| 标题 | 关于地铁的培训心得体会 |
| 范文 | 关于地铁的培训心得体会（精选3篇） 关于地铁的培训心得体会 篇1近年来，我国城市化进程不断加快，城市机动车迅速增加，为缓解城市交通压力，各大城市纷纷投入巨资建设轨道交通系统。到“十五”末，已经有北京、上海、天津、南京等10个城市建成了地铁，通车总里程达到400多公里。此外，还有30多个城市在规划中提出了建设城市轨道交通的计划，预计届时全国地铁通车总里程将超过1000公里。与此同时，如何保证地铁安全地运行已成为各级管理部门必须面对的问题。地铁安全是个大问题2月18日发生在韩国大邱市的地铁纵火案，至今还让不少人心有余悸。当时发生的火灾虽然是人为纵火，但同时也暴露出应急安全设施准备不足、安全设备无法在应急状态下全面启动等地铁建设中的安全问题。据韩国媒体报道，大邱市地铁1997年开通时采用的有关防火安全的标准，还是上个世纪70年代韩国首次开通地铁时的标准。这次火灾的发生，引起了很多人对地铁安全的高度重视，尤其是我国地铁尚处于快速发展的初期，尽快建立健全地铁建设从规划设计到运营管理的全程安全评估标准，特别是对地铁建设中消防、安检、监控、疏散等建设的安全评价，十分有必要。地铁在具有运行速度快、可靠性高等优点的同时，也因为其特有的运行特点而带来一定的安全隐患。首先，地铁是在地下封闭的空间中运行的，通风条件比较差，一旦发生事故，疏散起来受到一定的限制。如果事故发生在地铁车辆进站后，疏散起来相对容易一些，如果是在地铁隧道中发生，后果不堪设想。其次，地铁列车一般载客量比较大，是一个人员高度密集的公共场所。而且地铁乘客来源又比较复杂，同时地铁作为城市大容量、快速公共交通工具的特性，决定了它不可能像火车、飞机那样事先严格、细致地对乘客进行安全检查。因此其安全隐患要高于火车、飞机。 此外，引发地铁安全隐患的另一个问题就是人流量过多造成呼吸道疾病大面积传播。由于地铁车厢相对封闭，空气流通受到限制，加上缺乏阳光照射、客流量大，使地铁成为传染性疾病的易发区。世界卫生组织（who）和美国环保局公布的研究文献指出：室内空气污染的水平一般比室外污染要高得多，通常为2至5倍，极端情况下，可超过100倍。作为更封闭的地铁站和地铁车厢，其空气污染的严重性不言而喻。安全运营标准尚不完善近年来，我国各地地铁运营公司也开始重视地铁的安全问题，但是经常由于种种条件的限制而不能形成一套完整的安全规范。据北京市地下铁道设计研究院高级工程师蒋玉琨介绍，和地铁发达的国家相比，我们国家地铁安全运营管理经验还很不足，具体来说有以下三点：第一是技术标准不够完善，依法建设和运营的规范不够。第二是早期建设水平较低，达不到现在要求的标准。如北京地铁一号线是在“文革”期间开工建设的，资金投入和当时的技术条件决定了结果就是那样，现在改造起来难度比较大；比如，想在其站台上安装保护乘客安全的屏蔽门就比较困难。第三是安全设施不够完善。为尽量保证地铁运行安全，我国各地也曾相继出台了一些有关运营安全的规范。深圳市于7月发布并实施了《深圳市地下铁道建设管理暂行规定》，在安全方面规定了地铁公司可以在地铁车站或通风口附近采取技术保护措施，地铁工程建设沿线有关单位应服从并予以配合。北京市于6月开始实施的《北京市城市轨道交通安全运营管理办法》，就安全运营管理问题作出了规定，市交通行政管理部门应当制定本市城市轨道交通安全运营服务标准，运营单位应当按照服务标准的要求，安全运送乘客。上海市于12月1日颁布实施《上海市轨道交通运营安全管理规定》，这是一部轨道交通运营安全管理的规范性文件。它规定，轨道交通列车因故晚点15分钟，运营单位要立即向市交通局总值班室汇报并采取应急方案；遇到突发灾害、恐怖活动并危及运营安全时，运营方可停止部分区段或者全线的运营并报告交通局，并且立即向社会公告。 可以看出，各城市对于轨道交通安全问题的规定并不统一，有些只是做了一个笼统的责任规定，并没有具体实施细则。从全国范围来讲，更没有形成一套系统、完整的安全评价体系。急需建立完善的安全机制从轨道交通系统建设的动因来看，其首要的经营目标是向城市居民提供安全、便捷、准时的公共交通服务。因此，安全是发展轨道交通要保证的首要基本条件。美国自上个世纪50年代起，将重大安全事故的安全评价标准从高危行业引入轨道交通，建立了轨道交通的安全预评价、安全验收评价、安全现状评价及专项评价四类评价标准；英国则把铁路安全评价系统引入轨道交通，把所有的风险分为三个等级进行区别对待；我国香港的地铁也有自己的安全评价制度。“实践出真知”，他们的安全评价标准都是从经年累月的安全统计数据中得出的，从各类安全事故发生的时间、路段、原因等方面系统、细致地进行了总结和归纳，从而形成了一套完整的安全预防、检查、处理机制，做到防患于未然，一旦发生事故，都能以最快、最稳妥的方式保护乘客的`安全，最大程度地减少人员伤亡。 关于地铁的培训心得体会 篇2近期安全形势不容乐观，6月16日蒲汇塘停车场发生挤岔事故，在安全生产工作上给我们所有的地铁列车驾驶员敲响警钟。司机误认为前方进路排列妥当，未确认信号机状态，RMO方式以12km/h速度动车，造成0423#列车在4#道岔反位顺向挤岔，信号楼发现后呼叫其停车。 我们班组对此事开展了一次班组讨论会，经过大家分析由于司机未确认前方信号机开放，是导致本次事故的直接原因；对建立RMO运营方式不了解，不知道其运营方式没有任何保护措施，动车前也未确认前方道岔位置，盲目动车，在冒进信号后错过补救机会，司机臆测信号好，道岔位置正确，精神状态不集中，导致事故发生。 通过培训组人员组织我们学习，从中吸取教训，引以为戒，认真分析查找安全隐患，落实安全工作责任制，严格执行规章及作业标准，熟练基本操作，明确自己所肩负的责任，开车前应等到充分休息，切实抓细各项安全生产工作，确保地铁运营一方平 。 关于地铁的培训心得体会 篇3大学毕业，我放弃了实习三个月的外企优越的工作环境，放弃了本专业的工作职位，放弃了大都市繁华喧嚣，毅然回到油田来。满怀激情与梦想，我幸运的加入到这个光荣的集体，成为井下作业分公司20xx年入厂教育培训班的学员。 回想几个月之前在外企实习入职培训的时候，更多的是憧憬和期盼。而今，心情更多的是激动和不安，因为自己能够来到井下而激动，因为自己能够重新体验而激动，因为自己习惯了安逸而不安，因为自己担心无为而不安。 通过天的入厂教育，不安的心情荡然无存，只有更多的激动和感动，为分公司的美好明天而激动，为分公司全体员工的拼搏精神而感动，为分公司宽松的发展环境而兴奋，为能够成为分公司一员并为之努力而自豪。 恍然间，天的培训结束了，我仿佛感觉到我更加丰满的两翼在颤动，迫不及待的要飞到未来的工作岗位上实现价值。因为在这天，我学到了太多，也感受到太多。 天，我在教官和教师的指导下进行了军训、法制教育、国防教育、传统教育、心理健康辅导；天，我学习了分公司的企业文化、厂规厂法、了解分公司的企业管理、安全教育、市场开发；天，我学习了修井、压裂、作业工艺技术，到作业队、修井队现场参观；天我参加了拓展训练、观看了篮球比赛、汇报演出。下面我就培训内容的四大模块，谈谈我的心得体会。 （一）军训、法制教育、国防教育、传统教育、心理健康知识模块 入厂培训刚开始，我就被分公司领导对这次培训的重视所感动，舒适的标间，可口的伙食，一切都是高规格的配置，让我为成为井下新兵儿窃喜不已。可是刚刚度过了一个缺乏运动的漫长假期，6天的高强度军训一度让我吃不消，但经过教官、同事们的帮助，在集体荣誉的引导下，我把汗水挥洒在操场，把“井下新兵，势必争先，立足定位，奋勇向前”的口号喊得响亮，精神记在心间。 另外，卢老师用幽默风趣的语言，丰富多彩的互动赋予了我阳光心态；丁老师用渊博的学识将交通法规，遵纪守法深深刻在我的心间；孙教官用独特的视角，严谨的分析燃起我的国防意识；铁人纪念馆矗立在这片石油大地，把它的故事默默的讲述着，让我这个土生土长的大庆人，把自己对大庆精神、铁人精神的理解再次升华。 （二）企业文化、厂规厂法、企业管理、安全教育、市场开发模块 在大庆油田高级培训中心，井下分公司的各级干部，用他们的经历，他们的知识给我们解读分公司的企业文化、厂规厂法、企业管理、安全教育、市场开发。让我第一次体会到井下作业分公司从60年代初采油指挥部井下作业处开始经历了怎样的历史蜕变。让我第一次了解了分公司的三大定位，为成为先锋、主力、尖兵中的一员而感到无比骄傲。让我第一次知道了突出两翼，即煤层气开发和外部市场开发，并向往着为之奋斗。让我第一次能够解释出什么是HSE管理体系，分公司为艰苦工作环境提供了多么完善的保障。让我第一次在聆听了分公司人才战略的时候，暗暗的寻找着自己未来的定位。 （三）施工作业工艺技术和现场参观模块 在培训之前，我对分公司的业务懵懵懂懂，对压裂、修井只知其名，不知其意。而现在，在生动形象的教学课件和贾老师的讲解下，套压裂工艺技术、十多套修井工艺技术如数家珍，各种压裂、修井设备也都能说出名字和用途，更知道了FracproPT、StimPlan、Gohfer等压裂软件。而当我身着火红的工服，站在井场的一瞬间，我更是在心中呐喊着，如同上了战场的战士一般，急于想把青春挥洒在此。无论从专项作业技术方面还是从思路开拓方面，本次学习都给我的启发很大，甚至我觉得学习本身所给予的技术思路启发价值远大于学习本身的内容了解价值。虽然自己不是石油主干专业出身，但我相信自己的计算机专业结合未来实习中学习的井下作业工艺技术一定可以为分公司的科技发展做出自己的一份贡献。 （四）拓展训练、篮球比赛、汇报演出 为期一天的拓展训练内容丰富多彩，蛟龙出海、真人CS野战、罗马战车等等，虽然时间短暂，但是我们大家却收获很多，感受颇深。这不仅是一种单纯的训练，也是一种文化、一种精神、一种理念的传承；是一种思维、一种考验、一种气概的体现。通过参加本次拓展训练活动，使我开阔了视野，增长了见识，身心受到一次大的洗礼，衷心感谢公司给我们提供了这次体验生活的机会。通过这一系列科目的训练给我一些启迪：明确任务是完成任务的前提，制定正确的方案是成功的必然，团队的凝聚力是提高竞争力的保证，提高执行力是完成任务的根本。这些体会，我将带到未来的工作中去，在实践中锤炼自己。回顾本次训练，仿佛仍历历在目，特别是在困难和挑战面前，身为井下新兵，人人都无所畏惧，大家都能凝心聚力，发挥个人聪明才智，各个表现坚强、勇敢，充分体现了挑战自我，熔炼团队的精神。 虽然没有作为队员参加篮球比赛，但是作为记分员，每每为大学生队翻一次分数，心里和场上的兄弟们得分是一样激动，我知道，那是集体、团队的荣誉感在我心间涌动。即使最后惜败给前辈们，也一样感受到曾将汗水洒在球场的新老员工用热血、球技、友谊架起的沟通桥梁。 在最后汇报演出结束之际，赵经理的即兴演讲，让台下的新生们倍受鼓舞。面对几代石油人用辛勤的汗水创造的工作环境，面对分公司领导为我们细心关怀和培养，面对一年的实习岗位，面对未来的种。种挑战和责任，我准备好了。 |
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