| 标题 | 普通车床实习心得体会 |
| 范文 | 普通车床实习心得体会（精选17篇） 普通车床实习心得体会 篇1时光如流水，四周时间转眼即逝，为期四周的实习给我的体会是: ①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 ②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 ③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。 ④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力! ⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。 ⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的车工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。 普通车床实习心得体会 篇2为期二周的钳工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。虽然实习期只有短短的两周，在我们三年的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。要进行钳工实习，安全问题肯定是摆在第一位的。通过师傅的讲解，我们了解了实习中同学们易犯的危险的操作动作。比如在车间里打闹嬉戏，不经师傅的许可便私自操作机床，以及操作时方法、姿势不正确等。一个无意的动作或是一个小小的疏忽，都可能导致机械事故甚至人身安全事故。 通过这次钳工实习，我了解了金属加工的基本知识、基本操作方法。主要学习了以下几方面的知识：金属加工基本工种包括钳工、车工、铸焊工等的操作。 第一项：辛苦的钳工 在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为： 1、钳台要放在便于工作和光线适宜的地方;钻床和砂轮一般应放在场地的边缘，以保证安全。 2、使用机床、工具(如钻床、砂轮、手电钻等)，要经常检查，发现损坏不得使用，需要修好再用。 3、台虎钳夹持工具时，不得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。 第二项：轻松的车工 车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。首先老师叫我们边看书边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们加工一个主轴两个小轮和两个大轮。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个锉刀把。这对我们这种从来没有使用过车床的人。 普通车床实习心得体会 篇3通过学习数控技术，我们深深地融入到机械化道路中，数控技术给机械制造工业带来方便，使机械工人很快完成批量生产，以高速、高效、高精度、进行加工，数控技术在机械制造工业中不仅满足多品种，小批量的>自动化生产，是一种灵活通用的生产工具，也是当代最热门的一门专业技能。 根据国家标准，对机床数控控制的定义为：用数字数据的装置，在运行过程中，不断的列入数字数据，从而对某一生产过程实现自动控制，叫数字控制，从1952年，第一台数控机床问世后，数控系统已先后经历了两个阶段和六代的发展，其六代是指电子管、晶体管、集成电路电路、小型计算机、微处理器和基于工控PC机的通用ENC系统，其中前三代为第一阶段，称硬件、边接数控、因此数控技术的主要指标有： ①主要规格尺寸; ②主轴系统; ③进给系统; ④定位精度和重复定位精度 ⑤刀具系统; ⑥电气; ⑦冷却系统; ⑧外形尺寸; 接着讲述了计算机数控(CNC)装置和进给伺服驱动系统。 数控装置是数控机床的中枢，目前，绝大部分数控机床采用微型计算机控制，数控装置由硬件和软件组成，没有软件，计算机数控装置就无法工伯，没有硬件，软件也无法进行，数控装置由运算器、控制器、存储器、输入接口、输出接口，输入接口，接收由控制介质输入赃输入的代码信息，经过识别与译码之后送到指定存储区，作为数控与数据的原始数据，简单的加工程序可用于对数据输入方式，(MDI)输入，即在键盘控制程序的控制下，操作员直接用键把工件加工程序输入存储器。 伺服驱动系统的作用是把来自数控装置的位置控制移动指令转变成机床工作部分的运动，使工作台按规定轨迹移支或精确定位，加工出符合图样要求的零件，因为进给伺服驱动系统是数控装置和机床本休之间的联系环节。所以它必须把数控装置送来的微弱指令信号，放大或能驱动伺服电动机。根据接收指令的不同，伺服驱动有脉冲式和模拟式，而模拟试伺服驱动方式按驱动电动机的电源种类，可分为直流伺服驱动和交流伺服驱动，步进电动机采用脉冲驱动方式，交直流伺服电动机采用模拟式驱动方式。 我们这次加工的是一个典型轴工作; 数控车削用的刀具一般分为三类，即尖形车刀、圆弧车刀、和成形车刀。 1、车刀的类型： (1)尖形车刀“以直线形切削为特征的车刀一般称为尖形车刀，这类车刀的刀尖由直线形的主副切削刀构成，如90度内、外圆车刀，左右端面车口、切断(车槽)车刀及刀尖倒楼很小的各种外圆和内孔车刀。用这类车刀加工零件时，其零件的轮廓开关主要由一个独立的刀尖或一条直线形主切削刃位移后得到。它与另两类车刀加工时所得到零件轮廓形状的原理是截然不同的。 (2)圆弧形车刀，圆弧形车刀是较为特殊的数控加工用车刀，其特征是：构成主切削刀的刀刃形状为一圆底误差或轮廓误差很小的圆弧，该圆弧半径理论上与被加工零件的形状无关，产可需要灵活确立或经测定后确认，利用刀尖圆弧半径就补偿后，仍按零件轮廓编程，当某些尖形车刀或成形车刀的刀尖具有一定的圆弧形状的，也可以作为这类车刀使用。圆弧形车刀，可以用于车削内、外表现，特别适宜于车削各种光滑连接(凹形)的成形面。 (3)成形车刀，成形车刀俗称样板车刀，其加工零件的轮廓形状完全由车刀刀刃的形状和尺寸决定。 以上的说明都是刀具的先用，下面能说数控加工的工艺路线。 1、主要加工对象有哪些 (1)精度要求高的回转体零件。 (2)表面粗糙度要求高的回转体零件。 (3)表现形状复杂的回转体零件。 (4)带特殊螺纹的回转体零件。 2、加工工艺的特点是什么 工艺规程是工人在加工时的指导性文件，由于普通车床受控于操作工人。因此，在，普通车床上用的工艺规程实际上只是一个工艺过程长，车床的切削用量，进给路线，工序的工步等往往都是由操作工人自行选定。数控车床加工的程序是数控车床的指令性文件，数控车床受控于程序指令，加工的全过程都是按程序指令自动进行的，因此数控车床加工程序与普通车床工艺规程有较大差别，涉及的内容、也较广泛，数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程，而且还要包括切削用量，进给路线，刀具尺寸以及车床的运动过程。 普通车床实习心得体会 篇4在学校的领导的高度重视下，11春、11秋数控班学生的积极配合下，顺利完成了本学期的车工实习教学工作。回顾本学期实习教学工作，主要取得了以下较好的效果： 一、无安全事故发生 车工实习不像一般的课堂教学，在实习车间里学生面对的是高速旋转的机床，在车床上随时会因为操作不当而飞出高速运动的工件、刀具、金属碎块等，还有高速旋转的砂轮，且随时因操作不慎而爆裂。这些都可能对学生的人身甚至是生命安全构成极大威胁，这也是车工实习课堂上的最大隐患。而作为实习指导教师，在教学过程中始终不忘安全第一的教学思想，每节课上课前的集中都要强调安全，学生操作过程中始终能严格要求学生规范操作，下课前的总结都要把存在的安全隐患加以强调。老师不厌其烦的讲安全、强调安全，不断培养学生树立安全操作意识，久而久之学生逐步养成安全操作、规范操作、文明操作的思想意识，从而保证了整个实习过程中无安全事故发生。 二、加强管理，减少消耗，降低实习成本 车工实习成本投入较高，实习过程中材料、工、量具等消耗较大，但为了节约成本，降低消耗，在每次实习过程中，重点加强了材料、刀具、量具的管理，严格控制各种材料的出入，对每个学生在实习过程中所需的材料，都有学生亲自下料，教师对每个学生的材料进行登记，并对每个材料做标记号，便于学生对自己的材料进行加工管理，最后在实习结束时，对每个学生用自己的材料加工的零件进行登记并打分。 在实习过程中，对学生出现各种失误所造成的刀具、设备等损坏，先由学生自己报告班长，再由班长上报教师，然后共同分析事故原因，对确实因未按规范作或因个人行为造成的重大损失，酌情进行赔偿。从而教育了学生在操作过程中按老师要求认真规范操作，极大的降低了各种事故的发生，减少了各种材料、刀具、量具、设备的认为损坏，减少实习中的消耗，极大的降低了实习成本。 三、技能大赛有突破 在十一月中旬由商洛市教体局和人劳局共同组织的商洛市首届中等职业学校技能大赛中，机电一体化专业中钳工项目和车工项目我校学生参加喜获四个二等奖、五个三等奖。在本次大赛中我专业学生只是紧急培训一月不到，但是学生能够不怕脏、不怕累能坚持训练直到比赛结束而没有一句怨言，这给我们专业学生树立一个好的榜样，同时也给以后的大赛做了一个很好榜样。 四、加强实习考核促使学生认真操作 按照学校教学要求，加强学生平时成绩考核，本期实习过程中，把学生实习成绩进行了细化，一个工件按工艺可为六次加工，分六次进行考核评分，既缩短了学生轮换加工的周期，又可以随时掌握学生完成实习任务的质量情况，便于实施控制、调整实习任务和进度。 总之，在本期实习中，有领导的带领和学生的配合下，便于老师对实习管理和实习任务的安排,再加上实习的管理方法及措施到位，从而取得了较理想的实习效果。 普通车床实习心得体会 篇5通过这段时间的实习实践，让我对数控机床有了更加深厚的了解，并让我增加了操作机床的工作实践经验，这是一次很大的提高。在实习的过程中我收获颇大，对于每个人来说都是终生受益的，对以后的工作、生活都有着影响。 学校通过安排学生外出实习，就是让学生将课堂上学到的理论知识运用到工作当中去。让我们在实践工作当中受益，增加我们的社会工作实践能力，加强我们社会沟通能力，增加我们的工作经验，让我们知道团队合作的优势和好处。在学校老师的带领下我们到*工厂实习，现在大部分的工厂都是运用数控机床，数控机床是向高精度、高成品率和高效率方向发展，最重要的一点是还可以利用现有的普通车床，对其进行数控化改造，这样可以降低成本，提高效益。每个国家都在向前发展，社会时代在不断地进步，制造业在不断的向上攀升，数控机床的使用、维修和维护人员在各个制造业都非常的紧缺，在加上数控加工人员从业方面非常广，但是为了提高我们的就业能力，进一步提高我们的数控技术水平，所以学校安排我们外出实习，为了我们以后能够更好的就业。 刚进入车间实习，指导老师和车间的前辈就和我们上，规章制度和安全教育课，然后就教我们数控编程，首先是将编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和计算。然后就在一旁指导我们完成数控编程，机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。但是我对于机床的操作还是练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。但是我相信熟能生巧。 通过这次的实习让我对自己的不足有了更多的了解，让我对社会也有了更大的了解，社会时代在不断的进步发达，只有不断学习新的知识来武装自己的大脑，不然总有一天就会被这个社会所淘汰。在整个实习操作的过程中，指导老师们对我们的纪律要求的很严格，要遵守各工种的安全操纵规程等要求，对学生的综合工程素质有很大的培养。这次的实习培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念。在实习中让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!书上得来终觉浅，须知此事要躬行。这句话就是为广大的实习生们量身定做的。 普通车床实习心得体会 篇6我是一名机电专业大学生，下面来总结下我当车工的实习情况： 经过一个学期的车工实习，使我懂得了很多关于车床加工方面的知识。我已经基本掌握了一些基本工件的加工方法，下面由我来向老师介绍一下我这学期学到的知识，我将以加工一个m20螺纹为例讲出它的加工方法和所注意的事项。 我以ca6140车为例，要想加工螺纹，在加工螺纹前要先车一个m20的外圆。因为最后车出来的螺纹直径要求是m20，在加工过成中我们要把外圆车的比m20要小0.2-0.3，也就是说我车出来外圆的.直径最后应该是19.7或是19.8。在这里我假设我现有的棒料直径为m30。 现在我开始进行加工，首先我把棒料放到车床的卡盘上加紧，在刀架上把外圆车刀上好，第1部开始车外圆，把车床的转速调到450转每分钟，转动大拖板和中拖板使车刀轻轻的挨到棒料的端面上(车刀只是轻轻的碰到了棒料不能使刀和棒料有过大的接触)然后大拖板进给1-2mm使用中拖板进给车出一个和棒料外圆垂直的端面，继续对刀使刀和料的外圆向碰，大拖板退刀到料外，然后开始车外圆在这里我将对料车4刀头三倒粗车第4刀精车。第一刀中拖板进刀，进刀的尺寸约3mm。 在加工到理想长度后大拖板退刀但中拖板不动，第二、三刀和第一刀一样进3mm，最后一刀精车现在料离预定值还有1.2或1.3，在切这刀时要加上偏差(在这里我对自己的要求是0+0.0/-0.02)0.02。经过上面的加工我已经把原料加工成了外圆为m19.7的料了，下一部我要做的是在m20—30之间的地方用切断刀在20的上面紧挨着30的地方切一个槽，槽的宽度在5—8mm之间，深度为6.4mm(因为我要车的螺纹的螺距是2.5的由公式可算出中拖板的进给量为3.2mm，实际切入为6.4)。切槽时应注意的是切到指定宽度和深度后要对槽进行清根。以上准备工作都做完了。 最后我要对螺纹进行加工了，这里我应的正反转切削发这中方法在加工时大拖板上的压和开关是闭合的特点是当卡盘正转时大拖板进刀反转时退刀。经过对车床刀的进给进行调节后。将螺纹刀对到料上使卡盘正转使刀在料上划出一道印用游标卡尺测量看是不是2.5，量完后如果合格就可以用中拖板进刀了。 这是车床的转速不能太高在100多转/分，进给是最大值不要超过5mm，最后几刀时最好每次在0.01-0.02左右这样保证螺纹的表面光华度不至于产生撕裂。 以上就是我加工螺纹的全部过程，我知道我懂的这些只不过是车工的皮毛而以想要更好的学好车工我以后还要努力学习。 普通车床实习心得体会 篇7为期十五天、牺牲了两个月的周末的金工实习昨天结束了、临走的时候和实习期间带过我的老师当中的我感觉最正经、最严肃的老师说了再见、居然有不舍的感觉、一边走一边回忆带过我的每一位老师、还好、都能想起来他们的样子、印象最深刻的是钳工老师、车工老师、小胖老师、瓜子老师、钳工老师超好人、会和我们拉家常、还总是帮我们组的三个女生磨锤子、车工老师总是微微笑、说话笑、操作笑、骂我笑、还说我老是笑、看着一个像弥勒佛的老师、我怎能不开心笑呢、虽然车工老师笑着拒绝了和我自拍、但还是要笑、小胖老师长得好可爱、经验丰富、还精通电脑手机、教给了我们很多人生道理、职场道理、瓜子老师有鹰钩鼻、深邃的眼睛、有一次他在吃瓜子的时候、逗得我和室友一直看着他、他就把瓜子给我们递了过来、当时就哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈、实习过程中、和我一组的男生也帮了我很多、特此感谢金工实习的老师们和同学们! 金工实习这些天，不仅仅是锻炼了我们的动手能力，更让我们意识到光会理论上的知识是不够的，要结合老师教的东西，运用到实践中!金工实习，遇到了几个比较严厉的老师，教会我们大学生不能只会闷头学习，更要会动手，会解决生活上的困难，这是我这段时间里最大的收获。 普通车床实习心得体会 篇8在课堂上学习电子数控专业大部分都是理论知识，所以我很珍惜这次实习机会，认真的听老师的讲解和介绍，观察每一个机械的构造和零件，以及学习它的实用方法，和理论知识相结合，才能理解的更透彻。 实习参观是数控机床。首先我们同学按顺序进去参观，然后上课的老师给我介绍一下参观时应该注意那些要求，不要乱碰机械，也不能乱按开关等。然后我们在老师的教导下通过上机学会了数控车床的程序编写，因为是电脑操作，所以我们首先必须学会电脑能够识别的语言、指令等，这样我们才能正确输入指令操控电脑，得到我们需要的产品。在编写好程序后，我们可以观看仿真模拟，预先知道该程序是否符合要求和标准，最后接触机床，将编好的程序输入数控机床，一切都是自动化的，零件很快就加工好了，符合我们的要求，所以数控机床很具有时代性。据说，数控机床的发展和换代几乎与计算机是同步发展的。 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。 生平第一次有种“学以致用”的感觉，内心很有成就感，也真切的体会到真理必须要用实践去检验，不亲自去动手试验一下。有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。 普通车床实习心得体会 篇9一.认识实习概况 为期三周的认识实习活动即将结束，回顾这三周的活动，资料丰富多彩，意义深刻，使我们获益良多。 这期间，有社会各方面的成功人士所做的讲座，也有自我动手的沙盘。在那里，并不想一一介绍，但有些活动使人受益匪浅，印象深刻。例如：由马总经理主讲的关于管理咨询师的职业发展路径，经过对管理咨询师的定义、价值、未来职业发展以及如何成为一名管理咨询师这四个方面的讲解，生动的向我们阐述了管理咨询师这一职位。其中有句话对我意义深刻，他说：“要想成为一位优秀的管理咨询师，首先要具备扎实的理论基础，然后是分析和解决问题的本事，然后要有较强的沟通技巧，以此同时，也要具备研究本事和创新精神，在此基础上，更要不断追求卓越。”其实，任何职业要想做好，做佳，都应当具备这些素质，人力资源管理职位同样如此。而对处于大学期间的我们来说，更应当趁着此刻有利的环境，善于利用资源，不断提升自我，锻炼自我在问题的分析和处理以及沟通技巧等方面的本事，为以后的发展打下坚实的基矗 在所有的讲座里，最使我印象深刻的是美国ITT南京工厂HR总监所讲的关于跨国公司人力资源管理的特殊性。抛开基础的理论知识不谈，我只想说其中两个板块。一个是：ASK，由此踏上成功之路;另一个是：HR从业人员的基本素质。往往，成功人士有自我特有的信条，他们坚信自我心里的信念，那是具有魔力的，能给人带来无限的期望。而ASK，能够说是我们的信条。Ask──求，你必能获得;Search──寻，你终会找到;Knock──敲，幸福之门终将打开。细细推敲，有人会说，这只是自我失败的借口，是推脱，是逃避。可在我认为，只是信念，是永不放弃，是坚持到底。史密斯主演的《幸福来敲门》其实就表现了这一主题，只要坚持，你会找到机会;只要寻求，你会得到所想;只要永不放弃信念，幸福会来敲门。还未踏入社会的我们，能够说还未遇到过真正的挫折，而一旦踏入社会，磨难挫折也就不可避免。在这种情景下，有人会放弃，有人会绝望，有人会随波逐流，但这都不是我们该做的。我们真正要做的是怀有信念，坚持所想，坚信不论多难，幸福终将到来。这就是信念所具有的独特的魔力。而关于HR从业者所应具备的素质，基本大同小异，只是更为细致，更为专业化。想强调的是兴趣，要培养自我的兴趣，你才能更好的从事这一职业，也才会真正的欢乐，而不是压力和负担。 为期一天的HRM管理沙盘，让我体会到小组活动的欢乐。第一次做沙盘，让我难忘。朱杰博士是个平易近人的人，他喜欢别人提问，也喜欢参与学生其中，所以我们的活动更加自由，更能发挥个性。经过对企业现实环境的模拟，让我们给企业解决切实问题，以此更为深入企业，好比我们已成为企业项目组真正的一员，起着决定企业命运的关键性作用。期间，教师还教会了我们很多理论与现实的差距，有些事是不能仅靠理论支撑的，它更多的是依靠现实的环境。记得其中一道题问，信息数据对某些名词的称呼不统。 一，其你为统一这些数据献策。很多人选择请别的小组帮忙，因为自我小组处理会拖延进度。但事实上，这个问题就应当自我解决。很多人不服，他们认为理所当然，为同一家公司共同努力无可厚非。实际情景却往往并非如此，在一家公司，每个人都有自我的事，帮你做事就意味着别人进度的拖延，那么，人家的选择当然是以自我本身的任务为重。诸如此类的情景还有很多，但都让我们深刻的体会到书本和现实的差距。 二.感受与心得 经过这三个星期的认识实习活动，不论是讲座还是沙盘，还是市场考察活动，都使我深刻的体验着成功人士的智慧和社会的现实，以此，也让我感受到很多以前没感受到的心得和体会。 首先，最为直观的，也是最显而易见的是差距──成功人士与我们的差距。这差距包括着方方面面，学识，经历，地位，财富等等。很多对此刻的我们来说，是遥远的，但有些，却是我们能拥有却仍远远不及的，好比知识。很多讲师在讲座中都提到“扎实的理论基础和广泛的阅读”。处在HR专业，一方面，我们拥有一批成功优秀的教师，可是，往往很多人只是纯粹的上课，甚至纯粹的来教室。这对这一专业来说是纯粹的资源浪费，更别提扎实的专业基础了，以此导致的结果不仅仅是成绩低下，更是为以后从事相关专业提高难度。另一方面，学校有知名的图书馆，馆藏丰富，是知识的海洋，是开阔眼界的免费资源，而我们大多数人却不懂得善加利用，包括我。在我潜意识里，更多的只是对专业知识的追求，觉得学好专业知识就好，但有时候仅有这些是不够的。一个人的从某种程度上来说等于你的阅读量，等于你对知识量的接触，看的书越多，你的眼界越开阔，你人生的也就越深厚。由此看来，多阅读对我们来说是必要的，是不可或缺的。 坚定的信念也是成功人士所必需的。每个人都应当有自我的信念，自我的目标。能够时刻问问自我：你想到达什么目标?怎样样你认为自我到达了?你此刻有哪些资源有利于你到达目标?你首先要做的是什么?这虽然是麦肯锡公司的面试问题，但每个人都适用。一个成功的人士，并非生来就注定成功，那是不断失败，不断追求的结果。而对于即将踏入社会的我们，应对将来不可避免的磨难，此刻要做的就是树立自我牢固的信念。不管将来面临多大的失败，都要给自我足够的信心，告诉自我幸福终会到来。仅有这样，你才会始终坚持自我的目标，才会获得最终的成功。 其次，对于人力资源管理专业而言，我们应当注重对自我各方面本事的培养，而不应当只局限于书本上的知识。现实社会并非书本上那么简单，就像沙盘活动中所遇到的问题一样，很多问题的解决更多的是依靠经验，换句话说，情商是处理现实问题所必须的。这要求我们更多的参加各种学校及社会活动，积累相关的经验。现实的人才市场考察也从另一方面向我们证实了这一情景，很多企业不招应届毕业生就是这个原因，社会经验太少。应对这种情景，我们应当做的是有意识的培养自我的社会经验，有意识的锻炼自我的本事，提高自我各方面的素质。 再次，经过以小组为单位的沙盘和人才市场考察活动，使我深刻的认识到小组活动的重要性。俗话说：“三个臭皮匠赛过诸葛亮”。小组的智慧往往超过任何一个小组成员，这是团体智慧的结晶。换句话说，小组的整体绩效深受每个组员的影响。一个小组仅有团结协作，才会有高绩效，如果内部矛盾就很突出，小组的活动就会受到极大地限制，甚至失败。这一问题的解决要求小组要有一个有本事的领导人。好的开始是成功的一半，好的领导人是小组成功的关键之一。领导人好比领头羊，好比项目管理的经理，起着整体规划和调节的作用，这一作用的发挥失常会打乱整个小组活动。 在HRM管理沙盘活动中，也让我深刻的体会到基础的重要性。我们小组之所以最终得到较差的结果，问题的关键不在项目管理后期，后期活动做的再好也没太大影响，因为前期的活动已经决定了结果。好比建筑的基石，如果基础没打好，就算在上头建巴比伦塔，仍会倒塌。活动的环节是环环相扣的，每种因素之间也会互相制约，这就是现实，比书本复杂的多。因为书本中有很多不变的假设，但现实中，没有什么是不变的，甚至有的根本看不清，你只能往更好的方向发展，却很难做到满分。在此基础上，你要充分地研究各方面有可能的影响，哪怕仅有一点点联系，都可能成为以后的关键。所以，基础至关重要，需要深思熟虑，慎重决定。 最终，对于尚处在大学期间的我们来说，我觉得，目前最重要的除了知识和本事的积累之外，是找到真正属于自我的路，找适合自我的行业，找自我感兴趣的目标。仅有浓厚的兴趣，才会带给你更大的动力。所以，我们应当培养广泛的兴趣，并在此基础上，找到自我最感兴趣的资料，设定自我的目标，并为之而努力。 虽然，认识实习活动仅有三个星期，但对我们来说，这样的活动是深有意义的，不仅仅能以此提高我们的知识见解，开阔我们的眼界，也能在活动中有效地培养我们各方面的本事，从而提高综合素质。期望以后有更多的机会能参加这样的活动。 普通车床实习心得体会 篇10我的为期六个周的实习在昨天彻底的结束了，原以为我会很轻松很潇洒的离开，但是没有想到当我跟我们班的那些同学告别，收拾行李踏上返校的汽车的时候，心情竟然是如此的复杂。 有对我们班那些学生的不舍，刚开始的时候我觉得很难融入那个班集体，常常会觉得很失落，可是当我刚刚开始慢慢融入到那个集体，发现了那群学生的活泼可爱的时候，实习却要结束了。发现现实真的是很残酷的，它总是能抓住人性的弱点，然后再给我们狠狠一击。 所以在这里我也衷心的祝愿我的那班学生们能够健康快乐的成长，虽然他们现在的学习不是很让人省心，但是我坚信他们最后都能找到适合自己的一条路，开创属于自己的一片天，因为他们都是聪明善良的孩子!也衷心的祝愿我的实习指导老师张老师能够健康快乐，生活幸福美满!也感谢她在这段时间给与我的帮助。希望他们一切都好! 这次的实习也让我明白了，生活中所有的我们认为很艰难的事情，只要我们用心去做，用心去感受其中的过程，最后我们都能愉快的度过。人生路上的坎坷是没有走不过的，生活中的墙也没有越不过的，只要我们努力了，用心去做，相信我们都能够走向光明，关键是我们要坚持，有一颗积极进取的心。加油! 普通车床实习心得体会 篇11两个月的实习已经结束了不管过程如何在实习的这两个月中真的学到了好多东西,学到了好多课堂上学不到的东西,这次实习时间虽短暂,但收获颇多. 在实习之前,同学们对实习充满了这样那样的猜想,但大家肯定都没有猜到实际的情况,社会上的复杂性真的给我们这些在校的大学生好好的上了一课.在实习刚开始的时候,同学们多少的有点不适应,心理有些波动,我觉得这都是非常正常的现象,因为大多数同学都没有这种实践的经历,突然间干些重活累活是有些吃不消,好在同学们都在积极的调整大家都很快的适应了岗位. 在实习过程中,同学们表现出了吃苦耐劳的精神,表现出了集体主义精神,在工作过程中大家都表现出良好的职业道德,在与员工的交往中大家都表现得非常热情,结交了好多的朋友.这次实习中最让我感到高兴的事就是增进了同学们之间的距离,加强了班级的凝聚力,大家在一起不再像是以前那种死气沉沉的感觉了而是有说有笑非常的热闹,有什么事情大家一起解决,谁需要帮助大家都积极的向前,实习过程中正是有了同学们的陪伴才把枯燥的工作变得有了色彩.其实实习是每个大学生必须拥有一段经历,是从青葱校园走向繁复社会的一个过渡,它会教给我很多在校园里面无法从书本中学习的知识,也是我成长过程的一个重要阶段. 通过这次实习,让我比较全面地了解了酒店的组织架构和经营业务,接触了形形色色的客人,同时还结识了很好的同事和朋友,他们让我更深刻地了解了社会,他们拓宽了我的视野,也教会了我如何去适应社会融入社会. 这次实习使我们的专业知识得到巩固和开拓,使我们更容易将所学与实践联系起来;实习使我们认识到自身知识的缺漏,必须重拾书本,虚心请教老师,弥补自身的不足;实习使我们更加明确自己的努力的方向,必须充分利用好现有的资源来加深自己的专业涵养.这次实习还让我懂得如何将理论和实际结合起来.我们要经常跟踪专业新技术,新动态,时刻走在时代的前列;还要注重积累经验,增长自己的见识.还要注重养成终身的学习习惯,扩大自己的知识面,才能促进自己不断进步. 这次实习也让我认识到处理好人际关系的重要性,让我锻炼了自己与人交往的能力,让我学会了忍耐.很多工作都是很普通的事,不需要特别的才能,唯独不能没有交际能力.在实习过程中,交到了好多的朋友,员工大都都是那样的热情友好,他们并没有因为我们是实习生而对我们冷漠生硬,在劳累之余,同事们的一个甜美的微笑,一句再普通不过的"辛苦了"都会让人感动.通过这次实习让我感受到做人不要太高傲不要太气盛,要虚心,要平心静气的接受别人的长处和优点以及建议,这样你的头脑才时刻是清醒的吧,这样你才能在不断的竞争中取得自己的成功和收获.实习过程中,我们不会因为还是本科在读生而受到特别的礼遇,和其他心员工一样,从酒店基本知识和本职工作开始了解,偶尔做错事,也不会有人偏袒. 这次实习还让我体会到了英语的重要性,在接待的顾客中,有很大一部分是外国人,于他们沟通交流需要的就是英语.以前身边生活的都是中国人,没觉得英语有什么用处,通过这次实习可是有很深的体会了,让我认识到了自己的不足,给了我努力学习的动力. 这次实习让我明白了无论做什么一定要用心,要负责任,要动脑子.要正确认识自己的长处和不足,虚心学习他人成功的工作经验,踏踏实实地做好实习工作;在实习的过程中,多思考,多比较,用心体会,多尝试把所学的书本知识应用于工作实际;要认真及时地总结实习经验和心得,尤其是对实习中遇到的问题,要多分析,多请教,找出问题的症结所在,并努力克服.在实习过程中大家表现的都非常的有责任心,既然选择留下了,大家在岗位上表现的都非常的尽职尽责,认真的干好本职工作,不偷懒,没有为班级和学校摸黑. 通过这次实习加深了我们对社会复杂现象的认识,增长了见识.实习给了我们这些身处象牙塔的人一次缓冲的机会,明白了社会是与校园完全不同的.我们要学习的还有很多,我们要思考的还有很多,我们要想通的也有很多. 这次实习使我对就业形势有了进一步的认识.总体的就业形势不容乐观,我们必须不於余力的去提升自己,不断的充实自己,才有能力迎接社会给我们的一次次的挑战. 这次实习过程,给自己敲响了警钟,为今后的学习指明了方向.更震撼了自己的心灵,使自己的心态回到现实中,用现实的眼光去看待自己与社会. 这次实习真的带给了我很多,有经历总会有收获. 最后,我得感谢学校领导和老师给我们这次机会,我们会更加努力,不辜负领导和老师对我们的期望!! 普通车床实习心得体会 篇12今年暑假，怀着期待的心情到我们市里的报社实习，在这宝贵的一个月的时间里，通过老师的帮助，我不仅对专业知识有了更为深刻地了解，同时也学到课本外的实践经验。这些收获对我今后的学习和工作都起到了很大的指导作用，使我受益匪浅。 第一天到日报要闻部报到时，心里有点忐忑不安，看到编辑记者来来去去的忙碌身影，不知该从哪里入手。随手在桌上拿了份报纸看起来。可是报纸总有看完的时候，无聊加透顶。指导我的老师可能因为有点亲戚的关系对我还是比较热情的，对我的鼓励和帮助。可能是因为自己性格的原因，没有跟其他老师进行很好的交流，其他老师的不冷不热让我有些压不过气来。在这方面，回家后我有过深刻的反省，但总好像走不出这个关卡。 从自身方面，首先，实习不是被动的学习，在实习岗位锻炼自己的实践能力，同时也要注意创造性的发挥，和实习单位多多交流，成功转换角色的方法。二是要给自己定好位，在态度上要把自己当成学生，虚心求教;在新闻采访时要把自己当成一个工作人员，爱岗敬业，严于律己，争取多写新闻，多发新闻，维护新闻的客观、公正。三是要多动手写，做记者必须腿勤，笔勤，一个新闻要跑上大半天，和不同的人打交道，然后组织稿件，同时自己要主动动键盘写稿。四是工作要认真扎实，做要做到最好，让读者能够更快更易得到最新的消息。 从新闻专业知识方面，我有几点感触： 一、对于新闻的敏感性 对于地方媒体记者而言，生活，在绝大多数情况下是风平浪静的，缺乏冲突的，在平常甚至庸常的生活中去做新闻，似乎是很多记者不得不面对的现实。在这种情况下，记者的新闻敏感性、新闻发现力、判断力显得特别重要。 新闻源于“发现”，“发现”源于“敏感”，没有敏感，一切将无从谈起。新闻敏感从何而来呢?一要提高理论水平和政策水平，掌握各方面的丰富知识;二要广泛接触实际，了解实际工作中的情况;三要学会比较，有鉴别才有发现;四要随时随地处于采访状态之中。 二、关于新闻题目 简练而贴切，要出彩。题目是新闻的脸面，倘若下一番功夫斟酌，推敲出一个精彩的题目，新闻将会更吸引人，更加具有传播效果，每次写完通讯、消息，最头疼的一件事就是写标题。总是想写出一个出彩的标题，以至于很多时候普通的题目也在思维之外。遇到这样的麻烦，总是会把问题丢给老师。尽管已学过新闻标题的写法。 为此，我查了一下网上的资料，标题的要求第一个是准确，第二个是简约，如何做到新闻标题的准确与简约呢?现在一般性的标题，消息标题主要是以主题和辅题。为了方便现在繁忙的人群，消息的主题一般以实题为主，让读者能够很快的了解消息的主要信息。假若主题为虚题，也会加上个辅题，以提高消息标题的准确性。对于通讯一般也以实题为主，有时也会以虚题为主题。 三、关于通讯与消息的区别 在写人物通讯周汉高时，经老师指点在通讯的开头部分犯了一个严重的错误，误将消息的导语强加到通讯上，写成既不像通讯也不像消息的样式，使得通讯的特点完全没有突出出来。通讯不需要把它的每个点都举出例子，要抓住重点来写例子，例子要简短而有力，将通讯的点归纳起来，抓住重点，将不重要的点结合到其他点上，事例要有针对性，且将事例简要归纳，有些事例可以一笔带过，有些事例用典型事例来写。 四、 关于会议新闻 会议新闻把握重点，首先将会议内容重点讲一下，接着是主要领导的讲话，再其次人员的讲话。主要领导的讲话要比其次人员的讲话详细，突出重点。其次再会议内容方面，讲清楚会议要求、会议目的。另外，关于会议的参与人员，如果是市领导，要讲清楚召开会议的人员，如果不是市领导，可以一笔代过，甚至省略不写，只要将出席人员、出席部门讲清楚。 对于地方报纸报道省级电视电话会议，首先记录的时候要抓住重点，谁的话比较重要就要主要记谁的话，对讲话也要技巧性地记录，抓住它的核心词、关键词。在写作的时候，要把地方的内容突出出来，省级不必重点写。 记者跑会议是不可避免的，但“泡会议”只能的来呆板的书面材料，“赶场子”也只能是蜻蜓点水，浮光掠影。拿来材料，鼠标一点，新闻一篇，大名一签，读者爱看不看丢在一边，有人形容这样的记者为“会议记者”、“材料记者”，会议报道再多，也出不了精品杰作来。 会议新闻的报道既“易”又“难”，容易的是，对会议新闻的报道只要按照“模式”行事：会议程序+出席会议的重要人员名单+领导讲话+会议主题的相关内容=会议新闻。这类模式会议新闻，审稿少麻烦，既轻松省事又有把握见报。然而这样的会议新闻“往往千人一面，枯燥无味”，成为读者不想看的新闻。要让会议新闻的报道“出彩”，则是老大难问题。 在这次实习期间，我跟老师共同合作了 篇文章，这对我来说既是鼓励也是鞭策。这次实习让我增长了业务知识，体会到了新闻采写的艰辛，提升了自己的新闻素养，而且增长了见闻，锻炼了自我，为我接触社会搭建了平台。在新闻采写方面，我获得了长足的进步，自己的新闻敏感性和社会责任感都有了很大的提高。实习不过一个月，回头看看，它几乎等同于我大学两年的宽度。我真心的感谢报社的每一位前辈，特别是手把手带着我的亚军老师。这段难得的经历，让我看到了今后的奋斗目标，必将充实我今后的人生。 普通车床实习心得体会 篇13我的实习工作主要是在党建办进行资料整理，看似枯燥无味的工作总会让人觉得不知道自己做这些的意义是什么。但这段时间在单位的所见所闻，改变了我之前浅薄的想法。在这次的实习中，我看到了不一样的世界，一个平凡朴实的世界。 “知屋漏者在宇下，知政失者在草野。”只有真正深入基层，才可以知道民之所需。在街道办事处的工作更需要走进群众，想群众之所想,急群众之所急,解群众之所难。实习期间正巧碰到两委考核，在与村民的交流中，听着大家对基层干部的工作评价，对各种建设情况的看法，原来，大至国家政策的落实措施，小到村中哪一条马路和一个路灯，无论细微的小事，还是宏大的规划，都是基层工作者需要关心的。 “君子病无能焉专，不病人之不己知也。”真正的君子最怕的是无能，而不是别人不了解你，或者不知道你。基层是一个需要把工作做得极为细致的地方，实习期间曾与前辈聊天，她聊到自己一路以来的勤奋和努力以及目前工作的繁重和忙碌，她说，在基层最重要的就是“沉下去”，而不是一直想着要去追名逐利，不管是现在的学习还是以后工作，最重要的还是“沉下心”，把每一件事情都做好，哪怕就是写一份很小的材料，也要一丝不苟、精耕细作。 “把每一件平凡的事做好就是不平凡。”作为基层的工作人员，好似不起眼，但却永远是遇到困难和紧急情况第一批上前线的人，看起来是极为平凡的工作，却无不为我们城市做着不平凡的贡献。 常听前辈们聊起值班生活，值班室24小时都要有人值班，民众打电话要第一时间接听，哪怕是在凌晨，也要前往现场解决。这段时间疫情防控和台风防范任务总是来得极为紧急，晚上加班是常态，需要时刻待命，随时冲到前线。那段时间，台风带来了一个星期的降雨，每天下午六点后需要到各个路口去“守护”。我仿佛能看到，前辈们的身影在大雨倾盆中，散发出来的一道道光，那是平凡的光，温润且明亮。 在我们飞速运转的城市秩序中，就是有各色各样平凡的岗位上各种各样平凡的人，在为它的顺利进行而默默努力着。我们是否也可以为我们的城市做些什么?有一分热，发一分光，虽如萤火一般，却也可以点亮黑暗。 这段时间，我们是单位的实习生，但在未来，我们是整个世界的实习生，虽为平凡一员，却当从平凡中显出不平凡! 青春的光，热情奔放;平凡的光，温润明亮。心中有光，何惧路长! 普通车床实习心得体会 篇14在这个暑假，我参加了甘肃省的“扬帆计划”，有幸被当地的社保中心录用，并且进行了为期一个月的暑假实习。 在这里工作，我把所学的知识都投入到了工作中去，切实的感受到了内心的充实。没有了那种不知道自己要干什么的状态，而是进入了一个全新的环境中，让自己变得自律的同时也增加了社会经验。我很感谢这个“扬帆计划”，让我原本无所事事的假期变得井然有序，让我收获了一笔宝贵的财富。 在实习中，我明白了只有在做中学，在学习中不断地进步，在进步中思考，在思考中总结，才能慢慢提升自己的素质与才能。我相信，在剩下的实习期间内，我能够收获更多。 普通车床实习心得体会 篇15一、课程实习的目的： 把握autocad用于工程制图的基本操作，了解工程图纸绘制的格式和要求，能够用autocad绘制二维的工程图纸和简单的三维图纸。并简单绘制校本部大门十字路口地下通道。 二、课程实习的任务： (1),掌握AUTOCAD的绘图环境设置及绘图命令的操作。 1、绘图环境及单位的设置。 2、工具栏的设置。 3、绘图命令的输入方式及坐标的输入方式。 4、图层特性管理对话框设置。 5、点、直线、参照线、圆、圆弧、矩形、多边形、椭圆命令的使用。 6、正交模式、对象捕捉模式及对象追踪等命令的使用。 7、等份点的绘制。 8、图案填充命令HATCH。 9、pline命令的使用。 (2)，掌握AUTOCAD的绘图编辑的操作。 1、复制copy、删除delete命令。 2、打断break命令，修剪Trim命令。 3、阵列Array命令使用。 4、区域填充命令solid的使用及可见点格式设置。 5、镜向mirror，等分点Divide及直线拉长命令使用。 6、非连续线型的设置LTSCALE。 7、倒角Fillet、偏移offset命令的使用。 (3),掌握AUTOCAD的文本输入与尺寸标注的操作。 1、文本的输入与编辑 2、图块的创建 3、尺寸的标注 4、尺寸标注的编辑 (4),掌握AUTOCAD的图形的输出操作。 1、模型与图纸的切换 2、打印绘图设备与打印图纸的选择 3、打印输出比例的调整 4、图形在图纸空间的布局 5、打印输出 (5)，掌握AUTOCAD的三维作图及编辑，以及对三维图像的视图设置及渲染的操作。 1、掌握用户坐标系UCS用法 2、掌握三维作图简单命令 3、掌握三维编辑和实体编辑 4、掌握三维动态观察器的使用方法 5、掌握视图的用法 6、掌握视口的使用方法 7、掌握简单着色和渲染的用法 六、心得体会： 通过这几天的学习，我对CAD有了更全面的认识，也渐渐地掌握了多种作图技巧。我也慢慢学会：每个工具栏中都有着相应的命令工具，它们都有着自己的职责。在绘制图形前要建图层，最基本的线形设置如细实线、粗实线、中心线、虚线。这次cad实践使我的AutoCAD制图能力有了明显的提高。在制图的过程中也遇到了许许多多的困难列如：最初总是忘记编辑图层，对图案填充工具和比例缩放不是很熟悉当老师告诉我们解题过程时，却发现实际画图却是如此的简单，简单不是说说而已，是经过多重的练习。我们都知道做任何事都要学会总结。使用AutoCAD也是一样，当我们总结出来经验和绘图的方法时，就要不断的去创新，寻找更加简便的方法，只有这样绘图能力才能不断的提高。在学习AutoCAD命令时始终要与实际应用相结合，要把学以致用的原则贯穿整个学习过程，以使自己对绘图命令有深刻和形象的理解，有利于培养自己应用AutoCAD独立完成绘图的能力。制图的过程当中，让我记忆最深的是当问题很复杂的时候总想放弃，不过最后都坚持了过来，这是对我心理素质的提高! 我自己也总结了一些心理体会： 第一:不要偷懒，刚开始的时候，积极性很高，每天都在画图，在熟练了之后，就觉得不像做了，我时刻提醒自己，在学习的领域里，只有勤学好问。永远探索你不知道的前方。 第二:勤学好问，刚开始学习者软件时,我对很多方面都未熟悉,这就需要我勤学好问.因为经验对于新人来说是很重要的,不过能学到东西才是最重要的. 第三:讲究条理，我们往往会表现急躁,这是正常的,但不要急于求成，我们要抱着踏实的态度来做事,虚心点往往能得到别人的认同.其实我发觉前辈做事有一点很值得学习的,就是他们做事很讲究条理,他们遇到问题会一步步去解决,而不是惊慌失策。 第四：多和同学交流，多和他们交流，能从中学到不少作图经验，也可避免走一些弯路。 普通车床实习心得体会 篇16autocad是一门应用广泛的技术性应用软件，在机械，建筑等行业尤为的重要，电脑辅助绘图相对于手工绘图有很多突出的优势在精度，，准度，美观度方面它远超于手工画图。这次实习是非常有用的，它为我以后进入社会，进入工作奠定了坚固的基础，下面是我对这次实习中对于autocad的操作方法的总结： 1：autocad采用三维坐标系统确定在空间位置显示在屏幕上状态栏中的坐标值。就是当前光标所在位置。 2：模型空间是指计算机屏幕如同一个窗口来观察房间的模型，合pan和zoom命令改变窗口的位置和大小。这样可以从任间角度来观察模型的局部和全部。 3：文字中编辑l对已标注的文字进行编辑autocad提供二个命令：doledit 和broperties 命令。 4：使用工具按钮进行视窗缩放，在标准工具栏中安排了视窗缩放按钮，操作时首先用鼠标左键单击打开。并将鼠标移到所选位置放开左键。 5：进行图的单轴拉伸，就cad来说就有一种方法：将绘制好的图定义成块，然后插入块，此时就可以进行单轴拉伸(缩放)，方法是，使用绘图菜单，单击“块”——创建块——出现块定义对话框——命名——选取对象——确定。随后在图纸或模型空间插入块，出现插入对话框，选择刚定义的块，在此对话框中的“缩放比例”选项中输插入块在x或y方向的缩放比例，确定，插入的图形就按你指定的比例缩放。 拥有这次实习的经历，使我在实习中了解社会对人才的要求，让我学到了许多课堂而皇之上学不到的知识受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，也许是实习日子短对开autocad的了解还不是相当深入，对于cad的见解还不是很深入，但我相信经过这次以后我定会更加努力，因为实践才是检验是否的最佳验金石。 最后，我要对老师给于最真诚的祝福，谢谢两位老师的教导。 普通车床实习心得体会 篇17经过将近两周的实习，我们共参观了六个工地和听了一个讲座，看了一个录象。从各个方面学习了好多书上没有的知识。通过参观学习使我们对建筑施工和结构有了初步的认识，这对我们将来的学习和实践起了提示了向导的作用。现在我就对参观施工现场这部分内容作一个总结，和我对工程造价专业的一点认识。 第一天实习上午我们参观了一座十七层居民住宅楼。当我们到达集合地点时，我看到同学们头上都戴着工程帽;同时工地的生活区与施工区的门上也写着：不戴安全帽者不得进如施工现场;当然在楼结构主体外面的防护网上也写着标语：安全责任，重于泰山;由此可见在建筑施工当中首先要注意的问题就是安全问题。过去由于生产企业不重视民工安全造成了很多工伤和死亡事故，这些事故给工人和企业带来了很大的损害!同时，为了确保施工能顺利进行和施工的安全，工地是要用砖墙围护起来的，只有建筑施工的各种车辆和内部人员才可以出入，我们实习也要经过他们的同意呢! 进到施工区，我们一眼就看到了楼的结构主体，主体前面有个很大的场地，这个场地是堆放建筑材料用的，可以看到所堆放的建材主要是钢筋，没有水泥、砂、石之类的建材，这是因为现在已经都采用了成品混凝土来浇筑结构了。这样可以保证混凝土的质量，减少施工浪费和降低生产成本。在钢筋堆放区我们可以看到不同型号的钢筋是分开放的，而且还在其前面标明钢筋的型号和进场时间等信息。 我们跟着老师上了楼，我们踏上用钢管和铁网搭接成的梯子，开始觉得很危险，四周都有伸出来的钢管或铁条。二三楼的模板和支架已经拆了，我们可以清楚地看到支撑上部重量的柱子很大，大到使我们都觉得层高变小了。在承重柱的四周有很多构造柱，它们是用来加大墙的强度的，以避免因墙身过长导致容易坍塌。一路上去，我们看到上面几层楼板的支架还没有拆，这些支架是用钢管和模板组成的，钢管很密，可见要承受完全没有强度的混凝土板和梁需要很大的支撑力。除此之外，老师介绍了桩的类型、墙外的保温层、以及混凝土内各种管道的作用和每层的大体结构等。 以后的实习地点，分别是高层建筑西南花园，汾河蓄水美化工程，学校的综合楼，太原理工大学的留学生综合楼，及可口可乐生产车间。老师就是想通过不同工程不同作用下所采用的桩的具体运用而讲，比较全面。(桩的类型包括有碎石桩、粉喷桩、悬喷桩等)不光如此，通过这几天的实习，开阔了我们的眼界，内容包括楼的整体设计，内部硬件设施的安装，和不同材料的具体运用。学习了许多材料感性的认识，我想会对我们以后的学习有很大的帮助。 不过给我印象最深的还是可口可乐生产车间的参观。虽然我是学工程造价的，但对轻工业的生产特别感兴趣，所以借这次机会，从他的分部我也看到了作为世界知名企业名不虚传的原因。这个从1896年注册到现在已有百年历史的企业长胜不衰，一流的生产流水线，一流的管理，大大节约了生产成本，提高了效益。他们的宣传也很到位，通过对奥运会的年复一年的赞助，使可口可乐被98%的世界人民所记住。 对于工程造价，主要培养具备管理学、经济学和土木工程技术的基本知识，掌握现代工程造价管理科学的理论、方法和手段，具有工程建设项目投资决策和全过程各阶段工程造价管理能力的应用型高级工程技术管理人才。本专业是适应社会发展和市场需求的新设专业。主要从培养既具经济管理专业知识，又具工程技术专业知识，学生理论基础和动手操作能力。毕业后就业门路很广，能够在政府部门企事业单位，从事工程造价招标代理、建设项目投融资和投资控制、工程造价确定与控制、投标报价决策、工程预决算、工程咨询、工程监理等工作。 |
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