| 标题 | 车辆整改方案 |
| 范文 | 车辆整改方案（通用10篇） 车辆整改方案 篇1**年1月28日，辽宁省建设厅、公安厅联合颁布了《辽宁省城市住宅物业管理区域车辆停放管理规定》（以下简称《规定》）。该《规定》遵循了《物权法》、《物业管理条例》的立法精神，结合辽宁省实际情况，在小区机动车辆停车位设置、车辆管理、停车位内专用设备和公用设施的保护及物业过失致车辆受损赔偿等几个方面做出详细规定。辽宁槐城律师事务所丁达鹏律师就该《规定》相关内容做如下解析，小区车主和物业服务企业参考。 一、《规定》适用范围 本《规定》适用于辽宁省城市住宅物业管理区域内的机动车停放管理。以下三种情况不适用该《规定》： 1、非住宅用途，如写字楼、商场等地下及周边范围内机动车停放； 2、没有物业公司管理服务的区域； 3、非机动车辆的管理，如自行车、电动自行车等。 二、为小区业主提供停车位成为有关单位的义务 《物权法》第七十四条规定，建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。但随着小区私家车不断增多，规划用于停车的车位逐渐不能满足小区业主的需要，停车难困扰着业主和物业管理服务企业。为解决这一难题，《规定》第三、四明确了公安机关有协助指导业主大会和物业服务企业在住宅区周边为小区业主设立临时、夜间机动车车辆停车位的义务，由物业服务企业实施管理。 三、《住宅区机动车停放管理规约》是物业服务企业实施管理的依据。 该《管理规约》不同于物业服务合同，是由建设单位或业主大会依据《物权法》、《物业管理条例》制定的，委托物业服务企业实施管理，委托费用由需要停车位的业主承担。 四、受委托的物业服务企业有如下义务： 1、安排一定数量的车辆管理员。车辆管理员应尽职尽责，做好巡视记录和交接班记录，严禁擅自离岗；文明执勤、热情服务，及时指挥车辆停放，维持车辆停放秩序。 2、画明专用停车位的停车线，保持道路通畅，场地清洁卫生。指挥专用停车位的机动车辆在指定的车位停放。 3、指挥无专用停车位的业主及外来人员在临时停车位停放车辆。 4、指挥车辆在住宅物业管理区域内停放，不得对其他车辆的进出和其他车位的使用造成障碍。 5、严禁指挥将车辆停放在消防通道上。 6、在日常巡视过程中发现业主有乱停乱放行为时，物业服务企业及管理员要及时劝阻。对劝阻无效的，要立即向业主委员会、社区委员会、有关行政主管部门报告。 五、小区车主义务 物业管理区域内车主有要爱护停车位内的消防、供水、供电、通讯等一切专用设备和公用设施的义务。不慎损坏时需按价赔偿，若造成严重事故者，将追究其法律责任。 六、物业管理企业的过失致车辆受损，物业管理企业负责赔偿。 《规定》首次明确了物业管理企业对住宅物业管理区域内发生的机动车人为损害承担管理过错赔偿责任。该条款为业主主张权利提供了法律依据。但业主主张该权利时应注意以下两点： 1、必须有证据证明物业管理企业未尽到本文第四项列明的6项管理义务，同时要结合物业服务合同约定的物业企业应承担的义务，如24小时门禁管理、夜间巡逻、录像监控等等，即管理过错。 2、按《住宅区机动车停放管理规约》的约定进行赔偿，因此在制定《住宅区机动车停放管理规约》，一定要将赔偿事由、赔偿标准约定清楚。 车辆整改方案 篇2一、车辆管理规定 车辆停放是精神文明的重要体现，物业服务处应向业主、使用人做好宣传工作，共同劝阻、制止乱停放现象的发生。自觉到指定停车泊位停车。 1.对X项目的业主、使用人和单位的车辆进行详细的登记，并建立车辆档案（车辆型号、车牌号码、颜色等），对已登记备案的车辆发给X项目出入通行证。 2.为业主临时停车提供方便，X项目设有地面停车场，并采取按次收费办法。 3.长期使用停车泊位的业主、使用人和单位，可到物业服务处办理停车泊位租赁手续。 4.对业主、使用人已租赁的泊位，负责做出相应控制，确保停车方便。 5.各种车辆不得在X项目道路上随意停放，临时进入X项目的机动车应在指定地点停放，严禁车辆在道路交叉口停放。 6.停放在停车场的所有车辆，车主必须关好车门、车窗，带走贵重物品。车场管理人员如发现车辆门窗未关好等情况，应及时通知车主，防止车内物品丢失。 7.停车场只提供场地、车位有偿使用，不负责车辆的保管，如车辆丢失或损坏，停车场不负责赔偿。 8.车辆进入X项目应减速慢行，最高时速不得超过X项目限速标志的规定，进出车场时遇对面行来车辆，应做到先出后进。 9.X项目停车场不准学习驾驶机动车，严禁试车和随意鸣喇叭。 10.对进入X项目的出租车同样实行计次卡出入，夜间22：00以后，谢绝出租车进入X项目。对外来人员乘坐的出租车应谢绝入内。 11.对进入X项目的车辆应维持一定的清洁度，保证不污染道路；5吨以上大型机动车未经物业服务处许可，不得进入X项目。车辆停放必须服从管理人员指挥，注意前后、左右车辆的安全，不得停放在绿化带和人行通道上。 12.装载装修材料的车辆进入X项目，应停在规定场地装卸材料，不得影响X项目交通，装载装修材料的车辆驶离X项目还需出示业主的书面证明，方可驶离。 13.对所有进出X项目的车辆都应实行凭车辆出入卡进出，门岗需在卡上写清车辆进出的时间、车牌号码及门岗保安的姓名或工号，并在值班记录上做好外来车辆的登记工作。 14.应妥善保管好在使用中的车辆出入卡，必须保证有具可查，不能有流失现象发生。 二、停车场守则 为规范停车场的使用及管理，营造规范的购物环境，制定本守则。 1、月租车的车主应于每月月底前缴交各种费用；停车卡专车专用，不得转借他人。 2、临时停放车辆先收费，出场时验发票后放行。 3、月租车的车主只可将车辆停在其所属月租车位范围内。临时停放车辆必须按车场保安员指定地点停放。 4、停车场只能作为停车之用，不能用作维修车辆、储存货物或其它用途。 5、车场内严禁吸烟，严禁在车场内加油。 6、载有易燃、易爆，或有毒、危险品的车辆不得在车场停放。 7、在车场内必须按限速行驶和按车场指定路线行车。 8、在车场内行车必须注意安全，以免损坏停车场设施和其它车辆，如有损坏，物业服务处有权向损坏者索赔。 9、车主如遗失停车卡，应马上通知物业服务处，物业服务处会于收取一定的手续费后补发新的停车卡。 10、本处不负责保管随车物品。 11、车主如违反车场守则，物业服务处有权拒绝其车辆停放；此外，物业服务处可随时修订此《停车场守则》。 三、物业服务处装卸货物管理规定 装卸区域的位置： 1、1/F东面装卸区设在1/F东门入口外； 2、-1/F北面装卸区设在1/F西北面的位置； 装卸区的使用范围： 1、1/F东面装卸区是提供给“XX家居”的货物装卸使用； 2、-1/F西北面装卸区是提供给“超市”及其商场等货物的装卸使用； 装卸区的管理： 1、商场装卸货物时，必须在指定的装卸区内进行装卸货物，不得阻塞通道； 2、所有装卸的进出车辆必须服从商场的统一管理，不得乱停乱放； 3、不得在商场的入口处，楼梯、平台或任何通道或电梯内留置任何货物、物品、箱柜等将上述地方阻塞。 4、一切货物、物品只能在物业服务处指定的时间，及在特设的货物装卸台，通道及电梯装卸和运送。 5、商铺内的家具，设备及装置等搬离该商铺前，须事先取得物业服务处的书面同意，凭物业服务处发出的放行条从指定的出口搬出。 6、使用电梯运送货物时： ①、不得超载超长或运送危险物品。 ②、运送液体货物需用容器装好以防泄漏。 ③、粉状货物需用密封袋装好以防外泄。 ④、货物若为尖锐物品应垫好，避免刮花电梯。 7、当装卸货物高峰期，货物和车辆较多时，必须遵守商场货物装卸区管理人员的现场指挥，进出车辆必须扫次序排队进出。 四、车辆管理工作标准 1.道路线型、断面与整个建筑群体布置相协调； 2.车行道通畅，出、入口标志明显； 3.外来车辆未经许可，不可进入； 4.进入停车场内的车辆，均服从物业公司管理； 5.凡装有易燃、易爆、剧毒品或有污染物品车辆或2.5吨以上货车，一律不准驶入； 6.驶入停车场的车辆均需减速，时速不超过15公里，无鸣笛现象发生（救护车、警车、救火车除外）； 7.停车场内的所有车辆均纳入物业公司管理范围，作到车证齐全，见证/票放车； 8.车辆管理人员礼貌待人、热情周到； 9.车辆管理员熟知车主姓名、车型、车牌号、铺号、车位； 10.车辆管理人员随时巡查车辆停放情况及车辆的车况，遇有门未锁、灯未关、漏油、漏水等现象发生时，10分钟内通知车主； 11.停车场内无货物堆积、道路阻塞现象； 12.停车场内地面无水、无油、无污、无纸屑、无烟头等杂物； 13.停车场道路平整无坑、无尖锐物、无金属钉状物； 14.停车场内有明显禁烟标牌，且消防器械及设施均配备齐全，使用功能完好率100%； 15.辖区内交通事故年发生率不超过2%，丢失事故发生率为0%； 16.地下停车场光线明亮，能见度高，目测距离50米以上； 17.临时停放车辆收费率100%； 18.每车位文字档案齐全、资料准确率100%； 19.外来进出车辆有登记，完成率100%，准确率100%。 五、停车场班长职责 1、接受主管的直接领导。 2、领导下属详细记录车辆进出情况，认真检查，有效阻止危险品进入停车场。 3、熟悉停车场的建筑设施及固定车位的情况。 4、熟悉停车场管理的各项规章制度及安全应急方案。 5、迅速、妥善处理好社会性事件、事故、并及时向上级汇报。 6、组织、指导下属参加各项培训。 7、在工作中要运用礼貌用语文明服务，积极为顾客解决各种困难，提供方便。 8、主持每日的班前、班后会议，认真做好工作日记和记录，做好交接班工作。 9、完成上司下达的各项工作任务。 六、停车场值班员职责 1、积极指引车辆安全驶入车位停车。检查并提示车主锁好车门窗，并详细记录车辆进出时间，车况及车牌号。 2、做好对机动车的监护及车场的安全巡逻工作。 3、按规定对地面停车场收取车辆管理费，并做好票款的交接、保管工作。 4、提示司机严格遵守停车场的安全管理规定和使用规定。 5、严格杜绝停车场内有明火作业的情况发生。 6、认真检查停车场内的消防设施、器材，保持正常使用状态。 7、对车场周围的施工情况进行管理，避免因施工影响到X项目的正常停车秩序。 8、阻止未经许可或未办理停车位的机动车辆使用车库。 9、阻止装有易燃、易爆、危险物品的车辆驶入停车场，发现问题应立即向班长或主管报告。 10、阻止无关人员，闲散人员（包括非工作需要的员工）穿行车库、逗留。 11、对停放一天以上的车辆要记录，并报告班长和主管。 12、严格禁止在停车场内停放非机动车和存放货物。 13、认真做好当班各种记录，并做好交接班工作。 14、完成上级下达的各项工作任务。 七、交通意外事故的处理预案 保安员在发现交通意外事故或接到交通意外事故报告求助时： 1、应立即用通讯设备报告保安主管发生交通意外事故现场的具体位置； 2、留在现场或迅速赶赴现场维护交通秩序和保护现场，抢救伤者； 3、对重大的交通意外事故须请示保安主管进行支援。 4、保安主管接到报告后立即报告保安部经理，并迅速赶赴现场参加抢救； 5、调遣指挥门岗保安员维护现场秩序、交通秩序； 6、送重伤者到医院抢救； 7、报交警大队事故组（电话120）： ——事故发生的时间及地点； ——事故造成的伤亡及损失情况； ——已送抢救情况。 8、保安部经理接报后立即赶赴现场，根据事故的需要，调派车辆进行抢救，并报交警事故组和公司总经理。 车辆整改方案 篇3成都市房产管理局关于印发《成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法》的通知 各区（市）县房产管理局（办、所），各房地产开发建设单位，各物业管理企业： 为规范住宅物业管理区域停车秩序，保障车辆停放管理双方的合法权益，根据国务院《物业管理条例》等有关法规和政策规定，结合我市实际，现将我局制定的《成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法》印发给你们，请遵照执行。执行中有什么问题，请及时与我局联系。 附：《成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法》 成都市住宅物业管理区域车辆停放管理暂行办法 第一条为规范住宅物业管理区域停车秩序，保障车辆停放管理双方的合法权益，根据国务院《物业管理条例》等有关法规和规定，制定本办法。 第二条本办法适用于本市住宅物业管理区域内机动、非机动车辆的停放和管理。 第三条住宅物业管理区域内机动车辆停放设施按以下原则实施管理： （一）建设单位按规划要求配置的机动车停放设施（包括地面停车库，地下停车库，立体停车库等）应当提供给本物业管理区域内的业主、使用人使用；尚未出售的应当出租，不得闲置不用。 （二）凡利用业主依法享有的共用场地予以车辆停放的车位，任何单位、个人不得出售。建设单位拥有车场、车库所有权的，停车位要转让的，受让对象应当是本物业管理区域的业主；租用停车位的业主享有该车位的优先购买权。建设单位在未满足本住宅物业管理区域内业主停车需求前，不得将车位出售、出租给本住宅物业管理区域以外的其他人。 （三）停车位有空余的，可以临时出租给本物业管理区域外的单位或者个人使用。出租时，租赁双方应在停车位出租合同中约定：当本住宅物业管理区域内业主或者使用人需使用时，出租人可终止合同，收回出租的车位。但出租人应在终止合同前一个月书面通知承租人。 （四）在住宅物业管理区域内依法设置停车位的，应当符合国家交通设施安全标准的规定，不得占用消防通道，不得妨碍行人和其他车辆通行。 第四条住宅物业管理区域内非机动车辆停放，按以下原则实施管理： （一）业主、使用人的非机动车辆应有序停放在指定位置。 （二）承担市政公用等专业维修、房屋装饰装修等需停放非机动车的，应当有序停放在指定位置。 第五条物业管理企业提供住宅物业管理区域内停车管理服务的，应当在物业服务合同中约定。物业服务合同未就停车管理作出约定的，由业主大会或物业管理区域内的业主依据相关规定决定本住宅物业管理区域的停车管理方案。 第六条物业管理企业或者其他停车管理单位（以下统称停车管理单位）受托提供停车管理服务的，应当满足以下条件： （一）遵守本市停车管理的有关政策规定和业主大会的决议等； （二）履行物业服务合同相关停车管理的约定； （三）制定车辆停放管理制度，包括停车管理单位的职责、停车位和临时进出车辆停放的管理方案、发生紧急情况的处置预案等； （四）在地面、墙面设有交通标识，引导车辆按规定路线行驶； （五）有专人对进出住宅物业管理区域内的车辆进行登记，进入时查验车身状况并发放停车凭证，离开时查验停车凭证后放行； （六）维护住宅物业管理区域的车辆停放秩序，保证车辆整齐，行驶通畅； （七）24小时有专人看管停车场或采用电子监控手段进行不间断监视，劝阻、制止损害停放车辆的行为，采取有效防范措施，防止停放车辆丢失。 第七条车辆停放收费按政府价格主管部门的有关规定执行。 公安、消防、抢险、救护、环卫、军用、邮政等特种机动车辆执行公务时在住宅物业管理区域内停放的，不得收费。 在住宅物业管理区域内，利用业主依法享有的共用设施进行车辆停放，属业主所得收益的，归共同拥有该物业的业主所有，主要用于补充专项维修资金，也可以按照业主大会的决定，用于业主大会、业主委员会活动经费或者物业管理方面的其他需要。 第八条车辆停放人应当遵守以下规定： （一）遵守业主大会决议、业主公约、业主临时公约和住宅物业管理区域停车管理制度，听从停车管理人员的指挥； （二）车辆停放不得占用消防通道，不得妨碍消防设施的使用，不得影响行人和其他车辆的正常通行，机动车不得擅自停放在他人车位； （三）按照规定或者约定交纳车辆停放费用。 第九条除临时进出住宅物业管理区域停放车辆外，其他机动车辆停放人应与停车管理单位订立机动车辆停放管理服务协议，该协议一般应包括双方当事人机动车基本情况、双方的权利义务、收费价格、管理责任、管理服务期限以及违约责任等内容。 第十条住宅物业管理区域内的停车管理单位，应及时对停车场地、道路及相关设施设备进行维修养护，保证正常使用。 对住宅物业管理区域内停车位不能满足车辆停放需要的，停车管理单位应在征得业主大会同意后，结合实际，采取措施提高停车场地利用率。 第十一条对不按规定停放车辆，影响住宅物业管理区域道路畅通或者公共安全的，停车管理单位可以按照车辆停放管理服务合同、业主公约、业主临时公约或者业主大会决议进行处理。 第十二条未实行物业管理的住宅区、非住宅物业管理区域内的车辆停放管理，可参照本办法执行。 车辆整改方案 篇4为了保证恶劣天气下应急处置高效、有序进行，全面提高应对水平，发挥最大潜能抗灾救灾，确保储备仓库、储备物资、职工生命财产安全。结合本单位的实际情况，特制定本预案。 一、组织机构 成立江铃物流有限公司重大气象灾害应急处置领导小组，领导小组全面负责单位抗灾救灾的组织领导工作。其成员组成为： 组 长： 副组长： 成 员： 领导小组办公室设在综合管理部， 任办公室主任，负责日常工作。领导小组下设抢险救灾组、人员救护组、后勤保障组，安全保卫组、通讯联络组，各自担负抗灾救灾的具体工作。 （一）抢险救灾组：具体负责现场抢险救灾工作。 组长： 副组长： 成员： （二）后勤保障组：负责抢险抗灾期间的后勤物资保障 工作。 组长： 成员： （三）人员救护组：负责抗灾救灾期间人员受伤时的急救工作。 组长： 成员： （四）安全保卫组：负责抗灾救灾期间的安全保卫工作。 组长： 成员： （五）通讯联络组：负责向当地有关部门、联防单位联络，请求增援。向各小组传达应急领导小组的指示精神。事故结束后向当地政府有关部门和上级部门上报有关材料。 组长： 成员： 三、适用范围 气象灾害，是指由于暴雨、暴雪、寒潮、大风、沙尘暴、低温、高温、连阴雨、干旱、雷电、冰雹、霜冻、大雾、龙卷风等天气气候事件影响，造成或者可能造成储备仓库和储备物资损失、职工伤亡的气象灾害。在本单位开展气象灾害应急工作，应当遵守本预案的规定。 四、灾前准备 及时与当地气象部门取得联系，了解灾害性天气情况，及时获取当地的灾害性天气预警,做到有备无患。 （一）对库区、货场排水系统进行检查清理，疏通涵洞，确保涵洞、水沟畅通无阻。 （二）检查仓库、站台库，采取必要的预防措施，确保仓库、物资安全。 （三）检查专用线路基、护坡及周界围墙，发现问题要及时整改。 （四）对电力线路、通讯设备进行检查，发现问题及时解决或采取应急措施。 （五）对办公楼的避雷装置、配电、供水设施、车辆等进行检查，发现问题及时整改。 （六）做好抢险救灾物资和生活物资的储备。 （七）加强安全保卫工作和巡逻工作，发现险情，立即向上级报告并组织人员进行抢险。 五、抢险救灾 （一）在上班期间，职工或巡逻人员发现灾情应及时向应急领导小组报告，领导小组接到报告后，应立即启动本预案，发布有关禁令，动员全体干部职工紧急行动起来，积极投入抢险救灾。同时领导小组应及时报告当地政府相关部门和管理局。 （二）在下班后、双休日、节日期间，值班巡逻人员发 现灾情应及时报告应急领导小组，领导小组接到报告后，一方面命令值班领导立即启动抗灾救灾预案，组织在处人员对灾情进行抢险；另一方面立即安排车辆，组织不在单位值班人员赶赴单位，进行抗灾救灾。 （三）受灾现场指挥人员、救灾人员必须坚守岗位并及时向领导小组汇报灾情，接受指令，协调和指挥抢险救灾工作。 （四）对压坏的仓库屋面要及时组织修复，使物资受损降至最低限度。 （五）对突发灾情，在岗人员没有接到相应指令，一定要坚守工作岗位，并根据灾情情况采取相应的抢险保库和自救措施。 （六）灾情特别严重，抢险救灾力量有限时，应及时向当地有关部门取得联系，争取支援。 （七）抢险救灾中如遇人员受伤时，应立即进行救护并送就近医院救治。 （八）加强日常的治安管理和保卫工作。 六、善后工作 （一）做好受伤人员和家属的安抚和慰问工作。 （二）及时动员全体人员恢复生产，做好受损工程的修复。 （三）做好其它善后处理工作。 七、奖惩 （一）参战人员表现突出的由单位给予表彰或向上级请功嘉奖。 （二）抢险救灾中无故不到场，不服从命令，不听从指挥，临阵脱逃者视情节轻重以予经济、行政处罚，直至追究法律责任。 八、预案制定与解释部门 本预案由安全管理部编制、修改和释义，本预案自颁布之日起执行。 车辆整改方案 篇5一、简介 地下停车场位于中心地下一、二层，预计200个车位(不包括地面车位)供中心之酒店、公寓、办公楼、商场使用，车位产权属发展商所有，目前暂时只租不卖，并委托物业管理有限公司为停车场管理者(委托协议见附件一)。 地下停车场正式对外投入运行开放时间暂定为20xx年9月。 二、 停车场管理软件系统 1、 供应商名称：汉军智能系统(上海)有限公司 2、 车库管理总体思想：现场无人看管，完全智能化，管理人员可以在车场环境外的任意固定地点对于车场执行完全控制权，完成各种统计、监视、报警、引导等功能。 3、 系统内容：自动识别卡内身份、自动开启与关闭闸机、自动储存记录、自动核算费用、自动LED屏信息提示等功能。 如系统涉及临时停车收费，则需在停车场现场设置收费管理人员。 4、系统解决方案： 管理中心安装停车场系统数据库系统及应用程序; 对内部车辆进行登记、分配、发卡等工作; 停车场一侧安装非接触式读卡器，使卡片在15~20cm内被系统读到并送到工控机进行处理;(注：也可根据内部需要选用2~6米远距离读卡器，实现不停车出入停车场) 有一进一出双车道一条，每条道安装对开道闸两个，共需2个道闸。 5、车辆实行凭卡出入管理。内部车辆首先到管理中心进行领卡，卡类型有长期卡、月卡和临时卡。 6、安全管理：车辆资料存档，保证车场停放车辆的安全。采用自动控制管理系统，“合法”车辆均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。卡丢失也可随时检索，及时处理。 停车场系统防止道闸砸车，采用地感检测器控制方式，确保不出现道闸砸车。 7、主系统设备：自动挡车道闸、数字式车辆检测器(地感)。 三、 车位申请及收费管理 1、 月租车位 1) 使用对象：办公楼、酒店、公寓、商场、发展商内部用户 2) 分配办法： a. 办公楼：单个公司用户可获得一个月租车位申请额度，200平方米以上单元公司用户可额外获得一个月租车位申请额度，依次类推;国际中心可依据现场的实际情况适当调整配置面积比。 b. 酒店：以社会临时车辆停放为主，预留30个车位作为长期固定车位; c. 公寓：根据停车场剩余容量及用户需求分配; A. 商场：原则上不安排月租车位申请额度。 3)申请： 车位租户向管理处提出申请，管理处根据停车场使用情况，合理安排停车位。 物业公司受发展商委托代办车位租赁手续，并代办租赁合同的签订。 车位租户支付租金后，获发停车磁卡和停车证。 4)租金收取 车位租金采取先付后用的原则收取，车位租户签订车位租赁合同的同时，应 支付本月的租金和一个月的押金，以后应在每月的5日前支付当月租金。 根据上海中心商务区办公楼一般月租金在RMB20xx元左右，中心可结合苏 州当地情况及政府相应规定、本停车场实际运作使用情况，合理制定固定车位租金价格。 5)租赁期限 建议：半年至一年 6)收入管理 物业公司作为被委托管理者，租金收入为代收性质，由发展商提供发票。物 业公司收取租金后，出纳直接缴款至发展商财务部，并接收发展商财务部定期核账。 2、临时停车位 1) 使用对象：中心各用户临时使用、社会车辆临时使用及访客车辆临时使用。 2) 临时停车位使用程序： 车辆进入停车场 发临时停车卡 停放车辆 付费 车辆离开停车场 3) 付费方案 从有利于停车场管理、方便客户、降低成本角度考虑，现提供4个收费方案供参考，有关方案分析可作为附件三。 4) 临时停车收费标准 建议：临时停车以时租为单位计算，一次半小时以内可免费，半小时以上按一小时计算，依此类推，一个半小时以上即按2小时收费，超过8小时的可减半收费; 有关具体收费请依据苏州当地情况及政府相应规定、本停车场运作使用情况合理制定时租价格。 5)收入管理 物业公司作为被委托管理者，上述临时停车收入为代收性质，由发展商提供 发票，物业公司收取停车费后，物业公司出纳将当日停车费直接缴至发展商财务部，并接收发展商财务部定期核账。 3、分区收费、分区管理 1)为便于管理，2层地下停车场分为3个区域： A区：地下1层北面，约 00个车位，因毗邻酒店和公寓，建议可划为酒店 和公寓专用区域，并兼临时停车位使用; B区：地下1层南面，约00个车位，因毗邻写字楼，建议可划为写字楼专用 区域，如果尚有空位，也可作临时停车位使用; C区：地下2层，约00个车位，建议可作临时停车位使用。 2)为便于管理，上述3个区域，应指定专用出入口，即A区、C区为北出入口，B区为南出入口，平常时段，A区与B区之间应使用活动栏杆予以封闭，而临时停车高峰时段(6：00PM~10：00PM)，区域之间可以开放。 3)建议将A、C区域作为主要的临时停车场，除写字楼访客以外，应尽量将社会车辆引导至A、C区域，而当高峰时段，A、C区域车辆停满时，才将车辆分流至B区域空余车位。 四、 停车场管理措施 1、 基本方针 1) 物业公司接受发展商的委托对中心地下停车场物业管理，物业公司根据委托合同无论停车位使用与否向发展商全额收取物业管理保底费; 2) 物业公司对停车场经营管理并不负责; 3) 为发展商提供便利，物业公司可以提供代收费服务; 4) 停车场物业管理收支账务独立，与中心其他部分物业管理收支账务无关。 2、 人员编制： 主管：1名 保安员：出入口兼收费8名 巡逻4名 计12名 万能工：2名(由物业工程部承包) 清洁工：2名 3、 管理预算 分析可作为附件四 4、 岗位职责 可作为附件五 5、 停车细则 可作为附件六 车辆整改方案 篇61潜在危险： 1.1不论灾情大小，隧道内已无法通车，可能引发再次交通事故，增加事故严重程度； 1.2车辆火灾引起的浓烟充斥隧道，对人体造成不同程度伤害； 1.3火势严重情况下车辆难以疏通，可能存在人员伤亡。 2应急实施步骤： 2.1.监控人员发现隧道内车辆事故火灾，立即采用有线广播告知来往车辆，同时切换交通信号灯和可变情报板做好一切临封道工作； 2.2.立即拨打119报警； 2.3.同时通知隧道当班人员、交警大队、路政大队、施救车,并通知半山管理站领导和相关收费站,根据现场反馈情况，将灾情发展情况通知站长和公司领导； 2.4.当班人员带上必备器材，开启工作车辆警灯，并鸣警笛全速驶向事故区域； 2.5当班人员配合交警视具体情况，进行交通管制，按要求设置临时标牌和锥形标； 2.6当班人员视情况营救伤员，在公安消防到达前尽量采取相关措施稳定火灾、火势，待其赶到以其为主，并协助其进行救援工作； 2.7其余人员协助交警做好交通管制工作，并协助消防员灭火。 2.8事故处理后，当班人员协助公路养护人员搞好现场残留物清除工作； 2.9当班人员撤走交通管制工具，交警负责恢复隧道正常交通，根据情况通知监控人员切换交通信号灯和可变情报板等交通诱导标志恢复隧道正常行车模式。 2.10监控人员通知相关收费站，隧道恢复正常交通； 2.11相关人员做好事故（火灾）事故处理过程及结果的记录。 车辆整改方案 篇7一、总则 1、编制目的 为提高项目应对冬季低温雨雪冰冻灾害综合防御和处置能力，建立健全灾害紧急救助体系和工作运行机制，迅速、有序、高效地开展应急处置工作，最大限度减少灾害造成的损失，保障工程进度和现场人员生命财产安全，制定本预案。 2、适用范围 本应急预案适用于冬季低温雨雪冰冻天气时，G206桐安段改建工程的应急预防和发生突发事件（事故）时的应急处理。 二、应急组织机构及职责 1、项目部成立冬季施工防低温雨雪冰冻灾害应急领导小组，人员组成如下： 组 长：姚明华 副组长：侯祥林、周东涛 成 员：李召蒙、孔维松、叶昆、姚尧、张兴叶、季维洋、王超、洪飞、丁毅、刘彩球 2、应急领导小组职责 （1）认真学习应急救援预案，一旦发生突发事件，应能迅速准确地做出反应，在第一时间赶往事故现场，并参加预案的定期演练； （2）在组织抢救时，做好人员的救护和疏散工作，将事故损失降到最低； （3）事故救援后，协助有关部门调查事故原因，积极向事故调查组提供事故调查材料。 （4）各部门根据部门职责分工，协助落实本应急方案。 3、应急领导小组职责分工 组长：姚明华 （1）负责本 “预案”的制定和修订； （2）组建应急救援队伍，并组织实施； （3）检查督促做好低温雨雪冰冻灾害的预防措施和应急救援的各项准备工作； （4）组织救援队伍实施救援行动； （5）组织事故调查，总结应急救援工作。 副组长：侯祥林、周东涛 协助组长做好应急救援的各项工作，组长因故不在时，代理组长职权。 成员：李召蒙、孔维松、叶昆、姚尧、张兴叶、季维洋、王超、洪飞、丁毅、刘彩球 （1）现场组织人员负责组织小组其他成员进行抢险工作； （2）协调人员负责对联系各相关单位，围护现场秩序； （3）抢救人员应根据伤者情况，采取适当的急救措施，对伤员进行现场急救，并及时送往就近医院，使伤者接受进一步治疗； （4）交通疏导人员负责指挥现场交通秩序，以使伤者能及时送往医院接受治疗； （5）物资保障人员负责材料物资的准备，保管及维护，物资消耗后及时补充。 三、雨雪冰冻天气值班表 值班人员在值班期间须保持手机24小时开机，保证通讯联系通畅。 四、应急物资配备 五、应急预案保障措施 1、加强值班和信息沟通。在雨雪、大风、降温天气期间要实行24小时值班制度，畅通联系渠道，随时了解和掌握有关情况，随时报告。 2、物资保障。后勤保障组要负责应急物资的储备工作，做到周到细致、及时到位、保障有力。 3、技术保障。及时准确了解天气情况，及时做好防低温雨雪冰冻灾害技术准备工作。 4、宣传教育。对各施工人员加强宣传教育，增强工人安全知识、自我防护意识。 六、应急救援响应 对雨雪天气在工作人员进场前必须进行安全宣传教育，清扫道路积雪、结冰，保持道路清洁。低温雨雪冰冻灾害即将发生或已发生时督促各参建单位作好以下工作： 1、冬季雨雪天气防机械伤害应急方案 （1）加强机械设备的定期检查和维护工作，及时消除事故隐患。 （2）雪天过后及时检查机械设备，及时对机械进行积雪、冰碴清理作业，应遵守停机断电挂警示牌制度。 （3）施工前再进行进一步检查，确保施工机械工况良好方可进行施工作业。 （4）当发生机械伤害事故后，现场作业人员应及时向公司项目部汇报，同时根据现场实际情况，现场急救人员应迅速到达对伤者进行初步救治。 （5）如出现重伤等情况，及时拨打120急救电话与医院取得联系，将伤者送至医院进行救治。 2、冬季雨雪天气防触电伤害应急预案 （1）及时听取天气预报，对事故现场的电闸箱等提前做好防低温雨雪冰冻灾害的保护。雨雪天气之前必须对不使用的设备拉闸断电。 （2）雨雪过后要及时清理积雪、冰碴，检查电源、电线是否损坏漏电。如发现用电设备存在损坏，及时修复，避免发生触电伤害事故。 （3）当施工现场有人触电时,应及时通知现场电工及急救人员，必须在确保切断电源的情况下进行抢救，或使用干燥的木棒使触电者脱离电源，同时拨打120急救电话。 3、坍塌应急预案 （1）雨雪过后，及时清理基槽、方沟上方的积雪，防止积雪过多发生基槽坍塌现象。 （2）对当发现有坍塌迹象时，发现人应立即招呼其他人员及时撤离坍塌区。 （3）如发生坍塌事故，立即封闭现场，避免二次事故的发生。立即组织人员清理坍塌土方，并对土体脆弱部位加固。 （4）如发生人员伤害，应立即联系现场急救人员对受伤人员进行初步救治，并拨打120急救电话。 4、交通事故应急预案 （1）雪后发现路面有积雪、结冰现象，立即组织施工人员，清理事故道路，并对重要路口路段进行清理。保证施工道路通畅的同时，确保社会交通的安全，避免发生社会交通事故而影响工程施工。 （2）根据现场情况，主要路口路段要安排交通疏导人员，指挥交通，防止发生交通事故。 （3）雪后对设备机手要进行针对性单独交底，防止发生交通事故。 （4）一旦发生交通事故，应立即组织交通疏导人员，将交通恢复，避免影响施工及社会车辆通行。 （5）如发生人身伤害，现场急救人员应立即进行初步救治，并及时送往医院，进行进一步治疗。 5、临建防护应急预案 （1）雪后及时清理临建设施上的积雪，防止发生坍塌事故。 （2）施工人员清理积雪期间，必须做好安全防护，避免发生人员伤害。 （3）如发生临建设施损坏，施工人员不能在进入建筑物内，且要及时清理积雪及损坏的建筑物。 七、灾后自救 1、对因灾损失情况进行全面调查，并及时向上级领导小组汇报。 2、及时做好低温雨雪冰冻过后的生产、生活自救工作。 3、及时总结低温雨雪冰冻工作经验教训，完善应急预案，提高预防处置能力，减少损失。 八、其他事项 1、本预案未列的突发事件，可参照以上几种情形灵活处理。 2、本预案所涉及的各支队伍，有时预案虽未提及，但在事发时也应在第一时间赶赴现场待命。 3、领导小组成员，先到现场者即为现场指挥员，应负指挥责任。 车辆整改方案 篇8一、车辆管理设想 停车场的合理使用以及车辆的管理是影响管理服务质量的具体问题，物业处将从规范化操作方面为办公区提供方便和车辆安全保障。针对办公区交通停车设施情况，对车辆管理作如下设想： 1、合理制定车辆流向 根据拟订的车辆流向，规定车辆按统一的路线行驶，车辆高峰期，派秩序维护员现场车辆疏导，保证现场不堵塞。 2、车辆疏导 负责车辆的交通疏导工作。采用封闭式管理，主要是对车辆出入口及与共用道路、地面交通车辆的指引、疏导; 车辆主出入口，设立固定的车管岗，由秩序维护员负责进出车辆的登记，配套道路、地面交通，物业处设置巡逻岗对车辆进行疏导。 3、停车场统一管理，停车位合理使用 车辆管理实行卡证管理，通过停车证进入相应的停车位，其它车辆办理临时停车卡后停车。 4、交通设施的维护：包括路牙、路面的完好，交通标识的维护和完善。 二、交通管理的原则 1、规范管理的原则 秩序维护员按管辖区内各路段的交通设施要求，对辖区内的车辆进行规范停放及行驶管理，秩序维护员必须按交通管理的正规指挥方法指挥。 2、文明服务的原则 秩序维护员在维护交通秩序、纠正违章停车或行驶时，必须以礼待人，文明服务。具体工作时按《物业处员工服务管理标准作业规程》的要求执行。 3、时效性原则 当值秩序维护员在接到交通事故等求助时，按《突发事件处理标准作业规程》的时效原则进行 三、车辆管理措施 1、业主车辆管理 物业处为中心用车办理“车辆通行证”，车辆进入时，将“车辆通行证”放置于车辆醒目处，车库门岗秩序维护员核实身份及车辆通行证后放行。秩序维护员有责任在最短的时间内，牢记办公区内部所有车辆的车号、车辆特征和车主。 2、外来车辆及人员管理 外来车辆在地面停放。车辆在进入停车场前，门岗秩序维护员对车辆、来访人员进行登记，检查证件、问清来访事由，并通知巡逻员做好引导准备， 经安全检查后进入停车场，车辆停放在指定车位。 3、上、下班高峰车辆指挥 物业处在上、下班高峰期时将增派秩序维护员在停车场车辆停放处指挥，以便让业主安全、有序地进出停车场;道闸出入口由当值班长协助秩序维护员管理。 4、车辆行驶与停放管理监督进入辖区的车辆不超过10km/h慢行、禁鸣喇叭，并指挥车辆按规定方向行驶，停放在指定的停车位置，以便于车辆停放整齐。 提醒司机关锁好车门、窗并将车内的贵重物品随身带走，检车辆情况，发现门、窗未关好，有漏油、漏水等现象应及时通知驾驶人员。 漏油车辆及载有易燃、易爆等危险物品的车辆禁止进入辖区。 若遇醉酒驾车者应立即劝阻，避免交通意外事故的发生。 对辖区内路面的一切车辆实行统一停放管理。 5、交通设施管理 秩序维护员在接班前对辖区各道路标志，禁鸣喇叭标志，禁止驶入标志等交通标志牌、减速线、停车线、让行线、人行道线等进行检查，发现有损坏的应予以记录并及时报部门处理。 秩序维护主管对当值人员报告的交通标识的损坏进行核实报修。 当发现交通设施有损坏、歪斜移位等变化时，应及时报告秩序维护部主管以便及时修复或更换。 秩序维护部主管应负责建立辖区交通设施的管理台账，对整个辖区内的交通设施的效能和合理性做出评价，报主任以便为改进和完善道路交通设施系统提供依据。 对过失造成交通设施损毁的责任者，责令其赔偿。 6、停车场管理 (1)车辆进场停放 当有车辆进场时，当值秩序维护员应迅速指引车辆慢行，停放在相应的车位上，提醒车主锁好车锁、随身带走车上的贵重物品; 检查车辆是否有损坏或其他不正常情况，如有不正常情况应立即当面向车主提出，并作详细记录。 (2)车辆离场 当有车辆离场时，当值秩序维护员应及时检查车主证及相关资料;检查车主证件与车辆是否相符; 若检查中发现异常情况，应立即拦截车辆，并及时主管前来协助处理; 收回停车卡;及时登记。 (3)巡视 当值秩序维护员每小时至少详细检查车辆的车况一次，发现漏油，未上锁等现象及时通知车主，并做好记录，同时报告主管处理; 发现无关人员和可疑人员到车场时要及时劝其离开，若出现紧急情况按紧急情况预案处理; 协助保洁员维护好车场卫生。 7、停车场管理规定 为保障停车场的正常使用，使用停车场的车辆应严格遵守管理规定，服从指挥调度，规定如下： 对外停车区域仅限地面停车场，临时停车须按秩序维护员指挥进行停放，固定车辆按指定位置停放; 停车场实行24小时封闭式安全管理，巡逻秩序维护员实行24小时不间断巡逻; 本车场车辆出入实行停车证制度，车主凭物业处发放的停车证(IC卡)刷卡或由秩序维护员开启车场道闸系统，对强行进入所造成的不安全事件承担全部责任;驾驶员应严格遵守指示牌上规定的行车路线及停车场规定，其中包括车线、限高、出入口等，停车场内车速限10公里/小时;贵重物品请勿放车内; 停车场区域内严禁鸣喇叭，不允许在车场内进行加油、洗车、修车、吸烟、吐痰、乱扔果皮、清理车上杂物;不得将车上的杂物和垃圾丢在地上;发现有漏油、漏水时，负责通知车主进行处理; 严禁装载汽油、柴油、煤气瓶及其它易燃易爆物品进入停车场，必要时必须得到物业处的批准，并有安全措施。场内严禁存放危险品，如：汽油、柴油、油漆、腐蚀品和其它易燃易爆物品; 不得超越车位或跨位停放，更不能停放在出入车道上; 在停车场内行驶或停放过程造成其它设备、设施或其它车辆损坏照价赔偿; 车辆整改方案 篇9为提高公司各级人员工作效率，合理有效使用各种车辆，现对公司车辆管理及交通费用管理作如下规定： 车辆管理制度 一、车辆责任人(管理部经理为公司总体责任人)： 1、总部车辆： 1)、第一责任人：管理部经理，负责公司所有车辆管理; 2)、协同责任人：车队队长(钟庆章)，负责公司所有车辆维修、缴费、办证、保险等。 2、办事处车辆： 1)、第一责任人：办事处经理，负责办事处所有车辆管理，若因车辆日常维护保养不善造 成费用超标和车辆重大损失，由区域经理负责解决(出现违法犯罪及不可抗力因素除 外);特别是因车辆日常定期更换机油、水缸加水未及时造成车辆损失的，处车辆第一责任人500-1000元/次，同时造成的车辆损失由车辆使用人承担。 2)、协同责任人：车辆使用人，负责公司所有车辆日常维修、维护保养等。 二、车辆管理： 1、公司的车辆由管理部负责管理与调度。 2、管理部对车辆进行登记管理，每辆车应登记车号、购买日期、上牌时间、年审日期、保险购买、所属区域、车辆负责人等。---车辆管理登记表 3、管理部有权对公司所有车辆的日常维护及使用情况进行检查，对违规使用予以处罚，并负责所有车辆费用审核、缴费、年审、过户、办证、保险等。 4、公司车辆钥匙、证件统一由管理部管理，领用或归还时必需办理相关手续并检查证照是否齐全，若有遗失追究使用人责任(各区域车辆由区域用，每台车只发一条钥匙)。 5、车辆的领用人要先向公司管理部申请，再由管理部通知仓库发车。还车回仓库必须以书面形式向管理部反映还车情况。在不征得公司同意自行随意换车的行为，公司将给予没收车辆并予罚款1000元。----车辆使用(领用)申请登记表 6、部门需使用车辆，由使用人员申请，并填写好车辆外出派车单，经部门经理审核后，交管理部批准，派车单交管理部存档，并领取车辆钥匙及相关证件。 7、各区域因业务需要，要领用车辆作为公务车的，必须经管理部同意，总经理批准，并填 写好车辆领用责任书，交管理部存档。 三、车辆维修保养 1、车辆出车时，如有货物，需从仓库处领取放行条，并由保安检查属实后方可出车。 1)、车辆驾驶员用车前要先检查车况，包括机油、水箱、刹车系统等。 2)、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常进行检查，出车时一定保证证件齐 全，由于证件不全被罚款的，费用不予报销。 2、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款由驾驶员自行负担。 1)、驾驶员出车自觉接受保安的检查。 2)、公司车辆不得运载任何与业务无关的人员或物品。 3)、车辆驾驶员必须持有效驾驶证，安全驾驶车辆，除货物超越及客车运货两条外，其余 因违章事故造成后果，由驾驶员全部承担。交通事故中，若经公安交警部门判定责任权益及保险公司赔款外，其余损失由驾驶员负担。 4)、公司车辆只能作为业务开展及其它工作用途，私自用车而按规定审批程序的发现一次 罚款200-500元。 5)、非本公司人员及持非有效驾驶证者，不得驾驶公司车辆，一经发现，处罚车辆审批人 员或授权人100-300元。 3、日常维护 1)、驾驶员及车辆责任人须定期清洁车辆，至少每周洗车一次， 保持车内整洁，不得零 乱堆置杂物。 2)、车辆负责人每周实施定期检查及保养以维持机件寿命，确保车辆安全。一般情况下车 辆发现小故障，日常例保工作须在公司指定维修点进行，车辆责任人须做好维修保养 记录。若车辆出现较严重问题不能到达公司指定地点或其它特殊情况时，须经公司同 意方可在其它维修点维修。 3)、车辆的保养如定期加机油水缸加水等由车辆负责人进行保养，如发现因为没有保养而 造成的车辆损坏，车辆维修费用一律由车辆负责人负担。 4)、车辆的日常维修保养由车辆使用人负责，由管理部负责监督;各区域用车由区域经理 负责监督。公司不定期派人巡查各区域用车情况，对车辆车容车貌较差，未按规定审批使用等情况，处罚本车辆责任人100-200元/次 4、费用核销 1)、各车辆的油费、过桥路费报销，由使用人填写报销单，交区域经理审核，再交管理部 核对，经总经理审批后交财务报销。行驶卡应与行车里程表相符，不符的部分不予报销。 2)、各车辆维修费必须凭原始单据报销，由管理部核对，交管理部门审批后交财务报销。 3)、财务部对每辆车每月费用作好账目，便于清查(费用标准参照公司规定)。 四、汽车福利 1、车辆个人制： 对符合条件的公司员工可实行车辆个人制，提供购车发票由公司付实际购车款的三成首期，车辆的所有权归个人;经理级以上管理人员可申请购买最高价值为8万元的小车或面包车，经理级以下人员可申请购买最高价值5万元以下小面包车，品牌不限制;超过公司规定标准部分由个人承担。 2、车辆个人制的达标条件 ： 1)、区域经理以上管理人员凡在公司工龄满四年以上、销售业绩达标、无不良诚信记录者，通过公司申请并签署有关合同后可享有由公司付三成首期购买车辆的待遇; 2)、业务员工龄满五年以上，表现良好，无不良诚信记录者，通过公司申请并签署有关合同后可享有由公司付三成首期购买车辆的待遇; 3、享受车辆购买补助相关责任和义务： 1)、享受公司购车补贴员工，公司将不再配置车辆使用，特殊情况需报公司总经理批准。 2)、享受公司自购车补助人员需为公司服务年限最少三年，自购买车之日起，若为公司服 务期不满三年，则个人须退还未服务满三年差额之购车补助款，即：退还额=享受自购 车总补助额 /36个月*(36月—已服务月)，车辆归个人所有。 4、现有公司车辆个人制(公司现有车辆可申请归个人所有)： 1)、区域经理级以上管理人员或工龄满两年以上的公司正式员工可向公司申请此福利; 2)、根据车龄、车况直接估价一次性卖断，如果愿意一次性支付的则可以以公司定价买下或分12期由公司财务扣款，一年后车辆所有权归个人所有。如果不一次性支付的可在签协议并为公司服务满5年后，车辆完全归其所有; 3)、所有面包车必须做车身广告，广告费用由公司承担。 交通费用管理制度 一、交通费补助 1、业务员每月享有300元的交通费补助，凭票报销; 2、业务主管每月享有300元的交通费补助，凭票报销; 3、摩托车每月300元油费补助，凭票报销; 车辆整改方案 篇101、开展自救： 车辆自燃时应立即按以下原则进行自救： 1）立即指挥乘客立刻离开车辆； 2）在初起火时，迅速使用灭火器灭火； 3）关闭油路、气路和电路总阀，呼救路人、其他车辆驾驶员协助扑救； 4）估计火灾难以成功扑救，应及时报警，协助乘客、路人疏散，引导救火车到现场。 2、现场救援 指挥部总指挥根据接到的事故信息，立刻对救援人员进行部署、调配，车辆自燃救援小组组长立刻落实救援力量，赶赴事故现场开展救援工作，及时勘察事故现场迅速制定工作措施，协助公安消防部门对事发现场实施交通管制，及时、妥善地做好死、伤人员救援工作，尽快消除险情，预防和制止各种破坏活动，最大限度地减少事故人员的生命和财产损失。 后勤支援小组组长根据现场情况调配资源进行支援配合。、调集一切可利用的交通运输工具，保证应急救援人员、物资、装备的优先运输。 救援小组应及时向指挥部领导汇报事故现场情况，提出可行性建议，服从指挥部总指挥的统一指挥，并配合相关部门做好后续处理工作。如现场情况复杂、需要现场指挥的，救援小组组长可向指挥部总指挥提出建议，由指挥部总指挥到现场指挥。 由指挥部成员赶赴现场，做好稳定司机情绪，做好现场秩序维护、疏散现场围观人群工作，积极与各方沟通，根据事件起因组织开展调查，制定调解措施，引导新闻媒体做好正面宣传等工作。 指挥部根据事故情况，到事故现场进行指挥。 在事故得到控制后，由交通事故救援小组组长向指挥部总指挥提出申请经总指挥批示同意后响应终止。或由指挥部根据实际情况发布响应终止的指令。 |
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