| 标题 | 校车交通安全整治工作方案 |
| 范文 | 校车交通安全整治工作方案（通用34篇） 校车交通安全整治工作方案 篇1为深刻吸取甘肃省正宁县“11·16”和江苏省徐州市“12·12”特大校车道路交通事故教训，强化我市校车安全管理工作，全力加强校园周边交通秩序整治和校车管控，坚决杜绝“涉校”道路交通事故的发生，切实保障广大师生出行安全，市政府定于20xx年1月起在全市开展常态化的校车交通安全整治工作。为确保校车交通安全整治工作取得实效，根据省公安厅、省教育厅《关于进一步加强校车及其驾驶人管理工作的通知》（粤公通字〔20xx〕10号）精神，结合我市实际，制订本方案。 一、工作目标 各地、各有关部门要从落实科学发展观，贯彻以人为本、安全发展的理念及维护社会稳定、和谐的大局出发，高度重视校车交通安全整治工作，形成“政府统一领导，部门责任明确，各方齐抓共管”的工作格局和长效管理机制。通过常态化和日常化的管理，形成治理合力，共同做好校车交通安全管理工作，促使全市校车道路交通违法行为明显减少，最大限度地遏制和预防“涉校”道路交通事故的发生。 二、组织领导 市政府成立校车交通安全整治工作领导小组，由市政府分管教育工作的副市长任组长,市政府相关副秘书长任副组长，市教育局、市公安局、市交通运输局、市安全监管局分管领导为成员。领导小组下设校车交通安全整治办公室（下称市校车整治办），办公室设在市教育局，工作人员从各成员单位抽调，负责领导、组织、协调全市校车安全管理工作。各县区也要成立相应的工作机构，落实责任领导和工作人员，具体负责专项整治工作。 三、工作内容 （一）提高思想认识，切实加强领导。各地、各部门要进一步提高认识，增强做好校车交通安全管理的责任感、紧迫感和使命感，迅速行动，坚决消除校车安全隐患，把解决校车安全问题作为维护广大人民群众切身利益的民生工程来认真抓紧抓实，切实保障广大中小学生、幼儿上下学交通安全。 （二）明确职能责任，建立长效机制。各级各部门和学校要明确责任，各司其职，各负其责。学校要承担校车安全的主体责任，与当地教育行政部门和公安交管部门签订校车交通安全管理责任书，与校车驾驶人签订安全行车责任书；要建立车辆管理制度和车辆台账，定期对校车进行维护保养，并安装GPS监控系统，加强对校车的日常监管；要建立和落实校车驾驶人的交通安全教育管理制度，督促驾驶人规范操作、文明驾驶；要建立学生照管人员责任制度，确保每辆校车配备学生照管人员，负责维持乘车秩序，监督和纠正校车驾驶人员的交通违法行为。长期租用车辆作为校车或者组织学生活动需要临时租用车辆的学校、幼儿园，要租用具有合法资质的专业客运单位的机动车并与承运单位签订运送协议书，不得租用个人所有或者拼装、故障、报废车辆作为校车使用。未使用校车的学校、幼儿园要对在校学生开展交通安全宣传，教育学生不坐不合要求车辆，并告知学生家长加强监督。 各级政府各有关部门要认真做好校车交通安全工作。地方政府要履行安全工作领导责任，研究辖区校车交通安全工作，组织开展专项整治，制定出台相关政策措施，推动校车交通安全工作。教育行政部门要组织督促学校开展交通安全宣传教育，建立和落实校车安全管理制度，将校车安全工作落实情况纳入使用校车的学校安全管理年终考核，配合公安交管部门落实校车安全资质审查，会同公安交管部门对学校使用校车情况进行督促检查。公安交管部门要严格执行校车资质和行驶线路的审查备案，按照有关标准制作并向符合条件的校车配发校车标牌；要开展“护卫天使行动”，落实“护学岗”工作，排查整治校园周边道路交通安全隐患，严查校车超员、超载、超速等严重交通违法行为。交通运输部门要严格道路运输经营许可，严把道路运输准入关，严厉查处从事非法营运的校车，规范道路运输市场秩序。安全监管部门要把校车交通安全作为安全生产工作的重要内容，加大安全检查力度，督促有关部门落实校车交通安全责任，对校车交通安全事故进行责任追究。 （三）全面摸底排查，严格校车审批。各地要对辖区所有学校、幼儿园和校车开展再一次安全检查，全面掌握辖区内学校、学生和校车的数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线、核载人数等基本情况，建立健全和完善台账档案，全面检查学校和幼儿园校车管理制度落实情况，做到“不漏一校一园、不漏一车一人”。对学校、幼儿园校车管理制度不落实，校车有改装、改型、拆卸或加装座椅，以及校车驾驶人安全资质不符合要求的，一律责令停运停驶，限期整改；对未经安全审查、无校车标牌的其他车辆，坚决禁止其接送学生，并督促其按规定办理校车标牌。各地要以校车“五不出校制度”（校车车况不良不出校、校车超员不出校、驾驶人资质不合不出校、校车证件不齐不出校、照管教师未到位不出校）为重点，加强检查，确保落实。 各地必须按照粤公通字〔20xx〕10号文件要求，做好校车核定登记工作。因集中运送学生而需要配备校车的学校应按规定向当地县级教育行政、公安交管，市公安交管部门申请使用校车专用标识、标志，并提交以下材料： 1.填写《校车标牌申请表》； 2.本学校与当地县级公安交管部门、教育行政部门签订的校车交通安全管理责任书； 3.拟聘用驾驶人员的健康证明和驾驶证复印件； 4.本学校拟与校车驾驶人员签订的安全行车责任书； 5.校车行驶路线图和停靠站点； 6.本学校制定的校车及其驾驶人员、学生照管人员的安全管理制度； 7.本学校对机动车所有权或使用权的证明； 8.机动车行驶证、登记证、安全技术检验记录单复印件，机动车交通事故责任强制保险凭证。申领工作要在20xx年3月上旬前完成。 （四）强化路面管控，严查交通违法。各级公安交管和交通运输部门要定期或不定期地开展联合执法，严查校车交通违法行为。公安交管部门要进一步加强校车运行时段和路段的巡逻管控，加大交通违法整治力度，对校车号牌标识、使用单位、发证日期、有效日期、驾驶人姓名、运行路线、照管老师等情况进行认真核查，逢车必查，逢违必罚，杜绝事故隐患。要在日常执勤中，加大对校车及学生接送车辆的检查力度，对存在交通违法行为的，一律依法严格处罚；对车辆没有进行校车登记、没有粘贴校车标牌而接送学生的，一律停运，通报教育部门进行处理；对校车驾驶人不具备驾驶校车资格的，一律停运，通报教育部门进行处理。要大力开展打击“黑校车”治理活动，严禁拼装车、低速汽车、农用车、报废车搭载学生。要加强校园周边秩序管理，重点治理校园周边乱停乱放、非法营运、逆行、违法调头等行为，为学生出行创造平安、畅通的交通环境。各级交通运输部门要规范道路运输市场秩序，严把道路运输准入关，严厉查处从事非法营运的学生接送车辆，严格检查道路运输经营许可，对没有粘贴校车标牌无道路运输经营许可而接送学生的车辆，要严格以非法营运从严从重处罚。 （五）加强教育宣传，提高安全意识。各级有关部门要迅速组织开展集中宣传活动，通过广播、电视、报刊、网络等新闻媒体，向公众广泛宣传开展校车安全管理的目的、意义及有关政策、规定，特别是对校车审查备案的条件、要求、程序规定以及法律责任，要作为重点进行宣传。要充分利用媒体的宣传广度和深度，组织记者随警作战，曝光校车交通违法行为，剖析深层次原因和典型案例，赢得群众和社会的理解与支持。各地教育行政、公安交管部门要立即联合召开辖区学校校长及校车驾驶人会议，通报甘肃省正宁县“11·16”和江苏省徐州市“12·12”事故情况，提出工作要求，并责成各学校集中开展一次师生、家长交通安全教育，切实提高广大家长、师生安全意识。公安交管部门要适时组织校车驾驶人开展宣传教育，及时通报事故情况，增强交通安全意识，做到不开违法车、开车不违法；定期指派民警深入辖区中小学校开展交通安全教育，向学生宣传交通安全法律知识、交通安全常识，努力提高学生交通安全意识和自我保护意识，小手拉大手，维护自身交通安全，做到不坐违法车、不坐低速载货汽车、三轮汽车和拖拉机，形成“文明交通从我做起、从小做起”的良好风尚；每学期组织交通安全教育主题活动，督促学校设立宣传栏和固定交通安全宣传标语，督促学校落实上学、放学高峰期值班制度，教育、劝导学生不要乘坐非客运车辆、“黑校车”，加强校车管理，杜绝不符合安全条件的校车接送学生。 四、工作要求 （一）加强协作配合。各级有关部门要建立完善协作配合机制，加强信息沟通，严密工作程序的衔接配合，共同做好校车交通安全监管工作。要定期组成联合工作组，对校车安全管理进展情况进行检查、督导，及时排查整治校车交通安全隐患，督促学校建立、健全和落实校车安全管理制度。对开展校车安全管理行动迟缓、工作不力的地方，要进行重点督查，限期整改。 （二）文明规范执法。公安交管、交通运输部门要规范工作人员执法行为，落实理性、平和、文明、规范执法的要求。对重大交通违法行为要严格查处，切实做到处罚一起、纠正一起、教育一起。要正确处理严格执法和文明执法的关系，坚决杜绝不作为、乱作为，确保不发生因执法不当导致的事件。 （三）及时报送信息。各地各有关部门要将开展校车交通安全检查整治工作情况报市校车整治办。市校车整治办要及时以简报的形式通报全市工作开展情况，并向市政府报告工作进展情况。 校车交通安全整治工作方案 篇2为减少农村中小学学生上下学交通安全隐患，解决“上学难、交通难”的问题，稳步推进全市校车规范管理工作，市政府决定自20xx年8月至20xx年1月，在张星镇、齐山镇开展校车试点运行。现制定实施方案如下： 一、指导思想 坚持校车运行公益化，按照“政府引导、部门联动、公司运行、财政补贴”的原则，规范校车运行和管理，切实改善中小学学生乘车条件，保证学生乘车安全。通过试点运行进一步完善校车运行模式，提高校车运行质量，建立健全校车运行管理长效机制，确保全市校车工程稳步实施、持续健康发展。 二、试点范围 张星镇和齐山镇辖区内所有中小学。 目前，由校车接送学生主要是解决路途远的学生的实际困难，因此，离校较近的学生原则上不安排接送。非试点镇施教区（招生区域）内的学生不安排接送。暂定乘坐校车的学生范围：距离学校3公里以上的小学生和距离学校3.5公里（齐山镇为4公里）以上的初中生。 根据以上范围，在本学期，张星镇需乘坐校车学生2279名，齐山镇需乘坐校车学生1394名（在办理学生乘车证后，将确定实际乘车学生数）。 根据学生分布情况，共设学生接送线路26条，其中张星镇设学生接送线路8条（44个站点），齐山镇设学生接送线路18条（60个站点），运行后根据实际情况将对线路、站点做进一步优化调整。 三、校车配备及场地设施 1.校车配备 根据乘车人数和线路状况，按每校车乘坐47人，共需车辆33辆，其中张星镇需19辆，齐山镇需辆。具体车型由市教体局、财政局、交通运输局、招金集团及运营公司共同确定。由招金集团出资购买校车，各相关部门和单位配合，确保在月日前办好相关手续，并能够投入使用。 2.停车场所 由教体局及学校安排停车场所，并安排人员看护车辆，确保车辆正常、安全停放。 3.候车亭 根据科学、合理、集约的原则，适时在安全和学生相对集中的地方建设学生候车亭。建设费用由市、镇财政各承担50％。 4.交通安全设施 根据《道路交通安全法》的有关规定，待校车投入正常使用后，考虑在重要干道和学生较为集中的地方增设交通安全设施，费用由市、镇财政承担。 四、运行体制 招金集团负责购置标准校车33辆（型号为：），校车所有权为招金集团，租赁给公司，公司注册成立专门的校车公司负责运行。校车专门用于接送学生，不准用于其他用途。运营公司要正确维护保养校车，确保正常接送学生（各项安全性能符合要求），年限为12年，不足12年由运营公司负责购买同等 价值的校车。经公安、交通部门检测校车符合安全标准，每车每延长使用1年市财政给予运营公司奖励20__元人民币。校车经检测达不到安全要求的，运营公司无偿归还招金集团处理或作价用于更换新的校车。 校车公司要根据《山东省中小学、幼儿园接送学生车辆管理办法》中对校车驾驶员的要求招聘驾驶员，严格把好人员准入关。同时做好驾驶员的培训、教育和管理工作，每辆校车配备1名专职驾驶员。教育部门要为每辆校车安排1-2名教职工，负责学生上下车的安全护导，并维持学生的乘车秩序。 五、乘车手续与乘车费用 （一）乘车手续 对符合条件且需要乘车的学生，必须办理以下手续：学生家长提出申请；学校根据乘车条件进行审核；镇中心初中审批；家长缴费并签订乘车协议；办理乘车证。学生凭乘车证乘车。 乘车学生数每学期调整一次，在新学期开学前两周报乘车学生预测数，在学生报名注册当天报实际乘车人数，试点镇中心初中汇总后报教体局安全管理科。 （二）乘车费用 1.成本核算办法 为便于学生乘车成本的核算和确认，校车公司应将校车运行的财务状况实行单独建帐，独立核算。运行一学期后由市财政局、教体局和交通运输局联合对校车运行财务情况进行审计。按照“正常运转、不留盈余、适当奖励”的原则，确定实际运行成本和核定补贴数额。 校车运行期间的相关税费，实行先征后补。 2.费用承担 （1）乘车学生按单程乘坐距离5公里以内的每学期承担200元/人，单程乘坐距离5公里以上的每学期承担300元/人。 （2）不足部分由市财政补贴解决。 城乡低保户和家庭困难子女免交乘车费，其乘车费由市财政承担。 3.费用结算方式和时间 学生承担部分由学校与校车公司开票结算，全额上缴校车公司。结算时间为每学期开学后的第二周。 为确保校车的正常运行，财政在每学期开学第一周按6000元/车的标准预付给校车公司。学期结束后，根据各部门对每辆校车的服务、安全管理及违规情况的考核情况，再按核定补贴数额结算。 六、相关部门职责 市政府成立由分管副市长任组长，教育、交通、公安、财政、安监等部门主要负责人为副组长，相关部门和单位有关负责人为成员的招远市校车试点工作领导小组（成员名单附后），对校车试点运行工作统筹安排和调度，协调工作中遇到的困难和问题，保障校车试点工作高效、和谐推进。 市安监局要将接送学生车辆安全管理纳入安全生产综合监督管理范围，加强安全工作协调和对各有关部门落实安全职责情况的督促检查，每季度召开一次校车安全管理工作例会。 市教体局负责试点镇学校学生的安全乘车教育。会同交通等部门制定学生乘车线路及乘车站点的建议方案。及时将全市学生乘车人数、站点、上下学时间等信息汇总后报交通运输局和校车 公司。市教体局及镇中心初中负责对校车使用服务情况进行监督考核。学校具体负责日常安全管理和学生的安全教育。严格把握学生乘车条件。做好学生在校内上下车的安全管理、学生乘车的组织，确保学生准时上车，准点开车。为每辆校车安排1-2名教职工，负责学生上下车的安全护导，并维持学生的乘车秩序。做好学生家长与校车公司的沟通工作。协助校车公司和学生家长签订好乘车协议。 市交通运输局负责对校车公司的行业监管。会同相关部门确定车辆行驶线路，做好车辆综合性能检测工作。会同公安等部门查处无证“黑车”，对干预骚扰校车运行现象要会同公安部门给予制止和打击，为校车的正常运行提供良好的外部环境。会同公安负责校车交通安全管理及违规检查与处罚。 市公安局负责交通秩序的维护和监控。学生上学、放学时在校门口安排警力，维护交通安全秩序。加强对车辆的检查，制止车辆超载、超速行驶。会同交通运输局等部门查处无证“黑车”。每年春秋季开学前免费对车辆进行安全检测。 市财政局负责相关费用的核算及拨付。并会同有关部门做好相关工程的审计及校车财务的监管工作。 试点镇政府负责对辖区内学校安全管理和学生安全教育的检查、督促和指导，严格控制乘车人数，做好宣传、解释工作。对部分线路较长且会车有困难的道路，按要求建好会车点，确保车辆安全、顺利通过。负责候车亭的日常维护、保洁工作。协同校车公司做好乘车协议的签订工作。 校车公司负责学生乘车的日常管理。配备相关的管理人员，具体负责车辆运行管理工作。 校车交通安全整治工作方案 篇3为进一步加强校车及其驾驶人管理工作，切实保障中小学生和幼儿上下学交通安全，为北京奥运会的成功举办创造安全、畅通、文明、和谐的道路交通环境，按照公安部、教育部和省公安厅、教育厅有关要求，经市公安局、教育局研究决定，在全市范围内开展中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战集中整治行动。现制定方案如下： 一、工作目标 通过排查整治，使中小学、幼儿园校车交通安全管理工作进一步规范，校车管理制度得到进一步落实，广大师生和校车驾驶人的交通安全意识进一步增强，学校周边交通环境得到进一步完善，校车各类交通违法行为明显减少，涉及校车的交通事故明显下降，杜绝涉及校车的特大道路交通事故发生。 二、时间安排 自8月20日开始至10月31日结束。分三个阶段进行： （一）8月20日至9月15日为宣传发动阶段。公安、教育部门要围绕整治目标，开展对中小学、幼儿园教师、学生以及学生家长、校车车主和驾驶人的交通安全宣传教育，动员他们积极参与、支持、配合集中整治行动，营造浓厚的社会氛围，并将交通安全宣传教育贯穿整治行动的始终。其中，8月20日为联合行动启动日，整个活动期间，各区县可根据工作实际，自行组织开展两次集中统一行动。 (二)9月16日至10月10日为排查、整治阶段。公安、教育部门，要各司其职，根据“边排查、边整治”的原则，认真对校车、驾驶人数量、情况以及校车沿途、学校周边情况进行梳理排查，摸清底数、健全完善管理台帐。交警部门要积极会同教育行政部门，针对校车运行的特点和校车交通事故规律，深入开展中小学校园周边交通安全和学生上下学乘坐车辆的专项排查整治工作，尤其是做好农村中小学生上下学交通安全隐患排查与整治工作。同时，调整勤务安排，严查严纠各类交通违法行为，全面整治校车安全隐患，规范校车运行秩序，确保学生上下学出行安全。 （三）10月11日至10月31日为全面检查、建立长效机制阶段。公安、教育部门要组成联合检查组，发现问题，查找不足，加强督导。要着力培养典型，发挥典型示范作用。在党委、政府的统一领导下，在制度建设、机制建设、宣传教育、专项培训方面，建立完善协调工作机制，积极推动校车及其驾驶人管理由部门行为转化为政府行为。 三、工作措施 （一）深入中小学校集中开展交通安全宣传教育。秋季开学前后，交警部门要结合“五进”宣传工作，选用业务能力强的民警，深入到各中小学、幼儿园，通过上交通安全课、致学生及家长公开信，播放宣传光碟，发放交通安全联系卡等多种形式，大张旗鼓地宣传使用拼装车、报废车、低速载货汽车、拖拉机以及不符合安全运行技术条件的机动车接送中小学生的危害，督促学校、幼儿园和学生家长坚决不使用不合格车辆接送学生和儿童；教育部门要继续做好中小学生交通安全教育，进一步增强中小学生交通安全意识，使学生养成良好的交通行为习惯。同时，深入开展中小学校长和教职工交通安全培训，切实提高学校安全管理水平；教育广大家长和中小学生、儿童不乘坐不合格车辆。公安、教育部门要会同各学校、幼儿园，对校车驾驶人进行一次面对面的安全教育，并签订交通安全责任状，切实增强其安全意识、责任意识、守法意识，严防校车事故的发生。 （二）认真做好校车及驾驶人的排查摸底、清理整顿工作。交警部门要会同教育行政部门，对中小学、幼儿园接送学生、幼儿的车辆及驾驶人进行一次全面核查，做到不漏一校、不漏一车，见车见人，不留死角。车管部门要根据当地教育行政部门和学校提供的校车数量、车辆所有人、驾驶人、运行时间、行驶路线等基本情况，逐一建立校车档案，纳入计算机信息管理，在机动车登记系统中录入校车类型、乘员数（包括驾驶员、学生及其照管人员）、学校名称、教育行政部门名称等信息，在《机动车行驶证》副页上签注校车类型和乘员数。同时，要利用交警信息平台实行属地化动态管控。交警部门要会同教育行政部门组织学校通过定人、定校、定车的方式，立即对校车集中进行一次检验，检验的结果要记入校车档案。检验中发现校车有交通安全隐患的，要立即进行整改，合格后才允许其运行。同时加强对校车驾驶人的'资格审查，对在记分周期内记满12分,或发生重大交通事故负有责任的驾驶人，坚决取消其驾驶校车资格。 （三）严格校车安全技术标准，积极做好校车外观标识和标牌管理工作。根据XX年年11月26日省公安厅、教育厅联合下发的《关于贯彻实施国家标准〈机动车运行安全技术条件gb7258-〉第2号修改单的通知》要求，积极做好校车外观标识喷涂和标牌核发工作。交警、教育部门要密切配合，进一步做好专用校车的外观标识喷涂工作。交警部门负责对非专用校车发放统一标牌。两部门要在前段工作的基础上，于20xx年9月30日前全部完成。 （四）严厉打击车辆非法营运接送学生和超员、超速等严重违法行为。非法营运车辆存在大量安全隐患，是近年来交通事故群死群伤频发的主要原因，严重威胁着中小学生及幼儿的人身安全，交警部门要积极配合交通运管部门，对非法营运车辆坚决予以取缔，依法严格严处。同时，对接送学生车辆超员、超速等严重交通违法行为要加大查处和打击力度，从源头上消除安全隐患。要使每名驾驶人头脑中牢记超员、超速是造成群死群伤交通事故的直接原因，切实做到遵章驾驶，平安出行。 （五）进一步完善校园周边交通安全设施，加大警力投入。要加强校园周边管理，严格路面检查。一要认真清理整顿中小学及幼儿园周围道路交通秩序，有条件的要施划停车泊位，方便接送学生车辆的停放，规范停车秩序。二要对学校周围道路进行实地考察，对需要设立信号灯的提出设置意见，报市政府和有关部门，争取资金，迅速设置，确保学生通行安全。三要在学校周围设立限速行驶、禁鸣标志，在学校周边路口施划人行横道线和安全提示，提醒过往司机注意禁鸣喇叭并减速慢行，为师生提供安静的教学环境；对需要的路段设置减速装置，确保学生过街安全。四要在学生接送车通行时段和路段加大管控力度，根据不同时段人车流量大小的差异，合理调配警力，在学生上下学高峰时段要安排专门警力在校门口站岗执勤，及时纠正各种不文明交通行为，严历查处超速、超员、酒后驾驶、疲劳驾驶、车辆带病行驶等违法行为，对发现接送学生车辆无外观标识或校车标牌的，要在进行教育的同时，与交通运管部门积极沟通，责令其停止运营，并要求其按校车类型喷涂外观标识或补办校车标牌，同时通报教育行政部门。 （六）进一步健全校车及其驾驶人管理长效工作机制。在交通安全工作联席会议的框架下，公安、教育、交通、安监等部门要加强协作，共同研究解决工作中的实际问题和困难，努力形成“政府统一领导，部门责任明确，各方齐抓共管”的工作格局。 四、工作要求 （一）提高认识，加强领导。要充分认识加强校车及其驾驶人管理工作，保障中小学生和幼儿上下学交通安全的重要意义。青少年是国家的未来，为广大中小学、幼儿园学生营造一个安全、健康、和谐的学习条件和成长环境，是各级政府和有关部门义不容辞的职责。尤其在北京奥运会期间，做好奥运交通安全保卫工作，预防和减少校车交通事故的发生，是党和人民赋予的一项政治责任。为加强中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战的组织领导，市公安局、教育局联合成立日照市中小学、幼儿园校车交通安全奥运攻坚战领导小组，市公安局副局长盛聚堂、市教育局党委委员、副处级督学肖敬民任组长，下设办公室，办公室设在市公安局车辆管理所，市公安局车辆管理所所长姬庆雨、市教育局安保科科长汪源兼任办公室主任，负责联合集中整治行动的配合协调、信息汇总、督导检查和综合宣传报道工作。 （二）突出重点，切实解决实际问题。交警部门、教育部门要结合实际，突出重点，制定具体工作方案，层层分解，层层落实，切实帮助学校和群众解决实际中遇到的问题，保障校车的畅通和安全，预防和减少校车交通事故的发生。 （三）加强部门之间的合作。公安、教育部门要积极配合，牢固树立大局意识和责任意识，按照分工，切实履行各自工作职责，凡属本部门职责范围的工作要扎扎实实、责任到人，落实到底，形成齐抓共管的良好格局。 （四）强化督导，务求实效。各级领导要切实负起责任，按照“谁主管、谁负责”的原则，加强对集中整治行动的检查监督和指导，确保各项工作落到实处。集中整治期间，联合整治办公室将以明查暗访的形式，加强对各区县工作的督导检查,帮助解决实际问题。同时，各区县要强化信息上报工作，确定专人定期调度、报送。《中小学、幼儿园校车交通安全集中整治周报表》（见附件）每周日前报送，本月工作开展情况28日报送，统一行动日工作情况于当日下班前专报，重大案件和重要工作情况随时上报。20xx年11月1日前，上报专项行动工作总结。行动结束后，对表现突出的先进单位和个人，联合整治行动领导小组将予以表彰。 报送方式：通过市车管网ftp网址，报送至市所→办公室→to陈震文件夹中。联系人：陈震，联系电话及传真：8269！ 校车交通安全整治工作方案 篇4根据《湛江市教育局关于印发〈20xx年湛江市教育系统校车及学生交通安全整治工作方案〉的通知》（湛教函〔20xx〕13号）和区交通、交警部门的部署要求，结合我区教育系统实际，开展为期一年的校车及学生交通安全整治工作，现制定如下工作方案。 一、总体要求 （一）指导思想 全面贯彻党的十九大和十九届二中、三中、四中、五中全会精神，认真落实区委、区政府和市教育局关于安全工作的各项决策部署，深入开展教育系统校车及学生交通安全整治行动，突出重点难点，健全体制机制，不断夯实全区教育系统校园安全基础，提升交通安全管理工作水平，有效防范和遏制交通安全事故，确保全区教育系统校园安全工作形势稳定向好。 （二）工作目标 以实施“道路交通安全综合治理攻坚年”为主题，坚持自查自改与校园安全工作有关职能部门督查巡查相结合、全面排查与重点整治相结合、监督检查与严格执法相结合的原则，在全区教育系统集中开展拉网式校车及学生交通安全大检查、大排查、大整治、大执法，狠抓校车及学生交通安全隐患排查、治理整改、日常管理、督导检查、监管执法等各个环节的工作落实。实现全年“两个下降、两个零发生”的工作目标，即：交通事故死亡人数下降，校车交通违法行为下降，特别较大以上事故“零发生”，重要节日节点有影响交通事故“零发生”。 二、组织领导 区教育局成立全区教育系统校车及学生交通安全整治工作领导小组及其办公室，由局长陈俊优同志担任组长，副局长詹晓强同志担任副组长，组员由局相关股室负责人组成。领导小组办公室设在局政策法规和安全应急股，具体负责统筹协调、指导全区教育系统整治行动。各学校也要成立相应工作机构，切实履行属地责任，加强组织领导、指挥协调、检查督导。 三、时间进度和工作安排 （一）动员部署（20xx年2月10日完成） 各学校要结合实际，制定本学校校车及学生交通安全整治工作方案，细化排查整治任务和措施，进一步明确岗位具体工作职责，逐级压实责任，确保整治取得实效。 （二）自查排查（20xx年3月30日前完成） 各学校要深入摸排本学校基本情况（各完全小学要负责摸排辖区幼儿园的基本情况），3月底前完成校车及学生交通安全隐患和问题的摸排，掌握基本底数，并进行初步安全风险评估，制定整治工作路线图。 （三）专项整治（20xx年10月1日前完成） 各学校要对照工作方案，认真组织实施，从严从实从细抓好各项责任措施落实。针对排查出的安全隐患，要定人定岗定责，实施专人跟进、挂单整改、挂表推进，确保整改到位。 （四）总结提升（20xx年11月1日前完成） 各学校要对整治工作进行全面总结，将好的经验和做法固化成长效机制，对存在的问题要进行深入剖析，明确努力的方向。总结和经验材料于11月10日前以电子版和盖章PDF版报送区教育局政安股邮箱（）。 四、主要任务 （一）实施交通安全监管责任提升工程 1.落实学校主体责任。各学校要将校车及学生交通安全工作纳入本学校安全工作重要议程，加大校车及学生交通安全管理人员、经费保障力度。各学校要加强研究部署，在整治期间至少召开1次校车及学生交通安全专题会议。 2.落实监管责任。各学校牵头开展部门联合检查行动不少于2次。 3.严格落实挂牌整治措施。根据《广东省道路交通安全隐患重点地区挂牌整治实施办法（试行）》，对存在校车及学生交通安全隐患、发生恶劣影响事件的地区和学校坚决挂牌整治，并向社会公布；验收不合格的延期摘牌，并通报所在地党委、政府。 4.建立事故倒查问责及隐患整改评估制度。对一次死亡3人以上较大交通事故一律开展深度调查，对死亡1人以上安全责任事故开展调查，重点倒查学校和承包企事业单位主体责任落实、职能部门监管等问题，并在综治考评中予以扣分。 （二）实施交通安全宣传教育提升工程 5.开展“警家校”文明交通宣传志愿活动。积极开展家长志愿者、高年级学生文明交通志愿活动，结合实际开展“警家校”文明交通宣传志愿活动，通过“交警+老师+家长+学生”的组队模式，适当组织家长志愿者、高年级学生在上下学时段到校园门口、周边道路派发宣传资料，宣传文明交通宣传理念，让学生在实践中感悟安全文明出行的重要性。 6.多渠道宣传交通安全“小手拉大手”活动。各校要在开展交通安全进校园宣教活动的同时，掀起新一轮交通安全“小手拉大手”活动，要以“两微一端一抖”等自媒体为引领，充分利用家长会、家长微信群等渠道开展宣传，将关注学生道路交通安全引导成为全社会关注道路交通安全。 7.大力弘扬学生志愿者形象。通过新闻媒体“双微”平台、直播平台等多形式广泛挖掘，宣传报道学生用实际行动推进文明交通提升，传播文明交通理念。学生通过劝导体验活动，将“课堂学习”与“社会实践”双重结合，不仅提高志愿者的交通安全自我防范意识和交通文明意识，提升学生志愿者参与文明交通的荣誉感和获得感，还以点带面辐射周围人群，共同营造安全、文明、有序的道路交通出行环境。 （三）实施专项打击整治效能提升工程 8.坚持问题导向，实施专项打击整治。重点整治校车超员、超速、不按规定线路行驶，校车管理制度不健全，校车变相挂靠经营，校车逾期未报废、逾期未年审、多次交通违法行为逾期未处理，校车信息化监管平台不健全；未取得校车许可的“野鸡班车”接送学生；学生寒暑假放假回家及返校包租利用微信APP等网络渠道从事非法营运的网络平台的非法营运车辆、不在正规乘车点乘车；师生外出社会实践等集体活动包租非正规车辆、手续不完备、制度不健全等问题；未成年人驾驶机动车及未满12周岁学生骑自行车问题；学生乘坐非法机动车辆上下学问题。 五、整治内容及措施 （一）校车安全 1.整治内容。 （1）校车安全管理制度不健全、监管不到位问题。 （2）校车超员、超速、不按审核路线行驶、校车行驶路线不符合有关通行条件等问题。 （3）校车逾期未报废、逾期未检验和多次交通违法未处理问题。 （4）校车未坚持每天出车前检查、回场检查及定期检修保养问题。 （5）未取得校车许可的“野鸡班车”接送学生问题。 2.整治措施。 （1）每学期对所有使用校车学校和校车服务提供者开展至少一次地毯式排查，严格做到不漏1所学校、不漏1家企业、不漏1辆校车、不漏1个校车驾驶员和随车照管员。严查校车和校车驾驶员是否获得许可、校车内灭火器、医药箱等安全设施设备是否齐全、校车安全管理制度是否健全、校车是否建立定期维修保养制度、学生上下车是否清点记录。对发现的问题立即进行整改。问题未整改前，车辆严禁上路、人员严禁上岗。 （2）全面排查校车驾驶员资格和安全驾驶记录，确保校车驾驶员具备驾驶资格；对准驾资质为A、B类的重点驾驶人实施隐患“清零”。重点整治校车驾驶人逾期未审验、未换证、满分未学习或未消除等重大安全隐患。密切关注校车驾驶人、随车照管员的心理健康和身体健康状况和履职情况，严禁心理不健康、身体不适应的校车驾驶人、随车照管员上岗。对20__年以来发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任等校车驾驶人列入“黑名单”管理并解除聘用，杜绝校车驾驶人“带病”驾驶。 （3）全面排查校车是否存在逾期未报废、逾期未检验和多次交通违法未处理问题，对排查出的问题实施“清零”，务必限期整改到位。 （4）充分发挥各级校车安全管理联席会议等协调机制作用，由教育部门牵头，协调公安交警、交通运输等部门在寒暑假前不定期开展路面检查，严查校车超员、超速、不按审核路线行驶、校车行驶路线不符合有关通行条件等问题。对检查发现的问题要以零容忍的执法要求，对涉事学校、单位和人员按照《校车安全管理条例》《广东省实施（校车安全管理条例〉办法》等有关法律法规作出严肃处理。 （5）全面加强校车安全管理人员、驾驶员、随车照管员的安全宣传教育和培训。各级教育部门和使用校车的学校要对所有校车安全管理人员、驾驶员、随车照管员重点围绕《广东省校车安全事故应急处理手册》开展一次集中学习培训，学习结束后要组织考核，考核不合格的一律不得上岗。每学期组织至少一次校车安全应急演练，教育幼儿在突发情况下求救逃生技巧。 （6）实施校车动态监控。开展校车动态监控检查，重点检查校车服务提供者、使用单位动态监控平台运行及管理情况，专职监控人员配备情况，动态监控制度落实情况，校车安装并使用卫星定位装置情况。车载终端不能正常上线使用或未接入联网联控系统的校车不得安排接送学生任务；对故意损坏车载终端或屏蔽、遮挡定位信号或篡改动态监控数据的车辆、驾驶人和所属学校、企业，责令停止营运；建立动态监控信息共享机制，及时抄告校车交通违法行为，形成监管合力。 （二）学生寒暑假放假回家及返校乘车安全 1.整治内容。 （1）学生乘坐无营运资质车辆问题。 （2）利用微信、APP等网络渠道从事非法营运的网络平台学生集体包租无营运资质等非法车辆问题。 （3）无营运资质等非法车辆进入校园或在校园周边揽客问题。 （4）学生在非正规客运站乘车问题。 2.整治措施。 （1）严禁学生乘坐非法营运的网络平台订购的无营运资质车辆、包租无营运资质等非法车辆离返校或到非正规乘车点乘车。对学生离返校交通情况进行一次全面排查，掌握学生离返校乘车情况，动员组织老师和学生干部做好跟踪监督管理，发现私下购买非法营运车辆车票及包租非法营运车辆的行为及时予以制止，并及时向学校及有关部门报告。 （2）严禁非法包租车进入校园揽客，积极协调道路交通和公安交警部门加大对校园周边非法包租车的打击力度。 （3）加强学生安全教育，各学校一是要向每位学生印发告知书，告知学生寒暑假乘车安全知识；二是要与学生签订承诺书，督促每位学生承诺不乘坐无营运资质车辆或包租无营运资质等非法车辆离返校，不在非正规站点乘坐车辆。 （三）师生外出社会实践等集体乘车安全 1.整治内容。 （1）包租无营运资质车辆问题。 （2）包租车辆安全性能不合格问题。 （3）集体外出未经审批问题。 （4）集体外出未制定应急预案、未配备应急物资器材、未开展安全教育问题。 （5）集体外出未签订合同、未购买相关保险、未制定各项安全管理措施问题。 2.整治措施。 （1）严格师生集体校外活动审批，按照谁主管、谁审批、谁负责的原则组织实施。 （2）制定安全保障方案和应急预案，配备必要的安全应急防护物资设备器材。 （3）严格落实安全风险评估和安全事故防范措施。依法与承接活动的旅行社、汽车租赁公司签订合同，明确各方责任，严查车辆安全性能，严禁超员、超速行驶，并为师生购买意外伤害保险。 （4）加强安全教育，活动前提前对师生进行安全知识教育，发动家长配合学校做好安全教育。对带队教师、旅行社工作人员、车辆驾驶员等相关人员进行安全教育和应急知识培训，明确活动组织流程，强调系好安全带等安全纪律。 （5）严格按照审定的活动方案开展工作，禁止随意增加活动内容、改变行车线路，切实加强对学生的监护，严防学生脱离教师监管的情况发生。 （四）师生节假日期间外出交通及乘车安全 1.整治内容。 （1）师生不遵守交通规则，闯红灯、不按交通指示标志走路或驾车行驶问题。 （2）师生乘车不系安全带问题。 （3）师生外出乘坐非法营运车辆问题。 （4）未满12周岁学生骑自行车及未成年人驾驶机动车问题。 2.整治措施。 （1）各学校要落实“天天讲安全”制度，每天放学前对学生进行交通安全提醒式教育，促使学生逐步养成交通安全遵章守纪的良好素养。 （2）对未满12周岁学生骑自行车及未成年人驾驶机动车问题进行一次全面排查。对排查出问题的学生建立工作档案，采取教师和学生一对一、一帮一的方式加强跟踪管理。对屡教不改的学生要依据校规校纪作出严肃处理。 （3）寒暑假前利用安全教育周、放假前最后一节课，开展一期交通安全专题教育。教育师生不乘坐非法营运车辆，要遵守交通规则，不闯红灯、按照交通指示标志走路或驾车行驶。 （4）寒暑假、春节期间通过微信、手机短信等方式，不定期向学生和学生家长发送提示信息，提醒节假日注意交通安全，严防交通安全事故。 （五）学生乘坐非法机动车辆上下学问题 1.整治内容。 学生乘坐非法营运小面包车、机动三轮车、农用车、拼装改装车、货车等非法车辆上下学问题。 2.整治措施。 （1）加强学生安全教育。通过集体宣誓、签订承诺书、主题班会、专题教育等方式，教育学生不乘坐非法营运小面包车、机动三轮车、农用车、拼装改装车、货车等非法车辆上下学。对学生上下学交通情况进行一次全面排查。对排查出乘坐非法车辆上下学的学生要建立工作档案，采取教师和学生一对一、一帮一的方式加强跟踪管理。对屡教不改的学生要依据校规校纪作出严肃处理。 （2）督促家长不使用非法营运车辆接送学生上下学。各学校要通过家长会、致家长的一封信、微信、手机短信等方式定期做好家长的宣传教育工作，教育引导家长不使用非法营运车辆接送学生上下学。 （3）积极协调各级安委办、公安交警、交通运输等部门加大对非法营运车辆接送学生上下学行为的打击力度。 六、工作要求 （一）高度重视，周密部署专项整治 各学校要把校车及学生交通安全列为学校工作的重要任务来抓。成立由单位主要领导任组长的专项整治工作领导小组，结合本校实际制定更为详实的工作方案，细化整治内容和措施，迅速进行动员部署、迅速开展排查整治，对排查出的问题迅速进行整改，采取铁腕措施和手段，将各类安全隐患消除在萌芽状态。 （二）切实改进工作作风 各学校要增强做好专项整治工作的责任感和紧迫感，采取超常规的动员、投入、执法、宣传和问责措施，确保专项整治工作取得实效。要注重总结道路交通安全中的共性问题，及时研究部署有力措施，切实解决制约道路交通安全的深层次、根源性问题。 （三）开展联合执法行动 各学校要密切与公安交警、交通运输等部门的沟通与配合，建立健全信息共享、情况通报、联合执法工作机制，组织联合执法行动，对严重交通违法行为实施“零容忍”，注重运用“两法衔接”，对涉嫌犯罪人员依法严肃追究其法律责任，在全社会营造严查严处的浓厚氛围。 （四）从严追究事故责任 各学校要依法从严从重查处专项整治期间发生的涉校、涉师生交通安全事故和严重交通违法违纪行为，既要追究当事人的责任，也要倒查监管部门和人员的监管责任，切实发挥事故查处的警示和惩戒作用。 校车交通安全整治工作方案 篇5为贯彻落实《河南省校车管理条例》、淮阳县政府和教育体育局有关文件精神，进一步加强我乡的校车管理工作，依法打击非法车辆的运营，规范校车行为，杜绝交通事故的发生，切实保障广大师生和国家财产安全，维护正常的教学秩序，特制订本方案： 一、工作原则和目标 坚持“安全发展”的指导原则和“安全第一、预防为主、综合治理”的工作方针，督促、指导各小学，幼儿园扎实开展校车管理工作。落实校车管理的有关文件精神和各种规章制度，建立健全校车管理的长效机制，杜绝非法车辆的运营，增强相关责任人的安全责任意识，严防违规违法行为的出现，有效遏制交通安全责任事故的发生，确保师生的乘车安全。 二、组织领导 为了校车管理工作的长期有效开展，郑集乡中心校成立了校车管理领导小组： 组长：张长青 副组长：徐汝栋、陈世旺 成员：张森、张二员、陈百传、杜熠伟、吕季梅、豆品梅、薛冬梅 三、时间安排 20xx年2月15日至本学期结束。 四、采取措施 1、建立校车档案。凡是有校车的学校，都要为校车建立档案，一车一档。校车、校车驾驶员、随车教师的基本信息和校车的行车路线，接送学生名单都记录在案。所有校车档案都一式两份，中心校一份，学校一份。 2、明确责任，责任到人。学校校长或幼儿园园长是第一责任人，校车驾驶员和随车教师是直接责任人。校长或园长负责督促、检查校车驾驶员和随车教师，保证校车安全运营；校车驾驶员负责校车的日常维护、检查，做好记录，按规定路线和相关法律法规的要求安全驾驶校车；随车教师负责学生上下车安全，清点人数，做好记录，并协同驾驶员做好路上行车安全，把学生安全送达。 3、落实校车运营情况月报制度。各校把校车运营情况和各种记录上报到中心校，一个月上报一次。做到中心校对每辆校车的运营情况都了如指掌，并存有档案。 4、加强对学生的乘车安全教育。学校定期对学生进行教育，向学生讲解乘车的安全常识，让学生牢记于心，养成良好习惯。开展一、二次事故逃生演练，每个学生都能掌握事故逃生的技能。 5、开展自查自纠。召开有接送学生车辆的学校负责人动员会议，开展自查自纠，在规定的时间内，查找本学校接送学生车辆存在的问题，自行整改。 6、依法严厉打击非法车辆。校车管理领导小组人员采取不定时、 不定点的方式，到有车辆接送学生的学校、校门口或接送学生车辆的必经之路上蹲点、拦截，严查接送学生车辆，坚决杜绝非法车辆接送学生。 7、规范校车行为。校车管理领导小组人员分包到校，对校车逐一排查，查看校车配置是否齐全，灭火器、安全锤、卫生箱缺一不准上路；检查校车驾驶员证件，驾驶员证件不符不准上路；严查各种登记记录（校车检查记录、学生上下车记录、学生下车后的终查记录），记录不齐全不准接送学生；在校车的必经之路上，检查校车是否按规定路线行驶，是否超速、超载，校车驾驶员是否违规驾驶。 8、加强校车驾驶员、随车教师的安全培训。聘请交警部门人员，对校车驾驶员、随车教师进行有关法律法规和安全常识的培训，让校车驾驶员熟练掌握安全驾驶技术，特别是遇上恶劣天气时，能够安全驾驶校车，绝对保障学生的乘车安全。另外，授权学校遇到恶劣天气时，校车运营安全隐患较大，为了安全可自行调整作息时间。 9、落实责任追究制。检查中如发现有非法车辆接送学生的，对车辆坚决扣留，交与交警部门，并对该校负责人严肃处理；校车运营如有违规行为，一经发现，交与交警部门处理，对校车所属学校负责人给予相应的处理。 校车交通安全整治工作方案 篇6一、总体要求 健全完善政府统一领导、各部门协调联动、社会各界共同参与的交通安全管理格局，全面提升人、车、路、环境和交通安全管理水平。到20__年底，全街道路交通事故死亡人数下降30%，力争不发生较大及以上事故，万车死亡率低于全省平均水平。 二、主要措施 （一）开展道路交通安全整治“大会战”，街道集中力量于20xx年8月至10月配合有关部门开展为期三个月的道路交通安全整治“大会战”。到10月底，道路交通事故死亡人数同比下降20%以上，不发生较大以上事故。 （二）积极配合有关部门做好强化驾驶人源头管理、加强车辆安全整治。 （三）提高道路安全保障水平 组织开展道路安全隐患排查：街道将于9月份由街道分管交通的领导、燕南派出所、公路站以及各村居主任，对辖区道路安全隐患进行排查，10月1日前完成排查工作，建立隐患点工作台帐，制订整治方案。并上报有关部门积极配合组织实施。 强化道路安全隐患整治。一是推进安保工程。积极实施农村公路安保工程，进一步加强道路安全防护设施建设，特别对临水临崖、连续下坡、急弯陡坡等事故易发路段，严格按标准安装隔离栅、防护栏、防撞墙等安全设施，设置标志标线。二是明确隐患整治的责任。对排查出的仍未纳入安保工程建设的全市约30余处道路安全隐患，分轻重缓急，力争3年内分期分批完成整治。街道将多渠道筹措资金，进一步加大整治经费的投入。从明年起街道每年安排部分资金，用于农村道路隐患整治工作，力争3年内将全街的交通安全隐患整治到位。 （四）积极配合加大农村道路交通安全管理力度 统筹城乡公共交通发展，加大农村客运补助力度，在符合二厅一局的《福建省农村客运车辆安全通行条件（试行）》情况下，拓展延伸农村地区客运的覆盖范围，解决农村群众出行难问题。提高农村客运的通达率，农村客车合格卫星定位装置安装率达90%以上。9月底前，全市自8月25日起，对所有农村客运企业的运营资质、客运车辆技术状况、驾驶员从业资格等情况进行全面核查，对存在重大安全隐患的，坚决依法取消运营资格，提升农村客运的服务质量。严格落实农村公路建设养护管理主体责任，制定改善农村道路交通安全状况的规划，落实资金，加大建设和养护力度。 （五）深入推进“文明交通行动计划”，广泛开展交通安全宣传进农村、进社区、进企业、进学校、进家庭活动，推行实时、动态的交通安全教育和在线服务。建立交通安全短信发布平台，面向辖区机动车驾驶人定期发布交通安全宣传、恶劣天气预警等信息。 三、保障措施 （一）加强组织领导。街道成立道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组，谢宁主任任组长，分管交通的赖霭利副主任任常务副组长，下设办公室由王小辉兼办公室主任。定期分析研判安全形势和综合整治情况，研究部署重点工作，解决存在的突出问题。 （二）落实政府和部门监管职责。道路交通安全综合整治“三年行动”实施主体是各级政府。各级政府和有关部门要按照“谁主管、谁负责，谁审批、谁负责”的原则，按照《福建省道路交通安全监管职责暂行规定》落实监管责任，切实构建“权责一致、分工负责、齐抓共管、综合治理”的协调联动机制。同时要严格责任考核，将道路交通安全工作纳入综治、精神文明创建、平安建设、绩效管理和有关领导干部实绩考评的重要内容。 （三）强化监督检查。市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室要建立督查制度，制定整治效果检查评价体系。街道每年1月3日前要将本辖区道路交通安全工作情况向市政府作出专题报告，并抄送市道路交通安全综合整治“三年行动”领导小组办公室。 校车交通安全整治工作方案 篇7为广泛传播文明交通理念，营造良好的道路交通氛围，经镇政府研究，决定在全镇开展道路交通安全“集中统一宣传日”活动，活动实施方案如下。 一、工作目标 通过组织每月18日开展“集中统一宣传日”活动，促进线下交通安全定向宣传常态化，逐步构建面向全民的道路交通安全教育体系，强化各单位宣传教育能力建设，普及交通安全自护知识和防御意识，实现道路交通安全宣教工作效果显著增强，全民交通安全、法治和文明意识逐步提升，有效预防和减少道路交通事故，为我镇实现跨越式发展创造更安全、更和谐、更文明的道路交通环境。 二、工作内容 每月18日为“全镇集中统一宣传日”。 （一)阵地宣传活动。突出阵地“普及交法、警示教育、提示安全、倡导文明”四大功能作用。 1.建设范围：各村（社区）及有关部门要认真贯彻落实《交通安全宣传教育设施设置规范》（GA/T963-20__），加强交管业务窗口、派出所综合窗口，警保合作劝导站、客运站、主要道路沿线行政村、学校等交通安全宣传阵地建设和应用管理，及时更新内容，推动规范化、制度化。有条件的地方，要积极协调楼宇梯视、商场超市LED、车站视频播放机、公交车显示屏、各村“村村响”播放等阵地载体通过播放视频、滚动标语开展交通安全宣传提示，营造浓厚的社会舆论氛围。 2.宣传内容：与阶段性交安宣传工作保持一致，重点围绕“车靠边、快警示、人撤离、即报警”12字警句以及酒驾、超员、超速、分心驾驶、疲劳驾驶、占用应急车道、突发应急处置、二次事故预防等宣传提示。要结合实际以及宣传对象，注重针对性和实效性，按照因地制宜、方便实用、循序渐进的原则，积极筹建、合理布局、充实完善各种宣传设施，包括固定式宣传橱窗、专栏、标语和移动式宣传展板，以及电视、LED电子显示屏、多媒体触摸屏等音像播放设备，并放置供群众阅读和取用的交通安全宣传资料等。 3.更新要求：原则上应定期更新，遇特殊情况随时更新。 （1）宣传橱窗、墙（板）报:每季度更新一次内容。 （2）宣传展板:每半年更新一次内容。 （3）媒体播放机：播放内容应有3种以上，滚动播出。每半年应更新一次。 （4）墙体标语：每半年应更新一次。 （5）条幅标语：每2个月应更新一次，根据当前主要工作随时更新。 （6）宣传品：每季度更新一次。根据上级下发交通安全宣传品，及时更换。 （7）电子显示屏：显示内容应根据需要随时更新，更新周期不超过1个月。 （二）农村宣传活动。充分发挥“两站两员”、农村派出所、村（居）委会等作用，组织开展“美丽乡村行”交通安全巡回宣传活动。 1.按照农村“五有”（有广播、有宣传栏、有墙体标语，有提示牌、有宣传员）的建设标准，在国省道沿线示范路沿线重点村庄创建“交通安全文明村（居）”。 2.镇道安办牵头，公安部门负责提供宣传内容，协调村居干部、派出所和交通劝导员等，通过“发放一份告知、摆放一套展板、播放一段视频、开展一次宣讲”等方式，组织入村入户入校入厂开展交通安全主题宣传。 3.重点宣传不乘坐非法营运车、低速货车、三轮汽车、三轮摩托车和拖拉机出行，坚决杜绝酒驾、超速、面包车超员、人货混装、驾乘摩托车超员或不戴安全头盔等交通违法行为。 4.结合本地农村地区典型事故案例和突出交通违法，组织编写贴近民生、通俗易懂的广播稿，及时制作成图文和视频资料，利用农村“大喇叭”、县乡村（居）“交安微学群”、农交安APP和抖音、快手短视频等平台广泛传播。 5.针对性地向农村地区机动车车主和驾驶人发送交通安全提示信息，重点加强农忙出行、雨雾天气出行、夜间出行等安全提示，提升信息通达率和实效性。 6.路面执勤民警在开展交通违法查纠时，对农村车辆驾驶人主动开展道路隐患警示、安全驾驶等宣传提示工作。 7.结合“一盔一带”安全守护行动，加强对农村私家车、二轮摩托车驾驶人开展宣传提示，督促其规范使用安全带和安全头盔。 8.结合传统节日、庙会集会、婚丧嫁娶等，组织开展群众喜闻乐见、形式多样的交通安全主题宣传活动。有条件的.地方，要依托“文艺汇演”“电影下乡”“流动宣传车”等形式，提高宣传覆盖面。 （三）企业宣传活动。以客货运输、快递外卖、驾校培训、机关车队等为重点，集中开展源头宣传警示、安全教育活动。 1.公安部门通过组织客货运输、配送企业、驾校及机关车队等负责人、安全管理员到队部集中（“请进来”），或者上门走访（“走出去”）的形式，通报辖区交通安全形势和重点车辆事故情况，并发放每月新编的交通安全宣传资料。 2.公安部门每月要收集汇编本地典型案例宣传资料，提供给辖区客货运、配送企业、驾校及机关车队等。 3.指导客货运输、配送企业、驾校及机关车队组织本单位驾驶人开展交通安全宣传教育活动，组织集中观看交通安全宣传警示片，以案说法，着力提升重点驾驶人交通安全和守法意识。要求以上单位建立交通安全宣传教育、驾驶人警示情况等基础台帐工作，及时提出合理建议及整改要求。 4.指导客货运输、配送企业、驾校及机关车队用好“交安微学群”，精编内容、精准推送。建立每周推文反馈机制，实现动态闭环管理，使交通安全知识真正推送、传递到每一位重点驾驶人。 5.每月组织开展“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”等公示曝光和定向通报，发挥震慑效应，确保企业源头宣传到位、警示到位。 三、工作要求 （一）加强组织领导。各村（社区）及有关部门要充分认识交通安全宣传教育工作的重要性，并将此项活动纳入文明村镇、文明企业、文明单位等创建。进一步加强组织领导，细化工作方案、明确任务分工，强化督促、考核和通报，确保活动取得实效。 （二）加大保障力度。各村（社区）及有关部门要建立健全保障机制，确保交安宣传经费到位，各村（社区）及有关部门要指定专职或兼职人员负责“集中统一宣传日”工作，确保各项措施落实。 （三）加强信息报送。各村（社区）及有关部门地要指定专人负责做好活动文字、影像、视频资料收集及活动总结等材料的收集、整理和报送工作，每月及时上报各类信息特别是典型做法和案例。相关工作图文情况请及时录入农交安APP中的“流动宣传”“阵地宣传”等版块。 校车交通安全整治工作方案 篇8为确保全镇道路交通安全畅通，有效预防道路安全事故的发生，积极应对可能发生的特大交通事故，最大限度地减少人员伤亡和财产的损失，根据市政府办公室《关于切实做好雨雪冰冻恶劣天气下安全生产工作的紧急通知》精神（兴政传发〔2〕13号），特制定本预案 一、基本原则 （一）预防为主，常抓不懈。各村、各单位要坚持对可能发生的道路安全事故进行分析、预测，认真排查事故盲点，加大整改力度，有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重大事故发生。 （二）统一领导，协调联动。各村、各单位要在镇政府的统一领导下各司其职，各尽其职，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 （三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村、各单位应及时反应，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。 二、适用范围 本预案适用于全镇区域内可能发生的道路交通紧急情况的应急救援工作 （一）特殊天气：大雾、雨天、大雪、冰冻天气车辆不能正常运行或车辆不能通行。 （二）交通事故：发生一次死亡3人及以上或一次重伤10人及以上的特大交通事故。 三、情况汇报 （一）发生紧急情况时，现场司机或群众可拨打报警电话，向镇政府报告，发生人员伤亡的可拨打110和急救电话120求救。 （二）在发生或得知紧急情况后，发生地村委会必须立即向镇政府报告，紧急情况下可直接向镇长和蹲村领导报告。 （三）镇政府办公室接到报告后应立即向镇长和分管领导报告，并按照镇长或分管领导的指示，在第一时间内将有关情况向市政府报告。 四、组织领导 （一）镇政府成立道路安全应急救援指挥部。总指挥由人大主席杨文高同志担任，副总指挥由镇副镇长刘新华、吴健、顾强、姜素梅同志担任，指挥部成员由各村及相关职能部门负责人担任，分别为朱志友、丁鑫、孙敏、王卫明、孙汉勤、倪金明、陆祥林、曹金荣、班加滨、丁辉、严海、夏友军、吴晓明、奚爱明、高风舞、顾世荣、唐勇、沈万华、杨从清、王恒铨、黄来扣、孙鹏、孙金才、邵兴华、沈建明、杜宏文。指挥部主要职责是指导、督促、检查全镇道路交通安全情况，督促有关部门加大对事故盲点的整治排查力度，有效预防交通事故的发生，研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的方针和政策，决定启动或终止应急预案，统一领导，指挥紧急情况下的应急求援工作，解决应急处理中的重大问题，及时向上级报告事故应急处理情况，适时发布公告，指定报道负责人。 （二）指挥部内设综合协调组、抢险救援组、医疗救援组。 1、综合协调组：负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织，协调调度汇总、上报救援进展情况，并做好信息反馈工作，组长由吴健同志担任，成员由党政办、财政所、社会事务中心、农业服务中心、民政、医院等相关部门负责人员组成。 2、抢险救援组：在紧急情况下，（如出现严重的交通堵塞，发生重特大交通事故、大雾等恶劣天气致使车辆通行受阻等），主要职责是负责现场的交通管制和维护治安，清理路障，疏导车辆保障通行，事故抢险等工作，组长由姜素梅担任，成员由镇、村相关部门人员组成。 3、医疗救援组：如有人员伤亡情况，首先要协助医疗人员和车辆及抢险设备，在最短的时间内赶到事故现场。并由专家迅速开展抢救工作，力争将人员伤亡降到最低程度，组长由顾强担任，成员由镇和卫生院相关人员组成 五、预案启动 紧急情况发生后，镇各有关单位要快速反应，立即启动应急预案组织实施紧急救援。 六、应急措施 （一）镇指挥部到达事故现场后，综合协调组、抢险救援组、医疗救援组按照指挥部指令，立即就位并按照预案开展工作，紧急救援工作展开。 （二）综合办、派出所和安监办加强现场安全保卫、治安管理和交通疏导、预防和制止各种破坏活动，防止事态的进一步扩大。 （三）镇卫生院立即组织紧急救援，及时提供急救药品，器械，全力抢救伤员，其他相关部门配合抢救工作。 （四）各有关单位必须从全局出发，服从指挥部的统一指挥，各司其职，分工协作，共同做好事故的抢救和处理工作。 七、其他事项 （一）镇政府对发生的道路交通紧急情况，有本预案以外的随机处置权力。 （二）加大路面控制力度，派出所、农路办、安监办等要严格查处非法营运车辆、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、超速超载、夜间不按规定使用灯光，夜间违法停车，强超强会，客车超员、农用车违法载客等各种违法行为，严禁报废车、带病车、上路行驶。确保车辆安全行驶，农路办要做好公路的.养护及管理等工作，确保道路交通安全。 八、加强交通安全宣传 认真开展“六个一”的宣传工作：每年组织一次基层干部交通安全集中教育活动，每个学校每月开展一次安全教育主题班会，镇广电站自办频道每周播放一条交通安全公益广告，每个村庄、学校、企业等至少一处宣传橱窗，每村大喇叭每天播放一次安全提醒，村口至少一处安全提示标牌。 九、本预案自发文之日起执行。 校车交通安全整治工作方案 篇9为进一步增强交通参与者的法制意识、安全意识、文明意识，根据《关于开展**年“全国交通安全日”主题活动的通知》(晋文明交通[]3号)文件精神要求，结合工作实际，制定11月25日-12月2日为20xx年“全国交通安全日”宣传周的活动方案。 一、指导思想 为认真贯彻落实《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》(国发20xx30号),大力推动“文明交通行动计划”的实施意见，以“摒弃交通陋习，安全文明出行”为主题，以“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)为重点，开展20xx年“全国交通安全日”宣传活动，使交通参与者摒弃陋习、安全文明出行。 二、活动主题： 三、时间安排 **年11月25日--12月2日 四、活动形式 各在以往的宣传经验上开拓创新，开展内容丰富、形式多样的交通安全日宣传活动，具体从以下几个方面开展活动： 1.自11月25日开始，路段情报板、情报板、醒目位置悬挂或滚动翻出“摒弃交通陋习，安全文明出行”全国交通安全日主题，营造良好的宣传氛围。 2.在设立咨询台，针对高速公路运营安全存在的超速、超员、超载和疲劳驾驶的危害性，发放“抵制三超一疲劳”(即抵制“超速、超员、超载和疲劳驾驶”)宣传资料，指定专人负责讲解。 3.结合工作实际，针对沿线村庄少数群众为少走几步路而横穿高速公路或在高速公路上行走问题进行走访宣传，用真空案件说话，让群众了解和认识行人在高速公路行走的危害性。 五、工作要求 1、各单位按照方案要求，精心策划，周密安排，认真组织好这次宣传活动，推动“全国交通安全日”宣传周活动有声有色地开展。 2.活动周结束后，各单位要及时上报宣传活动总结。 上帝是公平的，也是吝啬的。他只赐予每个人一次生命，所以我们必须好好珍惜它，呵护它。但是随着现在经济繁荣的发展，越来越多的人买车，也许是为了方便，也许是为了炫耀，但他们不知道，有一双邪恶的眼睛盯上了车子，那就是——车祸！ 每当早上我步行上学时，经常会看到一些学生还赖在家里，等我快到学校时，那些学生飞快的从我身旁跑过，急急忙忙的奔向学校，为了快一点，不惜闯红灯，结果酿成了一桩又一桩的惨祸…… 我曾经亲眼目睹过一桩车祸，那是一个小学生，正满头大汗的向学校跑去，红灯亮了，他也像没看见一样，继续奔跑着，这时，一个人开着车没有看见小学生，只顾着一边按喇叭，一边猛冲，不用说，肯定上班要迟到了，小学生刚听见喇叭声，转过脸，车子便向他冲来，我知道，一场车祸已经不可避免了，便转过脸去，默默地为那个小学生祈祷…… 自从看到那场车祸以后，在上学路上，我总是小心翼翼地躲避着每一辆车。 有一次，和同学一起上学，红灯亮了，她是个急脾气，她正打算冲过去，我急忙上前拉住她，她生气的转过脸，大声喊道：“干什么！”我一脸严肃的`说“不能闯红灯！”她说：“闯红灯又怎样？我经常闯，也没见得有什么事。”我说：“现在没事，要是等出事了，就晚了。”她说：“你就会讲大道理，那你说，我以前也闯红灯，怎么没出事？”我说：“如果人人都像你这么想，那世界岂不乱了？”她说：“反正出不了事，闯一下没事的。”我说：“你这是侥幸心理，据专家分析，每年闯红灯的事故几率是百分之七十呢。”她恍然大悟，决定以后不再闯红灯。 珍惜自己的生命，不要再让交通事故夺取一条条无辜美丽的生命……让血一次次沾染美丽的世界……所以，在路上时，无论你是开车还是坐车，请都深深铭记：你的生命不单单只属于你自己一个人，你的生命更深深地牵连着你的家人…… 今年是国务院设立“122”全国交通安全日的第*年，围绕这一主题，我校加大宣传教育力度，进一步加强了对学生安全出行的教育，坚持“以人为本、安全第一”的原则，以“安全乘车、安全骑车、安全走路”的养成教育为主线，开展了一系列丰富多彩的教育活动，提高了学生安全意识和自我防护能力，保障和促进学生的健康成长。 一、领导重视，狠抓活动落实 学校成立了交通安全活动领导小组，由孙梁玉校长任组长，汪明华、徐卫东副校长任副组长以及各处室负责人和各班班主任为成员的领导小组，少先队大队部具体负责活动的安排。同时完善了安全工作相关的各项规章制度，各项活动都做到了定时间、定内容、定责任人，有计划、有安排、有记录、有总结，促进了活动的有效开展。 二、加强宣传，营造活动氛围。 充分发挥宣传阵地的作用，我校通过在校门口、校园内悬挂安全警示横幅，组织学生进行自我宣传、广播、黑板报、交通安全教育主题班会等活动，生动形象地对学生进行了宣传教育，在学生之间开展以“遵守交通信号，安全文明出行”为主题的深入学习活动。校园内处处洋溢安全教育的浓郁氛围。以班级为单位组织了安全自警主题班会，教师学生积极参与，起到了很好的教育效果，安全教育活动举办得非常成功。 三、科学组织，活动丰富多彩 我校把11月30日～12月7日定为交通安全活动周。在校园举行《道路交通安全常识》图片展，各年级、各班级根据学生年龄特点，开展学生乐于参加的活动，让学生在活动中学习，在活动中受教育。具体安排是办好一期交通安全手抄报，发一封《告家长书》，检查学生文明坐车，观看交通安全录像，开展一次“交通安全”为主题的班队会。 安全工作只有更好没有最好，安全教育、安全防范只有起点没有终点，通过“交通安全日”教育这一系列的活动，学生深刻认识到“珍爱生命，安全第一”的重要性，纷纷表示要严格遵守交通秩序，做到时时讲安全，处处讲安全，确保学校平安，建设平安校园。 校车交通安全整治工作方案 篇10一、活动主题： 人人走正道，家家都幸福 二、活动意义： 紧抓4月30日“全国交通安全反思日”这一契机，倡导公众文明交通，唤醒人们安全出行意识。让我们从点滴做起，了解必要的交通安全常识，反思违规的交通行为。积极搭建全民学法平台，让小区居民“零距离”学习交通安全知识法规，有力地推动本区域内社会化工作的开展。 通过活动，让更多的人们来关注交通安全，认真审视并改正不文明的交通习惯，把宝贵生命从无情的车祸中解救出来，宣扬“人人走正道，家家都幸福”的精神理念。人人走正道，不仅宣扬的是人们的交通安全意识，更是教育人们“行正事，做好人”的大爱精神，响应了学雷锋精神和当今北京精神的号召，此主题一语双关，从多个层面反映出物业在公众服务意识的提升与企业知名度、美誉度的扩大。 三、活动目的： 1.树立物业良好的公众形象与企业责任心； 2.让小区人人都懂交通规则，方便小区物业管理； 3.提高公众的交通安全意识，减少安全隐患，争做良好公民； 4.引起社会媒体广泛关注，带动更多物业公司及相关部门参与到此类活动中来。 四、活动安排： 活动时间:20__年4月30日上午9:00—11:00. 活动地点：海淀区xx小区 活动对象：小区业主、周边市民、社会志愿者等 主办单位：物业 协办单位：小区居委会、辖区交通管理部门代表等 五、活动流程： (一)相关领导讲话时间：9:00-9:20 内容： 1.物业领导就本次活动的目的、意义展开讲话； 2.辖区交通代表就交通安全反思、文明出行等主题展开演讲，最大程度上带动业主参与、群众响应、媒体关注。 (二)启动仪式开始，和平鸽、彩球放飞及万人签名活动开始 时间：9:20-9:40 校车交通安全整治工作方案 篇11一、设计意图： 在经济条件越来越好的今天，孩子当中的许多家庭都有私家车，马路上的车辆越来越多，为了加强幼儿过马路时的安全意识，保障幼儿的安全，我们有针对性的开展了“红灯停，绿灯行”的活动，强化幼儿遵守交通规则的意识。 二、活动目标： 1、知道在马路上要遵守“红灯停、绿灯行”的交通规则。 2、理解“红灯停，绿灯行”的重要性，强化幼儿的安全意识和遵守规则的能力。 3、体验模仿游戏的快乐。 三、活动准备： 1、事先安排家长带孩子观察马路上的车、交通设施和标志等。 2、布置马路场景：马路的十字路口、红绿灯信号牌。 3、课件视频：汽车过十字路口。 4、拟人化的红灯、绿灯(在两个长方形纸板上分别贴上圆形的红、绿色蜡光纸，画上眼睛)。 5、音乐“我是小司机”、方向盘若干 。 四、活动过程： (一)导入活动 1、游戏“我是小司机” 师：今天，我们来做个游戏——扮小司机，你愿意扮就选一个方向盘吧。播放“我是小司机”的音乐，幼儿手持方向盘在十字路口自由开车，发生冲撞后停止音乐，游戏结束。请幼儿到座位上坐好。 2、讨论： (1)、请幼儿说一说刚才小司机为什么会发生冲撞。 (2)、请幼儿说一说十字路口的汽车为什么不会发生冲撞。 (二)、红灯绿灯眨眼睛 1、教师出示教具红灯绿灯 提问：“这是什么?你在哪里见过?它有什么用途?” 引导幼儿说出红灯停、绿灯行的交通规则。 讨论：如果没有红绿灯会怎么样? 引导幼儿说出没有红绿灯就会像开始我们小朋友扮小司机乱撞那样，容易发生交通事故。 2、放课件，看视频-----汽车过十字路口 引导幼儿讨论： “汽车和行人什么时候停下?什么时候才能走?” “红灯亮了，汽车会怎样?绿灯亮了，汽车又会怎样?” “红灯亮了，行人会怎样?绿灯亮了，行人又会怎样?” 3、教师小结：马路上有很多的车和行人，因此在十字路口设置了红绿灯，不管是车还是行人，看见红灯都要停下，看见绿灯才能走，这样才不会发生交通事故。 引导幼儿说出：看见红灯停一停，看见绿灯向前行。 (三)、玩开汽车游戏，练习遵守交通规则 教师讲解游戏玩法：请2-3名幼儿当小司机，其余幼儿当乘客，乘客愿意上谁的车就把手搭在谁的肩膀上。教师用红绿灯指挥交通。 1、开始游戏：红灯亮了，汽车停下;绿灯亮了，汽车前行。看一看小司机是不是遵守交通规则。 2、变换角色，反复玩游戏：幼儿轮流当小司机，不限制汽车数量，让幼儿当信号员用红绿灯指挥交通。 (四)、活动延伸： 1、观看有关闯红灯发生交通事故的案例图片。 2、请幼儿家长带领幼儿到十字路口观察红绿灯是怎样指挥交通的。 校车交通安全整治工作方案 篇12一、旅游道路交通事件的范畴 旅游道路交通事件是指发生在景区内交通道路上或组团外出旅游的突然发生涉及游客，造成人身财产较大损害的`交通事件，以及由自然现象引起的灾害性交通事故。主要包括： 1.游客在组团外出旅游过程中的交通事件。 2.游客进入景区过程中的交通事件。 3.因突发自然灾害，致使游客乘坐车辆发生交通事件。 4.其他不可预料因素而造成的旅游交通事件。 旅游道路交通事件按其影响大小和危害程度划分为一般、重大、特大三个级别。处置旅游道路交通事件的责任单位根据旅游车辆使用情况和游客所属情况而定。旅游道路交通事件出现后，负责人应遵循属地原则，向当地旅游行政主管部门汇报，同时，及时先行处置，以最快速度、尽最大努力实现应急处置。 二、建立旅游道路交通事件预警系统 成立由县文体和旅游局主要领导、分管领导等人员组成安全工作领导小组。 组长：县文体和旅游局局长 副组长：县文化和旅游市场执法大队大队长 县文体和旅游局二级主任科员 组员：游国文县文体和旅游局旅游股负责人 县文化和旅游市场执法大队队员 领导小组负责组织协调和检查督导我县旅游道路交通的安全预防工作。 主要职责为：及时提供旅游交通事件的危险信号，畅通信息渠道，提醒游客注意险情，采取切实有效措施，竭力避免发生旅游道路交通事件。旅游道路交通事件发生后，能客观真实地反映情况，及时向领导建言献策。旅游道路交通事故的预防应坚持教育在先、预防在先、多方配合、共同负责的原则。 三、建立保障机制 1.督促、教育游客遵守交通规则，阻止游客乘坐非法营运和不合格的车辆等。 2.加强对旅行社用车的监督，不定期抽查旅行社的用车情况。教育督促旅行社办理好各种车辆证照，按规定参加车辆的各类保险，自觉接受运管等部门对车辆的定期检查，及时维修，排除行驶中的不安全因素。 四、建立旅游道路交通事件处置机制 1.信息报送与现场保护 旅游道路交通事件发生后，知情者或当事人应立即将情况发生地点、时间等基本情况和有关信息向当地旅游行政主管部门报告；需要医院、公安派出所、交警等部门提供帮助的也要立即向相关部门报告。相关人员尽快核准情况，在规定时限内将交通事件发生的时间、地点、经过、危害程度、发展趋势、所采取的处理措施、需要帮助解决的问题等情况，迅速向县人民政府汇报。 迅速展开抢救工作的同时，对事故现场实行严格的保护，防止现场痕迹和相关物品、证据破坏和丢失，需要移动现场物件的，应作出标志，绘制现场简图并写出书面记录，妥善保存现场重要的痕迹和物证。 信息报送时限：一般突发事件在2小时内报送，重大、特大突发事件即时即报，最迟在30分钟内报送，具体为先口头报，再书面报。同时，应时续事件进展情况、原因、后果及对事件的处理情况。 2.立即成立现场指挥组织 旅游道路交通事件发生后，应立即成立事件处置现场指挥组织，由现场最高领导任总指挥（上级领导到场后立即调整），有关领导和有关部门负责人组成，负责具体的施救和各项善后工作。其具体职能为：发布应急救援命令；组织指挥救援队伍实施救援行动；及时向上级汇报和向有关单位通报事件情况，必要时向有关单位发出救援请求；配合交通主管部门开展事故调查工作，认真调查取证，写出书面材料。在处理旅游道路交通事件时，现场指挥机构可视情况设立若干工作组。如：现场处理协调组，现场抢救协助组，警戒维护组，善后处理组，游客安抚组等。 3.迅速启动与实施救援 五、建立健全紧急重大情况信息报告制度，保障信息报送渠道畅通、运转有序 发生交通事件信息报告后，立即向旅游行政主管部门和县人民政府报告，并采取相应的处置措施。 1.发生突发交通事件时，县文体和旅游局领导应亲临现场（如遇出差，先指派分管领导立即赶赴现场，并根据方案进入应急处理程度；以最大可能、最快速度赶回处理情况），了解事故情况，视情况作出指示，指挥救援工作，并及时向上级汇报。 2.迅速启动《旅游突发公共事件应急预案》，并组织实施，包括明确现场事故处理中设置机构人员、分工和职责，并向有关部门请求支援； 3.指挥协调现场的抢险救援工作，组织调集救援人员和相关物资等，督促检查各项救援措施落实到位；负责现场新闻报道的指导、解释、说明和把关工作； 4.指导善后处理和游客安抚工作。 六、善后处理工作。 1.旅游道路交通事件调查工作，由处置道路交通事件的组织及文体和旅游局相关人员配合相关职能部门（交警队等）开展调查工作。及时做好善后处理工作，积极维持正常的旅游秩序，维护社会安定稳定。 2.在突发事件发生期间，对散布谣言、破坏、扰乱社会秩序的，及时报公安机关等相关部门依法予以查处。 3.对旅游道路交通事件应急处置工作中表现积极，贡献突出，奋力抢救、成效显著的要给予表彰和奖励，反之要给以批评和处分。 校车交通安全整治工作方案 篇13为加强道路交通安全大宣传工作，增强广大师生的道路交通法制和交通安全知识，减少校道路交通事故，配合全市道路交通安全大宣传大排查整顿开作顺利开展，确保学生上下学秩序集中整中整治取得成效，校园交通安全宣传方案。根据遂宁市人民政府办公室《关于印发遂宁市道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案的通知》文件精神，以及全市教体系统开展的以“十个一”为主题的道路交通安全宣传教育活动。特制定学校道路交通安全大宣传工作方案。 一、 指导思想 以“创建平安校园，交通整治先行”为主题，积极配合公安交通管理部门，深入学校、班级、家庭开展各种形式的交通安全宣传教育活动。全面增强师生的道路交通法制意识和交通安全意识，为“平安校园”创建一个良好的交通安全环境。 二、 工作目标 使学校师生道路交通安全法律法规和安全知识抽查合格率逐步提高，农村中小学合格率达100%。 主题：以人为本、关爱生命、安全出行 1、全校开展“交通安全教育宣传活动”覆盖率达到100%； 2、各班学生参与“交通安全教育宣传活动”受教育率达到100%； 3、各班学生交通安全法制常识知晓率达到100%； 4、各班学生交通安全法制意识和自我防护能力明显提 高，交通安全法律法规遵守率达到100%； 5、学校校园内车辆停放有序； 6、涉及小学生交通事故特别是死亡事故和死亡人数明显减少，不发生小学生群死群伤恶性事故。 三、活动内容 学校要围绕教体局道路交通安全大宣传大排查大整顿工作方案总结，广泛深入开展以“十个一”为主要内容的交通安全大宣传教育活动。具体内容是： 1、配备一名道路交通安全宣传员。召开交通安全教育宣传动员会。利用早晨国旗下讲话时间，对全校师生进行交通安全教育宣传动员，要求全体教师和学生必须高度重视交通安全，认真学习有关交通安全知识与法规，严格遵守交通法规，努力避免交通安全事故的发生。时刻注意交通安全。 2、教授一堂道路交通安全法规课。开展2次交通安全教育知识讲座。请交警队的民警同志来校对学生进行2次交通安全知识讲座，使学生进一步懂得更多的交通安全知识，在思想上观念上引起高度重视，晓之以理，付之实践。 3、建立一个交通安全阵地。开展一次安全教育图片宣传展览活动。 4、发放一份道路交通安全宣传资料。各班结合《小学生交通安全常识》宣传卡片，充分利用课间活动课、班队活动等时间对学生认真进行宣传教育，有些知识要背熟，学以致用。 5、开展一次道路交通安全大排查。开展一次学生乘座 车安全检查。要求学生不乘座“三无证”车辆，接送家长的车有刹车、有车锁、有车铃。 6、悬挂,张贴一组道路交通安全标语。各班出好一期交通安全知识黑板报和进行1——2次交通安全教育宣传主题班会。 7、召开一场道路交通安全讲会。分期、分批组织全校学生观看安全教育光碟。 8、开辟一个道路交通安全媒体宣传栏目。在校园内设立交通安全栏（橱窗），展示交通安全法制常识及相关信息。 9、签订一份道路交通安全责任书。学校与教师，教师与学生层层签订交通安全责任书。 10、学校积极参与一次道路交通安全宣传志愿者活动。开展交通手势指挥操训练活动。学校利用两操、课余等时间，组织学生进行交通手势指挥操训练，通过练习交通手势指挥操，加深对交通安全法律法规知识的理解和交通安全重要性的认识。开展交通文明示范队活动，规划方案《校园交通安全宣传方案》。学校建立校门口安全门岗制，由值班老师协助维护交通秩序。 四、工作要求 1、提高认识，加强领导，精心组织。加强小学生交通安全教育工作，事关下一代的健康成长和千家万户的幸福安宁，各小学要高度重视，把开展宣传月活动作为当前一项重要工作来抓。结合本校实际，认真研究制定和落实具体的工作措施，在人力、物力和财力上予以保障。建立小学生安全教育的联系协作制度，成立相应的工作班子，加强对活动的 组织领导。 2、健全长效机制，巩固成效。一是建立学校交通安全宣传队伍。加强宣传，严格检查。要充分利用黑板报、红领巾广播和宣传橱窗等阵地，加强对宣传月活动的宣传报道和道路交通安全知识方面的宣传。 二是建立道路交通安全宣传工作制度。三是建立违章违规帮教工作制度。密切联系，相互配合。各部门既要按照分工抓好工作落实，又要协调好与其它部门之间的关系，做到相互理解、相互支持，相互配合。公安、学校要积极会同其他有关部门，加强对宣传月活动的指导，认真组织开展各项活动。四是提高和巩固“十个一”宣传活动成果。加强对小学生交通安全宣传教育是一项长期的任务，要以此次活动为契机，建立起小学生宣传教育长效机制，学校要定期开展宣传教育活动，通过各种形式交通安全宣传教育，不断提高中小学生交通法制意识和交通安全意识。 3、加强督查，严格考核。 为进一步提高中小学生交通安全法制意识，预防和减少涉及中小学生的交通事故，结合我校实际，就全校开展小学生交通安全教育宣传活动制定如下工作方案： 1.20xx年2月28日—4月30日，学习、宣传动员阶段。广泛开展普及道路交通安全法律、法规和安全常识为主要内容的宣传教育活动，引导学生自觉遵守交通规则，上学、放学做到人车互不抢道，按路队行走，不违规穿过马路，不跨越交通护拦，不踩踏路边绿化带；骑自行车者按规定道路行 走，不闯红灯、不互相追逐、不违规载人、不横冲直撞、不逆向行驶、不争道抢先，教师不无证驾驶机动车。各学校在深入学习、宣传、动员的基础上，使广大师生员工充分认识开展交通安全意识和交通文明素质教育的重要意义。 2.20xx年5月1日—7月30日前，开展以“遵章守法，从我做起、从现在做起”为主题的交通安全教育活动阶段。利用各种交通安全宣传形式、开展自觉遵守交通法规，抵制交通违法行为，共建安全、畅通、和谐交通环境为主要内容的宣传教育活动。在学校广泛组织观看交通安全宣传图片、举办交通安全讲座、征文比赛、交通安全知识问答、争当“交通安全宣传员”等活动。配合有关部门，加强校园周边的交通管理，对学校门口的交通标志标线牌进行全面普查，并逐校落实，全力推进创建活动的深入开展。 3. 20xx年9月1日—20xx年11月31日，集中开展全面的交通安全宣传教育和学校及校园周边道路交通整治巩固阶段。 4. 20xx年12月1日—20xx年1月31日，为检查评比阶段。 学校 20xx年2月 校车交通安全整治工作方案 篇14当您在感受现代交通工具给您带来便捷生活的同时，是否也为日益严峻的交通问题反思过呢?追求平安快乐是每个人心中的愿望。在“4·30”日这个全国交通安全反思日即将来临之际，陕西交通职业技术学院经济管理系自发组成青年志愿服务队，本着“奉献、友爱、互助、进步”的精神，与西安市公安局交通警察支队莲湖大队携手举办“安全在心中，幸福伴我行”主题活动，旨在唤起人们关注交通安全，反思以往的行路驾车的陋习，认真审视不文明的交通习惯，倡导文明礼让，安全出行，珍爱生命从你我做起。 一、活动时间 4月30日9：00——11：00 二、活动地点 西安市钟鼓楼广场西北角 三、活动主题 “安全在心中，幸福伴我行” 四、活动目的 为了增强交通安全理念，我们计划通过志愿者行动，唤起人们在享受交通快速发展、交通工具带来方便与快捷的同时，关注交通事故正在夺去大量生命这一事实，希望大家关注交通安全，自觉珍爱自己与他人的生命，认真反思以往我们行路驾车的陋习，文明出行，让大家的生活多一份安全感;同时，也大力传播我院的志愿者精神，鼓励大家伸出自己的手，共同构建平安的出行环境。 五、活动对象 西安市公安局交通警察支队莲湖大队、陕西交通职业技术学院青年志愿服务队和社会各界人士 六、主办单位 陕西交通职业技术学院 七、前期准备 1、宣传材料 ①收集陕西近几年交通事业迅猛发展的相关资料 ②收集全国近几年频发的有代表性的交通事故(附照片) ③陕西交通职业技术学院简介 ④宣传板(陕西近几年交通事业发展的相关资料、频发的交通事故资料、学院简介、驾驶员违章处罚) ⑤交通安全知识手册(内容为宣传板精选，初定300册) ⑥收集交通安全小常识 2、人员培训 ①对礼仪人员择优挑选，对现场工作人员进行系统培训(学习基本礼仪和交通安全常识) ②交警对全体工作人员进行基本的交通指挥知识培训 ③主持人培训 ④快板、话剧表演培训 ⑤对记者站小记者进行现场采访和通讯写作培训 3、活动现场设备4张桌子、4个凳子、一个扩音器、4把太阳伞桌布、宣传板、胸麦6个、宣传条幅(附标语、氢气球)、签名条幅 八、宣传措施 为更好的宣传交通安全常识，我系将以宣传板的形式进行纪实宣传，并安排现场讲解员宣传相关安全知识;分发交通安全知识小手册，给市民提供更加便捷的学习材料;组织市民在公交车站台处按序上车。通过生动形象的话剧表演，用真实的案例和行动感染广大市民，促使大家养成良好的交通习惯。届时，我系记者站的小记者将对市民进行现场采访，并请参与的广大市民在横幅上签名。 九、活动流程 ①所有工作人员统一校服于7：20在礼堂门口列队集合 ②7：30乘校车准时出发，于8：00到达活动场地 ③全体工作人员布置活动现场，8：50场地布置完毕 ④9：00主持人宣布活动开始 ⑤领导做动员讲话(9：05) ⑥全体工作人员进行宣誓仪式(9：10) ⑦9：15各小组就位公交车站：一组：(2人)二组：(2人)礼仪：9人主持人：2人记者站：2人话剧：2人(主要是介绍陕西近几年交通事业的迅猛发展)快板：2人机动组：、张磊明、段修玉、陈新辉、徐基琛、王占山、张志军、马丹 ⑧9：30正式开始 ㈠、快板、话剧等表演环节 ㈡、公交站台处工作人员组织市民按序上车 ㈢、组织工作人员在人行道协助交通协管员维持交通秩序 ㈣、记者站的小记者将对市民进行现场采访，并请参与的广大市民在横幅上签名。 ㈤、安排讲解员在展台前为广大市民讲解道路交通安全法规知识及常识。 ㈥、主持人与现场广大市民进行互动，就安全知识手册中的`内容进行随机提问并派送小礼品。 ⑨11:10集合作最后宣誓仪式 ⑩11:15领导作活动总结11：20主持人宣布活动结束，组织人员清理活动场地11：40组织全体师生返校 十、经费预算 1、条幅7×60=420元 2、氢气球4×150=600元 3、帽子4×30=120元 4、小礼品260元总计：1400元 校车交通安全整治工作方案 篇15一、工作目标 通过组织每月18日开展“集中统一宣传日”活动，促进线下交通安全定向宣传常态化，逐步构建面向全民的道路交通安全教育体系，强化各单位宣传教育能力建设，普及交通安全自护知识和防御意识，实现道路交通安全宣教工作效果显著增强，全民交通安全、法治和文明意识逐步提升，有效预防和减少道路交通事故，为我镇实现跨越式发展创造更安全、更和谐、更文明的道路交通环境。 二、工作内容 每月18日为“全镇集中统一宣传日”。 （一)阵地宣传活动。突出阵地“普及交法、警示教育、提示安全、倡导文明”四大功能作用。 1.建设范围：各村（社区）及有关部门要认真贯彻落实《交通安全宣传教育设施设置规范》（GA/T963-20__），加强交管业务窗口、派出所综合窗口，警保合作劝导站、客运站、主要道路沿线行政村、学校等交通安全宣传阵地建设和应用管理，及时更新内容，推动规范化、制度化。有条件的地方，要积极协调楼宇梯视、商场超市LED、车站视频播放机、公交车显示屏、各村“村村响”播放等阵地载体通过播放视频、滚动标语开展交通安全宣传提示，营造浓厚的社会舆论氛围。 2.宣传内容：与阶段性交安宣传工作保持一致，重点围绕“车靠边、快警示、人撤离、即报警”12字警句以及酒驾、超员、超速、分心驾驶、疲劳驾驶、占用应急车道、突发应急处置、二次事故预防等宣传提示。要结合实际以及宣传对象，注重针对性和实效性，按照因地制宜、方便实用、循序渐进的原则，积极筹建、合理布局、充实完善各种宣传设施，包括固定式宣传橱窗、专栏、标语和移动式宣传展板，以及电视、LED电子显示屏、多媒体触摸屏等音像播放设备，并放置供群众阅读和取用的交通安全宣传资料等。 3.更新要求：原则上应定期更新，遇特殊情况随时更新。 （1）宣传橱窗、墙（板）报:每季度更新一次内容。 （2）宣传展板:每半年更新一次内容。 （3）媒体播放机：播放内容应有3种以上，滚动播出。每半年应更新一次。 （4）墙体标语：每半年应更新一次。 （5）条幅标语：每2个月应更新一次，根据当前主要工作随时更新。 （6）宣传品：每季度更新一次。根据上级下发交通安全宣传品，及时更换。 （7）电子显示屏：显示内容应根据需要随时更新，更新周期不超过1个月。 （二）农村宣传活动。充分发挥“两站两员”、农村派出所、村（居）委会等作用，组织开展“美丽乡村行”交通安全巡回宣传活动。 1.按照农村“五有”（有广播、有宣传栏、有墙体标语，有提示牌、有宣传员）的'建设标准，在国省道沿线示范路沿线重点村庄创建“交通安全文明村（居）”。 2.镇道安办牵头，公安部门负责提供宣传内容，协调村居干部、派出所和交通劝导员等，通过“发放一份告知、摆放一套展板、播放一段视频、开展一次宣讲”等方式，组织入村入户入校入厂开展交通安全主题宣传。 3.重点宣传不乘坐非法营运车、低速货车、三轮汽车、三轮摩托车和拖拉机出行，坚决杜绝酒驾、超速、面包车超员、人货混装、驾乘摩托车超员或不戴安全头盔等交通违法行为。 4.结合本地农村地区典型事故案例和突出交通违法，组织编写贴近民生、通俗易懂的广播稿，及时制作成图文和视频资料，利用农村“大喇叭”、县乡村（居）“交安微学群”、农交安APP和抖音、快手短视频等平台广泛传播。 5.针对性地向农村地区机动车车主和驾驶人发送交通安全提示信息，重点加强农忙出行、雨雾天气出行、夜间出行等安全提示，提升信息通达率和实效性。 6.路面执勤民警在开展交通违法查纠时，对农村车辆驾驶人主动开展道路隐患警示、安全驾驶等宣传提示工作。 7.结合“一盔一带”安全守护行动，加强对农村私家车、二轮摩托车驾驶人开展宣传提示，督促其规范使用安全带和安全头盔。 8.结合传统节日、庙会集会、婚丧嫁娶等，组织开展群众喜闻乐见、形式多样的交通安全主题宣传活动。有条件的地方，要依托“文艺汇演”“电影下乡”“流动宣传车”等形式，提高宣传覆盖面。 （三）企业宣传活动。以客货运输、快递外卖、驾校培训、机关车队等为重点，集中开展源头宣传警示、安全教育活动。 1.公安部门通过组织客货运输、配送企业、驾校及机关车队等负责人、安全管理员到队部集中（“请进来”），或者上门走访（“走出去”）的形式，通报辖区交通安全形势和重点车辆事故情况，并发放每月新编的交通安全宣传资料。 2.公安部门每月要收集汇编本地典型案例宣传资料，提供给辖区客货运、配送企业、驾校及机关车队等。 3.指导客货运输、配送企业、驾校及机关车队组织本单位驾驶人开展交通安全宣传教育活动，组织集中观看交通安全宣传警示片，以案说法，着力提升重点驾驶人交通安全和守法意识。要求以上单位建立交通安全宣传教育、驾驶人警示情况等基础台帐工作，及时提出合理建议及整改要求。 4.指导客货运输、配送企业、驾校及机关车队用好“交安微学群”，精编内容、精准推送。建立每周推文反馈机制，实现动态闭环管理，使交通安全知识真正推送、传递到每一位重点驾驶人。 5.每月组织开展“高危风险企业”“突出违法车辆”“典型事故案例”“终生禁驾人员”等公示曝光和定向通报，发挥震慑效应，确保企业源头宣传到位、警示到位。 三、工作要求 （一）加强组织领导。各村（社区）及有关部门要充分认识交通安全宣传教育工作的重要性，并将此项活动纳入文明村镇、文明企业、文明单位等创建。进一步加强组织领导，细化工作方案、明确任务分工，强化督促、考核和通报，确保活动取得实效。 （二）加大保障力度。各村（社区）及有关部门要建立健全保障机制，确保交安宣传经费到位，各村（社区）及有关部门要指定专职或兼职人员负责“集中统一宣传日”工作，确保各项措施落实。 （三）加强信息报送。各村（社区）及有关部门地要指定专人负责做好活动文字、影像、视频资料收集及活动总结等材料的收集、整理和报送工作，每月及时上报各类信息特别是典型做法和案例。相关工作图文情况请及时录入农交安APP中的“流动宣传”“阵地宣传”等版块。 （联系人：__，电话：__） 校车交通安全整治工作方案 篇16为有效预防交通道路安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民群众生命和财产安全，经镇党委、政府研究决定将《田庄镇县乡村道路交通安全应急预案》印发给你们，请认真组织落实。 为有效预防全镇交通道路安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保人民群众生命和财产安全，确保道路交通安全、畅通，特制定《县乡村道路交通安全应急预案》（以下简称预案） 一、基本原则 预防为主，常抓不懈。各村庄，有关部门要坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故黑点，加大整改力度，并有针对性的制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。 统一领导，协调联动。各村庄、有关部门要在镇政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 （三）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，各村庄各有关部门应及时做出反应，果断采取措施，迅速实施抢救，全力控制事态。 二、适应范围 本预案适用于我镇行政辖区内县乡村道路交通可能发生的紧急情况的应急救援工作。 特殊天气，雾、雪天气，车辆不能正常运行或车辆不能通行。 严重堵车，由一般性交通事故、人为原因、道路因素造成的交通堵塞，且连续堵塞超过12小时。 交通事故。发生一次死亡1人及以上或一次重伤5人及以上的道路交通事故。 三、情况报告 （一）发生紧急情况时，现场司机或者群众可拨打110或拨打田庄派出所电话、张舍派出所电话）、镇政府值班电话寻求帮助。发生人员伤亡的，可拨打急救电话向镇卫生院求救。镇卫生院接到报警或求救电话后，在迅速组织抢险的同时，应立即向主管部门或镇政府报告。 （二）在发现或得知发生紧急情况后，紧急情况发生地村委会必须立即向镇政府报告。紧急情况下，可直接向镇长和分管领导报告。 校车交通安全整治工作方案 篇17一、工作目标 全市各地建立常态化农村道路交通安全管理队伍，各乡镇农村道路交通安全管理工作实现经费保障到位、人员落实、制度健全、机制完善、管理有序、考核逗硬；农村道路交通安全设施进一步完善，农村群众交通安全常识进一步普及，交通安全法制意识进一步增强；各类交通违法行为明显减少，一般交通事故明显下降，较大交通事故有效遏制，重大交通事故得到杜绝。 二、工作措施 （一）人力、财力、物力保障到位。 各地要把农村道路交通安全管理工作纳入重要议事日程，加大对乡镇交管办的工作支持和资金投入力度，人力、财力、物力保障到位，保障乡镇交管办工作正常开展。 1.管理工作机制明确。农村道路交通安全管理工作实行县级政府负总责，乡镇政府主责主抓，主要领导统筹协调，分管领导具体负责，相关部门各司其职。 2.乡镇交管力量充实到位。乡镇交管办要以乡镇公安派出所为依托开展农村道路交通安全管理工作，凡专职管理人员不足3人的乡镇，要根据辖区人口、道路、车辆及驾驶人数量等实际情况，尽快将管理人员配齐。 3.配齐工作装备。各地要为乡镇交管办安排专门办公场所，配置必要的办公设备和执勤执法装备，保障工作正常开展。 4.落实专门劝导人员。村委会干部要负责对辖区机动车、驾驶人及车主的交通安全教育、提醒和劝导，各村应根据实际情况，配备交通安全劝导员。 （二）完善管理工作配套制度。各地要按照全市道路交通安全综合整治攻坚年行动要求，对近年来制定的农村道路交通安全管理工作相关工作制度进行清理，并认真修订、充实和完善，为相关工作的开展打牢基础。 （三）建立联席会议制度。各地要建立道路交通安全工作局际联席会议制度，明确相关职能部门的职责和任务，定期召开农村交通安全管理工作联席会议，总结阶段性工作，分析存在的问题，提出改进措施，并督促抓好落实。 （四）完善交通安全宣传教育制度。各地要制订符合当地农村实际的交通安全宣传教育计划，完善交通安全宣传教育制度，组织开展经常性的交通安全宣传教育活动，不断提高村民的交通安全意识和自学遵守交通法规的意识。 （五）强化相关职能部门监管责任。各地道路交通安全局际联席会议要按照各级政府的工作部署和要求，牵头组织相关职能部门加强工作检查和业务指导，每月向本级政府上报一次农村道路交通安全管理工作情况。 （六）加强乡镇交管办工作人员业务培训指导。各地要把辖区所有乡镇交管办分解到承担相关职能的部门，实行部门定点联系和业务工作指导，不断提高乡镇交管办工作人员管理能力和工作水平。 （七）加强农村道路交通违法整治。各地要建立由乡镇牵头的农村道路交通安全综合整治制度，适时开展由派出所、交警中队和乡镇交管办工作人员参与的农村道路交通安全整治活动，重点查纠客车、校车、面包车、拖拉机、低速汽车、摩托车、电动自行车等交通违法行为，并开展交通安全宣传教育。公安派出所要按照省公安厅《四川省农村公安派出所参与道路交通安全工作规定（试行）》（川公交〔20xx〕93号）要求，认真履行交通安全管理工作职责，并确定一名民警经常参与当地交管办开展的交通违法行为查纠活动。 （八）加强交通安全隐患排查整治。各地要组织相关职能部门，定期对农村道路交通安全隐患进行全面深入排查，建立隐患台账，制定整治计划和完成时间表，加大财力投入，实施安保工程，逐步完善交通标志、标线等交通设施。 （九）落实农村道路管理养护职责。各地要切实履行本辖区农村公路建设、管理和养护主体职责，按照相关规定投入养护资金和日常管理补助，按照分级管理原则，明确目标任务，落实工作责任，完善考核机制，确保管理和养护落实。 （十）大力发展农村客运。各地要贯彻落实国家有关农村客运政策性补贴制度，制定发展农村客运总体规划，积极引导农村客运实行公司化、公交化和片区化经营。要合理设置农村客运站点，根据农村群众出行特点安排好车次和线路，保障群众平安出行。 （十一）强化摩托车交通安全管理。各地要进一步强化农村摩托车交通安全管理工作，加强摩托车驾驶人的交通安全教育，有关部门要加强管理和违法查处，要完善惠民政策，落实便民措施，大力推行“带牌销售”和下乡服务等便民服务制度，消除摩托车无牌无证现象。 （十二）实行考评考核管理工作机制。各地要把农村道路交通安全管理工作纳入安全目标考核重要内容，细化考评考核办法，定期开展、全面客观实施，逗硬落实奖惩。 三、工作要求 （一）强化组织领导。各地要切实加强对农村道路交通安全管理工作的领导，建立由政府主要领导任组长、分管领导任副组长、相关职能部门领导为成员的领导机构，统筹协调相关工作有序推进，确保农村道路交通安全管理工作扎实有效开展。 （二）制定实施方案。各地要紧密结合本地实际，制定实施方案，明确治理目标，细化工作任务落实督导检查，完善奖惩机制，解决突出问题。 （三）加强督导检查。各地要建立健全农村道路交通安全管理工作督导检查制度，以暗访与明察相结合的方式，定期深入重点乡镇进行督导检查，及时发现问题，促进整改。 （四）实行通报制度。各地每月要向市政府上报当月开展推进工作情况，每季度末月最后1个工作日，向市道路交通安全综合整治领导小组办公室上报本季度工作情况。市道路交通安全综合整治领导小组将对各地工作开展情况定期进行通报。 （五）开展经验交流。各地工作亮点和经验做法，要及时上报市道路交通安全综合整治领导小组办公室，市整治领导小组办公室将不定期刊发工作简报，供各地交流借鉴。 校车交通安全整治工作方案 篇18活动目标 1、了解一些常见的交通指挥手势。 2、认识一些交通标志。 3、培养幼儿自觉遵守交通规则。 4、激发对交通警察的尊敬和爱戴之情。 5、遵守交通行为规则，不做“禁止”的事。 教学重点、难点 重点是学习一些常见的交通指挥手势和标志。 难点是让幼儿自觉遵守交通规则。 活动准备 1、交通警察指挥交通的图片。 2、一些交通标志如斑马线，人行横道，禁止行人通行，左转右转等。 3、警帽，哨子。 活动过程 1、组织幼儿观看交通警察指挥交通的图片并让幼儿说说交通警察在马路上指挥交通时都做了哪些手势。指导幼儿学习一些简单的指挥交通的动作和手势。如左转右转，停止，直行等。 2、启发幼儿说说日常生活当中在马路上如果没有交通警察会发生什么事? 3、出示图片帮助幼儿认识人行道，禁止行人通行，左转右转等交通标志。 4、引导幼儿回忆在街上见到的不遵守交通规则的行为或交通事故，讨论在街上应该怎样走，怎样过马路，乘车时怎样做才能保证安全。 5、游戏，带幼儿到操场上，教师画出十字路口路线，让幼儿扮演交通警察指挥交通，其他幼儿模仿司机开车的动作，在马路上行驶，按交通警察的哨声和手势停止，左转，右转，直行等。然后再轮流交替扮演做游戏。 校车交通安全整治工作方案 篇19一、总则 1.编制目的 以人为本，提高快速反应和应急能力，将应急救援工作纳入法制化、科学化和规范化的轨道，保障人民群众的生命财产安全，确保我镇生产安全和社会稳定，促进经济社会全面、协调、可持续发展。 2.编制原则 坚持以人为本、预防为主、及时控制、消除隐患的原则，建立健全统一领导、分级管理、职责明确、反应灵敏、运转高效的预警和应急机制，提高政府的社会管理水平和应对突发事件的能力，最大程度地减少事故造成的损失。 3.编制依据 依据有关法律、法规以及县《总体应急预案》相关条款制定。 4.工作原则 以人为本，预防为主；统一领导，分级负责；依法规范，加强管理；属地管理，条块结合；快速反应，靠前处置；资源整合，信息共享；依靠科技，协同应对。 建立预警和处置生产安全事故快速反应机制，强化人力、物力、财力储备，增强应急处理能力。确保早发现、早报告、快处理等环节紧密衔接，一旦出现隐患或事故，快速反应，及时准确处置。 5.适用范围 本预案用于指导预防和处置发生在我镇的道路交通事故，适用于本辖区内的机关、村社、事业单位（部门）、企业等。 二、应急救援组织机构设置及其职责 为加强对道路交通事故应急救援工作的组织领导，镇政府成立武平镇生产安全事故应急救援领导小组，领导小组人员组成如下： 组长：李俊镇党委副书记、镇长 副组长：马勇镇党委委员、副镇长、人武部长 成员：许勇武平派出所所长 杨省镇党政办主任 罗成波镇应急办主任 谭应君镇财政所负责人 向美蓉镇社会事务办主任 陈小红武平卫生院院长 领导小组下设办公室在应急办，由罗成波同志负责日常工作。领导小组负责日常事务及组织协调、督促检查辖区内各企业、单位落实相关各项措施。 同时设立后勤保障组、医疗救护组、警戒与治安组。办公室、各工作组主要职责如下： 办公室：由应急办、党政办工作人员负责，承担沟通联络、组织协调工作。 后勤保障组：由农服中心、计生办、经发办等负责，负责现场救援人员的办公场所、食宿、相关物资准备等后勤保障工作。 医疗救护组：由卫生院负责，提出医疗卫生资源调配方案并组织实施。组织有关人员对伤亡人员实施现场救治、处置和转送工作。 警戒与治安组：由派出所负责，负责事故现场安全保卫、重点嫌疑人监控、治安管理、交通疏导和人员疏散工作，并制定紧急情况下安全保卫方案。 应急情况发生时，即时成立现场救援指挥部。现场救援指挥部为镇生产安全事故应急救援领导小组的临时派出机构，负责统一指挥现场救援工作和分配、调度人力、物力等相关物资。 三、预防预警机制 1.信息监测与报告 领导小组办公室实行预防预警机制，各村、各单位、各部门负责建立监测网络，设立监控点，发现安全事故及道路隐患，应及时向政府值班电话报告（70660008），镇政府在接到报告后，及时与相关部门联系，并负责向县政府报告有关情况，镇政府在接到报告后应立即启动应急预案。 2.应急信息报送主要内容 （1）事件发生的时间、地点、规模、当前状况等基本情况； （2）事发地相关部门已做的工作和采取的措施； （3）造成的影响； （4）需要报告的其他事项。 四、分级响应 一旦事故发生，我镇分别启动相应的应急响应程序。 1.三级响应 情况描述：企业、单位、部门的初期响应已能完全应对发生的事故，事故的发生没有造成人员被困，事故事态已被完全控制且没有扩大的情况，没有需疏散或现场避险的人员。 响应行动：镇生产安全事故应急救援领导小组派出人员进行情况调查，排查相应安全隐患以防止次生事故的发生，并对发生生产事故的企业、单位、部门提供必要的医疗、物资帮助。 2.二级响应 情况描述：企业、单位、部门的初期响应不能完全应对发生的事故，但事故已受到控制，事故的发生造成少数人员被困或受伤，事故事态有扩大的可能性，需疏散或现场避险。 响应行动：镇生产安全事故应急救援领导小组即时组成现场救援指挥部，各工作组全部到位，在现场救援指挥部的统一调度指挥下开展工作。现场救援指挥部在接事故报告1小时内组织相应人力、物力赶赴现场救援。同时通知县有关部门做好相应的救助准备。 3.一级响应 情况描述：企业、单位、部门的初期响应不能应对发生的事故或初期响应失败导致事故不受控制，且事故的危害性较大并较易扩散，事故的发生造成较多人员被困或受伤且危险状况无法解除。 响应行动：各工作组全部到位，在现场救援指挥部的统一调度指挥下开展工作。现场救援指挥部在接事故报告40分钟内组织相应人力、物力赶赴现场救援。即时请求临近乡镇和县有关部门提供援助。 五、响应程序 1.接警。事故发生初期，事故单位或现场人员应迅速启动本企业、本单位的应急预案，采取自救措施，全力抢救受伤人员和财产，疏散有关人员，保护现场和控制事态发展，并立即报警（电话：110、120、119），同时报告镇值班室。 2.确定响应级别及预案启动。镇值班室将情况报告镇道路交通事故应急救援领导小组，由领导小组根据具体情况决定启动相应级别的.响应程序。 现场指挥。镇生产安全事故应急救援领导小组接值班室报告后启动应急预案，并组织、指挥各小组到位，并在镇生产安全事故应急救援领导小组的统一指挥下，开展事故的处理与救援工作。 现场恢复。现场救援结束后，应急救援领导小组在保护好现场以利事故调查的基础上，恢复区域秩序和组织疏散的人员恢复正常的生活，必要时提供相应的物资援助。 六、保障措施 1.交通运输保障。本镇长备有荣威SUV、猎豹两辆车，根据镇应急领导机构的指令随时执行应急运输任务，同时及时做好重点公路的除雪、除冰和清障工作，保证在最短时间内恢复通车。 2.应急队伍保障。按照《武平镇安全生产应急救援预案》等文件的规定，组织应急救援队、应急突击队。 3.通讯保障。将应急成员单位的电信联络工具记录在册，建立通信信息库，利用电信联络工具或文字通报，及时传达救治进展情况，后勤组负责向党政领导机关、现场指挥部等进行联络通报。 4.医疗卫生保障。由镇卫生院进行现场救治，与县医院建立伤员求助机制，确保医疗救治、医药物资的渠道通畅。 5.治安保障。根据事故的性质，防止灾民和社会公众的情绪波动或受不法分子的煽动，保证社会稳定，提请公安治安大队警力支持，进行安全警戒。 6.资金保障。原则上本镇自筹，如数额过大，申请县政府解决。 7.物资保障。购置必要的生活、抢险物资备用。 8.社会动员保障。事故难以控制时，动员社会公众志愿者援助救灾。 七、应急结束 由镇道路交通事故应急领导小组根据应急工作进展，适时公开发布信息，宣布应急状态解除。 八、后期处理 1.善后处置。 响应结束后，应急领导小组应妥善安置灾后重建工作及群众财产损失情况统计，制定补偿标准。后勤保障采购充足的生活劳保物资，保证灾民的生计。抢修组进入实地对污染进行清理收集，防止隐患隐藏。 2.社会求助 向社会公众呼吁，争取志愿者伸出援助手，对灾民灾情进行物质或资金捐赠，赠物赠金由后勤组专人保管，专款专用。 3.保险 与县财产保险公司建立保险机制，由财保公司根据灾情损失进行理赔。 4.调查总结 事故的调查总结由镇应急指挥部承办，调查结果报请县人民政府审核。 九、附则 1.我镇每三年组织对本预案进行一次评审，并根据评审结论组织修订。 较大道路交通事故发生后，根据评估报告需要对本预案进行修订的，报请镇领导批准后进行修订，并将修改内容通告相关部门。 2.本预案由武平镇人民政府负责解释。 3.本预案自发布之日起实施。 校车交通安全整治工作方案 篇20一、教育目的： 安全教育是学校教育的一个重要组成部分，而交通安全教育尤为重要，因为学生每天上学、放学路上的交通情况比较复杂，特别是我们学校周围的交通情况更是复杂。通过主题班会后，让学生明白了交通安全的重要性，也了解了很多的交通知识，知道该如何去遵守交通规则，做到交通安全，让家长、老师放心。 二、教育过程： (一)展开联想，揭示活动主题 出示课件：各种车辆的喧闹声，接着是紧急刹车的声音，然后是人们的尖叫声，屏幕由黑色逐渐变成鲜红色。 大家认真地听着，仔细地看着…… 师问：同学们，刚才你们看到了什么？听到了什么？想到了什么？ 同学1：我听到了汽车的嗽叭声，还听到了刹车的声音。 同学2：我还听见了一个人的尖叫声，我看见了血流出来了。 同学3：我好像看到了一场车祸，人被压死在汽车下面。 师：是啊！多么可怕的车祸，为了不让这样的事情再发生，我们一定要注意交通安全。(引出活动主题) (二)看新闻，发表自己的感想 1、看小品表演《踢球》两个小朋友在路边踢球，球不小心踢到了马路中央，一个小朋友因为捡球断送了一条腿。 2、看图片：在未画人行横道的马路上，有人突然改变行走路线、猛跑、后退；有人倚坐在人行道、车行道护栏上休息；有人为了图方便，从车行道的护栏上跨过去。 (三)我们学生如何自觉遵守道路交通安全法律法规呢？ 下面我们通过PPT来展示一些与我们学生出行有关的交通安全法律法规。 1、乘坐车辆首先要选择车况良好，驾驶员技术好的车辆，如公交大巴、中巴车、出租车、学校接送车等。大家尽可能不要乘坐饮酒驾驶人开的车，更不能乘坐醉酒人开的车。如果你的父母开车，你应该积极劝导父母，为了家庭安全、幸福，千万不可酒后驾车。 2、乘坐汽车后不要将头、手伸出窗外，以防车辆与车辆交会时发生危险。不要向车外抛洒物品和吐痰，不要在车辆行驶途中与驾驶员闲谈，不要在车上嬉笑打闹。 3、骑自行车不能走机动车道。不要逆向行驶。横穿马路是应当下车推行，根据道路标线，按“右侧通行”原则从非机动车道内绕道而行。骑自行车不要成群结队、揪肩搭背、嬉笑打闹、双手离把。自行车转弯时，尽可能伸出你的左、右手，示意你要转弯的方向。 4、分道行走，自觉靠右，横过道路一定要走在人行横道线内，并按照红灯停、绿灯行的规则通行。如有车辆要强行闯向人行横道线时。 5、不盲目横穿，要“一慢二看三通过。 6、不要边走边看书，不在马路上相互追逐，不在马路上玩耍和长时间停留。 (短片播放) 人行道上，人人有秩序行走；车道上，车辆分道行驶；十字路口，小交警在指挥交通；红灯亮了，直行方向的车辆和行人都停了下来；绿灯亮了，车辆和行人才通行；…… 师：瞧，学了交通法规，大家的交通安全意识加强了，一切是那样井然有序。愿我们每一个同学都知交通法规，守交通规则，爱惜生命，因为生命对于我们每个人只有一次。 三、总结 “安全第一，从我做起；安全第一，从小事做起，给危险挂上红灯！老师和家长每天最惦记的就是你们的安全。据了解，每年因各种事故，数以万计天真无邪的儿童死于非命，给家庭带来了不幸，给父母造成无法愈合的创伤。今天我们召开以“注意安全，珍惜生命”的主题班会，让我们真正懂得安全的重要意义。让我们警钟长鸣，一生平安！ 校车交通安全整治工作方案 篇21今年3月28日是第二十一个全国中小学生安全教育日，主题为“强化安全意识，提升安全素养”。根据《关于做好20xx年中小学生安全教育工作的通知》(教基一司函[20__]8号)及省、市有关文件精神，结合我县教育实际，为切实开展好安全教育日主题教育活动，进一步提升中小学校安全教育水平和中小学生安全素养，更好地保障中小学生安全健康成长，维护教育系统和谐稳定，现将有关事项通知如下： 一、高度重视，强化对教育日活动主题进行宣传 各单位要高度重视安全教育日活动开展，将安全教育日期间的教育活动做为当前校园安全管理的重要工作，紧紧把握今年的教育主题，结合单位安全管理工作实际情况，制定切实有效的工作方案，周密安排，精心组织，切实把各项活动要求落到实处。各中小学幼儿园要充分发挥宣传橱窗、黑板报、校园广播、校刊校报等载体作用，大力做好安全教育日活动专题宣传工作，积极营造良好的舆论氛围。 二、扎实开展安全教育，切实增强师生安全意识 各中小学幼儿园要立足实际，结合季节变换和学生年龄特点，通过安全知识竞赛、观看安全教育片、召开主题班会、举办知识讲座等形式，广泛开展形式多样的安全教育活动，注重实践性和技能性教育，可以把安全教育日拓展为“安全教育周”、“安全教育月”，实现安全教育常态化。要按照《中小学公共安全教育指导纲要》要求，把安全教育纳入日常教育教学活动之中，贯穿于学校教育各个环节，结合各种教育日、纪念日等，推动安全教育实现制度化。要充分利用地方课程、校本课程时间，定期开设安全教育课，努力实现安全教育“有课时、有教材、有师资、有培训、有教研、有评价”，推动安全教育实现课程化。要突出安全教育重点，加强防溺水、交通安全、消防安全、应对自然灾害、防范校园伤害等方面教育，让安全知识入脑入心。要防止活动搞形式、走过场，力求突出安全教育的实效性，切实增强师生安全意识。3月28日18：00-18：30,湖南卫视《新闻大求真》栏目将播出教育部委托策划制作的安全教育日专题节目，请组织中小学生收看。 三、认真组织应急演练，切实提高师生避险能力 各中小学幼儿园要认真贯彻《中小学幼儿园应急疏散演练指南》，进一步完善公共突发事件应急预案和各种专项预案，不断增强预案的针对性、操作性、实用性，落实中小学校每月开展一次、幼儿园每季度开展一次应急疏散演练。演练活动要做到事前有计划、有方案，事后有点评、有总结，通过演练使每一名师生都熟记疏散路线，在遇到紧急情况时能够安全、快速撤离，切实提高师生应急避险能力。活动期间，有条件的单位要协调消防、公安、应急等部门进行现场观摩指导。 四、持续开展好“大快严”集中行动 新学期开学后，县教育局对全县部分学校进行了安全督查，发现个别学校还存在门卫管理不严格、制度落实不到位、教育开展不及时、隐患整改不彻底等问题。各单位要结合当前开展的“大快严”集中行动，在安全教育日期间，扎实开展以校车、校舍、消防、食品卫生、实验室、校园周边为重点的安全隐患排查整改活动，强化校园安全痕迹化管理，落实好台账登记注销制度，做到问题排查不全面不放过，隐患整改不彻底不放过，责任落实不到位不放过。 五、推动落实监护人安全责任 各中小学幼儿园要密切家校联系，定期召开专题家长会，告知家长认真落实监护人职责，切实承担起学生脱离学校监管后的看护责任，使安全意识深入人心、家喻户晓，确保孩子离校后有人管。对于留守儿童，学校要给予更多的关心和爱护，采取适当的方式与家长取得联系，督促家长或其他监护人履行好监护职责。溺水仍是导致中小学生非正常死亡的第一杀手，随着天气的转暖，中小学生溺水事故将进入高发期。各中小学幼儿园要在4月中旬之前，确保将教育部基教一司预防溺水《致全国中小学生家长的一封信》(附件)发放到每个学生家长手中，并要求家长在回执上签字，学校统一回收保管，上报溺亡情况时必须附溺亡学生家长签字的该信回执。 各单位要注重总结好的经验做法，于4月4日前将活动总结和影像材料报市教育局安全办公室。 校车交通安全整治工作方案 篇22一、总则 1、编制目的 为有效预防交通道路安全事故发生，积极应对可能发生的重特大交通安全事故，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保师生生命和财产安全，特制定《完小道路交通安全事故应急预案》（以下简称预案）。 2、编制依据 依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国教育法》、《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规制定本预案。 3、基本原则 （1）预防为主，常抓不懈。坚持对可能发生的道路交通安全事故进行分析、预测，认真排查事故隐患，加强对上下学的长效管理，抓紧对学校周边交通标识标牌及路面语言的设立工作，协同有关部门严查无牌无证水陆交通工具运载学生的违法行为，同时注重实效地对师生进行道路交通安全教育，并有针对性地制定应急预案，采取预防措施，防范重特大事故发生。 （2）统一领导，协调联动。学校要在当地政府的统一领导下，各司其职，各尽其责，协调联动，密切配合，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。 （3）反应迅速，措施果断。紧急情况发生后，学校应及时做出反应，及时上报信息，果断采取措施，迅速实施抢险，全力控制事态。 二、组织机构及职责 1、完小道路交通安全应急处置指挥部 完小成立道路交通安全应急指挥部，总指挥由完小校担任，副总指挥由完小分管学校安全工作的安全专干担任，组员由各行管人员，班主任教师组成。 指挥部主要职责是：指导、督促、检查全校交通道路安全管理工作；联络有关部门加大对事故黑点的整治排查力度，有效预防涉校交通事故的发生；研究确定重特大交通安全事故应急处理工作的对策和方案；统一领导、指挥紧急情况下的应急救援工作；及时向上级报告事故应急处理情况。 2、应急指挥部办公室及工作小组职责 指挥部内设办公室、救援行动组、疏散引导组、安全防护组、事故调查组等职能部门，协同配合，各司其责。 办公室：负责传达指挥部指令，综合协调各组救援工作，调动救援队伍，全面负责抢险现场的组织、协调，调度汇总、上报救援进展情况，做好信息反馈工作，并负责向上级汇报事故情况。 救援行动组：及时引导学生、教职工前往安全地带，维护好现场秩序，制止无关人员进入救援现场。联系医疗机构，协同医疗人员参与抢救、运送伤员。 疏散引导组：负责联络公安、交通部门，在紧急情况下，协助做好交通管制、维护治安、路障清理、车辆疏导、保障通行、事故抢险等工作。 安全防护组：清点、看护疏散物资；清点、登记、保管涉险人员物品。事故调查组：配合公安部门调查事故发生的'原因，分清事故责任，作出调查结论，并根据实际情况，协调保险等有关部门做好伤亡人员善后及其家属的安抚工作；配合监察部门督促检查相关部门的工作，严肃查处渎职、失职行为。 3、职责区分 根据应急管理要求，制定相应的应急预案。根据综治工作属地管理原则，事故发生后，在政府的统一领导指挥下开展应急救援。 三、预防和预警机制 1、预防预警信息 建立畅通的信息传输渠道和严格的信息上报机制，完善快速应急信息系统。 2、信息报送原则 （1）迅速：最先发现或接到发生突发公共事件个人应在第一时间内向学校报告，不得延报。学校应在事件发生后立即报告中心学校等教育主管部门，最迟不得超过2小时。 （2）准确：信息内容要客观翔实，不得主观臆断，不得漏报、瞒报、谎报。 （3）事件情况发生变化后，应及时续报。学校发生各类突发公共事件后，在向教育主管部门报告的同时，应向当地公安等部门报告。 3、信息报送机制紧急电话报告 应急处置指挥部办公室接到报告后，应立即电话报告应急指挥部总指挥、副总指挥，并按领导要求开展工作。并尽快通知相关行动小组赶赴事发现场开展救援行动。 4、应急信息的主要内容 （1）事件发生基本情况，包括时间、地点、规模、涉及人员、破坏程度以及人员伤亡等情况； （2）事件发生起因分析、性质判断和影响程度评估； （3）事发学校、当地政府及有关部门和教育局已采取的措施； （4）校内外公众及媒体等各方面的反应； （5）事态发展状态、处置过程和结果； （6）需要报送的其他事项。 5、信息发布 严格按照上级的有关规定执行。要区分不同情况，把握信息发布和舆论的主动权。信息发布要全面、客观、准确、及时。 四、应急处置 1、应急响应 学校的应急反应 （1）学校（幼儿园）发生恶性交通事故，遇有学生、教职工死亡、受伤等情况，学校领导和有关部门负责同志要在第一时间赶到现场，组织抢救，立即向医疗急救部门求助，向公安交警部门报告，并向上级主管部门报告； （2）保护好事故现场，有效控制肇事人，寻找证人； （3）学校有关部门协助公安交警部门及时查明事故情况。 2、应急保障 信息保障 学校要建立健全并落实信息收集、传递、报送、处理等各环节运行机制，及时做好四级预警系统的资料采集和输机工作。完善信息传输渠道，保持信息传输设施和通讯设备完好，保持通讯方便快捷，确保信息报送渠道的安全畅通。 培训演练保障 学校积极开展应急处置工作队伍的技能培训，定期进行应急模拟演练，提高协同作战和快速反应能力。 其他保障 涉及到医疗、道路交通秩序维护等方面的保障，请示当地政府协调各有关部门支持。 3、应急救援 应急救援工作按[20xx]号《学校及幼儿园重大安全事故应急救援预案》通知执行。 校车交通安全整治工作方案 篇23设计背景： 《幼儿教育纲要》指出：要为幼儿提供健康、丰富的学习和生活活动，满足幼儿各方面发展的需要，要让幼儿知道必要的安全保健知识，学习保护自己。小班孩子由于年龄特点，对于保护自己，珍惜生命的意识是极其缺乏的，我班不少家长特别是爷爷奶奶反映，孩子一出幼儿园就跑开了，过马路也不肯拉着大人。为了让孩子感悟到生命的珍贵，萌发保护自己的安全意识，减少幼儿身心受到意外伤害的可能性。让幼儿在有安全意识的基础上，时时提醒自己或他人注意交通安全。为此我班开展了系列交通安全教育的活动。 活动目标： 1、让幼儿了解一些基本的交通安全知识，知道红灯停，绿灯行的道理。 2、知道过马路时要注意自己的安全，让幼儿知道不走斑马线的危险性。 3、让幼儿学会念儿歌，进一步培养幼儿的幼儿的语言表达能力。 4、培养幼儿完整、连贯地表达能力和对事物的判断能力。 5、加强幼儿的安全意识。 重点难点： 1、了解基本的交通知识，知道红灯停，绿灯行的道理。 2、在游戏活动中体验交通规则，知道行走时具体遵守哪些交通规则，培养一定的自我保护意识和能力。 活动准备： 1、图片：红、绿灯，斑马线。 2、有关情景游戏的创设。 3、儿歌《交通灯》。 活动过程： 一、手指游戏。 教师带领幼儿一边说儿歌，一边做动作。 二、谈话，引入主题。 1、“小朋友们知道怎样过马路吗？过马路时应该注意些什么？” （幼儿讨论） 教师小结：在马路上我们要右侧通行，跟大人一起时要让大人握着手走，不能乱跑。当我们要过马路时，一定要左右看看，没有车辆经过时我们才能穿过马路。 2.出示图片，引导幼儿认识红、绿灯，斑马线。 3、讲解交通规则。 4、幼儿跟教师学说儿歌 “人行道上右侧行，红灯停（出示图片红灯），绿灯行（出示图片绿灯），过马路要走斑马线。” 三、游戏体验《过马路》。 （1）带领幼儿一边走一边根据场景提问，巩固对交通规则的认识。 场景一：人行道和车行道 师：前面有两种道路，行人应该走哪一种路？（人行道。） 师：行人应该注意什么？（靠右边走，不能边走边玩，特别是不能到车行道上玩。） 场景二：十字路口 师：要过马路了，我们应该怎么走？（找到斑马线，看清红绿灯，红灯停，绿灯行。） 四、延伸活动： 行人走在马路上还应该注意什么？ 五、活动结束 小朋友们真聪明，我们顺利的通过马路了，一起跟红绿灯说再见吧！ 校车交通安全整治工作方案 篇24安全教育教案教学目的： 1、初步认识各种交通信号、标志和标线的作用， 安全教育教案(全)。 2、懂得应该自觉遵守交通法规。 安全教育教案教学过程： 一、导入 随着交通事业的发展，道路上的车辆越来越多，交通安全问题越来越受到人们的重视。这就要求我们每个人不断提高交通法制观念，增强交通公德意识。 二、新课 1、认识交通警察。 (1)学生自读书。 (2)出示图片。 (3)学生看图说说：谁是交通安全的维护者?你心目中的交通警察是什么样的形象? 教师补充： 交通警察是国家维护交通秩序和安全的武装力量，他们是交通安全的维护者，不论严寒酷暑，他们都坚守岗位，指挥着来往的车辆和行人。只有服从交通警察的指挥，才会有良好的交通秩序，才能保证车辆和行人的安全。 2、认识交通标志。 (1)课前，老师让同学们在出行中观察道路边的各种交通标志，能说说你们观察到了什么吗? (2)出示挂图，请学生指出图中的各种交通信号、标志、标线，并说出它的作用。 (3)在我们日常的出行中，当看到这些交通信号、标志和标线时，应该怎样做? (4)教师归纳 其实，国家有关部门规定的交通标志和标线共有100多种，今天我们认识的只是其中几种常见的交通标志。 3、过渡：为了保证交通安全，除了以上这些必要的交通措施外。国家还制定了相关的法律规定，这就是《中华人民共和国道路交通管理条例》。 (1)出示图片 说出图片上行为的对与错，为什么? (2)说说你在出行中，看到人们是怎样遵守交通法规的? (用具体事例、自画画或图片说明，可以把图片、自画画粘贴在黑板上) (3)请你对着图上的内容，说一句赞扬或警示的话。 (4)怎样把我们今天认识的交通标志和交通法规让更多的人都知道? 老师提意：用我们搜集的材料制作一期《注意交通安全》的黑板报，向更多的老师和同学宣传有关交通安全的知识。 三、课堂小结 1、说说你记住了哪几种交通信号、标志和标线? 2、学习了交通法规和各种交通信号、标志后，检查自己，并写一条警示句。 校车交通安全整治工作方案 篇25教学目标： 1、了解生活中和在校期间可能出现的不安全隐患。 2、掌握紧急情况下的逃生策略。 教学过程： 一、树立起正确的安全防卫心理,加强安全防卫意识教育，培养正确的安全防卫心理。 当前，在中学生中，有一部分学生缺乏正确的安全防卫心理，他们中有人被敲诈，有人被欺负，甚至有人被杀害，此类案件比比皆是，甚至有上升的趋势。因此，对我们中学生加强安全防卫意识教育，培养正确的安全防卫心理非常重要。 “害人之心不可有，防人之心不可无。 采取的应对措施： 第一、 要学法、守法、懂法、用法。 第二、要有及时报告的意识。特别是个子矮小，体力单薄的学生遇欺时，要及时报告家长、老师，请求其出面解决。 第三、要有机警的报警意识，即遇危急时临危不惧，寻找脱身之遇，求助于警方帮助。 第四、要谨慎交友。 二、紧急情况下的逃生策略 （一）地震 （二）火灾 三、交通安全 1、 行走时怎样注意交通安全 2、 骑自行车要在非机动车道上靠右边行驶，未满十二岁的儿童不准骑自行车上街。 四、家居安全 酿成事故。下面就谈谈家居安全要注意什么： 1、 用电安全 2、 安全使用煤气 3、游泳时要注意安全 五、食品安全 六、校园活动的安全 1、在走廊里和上下楼梯时不能推搡打闹，以免误伤同学。 2、在劳动和冬季扫雪时正确使用工具，以免误伤自己。 3、上体育课严格按老师要求练习，正确使用体育器械，在健身器上运动时，也要注意安全。 七、保持心理健康与身体健康 1、有基本的医疗保健知识，和对常见传染病的预防保健知识，可以查阅相关资料，我校将在今后逐步给同学们上这些课程。 2、按时打防疫针。 3、加强体育锻炼，提高肌体免疫力。 4、自觉抵制不良生活习惯，拒绝诱惑。 5、保持健康的心理，乐观向上。 校车交通安全整治工作方案 篇26一、教学目的： 1、通过读新闻、抢答、演小品等形式引起同学们对交通安全的重视。 2、通过本次班会活动，是同学们了解一些基本的交通规则及交通标志，并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯。 二、课前准备： 1、让同学们收集有关交通事故的新闻。 2、组织学生排演小品。 3、选好及训练班会主持。 4、了解一些基本的交通规则。 5、了解一些常见的标志。 三、活动过程： （一）、主持读有关交通事故的新闻以引入主题。 1、主持A读新闻。 2、主持B：大家听了这则新闻有什么感想？ 3、同学们各抒己见。 4、主持： A：生命在你手中，交通安全不容忽视。 B：所以今天我们就一起来学习交通安全，时时刻刻注意安全，并要养成自觉遵守交通规则的好习惯。 （二）、知识竞赛（抢答形式） 略 （三）、看小品，议一议。 1、小品内容：一名小学生放学回家由于不遵守交通规则，结果出了车祸。 2、小品内容：两名小学生在马路上踢球，结果拣球的时候，出了车祸。 3、议一议。 （1） 这几个小朋友 违反了哪些交通规则？ （2） 我们应如何遵守交通安全？ 4、把小朋友的错误纠正过来。 5、由小品、谈体会。 （四）、轻松一笑。 小合唱《祖国、祖国我爱你》 （五）、板板。 合：节日到，真热闹，小朋友，放鞭炮； E：柴草旁，屋前后，严格禁止放鞭炮； F：点炮引，要用香，别用火柴打火机； E：哑炮未响别去拿，伤了自己损失大； F：冲天炮，危险大，引起火灾害人家； E：别拿拉炮对着人，免得炸己又伤人； F：放鞭炮，害处大，最好自己别放它； E：有的城市已严禁，我们带头来执行； 合：来执行！ （六）、必答题。 略 四、。 1、同学们：通过这次活动，你懂得了什么？ 2、班主任：生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望 同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。 校车交通安全整治工作方案 篇27一、教学目的： 1、通过读新闻、抢答、演小品等形式引起同学们对交通安全的重视。 2、通过本次班会活动，是同学们了解一些基本的交通规则及交通标志，并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯。 二、课前准备： 1、让同学们收集有关交通事故的新闻。 2、组织学生排演小品。 3、选好及训练班会主持。 4、了解一些基本的交通规则。 5、了解一些常见的标志。 三、活动过程： （一）、主持读有关交通事故的新闻以引入主题。 1、主持a读新闻。 2、主持b：大家听了这则新闻有什么感想？ 3、同学们各抒己见。 4、主持小结： a：生命在你手中，交通安全不容忽视。 b：所以今天我们就一起来学习交通安全，时时刻刻注意安全，并要养成自觉遵守交通规则的好习惯。 （二）、知识竞赛（抢答形式） 略 （三）、看小品，议一议。 1、小品内容：一名小学生放学回家由于不遵守交通规则，结果出了车祸。 2、小品内容：两名小学生在马路上踢球，结果拣球的时候，出了车祸。 3、议一议。 （1）这几个小朋友违反了哪些交通规则？ （2）我们应如何遵守交通安全？ 4、把小朋友的错误纠正过来。 5、由小品、谈心得体会。 （四）、轻松一笑。 小合唱《祖国、祖国我爱你》 （五）、板板。 合：节日到，真热闹，小朋友，放鞭炮； e：柴草旁，屋前后，严格禁止放鞭炮； f：点炮引，要用香，别用火柴打火机； e：哑炮未响别去拿，伤了自己损失大； f：冲天炮，危险大，引起火灾害人家； e：别拿拉炮对着人，免得炸己又伤人； f：放鞭炮，害处大，最好自己别放它； e：有的城市已严禁，我们带头来执行； 合：来执行！ （六）、必答题。 略 四、小结。 1、同学们小结：通过这次活动，你懂得了什么？ 2、班主任小结：生命只有一次，幸福快乐掌握在你的手里，希望 同学们通过这次班会活动，学会珍惜生命，养成自觉遵守交通规则的好习惯。 交通安全班会教案2 一、教学目标： 1、通过对学生行路、骑车、乘车等知识的了解，提高学生的交通安全意识。 2、通过学习有关安全知识，使学生树立自护、自救观念，形成自护、自救的意识，使学生安全、健康成长。 二、教学内容： 行路的安全、乘车的安全、骑车的安全 三、教学过程： （一）列举交通安全事故 交通安全：自从1886年德国人发明了世界上第一辆以汽油做燃料的机动车以来，它使人类进一步向现代文明迈进，但同时也带来了交通事故这一灰色阴影。 交通事故已成为“世界第一害”，一个永恒的话题。而中国是世界上交通事故死亡人数最多的国家之一。 中国（未包括港澳台地区）每年交通事故50万起，因交通事故死亡人数均超过10万人，已经连续十余年居世界第一。 全国平均每天发生交通事故1600起，死亡257人，受伤1147人，其中中小学生占总人数的8%左右。直接经济损失731万。年经济损失33亿多元，可以养活100万个下岗职工；可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。交通安全，一个关系人生质量、家庭幸福的话题。当一个鲜活的生灵瞬间成为车轮下的亡灵时，当一个好端端的家庭因为惨痛的车祸而支离破碎时，怎不让我们为之警醒？同学们，面对着这些触目惊心的交通事故，你将会对人们（如司机、行人、亲人、交通管理部门等等）说些什么？ （二）不良交通行为 1、马路上追逐打闹 2、跨越隔离墩 3、不满12周岁骑自行车 4、在大街小路上踢足球、捉迷藏很危险 5、在马路上地下铁路跳绳、跳方格， 6、在较窄的街区马路上行走，一定要靠右边走，不要几个小朋友横着走，以免妨碍他人行走和车辆行驶。 7、骑车上下学一群并排行驶，这样既妨碍交通，又不文明，互相挤道，也容易摔跤或撞人。 8、在马路上，有的同学喜欢骑着自行车闹着玩，这都是不安全的。 9、隔着马路相互喊话、问候，也容易被往来的行人、车辆碰撞。 10、当走路只顾着谈天说地，没有留意地面的情况时，很容易发生意外坐车时，能把头、手伸出车外，这样很容易在两车相会时出现意外事故。 （三）主要交通安全常识现在，我教大家学习三大本领：一会走路、二会骑车、三会乘车（这三个“会”的含义就是要保障自己的人身安全） 1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，红灯停、绿灯行，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命；做到“一站”、“二看”、“三通过”。 2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。 3、不要搭乘超载车，如摩托、拐的等。更不要坐农用车，尤其是人货混装车。 4、12岁以下不要骑车。骑车时要靠右走，车速不能过快，更不能双手离把，不逆行，不要骑英雄车。自行车后座不能载人，骑车拐弯时要伸手示意。 5、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。 6、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。 我将大家骑车走路的一些基本常识编成了一首小歌谣： 走路要走人行道，不在路上打和闹。 不骑快车不抢道，靠右行车要记牢。 转弯慢行仔细看，不急躁来不猛拐。 遵守交规习惯好，健康平安幸福长。 四、总结： 在父母眼里，我们是含苞欲放的花蕾；在老师眼里我们是展翅待飞的雏鹰。父母，老师，在期待着我们，美好的明天在期待着我们！为了更好地生活和学习，同学们一定要把交通安全牢记心中！让我们齐唱《一路平安》。 交通安全班会教案3 教学目的： 1、通过看报道、演小品等形式引起同学们对交通安全的重视。 2、通过本次口语交际，使同学们了解一些基本的交通规则，并逐步形成自觉遵守交通规则的良好的行为习惯。 课前准备： 1、让同学们收集有关交通事故的数据。 2、组织学生排演小品。 3、了解一些基本的交通规则。 教学设计： 一、导课 师：亲爱的同学们，你们一定在电视银幕上在马路边的宣传牌上，看到这样一句口号：交通法规，生命之友。你也许会问：交通法规为什么是生命之友呢? 那么请你们看看下面的一段报道。（课件） 看了这些报道，大家有什么话想说吗？（代表说） 超载、超速、酒后驾车这些都是对成年人而言，那我们小学生该如何遵守交通规则呢？这就是我们今天要上的口语交际内容：生命在你手中——注意交通安全 二、学习新课 师：在上课之前我已经叫同学们回家收集了有关近几年来中小学生交通事故的数据，谁来说说？（学生自由说说） 师：这是一组真实的数字，又是一组令人触目惊心的数字。交通事故是残酷的，那一个个鲜活的生命在人生之灯才刚刚点亮的时候却熄灭了。我们会经常听到一些无端横祸向我们小学生飞来的噩耗；看到一些触目惊心、惨不忍睹的灾难在我们身边发生，你们看。（看学生表演小品） 看！这多危险啊！为了小小的足球，送上一条腿，落个终身遗憾。 同学们，看了小品后你觉得他们做得对吗？错在哪里？（小组讨论后指名说） 其实这个灾难可以不用发生，我们学校是小交警学校，我们班上的一部分同学也参加了小交警的活动下面我来考考大家，如果在灾难发生之前你们在值勤时看到这种情况谁能运用你们学过的交通知识来劝阻他们呢？（请同学自由说，并上来表演） 小学生违反交通规则的现象远不止这些，我们一起来看看下面的一组图。（出示课件组图） 让学生说说图中的同学做得对不对？为什么？应该怎样劝阻他们？ 分小组讨论学生上来选择其中的一幅图表演。 评选出合格的小交警。 2.编写警示语 同学们我们通常都会在马路边上，看到一些有关交通安全的警示语。那什么是警示语呢？（凡是在公共场所书写张贴的，或者在电视和报刊杂志上登录的，主要用来劝告人们、热爱生命、遵纪守法等等的一些用语，都叫警示语。） 既然警示语有这么多的用途，现在就让我们学习设计警示语。我们刚才看了一些警示语，也交流了一些警示语，你觉得这些句子在写法上有什么特点？ 有的对仗，有的压韵，有的富有诗意，有的富有哲理，能启迪他人。 学生试着把警示语写完整。 平安是——，生命最——。 车祸猛于虎，————。 学生自己写警示语。 请学生上来展示自己的警示语。 在父母的眼里，你们是含苞欲放的花蕾；在老师的眼里，你们是展翅待飞的雏鹰；在祖国的眼里，你们是早晨-点钟的太阳。父母、老师、祖国在期待着你们，美好的明天在期待着你们！为了更好地生活和学习，请同学们一定要把“交通安全”四个字牢记心中！最后让我们一起在《祝你平安》这首歌中结束今天的口语交际，也祝福我们大家都平安幸福。 校车交通安全整治工作方案 篇28为进一步做好道路交通安全常识的宣传教育，提高小学生交通安全意识和交通文明素质，预防道路交通事故发生，使同学们高高兴兴上学，平平安安回家，结合我校的实际情况，特制定本方案。 一、活动目的 1、通过本次宣传教育活动，增强小学生的道路交通安全常识，使他们懂得指挥灯信号的含义，行走、乘车、骑自行车必须遵守的规则。 2、通过活动教育，培养小学生从小就养成自觉遵守交通法规的良好习惯，保障自己和他们人身安全。 二、活动主题： 以人为本，以防为主，遵守交规，珍爱生命。 三、活动内容： 1、同学介绍自己收集到的“道路交通安全常识”和“交通事故案例”。亲身感受，培养学生的自护能力。让学生感受“遵守交通法规，珍惜生命”的重要性。同时，组织交通法规等方面知识的教育。让学生掌握了有关交通安全法规常识，这对维护学校秩序，疏导交通，宣传交通法规起到了积极而有效的作用。 2、轰轰烈烈开展学生交通安全知识宣传活动。我们利用综合实践课，专门设置“交通安全在心中”为内容的教育课，使全校师生受教育率达100%，实现了交通安全教育进学校的目的，交通安全知识讲座使全体学生深受教育。 3、与交警中队联系，索取有关交通安全的图片资料，并将交通安全有关的道路交通法律、法规、交通标志牌和事故案例图片等展板，在学校内进行展览。 4、加强对学校师生自行车的管理，教育学生严格做到“安全行车、规范停车”，通过教育、检查等形式制约师生遵守交通法规以及校纪校规。 5、通过家长会等形式，对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒，要严格遵守交通法规。这样，不仅使能提高学生的交通安全意识，而且能辐射家长，规范家长的交通行为。 6、开展知识竞赛活动，活动室外面悬挂“道路交通安全常识”宣传标语，(如：生命只有一次，平安伴我一生。珍惜生命，遵章出行。)营造安全教育浓厚氛围。活动室内：黑板上用美术字书写“遵守交规，珍爱生命”，墙壁上粘贴各种交通信号、标志等图片及交通常识宣传资料。 校车交通安全整治工作方案 篇29一、提高宣传教育活动思想认识 各地各学校要高度重视学校安全宣传教育工作，切实把组织开展好安全教育周(日)宣传教育活动做为学校工作重点，加强领导，全面部署、周密安排、精心组织，确保安全教育周(日)活动取得实效。要以举办安全教育周(日)活动为契机，进一步推动学校安全教育与管理改革创新，推进学校安全教育课程体系建设、“安全教育实验区”建设和校园安全文化建设。 二、丰富宣传教育活动内容形式 1.举行活动启动仪式。3月30日前后，各级教育行政部门和各级各类学校要结合学生身心成长规律和地方区域特色，组织开展主题鲜明、具有特色的学校安全教育周(日)活动启动仪式。要加强同新闻媒体的沟通联系，及时发布预告，全面宣传报道，营造积极的社会舆论氛围，提高全社会对学校安全工作的关注度与参与度。要加强对启动仪式现场的安全防范工作，防止发生拥挤踩踏等事故。 2.开展安全宣传教育。各地各学校要立足本校及周边地区涉校涉生安全事故发生的规律，结合不同年龄学生认知特点，邀请有关专家、学者到学校开展“安全知识进学校进课堂”系列宣讲活动，宣传普及安全知识，或充分利用综合实践活动基地、青少年校外活动中心和社会实践基地等课外教育教学阵地，积极协调公安、交通、消防、地震、气象等有关部门支持，布置、开设一系列安全宣传教育体验活动及专题讲座。要发挥宣传简报、校园广播、网络、专栏、电子屏幕、墙报、黑板报等宣传阵地作用，通过安全知识竞赛、观看专题片、主题班会、国旗下讲话、“每天五分钟”安全提醒教育(提示牌)、手机短信、校讯通、知识讲座、张挂标语口号、分发安全倡议书或致家长一封信、一条短信等多种形式，重点加强防交通事故、防溺水、防火灾、防地震、防暴恐、防食物中毒、防拥挤踩踏、防自然灾害和防网络诈骗等安全知识、法律法规教育，真正使安全知识入脑入心。 3.组织应急疏散演练。认真按照教育部印发的《中小学幼儿园应急疏散演练指南》要求，落实应急疏散演练制度。要结合本校建筑分布、学生人数、避难场所、楼道走廊疏散能力等实际情况，制定演练方案、绘制疏散路线图，明确应对火灾、地震、暴恐、拥挤踩踏及其他突发事件时的处置程序、响应措施、应急队伍、装备、物资及相关单位的联动机制。要确保每一名师生都熟记演练过程、演练程序和疏散路线、地点，保障应急疏散演练安全、有序、取得实效。要积极邀请地震专家、消防官兵、公安民警等专业人员到学校指导师生演练开展，演练结束后要及时召开讲评会，认真总结预案演练情况，对发现的不足之处及时修改完善，调整充实应急预案，确实提高师生应急逃生避险和自救自护能力。 4.开展隐患排查整治。活动期间，各地各学校要组织开展“安全隐患我排查、我发现、我整治”活动，动员全校师生及教职工，开展全校性的安全隐患大排查、大整治行动。重点对学生宿舍、学校食堂、图书馆、锅炉房、实验室、危化品室、煤气燃气设施、消防设施、供电设备和电梯等重点要害部位及门禁管理、宿舍管理、校园周边等进行全面排查，深入查找各种安全隐患，做到预案、措施、责任、资金、时限“五落实”，形成隐患排查整治闭环系统，进一步推进隐患排查治理体系建设。要给学生布置一份安全防范和安全隐患排查方面的作业，组织开展专题讨论，让学生参与其中，切身感受，强化意识，提高认识，熟练掌握自救自护技能。 三、营造宣传教育活动良好氛围 各地各学校要主动适应大数据、新媒体时代要求，强化安全教育信息平台、微博、微信等新兴传播工具信息综合运用，通过开设专题专栏、刊发评论文章、播放公益广告、举办专题展览、组织广场咨询、印发科普读物等方式，大力宣传普及安全知识和安全法律法规。同时，继续加强与广播电视、手机媒体、公交电视、户外传媒合作，大力宣传普及学校安全教育周(日)活动，及时报道特色亮点和成绩经验，并通过推广经验，树立典型，营造良好的社会舆论氛围，更好地推动全社会共同关心支持学校安全教育和管理工作，确保活动起到“教育师生、带动家庭、辐射社会”的效果。 请各设区市教育局及省(部)属学校于4月8日前将开展学校安全教育周(日)活动情况总结及活动情况统计表(附件2)以书面和电子形式报送我厅学校安全工作处。 校车交通安全整治工作方案 篇30为做好本镇校车安全事故防范处置工作，增强应急处理能力，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，维护学校正常的教学工作和生活秩序，维护社会的和谐稳定。根据《中华人民共和国道路交通安全法》、国务院《关于特大安全事故行政责任追究的规定》和上级部门有关要求，现结合本镇实际制定本预案。 （一）校车安全事故应急处理的工作原则： 1、统一指挥原则； 2、紧急处置原则； 3、协调一致原则； 4、局部利益服从全局利益原则。 （二）校车安全事故应急处理的指挥体系： 1、成立校车公司安全管理领导小组： 组长：李莹 副组长：王新祥曾红艳 成员：田友凯李晓刚邵小明彭杉张年斌 各小学校长各村支部书记 安全员：李晓刚张年斌 2、领导小组职责：主要是对各单位各部门实行统一领导，统一组织，统一指挥。小组成员将分别担任校车事故工作组负责人或成员。 3、领导小组组长是应急预案的总指挥，根据事故等级启动应急预案和发布解除救援行动的信息，小组按统一指挥、分级响应、岗位责任、互相配合的'运行原则，采取一切必要手段，组织各方面力量全面进行救护工作，把事故造成的损失降到最低点；调动一切积极因素，做好稳定工作和伤亡人员的善后及安抚工作；对应急工作中发生的争议采取紧急处理措施；向上级或当地有关部门通报应急救援行动方案，并提出要求支援的具体事宜，配合上级部门做好各项工作。 （三）应急响应过程和应急处理程序： 1、接警与通知:事故发生后，在场人员(驾驶员、照看员、学生)必须立即将所发生的事故的情况报告110，组长必须掌握的情况有：事故发生的时间与地点、种类、强度、危害；在基本掌握事故情况后，领导小组应立即启动应急预案，迅速赶赴现场组织抢救。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。 2、如遇到恶劣天气，请求上级有关部门，果断采取停运、调整上课时间、停课、提前放假等措施，确保学生安全。 (四)现场应急抢救、现场保护: 1、在场人员应首先检查学生受伤情况。如果有学生受伤，根据先重后轻的原则立即对受伤学生进行应急救护处置。同时向公安机关、交通管理部门报案并配合公安部门开展工作，还应根据需要通知急救、医疗、消防等部门参与现场救护。医护人员到达现场后，应马上对受伤学生进行救护处置，尽快确认伤者中哪些需要送医院救治。如需送医院救治，应确定送到哪一所医院，抢救小组组长马上通知司机或拨打110、120急救电话将伤者送往医院救治，受伤人员较多时，组长应通知公司动用其私人小车运送伤者。在急救车到达前，卫生室、医生负责受伤学生救护处置。急救车到达后，组长应立刻向急救人员报告情况，派小组人员和医生随车参与救治。 2、领导小组要及时通报家长事故情况和学生被送往的医院地址，请家长到医院；并通知有关部门发生什么事故和被送往的医院地址，请家属到医院。 3、抢救小组、保卫应组织在场人员，组织事发现场人员简单调查事件发生的过程，用分隔调查形式，不诱导；并实事求是做好书面记录，被调查人员要签名。严格保护事故现场，因抢救伤员、防止事故扩大等原因需要移动现场物件时，必须做好标记、拍照，详细记录和绘制事故现场图，并妥善保存现场重要痕迹、物证等，待公安交警部门赶到后及时移交现场保护。 (五)信息联络： 组长：李莹 副组长：曾红艳李晓刚张年斌彭杉 成员：各小学（园）校长 1、接到事故通知启动预案，联络小组在24小时内写出书面报告，报告内容包括：发生事故的时间、地点；事故的简要经过、伤亡人数；事故原因、性质的初步判断；事故抢救处理的情况和采取的措施；需要有关部门和单位协助事故抢救和处理的有关事宜；事故报告部门、部门负责人和报告人。报告内容经镇政府审查同意后送交上级部门。属公司责任保险事故还要及时报知保险公司。之后随时将事故应急处理情况报上级主管部门。 2、要求学校和幼儿园协助做好学生教育工作，稳定师生情绪，要求各类人员绝对不能以个人名义向外扩散消息，以免引起不必要的混乱；对情绪反应较大者安排专门人员疏导；如有新闻媒体要求采访，必须经过镇校车办和上级部门同意，由小组统一对外发布消息。未经同意，任何单位和个人不得接受采访，以避免报道失实。 (六)家长接待和后勤支援: 组长：王新祥 副组长：邵小明田友凯李晓刚 成员：各村支部书记 1、组长接到通知后启动本组工作及通知保卫人员防止肇事人员逃脱。 2、看望、援助、救助伤亡学生家庭。如有个别家长来访，小组人员做好家长的思想工作和接待工作；协助处理伤亡学生善后工作，安排住院学生的家属的食宿。 3、要依法调解安抚，不要信口开河，随心所欲，掌握合法、合理、合情的原则。不留尾巴；不搞分段解决。小组在无力调解学生意外伤害事故处理时，组长报请上级部门介入调解解决。 4、事故处理结尾阶段，由小组行政起草《协议书》。《协议书》要写清协议双方的身份；事故的简要经过，包括事发时间、地点、双方达成的补偿协议；双方签名等内容。整理病历卡复印件、医药费发票原件和复印件报保险公司理赔。 (七)事故调查: 1、配合上级部门进行事故处理及调查工作。调查事故原因，整理事故记录，形成书面报告。 2、向市校车办报告事故处理结果。对违反本预案，不履行应急救援工作的，发布假消息的，不服从应急救援指挥的人员进行处分，构成犯罪的，移送司法机关依法追究刑事责任。 3、总结经验教训，查找制度、政策、设施等存在的问题，制定防范措施。 （八）、本预案在发布之日生效。 校车交通安全整治工作方案 篇31__年4月30日为全国交通安全反思日，从去年“反思日”开始到今年，__市共发生多少交通安全事故？给国家、集体、家庭、社会带来哪些影响？哪些事故值得人们去反思？中央文明办、公安部在全国范围内实施部署的从__年到__年为期三年的“文明交通行动计划”，江苏省交巡警总队与江苏省邮政函件局共同开展的“关爱生命、文明出行——百千万亿活动”，__做了哪些活动和形式？__能否在这些活动中做出亮点，并在全省或全国进行创新工作经验推广？ 为此，__邮政局建议__市交巡警支队以“全国交通安全反思日”为契机，结合全省开展的“文明交通百千万亿活动”，创新工作做法，在全市开展“看事故，引反思，评心得”活动，以编制教材、组织上课、评比心得、举办演讲、宣传报道等一系列扎实有效的宣传教育活动，达到宣传目的，减少交通事故，保障交通安全。 其方案大致如下： 一、活动主题： 在全市范围内组织开展“看事故，引反思，评心得”系列教育宣传活动。 二、活动时间： __年4月5日-__年5月30日 三、活动内容： 1、编印一本宣传册。宣传册内配一张__交通事故教育光盘。a4规格，彩色图文并茂印刷，全区印量10万本，6个县区分别10000本，市区40000本。内容以“__市交通安全反思日事故案例汇编”为主，采用问答式，例：超载会带来哪里危害？相关法规解释，列举一个超载事故案例，反思语。通过案例形式，以案说法，引起受教育人的反思，更好地自觉遵守交通法规。宣传册中串插交通安全相关法律法规，以及驾驶人员关心的.相关违章处罚规定。 2、撰写心得体会并评比。撰写心得是这次反思日教育的重点和创新，是对这次教育活动的有效验证。要求各部委办局、各系统行业、各大交通重点单位都要组织一次或多次集中学习，尤其是出租车、公交车、运输企业、驾校等重点单位更要主动带头，扎实开展，并要求受教育人撰写文明交通反思日心得体会，通过撰写心得体会，真正从思想上提高足够认识，达到宣传教育目的。对撰写的心得体会按照清河区、清浦区、开发区、淮阴区、__区、涟水县、洪泽县、盱眙县、金湖县这9个区县，每个区县选择10-20篇优秀心得体会上报市交警支队，集中组织评比，并设不同奖项，分别对优秀心得发奖匾、证书、奖金，有效调动撰写心得人的参与积极性。对获得优秀心得体会编印小手册，作为本次活动的辅助教材，以便来年学习使用。同时设活动组织奖，进行相应奖励。 3、组织电视电话会议式演讲或深入重点单位、行业进行演讲。选择3-6名获奖优秀心得人员组织集中演讲或巡回演讲，用身边的人、身边人的体会进行教育，形成影响，主要媒体进行相关跟踪报道，达到一定的宣传效果。 4、启动仪式。结合4月30日文明交通反思日活动适时举行，届时将邀请市委、市政府、市人大、市政协相关领导、部分部委办局领导、相关重点单位人员、新闻媒体等单位和人员共同参加启动仪式。 四、活动组织： 主办单位由__市文明办、__市公安局、__邮政局三方单位联名组成，各自职责： __市文明办：提供相关文明交通宣传内容，在宣传册中体现。 __市公安局：作为主办单位，具体工作由交巡警支队主办，对活动的全程、内容、实施、评比进行全程把控。收集事故案例材料，提供相关交通安全法规，审核把关宣传册内容，负责相关印制费用的落实和奖项、奖品、奖金发放，组织具体活动的实施。 __邮政局：作为承办单位，负责本次方案活动的具体执行。主要负责编辑、设计、印刷、寄发宣传册，负责宣传册部分画面广告招商，以解决相关费用，集中回收心得体会，免费提供电视电话会议室供各区县演讲会场使用，配合交警支队完成相关活动工作。 五、相关费用及解决办法。 本次活动量广面大，宣传教育周期近六十天，总费用约50万元，分印制成本费30万元和各项杂费（编辑、邮寄、宣传、组织等费）约20万元。 1、宣传册印制成本费3元/本，10万本，共计30万元。初步计划20p、宣传dvd刻录盘。此费用建议由交警支队按9个区县、1个支队共10个单位从其单位宣传费用中列支，每个单位30000元。 2、各项杂费20万元，由__邮政局通过招商方式解决。其中费用包括邮寄费、评比奖励费（组织奖和优秀心得奖分别设一、二、三等奖，具体名额和奖励标准待定）、优秀心得汇编（2元/本）、其它费用等组成。 3、相关发票由__邮政局提供。 六、宣传对象： 市、区、县各级部委办局、重点企事业单位、交通运输企业、部分驾驶人员等。 七、项目优势： 1、突出创新和实效。本次活动面广量大，力求在全省、乃至全国办成优秀创新项目。以创新活动形式，达到反思目的，减少交通事故，提高全民意识为根本目的和出发点，通过实实在在的“看事故，引反思，评心得”活动，通过影像图文、组织教育、反思心得、评比演讲、媒体报道，在全市上下形成一定的社会氛围，达到反思教育目的，有效减少交通事故，保障人民生命财产安全。 2、为全省“文明交通百千万亿活动”提高宣传报道素材，使中央文明办、公安部开展的三年“文明交通行动计划”落到实处，使__的交通状况有一个好的面貌，有效减少交通事故，为__人民提供良好的交通环境。__要努力创新，在具体宣传手段上要出亮点，出效果，本项目“看事故，引反思，评心得”活动就是一个很好的创新项目，希望能得到各级领导的重视并及时实施。 校车交通安全整治工作方案 篇32为减少中学生道路交通事故，增强学生的交通法规意识和安全意识，让家长放心，让全社会都来关心中学生交通安全，保障中学生健康成长。根据上级公安机关交通管理部门、教育部门的要求，结合我校的“中学生日常行为规范养成教育”实际情况。按照“教育一个孩子，影响一个家庭，带动整个社会”的工作思路，制定道路交通安全工作实施方案： 一、指导思想 以交通安全教育为基础，以强化管理为手段，以提高中学生文明参与交通、安全参与交通的水平为目的，达到有效杜绝或减少学生违章行为和责任交通事故，逐步提高师生自我保护与维护相结合的安全保障体系。 二、目的意义 “交通安全从小抓起”，学生是祖国的未来和希望，从小搞好交通安全的基础教育，已经成为社会各界的共识。抓好对学生的交通安全教育，保证他们的'身心健康发展，不仅是交通管理部门，更是教育部门的一项重要任务和义不容辞的责任。学生精力充沛，活泼好动，经常参与交通活动，但由于他们正处于成长期，判断力、自我控制能力相对较弱，缺少必要的交通经验，是交通人群弱者中的弱者，极易受到伤害。 为了减少学生交通违章和交通事故，学校应该也必须与交通管理部门密切配合，实施警民共建，共同加强对学生的交通安全教育管理。使他们从小树立起较强的交通法规意识、交通安全意识和交通公德意识，养成良好的交通行为习惯，掌握足够的交通安全知识。同时通过教育和引导，使他们明白搞好交通安全工作的重要意义，达到不仅自己要做好，还要承担起向家庭成员、社会进行宣传和监督的责任、义务，勇于同各种不良交通行为作斗争，从而推动整个社会的交通秩序健康正常、规范有序，最大限度地保护人类的生命和财产安全。 三、组织领导 1、道路交通安全管理领导小组组织机构 组长： 副组长： 成员： 2、协调工作机制 实行每周一小议，每月一专题的交通安全议事制度。建立分管领导具体抓、各部门通力协作、值周师生和班主任具体落实的工作机制。实行安全工作责任制，每学期由校长与班主任教师签定《安全工作责任书》。逐步完善领导值周、班主任包班的管理模式。聘任法制副校长，营造出“安全无小事，人人皆有责”的安全教育管理氛围。 3、建立健全管理职责制度，完善相关资料。 根据实际，制定并实施一系列操作性强的管理职责、制度、方案及相关资料，力争做到师生人手一册，使师生有章可循。 四、加强阵地建设 1、开学初发放安全守则，发放告知一封信等 2、围墙上的黑板报宣传专栏：学校内各班教室内做每学期2次关于交通安全的板报，学校宣传窗粘贴着交通安全知识宣传，并定期更换。 3、利用各类标语、口号、警语营造静态育人氛围。 五、丰富活动载体 1、课堂教学：专门的教材(原则上请县交警大队提供脚本，学校自己编印)。每周1节课，由班主任任课。对学生进行交通安全法规教育，提高课堂教学质量。要求认真备课，促使交通安全教育形成常规，取得实效。 2、专题教育：班会课和班会活动(间周1次)、大型讲座(每学期开学后及放假前分别开展1次)。 3、交通指挥手势训练：利用体育课、课间操培训完成(原则上请县交警大队培训指导)。 4、利用校园广播宣传教育：开辟“交通安全教育”专栏进行宣传。 5、大型交通安全教育文娱竞赛活动。 6、定期开好过渡学生会议，并建立好过渡学生安全台账。 7、聘请镇派出所同志担任法制副校长。 8、将遵守道路交通安全法律、法规情况纳入学生个人操守评定，作为评先推优的重要依据之一。学校每学期评选、表彰交通安全先进集体和个人：每年五四青年节评选表彰一批交通安全“先进班集体”。 六、落实两项制度 1、坚持“升降国旗制度”：每周星期一第一节课进行升国旗、国旗下讲话(间周要有一次“交通安全”方面的教育)。做到了周周“国旗下讲话材料”单页打印归档;各年级各班轮流负责升旗仪式。 2、坚持实施“值周制度”：具体落实规章制度。 (1)落实值班制度：每周安排两名教师值班。 (2)严格执行“值周人员特殊作息制度”：每天提前20分钟到达，学生完全离校后方可离校。 (4)实施“放学后清校制度”：保证学生按时离校、回家，保证校产安全。 七、严格考核奖惩 学校严格执行“安全工作目标责任制”、“值周制度”等。按照《安全工作目标责任书》等相关职责、制度、方案随时督促检查、如实记录，定期考核评比。其考核结果评优选先挂钩。 校车交通安全整治工作方案 篇33活动名称： 交通安全小卫士 活动目标： 1、认识常见的交通标志； 2、初步养成遵守交通规则，注意交通安全的习惯； 3、理解常见交通标志的含义，并能在游戏中做出相应反应。 活动重难点： 1、重点：初步养成遵守交通规则，注意交通安全的习惯； 2、难点：理解常见交通标志的含义，并能在游戏中做出相应反应。 活动准备： 1、小熊猫头饰、小汽车模型、魔法棒各一； 2、红绿灯、向左转弯、向右急弯路、禁止掉头、注意行人、注意儿童、注意危险、停车场标志各一； 3、魔幻的音效、《甩葱歌》。 活动过程： [开始部分] 教师扮成小熊猫乐乐，开着小汽车入场，告诉幼儿自己是从童话世界来西安旅游的，但是对于西安的交通规则却一点也不知道。魔法爷爷让乐乐先学习了规则再来，可是乐乐等不及了，魔法爷爷没有办法，只好给了乐乐一根魔法棒，让她遇到困难的时候使用。乐乐收好魔法棒，踏上了去大雁塔的旅途。 [基本部分] 一、情景表演，从幼儿最熟悉的交通标志入手 请配班老师扮成交警，配合表演。情景一：乐乐闯红灯被交警拦下；情景二：乐乐不认识向左转弯标志，撞到墙摔了个大跟头。在表演过程中要请幼儿告诉乐乐为什么错了。 摔了个大跟头的乐乐发现自己什么都不知道实在是太危险了，于是请幼儿帮忙想办法，怎样才能快速地使乐乐变得知道各种交通规则。如果幼儿不能提示魔法棒，乐乐就自己想起来。请一名幼儿上来手拿魔法棒，所有幼儿一起念咒语“乌拉乌拉变”，大家一起帮助乐乐。变化的同时播放魔幻音效。 二、认识常见的交通标志 乐乐在开往大雁塔的途中又遇到了很多交通标志，分别是向右急弯路、禁止掉头、注意行人、注意儿童、注意危险、停车场标志，请幼儿看一看这都是什么意思，不认识的乐乐加以说明。在大家的帮助下，乐乐最终顺利到达了大雁塔。 三、进行“开汽车”游戏，巩固幼儿对常见交通标志的认识 请幼儿站成两队，开着自己的小汽车和乐乐一起游览西安城。在游览过程中配班老师会出示各种交通标志，请幼儿辨认并做出相应反应。 [结束部分] 请幼儿跟乐乐一起，到外面去找找还有哪些交通标志是不认识的。在《甩葱歌》音乐声中，教师带着幼儿退场。 活动延伸： 1、在音乐区投放相关材料，请幼儿进行“我是小交警”情景游戏； 2、请家长配合，在日常生活中巩固幼儿对交通标志的认识。 校车交通安全整治工作方案 篇34为做好道路交通管理工作，保证全镇道路交通安全畅通，贯彻落实省、市、县防灾减灾各项会议精神，结合我镇道路交通管理实际，特制定本预案。 一、指导思想 在镇党委、政府和上级部门的统一领导下，做好防汛、抢险、抗灾的思想准备，立足道路交通安全管理本职岗位，充分发挥职能作用，确保汛期道路安全畅通，努力为全镇防灾减灾提供良好的道路交通环境，保障人民群众生命财产的安全。 二、组织领导 全镇道路交通安全工作以属地管理为原则，各村委会要在镇党委政府统一领导下，成立道路交通安全指挥小组，加强对公路应急处置工作的组织领导。 道路交通安全指挥领导小组： 组长：周 群 党委副书记、镇长建议人选 副组长：吴六一 人大副主席建议人选 成员：陈立明 党委副书记 余德源 人大主席 洪雷权 党委副书记 汪欣 党委委员、纪检书记 张 诚 党委委员、武装部长 江恒文 党委委员、副镇长 程春燕 党委委员、组织委员 朱国书 党委委员、宣传委员 孙 圆 副镇长 方立忠 安全员 唐 晨 综治专干 鞠红阳 党政办 汪岳兵 武阳派出所民警 实行分片包干负责制。井潭村、湖岭村由陈立明、朱国书负责；周家村、金前村由洪雷权、张诚负责；岔口村由汪欣负责；文山村由江恒文负责；大坑源村由程春燕负责。 各村委会要修订、完善相应的道路交通安全工作应急预案，成立道路交通安全领导小组，确保道路交通安全畅通。 三、工作职责 在镇防灾减灾指挥部的领导下，各村委会严格按要求履行道路交通安全管理工作职责。 镇道路交通安全指挥小组工作职责 在镇防汛指挥部和上级部门的领导下，重点做好以下工作： 1、执行指挥部和上级部门的处置决策，迅速组织、协调、指导全镇各村委会开展各项处置工作； 2、及时向镇防灾减灾指挥部和上级部门提出行动处置的建议； 3、及时向镇防灾减灾指挥部和上级部门报告有关处置工作情况； 4、按要求派出工作组赶赴现场，指导、督促、协调各村委会开展处置工作。 各村委会工作职责 道路交通受影响的村在镇防汛指挥部的领导下，重点做好以下工作： 1、具体组织人力负责实施现场交通管制，维护道路交通秩序，保障道路交通安全； 2、按照安排，参与、协助有关抗洪抢险等工作； 3、及时上报处置工作情况，提出处置工作建议。 四、工作措施 在镇防汛抗旱指挥部的领导下，结合道路交通实际情况，迅速采取处置措施，确保汛期全镇道路交通安全畅通，保障抗洪抢险工作顺利有效开展。 （一）快速启动应急预案 在接到道路交通安全等险情信息后，要迅速启动应急预案，按照规定的原则和程序先行采取措施进行应急处置，并及时收集相关信息，迅速报告镇防灾减灾指挥部。镇防灾减灾指挥部接到各村上报信息后，迅速启动相关应急处置预案，组织有关人员赶赴现场，指导、督促、协调维护道路交通秩序，确保道路安全与畅通。 （二）及时采取强力措施 各村委会按照属地管理原则，及时采取有力措施，做好辖区道路交通安全工作。 1、快速及时反应，积极维护灾害现场交通秩序。要在镇党委、政府的统一领导下，积极做好灾害现场交通秩序的'维护工作，保障救灾车辆、物资运输出入道路畅通。要提前做好交通管制、交通分流的标志、标牌等设施的准备工作，在灾害发生区域通过交通信息提示牌及时向驾驶人员发布交通信息，引导车流。交通管制措施持续24小时以上的，应当通过发通告和通知向社会公布。 2、重视协调配合，提高应急处置效率和质量。要主动与气象部门加强联系，严格按照公安部和中国气象局《关于建立道路交通安全气象信息交换和发布制度的通知》要求，及时完成信息交换和信息发布工作。同时，要加强道路信息的沟通，密切联系，协调配合，共同处置突发事件。 3、合理安排勤务，加强对重点道路的巡查监控。针对本地汛情特点，安排足够人力，合理调整勤务，加强对重点道路的监控力度，尤其要加强对漫水路、漫水桥、易积水、易塌方等存在安全隐患路段的巡查监控密度，发现水毁、泥石流、滑坡、塌方等险情要及时上报，并及时采取分流、限制通行等交通管制措施，严禁车辆冒险通行。对受洪水围困车辆，特别是客运车辆，要迅速采取疏散人员等措施。 4、深入排查危险隐患道路，及时进行有效治理。根据本地道路交通实际，积极协调有关部门，对辖区道路上的事故多发路段和存在季节性安全隐患的漫水路、漫水桥以及易积水、易塌方等路段进行全面排查，对存在的安全隐患要及时采取有效措施进行治理。对暂时得不到治理的路段和桥梁，要及时报告上级部门，落实安全防护措施，及时采取设置警告标志和告示牌，确保道路交通安全。 5、加强道路交通疏导，确保抢险救灾车辆安全畅通。在防汛期间，对运送救灾物资、抢险人员的车辆和执行紧急防汛抢险任务的指挥车辆，要实行优先通行原则，确保送往灾区的各种物资安全抵达。 （三）认真总结经验教训 汛期险情过后，要尽快取消交通管制等措施，尽快恢复道路交通，保障道路交通有序、安全、畅通。同时，对应急处置各项工作进行全面总结，认真吸取经验教训，进一步完善应急工作预案。 五、工作要求 （一）提高思想认识。各村委会务必高度重视，充分认识做好防灾减灾工作的重要意义，以对人民生命财产安全高度负责的态度，严格按照镇党委、政府的统一部署，切实做好汛期道路交通安全管理工作。切实增强责任感，靠前指挥，严格落实各项工作职责，确保工作落实到位；汛情发生时，包片主要领导要第一时间赶赴现场进行处置。 （二）严肃工作纪律。在防汛期间，各有关人员必须服从指挥，务必树立全局观念，一切行动服从命令，听从指挥，做到令行禁止。凡发现有不执行上级命令，擅离岗位，贻误指令的，按有关规定严肃查处。 （三）加强安全防护。切实完善抗洪抢险装备，为一线抢险救灾人员配齐雨衣、雨鞋、警示牌、电筒、救生衣等必要装备。并注意加强教育培训，提高救灾人员自身安全防护意识，杜绝不必要的伤亡事故发生。 （四）开展实战演练。各村委会要组织抢险救灾应急分队成员开展对汛期道路交通安全应急工作的教育和培训，熟悉应急预案，掌握应急处置的程序、措施等关键环节。同时，每年至少要组织开展一次应急处置实战演练，增加抗洪抢险的经验，提高应对灾害的工作能力，及时发现存在问题，及时完善预案。 （五）落实值班备勤。防汛期间，各村委会要严格值班备勤和领导带班制度，安排足够人力加强值班备勤，积极做好防灾减灾的各种物资准备和器材进行全面检查，保证功能完好，确保一旦发生险情能够快速反应，发挥作用。 （六）做好信息报告。各村委会在防汛期间，要切实做好信息上报工作。各村委会遇辖区重大汛情以及因此造成交通堵塞、重特大交通事故和道路损毁等情况，要迅速上报至镇道路交通安全防汛指挥领导小组办公室，遇有重大险情随时上报。领导小组办公室根据各村上报情况，按照规定及时报上级防灾减灾领导小组办公室。 |
| 随便看 |
|
范文大全网提供教案、简历、作文、工作总结等各类优秀范文及写作素材，是综合性免费范文平台。