| 标题 | 2023年事故通报 |
| 范文 | 2023年事故通报（通用26篇） 2023年事故通报 篇1工程公司 、地下室项目 20xx年11月28日事故报告 X县人力资源和社会保障局： 一、职工信息 工程公司 受伤时间：20xx年11月28日 受伤地点：花园1#楼 受伤者基本情况： 姓名： 性别：男 出生时间：19xx年07月23日 身份证号码： 籍贯：福建省石狮县河山镇落泉村2社10号 现住地址：X县六管区附近 岗位:砌砖工人 二、受伤过程 20xx年11月28日上午6:30点左右，我公司职工在花园1#楼上班时间在五楼下楼梯时不慎从楼梯上摔落，因本人强烈要求要到福州医院治疗，随即送往福州市第二医院治疗，20xx年11月28日下午13:49分住院治疗。初步诊断：L1椎体压缩性骨折伴轻度滑脱，具体病情详见住院病 历、诊断证明单等。 三、原因分析 事故发生后，施工现场项目部立即组织相关人员进行调查。分析原因体现出以下几个因素：职工在下楼梯太急，加之本人的安全意识较底，所以照成了这次事故。 四、纠正预防 施工现场项目部的管理层召开了事故原因分析后，又立即组织召开了砌砖班及各班组相关人员的安全会，教育在施工现场施工的人员要提高安全意识，遵守项目部的各项制度，做到“三不违”、“三不伤害”，必须认真吸取事故教训，防止事故再次发生。通过此次会议，进一步加强了公司的管理工作，提高了员工的安全意识和素质。 根据《工伤保险条例》规定，恳请贵局前往我单位调查认定该起事故是否为工事故。 工程公司 、地下室项目部 20xx年11月29日 2023年事故通报 篇2各区、市人民政府，市政府各部门，市直企业，中央、省驻青单位，各有关单位： 今年以来，尤其是三月下旬至四月上旬期间全市发生多起生产安全事故，导致多人伤亡，造成严重经济损失，产生不良社会影响，为举一反三吸取教训，有效遏制生产安全事故频发的态势，进一步加强全市生产安全工作，现将有关情况通报如下： 一、主要事故情况及原因 3月30日，城阳区马士基集装箱工业有限公司喷锌车间发生一起火灾事故，因企业未告知从业人员作业场所危险因素和事故应急措施，致使事故发生时从业人员应对不及，导致8人受重伤， 3人轻伤。 4月1日，胶南市“鲁黄登10701”号轮船航行至董家口港西防波堤二期工程水域时撞到沉箱，快速翻扣沉没。船上两人获救，两人失踪。 4月8日，在李沧区“春和景明”小区电梯安装过程中，青岛怡高设备配套有限公司8名电梯安装工违章乘坐尚在安装调试过程中的电梯由20楼下行至4楼时，电梯失控坠落，造成1人死亡7人受伤。 4月8日，胶州市里岔镇青岛邦尼蜡业有限公司在车间开天窗施工中，施工人员违章使用电动金属切割机，在切割作业过程中因产生的火花引发保温材料起火，火势迅速蔓延，引燃周边存储原料蜡的仓库，过火面积约为1000 m2。 4月9日，胶州市阜安街道青岛鹏晖化工有限公司工人从集装箱运输车向存储罐加注丁酮时，因电线短路引发火灾，部分危险化学品泄漏，导致附近居民6800余人紧急转移。 上述事故充分暴露出当前一些企业主体责任不落实、有章不循、违章作业，从业人员安全意识淡薄的现象仍然十分严重;安全生产责任制和安全管理制度不落实，不重视安全工作，安全管理不到位，隐患排查治理不深入、不细致等问题依然存在。 (一)有章不循、违章作业现象突出。青岛怡高设备配套有限公司“4.8”电梯坠落事故、青岛邦尼蜡业有限公司火灾事故都是有章不循，违章作业的情况下导致事故发生。 (二)现场安全措施不落实。青岛马士基集装箱工业有限公司“3.30”火灾事故是因现场应急措施缺失导致事故伤害加大。 (三)非法违法生产现象时有发生。青岛西海岸钰林物流有限公司“1.3”墙体坍塌事故存在未经正规设计、未经审批、发包给无资质人员等违法行为，青岛鹏晖化工有限公司“4.9”火灾事故，两起事故都是典型的非法违法生产经营造成的安全生产事故，也反映出属地政府未按属地化监管要求认真进行排查，治理不深入、不细致等问题依然存在。 二、认真组织开展隐患排查治理、严厉打击非法违法生产经营建设行为 各级各部门各单位要深刻吸取事故教训，切实增强做好安全生产工作的责任感、紧迫感和使命感，按照防微杜渐、举一反三的要求，开展区域风险分析，找准主攻方向，加大执法检查，深入细致地进行隐患排查，及时发现、严厉打击各类非法违法生产经营建设行为，集中公开严惩一批无视法律、无视监管、无视生命安全的严重非法违法行为。要抓住主要矛盾和实质问题，深入开展专项整治。危险化学品领域，重点打击非法违法生产、经营、储存;非煤矿山领域，重点打击非法盗采、超层越界开采，超能力、超定员、超强度组织生产和停产整顿的地下基建矿山擅自开工建设;建筑施工领域，重点打击违反建设程序、违法分包、盲目冒险作业等行为;交通运输领域，重点打击超载运输和非法营运;海上安全领域，重点打击无证船舶和港口非法违法建设行为;消防火灾领域，重点加强闲置厂房、仓储物流企业、劳动密集型企业、“九小场所”、易燃易爆物品等的监管;特种设备领域，重点打击安装、使用、维护过程中的违法违规行为。 三、切实加强行业监管和落实企业安全生产主体责任 各级各部门各单位要认真分析本地区、本部门、本行业和本单位的安全生产特点，针对存在的薄弱环节和突出问题，采取切实有效的措施，坚决防范各类事故的发生。各行业监管部门要严格“四不放过”原则，对发生事故的企业在事故调查处理过程中一律责令停产停业整顿，一个企业发生事故要对其在全市所设立的分支机构进行全面检查,一个工程发生事故要对其单位在全市承揽的所有工程进行全面检查，发现违法违规行为立即责令停产停业整顿，对于违法违规现象严重的企业一律责令退出青岛市场,真正体现行业监管的作用。企业要认真落实安全生产主体责任，主要负责人和班子成员要强化“一岗双责”责任制，建立健全并落实各项安全生产规章制度，坚持不安全不生产;严格执行企业领导班子成员作业现场带班制，落实现场带班人员紧急情况下停产撤人决策指挥权;严格执行从业人员培训制度，不走形式和过场，严把培训教育质量关，做到从业人员教育培训考核不合格不上岗。加强企业标准化、规范化建设，全面规范企业安全生产管理，提高企业安全生产管理水平。 四、严格事故报告制度和事故责任调查处理问责 各级各部门各单位要认真贯彻落实国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》(国务院第493号令)，严格按照事故报告的程序、时限、内容，及时、准确、完整的报告事故，任何单位和个人不得迟报、漏报、谎报或瞒报事故，一经发现，要依法进行严肃处理。要建立健全24小时应急值班和领导带班制度，落实值班岗位责任制，提高值班人员的业务水平和责任心。各有关部门要按照“四不放过”和“依法依规、实事求是、注重实效”的原则，严格事故责任查处，严肃追究相关单位和人员的责任，坚决惩处事故涉及的失职、渎职行为。要严格落实事故查处挂牌督办制度，及时向社会公布事故查处结果，接受社会监督。 四月十三日 2023年事故通报 篇3各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会，国务院安委会有关成员单位： 5月25日，河南省平顶山市鲁山县康乐园老年公寓发生火灾事故，造成38人死亡、6人受伤。事故暴露出生产经营单位违规采用易燃可燃材料为芯材的彩钢板，建筑耐火等级低;项目建设、设计不符合相关要求，安全疏散通道狭窄拥挤;安全管理存在漏洞，用火用电管理不规范，隐患排查治理不及时，应急处置能力不足;地方政府和相关部门监管责任不落实、监管措施不到位等问题。党中央、国务院高度重视，、等党中央、国务院领导同志作出重要批示，强调必须始终高度重视人民群众生命财产安全，必须绷紧安全工作这根弦，切实把安全生产责任制落到实处，采取有力措施，加强安全管理，彻底排查隐患，坚决防范和遏制各类安全事故发生。为认真贯彻落实党中央、国务院领导同志重要批示精神，深刻吸取事故教训，进一步做好消防安全等工作，现提出如下要求： 一、认真学习贯彻党中央、国务院领导同志重要批示精神，强化安全红线意识。各地区、各有关部门和单位要认真学习、深刻领会、等党中央、国务院领导同志重要批示精神，进一步统一思想、认识和行动，强化安全红线意识，把保护人民群众生命财产安全作为首要职责，时刻绷紧安全生产这根弦。要清醒认识当前安全生产形势，对消防安全等工作进行再部署、再落实，坚持“四不两直”暗查暗访，对重大隐患和非法违法行为“零容忍”，推动生产经营单位追求“零死亡”的理念和目标，全面抓好各项安全措施落实。 二、严格落实消防安全责任制，加强消防安全管理和监督。各地区、各有关部门和单位要进一步强化责任意识和担当精神，加大消防安全管理和监督力度，强化消防工作考核，进一步推动地方政府属地监管责任、部门行业监管责任、生产经营单位主体责任等消防安全责任制的落实。有关部门要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，认真履行安全管理职责，严格消防审核验收，深化消防安全“网格化”和重点单位“户籍化”管理，推动健全消防安全治理体系。要加强对重点单位的日常消防监督检查, 督促落实消防安全主体责任，强化安全防范措施。 三、集中开展消防安全专项检查，及时消除火灾隐患。各地区要立即组织公安、民政、教育、卫生、安全监管等部门，部署开展人员密集场所消防安全专项检查工作，以老年人、儿童、婴幼儿、残疾人聚集的养老院、福利院、救助管理机构、小学、幼儿园、托儿所、医院等为重点对象，以建筑材料、电气线路、疏散通道、灭火设施等为重点内容，集中开展消防隐患大排查大整治。同时，加强对“三合一”和“多合一”场所、高层建筑和地下空间、城乡结合部、城中村、出租屋等重点场所的消防安全监管，继续深入开展劳动密集型企业消防安全专项治理。要把隐患当作事故来对待，从严从实排查整治消防安全隐患，做到数据没有虚假、责任没有空缺、工作不走形式、整改不走过场。 四、严格消防执法，严禁违规使用聚苯乙烯、聚氨酯泡沫塑料等材料。各地区、各有关部门和单位要认真贯彻落实《安全生产法》、《消防法》，强化消防安全监管执法，针对聚苯乙烯、聚氨酯泡沫塑料极易燃烧且会产生有毒气体的特性，集中开展公众聚集场所使用聚苯乙烯、聚氨酯泡沫塑料作为装修装饰和保温材料的专项整治。对未经消防验收、违规使用易燃可燃材料彩钢板搭建建筑、违规使用聚苯乙烯或聚氨酯泡沫塑料作墙体保温层的，要一律停业整顿;对违规设置影响消防通道、安全出口障碍物的，要一律强制拆除;对私拉乱接电气线路、不按规定配备消防器材设施的，要一律依法依规从严处罚，并严肃追究单位责任人的责任。 五、认真查处消防火灾事故，严肃追究责任。各地区要按照“四不放过”和“科学严谨、依法依规、实事求是、注重实效”的原则，认真查处每一起消防火灾事故，依法依规严肃追究责任。要严格执行事故查处挂牌督办制度，地方政府安委会要对下级开展的消防火灾事故调查处理落实情况进行挂牌督办、审核把关，对性质恶劣、影响严重的典型事故，要实行提级调查。所有事故都要在规定时限内查处结案，并及时向社会公布查处结果。要认真分析典型消防火灾事故案例，针对暴露出的突出问题，采取切实有效防范措施，严防类似事故重复发生。 六、举一反三，强化其他重点行业领域安全风险防控。各地区、各有关部门和单位要举一反三，结合正在开展的煤矿隐患排查治理行动、油气输送管道隐患整改攻坚战、客车驾驶员发车前安全承诺宣誓活动、“安全带-生命带”专项行动，全面强化矿山、石油化工、粉尘、建筑施工、道路交通等重点行业领域安全风险防控。要针对汛期安全生产特点，进一步加强矿山、尾矿库、危险化学品、建筑施工、水上交通、海上渔业等重点行业领域安全监管，深入排查治理各类事故隐患，强化落实安全防范措施，严防自然灾害引发生产安全事故。 国务院安委会办公室 年5月28日 2023年事故通报 篇4兹有 县 中学职工 ，女，汉族， 年 月 日生，身份证号码：533122 0227, 年7月参加工作，中学一级教师，职务为副校长，分管教学，语文骨干教师，任 初三年级143班、147班语文课，每周每班5节课。 因x年2月26日星期二早上6:30，副校长照常到教学区视察学生，招呼学生食用营养餐，坐班上课，开展一天的紧张工作。上午第一节课在办公室坐班备课，第二节上147班语文课，第三、四节继续到坐班;下午第一节上143班语文课，第二、三节坐班检查指导教师备课;晚上自习课到143班辅导学生，20:50结束辅导后，刘副校长急匆匆的从三楼准备赶回宿舍照顾读小学的女儿吃晚点睡觉。可能是因为劳累了一天导致身体不支，当下到最后四级楼梯时不小心绊倒，后背着地，倒地后无法动弹，被后面下来的老师看到后，立即报告校长，联系家属，当晚送往 县人民医院，医院确诊为第11胸椎骨折。 经中学校委会3月18会议讨论研究，认为副校长是在学校正常工作日的正常工作中因公负伤，属于工伤事故，恳请相关部门给予认定为工伤为盼。
xx年x月x日 2023年事故通报 篇5公司所属各单位： 自20xx年x月x日公司“百事安全无事故竞赛活动”开展以来，各单位都积极相应，认真按照公司要求进行安全知识培训、安全隐患查找并整改，全体员工的安全意识有了明显的提高，公司的安全事故也比以前有了大幅度的下降。尽管如此，部分单位在活动开始以后还是发生了重大未遂安全事故和职工煤气中毒安全事故，简要通报如下： 1. 炼铁厂员工煤气中毒事故：20xx年x月x日下午16：30分左右，炼铁厂机修工段员工岳现强在进行煤气裂缝焊接过程中，因本人安全意识差和煤防站监护不到位两方面原因造成煤气中毒，经紧急抢救现在已经恢复正常。按照公司《事故管理制度》，决定对责任人进行考核如下：责任人岳现强100元，厂长李建山、生产副厂长姚红星、设备副厂长吴克旺各考核100元，维修负责人赵庆福50元，维修日班班长张晓林30元，煤防站现场监护人王连勇100元。 2. 炼钢厂天车小钩坠落事故：20xx年x月x日上午11点左右，炼钢厂3#天车在给转炉兑铁水过程中，发生小钩钢丝绳断裂、小钩坠落事故，属于重大未遂安全事故。经专业人员分析认为，本次事故为钢丝绳落槽后天车工没有及时发现造成的责任事故。根据公司《安全事故管理规定》，决定对当班天车司机刘海涛考核200元，天车车间主任李维利考核50元，当班天车班长李忠双考核30元，炼钢厂安全员朱树升考核10元。 3. 炼铁厂员工煤气中毒事故：20xx年x月x日下午4点左右，炼铁厂一车间2#布袋操作工叶茂盛(19岁)在进行煤气阀门作业过程中发生煤气中毒事故，目前叶茂盛仍然没有脱离危险，虽然已经没有危险，但仍处于昏迷状态，能够完全康复的可能性较小，很可能造成植物人或间歇性痴呆，目前公司正在运用一切可能的方法进行全力抢救。事故原因分析：叶茂盛在没有听从班长的指挥、没有通知煤防站人员进行监护、没有佩戴任何煤气防护器材的情况下独自一人到煤气布袋上开净煤气阀门，被净煤气熏倒。属于个人安全意识淡薄、严重违反操作规程的责任事故。具体考核事宜将根据叶茂盛的受伤恢复而定。 以上三起安全事故均属于当事人责任心不强、安全意识淡薄、违反安全操作规程所致，因此要求公司所属各单位严格安全教育，彻底进行安全隐患查找、整改，认真对《安全操作规程》进行梳理、完善和学习，坚决减少类似安全事故的发生。 结合以上安全事故，公司安委会要求各单位务必做好以下工作： 1. 按照“百日安全无事故竞赛活动”的既定日程，认真做好《安全操作规程》的梳理、完善、学习工作，此项工作要求在10月x日前务必完成，标志性成果是将经过修订的《安全操作规程》交公司生产技术部审核并由公司统一印发，未完成单位考核第一责任人100元，每托后一天增加考核20元(主要考核单位为炼钢厂、炼铁厂、烧结厂、制氧厂)。 2. 在10月x日前对本单位的安全隐患进行查找，标志性成果是30日前将职工上交的安全隐患以电子版形式交公司生产技术部，公司将根据隐患情况进行分类，对于公司采纳的建议，除了责成相关单位、人员进行整改外，将对建议提出人进行一定数额的奖励;对于未按时完成本项工作的单位，将考核单位第一责任人100元，专、兼职安全员30元。 3. 公司生产技术部将组织煤煤防站人员对煤气作业区人员进行培训，要求各单位认真组织相关人员参加煤气知识培训，对于组织不利的单位，将对单位第一责任人和专、兼职安全员进行考核，对于无故不参加培训的人员，每人考核100元。(添附各单位上报的参加煤气防护知识培训人员名单和培训日程表)。 添附：炼钢厂、炼铁厂、烧结厂参加煤气知识培训人员名单;培训时间表。 学校集团钢铁有限公司 安全生产委员会 20xx年x月x日 2023年事故通报 篇6公司生产部在20xx年12月份生产过程中，由于对生产图纸把关不严，工作粗心大意将客户订单上，床的尺寸由2200*20xx加工为20xx*20xx，导致交货延期，给公司在信誉上造成很大影响，而且造成很大的材料浪费，此次事件主要责任人离开公司，另外样品组主管、生产主管负有不可推卸的责任，主要表现在平时的工作监管不力，导致此次事故的发生。对此经公司总经办研究决定，给予样品组主管X60元人民币处罚;给生产主管嘻嘻嘻100元处罚。通过此次事件的教训，希望各岗位人员及主管引以为戒、举一反三、高度重视，避免此类事件的再次发生。 特此通报
x年xx月xx日 2023年事故通报 篇7各区、县(市)人民政府，市级各有关部门： 20xx年，在市委、市政府的正确领导下，各地、各部门认真贯彻中央领导关于安全生产重要批示指示精神，强化安全生产“红线”意识，加强安全监管执法，加快改革创新，推进安全生产责任体系、隐患排查体系、应急管理体系建设，圆满完成G20峰会的各项工作，安全生产工作取得了较好成效，全市安全生产形势总体平稳，现将全市安全生产各类事故情况通报如下： 一、事故基本情况 20xx年，全市共发生各类事故1176(生产经营性火灾613起)，死亡558人(生产经营性火灾1人)，受伤182人(生产经营性火灾0人)。其中： 工矿商贸领域发生各类事故107起，死亡107人,受伤22人。其中，生产经营性火灾事故死亡1人。 道路运输发生各类事故453起，死亡448人，受伤xx0人。 水上运输发生各类事故2起，死亡2人。 渔业船舶发生各类事故1起，死亡1人。 二、事故主要特点 (一)按事故类型分类。 1.事故发生类型趋于集中。20xx年，全市工矿商贸领域高处坠落、物体打击、车辆伤害、机械伤害、起重伤害、触电、坍塌七类事故共发生事故89起，占全市工矿商贸领域事故起数的83.2%。其中，高处坠落事故36起，占比33.64%，物体打击事故起，占比14.95%，车辆伤害事故9起，占比8.41%，机械伤害事故8起，占比7.48%，起重伤害事故6起，占比5.61%，触电事故8起，占比7.48%，坍塌事故6起，占比5.61%。 以上七类事故死亡89人，占全市工矿商贸领域事故死亡人数的83.2%。其中，高处坠落事故死亡37人，占比34.58%，物体打击事故死亡15人，占比14.02%，车辆伤害事故死亡9人，占比8.41%，机械伤害事故死亡8人，占比7.48%，起重伤害事故死亡6人，占比5.61%，触电事故死亡8人，占比7.48%，坍塌事故死亡6人，占比5.61%。 2.高处坠落事故形势严峻。20xx年，全市工矿商贸领域高处坠落事故发生36起，同比上升140%，占工矿商贸领域事故起数的33.64%，死亡37人，上升131.2%，占工矿商贸领域事故死亡人数的34.58%。 3月、7月、11月为高处坠落事故高发期，分别发生5起、5起、8起，死亡5人、7人、8人。其中，1月、3月、11月、12月高处坠落事故死亡人数均占当月死亡人数的50%以上，12月甚至达到75%。 (二)按管理领域分类。 建设领域事故高发。20xx年全市建设领域事故发生36起，占工矿商贸领域事故起数的33.6%，死亡38人，占工矿商贸领域事故死亡人数的35.5%。20xx年建设领域发生1起地铁施工工程较大事故，死亡4人。建设领域已经连续两年发生较大事故。 (三)按事故区域分类。 1.萧山区、余杭区、富阳区仍为事故多发区域。20xx年，萧山区工矿商贸领域事故发生17起，死亡20人;余杭区发生17起，死亡18人;富阳区发生起，死亡17人。萧山区、余杭区、富阳区三个地区工矿商贸领域事故起数总和、死亡人数总和分别占全市工矿商贸领域事故起数、死亡人数的46.7%、51.4%。 2.大江东、经济技术开发区工矿商贸领域事故下降明显。20xx年，大江东工矿商贸领域事故死亡3人，同比下降40%;经济技术开发区工矿商贸领域事故死亡2人，同比下降33.3%。 (四)按事故发生时间分类。 1.7月、10月份为事故高发期。7月发生事故14起，死亡18人，分别占全年事故起数的13.1%、死亡人数的.8%;10月发生事故起，死亡15人，分别占全年事故起数是15%、死亡人数的14%。其中，7月，发生1起工矿商贸领域较大事故，死亡4人。 2.非工作日事故略有下降。20xx年，全市工矿商贸领域非工作日事故发生24起，死亡26人，同比下降14.3%，.1%。 (五)重点工程事故持续多发。 20xx年，市重点工程杭黄高铁、千岛湖原水工程发生事故8起，死亡9人。其中，杭黄高铁发生事故7起，死亡8人，特别是今年12月份，杭黄高铁连续发生2起事故，死亡2人;千岛湖原水工程发生事故1起，死亡1人。自开工建设以来，杭黄高铁已发生事故11起，死亡12人;千岛湖原水工程已发生事故3起，死亡4人。 (六)较大事故形势严峻，道路运输较大事故频发。 20xx年，全市发生较大事故4起，死亡14人，仅7月份，全市发生较大事故2起，死亡7人。 20xx年发生的4起较大事故中，工矿商贸领域较大事故发生1起，死亡4人;道路运输较大事故发生3起，死亡10人。 (七)按事故等级分类。 20xx年，全市发生工矿商贸领域事故107起，死亡107人，发生一般事故106起，死亡103人，较大事故1起，死亡4人。其中，死亡1人及以下的一般事故99起，死亡89人;发生死亡2人的一般事故7起，死亡14人;死亡3人以上的较大事故1起，死亡4人。 (八)道路运输事故情况。 1.道路运输事故数据统计口径发生变化。根据《关于做好20xx年生产安全事故统计相关工作的通知》(统计函〔20xx〕4号)、《国家安全监管总局 公安部 农业部 质检总局 民航局关于做好生产安全事故统计信息归口直报工作的通知》(安监总统计〔20xx〕70号)、《浙江省安全生产委员会关于下达各市政府20xx年度安全生产目标管理责任制考核事故控制指标的通知》(浙安委〔20xx〕7号)的通知要求，20xx年全市道路交通事故统计数据变更为生产经营性道路运输事故数据，统计口径、控制指标等事故数据较往年有较大变化。 2.道路运输事故特点。从违法行为来看，因机动车违法变更车道的交通事故上升明显，事故起数同比上升41.67%，死亡人数同比上升500%。从违法车辆来看，小型客车与重型货车为主要肇事车辆，小型客车肇事占事故总数的36.%，肇事死亡人数占总数的38.76%，重型货车肇事占事故总数的9.41%，肇事死亡人数占总数的21.35%。另外，中型货车、拖拉机的交通事故同比上升，事故起数分别上升41.18%、25.71%，事故死亡人数分别上升36.36%、69.23%。 (九)水上运输事故、渔业船舶事故情况。 1.水上运输事故较上年下降明显。20xx年，全市水上运输事故发生2起，同比下降50%，死亡2人，下降50%。 2.渔业船舶事故较上年上升。20xx年，全市渔业船舶事故发生1起，死亡1人，同比净增1起1人。 三、下一步工作建议 针对岁末年初与春节期间各类生产经营活动频繁，各类工程处于收尾阶段，特别是今年春节较往年提早，返乡潮提前来临，人口流动加剧，交通运输紧张，以及寒冬季节大风大雾、雨雪冰冻、雾霾等不良气象因素增多的社会活动和气候特点，建议着重抓好以下几项工作： (一)全力以赴做好春运安全监管工作。切实落实机场、火车站、汽车站、码头、地铁的各项安全监管措施，加强客运管理，切实加强商业综合体、商场、网吧等人员密集场所的安全监管工作。做好应急值守工作，加强节假日值班力量调配，严格落实各项防范措施，确保春运期间平稳、安全的秩序。 (二)全力以赴做好重点领域安全监管工作。各地各部门要做好建筑、交通工程等事故高发行业领域，危险化学品、矿山、烟花爆竹等高危行业企业，高处坠落、物体打击等事故高发作业场所，杭黄高铁、千岛湖原水工程、地铁建设、杭富杭临城际铁路等重点工程的安全监管工作，强化岁末年初的安全生产执法检查工作。要加强应急救援队伍、装备、物资等应急资源的管理工作，做好应急救援力量应对突发事件的应急值守工作。要全面落实国家、省、市关于《深入开展安全生产大检查遏制重特大事故工作方案》的通知精神，吸取江西丰城电厂“11·24”等近期特别重大安全生产事故教训，切实加大整治督查力度，督促企业施工单位进一步落实安全生产主体责任，加强隐患排查，全力做好重特大安全生产事故的防范工作，巩固G20安全生产综合整治大行动的成果，确保全市安全生产形势稳定。 (三)全力以赴做好消防安全监管工作。入冬以来，我市气候干燥，空气湿度低，极易引起各类消防火灾。11月，我市连续发生“11·27”“11·28”消防火灾事故，20xx年1月8日，我市又发生1起消防火灾事故，死亡2人，受伤3人。各地各部门要切实提高警惕、突出重点，深入开展消防安全综合治理，落实消防安全责任，加大消防安全宣传力度，全力预防和遏制火灾事故，确保全市人民过一个平安、祥和的春节。 年1月12日 2023年事故通报 篇82月末，研发一部基础应用组研发人员A对OA公告通知模块进行修改但未认真测试，3月5日发布修正合集时，未根据产品发布流程要求对所修改项目进行文字说明，导致测试组没有针对该模块进行测试，错过了弥补错误的机会，引发该模块功能在发布后出现故障(公告发布后不能编辑)。直到3月9日有客户、经销商在QQ群、论坛等多处反映该模块问题，研发一部技术支持组BBB和测试组CCC得到信息后立即反馈给A，A当天对BUG进行了简单修改，达到基本可用，并将程序更新到svn，同时将补丁发给BBB，BBB反馈给客户。但由于未重新发布修正合集，该模块问题并未彻底解决，所有已升级客户均存在此故障，引起部份客户不满，质疑产品质量和开发团队责任心。3月13日，在上级主管发现后，指导开发人员进行了重新设计，并于3月14日进行测试，3月14日晚发布修正合集彻底解决有关问题。 事故反映的直接问题： 1.研发人员在开发过程中责任心不强，马虎疏漏;设计缺乏正确思路;不按照规范流程发布程序;对程序不进行简单测试和检查。 2.研发人员与研发组长之间沟通不畅，导致开发过程没有得到有效监督和挽救。 3.技术支持和测试组客户意识不强，对于问题的处理没有起到监督、督促落实的作用;对问题重要程度分类不准确，不按紧急流程处理，且没有主动上报上级主管。 事故反映的深层次问题： 1.事故过程中，所有参与处理的人员都没有意识到问题的重要性和紧迫性，并发起有关紧急工作流。 2.研发团队开发周期管理不规范，部门间配合不到位，部门内部主管和员工沟通不顺畅，员工遇到问题不走流程、不上报。 3.员工对控制产品质量、提高客户满意度的责任心不强，对企业核心利益不关切。 处罚决定： 1.开发人员A责任心不够，工作马虎、设计草率，本月绩效考核扣40分; 2.研发组长DDD，未尽到有效管理和监督职责，本月绩效考核扣20分; 3.测试组长CCC测试不严谨，沟通不到位，发生问题后督导修正不力，未能按流程处理及时上报有关主管，本月绩效考核扣30分; 4.技术支持组BBB督促不及时，反馈紧急程度不到位，未能替客户着想，本月绩效考核扣10分; 5.技术支持组长EEE未能强调部门监督职能并加强日常培训和教育，日常工作中也没有总结紧急问题并加以过问，本月绩效考核扣20分。 处罚目的： 使大家认识到，对于产品质量问题，我们要有严肃态度，相关人员积极承担，相关部门主动推进和监督，流程严格规范，不能讲情面。 企业核心利益受损，是关乎全体员工利益的，大家必须有这种意识。 处罚不是目的： 被处罚的员工也不要有顾虑，或者认为是比较倒霉，赶上了制度改进的严格期。越是重要岗位，我们越是要严格要求。尽管目前出现了差错，但所肩负的责任仍然是很重要的，是受到企业重视的。 正确的思路是：认真思考问题产生的原因，制定整改措施，把丢的分补回来。受处罚人员如能在最短时间内，对有关问题进行整改，并提出有建设性改进意见，促成制度完善或设计方法改进的，还可以获得加分。 另外，大家不能因为做了事被处罚，就有索性不做事的思想。不作为的，我们不会处罚，会直接考虑调岗。 客户对评价直接关系到xx品牌的信誉，关系到每位员工的切身利益。皮之不存，毛将焉附，我们每一位员工都对荣誉负有责任。 每个工作环节都可能对xx品牌产生不可估量的影响，因此我们每一项微小工作，都需要做到符合规范要求。各部门虽各司其职，但团队是一个整体，xx品牌是需要大家共同努力来维护的，希望大家从此次事故中汲取教训，为客户多想一秒钟，就是对多尽一份力!
x年xx月xx日 2023年事故通报 篇920xx年x月x日至24日集团本部发生2起轻伤事故，现将这二起事故调查处理结果通报如下： 一、棒材一厂 1、事故经过： 20xx年x月x日13点50分左右，棒材一厂一线丙班精轧调整工##在协助8#机安装导位的过程中右手小拇指被导位压至骨折。当时，该班在实施检修换槽装导位，精轧调整工##被带班长安排在8#机协助安装。在安装导位的过程中，行车未能准确将导位起吊至安装位置正上方，需借助外力将导位推到位。在此情况下，##右手推导位，左手打手势，指挥行车工##1将吊钩微微下降。而行车工在收到指挥信号之后误理解为需微微向北移动，结果两人因沟通与操作失误致使导位翻身上翘，导致##右手小拇指被压至骨折。 2、事故原因： (1)精轧调整工##安全意识薄弱，在协助安装导位的过程中发送不规范信号手势，在推导位的过程中没能将手放置在安全的区域，且在导位翻身时未能及时将手移开; (2)行车工##1在接收到不规范信号手势之后，不经确认即开动行车; (3)将钢丝绳从导位孔中心穿过以实施导位起吊安装存在安全隐患。 3、事故性质： 轻伤事故。 4、根据分厂处理意见，通过调查核实，依《安全事故考核制度》第6.5条规 定，对此起事故作出如下处理： (1)精轧调整工##负主要责任，考核500元，鉴于其平时在工作中安全意识一直比较薄弱，除考核500元之外并作调离工作岗位处理; (2)行车工##1负次要责任，考核200元; (3)轧机组长，负领导责任，考核200元; (4)带班长，负领导责任，考核100元; (5)责成棒材一厂立即组织所有指挥人员开展有关《起重指挥信号图》等行车指挥知识的培训，并在日常工作中加强监管。 二、炼钢厂 1、事故经过： 20xx年x月x日18点40分左右，炼钢厂甲车间修磨组，修磨工##在与行车工##1配合装车的过程中左手食指与中指被圆管坯夹至骨折。当时，##在车上，车辆头朝正南停放，车内共需装5吊圆管坯，车厢内已装有三吊九根圆管坯(230*9000，平放)。在装第四吊圆管坯时，行车工把坯起放在了车厢中间而不便于继续装第五吊，##遂示意行车工重新起吊圆管坯向西放。当行车工重新起吊圆管坯向西移的时候，坯开始晃动，坯一头也移至了车厢外，无法放到位。见此情况，##便用手去扳坯，而就在这时，坯的另一头碰到了车厢插桩，致使3根圆管坯重叠起来夹到了赵伟俊的左手，导致##左手食指与中指骨折。 2、事故原因： (1)第四吊圆管坯已放到车箱中间位置后在向西移动的过程中行车起吊太高，导致三根圆管坯(当时是平的)碰到插桩后重叠起来; (2)修磨工##在与行车工配合装车时安全意识薄弱，没有遵守操作规程， 不该用手去扳坯，在坯重叠起来时也未能及时将手移开; (3)行车工##1在吊坯时安全意识薄弱，没有遵守操作规程，在明知在##用左手扳坯可能对其造成伤害的情形下，没有拒吊; (4)双方配合作业时，没有明确的指挥信号。 3、事故性质： 轻伤事故。 4、根据分厂处理意见，通过调查核实，依《安全事故考核制度》第6.5条规定，现对此起事故相关责任人作如下处理： (1)修磨工##与行车工##1，在配合作业时安全意识薄弱，两人在此次事故中负同等责任，各考核300元; (2)修磨组负责人，负领导责任，考核100元; (3)行车主管，负领导责任，考核100元。 以上两起安全事故，虽然是轻伤，但充分暴露出我们的安全生产工作还存在众多不足。安全生产任重而道远，没有一个稳定的安全生产环境，集团各项工作也将无法正常开展。时值夏季来临，是事故高发季节，我们各分厂与部门应清醒的认识到安全形势的严峻性与安全工作的重要性，在今后的工作中要深刻吸取教训，举一反三，加强安全教育、监管以及工作技能的培训，全面提升员工安全意识，确保集团安全生产形势平稳，防止重大事故的发生。
x年xx月xx日 2023年事故通报 篇10各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会： 近期全国接连发生4起重大道路交通事故，共造成59人死亡，给人民群众生命财产造成重大损失。 10月28日，浙江省衢州市江山市大众公共交通有限公司一辆号牌为浙HD0916的中型普通客车，由江山市四都镇道塘自然村27名村民包租，自江山市殡仪馆回道塘村，行驶至四都镇大湖山路段时，因驾驶员操作不当，在上坡时车辆发生后溜驶出路外，坠落山崖，造成11人死亡。 10月30日，山西省太原市金佳通旅游汽车服务有限公司一辆号牌为晋A53772的大客车，由河北西柏坡驶往山西太原，行驶至阳泉国道207线917公里957米路段弯道处时，因驾驶员在雨天、弯道情况下操作不当，导致车辆翻下路外山坡，造成14人死亡。 10月30日，甘肃省成县店村镇黑旗村一辆号牌为甘K12609的重型半挂车，与对向行驶的甘肃南部运输集团有限公司一辆号牌为甘K09189的中型客车，因两车超速、占道行驶，在徽县银杏乡国道316线2451公里900米处相撞，造成10人死亡。 11月5日，河北省唐山市诚信货物运输有限公司一辆号牌为冀BE8911的货车(核载16吨，实载84.84吨)，由河北迁西开往曹妃甸方向，行驶至省道262线滦县杨柳庄镇东赵庄子村长下坡路段时，因制动失效，追尾撞到一辆行驶中的号牌为冀BB4321的农用车，导致冀BE8911货车侧翻，冲入路边人群，造成19人死亡。 除以上4起事故外，今年以来全国发生的重大道路交通事故还有17起(详见附件)。经对这些事故的初步调查分析，事故暴露出以下主要问题：一是驾驶员安全意识淡薄，违法违规驾驶现象严重;二是车辆非法载人、违法超载突出;三是运输企业对驾驶员的动态监管措施落实不到位;四是部分地区道路交通安全工作还存在薄弱环节和漏洞。为做好道路交通安全生产工作，有效防范和遏制重特大道路交通事故发生，确保人民群众平安出行，现提出以下要求： 一、各地要认真贯彻落实《国务院办公厅关于进一步推进安全生产“三项行动”的通知》(国办发〔20xx〕32号)有关“三项行动”第三阶段的各项工作部署，切实加强对道路交通安全工作的组织领导。有关部门要认真履行职责，加大执法力度，督促运输企业切实落实安全生产主体责任，加强对营运驾驶员的动态监管;加大隐患排查治理力度，严厉打击非法载人、违法超载行为，消除道路交通安全隐患;加强道路交通安全宣传教育，提高交通参与者的安全意识。 二、各地要用事故教训推动道路交通安全工作。要依据《生产安全事故报告和调查处理条例》的规定，认真组织做好事故调查处理工作。要按照“四不放过”原则和“依法依规、实事求是、注重实效”的要求，查清事故原因，分清事故责任，吸取事故教训，落实整改措施。要及时将重大道路交通事故结案报告报国家安全监管总局备案。 三、各地要加强冬季道路交通安全工作，及早对20xx年元旦、春节期间相关工作进行部署。要组织有关部门对冬季道路交通安全工作作出专项部署，做好应对冬季大雾、雨雪冰冻等恶劣和极端天气的各项准备工作，及时启动应急预案。要针对年底和节日期间交通运输繁忙、客流集中等特点，加强对各部门、各单位的统一组织和协调，合理配置运输资源，安排运力;严格路面管控，加大对超载、超速、超员等违法行为的执法力度，确保道路运输安全有序。 四、各地要结合本地区道路交通安全工作实际，研究制定预防重特大道路交通事故的针对性措施，并及时将有关预防道路交通事故的主要措施及落实情况报告国务院安委会办公室。 附件：1.今年以来全国重大道路交通事故分地区情况表 2.今年以来有关重大道路交通事故简况 国务院安全生产委员会办公室 年十一月十日 2023年事故通报 篇11据国家安全生产监督管理总局网站消息，国务院安委会办公室通报近期安全生产大检查期间四起典型事故，并将四起事故查处进行跟踪督办。 通报称，近日在全国安全生产大检查期间，一些地方接连发生多起典型事故，造成不同程度的人员伤亡和财产损失，社会高度关注。分别是： 8月28日，湖南省常德市安乡县众鑫纸业有限公司纸浆池内发生中毒窒息事故，因施救不当造成8人死亡、1人受伤。 8月31日，山西省运城市河津市华鑫源钢铁有限责任公司在进行高炉检修时发生残留煤气中毒事故，造成4人死亡、4人受伤。 8月31日，山东省东营市利津县刁口乡滨源化学有限公司在试生产过程中发生爆炸着火事故，目前已造成5人死亡、7人失联、27人受伤。 9月1日，甘肃省陇南市武都区马街镇吉庆烟花爆竹有限公司马街礼炮厂发生爆炸事故，目前已造成2人死亡、1人失踪，23人受伤。 通报称，上述事故的发生，暴露出一些地方和企业安全生产大检查工作责任不落实、措施不得力、隐患排查不彻底、应急管理不到位等问题。 为深刻吸取事故教训，有效防范各类事故发生，国务院安委会办公室提出以下要求： 一、切实抓好安全生产大检查和专项整治工作。各地区要严格落实安全生产责任制，对安全生产大检查等重点工作进行再检查、再督促、再落实，夯实每一个领域、每一个环节、每一个岗位的检查责任，坚决堵塞管理漏洞。要进一步加大检查力度和密度，切实抓好以危险化学品为重点的安全生产大检查和专项整治，确保有效控制和化解各类安全生产风险，把事故隐患消除在萌芽状态。 二、进一步加大安全监管执法力度。各地区要强化安全监管执法，始终保持“打非治违”高压态势。要突出企业违法变更资质、超许可范围生产经营建设行为等进行全面执法检查，坚持对非法违法行为和重大隐患“零容忍”，一经发现要依法采取“四个一律”和停产、停建、停电、停供、扣押、关闭等强制执法措施，做到从严查处、打击到位。对“打非治违”工作开展不力的地方政府及其有关部门，要严肃问责。 三、从严查处事故，严肃追究责任。国务院安委会办公室将对上述四起事故查处进行跟踪督办，分别由湖南、山西、山东、甘肃四省人民政府组织开展事故调查工作，依法从严从快进行查处，严肃追究责任特别是安全生产大检查工作不落实的责任。事故结案后要依法及时向社会公开事故调查报告，并按要求将整改防范措施落实情况报送国务院安委会办公室。 四、加强事故警示教育和安全培训。各地区要坚持把隐患当作事故对待、把小事故当作大事故对待、把别人的事故当作自己的事故对待，举一反三，充分运用典型事故案例，深入剖析原因，深刻吸取教训，采用多种方式，不间断地开展警示教育，真正做到“一矿出事故、万矿受教育，一地有隐患、全国受警示”。要进一步加强应急管理和职工安全教育培训，不断提高职工逃生自救、科学施救能力，坚决杜绝盲目施救。
年月日 2023年事故通报 篇1211月2日，上海工程有限公司1名工作人员在上海发电有限公司进行钢架油漆施工时，从平台高空坠落至河道护坡上，经抢救无效死亡。 11月3日，中国能源建设集团黑龙江火电第三工程有限公司在山东大唐黄岛发电有限责任公司5号机组电除尘安装钢立柱过程中，立柱倒塌砸伤1名正在进行防腐作业的工作人员，经抢救无效死亡。 11月11日，环保科技股份有限公司在河南平顶山姚孟第二发电有限公司5号机组脱硫改造施工中，电焊焊渣引燃吸收塔内部除雾器工程塑料，引发火灾，致使1人死亡。 11月11日，电力建设有限公司内蒙古分公司在阿拉善电业局35千伏乌兰布和输变电工程61号杆塔组立工作中，擅自使用挖掘机进行吊装作业，起重过程中钢丝绳断裂，电杆掉落砸中1施工人员，经抢救无效死亡。 11月17日，建筑工程有限公司在大唐国际发电股份有限公司张家口发电厂4号机组4号煤仓进行清煤作业时，煤仓内存煤坍塌，1名作业人员被埋，经抢救无效死亡。 11月28日，潮州市建筑安装工程有限公司在广东电网潮州潮安供电局10千伏杆塔导线更换施工中，1施工人员未经许可擅自登塔作业，造成触电死亡。 2023年事故通报 篇13各产煤省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会，有关中央企业： 今年7月份以来，全国煤矿连续发生3起重大事故，共造成35人死亡、3人重伤、25人被困，给人民群众生命财产造成重大损失，教训十分深刻。现将有关情况通报如下：7月5日，新疆生产建设兵团第六师新疆大黄山豫新煤业有限责任公司一号井发生重大瓦斯爆炸事故，造成17人死亡、3人重伤。该矿为国有股份制企业，核定生产能力100万吨/年，为煤与瓦斯突出矿井。事故原因是：该矿在+708采煤工作面密闭火区未熄灭情况下，盲目决定缩小封闭范围。在违规打开原密闭、施工压缩密闭过程中，新鲜风流进入封闭区域，氧气和瓦斯浓度达到爆炸界限，遇采空区明火，发生瓦斯爆炸。事故暴露出的主要问题： 一是该矿不严格执行煤矿防灭火管理规定。事故矿井开采的煤层是自燃煤层，但发生事故的+708采煤工作面对采取注浆、注氮措施效果未检验;该工作面采空区煤炭自燃后，没有认真分析急倾斜煤层采空区连通的特点，施工密闭存在漏风等问题。 二是该矿未按规定启封火区。在没有对密封火区内各项气体指标认真分析，没有确认火区完全熄灭的情况下，盲目决定启封火区，缩小封闭范围，违规打开原密闭。 三是该矿现场安全管理混乱。在井下火区拆、打密闭期间，井上施工总指挥及井下现场施工负责人均脱岗，同时，安排大量人员在井下危险区域内平行作业，导致事故扩大。 8月14日，黑龙江省鸡西市城子河区安之顺煤矿在井下设备回撤期间违法组织生产，打通老空区积水，发生透水事故，造成16人死亡。该矿为私营煤矿，20xx年7月城子河区人民政府决定该矿井9月30日前实施关闭，7月15日，由城子河区煤管局批准开始回撤井下设备，但该矿以此为名，违法组织生产。事故暴露出的主要问题：一是该矿在回撤期间，违法组织生产; 二是该矿冒险蛮干，漠视矿工生命。这次事故地点一周之前曾经发生过透水，煤矿企业没有采取有针对性的安全措施、分析查找透水原因，退后10米继续掘进，违法组织生产造成透水;三是该矿超层盗采国家资源。矿主利用“真假”两套图纸逃避政府有关部门监管，事故发生后，才交出真实采掘工程平面图，并承认违法超层开采煤炭资源;四是该矿第四段暗斜井以下为独眼井开采，通风管理混乱，排水系统不健全;五是事故发生后，企业蓄意谎报事故人数。8月19日，安徽省淮南市谢家集区东方煤矿发生瓦斯爆炸事故，造成2人死亡、25人被困。该矿为民营股份制企业，核定生产能力9万吨/年，瓦斯矿井。初步分析，事故原因是：矿井通风管理混乱，以掘代采工作面局扇通风，风量不足，造成瓦斯积聚，遇到火源引起爆炸。事故暴露出的主要问题：一是该矿长期非法越界开采;二是该矿在非法越界区域采用国家明令淘汰非正规采煤方法，以掘代采; 三是该矿处心积虑，在隐蔽地点开辟暗道通往越界开采区域，采取填报假图纸等各种手段隐瞒越界开采区域，逃避监管监察; 四是该矿不执行淮南市政府下达的停产指令，白天停产、晚上生产; 五是该矿在越界范围内作业人员的定位卡由在合法矿界内作业人员携带，欺骗核查人员，带班矿长脱岗。 年月日 2023年事故通报 篇14理工学院保卫处： 一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂员工疏忽，造成局部火灾，现就对火灾情况的处理情况向贵处报告如下： 一、事故经过 20xx年10月12日上午9时25分左右，我食堂员工LLS在小炒部煎油的时候，因人离开操作间而未关火致使油温过高，最终导致着火。正在中锅房工作的我食堂员工YZH在第一时间发现了火情，立即呼叫其他员工进行扑救，并迅速切断了电源和天然气开关，在全体员工的共同努力下，火灾在短短的几分钟就全部扑灭，没有造成更大的损失。 二、善后工作 1、火灾发生后，食堂立即启动《火灾事故处理应急预案》，迅速将火灾情况向食堂总经理JSW作了汇报，J总也在第一时间迅速赶到现场，指挥救火和处理善后工作，通过查看火灾损失情况，J总当即决定：要顾全大局，不要因火灾影响学生的正常就餐。在J总的指示下，我食堂员工全力以赴，在较短的时间内就恢复了生产，中午就餐时，除小炒部没有营业之外，其他各部门、各窗口全部正常营业。 2、处理好火灾现场后，J总召集全体管理人员，召开了专题紧急会议，就灾后各项工作进行了紧急部署，并于当晚主持召开了全体员工大会，对安全防火意识再次进行了强调，落实了灾后工作的具体措施，责令食堂经理LL全面负责措施的落实情况，要求3天后全面恢复小炒部营业。 3、迅速补充灭火器等防火设备。火灾后的第二天，食堂就购置补充了因火灾损失的灭火器多具，并配置到各个火灾易发点。 4、在员工中宣传并重温《火灾事故处理应急预案》，让员工时刻牢记安全防火意识，明白当火灾发生后正确的处置方法。 三、处理措施 1、经过全体员工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢复营业，在最大程度上减少了对学生就餐的影响。 2、对责任人LLS进行严重警告，并处以100元罚款。 3、对在处置此次火灾事故中表现突出的YZH等其他员工进行表彰奖励。 4、在全食堂范围内彻底排查各安全隐患，并汇总进行处理。 5、加强“食堂安全事故领导小组”工作，对本食堂各点的安全生产工作进行监管。 6、牢记火灾教训，以“10.12”作为本食堂的“安全警示日”，时刻不忘安全生产。 四、经验教训 1、本次火灾事故处理得当，没有造成更大的灾难和火灾蔓延，这与我们常抓安全生产是分不开的。 2、个别员工安全生产意识淡薄，不懂安全生产的真正含义，把安全生产当成一句耳边话，这就要求我们在今后的工作中要时刻不忘安全生产教育，把安全生产警钟长鸣于每个员工的心中。 3、还有个别员工在救火过程中，灭火的方法不对，这就要求我们在适当的时间多组织消防知识培训，介绍和讲解消防器材的正确使用方法。 一食堂 二0xx年十月二十日 2023年事故通报 篇15～年7月10日下午1时20分许，龙游县境内320国道虎头山大桥发生一起重大交通事故，一辆车号为浙he0971从龙游---志棠的农村客运中巴车撞上大桥中间隔离的石碑标志，造成单方面翻车事故，当时车上14名司乘人员全部受到伤害，其中有2人死亡，1人年纪约十三四岁;12名受伤人员中7人伤势较重，5人轻伤。 该事故发生后，各级领导非常重视，相继作出重要指示，县交通局专门召开紧急会议，分析事故原因，布置落实夏季行车的安全措施，预防和控制事故的发生;根据上级的要求结合本公司实际提出以下几方面的要求;希全体司乘人员在今后的工作生活中做好： 一、现时季节高温天气，昼长夜短，晚上个别驾驶员休息不好，导致第二天开车注意力不集中，易发生交通事故。因此，注意休息好是保障驾驶安全的关键;全体司乘人员要注意休息，晚上集体宿舍一律不准打“红五、麻将”，22时前必须休息，以保持充足的睡眠时间，确保次日精神充沛。中午班次间隔较长的车辆，司乘人员要抓紧时间休息，运行中司乘人员感觉身体不适要及时向公司汇报，不能疲劳出车。 二、高温天气易使人出现烦躁情绪，引发个别驾驶员开“斗气车”，从而发生驾驶失控，出现交通事故;因此全体驾驶员必须做到“宁停三分，不抢一秒”、“礼让三先”，严格遵守通行和速度的规定，按标志、标线运行。暑期学生放假，经常在公路上玩耍，因而通过村庄、路口要密切注意，防止儿童突然窜出，天气炎热，农民早出晚归，早上或傍晚时分，公路上骑摩托车、自行车人流增多，要减速慢行注意避让。遇前方车辆上下客时，注意上下车乘客动态，慎防从车前车尾冲出。以确保行车安全。乘务员要经常注意驾驶员的情绪，发现驾驶员有 “斗气”情绪要及时予以劝导和制止。 三、着重抓好车辆技术状况的管理，公司机务科要对所有车辆进行一次全面检查，尤其是对油路和电路的检查与养护，一旦发现问题要及时进行维修;不要对车辆电路私自进行改装，预防因私自加装的附属电器设备短路引发的车辆火灾现象发生。要对所有车辆的轮胎进行一次核查，凡磨损严重的一律更换。
年月日 2023年事故通报 篇16X县人力资源和社会保障局： 一、职工信息 工程公司 受伤时间：20xx年11月28日 受伤地点：花园1#楼 受伤者基本情况： 姓名： 性别：男 出生时间：19xx年07月23日 身份证号码： 籍贯：福建省石狮县河山镇落泉村2社10号 现住地址：X县六管区附近 岗位:砌砖工人 二、受伤过程 20xx年11月28日上午6:30点左右，我公司职工在花园1#楼上班时间在五楼下楼梯时不慎从楼梯上摔落，因本人强烈要求要到福州医院治疗，随即送往福州市第二医院治疗，20xx年11月28日下午13:49分住院治疗。初步诊断：L1椎体压缩性骨折伴轻度滑脱，具体病情详见住院病 历、诊断证明单等。 三、原因分析 事故发生后，施工现场项目部立即组织相关人员进行调查。分析原因体现出以下几个因素：职工在下楼梯太急，加之本人的安全意识较底，所以照成了这次事故。 四、纠正预防 施工现场项目部的管理层召开了事故原因分析后，又立即组织召开了砌砖班及各班组相关人员的安全会，教育在施工现场施工的人员要提高安全意识，遵守项目部的各项制度，做到“三不违”、“三不伤害”，必须认真吸取事故教训，防止事故再次发生。通过此次会议，进一步加强了公司的管理工作，提高了员工的安全意识和素质。 根据《工伤保险条例》规定，恳请贵局前往我单位调查认定该起事故是否为工事故。 工程公司 、地下室项目部 20xx年11月29日 2023年事故通报 篇17各省、自治区、直辖市及新疆生产建设兵团安全生产委员会： 7月份以来，全国连续发生6起较大以上道路客运事故，共造成54人死亡、148人受伤，其中湖北省仙桃市发生一起26人死亡的重大道路交通事故，损失惨重，教训十分深刻。现将有关情况通报如下：7月1日7时40分，一辆号牌为湘U62362的中型客车(核载19人、实载30人)，从湖南省龙山县靛房镇苏竹村前往镇政府，行驶至龙两线(县道)35公里800米处一转弯下坡路段时，车辆失控撞断防护墩后，翻下边沟，造成5人死亡、xx人受伤。据初步分析，事故的直接原因是驾驶人在转弯下坡路段车速过快，车辆刹车失效。7月2日4时28分左右，河南省郑州市翔宇汽车服务有限公司一辆号牌为豫AL3639的大型卧铺旅游客车(核载32人、实载31人)，从内蒙古鄂尔多斯开往河南开封，当行至太长高速827公里200米处一转弯下坡路段时，车辆失控撞断右侧护栏后，翻入路外沟内，造成9人死亡、22人受伤。据初步分析，事故的直接原因是驾驶人在转弯下坡路段未减速行驶，加之大雨路滑，导致车辆失控翻车。7月2日8时28分左右，广东省云浮市汽车运输集团有限公司一辆号牌为粤W01200的大型客车，由广东省云浮市往肇庆市方向行驶，当车辆行驶至广肇高速63公里360米处时，与紧急停车带内因故障停车的桂R65976重型仓栅式货车发生追尾碰撞，造成3人死亡、28人受伤。据初步分析，事故的直接原因是大客车驾驶员违反安全驾驶规定，帮乘客捡矿泉水瓶，致使车辆失控所致。7月2日时40分，河南省鸿运旅游汽车公司一辆号牌为豫AL6358的大型旅游客车(核载47人、实载35人)，从山西省忻州市宁武县开往忻府区，当行至忻武旅游公路40公里处一转弯下坡路段时，翻入路外沟内，造成7人死亡、27人受伤。据初步分析，事故的直接原因是事故车辆驾驶人初次在该路段行驶，对路况不熟悉，加之大雨路滑，导致车辆失控翻车。7月4日3时48分，湖北省武汉市海龙旅游客运有限责任公司一辆号牌为鄂AE3892的大客车，行驶至随岳高速公路229公里300米处(仙桃市毛嘴镇珠玑村)时停车下客，被襄樊市青林顺达物流有限公司一辆号牌为鄂F1N210 的半挂货车(挂车号牌为鄂FEA30)追尾相撞，导致大客车撞断右侧波形护栏和护栏外交通标志立杆后，翻入路侧排水沟，造成26人死亡、29人受伤。据初步分析，事故的直接原因是大客车违反规定在高速公路应急车道内停车下客，半挂货车驾驶员超速、疲劳驾驶。7月4日5时50分，一辆号牌为粤BK9688的大客车(核定载客59人、实载9人)，在行驶至湖南省永连公路105公里(永州市宁远县境内)附近一处路口时，与一辆号牌为湘LA1467的大客车(核定载客35人、实载25人)发生侧面碰撞，造成4人死亡、28人受伤。据初步分析，事故的直接原因是两车行驶至事故路口时未按有关规定让行通过，超速行驶，且在通行时疏于瞭望。上述事故不仅暴露出客运车辆超速超载、高速公路违规停车下客、疲劳驾驶等非法违法问题，也暴露出一些地区道路交通安全工作中存在客运企业安全生产责任制未落实、客运车辆动态监控管理不到位、非营运车辆非法营运、货运车辆监管有漏洞等薄弱环节。针对近期道路客运安全存在的突出问题，国务院领导同志高度重视，作出了重要批示。为认真贯彻落实国务院领导同志重要批示精神，深刻吸取事故教训，举一反三，切实加强道路客运安全工作，有效防范和坚决遏制类似事故的发生，特提出以下要求： 一、进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动(以下简称专项行动)。各地、各有关部门要严格落实国家安全监管总局、交通运输部、公安部《关于进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行动的通知》(安监总管二〔20xx〕97号)要求，在4月至6月开展专项行动的基础上，认真分析、梳理、总结发现的问题，研究提出下一步突出整治的重点、集中解决的问题、巩固专项行动成效的工作意见和措施。针对7月至9月继续开展的专项行动，迅速进行再动员、再部署。要继续健全完善专项行动领导小组的沟通协调机制，加强安全监管和交通运输、公安等部门之间的配合，进一步明确工作目标、工作责任，细化整治措施，强化各有关部门的安全监管责任。 二、严格落实客运企业安全生产主体责任。各级交通运输主管部门要严格落实《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》(国发〔20xx〕23号)精神，加大对客运企业的安全监管力度，严格把好运输经营者市场准入关、营运车辆技术状况关和营运车辆驾驶员从业资格关，督促客运企业落实安全生产主体责任，严格安全管理，严厉查处所属客运车辆沿途违规上下客等行为。对安全生产责任制不落实、安全隐患突出的企业，要立即责令限期整改，经整改仍达不到安全运营条件的，要依法收回线路牌。要严把驾驶员从业资格关，督促企业对营运客车驾驶员强化培训，充分利用动态监控系统加大对驾驶员的管理力度，对于安全意识薄弱、屡次发生超载超速等违法行为的，要作为重点管控对象加强教育;对屡教不改且存在重大安全隐患的，要依法吊销其运营驾驶资质。
xx年xx月xx日 2023年事故通报 篇187月14日凌晨3时15分许，位于韶关曲江区乌石镇的韶关市广氮化工有限公司盐酸储罐区内，先是装有160吨盐酸的4号储罐底部发生爆裂，然后倒塌，压倒旁边装有40吨盐酸的1号储罐，重量约200吨的浓盐酸泄漏并且挥发。 直至7月14日清晨，泄漏现场附近几百米范围内仍然弥漫着盐酸挥发呈现出的白色烟雾，事故附近地面上四处流淌着含有盐酸的液体，就连事故地点100米外的铁轨上都残留有盐酸液体，事故地点周边则弥散着刺鼻的气味。 由于盐酸泄漏量大，而发生事故的盐酸储罐区靠近工厂围墙，围墙外不远处就是乌石镇渔业队居住的村落，事发工厂附近另有其他几家工厂，事发地点临近京广铁路乌石站，距离北江干流只有不足1000米的距离，大量浓盐酸泄漏并挥发，对附近居民以及周边环境造成巨大威胁。 事故发生后记者在事故现场看到不断有消防人员持水枪对泄漏的盐酸进行稀释。据消防人员透露，为尽可能消除泄漏事故所造成的影响，消防人员除用水稀释浓或者用石灰等碱性物质中和已经泄漏的浓盐酸外，破裂储罐中剩余的盐酸也将进行转移。 据了解，受事故影响，化工厂周边的厂房已全部关闭，500米范围内的住户也在当天凌晨全部被疏散到安全区域。韶关市曲江区应急办主任刘万红在接受媒体采访时表示，相关部门初步确定，事故发生怀疑与盐酸储罐老化有关，“这些盐酸罐有点老化，老化以后就会有龟裂，盐酸存储进去之后压力大了，所以造成泄漏。
年月日 2023年事故通报 篇19理工学院保卫处： 食府一食堂于20xx年10月12日上午，因食堂员工疏忽，造成局部火灾，现就对火灾情况的处理情况向贵处报告如下： 一、事故经过 20xx年10月12日上午9时25分左右，我食堂员工LLS在小炒部煎油的时候，因人离开操作间而未关火致使油温过高，最终导致着火。正在中锅房工作的我食堂员工YZH在第一时间发现了火情，立即呼叫其他员工进行扑救，并迅速切断了电源和天然气开关，在全体员工的共同努力下，火灾在短短的几分钟就全部扑灭，没有造成更大的损失。 二、善后工作 1、火灾发生后，食堂立即启动《火灾事故处理应急预案》，迅速将火灾情况向食堂总经理JSW作了汇报，J总也在第一时间迅速赶到现场，指挥救火和处理善后工作，通过查看火灾损失情况，J总当即决定：要顾全大局，不要因火灾影响学生的正常就餐。在J总的指示下，我食堂员工全力以赴，在较短的时间内就恢复了生产，中午就餐时，除小炒部没有营业之外，其他各部门、各窗口全部正常营业。 2、处理好火灾现场后，J总召集全体管理人员，召开了专题紧急会议，就灾后各项工作进行了紧急部署，并于当晚主持召开了全体员工大会，对安全防火意识再次进行了强调，落实了灾后工作的具体措施，责令食堂经理LL全面负责措施的落实情况，要求3天后全面恢复小炒部营业。 3、迅速补充灭火器等防火设备。火灾后的第二天，食堂就购置补充了因火灾损失的灭火器多具，并配置到各个火灾易发点。 4、在员工中宣传并重温《火灾事故处理应急预案》，让员工时刻牢记安全防火意识，明白当火灾发生后正确的处置方法。 三、处理措施 1、经过全体员工辛勤努力，小炒部于10月15日重新恢复营业，在最大程度上减少了对学生就餐的影响。 2、对责任人LLS进行严重警告，并处以100元罚款。 3、对在处置此次火灾事故中表现突出的YZH等其他员工进行表彰奖励。 4、在全食堂范围内彻底排查各安全隐患，并汇总进行处理。 5、加强“食堂安全事故领导小组”工作，对本食堂各点的安全生产工作进行监管。 6、牢记火灾教训，以“10.12”作为本食堂的“安全警示日”，时刻不忘安全生产。 四、经验教训 1、本次火灾事故处理得当，没有造成更大的灾难和火灾蔓延，这与我们常抓安全生产是分不开的。 2、个别员工安全生产意识淡薄，不懂安全生产的真正含义，把安全生产当成一句耳边话，这就要求我们在今后的工作中要时刻不忘安全生产教育，把安全生产警钟长鸣于每个员工的心中。 3、还有个别员工在救火过程中，灭火的方法不对，这就要求我们在适当的时间多组织消防知识培训，介绍和讲解消防器材的正确使用方法。 食府一食堂 二0xx年十月二十日 2023年事故通报 篇2020xx年6月18日公司发生叉车违规操作，将天然气电器控制柜损坏，现将调查处理结果通报如下： 一、事故经过： 20xx年6月18日晚11时15分左右，机加工车间数控车床工柏晨在打扫卫生时，由于铁屑过多私自违规去天然气炉控制站附近开叉车叉铁框，在转弯过程中碰到天然气炉控制站附近的另一铁框，随即将天然气控制站的电器控制柜撞坏并移位，天然气附属管道轻微移位。 二、事故原因： 1、数控车床工柏晨安全意识薄弱，违规操作特种设备叉车; 2、数控车床工柏晨在发生事故后，没有及时与车间主管汇报，存有侥幸心理; 3、天然气炉控制站附近存在安全隐患。 三、事故性质：轻微事故 四、根据公司处理意见，通过调查核实，对此次事故作出如下处理： 1、机加工车间数控车工柏晨，负主要责任，考核200元。 2、机加工车间主任王炎，负领导责任，考核100元。 3、责成各车车间立即组织叉车工开展安全操作培训，定人定车，并在日常工作中加强监管。此次事故，虽然是轻微事故，但充分暴露出我们的安全生产工作还存在众多不足。安全生产任重而道远，没有一个稳定的安全生产环境，公司各项工作也将无法正常开展。时值夏季来临，是事故高发季节，我们各车间与部门应清醒的认识到安全形势的严峻性与安全工作的重要性，在今后的工作中要深刻吸取教训，举一反三，加强安全教育、监管以及工作技能的培训，全面提升员工安全意识，确保公司安全生产形势平稳，防止重大事故的发生。 济南乾顺重型机械有限公司安全生产委员会 2023年事故通报 篇21国家安全生产监督管理总局21日发布消息称，国务院安委会办公室近日发布了关于云南省德宏州梁河县光坪锡矿“7·25”重大坍塌涉险事故的通报。 20xx年7月25日，云南省德宏州梁河县光坪锡矿第三采选厂发生重大坍塌涉险事故，造成11人被困井下长达43个小时。该起事故虽未造成人员伤亡，但极为典型，暴露出的问题也比较严重。 通报说，该起事故暴露出以下主要问题：一是该矿开采秩序混乱。该矿取得一个采矿许可证，名义是一家矿山企业，但实际上是由3家具备独立法人资格的开采主体各自为政开采，且长期超层越界开采。 二是有关中介服务机构弄虚作假。在三个开采主体长期违法生产、不具备基本安全生产条件的情况下，有关中介服务机构出具了该矿具备安全生产条件和达到三级安全标准化矿山水平的意见。 三是该矿不按设计开采。20xx年5月，该矿委托设计院补做了开采设计和安全专篇，但三个开采主体均不按设计开采，而是沿矿脉施工独头探矿巷道，边探边采。 四是基层监管不到位。该矿长期超层越界开采，没有得到及时制止;有关安全监管机构对安全生产许可证发证条件审核把关不严;该矿通风系统不完善、安全出口不符合规定等重大安全隐患未能被及时发现并督促整改。 通报要求，持续深入开展“打非治违”工作;严格开展专家“会诊”监管;加大中介技术服务机构监管力度;严格事故查处及责任追究。
年月日 2023年事故通报 篇228月1日机修分厂发生了工伤事故，造成一人受伤。该事故属于严重违章操作事故，在距上次机修分厂工伤事故不到一月时间又发生类似的事故，在公司内造成了不良影响，现将事故通报如下： 一、事故经过8月1日上午，机修分厂工人、两人在焊接过程中由于无实焊能力而贸然去做，导致焊接不牢固出现断裂，看到钢板与焊接点脱落，用手试图去扶钢板，结果未能扶住钢板，导致钢板砸到了脚背上，造成右脚大拇指与小拇指处两处骨折。事故发生后，立即将伤者送到骨科医院进行检查治疗，并定于8月6日进行手术。8月4日生产系统组织相关人员召开事故分析会，对事故原因进行调查，对事故责任进行分析，提出预防措施和整改方案。 二、事故原因1、机修分厂工人、违章作业，安全意思极差，且未严格执行生产安全操作规程。2、机修分厂安全管理存在漏洞，安全制度落实不到位，各级安全管理人员监督管理不到位，未对现场安全隐患进行及时排查，对工作过程安全监护不力。 三、事故责任1、(机修分厂工人)：安全意识差，工作不负责，未对现场进行安全确认，盲目操作，对此次事故负有主要责任。 2、(机修分厂工人、伤者)：安全意识极差，未对自己采取2 有效的安全保护措施，承担此次事故的次要责任。3、(机修分厂厂长)：对员工安全培训、安全教育、安全监督管理不到位、对班组安全管理薄弱查处不严，承担此次事故的领导责任。四、事故处理近期机修分厂连续发生工伤事故，此次事故属于重复发生典型安全责任事故，反映出安全管理存在松懈。经研究决定对事故责任处理如下：1、对机修分厂处罚500元，费用从分厂年底绩效奖金中扣除。2、对厂长*处罚200元。3、对机修分厂工人给予开除处理。4、对机修分厂工人给予留岗查看6个月处理，并处罚款100元。5、此次事故伤者的医疗费用由机修分厂承担40%(分厂自行分解到事故责任人)。五、事故预防措施1、各生产分厂要严格执行、落实公司及分厂的各项安全管理制度和安全操作规程，在工作时要严格落实安全措施，配备安全监护人员，实行危险挂牌制、安全确认制及安全提醒制。2、所有进场员工一定要进行安全教育三级培训后方可上岗，遇突发事件要做到三不放过原则，即：事故责任未分清不放过、整改措施未落实不放过、相关责任人未处理不放过。公司各部门要吸取事故教训，对安全隐患进行检查、整改，加强员工的培训、教育工作，预防各类事故的发生。 有限公司 八月五日 2023年事故通报 篇2320xx年7月24日11：05，吉化集团吉林市北方联合化工厂(以下简称联合化工厂)无水乙醇车间发生一起重大事故，死亡2人，重伤1人，经济损失20xx万元。联合化工厂无水乙醇车间于7月23日19：40停车检修。 7月24日8：00在乙醇车间调度会上，车间主任李东基、副主任于洪研究决定，在新系统成品进料管线上增加一条返料管线。施工前，于洪组织车间技术员张淑娟、化工工长孙玉凤、化工班长陈宏颖等人制定了清洗方案，办理了动火证。8：30，孙玉凤带领工人按清洗置换方案对管线进行了清洗置换，并加堵了盲板。10：10，经分析工杨彩霞用测爆仪分析合格。于洪、车间安全员牟晓清在现场监护，机械工梁国辉开始动火作业，先切割完底部的放料管，在切割进料管时，于洪和梁国辉为了对接管线方便，将断开的阀门与管线又重新接到成品槽上，没有加堵盲板就开始切割，导致成品槽内残存乙醇蒸气和空气的混合气体遇明火发生爆炸，成品槽顶盖飞至房顶后弹回到地面。 于洪当场死亡，梁国辉送医院抢救于7月28日16：00死亡，牟晓清左小腿骨折受重伤。经调查分析，这是一起严重违章指挥、违章作业引起的重大事故，其主要原因是严重违反了《工业动火安全管理办法》第十一条、第十二条等有关规定。在没有加堵盲板的情况下，车间领导违章指挥，操作工违章动火作业，车间安全管理人员对违章指挥、违章作业制止不力，导致了事故的发生。这起事故，给企业财产和职工生命造成重大损失，特别是发生在全国安全生产大检查期间，产生了不良的影响，暴露出这个企业领导存在抓安全生产不力，安全管理上存在严重的漏洞和薄弱环节，规章制度执行不严，违章指挥、违章操作，安全监督不到位;职工安全生产教育缺乏相对性，自我保护意识差等问题。各企业要从这起事故中吸取教训，引以为戒，举一反三，坚决树立安全第一的思想，加大安全监督力度，加强安全管理，防止重、特大事故，特别是重复性事故的发生，特提出以下要求： (一)要继续深入贯彻落实江等党中央、国务院领导关于安全生产的一系列重要指示和国务院安全生产电视电话会议、国务院办公厅《关于切实加强安全生产工作有关问题的紧急通知》精神，尤其是各级领导干部要进一步增强抓好安全生产的意识，切实负起责任，按照“三个代表”重要思想的要求，从讲政治、保稳定、保发展的大局出发，真正把安全工作摆在第一的位置上，继续组织好安全生产自查自改活动，从组织上、制度上、管理上查找存在的薄弱环节和不适应的方面，采取有效措施，坚决遏制重、特大事故。 (二)切实加强安全生产管理人员和职工安全生产知识培训。认真执行集团公司各项安全生产规章制度，特别是要加强特殊作业的安全管理。对检维修、工业动火、高空作业、临时用电、进入有限空间等作业，要严格执行有关安全生产规定，认真履行工作程序，坚决制止各种违章指挥、违章作业和违反操作规程的行为。落实具体措施，制定应急预案，加强现场监护和监督。 (三)健全完善安全生产规章制度。要针对企业重组改制、结构调整、人员分流等出现的新情况、新问题，修订和补充必要的规章制度，进一步明确各级领导和各岗位的安全生产职责。在施工作业中凡涉及甲乙双方的，要明确各自的安全生产职责，严格按有关规定运作，防止各类事故的发生。 2023年事故通报 篇2420xx年，各电力企业认真贯彻落实国家能源局、河南省政府关于安全生产工作的总体部署，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，保持了河南省电力安全生产形势的稳定。20xx年，河南省没有发生较大以上人身伤亡事故，没有发生电力安全事故，没有发生较大以上设备事故，没有发生水电站大坝漫坝、垮坝以及对社会有较大影响的电力安全事件。 一、事故基本情况20xx年，河南省发生电力生产人身伤亡责任事故3起，死亡4人，重伤1人，同比事故起数相同，死亡人数增加1人，重伤人数减少4人。 二、事故简况(一)华润电力检修(河南)有限公司“3.19”原煤仓原煤坍塌亡人事故20xx年3月19日22时，华润电力检修(河南)有限公司工作人员在河南华润电力古城有限公司8号原煤仓开展疏通作业时发生事故，造成1人伤亡，直接经济损失100余万元。 (二)安阳兴源物资有限责任公司“5.20”亡人事故20xx年5月20日时56分左右，山东三佳钢板仓开发有限公司在大唐安阳发电厂厂区安阳兴源物资有限责任公司6号干灰库内清灰作业时，干灰坍塌埋人造成三人伤亡事故(其中吴德洪经安钢职工总医院抢救无效当天死亡，周华彬在安阳市第五人民医院经过8天抢救无效，于20xx年5月28日8时左右死亡，还有胡朝友经医院检查无碍)，直接经济损失约98.5万元。 (三)河南省工业防腐蚀工程有限公司“6.24”高处坠落事故20xx年6月24日1时20分左右，由河南省工业防腐蚀工程有限公司承接的新乡豫新发电有限责任公司7号炉a级检修炉膛内脚手架搭拆项目在施工时，发生一起作业人员高空坠落事故，造成一人死亡一人受伤。直接经济损失约92万元。 三、事故分析20xx年电力事故呈现以下特点：因煤(灰)坍塌导致的电力人身伤亡责任事故2起，因高空坠落导致的电力人身伤亡责任事故1起。从近年来发生的电力事故情况看，煤(灰)坍塌事故和高空坠落事故是导致电力人身伤亡事故的主要原因。 四、存在的问题一是电力企业电力安全信息报送不及时。个别电力企业事故发生后未能严格执行1小时报告制，后续报告不及时。个别电力企业电力事故(事件)月统计表未按要求报送。二是电力电力安全管理工作不到位。这三起事故反映出个别电力企业安全管理缺失及安全防护措施不到位，安全管理人员未履行安全生产监管职责，安全教育培训不到位，擅自使用无证人员进行登高作业，工作人员违章指挥，施工人员安全意识淡薄、违章作业等问题。三是事故单位落实整改情况报告不及时。个别事故单位未能及时落实事故报告中提出的处理建议和防范措施，未及时向能源监管办报送整改情况。现已督促有关事故单位严格按照“四不放过”原则，落实整改措施，实现闭环管理。 五、措施和要求各电力企业要进一步落实安全生产责任，规范安全生产行为。建立有效的责任落实机制，保证安全管理责任落实到位。重点抓好基层安全生产教育培训工作，严格执行“两票三制”等各种规程规范和管理制度，提高企业本质安全水平和事故防范能力。加强应急管理，规范安全生产信息报送工作。 2023年事故通报 篇25近期，我市连续发生多起安全生产事故，造成多人死亡，社会影响较大，教训深刻，给我市安全生产敲响了警钟，安全生产形势十分严峻。为认真吸取事故教训，严防各类生产安全事故的发生，现将近期全市建筑工程施工等领域安全事故情况通报如下。 一、事故具体情况 1、8月13日，山东省曲阜市圣东方城市开发有限公司在曲阜市奥体中心体育馆施工过程中,发生高空坠落事故，造成1人死亡。 2、10月5日，中煤集团六十八工程有限公司裕隆圣都花园项目部20#楼，在吊装过程中发生物体打击事故，造成1人死亡。 3、10月8日，山东金塔王股份有限公司发生物体打击事故，造成1人死亡。 二、事故主要原因 1、企业安全生产主体责任落实不到位，重效益、轻安全，施工现场安全管理不到位、隐患排查整治不力、施工组织不合理、从业人员违章指挥、违章作业和违反劳动纪律的现象严重。 2、项目开发单位和施工企业存在对施工人员安全教育不到位、从业人员安全意识差、安全防护措施不到位，安全生产管理制度落实不到位。对安全工作疏于管理，在施工过程中，未认真落实安全规章制度和操作规程。 3、相关政府部门对安全管理督促检查不到位，对建设项目监管不力。 三、事故处理意见 (一)8.13奥体中心体育馆生产安全事故。依据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》，对曲阜市圣东方城市开发有限公司，给予行政处罚;责成该公司撤销柏卫如项目负责人职务;吊销项目部安全员乔辉安全员资格;责成该公司对施工现场开展一次全面大检查，彻底消除安全隐患。 (二)10.5裕隆圣都花园生产安全事故。依据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》，对中煤第六十八工程有限公司，给予行政处罚;责成该公司对项目经理王振会按公司有关规定给予严肃处理;吊销项目部安全员王树成安全员资格;对该公司在建项目实行停工整顿，经验收合格后，方可恢复施工。 (三)10.8金塔王股份有限公司物体打击事故。依据国务院《生产安全事故报告和调查处理条例》，对山东金塔王股份有限公司，给予行政处罚;责成该公司免去孔令斌安全环保设备科科长职务、俞桂成机修车间主任职务;吊销机修车间安全员杜保国安全员资格，调离其工作岗位。 四、下步工作要求 各部门、各单位、各企业要引以为戒，居安思危，进一步加强安全生产管理工作，确保不发生安全事故。重点做好以下工作： (一)深刻吸取事故教训。近期发生事故的几家公司和企业要深刻吸取事故教训，对企业自身和施工现场开展一次严格的自查自纠，聘请专家，彻查隐患，铁腕整治，坚决做到不安全不生产、不安全不开工，坚决杜绝类似事故的发生。凡是连续发生事故的企业和单位，将严格按照事故调查处理条例的规定上限处罚，严肃查处。 (二)全面落实企业安全生产主体责任。各企业要引以为戒，高度重视安全生产工作，严格落实企业安全生产主体责任，加大企业安全生产投入，健全企业安全管理机构，加强现场监控，严格遵守各项规则制度，完善隐患排查治理机制，突出重大危险源的专项治理，切实做到责任落实、工作落实、措施落实。 (三)大力加强安全培训教育。各企业要加大从业人员安全教育和培训的力度，增强从业人员的安全意识，严格按照操作规程进行作业，杜绝“三违”现象的发生。凡是未经培训上岗作业的从严从重处罚。 (四)加强施工现场监管。住建部门要切实加强对施工现场的监督管理，对存在重大安全隐患、不能保证安全的，要一律采取停工停业措施，对连续发生安全事故或发生较大以上事故的建筑施工企业纳入黑名单，一律退出曲阜建筑施工市场。 (五)加大事故查处力度。对发生的事故，要按照从快从严从紧要求，查清事故原因，分清事故责任，对发生事故的相关责任单位、责任个人要依法进行追究。对事故发生负有监管责任的部门、镇街、单位，要依据相关规定，给予严肃处理。 2023年事故通报 篇26各省辖市、省直管县(市)运管局，郑州市修管处，局机关各处室： 20xx年第一季度，全省道路运输行业共发生安全事故9起，造成25人死亡、23人受伤。尤其“春运”和全国“两会”期间，事故接连发生，给人民生命财产造成极大损失，省厅领导高度重视，要求采取强硬措施，坚决遏制事故的再次发生。省、市运管机构按照厅领导要求，对事故发生企业进行调查，对事故相关的责任单位、责任人作出了严肃处理。现将事故发生与处理情况通报如下： 一、事故基本情况 2月1日,河南万里运输集团项城市万达运输有限公司豫PZ8593客运包车由浙江平湖返回项城，行至宁洛高速滁州段，因当晚下雪路面结冰，车辆发生侧翻，造成1人死亡、1人受伤。此事故为单方一般责任事故。 2月15日，鹤壁市浩通运输有限公司豫F15550货车行驶至107国道湖北孝昌县陡山乡路段，与对面越线驶来的鄂K8V958小型轿车迎面相撞，造成4人死亡、4人受伤。交警认定负次要责任。 2月17日，鹤壁市城市公共交通有限公司豫F08871公交车，行驶至陈家湾小学门口附近，与同向而行突然左拐的电动车发生相撞，造成骑电动车男子1人死亡。交警认定双方共负同等责任。 2月23日，信阳市运输集团有限责任公司第二客运公司豫SA5059客车行驶至信阳市312国道工业城阳光医院门前时，与对面越过中心线的小轿车发生碰撞，造成小轿车上3人死亡、1人受伤。交警认定无责。 3月1日，鹤壁市远通运输公司豫F10235客车，由鹤壁市淇滨区沿大白线向北行驶至扒厂加油站附近，与豫FWD998小轿车发生相撞，造成1人死亡、1人受伤。交警认定负有全部责任。 3月11日，濮阳运昌汽车服务有限公司豫J73983重型创栅式货车，由北向南行驶到106国道480公里附近，为躲避车辆跨过道路中心线，与由南向北行驶的京AM6197大型普通客车相撞，造成大客车上乘客5人死亡、16人受伤。当地政府成立事故调查组正在组织调查。 3月12日，许昌个体业户(徐书婉)豫K57915货车行驶至南洛高速(蚌埠市境内)下行线180公里附近，与同向行驶的豫AN2H90面包车相撞，造成9人死亡。安徽省政府成立事故调查组正在开展调查。 3月19日，鹤壁市个体业户(李浩杰)豫F56178货车行驶至孟州市蟒河桥东段，与其前方豫H9B959面包车、 豫H-C3975大货车连环相撞，造成1人死亡。事故正在调查中。 3月12日23时30分，许昌市万里运输集团股份有限公司豫K95582货车(挂车车牌：豫K8049挂)，由南向北行驶至G234线方城县境内独树段招扶岗公路桥时，由于车辆超限严重，压塌招扶岗公路桥一块梁板，车辆发生侧翻，造成招扶岗公路桥损坏，未造成人员死亡。这起事故为单方责任事故。 二、事故原因分析 事故发生后，省局及时责成相关地市运管部门进入事故企业开展隐患排查，启动事故调查处理工作。上述9起事故从车辆类别看：客车事故3起，公交车事故1起，货车事故5起;从区域看：鹤壁4起、许昌2起、濮阳1起、信阳1起和项城1起。从事故责任看：负同等以上责任事故4起，由政府组织调查的2起，次责、无责或未划分责任的事故3起。 事故发生的原因，主要是驾驶员安全意识淡薄，违反安全规定，超速、超载行车，思想麻痹大意，紧急情况采取措施不力，处置不当。暴露出的问题，一是企业安全生产主体责任不落实，“重效益轻安全”在部分企业领导脑海里根深蒂固，安全生产会议、安全例会成为形式，安全生产法规、制度成为摆设，教育培训、车辆和驾驶员管理成为表面文章，安全生产措施处处棚架;二是管理部门安全监管不到位，“重许可轻监管，重静态轻动态”的传统监管模式没有根本转变，只善于运输市场进口把关，缺乏事中事后有效监管，监督检查缺乏“严”，隐患治理缺乏“狠”，执行力层层衰减。三是缺少责任倒查，缺失问责惩治，不敢硬起手腕下猛药、治顽疾，没有对事故责任单位、责任人依法依规追究责任。 三、事故的处理情况 根据事故调查原因分析和事故企业存在问题，省、市运管部门对相关事故单位和人员做了如下处理： (一)项城“2·1”等四起责任事故的处理情况 1、项城“2·1”事故。这起事故为单方一般责任事故，该企业负全部责任。企业存在主要问题：一是安全管理制度不落实，人员管理松散，安全组织不健全，安全生产会议、例会不落实;二是没有按要求选聘驾驶员，驾驶员素质低，安全意识淡薄;三是在路面结冰的情况下驾驶人员未安装防滑链，没有采取应急措施，导致事故发生;四是企业安全教育培训不落实，流于形式;五是企业动态监控制度不落实，对车辆无提醒无警告;六是行业部门对包车安全监管不力，企业包车管理制度不健全，安全措施不落实。 处理结果如下：一是企业对事故车辆承包人刘伟罚款5000元;二是企业对客车驾驶员刘连生予以解聘，运管局将其纳入“黑名单”，三年内不得在项城市所属企业从业;三是企业对安全副经理王松林处罚20xx元，并降职处理;四是企业对动态监控值班员郭立博罚款20xx元，予以解聘;五是运管局包车审核负责人李斌、公司负责人任新民向运管局写出深刻检查。 2、鹤壁“2·17”事故。这起事故为双方共负同等责任。企业存在主要问题：一是企业安全管理制度不落实，管理人员思想麻痹大意，疏于管理，安全教育只讲形式不重效果;二是企业安全防范工作不落实，对重点和危险行车路段缺少应急处置措施，无安全提醒;三是驾驶员安全意识淡薄，思想麻痹大意，通过复杂路况安全警惕性不高，采取应急措施不及时。 处理结果如下：一是对当事驾驶员停岗，接受培训教育;二是企业对全体驾驶员加强安全教育和培训;三是企业增加安全资金投入，加大技术装备购置，对所有运营公交车加装行车监控系统。 3、鹤壁“3·1”事故。这起事故该企业负全部责任。企业存在主要问题：一是企业安全管理制度不落实，对驾驶员管理不严格，驾驶人员所持驾驶证与准驾车型不符，违法驾驶;二是企业对营运车辆管理不严格，车辆派谴制度不落实;三是驾驶员安全意识淡薄，违反操作规程驾驶，未按通行规则行驶，对应急情况处置不当，造成事故发生。 处理结果如下：一是暂停豫F10235车辆的线路经营;二是企业安全生产整顿三个月，整改期间停止班线和车辆新增业务;三是企业对所有驾驶员驾驶证准驾车型、有效期、交通违章处理等情况进行排查，开展驾驶员安全培训和教育，完善驾驶员管理档案;四是企业加强车辆管理，严格落实车辆动态监控制度，车辆非营运期间未经允许一律不得私自外出;五是运管部门对企业经理、安全经理进行了约谈。 4、许昌“3·12”事故。这起事故为单方责任事故，该企业负全部责任。企业存在主要问题：一是企业安全主体责任不落实，安全管理不到位，对从业人员安全教育和培训不重视，重效益轻安全;二是企业车辆动态监控管理制度不落实，放松管理，发现纠正问题不及时，事故车辆自20xx年8月动态监控终端线拨掉，监控信号一直处于中断状态，动态监控长期未运行;三是事故车辆违反治超条例，严重超载运输，企业违规经营，驾驶员安全意识差;四是行业部门安全监管不力，督导检查不到位。 处理结果如下：一是运管部门对许昌万里运输集团股份有限公司及货运有限公司主要负责人进行安全生产警示约谈;二是许昌万里运输集团股份有限公司安全生产整顿、所属144分公司停业整顿;三是给予144分公司经理李建红记过处分，并写出深刻检查;四是解聘事故车辆驾驶员常锦伟。 (二)政府正在调查的2起事故处理情况 1、濮阳“3·11”事故。政府调查组已对事故驾驶员齐志宽、公司安全经理采取刑拘措施。濮阳市华龙区运管局对事故的处理如下：一是企业停业整顿，整顿期间停办道路运输经营业务，并纳入重点监管对象，监管期限为三年。二是吊销驾驶员齐志宽从业资格证，且三年内不得重新申请参加从业资格考试。 2、许昌“3·12”事故。安徽省政府事故调查组已对豫K57915货运车辆进行查扣，两名驾驶员采取刑拘措施。 (三)省局采取的处理措施 1、对许昌万里集团公司和河南万里集团公司下达了“责令安全生产整顿的通知”，提出以下处理措施：一是责令两个集团公司及所属道路运输企业全面开展安全生产整顿，整顿期一年;整顿期限内，暂停企业先进、荣誉的申报，暂停行业优惠、扶持政策执行，暂停项目资金拨付，暂停新增运力。二是责令两个集团公司成立整顿领导组织、统一动员部署、同步进行整顿，建立整顿台账和清单，逐项落实整改。三是责令全省各级运管机构将两个集团公司及所属道路运输企业纳入为期三年的重点监管对象，监督企业在整顿的基础上，进一步巩固、提升、规范整顿成效。 2、对河南万里运输集团有限公司的处理措施。一是省运管局联合省公安厅交警总队、省安全监管局召开安全生产约谈会，对相关地市运管局及企业主要负责人进行了约谈。二是责成郑州市运管局对该公司进行调查，根据调查情况，依法作出相应处理，整治不到位不销案。 3、对郑州、许昌、濮阳、鹤壁市运管局分别下发了“责令加强安全生产监管的通知”：一是责令该市运管局成立工作组进驻事故企业，按照“四不放过”的原则，查清企业存在问题，督促落实整改，不具备安全生产条件的，依据有关规定，吊销其经营许可证或相应的经营范围。二是责令运管机构启动内部监管责任倒查机制，对事故企业负有监管职责的相关部门和责任人提出处理意见。三是责令运管部门将事故企业纳入重点监管对象，重点监管期三年;重点监管期内，加大监督检查频次，督促企业认真反思事故教训，抓好安全生产。 四、下步工作要求 (一)各级运管机构要认真贯彻落实省委、省政府、省厅领导关于做好安全生产工作的重要指示精神，按照“党政同责、一岗双责、失职追责”和陈润儿省长关于安全“一个杜绝，三个持续下降”的要求，强化政治意识、大局意识、责任意识，确保全省道路运输安全生产形势稳定向好。 (二)各级运管部门切实履行安全生产监管职责，严把市场准入关，加强事中事后监管，以全省开展的“企业安全主体责任百日集中整治”行动和“道路运输平安年”活动为契机，全力以赴做好本辖区安全生产各项工作，彻底排查隐患问题，狠抓整改落实，提升安全生产监管能力和水平。 (三)各级运管机构要依据有关法律法规，按照“四不放过”的原则，严格事故调查和事故责任倒查，追究相关责任，对本辖区发生事故的企业调查了解情况，并组织人员对企业开展全面安全生产排查，发现问题和隐患，督促企业及时整改，对发现重大安全隐患、不具备安全生产条件的企业，依法吊销经营许可或相应经营范围，对相关责任人员从严从重处理。 年5月17日 |
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