| 标题 | 生产年终总结报告 |
| 范文 | 生产年终总结报告（精选3篇） 生产年终总结报告 篇1一、安全生产目标任务情况： 在灾后重建全面结束的繁重工作任务和背景下，20xx年1至9月，全镇共发生各类伤亡事故3起，比去年同期下降40%。其中道路交通发生安全事故2起，伤2人。均属于非安全生产责任事故，未突破市上下达的死亡控制指标。 二、安全生产宣传教育及培训情况： 20xx年安全工作坚持以人为本、安全发展的理念。深入贯彻学习《四川省安全生产条例》和国务院《生产安全事故和调查处理条例》。全面贯彻落实省、市安全生产有关文件精神。狠抓安全生产宣传教育工作。书写永久性标语11幅，举办安全生产月活动2期，制作宣传展板5幅，在宣传月活动期间组织宣传车1辆，在辖区内巡回宣传。组织辖区内各企业参加市级各项培训3次，培训人数80余人，深入开展安全生产年的一系列宣传教育活动，有针对性的对建筑施工工匠进行了安全施工教育培训，从而为我镇的安全生产宣传教育创造了良好的舆论氛围。 三、加大执法检查力度： 我镇积极开展安全隐患的排查工作，在市安监局的支持下，加强对危化企业的安全监督管理工作，有效对各生产企业进行常规检查和重点检查。截止目前：对辖区内安全检查共计46次。其中企业安全检查29次，查出隐患11处，已整改8处，有3处正在整改之中。建筑施工安全检查10次，查出隐患9处，已整改6处，目前，有3处隐患正在整改之中。道路交通安全检查7次，查出隐患4处，已整改3处。 四、坚持每季度召开安全生产例会制度，我镇认真按照市安委会的工作要求和部署： 每季度采取不同的方式，组织辖区各单位、企业负责人认真按照《四川省安全生产条例》的有关规定，履行好各项工作职责，安排和部署本季度和下季度安全生产工作。 总之，我镇安全生产工作在镇党委、政府的关心支持下，20xx年安全生产工作总体运行平稳。但是也存在着一些问题。主要是个别企业对安全生产工作重视不够，安全经费投入不足，职工安全知识淡薄、自我防范意识差。道路交通安全形势依然严峻，建筑施工等高危行业三违现象时有发生。这些都给我镇安全生产工作带来了不良影响。我们将不懈的努力做好20xx年的安全生产工作。 20xx年我镇安全生产工作在党委、政府的直接领导和市安监局的大力支持配合下，认真按照《四川省安全生产条例》的有关规定，结合本镇的实际情况，坚持安全第一，预防为主、立足防范、深入整治、强化监管的工作方针。认真开展了以下工作。 生产年终总结报告 篇2时间是不等人的，转眼间，20xx年的一年时光已经离我们而去了！回想起这一年的工作历程，中间存在着一定的不足。但是，相对于去年的工作来讲，亦是有进步的！ 作为一个公司的生产计划员，这个工作也是一个非常重要的环节。从一个合格角度来讲，我的工作必须结合客户要求以及综合公司各方面的运营角度来考虑订单交期的存在性！那么我就要做到以下几点： ①要和客户或者销售沟通好订单的内容，也就是说各方面的工艺要求！②必须要了解各个工序的所需时间及可能会出现的问题，然后与车间主任商量交期，在最快的时间给客户一个满意的答复！③要以最标准的生产计划单的形式把订单分发到各个班组长那里，以至于大家都了解到工艺要求和订单需求量！④也是最关键的一步，我必须跟紧这个订单的生产流程，在客户规定的时间内把货发到客户那里去！ 就以上来考虑上半年的工作成效，我还是没有做到位的！因我的工作疏忽也导致了个别大问题的出现，造成了公司很大的损失！上一次余姚的订单因为我的不仔细，让一大批不符合客户工艺要求的灯管做到了半成品区域才发现问题。虽然公司领导没有对我进行处罚，但是，我的内心也是非常自责的，也是这件事让我对自身做了深刻的检讨。在以后的工作中，我应该牢牢记住各个客户的工艺要求，紧跟着生产流程，希望能更高的提高工作效率！ 一直以来，生产计划中富森照明订单是让大家一直头疼的。相对于别的客户的工艺要求来讲，这个是有一定的麻烦的。但是，只要大家配合好，衔接好这个工作的流程，加强品质控制过程，也是可以简单化的。因为我们已经在这个事情上取得了进步。六月初的订单已经是一个比较接近成功的例子了！我想，大家也都看到效果了吧！在以后的时间里，会有更多的这种订单出现在我们的公司，只要我们大家一直保持着一定的正确的这种工作流程，我们一定会取得更多的成效的！ 在下半年的工作中，我一定要严于律己，做好每个思想工作，多用脑子，全方面的考虑生产的进程，多与大家沟通，多向大家学习！在与客户沟通的过程中也尽量为双方面着想，让我们生产上有更充足的时间来完成产品，让客户那里也不至于不满意我们的时间流程！ 我们现在已经是一只脚踏进下半年的工作行程里面了，大家都在综合上半年的经验还有不足的地方来为下半年的工作进行安排！我也希望我们在下半年的工作中会有更大的提升！大家都是非常辛苦、非常努力的在做工，只要有付出，就一定会有回报的！大家一起努力把我们的生产做的更好，使我们的计划更协调，那样就会有更多的客户来采购我们的产品。让我们一起努力，往更高的方向发展！ 生产年终总结报告 篇320xx年春节后不久发生的晋济高速岩后隧道“3.1”特大道路交通事故让人记忆犹新，如强心针影响着我工区的安全生产。 我们制定了各岗位人员安全职责，与每个人都签订了安全生产工作目标责任书，后来又与路况调查各路段负责人签订了责任书。要求所有相关负责人在工作期间必须保证在岗并保持移动电话24小时畅通，重要情况随时与领导班子高效沟通。 领导班子不时检查全员安全生产责任制，各项安全生产规章制度及安全操作规程的执行，安全管理体系运行、隐患排查治理工作制度的'制定和执行，以及信息报送等情况，认真查找人、车、物的不安全因素、机电设备的不安全状态和安全管理工作的缺陷，将事故预防的关口前移。 责成巡查人员与外雇工程承包单位负责人、保洁承包单位负责人，以及其他外雇养护作业负责人长期保持高效沟通，要求上路作业人员必须橘黄色反光标志服规范着装等，更要求我工区自身抢修队小修保养人员，必须严格按照《公路养护安全作业规程》有关要求布设养护作业区、摆设作业安全标志牌等。 8月中旬太古高速的交通事故暴露出了全省高速公路日常养护和施工作业现场普遍存在安全管理漏洞，从事公路维修养护的单位要设置专人对作业时间段里的安全标志和设施进行维护管理，发现缺损、歪斜等要及时修复。坑槽修补等小型养护维修工程，若不能当天完成，需过夜时，必须按《公路养护安全作业规范》10.6.1条规定，布置养护维修作业控制区。我工区8月x日、18日、29日三次例会的重点均是养护施工作业的安全。 8月份值得一提的还有我工区领导不定期路况调查，查看了汾河特大桥尾中铁三局施工对我们高速公路的影响，当场郑重通知了相关负责人整改。一是由于人为因素导致桥墩受力不均衡，产生剪力；二是淤浆聚集，有影响路基稳定的可能；三是边沟淤泥杂物等聚集，导致排水不畅，影响路基稳定。 按建管处“六打六治”打非治违专项行动方案，从8月上旬开始分三个阶段进行，高速公路工程养护施工作为重点内容，我工区丝毫不敢懈怠，如今到年终，我们没有这方面的案例。 9月x日下午我工区按上级要求参加了建管处组织的“质量月”活动长达两个多小时的专题培训。10月x日上午，我工区各岗位全体人员集中统一组织本年度“质量月”养护专业知识考试，之后我们通过网络广泛搜集同类养护知识竞赛试题、公路养护安全作业规程题库等，提升自身专业水平。内容重点均是安全生产。 汾河特大桥左幅K81+607处桥梁伸缩缝断裂的情况引起了领导的高度重视，认真查阅图纸，特别联系各方从9月x日占用行车道，外雇维修，严格按 规范布置作业控制区，摆放安全墩、各类施工标志牌等，保证安全，经过规范的养生，到9月x日开放交通。 老龙山隧道（左洞）内横向严重裂缝，10月x日开槽填料处理，严格按规范进行养护维修作业交通安全布控，当天顺利完成，没有出现意外。 接司乘人员反映，我养护二工区辖区静游隧道左洞进口处K84+450路面坑槽容易导致跳车，此处坑槽修补过多次，11月x日~9日，我们用刚筋混凝土填补处理完成，在保证了作业安全的同时保证了质量。 20xx年以来感觉我们因应上级各类工作检查事先都完全不知道，“四不两直”的督查方式是实现工作规范常态化的有效举措，特别是安全生产领域。 国家20xx年最新的从12月x日起正式施行的安全生产法受到了特别关注，20xx年旧版安全生产法总则第一条：“为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展，制定本法。”20xx年新版改为：“为了加强安全生产工作，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济社会持续健康发展，制定本法。” 12月x日田主任主持全员例会，主要集体学习讨论此类安全生产文件精神与要求等，我们对安全生产有了新的认识与思考。结合现实，我们养护用品及作业安全标志牌不足的客观问题将着力解决，重要的还是主观上必须克服侥幸心理，好多事故就是因麻痹大意而起。强调抢修队在开放交通条件下一定采取必要措施保证作业安全，机务材料办保证眼下冬季机械除雪各方面的安全管理外，特别要求办公室对新进人员（包括厨房新进人员）制定相关制度，进行岗前安全培训教育。 “天时人事日相催，冬至阳生春又来”，夏季防汛抢险，冬季除雪防滑如今20xx又一年，我养护二工区挂牌成立四年来全无各类安全生产责任事故，强有力的组织领导机构与团队建设的保障，提高安全生产管理的制度化水平，尤为重要。我们将始终坚持安全生产高效管理常态化，不断提高安全生产管理水平。 20xx年x月 |
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