| 标题 | 暴风雨雪恶劣天气应急预案 |
| 范文 | 暴风雨雪恶劣天气应急预案（通用15篇） 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇1温雨雪及酷热干旱极端天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件，切实有效降低极端天气安全事故的发生。根据上级文件精神，切实从我校实际出发，制定本预案。 一、学校极端天气安全领导小组 组长： 全面负责校园极端天气安全工作，校园安全第一责任人。 副组长： 组员： 二、恶劣天气范围 大风、雷电、雨雪(中大)、冰雹、酷热等。 三、安全工作措施 1、当日值班人员全部到岗，早晨7：00到校，放学之前10分钟到达学校大门口，引导学生安全有序离开教学楼和学校大门口。 2、安全领导小组有关人员及时到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生按时放学，并在大门口、教学楼等区域引导学生安全离开校园，引导家长站在大门两侧接送学生。 3、班主任课间加强巡视，确保学生课间不追逐打闹，确保课间活动安全。遇紧急疏散时，在班级内疏散学生，各司其责，确保本班学生安全有序离开班级。班主任必须等到最后一名学生离校后方可离开。 4、各班主任利用电话等通讯手段，要求家长教育孩子在上学途中注意安全，确保上学放学途中不出意外。 5、安全领导小组组织人员清扫校园内主要路段的积水、积雪，对校园校舍安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。 6、未尽事宜，以紧急通知为准。 四、应急宣布及工作要求 1、恶劣天气应急预案根据具体天气状况，在学校广播里临时宣布。 2、宣布为恶劣天气后，各部门应全力以赴组织好各项工作，坚决杜绝大事当前而无所事事的现象出现。 3、对于在恶劣天气中置学生于不顾先行离开岗位的人员，视情节轻重予以谈话、批评、处分及至追究相关责任。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇2学校安全工作涉及千家万户，责任重大，是学校工作的重中之重，必须加强领导、高度重视。为切实加强学校安全工作，做好冬季防冻、防滑、防火工作，特制定极端天气应急预案。 一、强化预防工作的各项措施。 1、要周密部署，充分考虑降大雾和暴雨可能带来的各种影响，坚决消除麻痹思想和侥幸心理。 2、高度重视校舍安全，每天对校舍进行检查，杜绝水管爆裂、瓷砖脱落、屋顶粉层脱落、房塌事故等的发生。 3、加强值班巡逻及时发现安全隐患，妥善处理。 4、大雾天气，交通安全方面隐患较多，学校要与学生家长联系，向当地政府汇报，采取相应措施，保证学生上学途中安全。必要时可先停课，然后向教育局报告。 5、各校要立即整修学生教室等处的门窗，采取保暖防风措施，保证学生正常的生活及学习条件。 6、对广大师生进行防风、防雨雾、防交通事故等安全常识教育，提高自我防范能力。 二、应急处理机构和责任分工 1、应急处理工作实行一把手责任制，学校成立由校长任组长，分管校长任副组长，有关负责人为成员的学校应急处理领导小组。 组长：王兴强 副组长：胡大伟、陈渝、唐钦贤、张锡昌、童永川、欧代军、梁显政 成员：杨磊、黄斌、程斌、陈亮、何仕乾、杨守昌、赵佩歆、余海兵、李俊、张宇、禹荣富及年级部主任、各班班主任 2、分工职责： （1）给排水系统和树木设施防冻及应急保障:总务处 每天早上到校及下班前对责任区给排水系统例行检查，看有无滴水、漏水、堵塞、冰冻，晴天落水管有无淌水，露天管道保温材料包扎是否完全等。发现隐患及时处理，自己无法解决，立即向领导汇报。需定期关注的要害部位：食堂宿舍水管、泵、蓄水池等。 （2）校舍安全及防滑应急保障： 每天早上到校及下班前对责任区例行检查，看有无外墙瓷砖中空、脱落、走廊屋顶粉层中空、脱落、空调支架、铁落水管有无松动、连廊连接处铁皮天沟有无松动；走廊、厕所门前平台是否有积水、冰冻，人人要知道防滑地毯、警示牌存放地，发现隐患及时处理，自己无法解决，立即向领导汇报。 （3）用电安全及防火应急保障：德育处总务处 冬季用电高峰，每天检查总配箱电压、电流是否正常使用；检查分配箱有无跳闸现象；检查各楼闸箱有无跳闸现象；检查电表箱外壳和电线、缆外皮有无破损；检查各室、走廊，灯、扇、开关等用电是否正常，如遇故障及时排除。提出用电建议，保证用电高峰不跳闸。每天填写学校用电安检巡查记录。还需重点关注各室空调使用情况、楼道灯是否亮，楼道灯罩是否松动学校领导亲自检查教室的窗户是否上好了玻璃等。 (4)学校领导亲自检查教室的窗户是否上好了玻璃等。对路途远的学生回家，组织教师送、联系家长接，确保学生上学、放学路途安全。 三、事故责任追究 1、坚持谁主管谁负责，谁主办谁负责的原则，在查明原因、认定性质、分清责任的基础上，根据国家、省、市有关法律、法规，按照“四不放过”的原则，对安全事故有关责任人严肃追究行政和法律责任。 2、严格实行安全事故报告制度，发生安全事故，有关领导和当事人，在及时处置险情的同时，第一时间上报学校有关领导，因不及时上报，延误抢救时机、造成重大损失的，要追究有关人员的责任。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇31 总则 1.1编制目的 为提高对各种自然灾害的反应能力，避免造成电站全厂停电、设备损坏、人员伤害等事故。在出现故障时，生产运行人员能够做到准确、及时地解除危险，恢复设备正常运行，避免设备、人员损伤。同时检验各种设施、设备的配置、性能及操作、管理能力，及时发现各种辅助设施、设备（包括一次、二次设备和通信、自动化等）的薄弱环节与隐患，以制定相应的防范措施，提高我厂安全稳定运行水平。 1.2编制依据 1.3适用范围 适用于光伏电站发生暴雨、台风、冰雪、冰雹、雷暴等恶劣的自然现象时的应急管理。 2 主要危险源与风险分析 异常天气是指暴雨、台风、冰雪、冰雹、雷暴等恶劣的'自然现象，具有破坏性强、控制难度大的特点。异常天气灾害处理不当，不仅对电站的正常运行造成严重的威胁，而且有可能对电站设施造成毁灭性破坏或导致人身伤亡事故。 3 组织机构及职责 3.1 事故应急现场指挥部 总指挥：光伏电站场长 副总指挥：值班长 成员：副值长、值班员 各应急小组： 现场设备隔离组：当班人员 安全保卫警戒组：值班员 灭火施救组（义务消防队）：其他义务消防员 救护后勤保障组：驾驶员、司机 指挥部地点：光伏电站中控室 （备注：站长因故不在光伏电站中控室当班值长负责统一协调指挥事故应急处） 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇4一、编制目的 为了提高政府在恶劣天气下处理突发交通安全事故的应急处理能力，有效减少和控制安全行车事故的发生，保证恶劣天气下的行车安全，明确相关应急处理工作人员的工作职责，确保应急工作快速启动和高效有序，结合毛坪镇实际，制定本预案。 二、适用范围 在以下情形出现时，启动本预案。 1、雾天能见度较低时 2、暴雪、积雪很深或雪后路面结冰时 3、遇特大暴雨、强风、冰雹时。 三、组织机构和职责 （一）恶劣天气应急处理领导小组 组长： 副组长： 成员： 职责： 1、认真贯彻执行有关应急处理的方针、政策。 2、根据恶劣天气情况，宣布恶劣天气预案的启动、终结。 3、领导、组织应对恶劣天气的各项工作。 （二）恶劣天气应急工作小组 恶劣天气应急处理领导小组下设各相关应急处理工作组，具体负责处理各自职责范围内的事务并做好与其他工作小组的协调工作。 1、安全管理工作小组 组长：冯长松镇应急办负责人成员：尹金亮镇应急办工作人员黎大平镇应急办工作人员职责： 1.做好对驾驶员的安全交代 2.检查过往车辆是否符合安全要求 3.发布安全提示信息 4.收集、天气路况信息 2、劝导、宣传工作小组 组长：田光怔宣传委员成员：夏洪琼党政办主任周晓华民政办工作人员 职责： 1、在重要路口对来往车辆进行劝导。 2、利用多种渠道，宣传交通安全知识。 （三）应急预案启动期间，领导小组和各工作小组成员未经组长批准不得离岗，有特殊情况不能履行职责时，该成员职责由所在领导小组、工作小组安排人员递补。 （四）各工作组必须严格执行领导小组的决定和指令，遇情况发生变化时，及时向上级汇报。 四、预案的启动 （一）遇雾天、大雪等能见度低于50米，路面积雪较深，路面结冰或强风、特大暴雨、冰雹不能保证安全行车时。由恶劣天气应急处理领导小组组长宣布启动本应急预案，政府所有人员立即到岗，并及时向县政府汇报。 （二）遇雾天能见度低于100米，中雪、大雨等天气，对安全行车有较大影响时，由领导小组副组长宣布启动本应急预案，交通安全相关成员立即到岗，听从指挥。 五、通讯保障 应急预案启动时，政府所有人员必须保持24小时通讯畅通，确保应急预案顺利实施。 六、信息报告制度 各村村主任为恶劣天气信息员，遇恶劣天气时，应及时向镇政府上报。 七、恶劣天气下的应急处理原则 应急处理总原则：安全、迅速、高效、有序。八、责任追究 执行应急处理的工作组必须无条件执行恶劣天气应急处理领导小组下达的指令，对执行上级命令不坚决，造成安全事故或恶劣影响的责任人，将进行党纪政纪处分。 九、预案终止 根据天气变化情况，经应急领导处理小组组长同意，终止本预案的执行。 十、附则 本预案自发布之日起有效。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇5为切实做好极端天气条件下道路交通和火灾事故预防工作，确保广大学生的身体健康及生命安全，根据《中华人民共和国突发事件应对法》和市教育局和镇教工站安全工作会议精神，结合我校实际，特制定《应对极端天气应急预案》。 一、指导思想 以科学发展观为指导，以国家《安全生产法》为依据，以维护广大师生员工的生命财产安全为目标，积极开展各种应对大风天极端天气的预防应对工作，确保学校各项教育教学工作的顺利开展。 二、极端天气范围： 大风、雷电、雨雪（中大）、冰雹等。 三、工作原则 （一）统一指挥，统一调度，分工负责，相互配合，快速高效； （二）以防为主，防救结合；全面部署，保证重点； （三）调动社会各方面的积极力量参与事故救援工作； 四、组织机构 （一）成立极端天气应急救援工作领导小组，领导小组成员如下： 组 长：（校长） （全面负责应对极端天气应急工作） 副组长：（副校长） （具体负责应对极端天气应急工作的信息传递、上报、宣传教育及相关知识的普及工作） 成 员： 、各班主任 （二）实行灾情上报制度。 办公室及时与上级主管部门、气象部门沟通，了解和发布预警信息。一旦发生灾情，在最短的时间内逐级上报，为指挥决策提供快捷、有效的支持。 镇教工站安全办电话： 五、应急措施 （一）领导小组主要职责： 1、组织实施极端天气应急救援方案；负责突发事故的抢险救援工作； 2、统一组织协调相关部门救援，统一调配救援人员； 3、根据预案实施过程中发生的变化和遇到的问题，及时对预案提出调整、修订和补充。 4、配合上级部门进行事故调查处理工作及善后工作，将事故的原因及处理意见公布于众。 （三）事故报告： 事故发生后，必须做到： 1、在第一时间立即将所发生的事故的情况报告上级主管部门，并在24小时内写出事故报告，报市教育局和镇安检办电话。 2、事故发生后，迅速采取必要措施抢救人员和财产。 （四）事故发生后的救援工作 1、领导小组应及时按救援预案组织实施相应的事故救援，并将事故救援情况报镇教工站。 2、事故发生初期，应积极采取自救措施，防止事故的扩大。 （五）应急处理方案 1、当雾、雪、暴雨、大风、扬沙、沙尘暴、严寒、高温等极端天气发生和出现时，学校先组织有关人员对全校的校舍、电路电线进行安全检查。 2、如果极端天气警报为红色警报以上的，报主管部门同意后取消极端天气期间学校的师生活动。 3、加强极端天气期间学校的值班，每一时段均安排一名干部两位教师在校值班，发现问题及时向领导及教育局汇报，领导通讯工具和值班电话保持24小时畅通。 （六）学校及时掌握和处理因雪灾造成的安全隐患。 1、学校要针对极端天气制定学生安全应急预案，及时掌握暴风雪的预警信息。根据不同级别的预警信号，适时做出正确的判断，并通过学生向其家长通报。在暴风雪等极端天气影响学生正常上、下学通行情况下，经教育局同意，学校可以调整作息时间，采取停课、提前放学、延时放学、通知家长接送、教师护送等安全措施。根据灾情由校长来具体实施应急指挥工作。 2、在遇有天气突变、大风天、沙尘等极端天气条件下，及时同家长取得联系，务必在第一时间内做出正确判断，并随之天气的变化及时做出调整。同时在最短的时间内上镇教工站。 3、学校要加大对接送学生车辆管理教育，尤其做好极端天气来临前后路况的排查工作，预防交通事故的发生。 4、暴风雪过后，学校要立即开展自救减灾工作，及时组织教职员工清扫校园，确保校内学生通道畅通。校园内的重要部位设立警示 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇6一、指导思想 全体教职工要高度树立“生命无价，安全至上，责任如山”意识，以对党和人民高度负责的精神，高度重视学校安全工作，增强防范意识和责任意识，要加强领导，强化责任，采取有效措施，将应对恶劣天气和学校安全工作抓紧、抓实、抓好。 二、组织领导 组长： 副组长： 组员： 分工： 三、恶劣天气范围： 大风、雷电、雨雪（中大）、冰雹等。 四、具体措施 1、加强校舍安全检查。学校对校舍、围墙、厕所等进行一次全面检查，并安排专人每天巡查。尤其是恶劣天气时要随时检查，发现问题，及时处置。同时加强对校内电气线路以及各种教育教学设施与设备的检查，杜绝安全事故。采取保暖防风措施，保证学生正常的活动及学习条件。 2、加强安全教育。利用校会、广播等形式，加强宣传，提高职工的安全防范意识，防止上下班期间发生各类事故，提高雨雪天气、大风天气师生安全意识。各班级对学生进行恶劣天气的安全教育，提醒学生及时添加衣物，防冻防寒，预防感冒。 3、加强与家长的联系。各班主任要利用校讯通、电话等通讯手段，加强与家长的联系，共同做好学生上放学途中的安全工作，及时了解学生迟到或未到校的情况及原因，要将出现的问题及时上报并通知家长。 4、加强值班，保障安全信息畅通。学校实行教师值日执勤，校长带班制度，要求值勤人员及班主任教师保证通信畅通，提前到校，确保能够及时报告和迅速应对各类突发事件。 5、大雪天气，要组织人员及时清除校内道路的积雪，加强后勤保障工作，提前准备好除雪所要使用的扫帚、推雪板、铁锹等工具，准备好地毯、纸版等防滑用品。 6、如突遇灾害天气，必要时，学校可采取停课、延迟上学时间、提前放学、临时放假等措施，避免师生出现安全事故（采取措施前，应提前通知家长）。 我校师生要认真加强防范意识，牢固树立“安全第一”的思想，切实做好恶劣天气下师生的安全工作。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇7为贯彻落实国家、省、市、县领导批示指示精神，全面做好今冬明春低温雨雪冰冻等恶劣天气应对工作，根据全市应对低温雨雪天气紧急会议精神和驻马店市政府低温雨雪冰冻灾害应急指挥部《驻马店县政府低温雨雪冰冻灾害应急指挥部关于印发驻马店市防范低温雨雪冰冻灾害应急预案的通知》（驻冰雪应指【20xx】1号）文件要求，为及时、妥善采取处置措施，确保今冬明春我乡交通运输工作安全、有序、高效地进行，结合我乡实际，特制定本预案。 一、成立应对低温雨雪冰冻天气应急指挥机构 成立傅寨乡应对低温雨雪冰冻天气应急领导小组，指挥全乡交通运输应急处置工作。 政委： 组长： 第一副组长： 副组长： 成员： 各村要分别成立应对低温雨雪冰冻天气防范工作领导小组，负责处理辖区范围内的工作。 二、低温雨雪冰冻天气应急指挥机构主要职责 （一）负责低温雨雪冰冻天气防范工作应急预案启动，指挥、协调相关部门和各村开展工作。 （二）研究制定应急处理公路交通运输突发事件以及紧急运输保障措施。 （三）接收县政府低温雨雪冰冻灾害应急指挥部指令，向县政府低温雨雪冰冻灾害应急指挥部报送我乡辖境内的交通部门重大突发事件情况。 （四）应急处置因低温雨雪冰冻等自然灾害、人为破坏、交通事故等造成的交通阻断，公路交通发生安全事故时快速排除险情并协调、协助相关部门做好处置工作。 （五）应急处置突发事件或紧急情况急需调用的`大宗物资、群众运输所需的车辆等。 （六）应急处置突发事件或紧急情况下的新闻媒体宣传组织等。 三、各相关单位主要工作任务 （一）各村委：负责组织本村低温雨雪冰冻天气造成的突发应急事件的处置工作。 （二）乡各部门、乡直各单位：负责因雨、雪、雾等低温雨雪冰冻恶劣天气造成的交通阻断或人为破坏造成道路中断时，及时组织人员、机械、物资进行救援处置，保障公路畅通。 1、因低温雨雪冰冻等恶劣天气发生造成重大交通运输突发事件时，第一时间上报县应急指挥办公室，随时报告事件动态。 2、低温雨雪冰冻等恶劣天气发生时，各村委、乡各部门、乡直各单位须全力维护交通运输秩序，保障交通运输救援工作有序开展。 3、因低温雨雪冰冻等恶劣天气发生造成群众生活出现困难时，为群众提供必要的生活物资保障。 4、低温雨雪冰冻等恶劣天气发生时预留一定数量的客、货运输车辆作为应急抢险运力。 四、应急处置 （一）突发事件应急处理 1、低温雨雪冰冻等恶劣天气情况下发生突发事件后，启动应急预案，各部门应迅速开展工作，成立临时指挥小组，研究制定处置方案，第一时间赶赴现场实施救援处置。 2、出现雨、雪、雾等低温雨雪冰冻恶劣天气造成公路通行困难时，协调公安交警部门采取交通管制措施，对造成公路阻断的路段立即组织人员进行处理和抢修，必要时开辟绕行线路。 3、低温雨雪冰冻等恶劣天气情况下发生道路运输突发事件时，各村委、乡各部门、乡直各单位应立即开展工作，调集车辆等运输保障力量，启动应急预案。 4、组织应急预备车辆，进入紧急状态，随时听候调遣。 5、根据实际情况，科学合理安排运输力量，在最短时间内到达指定地点、抢运群众或紧急物资。 6、确保运输安全有序，最大程度地预防和减少不确定性事件的发生，降低低温雨雪冰冻等恶劣天气发生突发事件造成的危害和影响。 （二）新闻宣传应急处理 突发事件或紧情况发生后，各村委、乡各部门、乡直各单位经确认后要第一时间向乡应急领导小组报告有关情况，领导小组将按有关规定，遵循实事求是、准确及时的原则，做好信息发布工作。 各村委、乡各部门、乡直各单位要建立低温雨雪冰冻等恶劣天气发生突发事件应急值班制度、应急报告制度，公布突发事件报告电话，保证突发事件应急信息畅通。 各村委、乡各部门、乡直各单位请将各单位低温雨雪冰冻等恶劣天气应急工作预案、应急工作领导小组名单、联系电话和应急值班人员表报送乡应急领导小组办公室。 五、工作要求 （一）各村委、乡各部门、乡直各单位要按制定的相应应急方案或措施，合理安排人员，确保应急准备工作落实到位，并组织演练，提高应急反应能力。 （二）各村委、乡各部门、乡直各单位要认真落实责任，按照“谁值班，谁负责；谁管理，谁负责”的要求，接到紧急任务指令时，要认真、负责、冷静、及时地开展工作。 （三）接到应急任务安排的单位必须无条件执行任务，对拒不执行上级命令、玩忽职守或推诿的有关单位的领导、直接责任人将依法追究责任；对执行任务中作风散漫、贻误时机、未能及时完成任务的单位领导和责任人将按上级规定依法依规严肃处理。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇8在恶劣天气来袭时，为了确保全校师生的人身和财产安全，xx小学制订如下安全预案： 1、在暴雨来临前，总务处随时关注天气变化，提前准备好防水沙袋等物资，同时做好校园排水渠道的疏通工作，确保防汛通道畅通、物资齐备，小学恶劣天气应急预案。 2、暴雨雷电天气，及时关注学校紧急通知，听从学校安排，管理制度《小学恶劣天气应急预案》。电脑总机房全部关闭，并且拔下所有电源；所有教室、办公室、处室，电源关闭，插头全部拔下；各室的负责人关闭处室窗户。总务处负责关闭各楼层走廊窗户。暴雨雷电时放学听从学校统一安排，所有班级暂停放学，班主任负责看护好本班学生，同时对学生进行应对恶劣天气安全知识讲座。一二年级家长来接孩子，一年级家长从西门进出，二年级从东门进出。班主任和副班主任负责协调组织好家长。 3、天气转好时，学校启动特殊天气放学预案。一二年级放学副班跟上，班主任在队伍前面，两个副班在队伍中部和后部，确保学生安全。 4、恶劣天气，总务处全面负责检查教室、办公室、处室的电源和窗户关闭情况，随时巡视校园安全，排查一切不安全隐患，遇到问题及时解决。 5、恶劣天气，总务处提前安排夜间值班工作，确保学校安全万无一失。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇9为及时应对各类极端恶劣天气，做好我校教学管理工作，提高应急处置能力，建立健全应急体系和运行机制，维护我校正常教育教学秩序，制定本预案。 一、工作原则 以人为本、安全第一、快速高效。 二、组织领导 校长负责启动本校应对极端恶劣天气做好教学管理工作应急预案。成立学校应对极端天气做好教学管理工作应急的领导小组。校长任组长，各班主任为成员。应急领导小组负责领导、组织、协调学校及教学点的应对极端恶劣天气做好教学管理工作。 三、应急措施 (一)停课应急措施 1、及时将停课通知告知每一个学生和家长，并调整学校教学工作的计划。 2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停课和复课。若确因客观原因不能按时复课，及时报告上级教育主管部门，经批准后才能延期复课。 3、停课后，学校妥善安排好各项工作，确保复课后教学工作有序进行。 (二)停考应急措施 1、考试期间遇极端恶劣天气确需暂停考试的，学校及时将停考通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划。 2、认真执行上级主管部门规定的统一时间停考和复考。若确因客观原因不能按时复考，及时报上级教育主管部门，经批准后才能延期复考。 3、考试属于学校组织的，由学校对复考做出具体安排;考试科目属于县、中心校统考的，学校严格执行统考科目考试时间安排。 4、停考之后，学校要妥善安排好各项工作，确保复考工作有序进行。 (三)提前放假或延期开学的应急措施 1、学期末或学期初遇极端恶劣天气，确需提前放假或延期开学时，学校应及时将提前放假或延期开学通知告知每一个学生和家长，及时调整教学工作计划，未完成的教学计划应在下学期中安排及时补上。 2、提前放假时，学校应妥善安排好期末考试、阅卷及素质报告单(成绩单)发放等工作，确保学期教学工作任务完成。 3、期末考试属于学校组织的，因提前放假未考完的科目，下学期开学初，由学校安排对未考完的科目进行考试。 4、提前放假后，学校要妥善安排好各项工作，认真做好开学准备，确保下学期开学工作有序进行。 (四)完善通讯网络确保通讯畅通 为应对极端恶劣天气，以便紧急联络。在应急期间学校要安排人员值班，对外公布值班电话，方便学生和家长咨询。所有责任人员必须保持通讯工具24小时畅通。 (五)规范发布通知和信息 学校应急领导小组对外发布停课、停考、提前放假的通知或延期开学的信息。必须以县教育局及中心校文件为准。 四、事故责任追究 1、坚持谁主管谁负责，谁主办谁负责的原则，在查明原因、认定性质、分清责任的基础上，根据上级有关法律、法规对安全事故有关责任人严肃追究行政和法律责任。 2、严格实行安全事故报告制度，发生安全事故，有关领导和当事人，在及时处置险情的同时，第一时间上报学校有关领导，因不及时上报，延误抢救时机、造成重大损失的，要追究有关人员的责任。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇10为做好我园校车恶劣天气安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少安全隐患，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和上级部门有关规定，现结合我校实际制定本预案。 一、校车应急处理的工作原则： 1、统一指挥原则； 2、紧急处置原则； 3、协调一致原则； 二、校车应急处理的指挥体系： 1、成立幼儿园校车安全管理领导小组： 组长： 副组长： 成员： 2、领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。 三、应急响应过程和应急处理程序： 1、学校建立乘车学生档案资料，每辆车必须配备跟车教师。 2、每位班主任做好乘车学生联系手册，掌握每位学生的三个联系方式，随身携带，便于及时联系。恶劣天气，领导小组成员手机24小时开机。 3、如遇校车停开等突发事件，组长通过家校通发送信息，向琴老师负责联系校车公司及驾驶员，班主任要利用手边联系方式与家长再次一一落实，确保每位学生通知到位，并把结果反馈给副组长。 4、校车停开，乘车学生可以由家长接送到学校上学，也可以在家自学，由家长决定。 5、临时决定停课，要报中心学校批准，教师仍需到校上班，如有学生已到校，教师须进行照料，通知家长，不得让学生自行回家。 6、恶劣天气，教师要加强对学生的安全教育。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇11恶劣天气对施工现场的危害越来越多，为了预防恶劣天气对施工现场的危害和出现危害后减少损失和事故扩大，特制定本预案。 〈一〉预防发生恶劣天气事故的措施： 1、接到有恶劣天气的信息后，应马上通知施工现场项目部和施工班组，使到施工现场每一个员工都知道什么时候有恶劣天气来。并做好一切准备。 2、项目部马上组织人员对现场的排栅、塔吊、钢井架、施工电梯、临时设施等进行检查，如发现问题应马上采取有效措施进行整改（如排栅上的附着未牢固，运桥上的桥板未扎好，运桥上的材料杂物未清干净，安全网未挂好，临设屋面未加固等）。 3、工人宿舍在风头上，而且不牢固的应马上将工人撤离该宿舍，搬到较安全的地方避风。 4、宿舍在大树边和高压线边的'工人应撤离到避难所。 5、恶劣天气期间，严禁一切室外的操作，并要求工人尽量不要外出。防止因恶劣天气出现的物体打击。 6、锁好工地的电箱，将露天的机械设备撤离到室内。 7、将工地所有松散的材料归堆钉牢、挂牢、拉牢，确保万无一失。 〈二〉发生恶劣天气事故应急预案： 1、如工人宿舍发生恶劣天气事故，应马上通知上级部门并马上疏散宿舍的工人到临时避难所。并安排好工人的生活。 2、及时抢救受伤人员，抢救人员必须穿戴必备的防护用品（如安全帽、手套、雨衣、眼镜等）。 3、断开事故现场的电源，保护工人的财产不被偷抢。 4、保护好事故现场，等候调查。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇12一、总则 1、编制目的： 为规范企业安全生产事故应急管理和应急响应程序，提高处置安全生产事故能力。在事故发生后，能迅速有效、有序的实施应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，特制定本预案。 2、编制依据： 依据《中华人民共和国安全法》、《国家安全生产事故灾难应急预案》、《生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则》等相关法律、法规制定本预案。 3、适用范围： 本预案适用于我公司所发生的机械伤害事故、触电事故、交通事故、火灾事故等事故的应对工作。 4、应急预案体系： 根据水泥行业的特点和公司实际情况，本应急预案体系包括公司综合应急预案、专项（车间）应急预案和现场处置方案。本预案属公司综合应急预案，与专项（车间）预案和现场处置方案共同构成公司应急预案体系。 公司综合应急预案是从总体上阐述事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。专项（车间）应急预案是针对专项的及各车间具体的事故类别、危险源和应急保障而制定的计划或方案，主要明确救援的程序和具体的应急救援措施。现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。 5、应急工作原则： 以人为本、安全第一。预防为主、平战结合。统一领导、分级负责。 二、本单位危险性分析 1、单位概况： 红山水泥有限公司是一家水泥生产企业，位于克什克腾旗煤电化基地，从业人数200人左右，主要产品为水泥熟料和水泥成品。生产活动具有以下特点：产品的固定性；生产涉及面广，综合性强；生产机械设备多；受自然气候条件影响大；立体交叉作业和高空作业多；由于这些特点，给生产活动带来了很大的不安全因素，容易发生生产安全事故，并可能殃及邻近作业人员，造成重大的人身伤亡事故和重大经济损失。 2、危险源与风险分析： 经过现场勘察与分析，公司在生产活动中存在以下危险源：机械伤害、带电设备触电伤害、交通意外伤害、高处坠落伤害、爆破伤害、粉尘、火灾等有害因素。 三、组织机构及职责 1、应急组织体系： 公司成立安全生产事故应急指挥部。 应急指挥部总指挥： 应急指挥部副总指挥： 下设应急救援小组： 2、组织机构及职责： （1）应急指挥部职责 （2）应急指挥部总指挥职责 （3）应急指挥部副总指挥职责 （4）应急救援小组职责 听从指挥、服从安排、快速反应、全力做好事故现场抢救、安全保卫、医疗救护、善后处理、事故调查、后勤保障、危险源风险评估、技术支持等应急工作。 四、预防与预警 1、危险源监控： （1）加强监督检查和日常巡查，对危险源防控措施进行动态监控，认真整改存在隐患和问题。 2、预警行动： 各级、各部门安全生产事故灾难应急机构接到可能导致安全生产事故灾难的信息后，按照应急预案及时研究确定应对方案，并通知有关部门、单位采取相应行动预防事故发生。 预警信息主要对加强安全生产工作、避免事故发生提前进行警示，有针对性地作出符合公司实际的安全生产工作部署，提示公司各生产车间认真分析和查找安全生产薄弱环节，深刻吸取已发生事故的教训，总结经验，确保安全。预警信息主要内容包括安全生产突发事故的类别、预警级别、起始时间、可能影响范围、警示事项、应采取的措施和发布机关等。 3、信息报告与处置： （1）信息报告通知 （2）信息上报 （3）信息传递 事故现场第一发现人员→现场主要负责人→应急值班电话或直接报告应急救援副总指挥和总指挥→各应急小组→应急小组人员→公司有关部门。 五、应急响应： 1、响应分级 按事故的可控性、严重程度和影响范围，本预案应急响应级别原则上分为“一级”（扩大救援响应）和“二级”（公司级救援响应）两级。 2、响应程序 应急指挥部应急响应的过程为接警、警情判断、应急启动、应急指挥、应急行动、资源调配、应急避险、事态控制、扩大应急、应急终止和后期处置等。 3、应急结束 当社会救援赶到现场，事故现场得以控制，受灾人员全部安全撤离，消除导致次生、衍生事故隐患，经事故现场应急救援领导小组批准后，宣布应急结束。应急结束后，将事故情况上报；向事故调查处理小组移交所需有关情况及文件；写出事故应急工作总结报告。 （1）事故情况上报事项： （2）需向事故调查处理小组移交的相关事项： 六、信息发布 事故发生后，由应急救援副总指挥代表代表应急小组，把应急救援各阶段进展情况及时准确向新闻媒体通报，发布的信息时必须以事实为依据，与行政主管部门一同，客观准确表述事故态势、发展状况及救援情况。救援结束后，事故调查和处理信息由行政主管部门统一发布。 七、后期处置 经事故调查报告批复后，应根据事故调查报告对事故责任人的处理和事故防范措施积极落实，立即进行生产秩序恢复前的污染物处理、必要设备设施的抢修、人员情绪的安抚及抢险过程应急能力评估和应急预案的修订工作。善后处理组依据国家有关规定，做好伤亡人员善后赔偿工作。 八、保障措施 1、通信与信息保障 后勤保障组负责定期维护上述联系方式，遇有电话变更，及时更新，确保联络畅通。 2、应急队伍保障 每个车间必须建立一支现场自救队，成员由车间主任组织车间安全管理人员组成，由公司安全部负责领导，定期进行培训和演练。 3、应急物资装备保障 九、培训与演练 1、培训 2、演练 公司和各项部每年至少组织一次综合模拟突发事故安全应急演练，检验指挥系统、现场抢救、疏散、救援响应能力。各应急组成员必须熟悉各自的职责，做到动作快、技术精、作风硬。根据实际演练情况，查找不足，总结经验，不断完善事故应急预案。演练结束后对演练进行评估及总结，及时修正及弥补应急突发事件救援预案制定的缺陷。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇13一、目的： 建立防洪、防恶劣天气抢险应急预案，通过对应急分队的培训和实操训练，加强管理服务区域内防洪抢险的能力，在险情发生时更有效及时地排除，将损失降低到最低限度，确保防洪、防恶劣天气抢险工作万无一失。 二、职责： 管理处主任为防洪、防恶劣天气抢险总指挥； 管理处主管为副总指挥，负责设备组的全面工作； 安全主办为副总指挥，负责抢险组的全面工作； 环境主办为副总指挥，负责后勤组的全面工作； 控制中心负责信息的准确传达，协调； 管理处全体不当班人员为防洪、防恶劣天气抢险应急队员。 三、小组职责划分： 3.1抢险组：由安全主办和未当班的所有安全员组成 3.1.1采取一切措施对险情进行处理； 3.1.2负责防洪沙袋填装，搬运及堆砌； 3.1.3运用各种方式、方法及时排除险情。 3.1.4人员分工 3.1.4.1未当班的两名中心岗负责装沙袋； 3.1.4.2未当班的两名二号、三号、四号岗负责运沙袋； 3.1.4.3未当班的两名六号、八号负责现场堆砌沙袋及采取其它措施进行抢险； 3.1.4.4安全主办带领抢险组采取其它一切有效方法做好各类抢险工作。 3.2设备组：由管理处主管和管理处两名技术员组成 3.2.1负责各类水泵及供电设备的开启； 3.2.2对抢险现场进行技术指导； 3.2.3对现场设备进行紧急维修。 3.3后勤组：由环境主办、家政服务员、救生员、前台服务员、出纳、会所服务员组成 3.3.1保障各类救灾物资的正常供给； 3.3.2负责现场伤员的救护； 3.3.3积极协助其它小组工作； 3.3.4人员分工 3.3.4.1未当班两名五号岗负责后勤物资保障； 3.3.4.2前台服务员、出纳、会所服务员负责疏散群众和抢救伤员，把伤员转移到安全位置并及时报市急救中心； 3.3.4.3救生员和家政服务员负责财产抢救。 3.4当班人员 4.1.1当班人员发现险情后要及时通知中心及当班班长； 4.1.2中心值班员接到信息后采取紧急集合等措施召集未当班人员及时排出险情； 4.1.3中心值班员应于第一时间通知管理处经理和管理处主管及安全主办； 4.1.4中心值班员须向当班各岗位进行情况通报； 4.1.5现场岗位应做好秩序维护及人员车辆疏导； 4.1.6中心值班员应密切关注现场情况，必要时寻求其它支援。 4.1.7在恶劣天气来临之前，管理处各岗位需仔细检查岗位范围内所存在的安全隐患，并及时排除险情，情况严重的及时向上级汇报。 注：所有成员必须服从命令，听从指挥；所有成员在抢险的过程中需注意自身安全。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇14为提高高速公路在恶劣天气条件下的通行能力，最大限度地调动各单位和相关部门的保通工作积极性，充分发挥高速公路良好的社会效益和经济效益，至高速公路运营公司制定冬季恶劣气候条件下联合保通实施方案、交通管制预案、风险事故应急预案。 （1）工作原则和保通目标 坚持顾全大局、各司其职、沟通协调、安全畅通的原则，路政、交警、征收、养护、交通工程等多部门密切配合，采取联合巡逻等方式，保障高速公路恶劣天气条件下的安全畅通，实现低事故率，低封闭率的总体保通目标。 （2）组织领导、职责分工 由公司领导、路政大队及各支队管理人员组成应急预案领导小组。高速公路交警和各路政支队建立联合巡逻制度，共同负责恶劣天气条件下的路况巡查、交通事故现场的前期处置、分流点的执勤、路况信息的'收集工作。值班室在得到恶劣天气预报后，立即通知各路政大队，养护部门、收费站，做好各项准备工作。 各收费站负责高速公路在恶劣天气条件下封闭信息的公告，由交警、路政部门配合做好站区分流疏导工作。 利用电子显示屏及时、准确发布路况信息、关闭和开通信息。 养护部门及时联系养护公司负责雪天路面的防冻、撒盐、除雪、除冰工作。 （3）关闭高速公路的程序 1）遇到下列情形之一，不具备通行条件时，可以关闭高速公路。 ①雪、雾天或高速公路路面结冰影响安全通行； ②发生交通事故影响交通安全时； ③高速公路实施大规模施工作业时； ④恶劣天气造成高速公路水毁、沉陷、塌方和其它情况影响正常通行时。 2）交警、路政联合巡逻人员发现高速公路需要关闭的情形时，应立即逐级上报交警和路政部门值班室。 3）值班室接到有关需要关闭高速公路的信息后，应及时了解有关情况，确实需要关闭高速公路时，由交警、路政部门协商关闭高速公路，并向各单位下达关闭指令。在下达关闭指令后及时通过新闻媒体向社会发布公告。 4）各收费站接到关闭指令后，应关闭车道，在进入高速公路入口向司乘人员发布关闭信息。提示其选择其它行驶路线，并利用可变信息板向车辆发布高速公路关闭信息，提示车辆驶离高速公路。 5）开通高速公路参照关闭程序进行。 （4）联合通保措施 1）建立联合巡逻制度 白天的联合巡逻（早8：00-20：00）白天的巡逻以交警为主。巡逻密度、巡逻方式以路面情况的上报按照有关规定执行。交警负责纠正交通违法行为，先期处置治安（刑事）案件、交通事故及其它路面突发事件；路政人员按照路政部门的规定处置负责分内的事务。 夜间巡逻主要以路政部门为主，由路政大队派出巡逻车，车上配备至少两名路政人员和一名交警，路面情况的上报按照有关规定执行。 2）工作要求 遇有交通事故时，路政队员负责设置现场安全区，交警负责事故现场勘查。巡逻车应随时保持与大队的通信联络，巡逻车上路必需携带分流设备。 3）加强值班制度 各单位在雨、雪、雾等恶劣天气下必须加强值班室管理，严格落实24小时值班制度和主要领导负责值班制度。要保持通讯畅通，带班领导必须保持24小时通讯联络，路况信息反馈必须及时准确，做到正常情况下每隔1小时向监控中心汇报，特殊情况下及时汇报。 4）严格执行恶劣天气备勤制度 各路政大队在恶劣气候条件下，大队做到一线之后路政人员实行全员备勤、住队管理、与此同时，对路况实行间断巡逻，随时监控路况变化情况。通过媒体发布恶劣天气条件下的路况信息。 （5）雾天情况下的保通预案 1）高速公路能见度在200米至500米时： 值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时80公里行驶。同时，利用电子显示屏，不断向车辆提供路况及交通管制信息。 交警、路政人员应派出两辆巡逻车，实行双向不间断巡逻，路政人员配合交警随时纠正超速行驶、停车等违章现象，清除易发事故隐患。 当高速公路出现交通事故时，路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制，增设各种指示标志或警示标志，加大加长安全区的设置，防止二次或连续事故的发生。 2）高速公路能见度在100米-200米，已经影响交通时： ①值班室接到路况信息后，值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时60公里行驶。 ②各收费站设立外勤岗，必须提醒司机开启雾灯、示廓灯、前后位灯；采取间断放行，一般每通过30辆车后，间断5分钟再放行的原则。 ③交警、路政应派出两辆巡逻车实行双向不间断巡逻，并利用喊话器提醒车辆保持车距、车速及时处置超速、停车等违法行为。 ④当高速公路出现交通事故时，路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制，增设各种指示标志或警示标志，加大加长安全区的设置。 3）高速公路能见度在50米-100米时 ①值班室接到路况信息后，值班室在接到巡逻人员提供的路况信息后，将信息迅速传达至各收费站，各收费站应在显著位置发布公告，告知司乘人员因雾限速每小时40公里行驶。 ②各收费站设立外勤岗，必须提醒司机开启雾灯、示廓灯、前后位灯；采取间断放行，一般每通过30辆车后，间断5分钟再放行的原则。 ③交警、路政应派出两辆巡逻车实行双向不间断巡逻，并利用喊话器提醒车辆保持车距、车速及时处置超速、停车等违法行为。对暂时不能行驶的故障车辆一律拖走，不能拖离的做好安全防护措施。 ④对车流量较大的收费站派出巡逻人车及人员，协助收费站维持站区秩序，利用扩音装置向司乘人员提供路况信息，提示行车注意事项。 ⑤对未中断交通的施工作业进行交通管制，必须把施工人员、车辆、设备撤离作业区，加强管理。 ⑥当高速公路出现交通事故时，路政人员应积极配合交警对事故现场实行交通管制，增设各种指示标志或警示标志，加大加长安全区的设置。 ⑦对已影响通行的交通事故，联合巡逻人员可酌情实施分流，并对事故现场进行快速清理，待事故清理完毕后，再实行间断放行。 4）高速公路能见度在50米时 ①巡逻车发现能见度低于50米时，立即报告路政值班室交警。路政接到路况信息报告后，应立即向省路警指挥中心报告，由省省路警指挥中心协商后并向各单位下达封闭指令，特殊的情况下可以封闭的同时报告。 ②路政大队应迅速把封闭信息传达至各收费站，各收费站在接到封闭指令后，应关闭车道，在进入高速公路匝道口向司乘人员发布高速公路封闭通告，提示车辆选择其它行驶路线。 ③各收费站在高速公路封闭后，应预留紧急通道，保证救援车辆，特勤车辆，等必须通行的高速公路的车辆的通行需求。 ④交警、路政大队应向流量较大的收费站派出巡逻车及人员，协助收费站维持站区秩序，利用扩音装置向司乘人员发布路况信息及封道指令。 ⑤交警、路政大队应对封闭路段实行双向不间断联合巡逻，及时向值班室汇报路况信息。交警、路政大队在封闭路段两端实施主线分流，全部车辆就近引出高速公路。 ⑥对未中断交通的施工作业路段，必须及时把施工人员、车辆、设备撤离作业区。 ⑦对高速公路封闭后滞留在高速公路上的行驶车辆，交警和路政人员应引导就近下道，或到服务区停车，并封闭服务区出口，在接到开通通知后实施放行。 （6）冰雪天气的保通 在下下雪前路政大队协调养护部门提前对桥面、坡道等易形成冰面的部位做好除雪、除冰准备。 1）雪天，但气温较高，未出现积雪、结冰状况，不影响高速公路正常通行时 ①交警、路政大队应对封闭路段实行双向不间断联合巡逻，及时向值班室汇报路况信息，重点查看桥面、坡段的路面状况，及时向上级汇报路况。 ②当路面上出现交通事故时，交警，路政人员应对事故现场采取警戒措施，视情况延长警戒区并增设各种指示标志和警示灯具，防止连锁事故发生。 ③大队值班室、高速交警值班室应及时向养护科、各收费站、交通运营中心、高速交警大队执勤民警通报路况。养护部门应组织人员，做好设备、材料的准备工作，各收费站应向通行车辆发布雪天限速行驶通告。收费人员在向司乘人员发放通行卡时，应告知其限速行驶，注意安全，交通运营维护中心应按照高速交警的要求，利用区域及区域两端可变情况信息板，向通行车辆传递路况信息、发布限速警告指令。 2）雪天，出现少量积雪、气温较低，桥面、坡面、山区等路段出现积雪、结冰迹象，已部分影响正常通行时 ①各大队值班室、高速交警值班室在接到联合巡逻车路况通报后应立即将路况信息通报高速交警大队及路政值班领导、路政大队、养护部门。组织各养护工区对桥面、坡道或积雪路段实施撒盐、撒溶雪剂、撒除冰剂等除雪、除冰措施，保证该路段能够限速通行。 ②大队值班室将路况信息及时通报各收费站、交通运营维护中心，由各收费站向通行车辆发布危险路段信息，提示其限速行驶。收费员在发放通行卡时，应告知司乘人员限速行驶，注意安全。交通运营维护中心应按照高速交警及路政部门的要求，利用可变信息情况板，向通行车辆发布路况信息和限速警告指令。 （7）发生运输有毒有害或易燃易爆等危险品车辆事故的保通 ①运载易燃易爆有毒有害及化学药品、试剂等物质车辆通行高速公路之前，要向路政部门申报，经批准后，由路政车辆在运载车辆前引路通行，通行时车辆限速60公里/小时，不得随意超速超车。如未经批准，收费站不得将危险车辆放入。 ②运输有毒有害或易燃易爆等危险品车辆，若发生交通事故或违反危险品运输的有关规定，使被运输的危险品在运输途中突发性发生溢漏、爆炸、燃烧等，一旦出现将在短时间内造成一定面积的恶性污染事故。事故发生后路政引导车启用车内自带的应急物资处理现场，同时报警，根据事故大小要求增援。未经批准的过往运输有毒有害或易燃易爆等危险品车辆事故发生后司乘人员可以通过手机或紧急求助电话拨打路政救援紧急电话求助。 ③各大队值班室、高速交警值班室在接到路政引导车通报或事故报警后，应立即将事故信息通报应急预案领导小组。应急预案领导小组接到路况信息报告后，充分了解事故情况，组织交警、路政人员应对事故现场采取警戒措施，并视事故情况延长、扩大警戒区并增设各种指示标志和警示灯具，防止连锁事故发生，同时紧急调运应急物资前往事故现场。 运载易燃易爆有毒有害物质车辆在敏感水体大桥发生事故，路政部门应立即将事故信息通报应急预案领导小组。应急预案领导小组立即向省路警指挥中心报告，由省路警指挥中心协商后根据实际情况向各单位下达封闭指令，特殊的情况下应急预案领导小组可以封闭的同时报告。急预案领导小组同时通知119消防队及环保部门，并协调各有关单位组织实施，立即启动环保应急预案。 ④路政大队应迅速把事故信息传达至各收费站、交通运营维护中心。各收费站向通行车辆发布危险路段信息，提示其限速行驶，收费员在发放通行卡时，应告知司乘人员限速行驶，注意安全。各收费站在接到封闭指令后，应关闭车道，在进入高速公路匝道口向司乘人员发布高速公路封闭通告，提示车辆选择其它行驶路线。 ⑤交通运营维护中心应按照高速交警及路政部门的要求，利用可变信息情况板，向通行车辆发布危险品事故信息、限速警告指令、高速公路封闭通告。⑤针对突发风险事故，应急预案领导小组通知路政大队准备石灰（处理酸性物质）和黄沙（防滑，并防止泄露液体流淌）和木塞，前往事故发生地，已备急用。 ⑥各收费站在高速公路封闭后，应预留紧急通道，保证救援车辆，特勤车辆，等必须通行的高速公路的车辆的通行需求。 ⑦对高速公路封闭后滞留在高速公路上的行驶车辆，交警和路政人员应引导就近下道，或到服务区停车，并封闭服务区出口，在接到开通通知后实施放行。 （8）应急物资的准备 在路政巡逻车、服务区、收费站进行必要的应急物资的准备。服务区、收费站设立应急物资的贮备专门区域。应急物资做好出入库记录，并根据出库情况随时补充物资，做好出入库记录。 准备的应急物资有石灰、黄沙、木屑和木塞等必备物资，其中石灰用于处理酸性物质，黄沙、木屑用于路面防滑，并防止泄露液体流淌，木塞用于桥面直排泄水孔的堵塞，防止泄露的危险物质通过直排泄水孔流入桥下，污染水体。 暴风雨雪恶劣天气应急预案 篇15为贯彻落实市政府应急办和上级公安机关相关指示精神，为切实做好20xx年底至20xx年冬季恶劣天气下的交通管理工作，确保道路安全、畅通，防止发生长时间大面积的交通拥堵，制定本预案。 一、组织领导 为切实加强冬季恶劣天气期间交通疏导、指挥工作，成立“贵阳市公安交通管理局20xx年冬季恶劣天气交通管控工作应急指挥部” 指 挥 长：俞洋 副指挥长：杜艺、陈小平、李昂、徐萍、解克毅、李永前、胡林、徐斌 成 员：局属各单位负责人 应急指挥部下设办公室在“850”指挥中心，徐斌副局长任执行副指挥长。 二、应急机制启动原则 “850”指挥中心负责收集我市气象预报信息，按市气象局预报温度降至0摄氏度，则启动应急响应机制。 三、应急处置措施 （一）加强隐患排查 各单位及高速支队要根据辖区恶劣天气历史数据、交通事故等情况，排查辖区恶劣天气交通事故多发、易发节点的安全隐患，主动向辖区政府和交通运输部门报告和通报，督促相关部门对辖区隧道、桥梁、长下坡、临水临崖、易凝易冻等危险和事故多发路段，按照“两公布、一提示”向社会公布。并按照公路经营管理权限，将隐患信息及时推送给各级政府和交通运输部门。 （二）落实应急保障 各辖区分局（大队）要向辖区（县）政府应急办报告，落实施救物资、设备、人员是否到位；高速支队要督促道路业主单位备齐盐、沙、融雪剂等应急物资，按照“就近储备、重点设防”的原则，做好相应的人员、物资、装备准备，特别是在桥梁、隧道、陡坡、急弯、渡口等重要节点提前备好备足应急物资和救援装备；确保除雪人员和应急抢险队伍到位，一旦出现降雪结冰和交通事故，能够迅速清雪除冰，快速清障，确保路网的正常有效运行。 （三）科学管控措施 一是加强对易凝易冻路段的巡查工作，启动24小时巡逻机制，加大路面监管力度，强化动态管理、预防长时间、大面积拥堵，一旦发生路面积雪、凝冻等现象，及时报“850”指挥中心和各区政府应急办，并立即采取有效措施，开展除雪、交通诱导等工作。 二是在启动应急响应采取交通分流措施时，各单位要根据分流道路的状况，分流小型车辆；在高速公路上对客运车辆要就近引导至城镇或高速公路服务区，或通过喊话警示、采取间断放行、分段放行、警车带道压速通行等方式，确保安全，对大型超长、超宽的货运车辆要安排到最近的高速公路服务区。 三是采取先干线道路，后其他公路分流的原则，首先要确保贵遵、环城高速公路、二环线、两城区主次干道、两城区至观山湖区各条道路的交通畅通。实施交通管制必须要按照规定报交管局批准。 四是为避免发生长时间、大范围、长距离的交通拥堵，要尽量提前采取在封闭路段远端（如高速公路收费站口）提示告知，沿线分散，集中车辆警车带路等方式消化车流，避免车流在高速公路、城市主次干道某一路段大量积压。必要时采取借道通行措施，指挥车辆借用对向车道通行。 （四）加强服务保障 高速支队、各辖区分局（大队）一是要与客运、危化品运输等重点企业建立恶劣气候下的联动机制，深入企业，督查企业、经营业主和从业人员落实防抗冰冻雨雪天气的具体措施，做好客运车辆驾驶员安全教育和车辆检查维护工作，确保行车安全。二是出现低温雨雪冰冻恶劣天气不适合客运、危化品车辆通行时，要立即将路况信息通报给交通运管部门及相关运输企业，做好提示工作，必要时暂停上述车辆上路行驶，坚决杜绝客运车辆夜间违规行驶三级以下公路。三是要充分利用广播电台、互联网以及收费站、服务区告示等方式，向社会发布当前道路通行信息、交通管制措施及管制时间，积极引导公众选择最佳出行线路，尽力避免车辆及人员滞留。 （五）加强应急处置 实施“三早一快”（即：早发现、早预警、早提示，快速处置）的交通应急处置措施。各单位要加强恶劣气候条件下的巡逻监控，特别是夜间巡逻工作必须落实，及时发现道路因低温雨雪冰冻恶劣天气出现凝冻，道路因地质灾害发生损毁，以及交通事故、交通拥堵时要立即采取疏导措施，进行信息预警提示，同时第一时间向“850”指挥中心上报拥堵的原因、位置、程度等，值班分局（大队）干部必须到现场督促指挥，争取用最短的时间、最有效的措施进行处置。 四、应急处置分工 （一）局领导按照分工督促挂包单位按职责分别做好恶劣天气交通管控应急处置工作。 （二）“850”指挥中心要根据气象部门发布的恶劣天气预警，研判影响范围、影响程度，发布预警预报，要求各部门按预案提前采取工作措施，及时通知各单位启动应急响应机制；应急处置过程中对全市道路交通组织分流进行指挥、协调，传达上级领导指令，指挥各分局（大队）的协同工作；加强与交警总队及邻市交管部门的联系；全天24小时收集实时路况信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息；必要时实行双指挥长值班模式。 （三）后装处要做好盐、锥形桶、三角木、除冰铲、防滑链、发电机等应急装备的储备及调配，撒盐车驾驶员进入待命状态，确保在遇冰雪凝冻极端恶劣天气时撒盐车能正常投入使用，为一线执勤民警准备相应的防寒装备，做好应急队伍拉动后的`后勤保障工作。 （四）秩序处要针对因路面积冰造成的通行困难，做好交通组织及分流方案制定工作。 （五）勤务处做好恶劣天气下的勤务指导和应急工作。 （六）宣教处通过交广台、省、市电视台、微博、微信等媒介，及时向市民广泛发布路况、气象信息，提醒市民安全出行，切实做好“两公布一提示”工作。 （七）设施处做好应急指示标志、便携信号灯、护栏等设施的准备，及时修复因恶劣天气损毁的交通设施。 （八）科技处要在户外大屏、“智行车”APP发布全市路况信息，全市道路交通事故信息，交通分流信息。做好全市信号灯、监控设备、对讲机系统、专项作业车的维护和保养。 （九）高速支队一是要与“一路三方”作好对接，督促道路业主单位备齐盐、沙、融雪剂等应急物资，特别是在桥梁、隧道、陡坡、急弯、渡口等重要节点提前备好备足应急物资和救援装备，确保施救物资、设备及除冰除雪工作人员到位，遇冰雪凝冻天气，要迅速联动，及时融冰除雪，并加强通行管理，保障道路通行安全；二是加强重点时段与路段的管控，提高道路交通安全管理的针对性和时效性，做好交通分流和事故救援清障工作，及时准确上报路面情况。 （十）各辖区分局（大队）一是要与各区应急办联系，确保应急物资、装备及除冰除雪工作人员准备到位；二是要加强恶劣天气下对二环路的巡逻监控，特别是夜间巡逻工作必须落实，及时对道路因低温雨雪冰冻恶劣天气出现凝冻、交通事故、交通拥堵等采取疏导、处置措施；三是对接社会排障车辆做好应急处置准备；四是接“850”指挥中心指令后，立即布置警力启动应急响应，与区应急办联系，第一时间开展清雪除冰和交通疏导工作，遇突发情况及时向“850”指挥中心报告。 五、工作要求 （一）高度重视。各单位要切实加强对冬季恶劣天气交通管控应急工作的组织领导，制作本单位的应急预案，明确责任，强化措施，狠抓落实，做到思想到位、责任到位、措施到位、人员到位，科学周密部署，确保各项应急准备和事件处置工作有力有序有效进行。 （二）加强值班备勤。各单位要强化24小时应急值班制度，严格落实岗位责任制和领导带班制度，做好元旦、春节及春运期间的应急值守工作。参加备勤民警要保持通讯畅通，强化快速反应意识，接到指令后，立即按规定着装、携带必要的装备赶赴现场开展工作，同时加强自身安全的防护。道路交通低温雨雪冰冻恶劣天气应急事件发生时，由交管局、分局（大队）根据事件情况调动所属应急队伍进行处置，如事件处置超出应急权限，应及时向当地党委、政府汇报，争取得到其他应急队伍支援。遇有重大事项要及时向上级请示，报告。 （三）加强民警执勤安全防护。高速支队、各分局（大队）要按规定完善民警安全防护措施，充实安全防护装备，检查执勤车辆安全状况，严格按照规定配齐配全反光背心、反光锥筒、反光标志等安全防护装备设施，严防执勤执法民警伤亡事件发生。 贵阳市公安交通管理局 20xx年11月23日 |
| 随便看 |
|
范文大全网提供教案、简历、作文、工作总结等各类优秀范文及写作素材，是综合性免费范文平台。