| 标题 | 驾驶员从业管理制度优秀 |
| 范文 | 驾驶员从业管理制度优秀（通用3篇） 驾驶员从业管理制度优秀 篇1一、为了促使车管中心驾驶员、押运员在行车中遵守交通法规和押运制度，认真谨慎驾驶押运，把交通和危险品事故降低到最低限度，特制定本工作制度。 二、公司所有车辆在发生交通事故、危险品事故后，除马上着手处理善后工作外，应立即通向交警部门报案和中心备案，并向该车所投保的保险中心备案，一般事故应在一周内以书面形式报中心安全科，重大或特大事故则在两天内以书面形式报中心安全科，其处理结果应在中心存档。交通事故发生后，绝不允许任何知情不报或隐瞒事实真相的行为。 三、安全科在接到交通事故的通知后，必须立即根据事故的轻重程度及事故车辆所在部门的意见，决定是否派人前往协助处理并及时上报中心领导。事故处理完毕后，安全科应将处理结果以书面形式发至各相关部门及个人，并将相关材料整理存档。 四、运输事故对肇事者的处罚： 1、事故性质的.分类： 轻微事故，损失金xx元以下。 一般事故，损失金额4000～30000元。 重大事故，损失金额30000～60000元。 特大事故，损失金额60000元以上。 2、交通事故责任划分：全部责任，主要责任，同等责任，次要责任。 3、押运事故责任：因押运员本身工作过失，发生的危险品事故，由押运员承担责任，事故责任处罚参照交通事故全部责任处罚。 4、发生运输事故后，不负事故责任者，不予处罚。发生运输事故按事故性质和责任大小，分别进行经济处罚，按照处理机关裁决的赔偿基数为准，按全部责任、主要责任、同等责任、次要责任分别处以4%、3%、2%、1%的罚款，发生死亡事故按1000、800、600、400元罚款。 五、驾驶员、押运员发生重大事故全部责任或特大事故主要以上责任者，给予规定的处罚，此外根据情节、事故大小、责任大小及当时情况给予警告、停止运营处理。 六、本规定自发布之日起实施。 驾驶员从业管理制度优秀 篇2为加强学院驾驶员及车辆管理，确保驾驶员管理规范和车辆运行安全，提高驾驶员工作水平和车辆使用效率，根据江苏省公务用车问题专项治理工作领导小组办公室《关于加强公务用车及驾驶人员管理工作的通知》等文件精神，特制定以下制度： 一、驾驶员管理制度 (一)车辆驾驶员一定要牢固树立“安全第一”的行车思想，严格执行交通法规，坚持文明驾驶，严禁酒后驾车和疲劳驾驶，杜绝违章驾驶，严禁晚上长时间打牌甚至赌博，确保行车安全。 (二)要切实做好车辆防火、防盗工作，车辆内严禁存放易燃易爆物品及其他违禁物品，确保各项安全措施落到实处。 (三)驾驶员应服从学院办公室统一安排，无正当理由，不得拒绝出车和随意交换车辆，更不得将车辆交他人驾驶。 (四)驾驶员应按规定时间上、下班，不得迟到、早退、旷工。 (五)驾驶员对车辆要经常进行保养和检查，保持车辆整洁。 (六)驾驶员应及时填写车辆技术档案，对车辆的行驶里程、维修保养情况及发生交通事故情况进行详细记载。 (七)车辆保险、加油、维修应在学院指定的保险公司、加油站、维修厂家进行，杜绝在车辆维修和油料使用中弄虚作假、虚列名目或者夹带其他费用等舞弊行为。 (八)车辆实行单车核算，一车一档，发现问题要及时查处，定时进行统计并公示，接受群众监督。 (九)自觉主动地参加“道路交通安全法”等法律法规学习，提高职业道德和社会公德，提高自控能力和约束能力。要注重提高业务技能，确保行车安全。 二、派车制度 (一)除学院驾驶员外，任何人不得驾驶学院车辆。 (二)车辆由办公室统一管理、统一调度，并指定专人负责车辆的使用管理。除院领导和办公室主任外，其他人员不得指派用车。 (三)严格车辆派遣审批制度，切实履行车辆派遣审批手续，完善公务用车日常派车手续，认真做好出车记录。 (四)严格车辆回场停放和节假日封存制度。特殊情况不能回场停放的，由单位领导批准，指定就近停车场或安全地点寄放。 三、车辆维修制度 (一)车辆发生故障确需维修时，无论问题大小，先由驾驶员申报维修项目，填写一式两份的《车辆维修申报、验收表》，经驾驶班班长提出意见或报办公室领导审批后方可进厂维修，若执行公务时发生故障，应就近维修，并报告驾驶班班长和办公室主任。 (二)车辆应送申报表指定的厂家送修，不得随意变更厂家。未经批准私自维修的'，费用不予报销。 (三)严格按申报表申报维修的项目检修，对在修理过程中发现的新故障，应经办公室领导同意后方可续修。 (四)对维修更换下来的部件，驾驶员应带回交办公室，否则办公室不签验收表。 (五)驾驶员应随车进厂督修，以便掌握维修项目的到位情况和质量，不随车进厂或车进厂人就离，按缺勤处理。 (六)驾驶员应亲自调适维修后的车辆，确认合格后方可在厂家的维修项目单上签字认可，并填写验收表内容报办公室审批结算。 (七)需维护、更新车内设施及购买相关用品时，均应填写申报表办理手续后方可实施。 四、驾驶员奖惩制度 (一)奖励制度 对驾驶员认真执行管理规定、安全用车的，给予部门通报表扬，并给予以下奖励： 1、全月安全行车无责任事故者，发月度安全奖100元。全年安全行车无责任、无交通违章者，年终发安全奖500元。 2、驾驶员补贴实行行驶里程补贴制度，海陵区外长途加报长途补助，政策不变。驾驶员夜餐补助100元/月。 (二)惩罚制度 对驾驶员却有违纪违规行为的，给予严肃批评教育，并进行以下处罚： 1、不服从调度或无正当理由拒绝出车者，每次扣50元。 2、工作时间内因擅离职守耽误出车者，每次扣50元。 3、私自将车辆交他人驾驶(院领导本人要求驾驶除外)发现后，一次扣100元，发生交通事故责任自负。 4、行车中因人为原因造成违章罚款的，财务不予报销。 5、因公出车发生交通事故负主要责任的，经济损失或致人伤害医疗费500元以上的扣发当月安全奖；1000元以上的扣发季度安全奖；3000元以上的扣发半年安全奖，重大交通事故或因违反驾驶员管理制度发生交通事故的扣发全年安全奖。 驾驶员从业管理制度优秀 篇3为加强局驾驶员和机动车辆的管理，安全圆满地完成各项工作任务，特做如下规定： （一）派车原则 1、局机关各部门领导到市直机关和其他单位办理公务； 2、送往市有关部门急快件； 3、接待国家统计局、省统计局领导和外省、市统计系统领导； 4、组织全局性调查、办公用车； 5、超重的邮件； 6、局职工患急症行动不便需送往医院诊断，直系亲属病故、丧葬用车； 7、其他必须派车办理的紧急公务。 （二）派车程序和注意事项 1、符合上述派车原则的用车，应提前向办公室报用车计划，并填报《公务用车登记表》，由办公室统一安排车辆。 2、用车者在使用车辆时，必须严格按照用车计划用车，如有变化须及时向办公室报告。 3、司机出车要认真做好登记，便于备查和对司机的考核。 （三）车辆维护、保养 1、凡需要维修、保养的车辆，应由驾驶员事先报出车辆维修、保养计划，并填写《车辆维修审批表》，经“会诊”后，一般维修由办公室主任签批，超过限额由局长批准。 2、车辆保养、维修必须到由政府采购指定的厂家或专修点维修、保养，提车时要严格验收并在修理单上签字，经分管局领导审核批准后，由办公室统一结算。平时要保持良好的车容车貌和车辆的`最佳使用状态。 3、统一到由政府采购指定的加油站加油，单车核定用油指标。报销车辆通行费、停车费、外出加油费，必须注明时间、事由，经车队负责人审核、办公室主任签字后方可报销。 4、实行单车核算制度。办公室建立车辆维修、燃料使用登记台帐，对每台车辆发生费用的情况如实进行登记，每月公布一次，并报主管领导审查，发现问题及时改正。 （四）驾驶员管理 1、驾驶员的安全教育和作风整顿由局办公室负责组织实施。 2、驾驶员要树立服务意识，要遵纪守法，反对自由主义，提倡文明驾车，反对歪风邪气，要安全礼让，反对野蛮驾驶。 3、驾驶员要严格遵守《交通法》，坚持车辆“三检”制度，定期进行车辆卫生清理，定期检查车辆技术状况，保持整车设备安全有效，车容整洁。自觉维护车辆，防止车辆损坏和丢失。 4、服从调度，听从指挥。驾驶员无正当理由不服从调度或因服务态度不好，处室意见比较多，反映比较大的视情况给当事驾驶员批评，情节严重的停止驾驶。 5、严格车辆管理，严禁酒后驾车。驾驶员因出私车造成车辆损坏或人员伤亡的由驾驶员本人承担责任并负责赔偿。驾驶员请病、事假超过三天应主动将车钥匙交给办公室，另行调配使用。 6、驾驶员私人用车必须事先报告办公室，批准后方可使用。驾驶员安全行车、维护保养、节约用油成绩突出者，年终给予精神和物质奖励。 |
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