| 标题 | 最新驾驶员从业管理制度 |
| 范文 | 最新驾驶员从业管理制度（精选3篇） 最新驾驶员从业管理制度 篇1一、为了促使车管中心驾驶员、押运员在行车中遵守交通法规和押运制度，认真谨慎驾驶押运，把交通和危险品事故降低到最低限度，特制定本工作制度。 二、公司所有车辆在发生交通事故、危险品事故后，除马上着手处理善后工作外，应立即通向交警部门报案和中心备案，并向该车所投保的保险中心备案，一般事故应在一周内以书面形式报中心安全科，重大或特大事故则在两天内以书面形式报中心安全科，其处理结果应在中心存档。交通事故发生后，绝不允许任何知情不报或隐瞒事实真相的行为。 三、安全科在接到交通事故的通知后，必须立即根据事故的轻重程度及事故车辆所在部门的意见，决定是否派人前往协助处理并及时上报中心领导。事故处理完毕后，安全科应将处理结果以书面形式发至各相关部门及个人，并将相关材料整理存档。 四、运输事故对肇事者的处罚： 1、事故性质的.分类： 轻微事故，损失金xx元以下。 一般事故，损失金额4000～30000元。 重大事故，损失金额30000～60000元。 特大事故，损失金额60000元以上。 2、交通事故责任划分：全部责任，主要责任，同等责任，次要责任。 3、押运事故责任：因押运员本身工作过失，发生的危险品事故，由押运员承担责任，事故责任处罚参照交通事故全部责任处罚。 4、发生运输事故后，不负事故责任者，不予处罚。发生运输事故按事故性质和责任大小，分别进行经济处罚，按照处理机关裁决的赔偿基数为准，按全部责任、主要责任、同等责任、次要责任分别处以4%、3%、2%、1%的罚款，发生死亡事故按1000、800、600、400元罚款。 五、驾驶员、押运员发生重大事故全部责任或特大事故主要以上责任者，给予规定的处罚，此外根据情节、事故大小、责任大小及当时情况给予警告、停止运营处理。 六、本规定自发布之日起实施。 最新驾驶员从业管理制度 篇2为加强学院驾驶员及车辆管理，确保驾驶员管理规范和车辆运行安全，提高驾驶员工作水平和车辆使用效率，根据江苏省公务用车问题专项治理工作领导小组办公室《关于加强公务用车及驾驶人员管理工作的通知》等文件精神，特制定以下制度： 一、驾驶员管理制度 (一)车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，严格执行交通法规，坚持文明驾驶，严禁酒后驾车和疲劳驾驶，杜绝违章驾驶，严禁晚上长时间打牌甚至赌博，确保行车安全。 (二)要切实做好车辆防火、防盗工作，车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品，确保各项安全措施落到实处。 (三)驾驶员应服从学院办公室统一安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将车辆交他人驾驶。 (四)驾驶员应按规定时间上、下班，不得迟到、早退、旷工。 (五)驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车辆整洁。 (六)驾驶员应及时填写车辆技术档案，对车辆的行驶里程、维修保养情况及发生交通事故情况进行详细记载。 (七)车辆保险、加油、维修应在学院指定的保险公司、加油站、维修厂家进行，杜绝在车辆维修和油料使用中弄虚作假、虚列名目或者夹带其他费用等舞弊行为。 (八)车辆实行单车核算，一车一档，发现问题要及时查处，定时进行统计并公示，接受群众监督。 (九)自觉主动地参加“道路交通安全法”等法律法规学习，提高职业道德和社会公德，提高自控能力和约束能力。要注重提高业务技能，确保行车安全。 二、派车制度 (一)除学院驾驶员外，任何人不得驾驶学院车辆。 (二)车辆由办公室统一管理、统一调度，并指定专人负责车辆的使用管理。除院领导和办公室主任外，其他人员不得指派用车。 (三)严格车辆派遣审批制度，切实履行车辆派遣审批手续，完善公务用车日常派车手续，认真做好出车记录。 (四)严格车辆回场停放和节假日封存制度。特殊情况不能回场停放的，由单位领导批准，指定就近停车场或安全地点寄放。 三、车辆维修制度 (一)车辆发生故障确需维修时，无论问题大小，先由驾驶员申报维修项目，填写一式两份的《车辆维修申报、验收表》，经驾驶班班长提出意见或报办公室领导审批后方可进厂维修，若执行公务时发生故障，应就近维修，并报告驾驶班班长和办公室主任。 (二)车辆应送申报表指定的厂家送修，不得随意变更厂家。未经批准私自维修的'，费用不予报销。 (三)严格按申报表申报维修的项目检修，对在修理过程中发现的新故障，应经办公室领导同意后方可续修。 (四)对维修更换下来的部件，驾驶员应带回交办公室，否则办公室不签验收表。 (五)驾驶员应随车进厂督修，以便掌握维修项目的到位情况和质量，不随车进厂或车进厂人就离，按缺勤处理。 (六)驾驶员应亲自调适维修后的车辆，确认合格后方可在厂家的维修项目单上签字认可，并填写验收表内容报办公室审批结算。 (七)需维护、更新车内设施及购买相关用品时，均应填写申报表办理手续后方可实施。 四、驾驶员奖惩制度 (一)奖励制度 对驾驶员认真执行管理规定、安全用车的，给予部门通报表扬，并给予以下奖励： 1、全月安全行车无责任事故者，发月度安全奖100元。全年安全行车无责任、无交通违章者，年终发安全奖500元。 2、驾驶员补贴实行行驶里程补贴制度，海陵区外长途加报长途补助，政策不变。驾驶员夜餐补助100元/月。 (二)惩罚制度 对驾驶员却有违纪违规行为的，给予严肃批评教育，并进行以下处罚： 1、不服从调度或无正当理由拒绝出车者，每次扣50元。 2、工作时间内因擅离职守耽误出车者，每次扣50元。 3、私自将车辆交他人驾驶(院领导本人要求驾驶除外)发现后，一次扣100元，发生交通事故责任自负。 4、行车中因人为原因造成违章罚款的，财务不予报销。 5、因公出车发生交通事故负主要责任的，经济损失或致人伤害医疗费500元以上的扣发当月安全奖；1000元以上的扣发季度安全奖；3000元以上的扣发半年安全奖，重大交通事故或因违反驾驶员管理制度发生交通事故的扣发全年安全奖。 最新驾驶员从业管理制度 篇3为了加强对公司车辆的管理特别制订以下办法： （1）公司车辆由陈如达负责管理和安排。 （2）车辆保养维护由本车司机负责。 （3）车辆使用的油费、维修费、停车费等由陈如达登记签字，方可报销。 （4）各单位需要用车时，由单位负责人书面通知和电话向陈如达申请，并说明去向、目的地、时间、运输货物名称及数量。 （5）未经领导同意，不准私自用车。 （6）车辆行车应特别注意安全行驶，遵守交通规则，若被违规处罚，由驾驶员本人承担30%，公司承担70%。 （7）驾驶员在出车时，要检查车况、车灯、水温、刹车、轮胎、油等情况。 （8）车辆保养为8000公里换机油保养一次。 （9）保持车辆内外整洁。 （10）驾驶车辆的本人，未经领导批准，不得擅自让无证驾驶及不熟练的人员单独出车，如发现一次扣罚本车驾驶员每次100元，如出现碰撞造成损失的'，由出借车司机承担50%的经济费用。 （11）从20xx年8月1日起对驾驶员实行新的考核办法，上班时仍为早晨7：30分～下午17点，每天小时，工资每月20xx元标准（奖金过年择情考虑）。在每月20xx元工资中，其中1000元为上班小时的工资，另外1000元按每天小时开145公里标准计算，超出公里按每公里元/公里计算。（每月结算） （12）油耗：全顺车每100公里，按公升计算。390车每100公里，按公升计算。按少用全奖，多用全扣，油价按加油日期的价格核价得出金额。 （13）车辆早晚接送人员，可考虑轮流进行。 （14）对不使用厂车的业务员，需要送货，而厂里车辆没时间，领导允许或者指使私车业务员用私车送货的，每米按路程补贴，按100公里计算（来回计程）每1万米为100元计算。 （15）有私车的业务员，搭乘厂里行驶方向一致的车辆，车辆驾驶方便允许的情况下搭车。搭乘业务员需支付一定的车费，杭州20元、临平10元，（按100公里20元计算来回计程） 试行：厂部 20xx年7月31日 |
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