,施工单位中标价为33.48亿元, 主要参建单位: 监督单位 新疆维吾尔自治区公路工程质量监督局 建设单位 新疆交通建设管理局 代建单位 北京市首都公路发展集团有限公司 勘察设计单位 中交路桥技术有限公司 监理单位 北京市高速公路监理有限公司 施工单位 四川公路桥梁建设集团有限公司 施工管理组织模式 本工程由北京市代建指挥部和总监办、驻地监理办、施工单位三级管理模式对工程实施管理。 监理单位对工程管理分为总监办、驻地监理办、驻地监理组三级管理。 1、项目建设的意义(一般厅、局领导在项目开工时有过定义); 克拉玛依至乌尔禾道路经过多次改建后,现状以二级公路为主,部分城镇路段街道化严重,平交道口多,交通秩序混乱;线型指标低,路基防护工程简陋,抗灾能力差;路面已出现不同程度的纵、横裂缝等病害,致使路面功能和行驶质量速度降低,对行车安全造成极大的隐患,随着沿线社会经济的不断发展,现有公路难以满足作为国家高等级公路的功能要求。本项目的实施对进一步实施国家西部大开发战略,加快以公路为重点的基础设施建设,完善国家干线公路网和地方区域路网,满足日益增长的交通需求,促进区域社会经济发展,促进矿产、旅游资源开发,扩大对外贸易,加强民族团结,维护社会稳定,构建“和谐社会”具有十分重要的意义。 2、项目建设的规模和建设标准: 主要工程规模 推荐方案路线全长为139.343km,白碱滩连接线3.9km,乌尔禾连接线5.112km,全线共设:大、中桥3811.08米/19座、小桥740米/39座、 互通式立交7处、分离式立交11处、通道29道、涵洞255道;全线设置6处匝道收费站、3处服务区、3处停车区、2处养护工区。 采用的技术标准 根据本项目在新疆干线公路网中的地位、功能、作用、远景交通量以及《工可报告》研究确定的建设标准,按照交通部颁发实施的《公路工程技术标准》(JTG B01-20__)中关于确定拟建项目技术标准的有关原则,全线采用四车道高速公路标准,设计速度为120公里/小时、路基宽度为28米。互通立交连接线采用二级公路标准,行车速度80公里/小时,路基宽度采用12米,主要技术指标见下表。 主要技术指标表 3、项目建设的资金来源: 公路建设资金 4、项目建设的计划工期: 合同工期为32个月。 人员构成及岗位技能 实验室主任岗位职责: 一:负责实验室的全面工作,组织完成各项实验检测任务。 二:确定本实验室的质量方阵及质量目标,组织质量管理教育,推行全面质量管理。 三:负责新材料、新技术项目的研究和推广应用。 四:制定实验检测工作计划、仪器设备的购置、更新、维修和检定计划。 五:解决实验中重大疑难问题,对本室各类事故提出处理意见。 六:对全室人员进行技术培训、业务指导和考核。 七:督促实验室各项规章制度的实施。 实验技术负责人岗位职责: 一:在主任的领导下,全面负责实验室的技术工作。 二:熟悉本领域检测技术的发展方向,认真贯彻执行国家法令法规和最新技术规范。 三:熟练掌握实验规程和检测仪器的暂行检验方法。 四:深入各实验检测室,随时了解并解决检测过程中存在的技术问题。 五:组织各类人员的培训、负责各类人员的考核。 六:审核各种实验检测资料,签发检测报告。 实验质量负责人岗位职责: 一:全面负责实验室质量检测工作。 二:深入现场,发现和解决质量问题,纠正违章操作现象,铲除事故苗头。 三:在工程施工过程中,按照规定的方法并按照自检频率按工 程所用的原材料、成品半成品材料、结构构件以及结构物进行自检实验,提出自检报告,作为申请监理检查验收的依据。并配合监理工程师做好工程质量抽检工作。 四:认真填写施工日志,详细记录工程质量状况和有关质量信息,发现质量隐患和质量缺陷及时向上级报告。 五:负责质量事故的调查分析,并协助有关领导进行质量事故处理。 六:工程竣工后,配合质量监督部门对工程进行全面的实验检测。 实验工程师岗位职责: 一:负责本室人员的管理及工作安排,组织开展各种实验项目,为整个工程提供真是可靠的实验数据,指导工程施工,担负技术质量责任。 二:根据施工规范和工程监理的要求,制定实验室管理制度和操作规程,执行实验标准。 三:协调与实验监理工程师的关系,解答监理工程师提出的各种疑问,提请实验监理工程师对实验过程的监督及数据的报查确认。 四:检查实验人员取样,安排程序是否符合规范要求,评判实验数据的可靠性,解决重要的技术问题。 五:签署向监理人员、工程施工人员提供的统计表和管理实验统计报表,负责各种原始资料的整理建档工作。 六:负责实验仪器和设备的检定、使用、维修、保管工作。 七:负责本室人员的政治学习,业务技术培训,端正服务态度,提高服务质量,严禁弄虚作假。 八:负责本室人员的技术考评,工作成绩的记录,配合其它科室领导交办的其它工作。 环境管理制度: 一:实验室要干净、整洁、符合各种实验时的条件要求。 二:试样检测完毕后应把实验所清理干净,仪器清洁后放回原来的位置。 三:进行有毒、易燃、易爆危险检测工作时,应尽可能减少对环境的污染。 四:废弃材料应按规定要求处理,符合环境要求堆放到指定的地点。 五: 有毒、易燃、易爆废弃材料应妥善处理,以避免破坏环境。 环境工程生产实习报告 篇22新的学年已经开始,在大三之初,我们迎来了期待已久的认识实习。这是对我们两年多学习情况的检验与应用,从中我们学习到许许多多课堂上无法接触到的东西,开拓了视野,巩固了专业知识,更重要的是,发现了我们自身存在的许多不足之处,为今后全面的专业课程学习找准了方向。 这次实习的任务是:了解采暖系统的原理、组成及各设备的功能;了解各种空调系统的原理、组成及各设备的功能;了解燃媒、燃油及燃气锅炉的构造与原理;了解制冷系统的原理、组成及各设备的功能;了解活塞式压缩机、离心式压缩机以及螺杆式压缩机的构造与原理;了解制冷的原理以及系统组成;了解冷库的组成及工作原理;了解冷却塔的结构和工作原理。 在两周的时间里,在老师的带领下,我们依次参观到了制药厂,储配站,锅炉制造有限公司,制药厂,化工有限公司热电厂,xx大厦,xx市食品公司,x学院附属医院,xx大厦。 以上参观地点具体可以分为以下六个方面:空调系统、通风系统、锅炉房系统、制冷系统、供热部分、燃气部分。 一、空调系统 我们主要参观了制药厂的洁净性空调,xx大厦的舒适性空调,x学院附属第一医院的更加洁净的空调。 空调,简单的说,就是利用机器设备,对空气进行调节和处理,使人们生活在一个简单,舒适的环境之中,学习,工作,娱乐等。一般来说,它的组成结构包括以下几个部分:压缩机,冷凝器,节流器,蒸发器。这几四部分通过管道连接组成一个封闭系统,系统内充注一定量的制冷剂。来自蒸发器的低温低压的制冷剂气体经压缩机压缩成高温高压的气体,然后流经节流器,节流成低温低压的气液两相物体,然后低温低压的液体在蒸发器中吸收来自室内空气的热量,成为低温低压的气体,低温低压的气体又被压缩机吸人。载冷剂或室内空气经过蒸发器后,释放了热量,空气温度下降。如此压缩——-冷凝————节流——蒸发反复循环,制冷剂不断带走室内空气的热量,从而降低了房间的温度。制冷剂一般采用昂和氨两种,实习期间我们参观的都是采用这两种做制冷剂的。 目的不同,对空调的要求也相差各异。制药厂的空调属于工艺性空调里的洁净性空调,对洁净程度要求非常严格,在空调里都安装了装有滤纸的网状过滤器。含尘量是经过计数法计量的。附属医院手术室空调对洁净度要求更加严格,过滤网每天清洗,并且每间手术室都有一套空调机组。重症监护室更是采取全新风,以保证洁净度。医院其他方面空调采用的是离心式压缩机,通过高速旋转的叶轮对气体做功,具有制冷量大,体积小等优点。在参观过程中自己对空调机组有了更深一步认识,它由混和风机段,电预热段,均流段,中校段,冷热盘管,电加热段,加湿段,出风段。xx大厦空调主要服务于客房,要求舒适。客房温度控制在26℃左右,相对湿度在50%。噪音控制在50分贝以下,因此所以管道上都加了消声器。 二、通风系统 所谓通风,就是把室内的污浊空气直接或经净化后排至室外,把新鲜空气补充进来,从而保持室内的空气条件,以保证卫生标准和满足生产的要求。通风系统中常用设备有除尘器、密闭罩、排风罩等。除尘器分旋风除尘器、袋式除尘器、湿式除尘器。按照通风动力的不同,通风系统可分为自然通风和机械通风,又按照通风系统应用范围的不同,机械通风还可以分为全面通风和局部通风。局部通风是通风的范围限制在有害物形成比较集中的地方,或是工作人员经常活动的局部地区的通风方式。全面通风是在房间内全面地进行通风换气的一种通风方式。 三、锅炉房系统 我们参观的制药厂的锅炉房系统和锅炉制造有限公司。 (一)、锅炉主体 主要由锅和炉俩部分组成。 (1)锅:是吸热并产生、容纳蒸汽或热水的受压部件,即吸收燃料燃烧放出的热量,使水加热成为规定压力和温度的热水或蒸汽。它由主要受热面和辅助受热面组成。主要受热面有锅筒、集箱、水冷壁、对流管束等;辅助受热面是辅助的加热设备,其作用是继续降低烟气温度、加热蒸汽、预热锅炉给水、预热空气等。 (2)炉:是燃烧、放热设备,燃料在这里将化学能转变成烟气的热能。对于各种燃料有不同的燃烧设备。 (二)、锅炉房附属设备 保证锅炉安全、经济和连续运行的必不可少的组成部分。 (1)燃料供给系统:能够保证锅炉有充分的燃料连续或间隙燃烧,各种燃料的供给设备不同。 (2)排渣系统:在燃煤锅炉证灰渣能够及时顺利的排出,它主要由排渣机组成。 (3)送、引风系统:送入适量的空气,保证燃料在燃烧室能够完全的燃烧,并将烟气顺利的排出,它主要由送、引风机,风管和烟管组成。 (4)给水系统:处理和供给锅炉用水,它由水处理设备、水箱、给水泵和管路组成。 (5)热媒供应系统:蒸汽锅炉产生的蒸汽通过分气缸和管网分别分送到各用户,再通过凝结水管道和凝结水水箱回到锅炉;热水锅炉产生的热水通过分水器、热水泵、和管网送到用户,再通过回 水管、集水器回到锅炉。 (6)调节控制系统:保证锅炉能够安全、经济的工作,并随时进行调节。它主要有安全仪表、调节装置、阀门与调节控制器等。 (三)、锅炉运行过程和原理 在水汽系统方面,给水在加热器中加热到一定温度后,经给水管道进入省煤器,进一步加热以后送入锅筒,与锅水混合后沿下降管下行至水冷壁进口集箱。水在水冷壁管内吸收炉膛辐射热形成汽水混合物经上升管到达锅筒中,由汽水分离装置使水、汽分离。分离出来的饱和蒸汽由锅筒上部流往过热器,继续吸热成为450℃的过热蒸汽,然后送往汽轮机。在燃烧和烟风系统方面,送风机将空气送入空气预热器加热到一定温度。在磨煤机中被磨成一定细度的煤粉,由来自空气预热器的一部分热空气携带经燃烧器喷入炉膛。燃烧器喷出的煤粉与空气混合物在炉膛中与其余的热空气混合燃烧,放出大量热量。燃烧后的热烟气顺序流经炉膛、凝渣管束、过热器、省煤器和空气预热器后,再经过除尘装置,除去其中的飞灰,最后由引风机送往烟囱排向大气。 四、制冷系统 主要参观了xx市食品公司,我们走进了零下40℃的冷冻室,感受极深。 (一)、制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀阀(节流阀)和蒸发器等四大设备组成,在这些设备之间用管道依次联接形成一个封闭系统。为保证系统的正常运行,还需一些辅助设备,包括油分离器、储液器、不凝气体分离器、过滤器和自动控制器等。 (二)、制冷系统工作过程如下:蒸发器中的液体制冷剂在低压蒸气压力p。、蒸发温度t。下,从高于t。的被冷却物体或流体中吸取热量沸腾汽化。压缩机不断地从蒸发器内吸入低压制冷剂的蒸汽,并将它压缩到冷凝压力p,然后将高压、高温的制冷剂蒸汽送往冷凝器。在冷凝器中制冷剂蒸汽在压力p下等压冷却、冷凝成制冷剂液体。制冷剂在冷却冷凝时放出的热量传给周围环境的冷却介质(水或空气),冷凝后的制冷剂液体通过膨胀阀进入蒸发器。当制冷剂通过膨胀阀时,压力从高压p降到p。部分液体汽化成为制冷剂的气液混合物。混合物中的蒸汽成为闪发蒸汽,在它被压缩机重新吸入之前几乎不在起吸热作用,混合物中的液体将重新从被冷却物体中吸取热量汽化。制冷剂在系统中经过汽化、压缩、冷凝和节流四个过程,完成一个制冷循环。 五、供热部分 主要参观了xx大厦和热电厂。xx大厦采用传统暖气进行供暖,各组暖气连接采取串联。82米的楼共分了三个区域供热,四楼一个分区,九楼十楼间有个分区。各分区采用膨胀阀连接。xx大厦的供热因为采用常压锅炉,所以扬程必须高于供热高度。这样虽然安全,但也比较耗能。 集中供热是指以热水或蒸汽作为热媒,由一个或多个热源通过热网向城市、镇或其中某些区域热用户供应热能的方式。 集中供热系统包括热源、热网和用户3部分。热源主要是热电站和区域锅炉房(工业区域锅炉房一般采用蒸汽锅炉,民用区域锅炉房一般采用热水锅炉),以煤、重油或天然气为燃料;有的国家已广泛利用垃圾作燃料。工业余热和地热也可作热源。核能供热有节约大量矿物燃料,减轻运输压力等优点。热网分为热水管网和蒸汽管网,由输热干线、配热干线和支线组成,其布局主要根据城市热负荷分布情况、街区状况、发展规划及地形地质等条件确定,一般布置成枝状,敷设在地下。主要用于工业和民用建筑的采暖、通风、空调和热水供应,以及生产过程中的加热、烘干、蒸煮、清洗、溶化、致冷、汽锤和汽泵等操作。 六、燃气部分 主要参观了储配站,该站属于甲级防火防爆部门。看到了巨大的气柜,气柜由十米底座和三个八米的节组成,共可达32米。每相邻的节用反向的滑轮连接。气柜随气压的大小而自由升降,在集中用气的时候气压较低,气柜也变得矮一些。给用户送气的气压也会有变化,比如过年过节的时候,家家户户都加大了煤气的使用量,所以就要加比平时更大的压力才能满足正常的使用。每天的压力也有变化,做饭的时间也比平常时间要压力大。 环境工程生产实习报告 篇23泰井高速公路(泰和至)是319国道的组成部分,也是通往风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰南溪乡南源垅村,与赣粤高速公路昌傅至泰和段相交,途经x县市、泰和机场,终于×市厦坪镇,总投资22.91亿元。项目建成后,原 319国道仍然保留。泰和至×高速公路将于6月28日奠基,今年9月中旬开工建设,20xx年上半年建成通车。 20xx年6月26日,我们班乘车到泰和实习,早上6点半出发,上午11点到达,在泰和实习了小时,我认识到:泰和至×高速公路是路网规划中的旅游高速公路,也是通往风景区的便捷通道,全长62公里。同时建设厦坪至旅游城茨坪镇连接线,长22公里。泰井高速公路工程按全线四车道高速公路标准建设,计算行车速度80公里/小时,路基宽24.;连接线计算行车速度40公里/小时,路基宽16 米。全线共设桥梁4,其中主线特大桥,大、中桥2,涵洞218道,隧道,累计总长400,其中津洞隧道左线单洞长20xx,是迄今为止最长的公路隧道。目前,上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质复杂等困难,科学安排施工,全面加快工程进度,力争在20xx年5月建成通车。 实习中,负责那个路段的总工程师给我们详细介绍了路基的压实作用,方法,步骤及路面施工的具体措施,具体讲到:气候因素影响着路基施工的质量,不同地区应根据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显,但夏季多雨,路基填土含水量难以控制,故不是理想的施工季节。其它时间降水较少,气温适度,便于路基填土含水量及路基压实度的控制。在路基施工中,如果土质不良,即使松铺厚度适中,碾压合乎规范,仍然很难达到压实度标准。所以,一切路基填土都必须经过试 验。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,这种土的级配良好,加之本身的性质,一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中,比较容易达到规范的要求。沥青面层由三层组成,下面层和中面层均采用粗粒式沥青混凝土,厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采用石灰岩碎石,虽料源尚可满足,但粒形不好,针片状含量较高。实践证明,用鳄式轧石机不可能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局镇江段油面施工中采用锤式轧石机自行加工的集料,由于粒形好,其配比设计较顺利,摊铺后的油面质量也高出一筹。 在这次实习中,我们将书本上的东西与实际相结合,又向经验丰富的总工程师请教了很多平时不明白的问题,获益不浅。希望以后能经常进行这样是实习,这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦,天气的酷热。 我们的实习虽然已经结束,我的心也在不停地跳跃着...... 朋友们,来吧!建筑工地虽说杂乱无章,但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐,唱响祖国大地。相信祖国的建筑事业明天更美好。 环境工程生产实习报告 篇24一,实习目的与要求 认识实习是土木工程专业教学计划中的重要组成部分。它为实现专业培养目标起着重要作用。也是毕业后参加实际工作的一次预演。 认识实习学生是以技术人员助手的身份参加土木工程建造的现场施工和管理工作,在实习前已学完所有基础理论课程,以及《钢筋混凝土结构基本构件》,《地基与基础》等专业课程。在实习中应深入土木工程施工现场,认真实习,获取直接知识,巩固所学理论,完成实习指导人(现场工程师或技术人员)所布置的各项工作任务,培养和锻炼独立分析问题和解决问题的能力。其主要要求为: 1、通过实习了解建筑构造,结构体系及特点。了解某些新建筑,新结构,新施工工艺,新材料和现代化管理方法等。丰富和扩大学生的专业知识领域。 2、通过生产实习,使学生对典型土木工程的单位或分部工程的结构构造,施工技术与施工组织管理等内容进一步加深理解,巩固课堂所学内容。了解拟定典型分部分项工程的施工方案和控制施工进度计划的方法。 3、通过现场实习了解建筑业企业的组织机构及企业经营管理方式。对施工项目经理部的组成,施工成本的控制,生产要素的管理有所了解。 4、参加实际生产工作,灵活运用已学的理论知识解决实际问题,培养学生独立分析问题和解决问题的能力。 5、学习广大工人和现场技术人员的优秀品质,树立刻苦钻研科学技术为祖国现代化多作贡献的思想。学习土木工程施工质量管理的基本方法。对土木工程施工质量的过程控制有所了解。了解现行的国家有关工程质量检验和管理的标准。 二、实习内容 1、看懂实习工程对象的建筑,结构施工图。 了解工程的性质,规模,生产工艺过程,建筑构造与结构体系,地基与基础特点等,提出个人对设计图纸的见解。 2、参加单位工程或分部工程的施工组织管理工作(完成下列的`xx项)。 ①参与拟定施工方案(土方工程和基础工程施工方法,主要承重结构施工方法,屋面工程以及施工技术措施等),并独立完成部分工作。当已有施工方案时,可通过熟悉方案并结合现场实践提出个人见解。 ②参与编制工程施工进度计划或施工平面图,当已有此两种资料时,可通过了解编制方法,执行情况和现场管理等提出个人见解。 ③完成单项作业设计工作(模板配板设计,土方工程施工设计,整体式钢筋混凝土基础或大型设备基础施工设计,构件预制与安装工程施工设计及装修工程施工设计等)。 ④参加或熟悉施工预算的编制。 ⑤参加施工项目管理实施规划的拟定。 3、学习主要工种工程的施工方法,操作要点,主要机具设备及用途,质量要求以及本人提出的合理化建议及设想等。 4、了解施工单位的组织管理系统,各部门的职能和相互关系,了解施工项目经理部的组成,了解各级技术人员的职责与业务范围。 5、了解新技术,新工艺,新材料及现代施工管理方法等的应用,了解施工与管理的新规范。 6、参与现场组织的图纸会审,技术交流,学术讨论会,工作例会,技术革新,现场的质量检查与安全管理等。 7、了解在施工项目管理中各方(业主,承包商,监理单位)的职责。 8、了解施工项目管理的内容和方法。 三、实习程序与实习安排 在实习前,xx学院负责对实习学生进行实习动员。生产实习的方式主要有集中实习和分散实习两种,实习学生根据具体情况进行选择。对分散实习这种方式学院事前加强管理(审核接收实习生的单位的情况),事中严格检查(派有经验的教师到实习集中城市检查),事后认真评审(派有施工经验的教师评审生产实习日记,实习报告,并组织答辩)。 实习过程随具体工程而定。 土木工程专业的生产实习一般安排在工程测量,工程材料,钢筋混凝土结构,土木工程施工等相关课程结束后开始,在第六学期末和第七学期初之间进行(有时需利用一部分的暑假时间),时间为一周。 四、实习方法与实习指导 生产实习的组织形式主要有集中实习和分散实习两种。 1、集中实习:由xx学院组织实习队,委派带队教师带领实习生在事先联系好的实习单位,学生服从分配,积极主动的到所派遣工地进行实习,到工地后应尽快地了解所在实习单位的组织结构及工程情况,主动找实习指导人联系,服从指导人的安排,为圆满地完成实习任务而努力工作。 2、分散实习:由实习学生自己联系实习单位。实习生在联系好实习单位后及时将联系实习回执(见附录一)寄给xx学院教学办公室,经审核同意后方可进行实习。学生进入实习工地后,在现场实习指导人(工地上具有一定职称技术管理人员)的指导下,根据实习大纲要求和实习项目的特点制定实习计划。在实习期间,实习生应与指导人经常保持联系,并按照计划完成生产实习的各部分实习内容,记录实习日记,自觉遵守实习纪律和有关规章制度,接受日常实习考评,在分散实习生较集中的城市,xx学院委派教师进行期间检查和指导。实习结束后,应认真整理和完成有关实习成果,并接受实习答辩。 实习单位应选择有一定施工水平和技术能力的施工企业,不宜选择设计单位,业主单位和工程监理单位作为实习单位。实习对象应选择中型的工业与民用建筑工程,其结构类型应以钢筋混凝土结构,多层砖混结构,装配式单层工业厂房为主,所选项目,应尽可能在基础和主体结构施工高峰时期,以一个项目为主要实习对象并兼顾其他分部分项工程,实习期间应参加两个以上分部分项工程的施工。实习单位应具备中级以上技术职称施工技术与管理人员。对于采用分散实习方式进行生产实习的学生事先要有联系实习回执,在回执中应有实习工地的选择情况,包括生产实习的地点,实习项目,实习时间,工程形象进度情况,工地实习指导人概况等需报告xx学院教学办公室,经审查批准后方可进行实习。 环境工程生产实习报告 篇25经过两年半的学习,今年即将毕业了,根据要求,在毕业之前,我进行一次毕业前的实习工作,这次我学习的内容是建筑工程施工管理。通过二个月间断的建筑工程实习,受益匪浅,很多在理论上的知识在现实中呈现在我眼前,并初步了解了房屋的构造组成、构造原理及构造方法。进一步提高对建筑文化、建筑知识以及建筑施工、建筑材料的认识,巩固和扩大所学理论知识,提高学习积极性。下面就实习期间掌握到得一些知识的总结: 一、实习目的 1、通过实习,对般工业与民用建筑施工前的准备工作和整个施工过程有较深刻的了解; 2、理论联系实际,巩固和深入理解已学的理论知识(如测量、建筑材料、建筑学、建筑结构、建筑施工等),并为后续课程的学习积累感性知识; 3、通过亲身参加施工实践,培养分析问题和解决问题的独立工作能力,为将来参加工作打下基础; 4、通过工作和劳动,了解房屋施工的基本生产工艺过程(土石方、砖石、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的生产技术技能; 5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平,联系专业培养目标,树立献身社会主义现代化建设、提高我国建筑施工水平的远大志向; 6、与工人和基层生产人员密切接触,学习他们的优秀品质和先进事迹。 二、实习单位及岗位介绍 实习单位是建筑装饰工程有限责任公司,属于二级建筑施工装饰企业,实力较强,有技术人员25人,工程师4人,高级工程师2人,设计工程师3人,设计员6人,工商注册资本一千万元。 岗位介绍:建筑工程施工员 三、实习的内容 参加测量工程、钢筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全过程的操作实习,学习每个工种的施工技术和施工组织管理方法,学习和应用有关工程施工规范及质量检验评定标准,学习施工过程中对技术的处理方法。 四、实习概况 在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。对钢筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具体的了解,同时对部分工程进行实践操 作。 1、钢筋工程钢筋使用必须坚持先检查后使用的原则;钢筋必须有出厂合格证和检验报告,按国家规范进行复检合格后方可用于工程中,钢筋在现场加工,制作加工工序为:钢筋机械安装→钢筋对焊→锥螺纹加工→弯曲成型→钢筋绑扎。 2、模板工程模板及其支架应根据工程结构形式、荷载大小、地基土类别、施工设备和材料供应等条件进行设计。模板及其支架应具有足够的承载能力、刚度和稳定性,能可靠地承受浇筑混凝土的重量、侧压力以及施工荷载。浇筑混凝土时模板及支架在混凝土重力、侧压力及施工荷载等作用下胀模(变形)、跑模(位移)甚至坍塌的情况时有发生。为避免事故,保证工程质量和施工安全,提出了对模板及其支架进行观察、维护和发生异常情况时进行处理的要求。 3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件,应在混凝土的浇筑地点随机抽取。取样与试件留置应符合下列规定: 1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次 2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一次 3、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次 4、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次 5、每次取样应至少留置一组标准养护试件,同条件养护试件的留置组数应根据实际需要确定。 五、实习主要工作任务 我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。尽量争取参与并了解工程开工前和施工中的各项准备工作,参与进入施工现场的材料,收集有关技术资料,整理施工实习日记,做好实习收尾工作。 我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。带着各种各样的疑问,我们一边参观一边询问着,尝试了解常用的机械设备。 为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的双锥反转出料搅拌机,操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后 自由落下,互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制,工长告诉我们正确的放料顺序为:石子,水,砂。因为放料顺序不对会造成浪费。 我们在现场看到有师傅在砌筑空心砖,据他介绍空心砖具有良好绝热性能,主要用于非承重墙或框架结构的填充墙等部位,比如阳台后砌墙。使用砌筑砂浆,孔对孔(空心砖)1/2处,孔向下(将少数分布筋埋入)交错搭接。若空心砖旁要开门窗洞,应将3块实心砖填入其中再施工。 我们又询问了为了节约用水,可不可以使用生活用的污水来拌和混凝土。师傅笑了笑说,混凝土用水也需要干净的水,因为污水会影响混凝土的质量。不单是水,对砂、石的细度模数也有要求;对水泥标号也有要求。建筑工程专业毕业实习报告 篇3 毕业前的实习是每一个大学生必不可少的宝贵经验,它是我们走上工作岗位的第一步。实习最重要的就是将我们在学校里学到的理论知识与工作中的实际经验相结合,作为一名建筑学专业的实习生,在实际工作中也更加重视与其他专业之间的相互配合,这使我们能更加全面的了解本专业。 在学校度过了美好的四年大学生活之后,在整个大学生活的最后一年,我们终于进入了生产实习的阶段。本人很有幸地进入了某设计院进行为期三个月的生产实习,实习时间从15年十月 中旬开始到20xx年一月中旬结束。现在实习已经结束,回顾这几个月的实习经历,真的是颇多感慨。 在我到实习的单位之前,我也去面试过几家公司。这可以说是我的第一次求职经历,虽然之前做过兼职,但跟这样的正式工作——虽然仅仅只是实习相比还是相差很大的。这些不管是成功的或是失败的求职经历对我来说都是宝贵的经验,同时对我以后找正式工作时也是极有帮助的。经过几次的面试与自己各方面的慎重考虑,最终我进入了这家设计院。 我所在的部门是设计院内的建筑所。 刚进入单位,院里的领导与我们所室的所长带我认识了一下建筑所的同事,然后吩咐其中一位女同事也是建筑所唯一的一位女同事先拿一些规范给我看一下,这位女同事也就是我实习期间单位的指导老师,在我三个月的实习期间,不管是生活上还是工作上一直都对我诚心地指导。 实习的前一个星期,我的任务就是看规范,这一个星期基本上还没有正式开始画图,就是每天看看规范,看看单位以前做过的项目图纸。 接下来,建筑所的前辈就开始陆陆续续地安排一些任务给我做,当然最开始的时候,他们还只会让我做一些最简单的,比如我的第一个任务就是做一个村卫生站的总图规划,这个总图规划 只是要拿给甲方做参考用的,并不会真正的派上用场。虽然看起来很简单,但我依然十分认真而又尽量快速地完成了这项任务,当然中间也是改过几次的。有了第一次就有第二次,从这开始,前辈们才真正地让我开始画图开始做一些简单的小型设计。直到实习结束前,我也参与进了单位的好几个项目中,虽然可能我负责的部分并不是特别重要特别难的部分,但是依然受益匪浅。 在这几个月的实习中,我从最开始的村卫生站总图规划,然后到私人住宅、各种别墅设计以及画现状平立面图,陆陆续续也做了点东西,当然也学到了不少东西。 比如说我在做卫生站的总图规划时,因为甲方要求是道路的尽端要做个回车场,然后我当时给他做的是整个半径为12米的圆形回车场,当我拿给所长看时,他就建议我不仅要考虑设计的合理性,还要考虑造价与施工方便,弧形的回车场相比矩形的回车场施工起来要麻烦很多,造价方面也会花费得多点,而且矩形的也同样适用,那为什么我们不用矩形的呢?在这次设计中,我就知道,在做实际项目时,我们不单单是只考虑设计是否符合规范,是否合理,我们还要在满足这些条件的基础上再去考虑很多实际问题,比如造价,比如施工。 再说我接下来做的私人住宅。这个私人住宅的位置处于一片比较拥挤的建筑群中,除了北面有一条还不到3米道路之外,三 面都被建筑紧紧的包围着,最窄的只有50公分,最宽的也不到两米,而且建筑地形图也不是规规矩矩的矩形,不像我在学校做设计时的假命题一样,老师总会给你一个方方正正的地形图。在做这个设计时,我确实感觉学到了不少做实际项目的一些规范或者说习惯。 学校里做设计时,往往过于理想化,因为学校做设计的目的与实际工作中做设计的目的不一样,所以导致了这种差异。学校的目的是让我们学会做设计,学会思考,学会作图。而在工作中我们做设计的目的纯粹是服务于甲方,在符合规范的前提下,尽量满足甲方的要求才是我们做设计的目的。 再说回到私人住宅,这算是我的第一个实际项目,在很多作图方面还不甚了解。比如说,像这种私宅,我们设计的时候应该在它原有地形图的基础上各个方向退进5公分,其目的是给建筑外墙面的饰面工程预留的厚度。再比如,像这种小型住宅,在画建筑轴线时,建筑外墙的轴线应该画在墙的外边而不应该画在中间。还有在定好初步方案准备给甲方看图的时候,应该关掉多余的图层,像轴线以及窗户编号的图层,使得整个画面看起来尽量整洁干净,而在最后正式出图的时候,又应该把窗户编号的图层开启等等还有许多这样的画图习惯。 而且这个私宅按当地的住宅规范要求来说,北面是要再退进 50公分,这将本来就不是很大的建筑面积又给缩小了不少,所以在设计的过程中,前辈就教我可以将一层退进,在二、三层的时候再通过给房间做凸窗再将这些面积给“偷”回来。这算是一种技巧,我们在给甲方做设计的时候,应该要在满足规范要求的前提下,在不扩大建筑总面积的前提下,尽量扩大建筑的实际使用面积,比如有些阳台、凸窗在一定的条件下是只算一半面积或者不算面积的。所以我们不应该让规范成为束缚住我们设计的`锁链,而应该活用规范,会用规范。 再做完了这个私人住宅之后,我又陆陆续续地做了一些小别墅的平面设计以及某村的安置房户型设计。 在建筑所实习的这几个月,我主要接触到的多是住宅类的建筑,现在再做这种小的户型设计,比起以前要更加的得心应手了。 由于我所在的单位是规划设计院,所以相对来说建筑这一块不是特别突出,因此我们建筑所不像别的公司一般会细分有方案组和施工组,我们所基本上方案图与施工图都是同一个人完成的,因此我觉得这样既可以培养提高你的方案能力又可以适当锻炼画施工图的能力。不过比较遗憾的是,我所在的这三个月里,还没有自己画过一张完完整整的施工图,主要画的还是设计方案图,但是我自己也会多前辈们之前的方案图和施工图,还是在一 定的程度上提高了我对施工图的理解。 所谓麻雀虽小,但五脏俱全。我们建筑所规模不大,人虽不多,但是各专业的人也都是具备的,建筑学的就不用说了,还有专门做结构以及水电消防的。因为一个建筑从设计到出土再到施工,不是单单靠我们建筑设计就行的了,它与结构、消防、水电等都有着相当密切的关系。 一个建筑做下来,先是由我们建筑学的来做方案设计,直到甲方满意,这时候就可以由结构的来做结构了,接着再是给消防水电的来做,然后才是正式出图。而正式出图之后还要给专门的审图公司来审,然后可能审图专家觉得哪里哪里不合理还要改,那就又得从头再来一遍,直到审图过了就终于到了施工方施工了,施工的过程中还要有监理公司监理,施工完毕后我们做建筑做结构的还要过去工地竣工验收等等还有一系列的事。 所以一栋建筑往往不是一人就能完成的,一定是多专业相互配合。 在这三个月的实习中,我大部分的时间就是画图改图,基本上都是用天正CAD在操作,暂时还没有用过其他软件。在其他的空闲时间里,如果前辈没有布置任务的话,我会自己看规范,或者是手绘一些结构的细部构造,还有就是看图了,当然偶尔也会主动地帮前辈们跑跑腿,像找领导签字什么的,我觉得这不仅帮 助我拉近与同事间的关系,也能更好的熟悉设计的整个工作流程。 在校大学生出来单位实习的话,我认为一定要积极主动,不要被动地等着你的同事、前辈来给你布置任务,很多时候机会都不会主动过来找你,只能我们自己积极主动的出击。 大学毕业前的生产实习到这里就告一段落了,收获不少,成长不少。希望能对我之后的不管是毕业设计也好、正式工作也好能够有所裨益,这也是我从大学生转型成为一名职场人的第一步,希望以后的每一步都能踏踏实实,也希望自己能在建筑上有所成绩。 马克吐温曾经说过:黄金时代在我们面前,而不在我们背后。 环境工程生产实习报告 篇2620xx年6月中旬至8月底两个半月的时间里,我去了宁波三港金穗造价咨询有限公司(宁波市江东区和丰创意广场G幢9楼)实习,我所属的部门是工程二部,实习内容——工程造价。 这是第一次正式与社会接轨踏上工作岗位,开始与以往完全不一样的生活。虽然我以前的每个寒暑假都会找单位实习,但即将步入大四的我所感受的是一种紧迫感,迫切的想学本事,学习那些学校里学不到的,所以态度与之前是完全不同的。 对自己定了简单的要求,每天在规定的时间上下班,上班期间要认真准时地完成自己的工作任务,不能草率敷衍了事。 我在实习过程中有不少的收获,实习结束后有必要好好总结一下,原先我对于造价的理解有很大的局限性,如今,有了一个全面的认识,造价包括:土建,装修,安装,园林,市政,而不是以前所认知的土建工程。 作为一名刚刚接触专业知识的学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,这次实习活动让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。实习任务主要来说就是看会图纸、工程量计算和下工地等一些实践。首先我来说一下看图纸,在学校里学过相关的课程,但却不是专门的课程,相关知识是从好几门功课学习的积累中得来的,例如:《土木工程制图》,《房屋建筑学》,《土木工程CAD》,《钢筋砼设计基本原理》,《土木工程施工》,《钢筋砼结构设计》。看懂图纸对于每一个从事工程造价的人来说都至关重要,因此我一开始为自己制定的任务就是看懂图纸。 在这里最大的好处就是图纸比较多,需要了就可以拿来看,这是我在学校里无法实现的。 实习第二天,我有了第一次出行,是公司附近的一个社区,装修审计,我的主要任务是帮忙测量尺寸。装修的种类繁多,因此需要测量的内容也相对较多,地面,墙面,底面上所有装饰的东西。由于实际的内容与图纸上所呈现的内容差距较大,因此我们需要重新测量,并把添加或者减少的部分反映到图纸上。 由于是社区的一个活动室,属于小项目工程,涉及的材料也不是很多,除了零星的石膏板吊顶之外,其他的都是铝格栅吊顶,因此花费的时间不是很大,具体包括室内建筑尺寸,门,窗的尺寸,墙面面积,窗台的面积等。 实习第三天,又随部门的以为老师去了宁波洪塘海关的文体训练基地测量,测量雨水井污水井管道的长度,这次应该是属于市政工程的。由于图纸上并没有实际尺寸,且雨水井,污水井的布置发生了不小的改变,图纸变更较大,因此需要我们重新测量。在施工单位的陪同下,我们开始了实地测量,有施工单位的陪同,有问题可以现场沟通统一,那么就对账而言就可以轻松许多了。 由于有些井布置在了绿化带中,因此测量起来不是特别方便,再加上有点下雨,我们花费了一个上午的时间来测量这些管道长度,从图纸上新添加的标注可以看出,改动的确实比较大。 中午回到公司稍作休整,便随公司的招投标代理去了招标现场,我们属于招标代理。在学校也学过相关知识,比如《工程项目管理》中就有涉及,但开标现场我还是第一次去,所以感觉很新鲜。到场的有四位专家和以为甲方代表,投标单位在投标大厅等待。专家和甲方代表对投标单位提交的投标文件进行评价,包括投标单位的资质,递交的材料等,进行打分,最高分中标。招标文件中有一个控制价,而投标文件中的价格必须低于这个价,原本一直以为是最低价中标的,今天到了现场之后才发现这个想法是大错特错的。报价低并不意味着一 定中标,价格只是评定的其中一个标准,只当材料,单位资质等其他要求差距不大时,最低价中标的概率很大。 接下来的几天我一直都在办公室里看图纸,一份完整的结构图纸包括《结构设计总说明》,《桩位图》,《基础布置》,《墙柱平面图》,《模板图》,《梁平法施工图》,《板配筋图》,《楼梯结构平面》,《楼段配筋》,《节点大样》。当然,读懂一份图纸,首先应该看看《结构设计总说明》,他又包括:工程概况;设计依据;设计采用的均布活荷载标准值;采用的主要结构材料;基础部分设计;结构构造要求;非承重墙体、圈梁和过梁以及其他的部分。 由于图纸上对构件的标注都是以拼音的首字母标注的,因此我还特意去网上搜寻资料, 经过两天的学习,我已经能看懂图纸了,知道了标注的含义,例如钢筋的标注: 第二次参加招投标的时候我已经熟识了招投标的具体程序,而且还是以招投标助理的身份参加的,已经能独立帮上忙了。通过这次的评标过程,我深深地体会到了本土企业的优势,一来是考虑售后服务,二来是为了发展和壮大本土企业,所以专家在评标过程中会掺入情感因素,当然,在不影响工程质量的情况下,这也无可厚非。 在网上购买的《浙江省建筑工程预算定额(20xx版)》到了之后,我开始着手定额了,这是为我以后的造价员考试所准备的,特别是以后定额基价套用部分,所涉及的内容很广,只有非常熟悉这本书你才能在规定的时间内完成考试内容。定额中每一章都有说明和工程量计算规则。除了定额中的计算规则之外,还有清单计算规则,两者的差别还有挺大的,关于清单的书是《GB 50500-20xx 建设工程工程量清单计价规范》。 在实习间的一次出行中,我了解些许加固工程的内容,还有关于沉井部分的,沉井的目的就是改善房屋倾斜,是关于沉降的。这是一个老小区,由于年限较久,要对他进行加固,发生了不均匀沉降导致房屋有些倾斜,所以首先需要解决沉降问题。具体的做法如下:在倾覆处打一个沉井,再打入几根桩,并往里面注入清水,清水稀释泥土变成了泥浆,再用泵机往外抽取泥浆。这个过程是缓慢的,还需要不断的沉降观测,从他们对账的过程中,我发现最大的争议来源于观测这笔费用,而这又不是套定额能实现的。套定额就是人材机的调整,人工费,材料费,机械费。它反应的是浙江省的一般水平,正如公司一位师兄所说的,你若满足不了定额的要求,你就意味着被这个市场淘汰。 而最后的定价在经过施工方和我们审计方的沟通,在甲方的同意下达成一致,此项工程的具体造价约为202万。 从网上下载的建筑施工常用符号: 之后,我开始了土建工程量计算的学习,问旁边的同事拿来了她之前所做的工程计算稿,还有工程图纸,试着计算工程量。从她所做的来看,首先算的是钢筋砼柱工程量,其后依次是钢筋砼梁,钢筋砼板,钢筋砼节点,钢筋砼楼梯工程,门窗工程,砌体工程,楼地面工程,屋面工程,天棚,脚手架,楼墙面工程及其他工程。 有些工程量计算时,需要考虑一些系数,而这些系数需要从《定额》中查阅可得。例如基槽、坑开挖时的放坡系数,工作面大小,诸如此类的,如此看来,《定额》对于工程量的计算也至关重要。 完成那个工作任务之后,很长一段时间我都坐在办公室里,直到我的第二份工作任务。 那个工程是鄞州区城南华府小区的,所涉及的也是装修工程,经过第一次的实践之后, 所算的工程量相比于第一次做的时候,已经准确的多了。知道了分部分项的计算,做到不遗漏了。值得一提的是,这次是参照施工单位的工程量计算书所做,因此花费的时间少了许多,而对于复杂结构的面积,我也从工程量计算书的计算式中学到了计算方法。 从学校到社会的大环境的转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。原本以为公司里的竞争会很残酷,同事之间也是漠不关心的,办公室氛围会很凝重,实习了才发现我原先的想法大错特错,同事之间相处融洽,有竞争,但却是良性竞争,办公室氛围相对而言比较轻松。 在实习的很多时候,我都会觉得自己无所事事,没有工作任务曾让我一度非常彷徨,所干的只是一些杂活,后来再跟一位公司的实习之后我才深刻的意识到,需要积极的工作态度,不要因为是小事而不去做。 相比于在学校,这里忙碌的许多,也比上课轻松很多。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。三个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。自学能力“在学校里学的不是知识,而是一种叫做自学的能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。我实习的内容与学校所学并没有太大的关系,虽然以前也接触过定额,但随着新的定额的推出、新价目的推出、新计算建筑面积规则的出现等,自己以前所学的专业知识用上的并不多,让我不得不重新学习新的计算方法,接触学校里并未接触过的专业知识。 在这个信息爆炸的时代,知识更新的速度太快了,靠原有的一点知识肯定是不行的。我们必须时时刻刻在工作中勤于动手慢慢琢磨,不断学习不断积累。遇到不懂的地方,自己先想方设法解决,实在不行可以虚心请教他人,而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。 工作辛苦由于现在在家实习,所以每天7点不到就得起床乘公交上班了,就算再炎热再差的天气,只要不是双休日,都得去上班,有时候公司业务繁忙,公司的那些师兄师姐晚上或周末得加班,留给个人支配的时间更少。我们必须克制自己,不能随心所欲地不想上班就不来,而在学校可以睡睡懒觉,实在不想上课的时候可以逃课,自由许多。 每日重复单调繁琐的工作,时间久了容易厌倦。 像我就是每天就是坐着对着电脑打打字,拿着笔算工程量,看看书学习新的专业知识,偶尔跟师兄师姐出去帮他们测量,显得枯燥乏味。但是工作简单枯燥也不能马虎,你一个小小的错误可能会给公司带来巨大的麻烦或损失,还是得认真完成。一直以来,我们都是靠父母的收入,工作以后让我们体会到父母挣钱的来之不易,开始有意识地培养自己的理财能力,这次实习没有工资,只有餐费补贴,相比于在学校,所花费的钱少的多。 同事相处踏上社会,我们与形形色色的人打交道(包括客户,甲方,施工方),所以需要培养你与不同人打交道的能力见什么。同事之间存在着利益关系,工作繁忙,但这并不阻碍彼此像同学一样嘘寒问暖。环境往往会影响一个人的工作态度,我想一个好的工作氛围对自身发展有着积极的推进作用。一个冷漠没有人情味的办公室,大家就会毫无眷恋之情,有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。他们情绪低落导致工作效率不高,每天只是在等待着下班,早点回去陪家人。 实习期间,公司还举办了歌唱大赛,同事之间热情的加油,喝彩,还计划旅游,这都有 助于营造一个齐乐融融的工作环境,增强凝聚力。而对于实习的我来说,能做的就是“多工作,少闲话”。 总结我是学土木工程的,而方向是道路与桥梁工程方向的。在书本上学过相关的理论知识,但却不怎么系统,因此很多我都需要重新学习。而这些都没有经过具体的实践证明,也许等到真正做出一套大楼的造价时,才会体会到难度有多大;也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。通过暑假实习这三个月期间,我验证和巩固充实所学的理论知识,加深了对相关内容的理解,接触课堂以外的实践知识,加深了解了对本专业的需要。培养了独立进行资料收集和解决问题的能力,拓宽了视野,增长了见识,体验到社会竞争的残酷,而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验,为将来自己走创业之路做准备。 个人总结 通过这次的实习我学到了更多知识,包括招投标的具体程序,工程量计算的方法,同时也认识了许多了装修材料。总体来说,实习的过程是愉快的、充实的!真正的到了工作中,对那些课本上抽象的概念有了具体的认识。实习的过程就是讲所学的理论知识与实践想结合的过程,系统的梳理了一遍理论知识。通过实习我的自学能力,分析解决问题的能力得到了很好的锻炼,培养了缜密思考的习惯。 这次的实习给了我实际工作的认识和学习的动力,也给了我奋斗的目标,让我受益匪浅,相信我毕业后能够更加自信的参加工作,有一个好的开始。 环境工程生产实习报告 篇27为期一周的安装工程实习结束了,我们去了文学院宿舍楼,中央空调实验室等几个地方,这次的实习对以前学到的理论知识是一个较好的补充,对我们的学习有很大好处,对以后学习安装方面的造价有很大的帮助。 此次实习主要参观了室内外给排水工程、室外供热管道工程、室内采暖通风空调工程、室内配线工程、建筑防雷工程等。 室内的供热管道在几处参观场地均是在顶棚安装的,采用的大多是聚氯乙烯材料保温,管道的连接有采用法兰式连接也有用管箍连接的,其中较管箍连接较多;另外在管道采用的阀门类别上也是多种多样的,见到的居多者为闸阀。室内的通风空调系统有集中式的中央空调系统,也有分散式的风机盘管系统。在华府广场处采用的是中央空调系统,管道内的气体是经过集中处理后,输送到各个出风口的。采用的是风机盘管系统,在风机盘管系统上,通过五根控制线(开、低、中、高、关)的控制下调节空调的供热或制冷的温度差异。另外,在风机盘管空调机上向外连接三根管道,最下面一根管道是排水管道,另两根是一根供热水,一根供冷水的。风机盘管在密封状态下可以喷出干风,在不密封的状态下可以喷出湿风,在调节室内温度的同时,也可调节室内的湿度。 我们参观了学校的中央空调实验室。空调主要是调节空气的温度、湿度、洁净度、清新度和速度。但并不是所有的空调都具有这样的功能的,家用空调通长只能调节温度、洁净度和速度。 中央空调系统为全新风系统,从室外引进新风。设备分四个阶段,第一段是过滤段,通过滤网过滤空气中的悬浮物来调节洁净度;第二阶段是交换段,通过热交换来调节空气的温度并兼顾夏季除湿;第三段为加湿段,通过喷头喷出的雾化水来调节空气的湿度,主要用在冬季;第四阶段是离心风机段,通过调节电机转速调节空气速度。 中央空调将处理过的空气送入风管,再通过各个出风口送入室内。各个过程的连接均采用软连接来减少震动。风管入口处设有风量调节阀,可以调节风速;然后接消声器,避免中央空调产生的噪音传入房间内;出风口有散热器型和有页风口,散热器能让空气向四周扩散,在实际中较为常用,有页风口把空气形成风柱,不利于整个室内空气流通,不常用。 风管材质有两种,一种是玻璃钢,现场拼接而成,一种是镀锌铁皮,法兰连接而成。送风管道外部有泡沫塑料保温层,用来保温保冷。保温层外包铝箔,可以反射外界热量,减少热交换。 环境工程生产实习报告 篇28实习内容: (一)、岗前的学习和安全教育。 满怀着对工地的好奇,我到工地报到了,不过首先要进行的是安全教育。技术总工对我说,工地是一个复杂的环境,每天在工地上班,都要面对许多潜在的危险,所以在现场的时候要时刻注意安全,不能照着好奇心办事。同时,安排了一个技术员作为我的师父。 刚去的前几天正好是阴雨天气,师父安排我先熟悉图纸,同时帮资料员做一些资料。这是我第一次接触工程之中的资料。几天下来,我终于知道了工程开工需要哪些资料,这些资料都是怎么做的。这让我感到生活充实了很多。 (二)、清表、修筑施工道路 在恢复了道路中边桩、测量原地面高程之后,清表就开始了。清表应按设计要求进行,应将路基填筑范围内原地面表层的种植土、草皮及旧路基边坡等予以清除,并将路基用地范围内的坑穴填平夯实。双侧拼宽路基原地面清除深度一般不小于30cm,有树根时应全部挖除并将坑穴填平夯实,清除出来的含有植物根系的表土,寻找妥善地方存放,以便将来恢复耕地、中央分隔带填土或铺在路堤边坡上,以利草皮生长。 路堤基底清理后预压前,应再次测量高程并报验认可,地质情况较好的区域按照设计要求用冲击碾夯实到规定的压实度,加宽路基清表后压路机碾压后压实度不小于90%。经过水田、鱼塘或洼地时,根据具体情况按设计图纸要求进行软土地基处理技术。确保路堤的基底具有足够的稳定性。 (三)、路基土石方开挖 路基工程根据地形条件,由路基施工队组织施工。 根据土方调配方案和施工顺序,选择最佳的挖方作业面,采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶段掘进”的方式施工。路堑高边坡土石方施工严格遵循从上至下,顺序逐级开挖。做到开挖一级,防护加固一级 。对于土方边坡开挖,不得采用爆破施工,山体表层土及全风化岩层采取推土机或配裂土器的大功率推土机直接进行开挖、清运;对于石方边坡开挖,以小型及松动爆破为主,接近路堑边坡工程部位严禁采用大爆破,并且,要求距设计坡面至少不小于1m范围内一律采用光面控制爆破。对风化破碎的岩体,采用预裂爆破,再用人工修凿,开 挖后及时进行防护。运土距离较近时采用推土机施工;运距较远时用挖掘机配合自卸汽车或用推土机、装载机配合自卸汽车施工。 路基填筑采用“划格上土,挂线施工,推土机配合人工整平”分区段平行作业。采取“四区段、八流程”施工方法流水作业。采用机械挖装,自卸汽车运输,推土机整平、振动压路机压实。路基填筑采用重型振动压路机进行碾压。桥涵结构物台后回填合格的透水性材料,分层填筑,边角部位采用高性能手持液压冲击夯等小型机具进行夯实,避免桥头跳车现象。 实习总结及体会 回顾实习生活,感触很深,收获颇丰。通过实习我更加认识到实践是检验真理的唯一标准, 只学不实践,那么所学的就等于零,理论应该与实践相结合。另一方面,实践可为以后找 工作打基础。 我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉,是检验真理的 试金石,也是大学生锻炼成长的有效途径。一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作 用,才能得到丰富、完善和发展。大学生成长,就要勤于实践,将所学的理论知识与实践相结合一起,在实践中继续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己的 各方面知识、能力、技术等因素融合成的综合素质和能力,为自己事业的成功打下良好的 基础。 通过这段时间的实习,学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同,接触的人与事不同,从中所学的东西自然也就不一样。我们不只要学好学校里所学到的知识,还要不断从生活实践中学习其他的知识,不断地从各方面武装自已,才能在竞争中突出自已,表现自已。要学会从实践中学习,从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识,意志得到了锻炼,对我以后的学习和工作将有很大的影响。纸上得来终觉浅,绝知此事须躬行。做事不可以眼高手低,往往看似简单的东西想要做好并不容易,只有亲身实践才能知其根本,才会做出理想的成绩。在实习时我们要将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索 的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,严肃认真的学习态度,为走上工作岗位 打下坚实的基础。 由于是初次实习,所以有的工作做的很慢,也挺辛苦,不过在同事和同学的的关心和帮助 下不断进步和成长,也充分感受到公司这个大家庭的团结和温暖,于是我决定就算再苦再 累我也要坚持下去,所以工作起来反而觉得轻松了许多。所以通过虚心请教,在实习老师 的指导帮忙协助下,我很快的适应了这份工作。 在过去的几个月里,我在实习老师和同事的帮助与关怀下,认真学习、努力工作,能力有了很大的提高,个人综合素质也有了全面的发展,但我知道还存在着一些缺点和不足。认识到工作经验的缺乏,所以我必须积极努力工作。在实习的这段时间里,虽然有时候工作 很苦很累,但是感到更加的充实,我从中体会到了做人做事的道理,从实践中学到了专业技术,积累了实践技术经验。在今后的工作和学习中,我还要更进一步严格要求自己,虚心向优秀的同事学习,继续努力改正自己的缺点和不足,争取在思想、工作、学习和生活 等方面取得更大的进步。 环境工程生产实习报告 篇29一、实习目的及意义 实习是一种实践,是理论联系实际的一条重要的途径,是锻炼我们能力与工作技能的一种重要方法。通过实习,再结合专业知识的基础上,我们可以更加全面的了解本专业在工业生产与工程分析中的具体应用,增强对工作研究、物流工程、以及生产计划与控制的感性认识,巩固对所学专业知识的理解,进一步熟悉本专业在工作场所操作环节的内容以及注意事项,培养实际工作的能力。另外还能促进社交能力,学习如何正确与公司员工及企业上司交流,为即将面临的正式工作打好基础。 二、实习要求 1、安全:安全是实习最关键的问题,生产车间内机床林立,实习前必须做好相关的安全措施及培养实习过程中的安全意识。 2、遵守规章制度:实习前签订实习协议与实习书,服从单位的一切规章制度,必须听从相关人员以及实习老师的安排。 3、学习:实习期间认真观察流水线的流程和工作人员的操作程序,从中学习相关知识。并从自己的观察角度出发去发现车间内的各种问题因素,根据所学的知识予以解决。 4、搜集资料与数据:此次实习为学习经验与知识的同时,也是为毕业论文做好前期准备。实习期间每人要找准自己的论文方向,之后根据自己的需要搜集相关的数据信息。 5、实习报告:实习结束后,对这次实习过程进行总结、座谈,根据实习期间所了解到的一系列知识与问题,整理出一份实习报告交给公司。 三、实习内容 要求学生考察实习单位的基本情况、设施规划、生产组织及控制、物料搬运、业务流程等情况,并利用工业工程及物流专业的理论知识分析这些过程中存在的问题,在充分利用人力、物力、财力,有效地利用空间,保证企业协调生产或组织物流活动的基础上,提出解决相关问题的方法,以按时保质保量、高效率地完成生产或物流任务。其具体内容如下: 1、通过生产实习,使学生将已学的相关基础理论课程如物流和供应链管理、工业工程基础、市场营销、生产与运作管理等得以综合应用。 2、熟悉生产或物流企业基本情况、组织机构、规模、管理现状等。 3、了解生产或物流企业工艺现状、设施布置的方式及生产现场物料组织和流通的具体内容。 4、根据具体的生产或流通过程了解工作设计、成本控制方式、质量控制方式和生产进度控制等工作。 5、了解生产或物流企业的新材料、新技术、新工艺以及新管理方法。 6、通过生产实习,要求学生能够对生产或物流企业的生产运作流程、物流作业过程有一个整体的认识,学会处理简单的物料搬运效率分析、业务流程分析、工程技术分析、成本(费用)分析和质量控制问题,学会协调各方面的关系,逐步适应社会的需要。 7、要求学生在生产实习过程中,在能够按传统方法解决常规简单问题的基础上,能够不断发现新问题,并对其做深入的探讨和研究。 四、实习进程安排 略 五、公司简介 新煌实业集团是以资本为主要连接纽带,由母公司新煌实业集团有限公司及其子公司和投资主体相关企业共同组建的企业法人联合体。集团共有包括母公司在内的成员单位九家,各成员单位都是具有独立法人资格的经济实体,主要分布在湖南湘潭、湖北随州、鄂州、荆州、广东佛山等地,集团总部坐落于风光秀丽、人杰地灵的湘江之滨九华工业园区。集团理事会是集团的管理决策机构,母公司是财务和投资中心,在集团中居于主导和核心地位。鉴于集团成员企业投资主体相近的特点,集团总部根据授权代为母公司行使研究和制定发展规划、负责投资融资决策、从事资本运营、监控经济运行、配置各类资源等职能。集团总部根据责任分工设有人力资源部、规划发展部、财务审计部、经营管理部、经济信息部、法律事务部等六个职能部门,职能部门在集团决策机构的领导下,履行集团总部综合职能,负责集团总部日常工作。新煌实业集团的母公司新煌实业集团有限公司董事长兼新煌实业集团理事长谢皇城先生,从上世纪九十年代中期开始创业,主要从事废旧金属收购、加工、利用及其它循环经济产业经营。多年来,公司在谢皇城董事长领导下,企业励精图治、开拓创新,管理水平不断提高,经营规模不断扩大,综合实力不断增强。在本世纪初,谢皇城先生凭着敏锐的发展眼光,前瞻的发展战略,踊跃参入国有企业改革改制,先后成功整体收购了原湖北省铁合金厂、湘潭汽车配件厂、湘潭友华家电公司三家大中型省、市国有企业,又于二00x年在广东佛山收购一家港资企业,使得公司由原来单一的再生行业发展成为目前拥有资源研发、金属铸造、铁矿贸易、仓储物流、机械制造、水泥生产、家电连锁、金融投资等多种业态并存的企业集团。集团将始终坚持开拓创新、诚信务实的企业精神,始终坚持做大主业、做精辅业、做优质量,做响品牌、做高效益的发展战略,始终坚持共谋发展,顾客至上、海纳百川、合作共赢的经营宗旨,保持企业持续、快速、和谐、稳健发展,促使企业做出新成就、实现新辉煌。新煌集团湘潭新煌曲轴制造有限公司系生产各类(汽车、工程机械、船舶)发动机曲轴的专业厂家,地处湘潭九华工业园,公司是于二00x年十二月经湘潭市政府招商引资,以收购原湘潭汽车配件厂资产全新改制而成的一家民营企业。公司近年来其主要产品G128系列、X6135系列、YC6105系列、6110系列、J4系列发动机曲轴,型号达60余种。产品营销网络遍级国际国内市场,其主导产品与上柴股份公司、玉柴股份公司、无锡动力股份公司等国内知名发动机厂家配套,出口市场遍及欧美、东南亚和非洲等国家和地区,是中国汽车发动机曲轴出口生产基地。 环境工程生产实习报告 篇30一.实习性质、目的与要求 1.毕业实习性质 毕业实习是在校期间的最后一次理论联系实际的、综合的实践,是对大学四年的专业知识的系统的回顾、应用和巩固,是最能遇到问题也最能培养解决问题能力和提高自己的活动。 2.实习目的 (1)根据自己所学的知识,特别是本专业的理论知识和相关的课程 实践,独立地解决实习中的遇到的问题。做到理论联系实际,发挥自己的特长,弥补自己的不足,尽最大可能提高自己,为将来的实际工作打好扎实基础。 (2)毕业实习要为毕业论文做准备、打基础。通过对自己在实习中 遇到问题的处理思路和方法的总结,让自己形成自己特有的处理问题的套路。这样在做论文的时候,自己就会拿出自己的论文思路,而且实习中遇到问题查阅资料的过程又会为后期做论文收集相关素。 (3)练习常用测量仪器的使用,达到速度和质量兼顾,巩固测绘相 关软件的使用。养成科学严谨的专业素质,培养团体协作的意识。 3.实习要求 实习中,所有组员都要勤动脑,多动手,积极参与到专业实习的各个环节中。达到快速操作,准确计算,规范作图。 二.实习仪器 全站仪,反射棱角2套,全站仪以及棱镜脚架共3个,DSZ2水准仪,脚架,双面尺一套,尺垫一套。 三.实习任务 1.准备阶段: 领取所需的测量仪器,并对所领的.仪器做基本的检校,熟悉新仪器的操作方法。 2.实习阶段: 完成公司的实习要求,完成对东北齐齐哈尔双牙山的1:500地形测量,将所测数据用南方cass软件绘出地形图。 四.实习内容 1.实习项目 应公司的要求以及指导老师的指示,本组的实习任务由3月11日起,为期一个月。实习具体进程安排由小组长带领,小组成员讨论协商进行。实习地点:双牙山。最终上交双牙山的1:500电子地形图。 2.测区概况 测区位于双牙山内地势起伏明显。山上多树木、河流,局部区域通视条件差,主干道路环绕。气候偏冷。 3.技术设计 (1)已有资料、来源及论证 从gooleearth下载的本部和北区的电子地图,本部有有一系列标记的已知点。经实地踏勘和现场检测,这些已有的点的坐标偏差在允许范围内,可做平面控制点用。点号以及坐标如下: (单位m)(2)采用平面系统和高程系统 1、平面坐标采用北京54坐标系,3°分带。 2、高程为1985国家高程基准。 (3)技术依据 本工程执行国家质量技术监督局20__-03-19发布的《地质矿产勘查测量规范》。(国家标准GB/T18341-20__);地形测量图式执行国 环境工程生产实习报告 篇31生产实习是电子信息工程专业学生不可缺少的实践环节,本次实习是在学生学完所有基础课及技术基础课和大部分专业课后进行。实习的目的在于通过在网络和通信公司、企业广域网和内联网(internet/intranet)或实习基地的生产实践,使学生能将所学的理论和实践相结合,巩固消化所学的知识,培养实践操作技能,建立网络、信息系统集成概念,并为后继课教学及毕业环节打下基础。 二、实习要求: 1.了解计算机通讯网络及企业内联网的构成和配置,掌握所接触信息系统(软硬件)的工作原理,结构,安装,及故障识别方法,熟悉基本网络测试工具的使用方法和系统规划软件和网络数据库的使用方法。 2.了解服务器、交换机、hub、网卡、光纤和粗细缆的功能,安装,维护及使用方法,了解它们选型的一般原则及对应的网管软件使用等。 3.了解所在企业信息流的组成,即供应链、产品链,资金链、信息链的性质和用途,初步形成企业信息系统和计算机通讯网络的整体概念。 4.通过讲座、参观,了解通讯及网络技术、企业信息管理系统、电子商务的发展情况、使用情况、新成果新技术的应用情况。 三、实习内容: 讲座(1)金杯cims 时间、地点、报告人、单位、报告内容、专业认识和体会 讲座(2)大显网络集成工程建设 时间、地点、报告人、单位、报告内容、专业认识和体会 讲座(3)铁通光纤数据通信、网络设计 时间、地点、报告人、单位、报告内容、专业认识和体会 注:侧重内容:通信设备、方案设计、设备选型、组网、内容总结、心得 实习单位(1):沈阳铁通公司 时间、地点、参观单位简介、参观过程、情况总结、心得 侧重内容:局域网的组成、光纤通信 实习单位(2):沈阳汽车制造厂 时间、地点、参观单位简介、参观过程、情况总结、心得 注:侧重内容:企业生产流程、控制网络、管理网络、企业生产信息管理集成系统软件结构、功能、实现、应用情况 实习单位(3):大显网络工程公司 时间、地点、参观单位简介、参观过程、情况总结、心得 侧重内容:企业生产流程、控制网和管理网集成硬件平台、软件平台、企业信息管理系统软件结构、功能、实现、应用情况 (1)实习报告分为封皮和实习报告正文(封皮应表明专业、班级、学号、姓名,报告正文如果较长,可以加目录;也可以不加,同学们可以自行选择) (2)a4纸,正文小四号字,宋体,标题四号字,加粗,单倍行距 (3)讲座报告和实习单位分开写 (4)字数限制在8页以上 (5)星期五(9月16号)下班前各班将实习报告盒实习笔记交到8#实验楼316或311处,交给各班负责的实习老师;交报告前,请各班学委清点人数,标明未交报告的同学名单。 |
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